Retrofity LED - legalne czy nie? Vademecum wiedzy.

[@commo1967]

16:54 w końcu ktoś głośno to powiedział.

[@marcinzak8805]

Mieszkam w Szwecji. W okresie jesienno-zimowym, Szwedzi montują na swoich osobówkach potężne halogeny lub listwy Led, które są tak mocne, że z kilku kilometrów widać, że coś nadjeżdża. U nas przypierdolą się o żarówkę Led...

[@janiktinny]

I mają po 3 pomiędzy światłąmi, jak sprowadzasz auto do nas, to musisz jedną zdjąć, bo ma być parzyście... =,=

[@marekbien8965]

Jak to w ministerstwie nie sa zainteresowani? Poprostu czekaja na lapowke.

[@robertpilotrc]

Dosłownie o tym samym pomyślałem. A Philips i Osram tylko pisma wysyłają...

[@LordSihhe]

Czesi nas przeskoczyli. Jeszcze do niedawna nie można u nich było w ogóle sprzedawać żarówek bez homologacji.

[@kalajudasz]

Dzięki lepszemu światłu LED nie potrąciłem człowieka który szedł na czarno ubrany. W drugim aucie nie mam ledów wątpię żebym zdążył zauważyć i wyhamować

[@arturk2021]

Hi To można je teraz montować czy nie w 2024 w Paździeniku 2024 ?? Pozdrawiam Artur Warszawa

[@Ravsawicki1]

Pamiętam jak takie pierdykanie było w latach dziewięćdziesiątych apropos trzeciego światła stopu. Tak, były nielegalne. Same światła hagolenowe, też były nielegalne, tylko nie pamiętam kiedy. Nikt życia nie wróci, tym, którym neie wolno było a nie przeżyli do czasów, kiedy było wolno.

[@OptusThings]

Codziennie widzę jak saszki w Priusach zasuwają na LEDach. Walą po oczach aż miło i nikt im nic nie robi. Kwestia jeżdżenia w kraju pojazdem na obcych rejestracjach to też porażka. Również szoszoni wjeżdżają gruzami bez przeglądu, dymiącymi i kopcącymi, a czarnymi szybami dookoła i co? Nic, jeżdżą. Moim zdaniem powinna być restrykcyjna kontrola i jeśli pojazd nie spełnia norm danego kraju, to w tył zwrot do siebie

[@MrMarek41]

W Polsce obcokrajowcy zawsze byli traktowani jak nadludzie .

[@kagkg]

Może jakaś aktualizacja tematu po wprowadzeniu nowych wytycznych przepisów GVO - nowe definicje części zamiennych, gdzie to producent np. LED określa ocenia czy dana część - np. LED- spełnia kryteria dla części zamiennej o porównywalnej jakości ! i nie wymagając opinii instytucji standaryzujących, kontrolnych, certyfikujących czy weryfikujących ( wystarczające jest oświadczenie o zgodności producenta) Znani producenci LED w opisach informują że ich produkty znacznie przewyższają jakościowo produkt OE ! W związku z wprowadzeniem GVO chyba tracą opisy że używanie takich zamienników jest nie dozwolone w niektórych krajach prawnie - brak odpowiednich przepisów.

[@Wojtekkk8]

Bo inni mogą, a my mamy płacić i 1-2 razy w roku wymieniać żarówki, a nie raz na 5 lat

[@kefir8236]

no ale dlaczego nie można używać ledów i dlaczego są niehomologowane skoro mają wymiary takie same jak halogeny i mają diodę w dokładnie tym samym miejscu co halogeny mają żarnik więc światło odbija się od odbłyśników dokładnie tak samo jak halogeny. tylko że są jaśniejsze i bardziej żywotne

[@tomaszkamzurski]

Niestety Philips z Ultinon Pro6000 jest bardzo w tyle za serią OSRAM Night Breaker LED, którego Lista jest o wiele dłuższa.

[@emoney9979]

Ja mam ogromy problem ponieważ u mnie ledwo co widać nocą pomimo czystych kloszy. Chce założyć ledy ale nie chce mieć problemów :(

[@mrozu_ar]

prawdopodobnie masz wypalone odbłyśniki w reflektorze. Oddaj do regeneracji

[@edgar60ful]

może masz stare żarówki a co do ledów ja mam załorzone od roku i na przegladzie przechodzi bez problemu ,oczywiscie ledy philipsa a nie gówno hinskie

[@tomaszkamzurski]

​@@edgar60fulprzechodzi bez problemu w lampach zwykłych czy soczewkowych 🤔 Tylko nie radzę tego mówić w przypadku kontroli i chęci wlepienia mandatu lub zatrzymania dowodu - "dobry" diagnosta może stracić uprawnienia i coś więcej. Szerokości

[@dareknag5250]

Beton twardoglowych nie dopusci do zmian.

[@maciejszocik1593]

Czemu nie ma w tym linku tej listy?

[@luckyluke4435]

Moze nie h ktos powie jasno ze do soczewek one sie nie nadaja...swieca jak swieczki😢

[@zwierciadlany]

i oni chca konkurowac z chinami😅 😅😅😂😂😂

[@RobertTuros]

Państwo wprowadzacie (nieświadomie) kierowców w błąd. Otóż jest legalna ścieżka w Polsce, aby jeździć na retrofitach, ale jest to trudna droga. Najpierw należy przeprowadzić na własny koszt badanie emisji światła w Instytucie Transportu Samochodowego (ITS), a następnie przestawić opinię rzeczoznawcy ITS w stacji diagnostycznej. Dopiero zaświadczenie o przeprowadzeniu dodatkowego badania technicznego potwierdzone opinią z ITS pozwala na uniknięcie mandatu.

[@tomaszkamzurski]

Z tego co słyszałem w trakcie, to mówili o tym a zatem chyba jednak za mocne stwierdzenie, a dowodem jest 5 lub 6 egzemplarzy Dacia Duster z dopuszczeniem indywidualnym.

[@dziadWSZEWIED]

niemiecki przmyśł lezy i kwiczy , heheh kto rozórnia legalność od prawości , wybiera 5xtańsze i niegorsze chińskie odpowiedzniki , to że nie ma kanałów polskojęzycznych testujących i powó®nujących w/w produkty też o czymś swiadczy , a np rosyjskie czy ukraińskie są ;) heheh stopp hegemoni cz.wartej rzeszowizny ;)

[@macosm7818]

UE jest okupowana przez dzieisiątki tysięcy lobbystów głównie zza Oceanu. To wiele tłumaczy.

[@waldi338]

W rządzie zamiast wprowadzić zmiany i zezwolić na jazdę na ledach, które są bezpieczniejsze dla ludzi i nas samych to lepiej wprowadzić wysokie kary