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絶対に舐めてはいけない原付No.1【NSR50】
7:21
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Жазылу 4,4 М.
吉田ガレージ
Күн бұрын
Пікірлер: 28
@マツガレmatsugare
7 ай бұрын
いいっすね! 乗ってみたいわ
@YoshidaGarage
7 ай бұрын
二人目の子供が生まれたので、妻も全然取れてないのでたまには、走らせてあげたいです。
@チー牛大好き
Жыл бұрын
汚くても古いバイクだし味があるってことで自分は好きですよ!
@YoshidaGarage
Жыл бұрын
そうですね!汚くても中身がしっかり整備されてれば全然いいですよね。
@hajimen_wrx23
2 жыл бұрын
僕も静岡県民でNSR50修理中です!
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
新品で部品が出なくなってきてるので、修理は大変ですが、nsr50の修理がんばってくださいね。
@ころぐら-e4g
2 жыл бұрын
Jhaチャン イイ音ですね😁
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 2ストばっかり乗っていたのでチャンバー音が大好きです
@みどりのすなふく
2 жыл бұрын
凄いですね! フレーム塗るのは難しいですよね。 僕は塗装を生業にしてたので苦労がよく分かります笑 季節にもよりますが、スローシンナー、いわゆる乾きが遅いシンナーを使ったり、ボカシ剤の要領で、ガサガサになる場所に予めシンナーが多めの塗料をかけてやると、ミストが飛んだとしてもシンナーで馴染んでくれます。垂れない様に調整しないといけませんが。。 あと、最後にクリアーを塗る場合は、ベースはそこまでツヤを出さなくても大丈夫ですので、ムラ取りとゴミがかまないようにってのを最優先ですね。 自動車の補修の場合は、元の塗装肌に合わせないといけないので、ベースからある程度肌を意識しないといけませんが、丸ごと塗っちゃう場合は、クリアの最後の一吹きだけテカテカにすればいいので、気は楽ですね! 元々の赤の外装、純正ですか? まだあるなら売って欲しいくらいです笑
@パン屋のツトム
2 жыл бұрын
トップブリッジについて多く語って頂いてありがとうございます。 非常にかっこいいです、ライトスイッチも良いですね。 主様の高い知識と技術力は凄い。 一生物のnsr50ですね。
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 トップブリッジについてわからないことがありましたら、私のわかる範囲でお答えいたしますのでまたコメントしてください。 子供が大きくなったら乗れるように、しっかりメンテしていきます。
@亀仙人-f2y
2 жыл бұрын
清水駅!?地元です! 自分もns1、r1-z乗りなので2スト復活はうれしいです!
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
地元に2st好きがいて嬉しいです。 2st絶滅危惧種なので大切にしてくださいね
@t9y429
2 жыл бұрын
メーターのスポンジ裏表逆のようですが何か付ける予定なんですか?
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
メーターのスポンジですが、サイドスタンドランプをつける予定がないので、穴が上にあると見た目がダサいので裏返しにしてます。 特につける予定はないですよ〜
@popeye1985
Жыл бұрын
สวย
@hs_217p
2 жыл бұрын
©️br250のラジエーターつくの!?
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
CBR250(MC41)のラジエターがつくみたいです。 ネットで見ただけなので試していませんが気になるようでしたら検索してみてください NSRMINIのラジエターもきれいなのはなくなってきていると思うので、新しい車種から流用できるなら助かります。
@hs_217p
2 жыл бұрын
@@YoshidaGarage mc41の方なんてますね!! mc22.だと思って嘘だーと思ってましたw めちゃめちゃよい情報ありがとうございます。やれるか分からないのですが頑張ってみます。
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
年式的に近いのは4発だから間違えちゃいますよね mc41はラジエターが小さくてウオーターポンプの水量が多いみたいです。 中華の新品ラジエターをつけてる方が多いんじゃないですかね 流用頑張ってください
@fedrigjonathultn1284
2 жыл бұрын
NSR50の部品はまだ出るんですか?
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
クランクやピストン、シリンダー等はでないと思いますが、社外品がかなり有ります。 またクランク等を修理してくれる業者もありますね。 ミニバイクとしてサーキットでかなり走っているので社外部品が豊富ですね。案外細かい部品もでますね。 維持はし易いと思います。3年ほど前にモトコンポをレストアしましたが、注文したすべての部品の在庫がありました。レストアするならおすすめですよ
@カリスマシーズーマスター
2 жыл бұрын
やっぱNSR50最高!私も高校生の時にこれで、栃木⇄大阪、栃木⇄北海道を2回ずつ行きました😊 今は体力的にもう無理ですね😅
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
ゼロハンでその距離はすごいですね!! ツーストでもしっかり長距離も走れるバランスを取っているホンダはすごいですね。 前傾がきつくないNSRですが長距離は私も無理ですね(笑)
@カリスマシーズーマスター
2 жыл бұрын
@@YoshidaGarage 初めての栃木⇄大阪は、40時間軽い休憩だけで眠らずに走り続けて、お尻がアザだらけになりました。シートが薄いですからね😅
@YoshidaGarage
2 жыл бұрын
あのシートで乗りっぱなしはマジで大変ですね。若いっていいですね☺ 後期のシートに変えてからより薄くなっておしりが痛いんですよね😅
@カリスマシーズーマスター
2 жыл бұрын
@@YoshidaGarage シートというより、ただのプラスチックですよね💦アンコを入れました😊
@masarum9520
Жыл бұрын
やっべぇ(・д・。) 最高にカッケー❣️
7:21
絶対に舐めてはいけない原付No.1【NSR50】
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