РЕСТАВРАЦИЯ ДЕВЯТКИ | ЭПИЗОД 12 ЧАСТЬ 2

[@zubilomira]

Друзья! Прошу смотреть мой выпуск через VPN!🙏 Так вы помогаете мне с монетизацией😇🤝🏻

[@АндрейСурков-ь9ч]

Что за кислота, где её можно приобрести?

[@zubilomira]

Привет, Андрей!🤝🏻 Кислота называется "Дезоксил-КОЦ". Это ингибированная соляная кислота с ароматом специфическим. Продаётся фирмой "Conferum". Напиши в поиске, и заходи на сайт. У них очень много разной химии! К ней обязательно нужно купить нейтрализатор кислоты "A-line N". От этой же фирмы. Он нейтрализует кислоту щелочной средой. Если этого не сделать, ты протравишь ржавчину и через 10 минут твой металл будет ржаветь ещё быстрее))

[@АндрейСурков-ь9ч]

@@zubilomira спасибо.

[@olderdrotherolderdrother7109]

Вопрос а как с винкодом веддь он находится на стакане правом а ты полностью заменил правый фартук вместе с стаканом я имею ввиду при регистрации в документах будет без номерной кузов?

[@АлександрМакедонский-у6г]

АвтоВАЗ это такое производство, где человек может первый раз в жизни сделать что то лучше, чм завод.

[@sport8969]

Ну тут только браво. 👏 👏 👏 👏 Победить современную запчасть это героизм👍👍👍🔥🔥🔥

[@zubilomira]

О дааа)) Но всё что не убивает, делает нас сильнее?😅😅😅

[@sergiobelvtk8415]

Да, мужик, восхищаюсь твоим подходом к делу, особенно если понимать всю сложность этого мероприятия и массу всяких всплывающих в процессе нюансов. Знаю, о чём говорю, у самого восьмёра в гараже на реставрации, постоянно возникает желание плюнуть на всё и в металлоприёмку попелить! 😩

[@zubilomira]

Спасибо, Сергей!😀 Ох, мы с тобой братья по несчастью))) В металлолом не надо😭 Желаю тебе большого терпения и завершения работ 😁🤝🏻

[@ВладиславРоманов-х1щ]

Я электроды на торцы дверей приваривал чтоб зазоры выровнять и немного уменьшить огромные зазоры. А то зимой снег набивает дверь открываешь и снег на сиденье падает. Тоже петлю одну переваривал

[@zubilomira]

Отличное решение! Почему я до этого не додумался 😀🔥

[@alexey_romanchukov]

Очень аккуратный подход это всегда прекрасно, спасибо за видео

[@zubilomira]

Спасибо большое за такой комментарий!😀 Рад, что мой подход вызывает такие эмоции 💪🏼😀

[@АндрейиТатьяна]

Ты конечно уже все заварил. Но возможно не заметил, усилитель крепления ремня безопасности должен быть в 3 раза длинее, и он не упирается сам в себя и в днище, а приваривается к лонжерону из нутри. То есть, вваривается днище, меняется лонжерон, вскрывается порог и тогда уже приваривается усилитель ремня безопасности, к днищу и к лонжерону. То есть нагрузка от ремня безопасности ложится не столько на днище т. к. Оно из тонкого металла, сколько на скелет кузова - лонжерон.

[@ДимонРусяев]

Капитальный ремонт кузова👍👍👍Лайк)

[@ПавелКныш-в9и]

Молодец грамотно все делаешь, автоваз и то такие зазоры ни делал

[@zubilomira]

Ох, ну это пожалуй лучший комплимент!!!:)) Спасибо большое!!!

[@ivannovichok8865]

Зачёт 👍 подписался. Главное всё также с позитивом продолжай!

[@ГалинаБортова-я4л]

Приятно смотреть на хорошую работу,вдвойне приятно,когда видишь,что все делается с четким пониманием всего происходящего. По поводу перекосов левой двери- ты не забыл,что она была в аварии?

[@zubilomira]

Спасибо большое 🤗🤗🤗 Нет, авария была с другой стороны 😎

[@zubilomira]

Спасибо, мамуль 🤩😍

[@A.S.N_9.3.96.]

Угарнул с начало видео😅😅👍🏼 клёво))

[@zubilomira]

Я так старался)))

[@Жоня-э2ч]

Пока ты не "присрал" площадку под аккумулятор, советую её посадить на резьбовые заклёпки, мало ли в будущем придётся переносить её или ещё какие манипуляции производить (что бы не отсверливать и не портить краску)

[@zubilomira]

Резьбовые заклёпки я категорически отрицаю в авторемонте)) Но вот идея со снимающейся площадкой мне понравилась! Возможно, приварю гайки и будет площадка съёмная!😀👍🏻 Спасибо за хорошую идею!😁🔥

[@Жоня-э2ч]

@@zubilomira есть ещё одна тема, конечно всем знакома проблема "крабов" на автоваз, как они вылетают, отгнивают и тд. Конечно, ты оцинковал и они не отгниют очень скоро но все же, есть канал один "автохлама нет" там они переделали крабы на другие рычаги от нисанна с задним расположением. Возможно тебе понравиться эта тема, так как ты хочешь сделать машину технологией, а "крабы" устарели так лет 15-20 назад как морально так и технически.

[@zubilomira]

Блин, вот не сталкивался с такими проблемами с крабами никогда. Но я в целом согласен. Устарели и крабы и подвеска типа МкФерсон в таком вот доисторическом виде. Уже думаю, может подрамник от Автопродукта купить и собрать. В целом Девятка для своего того ещё времени конечно мягкая, если подвеска исправна. На счёт крабов совет понял, поизучаю!😀 Спасибо🤝🏻

[@a.d7566]

На моей 099 тоже 98 года, по левой стороне зазор между дверями палец! Правая задняя дверь " торчит" видно ступеньку, рамки стекол все косые, это завод, вот так на от..бись делали машины и сейчас АвтоВАЗ так же продолжает срать на головы своим потребителям!👍

[@zubilomira]

Да треш! Ну как так можно? Блин, в чём сложность всё это было откалибровать?!

[@olegberstenev2170]

Не надо рассказывать про сейчас, возможно раньше и грешили, но с 2010 года сменил 2 Приоры, на всех зазоры были идеальные, первый хозяин.

[@ShumaherVS]

Подскажи где кузовные элементы взять на классику с доставкой в Беларусь

[@АлександрВалерьевич-е1ы]

что за апарат проволка с флюсом без газа как качество шва сделай обзорчик

[@zubilomira]

Александр, приветствую! Отличная идея! Сниму обзор обязательно 🔥 Покажу швы. Ну и поделюсь своими впечатлениями.

[@АнтонБелецкий-э8ц]

Тёзка, если режешь шлифмашинкой, особенно без защиты, не стой на линии реза. А то мы не увидим финал этого великолепнейшего мероприятия😁 привет с невинки✊

[@zubilomira]

😂👍🏻 Привет, Антоха)) Да, грешу)) Уже поставил защиту. Её просто иногда таааак лень перенадевать)) Когда ставлю кордщетку, защита мешает. А обратно ленюсь надеть, ведь потом опять снимать))) Куплю я наверное вторую шлифмашинку😂

[@OLEGLINCH]

Качество на высоте))))👍

[@zubilomira]

Олег, привет!😀🤝🏻 Ждал твой комментарий! Спасибо большое 😁😁😁

[@OLEGLINCH]

@@zubilomira смотрю твои видосы и глаз радуется))))

[@zubilomira]

Отвечу только взаимностью!😁👍🏻👍🏻👍🏻

[@despage]

Может удивишься но двери от двух разных 2114 не факт что совпадут петлями

[@a.d7566]

От 2109 к 2114 и обратно, точно никак, по петлям жопа будет, там одна петля, верх или низ, не помню, они у них вроде на разной высоте приварены.

[@Unknown-gi9my]

не заставляй долго ждать следующего видео)

[@КБРжачЪ]

Здравствуйте. У вас получится! Я свою девятку починил!

[@zubilomira]

Приветствую!😀 Спасибо большое за поддержку👍🏻 Ох, нет пути назад)) получится))

[@Василий-й7щ1к]

Крут👍, держи лайк😎

[@iechirkov]

Через месяц теперь следующий выпуск?

[@СергейБондаренко-я7г]

Привет с Будённовска!

[@zubilomira]

Привет, земляк!!😀👍🏻

[@voin1713]

красава 👍

[@kz4283]

Интересно сколько она по итогу будет стоить 😅😁

[@АлександрГ-щ2д]

50тыщ

[@Mixail33]

Переваривай петлю на двери а не на стоке! Это заводской брак называется!!! Копоты тоже с такими же петлями попадались

[@АлександрСлепов-ы6ь]

Красава

[@КБРжачЪ]

Зазор прям с завода с левой стороны большой)))

[@zubilomira]

😂🔥👍🏻

[@Василий-й7щ1к]

Так и варишь без газа? В сопло используешь спец. спрей, от окалин?

[@zubilomira]

Привет. Варю без газа. Использовал спрей какое-то время. Но потом как-то перестал, а разницы особой нет. Пару раз горелкой стукнуть об пол, и из неё всё высыпается:)

[@СергейТерсков-н3м]

А что значит холодное цынкование? Раскажите пожалуйсто.

[@zubilomira]

Есть три вида цинкования металла: горячее, холодное и гальваническое. Первое, это Вы можете увидеть на металлических вёдрах или столбах новых под дорожные знаки. Это когда металл погружают в горячий цинк. Гальваническое - это нанесение цинка электрохимическим путём. Когда на аноде - кусок цинка, а на катоде - деталь, которую цинкуем. А средством перемещения цинка на деталь служит электролит. Погуглите:) А холодное цинкование - это когда цинк доставляется физически на поверхность металла с помощью краскопульта, баллончика или кисти. Он не горячий. Обычной температуры. Просто нанёс и подождал, когда высохнет. Но тут требуется нанести определённую риску на металл и обезжирить его разумеется.

[@ach1396]

Мне интересен вопрос а как ты решил проблему номерного стакана, к сожалению когда раньше спрашивал ответа не дождался, могу скинуть свои координаты если не хочется публично.

[@zubilomira]

Привет) Да по сути, никак не решал. Машинка до этого момента на учёте и будет там всегда😁

[@ИгорьШорохов-з8к]

Браво

[@АнтонГанжа-у2ф]

Всё здорово!! Удачи в дальнейшей работе!! Но лично на мой взгляд, грунтовка кузова с болончика, по моему, так себе идея..

[@sergiobelvtk8415]

Это не просто грунтовка кузова с балончика, это нанесение цинконаполненного состава. Данный продукт для этого и предназначен.

[@zubilomira]

Да, тёзка. Это специальный грунт в баллонах, требующий нанесения риски от P40 до P80. Он нужен для локального нанесения, чтобы не возиться с краскопультом. У меня также есть и в банках этот цинк. Его я использую, разводя с ксилолом в пропорции, указанной в техничке и наношу уже краскопультом на крупные детали. К примеру, в предыдущих выпусках я покрывал таким способом два передних брызговика в сборе и моторный щит. А для локальной защиты я использую их баллончики. Адгезия великолепная, но при соблюдении технички! А вот после того, как кузов будет собран, я его с краскопульта уже оболью эпоксидным грунтом в три слоя и буду шлифовать перед окрасом😁🤝🏻

[@ЕвгенийНазаренко-у6ж]

Ого го

[@НикитаМироненко-ж9е]

А чем ты делаешь сварочные отверстия?

[@zubilomira]

Привет, Никита!😀 Это специальный дырокол по металлу. Диаметр отверстия - 6мм. Как раз для точечной приварки деталей

[@АлиханХарсиев-ч8в]

Как то я менял на своей двери и было так же петли не совподали

[@Andrei_nikolaevich676]

Инжектор будет на ней?

[@zubilomira]

Да😀 На базе родного двигателя. Правда после его кап.ремонта)

[@СерёжаКоряк-я6я]

Когда новая серия?

[@zubilomira]

Привет! Ввиду переезда перевожу весь гараж в другой гараж. Пока точно не знаю) Спасибо за вопрос!

[@ИгорьШорохов-з8к]

Скоро закончишь , сварочные работы осталось не много

[@zubilomira]

Ох, Игорь! Будем надеяться))) Спасибо огромное!

[@Саняи-и4с]

Когда следующая выпуск?

[@zubilomira]

Ввиду сноса ГСК и стихийного переезда, все съёмки начнутся со середины января. А съёмки и реставрация 2109 с февраля

[@YT-Ego1st]

Привет, каких размеров гараж?

[@zubilomira]

Привет! Если ты про этот самый, на этом видео, то 21м2. Но я уже из него переехал в 19м2. Там снимал видосы. И спустя год опять переехал)) Теперь у меня 55м2😎 Рекомендую посмотреть последнее видео на канале😁 Там про новый гараж

[@YT-Ego1st]

@@zubilomira да я с нового видео о 55метровом гараже и начал смотреть, листанул а тут про 9ку) Сам морально подготавливаясь 8ку восстановить))))

[@zubilomira]

Ах вон оно что! С нового видоса и решил посмотреть про 09)) Крутяк! Ну, как ты понял, она у меня - долгострой. И очень надеюсь, что я её закончу к лету и вообще этот вопрос закрою))) Если б это была не реставрация, а ремонт, сделал бы за год. Но я решил стать реставратором)) Сейчас мне это конечно пригодилось, но вот Девятку всё никак не доделаю))) Тебе сразу совет! Никогда не занимайся реставрацией. Ну или хотя бы за деньги занимайся😆 Себе делать начнёшь и возможно не скоро закончишь))

[@erkinerkin7870]

какими битами делал вин номера? и где купил??? спасибо!!!!

[@fvd4727]

ты обычным полуавтоматом варишь без кислорода?

[@zubilomira]

Да😁 Это проволока флюсовая (порошковая). Она самозащитная, как электрод на ручной дуговой сварке. Варит так же хорошо, вот только чуть больше искр летит😀 Брал исключительно для того, чтобы эти баллоны не заправлять постоянно 😅

[@fvd4727]

@@zubilomira по цене скок сварка вышла, если не секрет?

[@zubilomira]

Никаких секретов от зрителей 😀👍🏻 Сварочный полуавтомат Elitech АИС 200SYN я купил 16 февраля 2020 года в магазине Master-4.ru. На то время его цена была 15875 рублей. Маска от этой же фирмы мне обошлась в 2799 рублей. Ну а проволока такая стоит около 700р за катушку. Не путать с просто порошковой проволокой. Именно "с флюсом" надо брать. Катушка маленькая (0,5кг). Можно конечно купить большую, но там пипец цена😂 Кстати, этот полуавтомат поддерживает большую и маленькую катушку проволки. Он универсальный. Ну и собственно он поддерживает такую порошковую проволоку с флюсом. У некоторых полуавтоматов такого режима нет. Только с газами. Ну и последнее, этот сварочник конечно - одно удовольствие. Он и ручную дуговую поддерживает с электродами, и даже самую примитивную TIG-сварку. Да, тиг-сварка без кучи настроек, но она там есть. Только горелку купить и в путь В общем, я без ума от этого сварочника. И от маски. В маске два года батарейку не менял. Две зимы уже пережила, а всё работает на той же батарейке. Кстати, залетай ко мне в Инстаграм (ник zubilomira), открывай актуальные сториз под шапкой профиля. Там есть что-то типа "Учусь варить". Я там эту сварку показываю😀

[@fvd4727]

@@zubilomira Спасибо за такую важную информацию, удачи тебе в проекте!!! Продолжай в том же духе.

[@zubilomira]

Спасибо большое!😀👍🏻

[@alexandravdeyev8781]

Скорее всего двери сами по себе кривые, кузов у 2114 и 2109 идентичны, отличие в бамперах капоте и крыльях, остальное одинаковое абсолютно

[@ИдтидоКонца]

Когда продолжение

[@zubilomira]

Привет! Спасибо за вопрос! Переезд по МЖ и смена гаража. Перевозим всё. Пока точно не скажу(

[@ИдтидоКонца]

@@zubilomira Желаю удачи и надеюсь на скорое продолжение

[@zubilomira]

Обязательно будет🔥

[@namob1]

дверь ваз 2114 и 2109 абсолютно одинаковые, скорее всего как часто это бывает страдает качество, и даже рем части автовазовские имеют кучу косяков

[@zubilomira]

Скорее всего так и есть! Но, спасибо хоть на том, что до сих пор можно купить деталь оригинальную. Слышал, что склады всё ещё полные)))

[@iechirkov]

Даб степ как то давит... не для всех он конечно

[@zubilomira]

Это последний выпуск, где я его вставляю😂 Я никак с прошлым не расстанусь))

[@retro_140]

Это не изменение кузова это рукожопство завода

[@zubilomira]

Эдакое производство по-российски😁

[@Анатолий-гараж]

пока ее соберешь она уже гнить начнет как весть отечественный автопрем

[@zubilomira]

А при чём тут отечественный автопром и моя работа? Отечественный автопром так кузовы собирает, как я на этом видео? Оцинковывает что ли их отечественный автопром? Или именно только отечественный автопром гниёт, а другие автопромы - нет? Эта Девятка что-то 22 года со дня выпуска живая. Абсолютно не аргументированное и пустое утверждение с Вашей стороны. Видимо, в вопросе Вы не разбираетесь и транслируете мнение других "знатоков". Думаю, Вам не сюда

[@olegberstenev2170]

Я вот на своем опыте могу сказать на 200 %, что больше всего именно ГНИЕТ японский автопром, он примерно гниет как китайский, не встречал ни одной машины без дыр, в дверях, крыльях и днище.

[@olegberstenev2170]

Двери скорее всего камазовские, штампованы на оборудовании не ВАЗа, как и камазовские капоты, запчасти с погрешностью

[@zubilomira]

Возможно так🤷🏻 Скажу ещё, что сами двери конечно качественно собраны. Но петли...