Retro trifft Sport - Kawasaki Neuheiten Z650RS und Z900RS 2022 im Überblick

[@fmabulkanberlin6716]

2 wunderschöne motorräder und zwei humorvolle Präsentatoren! Weiter so 👏 👏 vielen Dank für Eure Beiträge!

[@lovethytuber4770]

Ich finde die RS sind die schönste Verknüpfung von glaubhaftem Retrostil und aktueller Technik. Ich mochte davor schon den Motor der Z900, in Kombination mit der Optik ist das der Wahnsinn.

[@addix.official]

Beide Modelle, einfach eine Augenweide, ob es bei der Z900 RS die SE Version sein soll, muss jeder für sich entscheiden. Alles passend und stimmig, das Cockpit könnte ich mir den ganzen Tag anschauen. Bravo Kawaski.

[@detlefcarstens9047]

Ich fahre eine RS Bj 2018 Für mich sieht sie nicht nur gut aus,sie fährt auch so Als Kind der 70 er löst dieses Design bei mir natürlich Emotionen aus Mit einem Wort Traum Moped 👍👍

[@rolfschneider4156]

Die Z650 ist sehr gelungen ich hatte selbst eine Z650 in rot mit Speichenfelgen 66 PS war ein richtig tolles Bike.

[@rolfschneider4156]

Über die Z900RS muss man nicht reden das ist das schönste Retrobike das es im moment gibt ein richtig geiles Bike.🏍🏍🏍🏍

[@headbanger7369]

Richtig! Sollte meine Dicke (XJR1300) jemals den Arsch hoch machen (bei 20000 km/Jahr wohl leider früher als mir lieb ist) kommt die 900er RS in die Garage.

[@patrickk908]

Und auch noch ein 4 Zylinder 👌

[@desaparecido8]

Was ist mit Triumph speed twin?

[@headbanger7369]

@@desaparecido8 Die Retros von Triumph sind natürlich auch sehr schön, egal ob Bonneville, Speed Twin oder wie Sie alle heißen. Optisch finde ich bei der Z900RS aber den Kompromiss zwischen Klassik und Moderne viel besser getroffen (diesen Kompromiss verkörpert für mich meine XJR aber immer noch am besten, wohlgemerkt die Baureihen bevor Yamaha ihr das Heck verschandelt hat) die Triumphs sind deutlich mehr in Richtung Klassik. Natürlich meine ganz individuelle Meinung und sollte ich den Lottojackpot gewinnen, kommt von den Triumphs auf jeden Fall auch eine in die Sammlung. Aber da ich mich mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit mein Leben lang auf ein Motorrad beschränken muss, ist die Z9000RS, (zumindest derzeit, vielleicht erfüllt mir Honda einen Traum und Homologiert die CB1300 nochmal für E5 und Europa) genau das was ich will, u.a. weil ich den Fahrkomfort eines großen Vierzylinders auf langen Strecken sehr zu schätzen weiß und bei ihr auch noch eine richtig geile Optik bekomme.

[@linogl]

Hmm Royal Enfield Interceptor 650?

[@davidkern442]

Höre ich da leichte Nervosität in Zonkos Stimme? Das Format ist gut für den Winter!

[@ralfrainfurth6034]

Ein klasse Bericht, ich liebe diese retro kawas, klasse, Emotion, Erinnerung, was fürs Herz

[@duulcrimson264]

Zwei richtige Schönheiten, auch die Motorräder sind natürlich ein Traum 😜 einfach Leiwand

[@roboby]

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️Ihr seid die besten Männer, was Sol Man sagen : Kompetenz pur

[@slovene4139]

Die Z650 RS ist echt schön. Kawa kann halt Retro. Bei der Z900 gefällt mir der Endtopf viel besser als bei der 650er. Spitzen Moderatoren, auch ein schönes, kurzweiliges Video.

[@christophradau4608]

Da wolln wir mal hoffen sie präsentieren die Megageile neue GSXS1000 auch noch👍👍👍🌊🌊🌊

[@Octavus999]

Das war ja 👍🏻 mal eine mega Präsentation von 2 nein eigentlich 3 leiwanten Motorräder und ich bin mir sicher, dieser Beitrag wird die Millionen Grenze weltweit überschreiten. Tolle Beleuchtung von euch und den Bikes Die Kommentatoren wissen natürlich wovon sie reden und lassen den Zuschauer niemals im Dunkeln! Hut ab und ganz großes KZbin Kino 💪🏻 Die Messlatte für 2022 ist gesetzt 🤘🏻

[@nurdiefreiheit2422]

Der Lack der 650 RS ist echt leiwand.

[@tobimorgenstern8131]

Z900RS - best bike in class. 👌 Auch in 2022. 💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿

[@VK-Team]

Sehr schöner Beitrag über klassische schöne und kaufbare Moppeten !!!!

[@TeamRossi46]

Super wie ihr die neue Präsentation umgesetzt habt! Wirkt deutlich moderner!! Ich freue mich auf mehr.

[@nilsmuller3190]

danke

[@martinpscheidt770]

geiles moped..hab die 2019 cafe...so toll..der Motor, der Sound, das Fahrverhalten, die Optik...

[@Marzl3]

Extrem Leiwand die Bikes & ihr 2 sowieso✌😎

[@Tech4Fun-Youtube]

Klasse Infos wie immer, kurzweilig und humorvoll! Danke für das Video! Lieben Gruß, Bike4Fun-Motovlog

[@wildcat38]

Wirklich schöne Maschinen.

[@WienerBlut1305]

Sehr Leiwand das neue Video Format!! Weiter so 👍

[@christophradau4608]

Genau das wollte ich auch schreiben und deßhalb schließe ich mich hier an👍👍

[@herra.m1743]

Ich habe gekauft mein z900rs , bin zufrieden, bin glücklich 🎉

[@einfacheinnachdenker9071]

Danke, wie immer 💯 👏 👏

[@levarris14]

ich hatte 1986 die erste Z650 ! Da hab ich noch extrem dran basteln müssen ... Unterbrecherkontakte einstellen und reinigen, Lichtmaschinenrotor putzen, usw... hab sie komplett umgebaut damals !

[@thomasreitenspie6827]

2 wirklich schöne Motorräder. Wenn ich nicht schon ne Nine-T hätte, dann würde ich sofort die 900er kaufen…👍

[@franziskaner4488]

Super Vorstellung,Weltklasse weiter so.

[@ruezi12]

Zwei extrem leiwande Bikes👍👍

[@levarris14]

SO SCHÖÖÖÖÖN !!! irre ich werd verrückt !

[@ReiniLas]

Z 900 RS ist im Prinzip perfekt für einen Retrofrosch wie mich. Könnte die Ablösung für meine göttliche Yamaha XJR 1300 sein. Ich hätte das Spielchen mit den Fakekühlrippen noch ein wenig weiter getrieben und irgendwie scheint mir der Abstand zwischen Heck und Hinterrad so hoch, oder bilde ich mir das ein? Ansonsten wie gesagt ein perfektes bike, geniale Hommage an die selige Z900. Wird immer funktionieren und niemals schiach werden. Unbedingt noch in die Garage stellen, bevor die Stromwappler die Macht übernehmen.

[@franzschiestl7015]

Ich würde gerne wissen was es mit der langen Mängelliste der z 900 rs auf sich hat .Ich hätte gerne Klarheit weil sie mir Irre gut gefallen würde..

[@SoWeiDie]

Der Auspuff der Z650 RS sollte auch so aussehen wie der der Z900 RS . Wäre schöner ! Ansonsten Top !

[@gipfelsturmer9594]

finde die „motocon“ echt gelungen! 👍🏻 zu den lady‘s… beide echt schön anzusehen! bin jedoch bei den retro-classics dann eher bei triumph.. besonders die speed twin… eine augenweide 🙏🏻

[@bmw-sepp8722]

Genial, aber wie bekommt man die schwarzen Felgen von der normalen 900 RS auch so golden wie bei der 650er?

[@muchackbuchakis7144]

Räder abmontieren, Reifen abziehen, Bremsscheiben und die Radlager abnehmen und zur Pulverbeschichtung abgeben. Kann man sogar Gold glänzend pulvern lassen. Aber es ist nicht alles Gold was glänzt 😉✌️

[@sven03304]

Liegt sicher an meinem Tablet, ich find das Video sieht aus wie von 1974 Telemotor von Ihrem ZDF.😊 Die Bikes 👍

[@rolfschneider4156]

Zonko lass den Bügel dran so war sie Orginal.

[@hansen2154]

Hatte vor 2 Jahren eine SV 650 black, neu, ein tolles Bike. Finde die Z auch ganz nett beim Anblick. Retro find ich einfach super, ist aber Geschmackssache!

[@Zimmermann310]

Absolut wahnsinnig.😁

[@motus6867]

Gab es nicht mal einen Test bei euch, wo ihr von zu wenig Schräglage (früh aufsetzende Fußrasten ) bei der 900er gesprochen habt? Sonst ein schönes Bike.

[@AlfredoFettuccin]

Ich fahre sie seit 3 Jahren und kann das nicht bestätigen. Mein Reifen ist bis zum Rand abgefahren und ich habe noch nie geschliffen. Auch nicht in den Alpen, wo man das Bike in der Spitzkehre auch Mal arg drückt.

[@brunozambounis3249]

bei der RS 650 ist einiges nix retro, was soll zb. die Bananenschwinge? Was soll der Stummeltopf unten? Bei der RS 900 gibts das ja auch nicht, also warum bei der 650er?

[@bjornopitz6561]

Kommt halt von der Z650.

[@marcello66]

Die Z900RS ist ein wunderschönes Bike. Bin vor einiger Zeit mal eine zur Probe gefahren. War aber dabei mit der überaus ruppigen Gasanahme sehr unzufrieden. War dann auch das Hauptkriterium keine anzuschaffen. Die Triumph Bonnies können das um welten besser. Ist das mittlerweile besser geworden?

[@ralfhausel2872]

Das wäre auch meine Frage,die nach dem Start sehr hohe Leerlaufdrehzahl kann im Wohngebiet sehr Nerven,ansonsten Topmotorrad

[@raeuchershop]

Nicht besser geworden, wir haben eine Baujahr 2018 und eine 2020, aber man gewöhnt sich schnell daran. 😊

[@peterkissinger9696]

Kleine Haarspalterei: der z650 Twin ist kein „echter“ Paralleltwin, sondern ein Gegenläufer ( also 180/540 Grad Zündwinkelversatz ). Einen echten P-Twin (also Gleichläufer) hätt zb die W-800. Und ja, die Dschunior - (RS hab ich seit letztem Freitag in der Garage 😇😇😇.

[@UweZack]

Ist das besser zur Reduzierung von Vibrationen, oder warum baut man den Versatz?

[@peterkissinger9696]

@@UweZack Wahrscheinlich....aber bei den Kräften höherer Ordnung funktionierts auch nicht.....

[@UweZack]

@@peterkissinger9696 - wer soll das verstehen?

[@1Thrashupyourass1]

Geiles neues Reviewformat!

[@roberts.1744]

Geile Bikes ,endlich wieder Mal mit klassischen Rundinstrumenten.Für mich ist schwarz die erste Wahl,aber in diesem Fall wäre grün top.

[@hoelli0691]

Tolles informatives Video, aber bei Minute 2:18 radial aufgenommene Bremssättel bei der 650er? Ich denke das sind konventionell verschraubte Bremssättel.

[@ZonkosWeltTV]

Ich verneinte die radiale Aufnahme. War wohl etwas zu undeutlich. Aber im Bild ohnehin klar erkennbar.

[@hoelli0691]

@@ZonkosWeltTV Ja tatsächlich da hast du Recht. Habe es als Norddeutscher wohl nicht richtig verstanden. Ich sollte mir mal wieder die Ohren waschen.

[@gernot9972]

Super Maschinen, das beste sind die Analogen Instrumente. Manch andere Hersteller baut auch schöne Bikes und wenn ich dann sehe das so ein billiges digitales Instrument drann hängt, denke ich mir da hab es nicht verstanden. Ich kann Zonko verstehen bei mir steht die 900 er ganz oben auf der Wunschliste!

[@fragu123]

Zonko, wie siehst Du es: Z900SE oder CB1000R Black - haben ja beide den gleichen Preis….

[@ZonkosWeltTV]

Zwei großartige Maschinen. Kannst bei beiden nichts falsch machen. Fahr beide Probe und entscheide dann.

[@Reifenthaler]

Die Sitzprobe taugt mir 😄. Ich bin genau so groß wie Zonko. Und meine Liebste ist 1.83. Schaut ja wirklich so aus, als würde das funktionieren. Top!

[@Reifenthaler]

Das ist lustig. Irgendwie wirkt die Z900 mit euch/uns beiden eher überladen als die Z650. Hm.

[@levarris14]

Dann hatte ich da "alte" Z 1000 !! Ein Traum bis aufs Fahrwerk, das war aber bei allen mies, da hatten die Tuner echte Aufträge, wie Harris oder andere !!

[@TomislavHR1]

Sehr schöne Bikes👍🏻 Bin die 650er Probe gefahren und ich fand sie sehr schön, Optisch. Leider fehlte es mir etwas an Leistung also doch lieber die 900er die aber wider sehr breit da steht 🤷‍♂️. Statt der 650er Kawa würde ich evtl. doch lieber die mt07 wählen weil günstiger und mehr Leistung aber halt nicht den schönen Retro Look.🙈

[@kleinertrecker34]

Das Zweizylinder-Auspuff-Geröhr schmerzt in meinen Augen. Sonst eine total geile Linie, aber die Auspuffanlage bei der 650 sieht schlimm aus.

[@levarris14]

leider kann ich Euch kein Foto hier posten ! Würde ich aber gerne !!

[@christianweber3633]

Hatte ich auch in der Wahl zum Neukauf, aber dieser große herausragende Wasserkühler ein no go für mich. Schade.

[@leoba9898]

Könnt ihr mir sagen, welche Jacke der Nils da präsentiert?

[@1000ps]

Die Jacke ist von furygan

[@leoba9898]

Wer sich noch dafür interessieren sollte: Es ist eine Segura Braddy

[@RaykoMe]

wenn der kühler nicht so dominant wäre, und die krümmer mehr mit der linie gehn würden, dann wären das perfekte bikes, beide in ihren klassen...

[@oldschoolgaming5638]

So Schöne Motorräder und dann n D213 drauf 😬😅

[@01berbel]

Ohne Frage sehr schöne Bikes. Die Z900RS hat in meinen Augen nur einen Fehler. Man muss alle 12.000km die Zündkerzen wechseln. Da die neue Z900RS nicht so wartungsfreundlich ist wie die originale, muss man das halbe Motorrad zerlegen. Sprich in einer Werkstatt alle 12.000km knapp 700,00€ Kann man toll finden, muss man aber nicht.

[@MarBl66]

Der Kühler stört - bei der Z900 sogar extrem. Hier sollten sich die Konstrukteuere mal ein besseres Design überlegen. Vielleicht braucht es sogar eine komplett neue Kühllösung für ein Motorrad, das im wesentlichen von seiner Optik lebt. Ich würde schon allein deshalb das Original vorziehen.

[@MrSchokozwieback]

Wegen dem optisch nicht gefälligen Wasserkühler auf die neue Technik verzichten? Ok, muss man(n) nicht verstehen… 😂

[@burnyrider1676]

Euch fehlt irgendwie der Boden, aber zum Glück kommen die Lausbuben rüber :) Die Retromoppeds schaun gut aus, mir ist aber ehrliches neues Design lieber, und das wird es brauchen wenn wir bald wie die Bim mit Strom fahren müssen...

[@timhabich3113]

Keiner muss. Woher hast du den Quatsch? Früher gab es Benzin auch nur in der Apotheke :)

[@f.menningen6101]

Moin zusammen ✌ Motorradfarbe immer matt schwarz bei mir 😅👍

[@Anesco84]

Ich fahre eine Z900RS in schwarz mit weissen Streifen und was soll ich sagen? Mann liebt Frauen, aber noch mehr liebt Mann sein Motorrad! Jeden Tag schaue ich die Wetter-App um zu sehen, wann wir endlich konstant über 10° haben! 🙂

[@JB-gp3yr]

Die Z900RS ist sicher ganz cool. Gefällt mir optisch gut aber trotzdem nicht für mich. Wenns den motor mal in einer wirklichen supersportler geben würde, dann würde ich die direkt kaufen. Das wäre mal was für die Landstraße

[@levarris14]

Meine hatte damals 4 Zylinder, hallo !! und hatte 37.000 Schilling gekostet ! Das wären heute ca. 2800 Euro !!

[@1000ps]

Die Inflation darfst du da aber nicht außen vor lassen. Von den technischen Neuerung ganz zu schweigen. LG Poky

[@larsoldenburg220]

Ich habe die Z 900 rs cafe, bin voll auf Zufrieden.

[@michaelshammas8987]

Ja,ja die hässlichen blinker sind echt retro.nicht zu ende gedacht,früher war ka red von bananenschwinge,oder solch einem auspuff.wem es gefällt bitte.i wünsch mi ned in alte zeiten zurück.

[@marioreese4907]

die große ist schön...die kleine nicht so

[@marcontour1396]

Sehr schönes Motorrad, Porno wären nun noch goldige Speichenfelgen...🤪

[@rudihuber9726]

Danke fürs Video, ihr zwei Kasperln ;-) Was die Sitzhöhe betrifft: für Leute unter 1,75 oder Leute mit kurzen Beinen VIIIEL zu hoch! :-(

[@StringTone-t6v]

Lha kui unoredic /kesalaman gravitasi hal sinf menempel tsnah lebih dalam kii gravitasine lebih tinggi .....gunung kui vemtrivullgale cotohe.nek koe moco oermukaan air tinggi ukirne kui bedo bidange sebabe pembedungan struktur tanah.

[@_Per_Aspera_Ad_Astra_]

Kawasaki Werbung ! Nun, zu teuer für was da Kawasaki bietet mit der 650. 'Veraltete -Retro- Macherei'. * Hochdeutsch wäre auch besser, Ausländer verstehen das besser. Gutes video.

[@alexma995]

If kawasaki will made z750rs i will buy it right now. Z650rs with 68 hp is not good enought z900 rs with 111 hp and price over 14k eur is expensive. It is better buy some zx6r and made some cafefighter😆🤣

[@guidobartels1230]

Hmm. Es gibt viele Farben. Aber nichts geht über schwarz. Geh weg mit Anthrazit. Das ist viel zu hell.

[@kornfehlt]

Leider zu teuer! 4800 Euronen wären genug!

[@addix.official]

Stark, ganz stark. Richtig realistischer Kommentar 🤦‍♂️

[@timhabich3113]

@@addix.official wenn er sie bauen würde, läge der Preis aber ganz schnell bei 9999€ :)

[@kornfehlt]

Schaut doch nach Kanada. Ihr Hirnies! Dann wißt ihr, wie wir hier abgezogen werden. Und die Ösihirnies noch mehr wie die Piefkebleos. All das nur, weil ihr es zulaßt.

[@addix.official]

@@kornfehlt was soll ich da sehen. Eine 650RS kostet 9999 Kanadadische Dollar. In Euro sind das derzeit 6988,- Euro. In Dtld kostet sie ab ca. 8200,- incl. Überführung. Jetzt weiß ich nichts über das Steuersystem und die Einkommensverhältnisse in Kanada und was die Hersteller für Themen dort haben mit Homologationsauflagen usw. Mag wohl günstiger sein, aber auf keinen Fall so ein Fanatsie-dumping-Preis wie von Dir genannt, Du Oberhirni.

[@andym.3750]

Schwarz ist bunt genug Zonko 😉

[@michaelzwanowetz9502]

Fürchterlich, dieses Grün, gottseidank gibt es die Z 650 RS auch in anderen Farben !