Здравствуйте ! Такое ощущение ,что кроме токаря больше никто фаркоп в глаза не видел .Проще новый купить ,чем реставрировать .Тем более если он на трассе оторвётся ,вина водителя сто процентов .А то и тюрьма .Но вот резинку или втулку можно поменять и без токаря и в связи с этим вопрос .Как это сделать на Еврике ? А то 50 роликов и всё снято одним оператором на пару с токарем .Есть среди содружества Камазистов кто-то кто умеет разбираться с фаркопом и вдобавок создать ролик ?
@Svarkarezkapayka7 жыл бұрын
дак и камаза нового можно купить а не ремонтировать.удачи.
@anatoliykaskov23967 жыл бұрын
Уже разобрался Втулка внутри пластиковая была .Поменял на бронзу и поставил тавотницу .Ранее не мазалась .Ремонт обошёлся менее процента от стоимости самого фаркопа .Но фаркопы все разные .Поэтому и интересовался .У меня немец оказался.