Pan Franciszek to prawdziwy pasjonat, miło się słucha kogoś z tak ogromną wiedzą na temat ciągników :)
@Agropolanin6 жыл бұрын
Wielki szacunek dla Pana Franka nie mówiąc o całej wiedzy technicznej ,ale pamiętać wszystkie numery części,łożysk to naprawdę dowodzi że to nie człowiek z pierwszej łapanki.Serdecznie was pozdrawiam
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy. Dodam tylko, że specjalnie ten fragment był nie cięty i nie wstawiałem innego obrazu dla urozmaicenia - żeby było widać, że to nie czytane z kartki :)
@JanJan-fs8mw5 жыл бұрын
@@RetroTRAKTOR 12:58 paskudny dostęp? Tam jest wręcz bardzo dobry dostęp w porównaniu z samochodami
@mrvirus15 жыл бұрын
@@JanJan-fs8mw W porównaniu z dzisiejszymi samochodami? Przy dzisiejszym dostępie do kluczy, które nie były wyciosane siekierą?
@obywatelcane67755 жыл бұрын
Trzydziestki jeszcze długo nie znikną z naszych dróg.
@karolzim16 жыл бұрын
Powiem szczerze, podziwiam - ogromna widza, wręcz fenomenalna ... numery łożysk, wartości ciśnień - przeogromna wiedza z mechaniki.... ja o takich rzeczach nie mam pojęcia, choć sam mam ciapka i jest to moje hobby, to chciałbym taki kiedyś strzelać numerami części jak z rękawa :) Ogromny sentyment widzi się i w wypowiedziach i w oczach takiego człowieka :) Pełen podziw
@jarosawbuda5780 Жыл бұрын
Panie Franciszku, jest Pan jedyny w swoim rodzaju, nie ma lepszego fachowca, serdecznie pozdrawiam.
@pawelbarcinski39866 жыл бұрын
Szacunek dla Pana za wiedzę techniczną. Na podstawie pańskiej wiedzy można pisać instrukcje obsługi.
@dani3f6 жыл бұрын
Pawel Barcinski Albo te instrukcje są już napisane do tego jeszcze dochodzi doświadczenie w naprawach i powstają takie opowieści.
@mikkei35326 жыл бұрын
Najlepszy Polski ciągnik wszechczasów - Pozdrawiam Panie Franku
@PLsebek1206 жыл бұрын
Miałem C-330M z 1990 r. to różniła się od zwykłej tylko zaczepem górnym (był to zaczep od MF) i hamulec ręczny nie był uruchamiany zapadką tylko dźwignią (jak w samochodzie). Wyjścia hydrauliki były w mojej z boku blotnika a nie na górze. Podnośnik miała jak każda C-330. Reszta wyposażenia, która jest widoczna gołym okiem jest taka sama jak w zwykłych trzydziestkach sprzed modernizacji. Pozdrawiam i podziwiam za bogatą wiedzę, doświadczenie i pamięć Pana Franciszka.
@Michal_K036 жыл бұрын
PLsebek120 ja mam c330m z tego samego rocznika i mam ręczny jak w c330 a resztę tak jak u ciebie
@maciekm16184 жыл бұрын
Była jeszcze jedna różnica i to bardzo istotna w niektórych przypadkach. Miałem kiedyś gospodarstwo sadownicze do pryskania używałem 330 i mf235 bo tylko to było. Kiedyś zepsuła mi się 30, nie wyrabiałem Pożyczyłem 330M. Okazała się szybsza, miała inne przełożenia niż c330. Na konkretnym biegu z tymi samymi obrotami jechała szybciej. Nie cujjesz tego tak z przyczepą czy kultywatorem ale w opryskiwaczu 1000l zostało mi ponad 200l a powinno się skończyć. Nie było wtedy neta. Dopiero przez przypadek dowiedziałem się później. 330M była lepsza do transportu, bron, do prac gdzie potrzebna jest moc przełożenia zwykłej 30 są lepsze.
@PLsebek1203 жыл бұрын
@@maciekm1618 w instrukcji obsługi pisało że przełożenia szybsze o 8 procent.
@agrokacper14086 жыл бұрын
Wielki szacunek Mam Dla Pana franka że zapamiętał te wszystkie części ursusów pomp i tak dalej Pozdrawiam serdecznie was i Szacunek dla Pana Franka i dla Was Retro Traktor Pozdrawiam.
@damiansikora93396 жыл бұрын
Jak zawsze słucha się miło chciałem pogratulować Panu Franciszkowi za wspaniałą wiedze na temat ursusa i pamięć numeryczną do wszyskich typów łożysk naprawde pozazdroscić takiej pamięci .Pozdrawiam Pana i Pawła również i czekam na kolejny odcinek .
@kacpernowak56486 жыл бұрын
Długo czekałem na odcinek o 330 i się doczekałem. Bardzo lubię słuchać opowieści pana Franciszka bo widać, że chłop wie o czym mówi i że z każdą maszyną o której mówi miał wcześniej styczność. Więc pozdrawiam i czekam na kolejne produkcje.
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy :)
@Witaros5 жыл бұрын
Człowiek encyklopedia :) z całego serca życzę Panu Franciszkowi zdrowia.
@RetroTRAKTOR5 жыл бұрын
Dzięki, pozdrawiamy :)
@emte63394 жыл бұрын
Świetny kanał, opowieści i Pan opowiadający. Szacunek za wielką pamięć i wiedzę. Mój brat cioteczny stracił koniec palca przy zakładaniu tego paska od sprężarki przy c330M, pewnie robił to "na skróty" niekoniecznie zgodnie z BHP. Prawda też z tymi nowszymi siedzeniami, po pewnym czasie wymagało spawania.
@exclusive__DZ6 жыл бұрын
:-) Panie Franku,Pan to jest Mistrz! caly mechanizm 330 mi sie przypomnial:-) pozdrawiam i do zobaczenia w obornikach
@Domin9026 жыл бұрын
na prawde miło było posłuchać pana w tym odcinku, ta wiedza liczby w głowie coś pięknego
@jannowak8426 жыл бұрын
dziekuje panie Franku za wypowiedz o Śremie tak te nisko podwoziówki są jeszcze widziane w moich okolicach. życzę dużo zdrówka i zapraszamy do Wilkowic na zlot starych ciągników .
@olej4366 жыл бұрын
W życiu bym tylu rzeczy nie zapamiętał. Pozdrawiam
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Pozdrawiamy :)
@AtakNAciebie6 жыл бұрын
olej436 Dlatego masz taki awatar jaki masz.
@kurkasmakoszka64026 жыл бұрын
Gratuluję i podziwiam wiedzę i pamięć.
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Dziękujemy :)
@vurion6 жыл бұрын
12:44 pasek zakłada się na wał korbowy i na kompresor jedną stroną przytrzymując większym śrubokrętem płaskim. Na podniesionych zaworach strzela się rozrusznikiem 2-3x i pasek założony przytrzymując oczywiście ciągle ręką ze śrubokrętem. Niekoniecznie bezpieczne ale tak mój dziadek zakładał, jego syn i ja.
@szupek865 жыл бұрын
znam tę wersję, ale na pracującym silniku. wprawna ręka i sprężarka pracuje w kilka sekund :)
@thomasnotts31306 жыл бұрын
Z tego co pamiętam to jeszcze C 330 ma inne panewki niż C 328 pamiętam bo robiąc remont C 328 zakupiłem panewki do C 330 i nie było opcji obrać wałem na sucho. Co się okazało panewki są inne. Pozdrawiam Panie Franku super film aż miło obejrzeć.
@adrianwilczek70716 жыл бұрын
Podziwiam Pana Franka za tak bogatą wiedzę.życzę zdrowia
@kuba31066 жыл бұрын
Pan franek jet jak katalog cześci , pozdrawiam
@piotrkocjan33533 жыл бұрын
Witam Panie Franciszku, zdrówka życzę i czekam na kolejne nagrania
@Michal_K036 жыл бұрын
PAN Franciszek to ma wiedze 300% na temat ursusików ;) co do ursusów c328/330m ma takie i powiem ze w mojej c330m (1990 rok) jest trochę inaczej niż mówił PAN Franciszek Układ kierowniczy normalny od c330 podnośnik również jak w normalnych c330 a ten hak to go nie było A no i c330m ma inne zwolnice i hamulce oraz silnik z gładkimi tłokami i cofnietymi zaworami M-ka ma tez szybsza skrzynię Niestety miała wadę fabryczną ze tam była jakąś nakrętka która się odkrecała i zmielilo jeden tryb Została ona zaspawana i jest ok (dodam ze ma od nowości 4,100 mth) no i siedzenia... Tak jak PAN Franciszek mówił skrzypi ze idzie oszaleć, jakiś spaw puscil i siedzenie było nachylone na prawa stronę i podczas orki to dodatkowo człowiek się zsuwał A w c328 siedzi się bardzo wygodnie siedzenie jest szerokie i ma amortyzację za pomocą sprężyny (albo i nie bo w zależności kto jak woli) No i jest ono niżej bo mojemu tacie w c330m jest nie wygodnie bieg zmieniać i obracać się do tyłu Sprzęgło w c328 zaczyna łapać mniej więcej w 3/4 wysokości a w c330m o 1cm od najwyższego położenia i to trochę przeszkadza Obciazniki : c330m ma mniejsze i przez co m-ke zakopać w orce nie problem a c328 jedzie bez poślizgu (Jak cos źle napisałem to proszę o wyrozumiałość mam 15 lat i się jeszcze ucze ) Pozdrawiam
@debumcykcyk6 жыл бұрын
Możesz mieć składała, a nawet o tym nie wiesz :)
@Michal_K036 жыл бұрын
Gw ałcimierz c330m jest w 100% oryginalne ;) a c328 ma silnik z c330 ;)
@starytraktorpodkarpaciewad89786 жыл бұрын
masz ursusa 330 i 330 28 nie masz
@Michal_K036 жыл бұрын
STARY TRAKTOR PODKARPACIE % WŁADIMIREC T25A chłopie ja wiem co mam Mam c330m i c328!
@MsMcLoud6 жыл бұрын
Na zwolnicach jest zmiana przełożenia bo na 6 biegu napęd z silnika idzie prosto na tylny most bez zmiany obrotów w skrzyni biegów. Skrzynia biegów jest zmieniona co widać na przekrojach jak sie porówna ale czy zmiana przełożeń na poszczególnych biegach tego nie wiem. Napewno inne przełożenia niż c-330 miał c-328 i moim zdaniem silnik od c-328 był żwawszy, szybciej sie wkręcał na obroty i bardziej elastyczny (wieksze koło zamachowe) jak równiez przełożenia skrzyni biegów lesze.
@testo65626 жыл бұрын
Jak zwykle odcinek pierwsza klasa. Pozdrawiam serdecznie.
@MrMaslak6666 жыл бұрын
To siedzenie to ma pan racje nie pamiętam bo to już dawno ale palec do dziś mnie napierdala XD
@mateuszsojka54946 жыл бұрын
Szacunek dla Pana Franka
@5047182356 жыл бұрын
Co do sprężarki to o ile dobrze pamiętam mój ojciec nic nie poluzowywał tylko przytrzymywał pasek na kole prętem i pokręcał korbą żeby pasek wskoczył na koło ( to było jakieś 10 lat temu także moge się mylić)
@guli865 жыл бұрын
Oglądam tak wszystkie odcinki i jestem pod wielkim wrażeniem wiedzy ale mam sąsiada to mnie pytał czy już spuściłem wodę w c330 ale ja od remontu mam zalana płynem Pozdrawiam
@weyronbuugattim21283 жыл бұрын
Bardzo dabra pamięć u Pana.
@MafiaPodkarpacie1856 жыл бұрын
Mam przyjemność pracować C330M i naprawdę fajny ciągnik, w transporcie fajnie się sprawdza, jedynie ten podnośnik i rozdzielacz nisko położony, ale jak na te lata to dobry ciągnik.
@darekwiechu67026 жыл бұрын
Pan Franek jest przykładem na to że praca z pasją przekłada się na piękne wspomnienia a także na pochłanianie wielkich ilości wszelakiej wiedzy. Jestem pod ogromnym wrażeniem pamięci tych wszystkich łożysk, różnicy między zwykłą C-330, a C-330M. Przyznam się szczerze, że teraz właśnie się dowiedziałem o tej "Indyjskiej Trzydziestce" :) A i także chciałbym się pochwalić, że sam mam taki "pierwszy" tur (T-210) który był zakupiony przez mojego Tatę. Tur ma udźwig 400kg i był wyposażony w widły i łyszkę, które mimo lat sprawują się bez zarzutu ;) Serdeczne Pozdrowienia dla Pana Franka i wszystkich współtwórców kanału :)
@darekwiechu67026 жыл бұрын
A w miejscowości Wrząca w wielkopolsce w POMie pan był?
@ukaszukasz22296 жыл бұрын
darek wiechu, najlepszy myk jest taki, że w tamtych escortach był też 3-cylindrowy silnik oparty na tym od C-330 ;) Ehh... czemu u nas nie wprowadzili tych silników... Generalnie w naszych prototypach były silniki 3 i 4-cylindrowe, już opracowane. I podobno taki silnik 4 - cylindrowy był dużo oszczędniejszy niż silnik, jaki znamy z C-360 :)
@damiang.39476 жыл бұрын
Niby odległe czasy a ja pracowałem na takim Turze w gospodarstwie z 5 lat temu w mojej wiosce, na C330 później przy C360 P też był taki TUR z grawitacyjną łyżką :) 385 z Czeskim Turem, a obecnie Same Explorer i TUR Stolla, to elegancja Francja :)
@janusztani275 Жыл бұрын
Ja mam do tej pory tura do c330 na linkę ale wież co ci powiem łyżka na linkę szybciej wyspie ładunek bo przy szarpnięciu linka ma duża siłę a na hydraulicznej łyżce nie zawsze chce np obornik schodzić bo nie chce się zsuwać
@_szulikkk_59176 жыл бұрын
W końcu doczekałem się odcinka o C-330😁
@kubak4036 жыл бұрын
Pan Franek... Mistrz, Pozdrawiam
@Alfica_kocica_w_2_4_JTD6 жыл бұрын
Do Śremu mam z 30 km a do Kórnika 10 km więc niezła lokacje sobie znalazłem :D
@MafiaTrzyciaz6 жыл бұрын
Świetny odcinek który obejrzałem z ciekawością dużo rzeczy się dowiedziałem po nim :D Pan Franek ma racje co do siedzeń te na resorze są naprawdę fajne nic nie skrzypi amortyzują jak trzeba a grammera skrzypią zacinają się ogólnie nie udane. Jeszcze apropo M-ki to została w nim zmieniona tylnia loża od zaczepu górnego i dolnego nwm czy każdy to zauważył ale stary typ loży miał dwa otwory żeby zamocować zaczep dolny (ten szeroki starego typu) a w M-ce już wprowadzony tylko jeden otwór na dolny zaczep ;)
@742617006 жыл бұрын
Dokładnie pamiętam jak był odcinek pod tytułem: Bo zapomniałem wodę spuścić:):)
@przemek31066 жыл бұрын
Nareszcie się doczekałem na c330😄 Ja mam c330 M z 87 roku i jeszcze jest poskladana na częściach od zwykłej c330 bo zaczep dolny mam zwykły nie hak podnosnik tez taki jak w zwykłej nie taki jak w c360. Brakło mi tylko o tych wadach produkcyjnych odkrecajaca się nakretka w skrzyni w mojej odkręciła się parę miesięcy po zakupie i została zaspawana i kolejna wada rozchadzacych się kół podobno chodziło o za krótkie polksiezyce i przy ostrym sekrecie jedno koło zostawalo.
@przemek31066 жыл бұрын
znajomy we wsi ma c330 z inna wada z kolei u niego ciągle blokowanie się skrzyni przy przerzucaniu z 4 na wsteczny potrafiła się blokować ma tą wade od nowości
@as-pe2hb4 жыл бұрын
Potwierdzam ile ja razy te koła prostowalem. Z siewnikiem po oranym w bruzdę wystarczy wpaść i się rozjeżdżają.... śrubokręt, klucz i drąga kawałek to nieodzowny element...
@johnsznurowka87982 жыл бұрын
Też mam 330m z 87 i wszystko mam z emki zaczep podnośnik silnik więc nie wiem co z tw jest
@damiansacharczuk84286 жыл бұрын
Czy tylko mnie się wydaję że pan Franciszek zna te maszyny na których jeździł bądź jeździ na wylot ?
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
No zna, zna ;)
@damiansacharczuk84286 жыл бұрын
Mam pytanie, bo pan Franciszek w jednym z odcinków mówił że nie dotarta trzydziestka pluła olejem z wydechu. Dlaczego tak się działo ?
@damiansacharczuk84286 жыл бұрын
Dzięki
@juzek1086 жыл бұрын
Pan Franek zna te maszyny lepiej niż własną kieszeń. Pozdrawiam
@motostb68446 жыл бұрын
A kiedy coś o ursusie c 360 ? Pozdrawiam pana franka i zdrowia życzę 😁
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Będzie, będzie :) Pozdrawiamy :)
@linijka1006 жыл бұрын
Pozdrowienia dla Pana Franciszka
@maks12369876 жыл бұрын
Taka pamięć o numerach łożysk niesamowite ! Pozdrawiam ;)
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Nie jedno łożysko w życiu montował ;)
@hubertdworniok49585 жыл бұрын
Pzdr panu ciekawe filmy zaczalem znow ogladac panskie fimy choc jakis czas zaprzestalem po aroganckim wpisie pana syna pzdr
@RetroTRAKTOR5 жыл бұрын
Aroganckim wpisie? A co ja takiego napisałem? :) Chciałbym wyjaśnić o co chodzi :) Pozdrawiam
@jackob-xb4sx6 жыл бұрын
Widać że Pan Franek ma olbrzymią wiedzę odnośnie ursusów jak i wielu maszyn z którymi miał styczność za co należy się olbrzymi szacunek bo zapamiętać np; numery łożysk itp. to naprawde sztuka. Może za jakiś czas opowieść o ursusach klasy średniej czyli c4011,c350/c355,c360 jeśli będzie taka możliwość.Czekam na kolejne produkcje.Pozdrawiam :)
@wieslawpodlecki98232 жыл бұрын
Jeździłem młody i na mokrej trawie z górki pchnoł cudem 30 się nie przewrócił. Ale jak służyłem załatwiałem śmiertelny wypadek młodego traktorzysty. Była końcówka zimy ale był mróz. Zjeżdżał z góry potem skręcał 90 w lewo i za chwile skręcał tragicznie w.prawo przez rzeczkę a na podnośniku miał metrówki. I ostatnim zakręcie ciągnik bez kabiny wpadł do rzeczki i przewrócił przygniata młodego traktorzystę. Zginął na miejscu.
@bartomiej42285 жыл бұрын
6:30 wróciły mi wspomnienia jak mój dziadek tak robił.
@janekzet10296 жыл бұрын
Moja uwaga co do omawianego ciągnika.Oś przednia rurowa jest dużo wytrzymalsza od osi półpłaskiej.Praktycznie otwór w osi rurowej się nie zużywa.Wystarczy wymienić tulejki .Wymiar też jest większy bo wynosi fi 55.Natomiast półpłaska ma bezpośredni wymiar fi 50 i szybko dostaje luzu.Albo trzeba regenerować otwór ,choć naddatku na obróbkę jest niewiele albo kupić nową.Ja swojego czasu regenerowałem te osie półpłaskie w taki sposób że na końcówki tulei wypracowanej wprasowywałem na prasie wzmocnienie fi 85 po wierzchu .Na frezarce obrabiałem otwory pod tuleję taką samą jak we wsporniku.Choć sworzeń w osi praktycznie się nie obraca to jest możliwość wymiany i służy bardzo długo .
@janekzet10296 жыл бұрын
Jeżeli chodzi o oś półpłaską to w otworze fi 50 nie ma smarowania ,tylko jest za słabo zbudowana.Za małe ścianki tulei i nie wytrzymuje obciążenia.Sworznie zwrotnicy to mają smarowanie ,czy użytkownicy smarują to już ich sprawa.Ja smaruję.Do smarowania trzeba podnieść na lewarku to smar wejdzie wokoło .Pozdrawiam .
@BulosXTR6 жыл бұрын
Pasek na koło sprężarki w C-330 to ja zakładam kijem! :P Trzeba tylko na łapy uważać ale trochę treningu i operacja zajmuje 5 sekund! :D
@debumcykcyk6 жыл бұрын
Ja tak samo :) otwieram zawory i kręcę rozrusznikiem :)
@kruszelfortinite325 жыл бұрын
Pełen szacunek dla Pana Franka.Takiego ojca na rękach nosic
@IGNAS9C306 жыл бұрын
Witam Pana kolegę kiedyś pisaliśmy na temat różnice 330 a 330 M. Pytałem skąd ta różnica 8 % pomiędzy 330 a 330 m no i widzisz, sam doszedłem bo jak zapytasz ludzi to nikt nie wie , ale tutaj błąd jest w 9;14 minuta skrzynia jest taka sama 330M sie różni przełożeniem zwolnicy zobacz teraz nie pamiętam są dwa koła Z -67 i inne koło nie pamiętam teraz może z- 77 i tu sie to robi to 8 % co wszyscy piszą ze skrzynia
@audi80b3forever6 жыл бұрын
Troszkę pan Franek pomieszał z tym podnośnikiem. Zmodernizowany podobny do tego z c360 z regulacją siłową miały c335.Natomiast trzydziestka m-ka miała takie same jak zwykla c330. Ale i tak podziwiam za taki zasób informacji, np nr łożysk. Nie dziwie się żę mogło się coś pomylić. Pozdrawiam.
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Całkiem możliwe. Dzięki za sprostowanie :) Pozdrawiam :)
@ukaszukasz22296 жыл бұрын
Potwierdzam :) Eksportowe C-335 miały ten zmieniony podnośnik :) Szkoda, że w tamtych czasach to co miało iść na export było lepiej wykonane, miało bardziej zaawansowane rozwiązania itp... A nam w kraju dawali te gorsze wersje...
@kacpernowak56486 жыл бұрын
Zgadzam się z tobą
@MsMcLoud6 жыл бұрын
AgroControl się nazywał ten podnośnik w c-335, a moc podejrzewam że wg innej normy określano i temu 5 koni więcej. Niby podobny ale nic nie pasuje z c-360 ni z fergusona.
@audi80b3forever6 жыл бұрын
Fajny był zaczep hitch w ursusach c330 i c360, ale jego podnoszenie było porażką, wymagało demontażu belek podnośnika. Szkoda że nie zrobili tego na wzór mf 255. Może temu ten typ zaczepu jest tak mało popularny. Więc nie tylko w exportowych były fajne bajery. Na moim kanale jest film z takim zaczepem.
@bobikadolf88726 жыл бұрын
siedzenie grammera miało wadę konstrukcyjną ja to przerabiałem i już nic nie obrywało trzeba dać zawias u góry w miejscu łączenia siedziska z korpusem w którym są sprężyny
@mrmientos63416 жыл бұрын
ciekawy film choć z tym siedzeniem gramera nie jest tak źle u mnie strzeliła sprężyna i jest na samym końcu ale nie narzekam na to i mam pytanie czy był pan w Lublinie ?
@PolskiNiedzwiadek6 жыл бұрын
W c-335 byly inne podnosniki (z regulacją silową automatyczną , w c-330M takie jak w zwyklej . C-330M pierwsze egzemplarze pojawiły sie w 86roku (charakterystyczna atrapa przednia z siatką z malymi oczkami) , obciazniki z kol przednich zniknely w 1976 roku wraz z nimi zaczeto montowac wezsze obciazniki tylne zunifikowane z c-360 , pod koniec produkcji c-330M obciazniki tylne byly identyczne jak w c-360 (srodki i pierscienie) zaczeto tez montowac kolumne kierownicy z jednym drazkiem jak w c-360 . Pierwsze c-330 wychodzily z przednimi felgami na 5 srub jak w c-328 . Co do lozysk - zazdroszczę pamieci :) Co do tura to mam taki na linkę z 85 roku , laduje nim rocznie okolo 100 rozrzutnikow obornika .
@jasiu1056 жыл бұрын
Moja emka jest z 1986roku,rozni sie przelozeniami w skrzyni biegow,obudowa sprzegla a tak pozatym to zwykla trzydziestka. Moja modyfikacja zaczepu polowego: www.fotosik.pl/zdjecie/24992565c49481b4 i pare drobnychzmian w oswietleniu zewnetrznym ,silnik oryginalny przebieg 4700mth, Jakos nie kojrze zeby kratka przed chlodnica miala jakies inne otwory. www.fotosik.pl/zdjecie/aacc19b495a1babf www.fotosik.pl/zdjecie/ac8bc9e6670f10d8 I fotel,troche bylo kombinacji ale wlazl na swoje miejsce: images68.fotosik.pl/152/445660fa91ad811a.jpg images70.fotosik.pl/152/721e38a9fa38451b.jpg
@PolskiNiedzwiadek6 жыл бұрын
jasiu105 goo.gl/images/H6DqFm , goo.gl/images/8VgyoF tutaj masz przyklady o jaką atrape mi chodzi .
@IGNAS9C306 жыл бұрын
Zakład że nie róźni sie przełożeniami w skrzyni ???
@Kusownikkk6 жыл бұрын
Ja mam z 68 i jest pompa 2 sekcyjna i jest to orginalna c330 są obciążniki w kołach z przodu i filtr powietrza jest taki jak w 328
@bartoszokoniewski46746 жыл бұрын
W c330 był mankament ze skrzynia biegow mianowicie z 4 biegiem wyskakiwał wada była zbyd duza podkładka zamontowana na przesowce...ale to było w pierwszych seriach c 330
@szofero43896 жыл бұрын
Super odcinek:)
@arekd30536 жыл бұрын
Czekałem na taki odcinek, mam c 328 świeżo po remoncie aktualnie się dociera, jestem pełen podziwu wiedzy ale przede wszystkim pamięci pana Franka chciałbym sie dowiedzieć czy był pan w POM-ie w Szubinie woj kuj-pom serdecznie Pozdrawiam 😉
@wiesawb.53664 жыл бұрын
Witam. Mam pytanie. u wujka w c 330 81 rok jest filtr oleju odśrodkowy tzw. bąk. A pan Franciszek mówi o tym, że silniki z tymi filtrami miały dwie sekcje. A ciągnik jest w oryginale od zakupu. A niby c330 miały pompy jednosekcyjne.
@kubarolnik56266 жыл бұрын
Witam panie Franku mój dziadek ma ursusa c-330 z 1974 r filtrem oleju tzw Bąk tak jak c-328 czy c-325.A inne trzydziestki mają już ten zwykły wymieniany. Wyszła taka wersja trzydziestek? Dodam że jest od nowości w rodzinie a silnik to model S 312 C
@dynzel53675 жыл бұрын
Chyba wszystkie c330 mają filtr odśrodkowy
@konrads060219976 жыл бұрын
Odnośnie sprężarki to ja zakladam pasek nakładając go i druga osoba rozrusznikiem pykla i założony a ściągam go na wolnych obrotach jakims kijem.
@izdebskipiotr6 жыл бұрын
Pognij kółko :D
@csk38545 жыл бұрын
Paruzelek Pasek zakładam przez sznurek od prasy. Zawsze bez pomocy drugiej osoby, przy czym należy uważać aby sznurek nie był za krótki by ręki nie wciągnęło. Zdejmowanie za pomocą długiego śrubokręta płaskiego którego zawsze jak i ten sznurek mam w kabinie.
@ursusteam98766 жыл бұрын
Panie Franciszku jestem młody i mogę tego nie pamiętać ale posiadamy takiego tura w ursusie c 355 tak zwany jedno sekcyjny na linkę :P Nieraz trzeba się umęczyć z ta linką aby łycha się otworzyła! :D Hehehe :D Pozdrawiam :D
@klasavigimnazjum52986 жыл бұрын
Witam. Czy Pan odwiedzał POM Złotniczki koło Inowrocławia. Mój ociec tam pracował . Naprawiano tam skrzynie biegów C4011 ,chłodnice... . Pozdrawiam
@debumcykcyk6 жыл бұрын
Największym mankamentem to wiecznie wyrabiające się gniazda łożysk od tylnej piasty w zwolnicach :) Noi sworzeń osi przedniej.
@tiger0066 жыл бұрын
Panie Franku czy był pan w POM w Płońsku lub Bońkach? Czekamy na ursus c 360. Pozdrowienia dla pana
@fajnafarmateam58035 жыл бұрын
Witam Mam pytanie, Ile oleju wchodzi do pompy wtryskowej c 328 bo wczoraj wymieniałem i wlałem 700ml ?
@as-pe2hb4 жыл бұрын
Witam. Mam c330m 88 rok i jak już słaby silnik to ta szybsza wersja przeszkadza na 4 za słaba jest na 3 za wolną szczególnie oranie czy kultywator. Z broniami 5 za słaba a te zwykłe latają...choć silnikowo słabsze od mojego bo i olej biorą i gorzej palą zimą. Są plusy ujemne i plusy dodatnie jak to władza mówiła ;) zabrakło o rozjeżdżających się kołach i ustawianiu zbieżność ;) pozdrawiam
@kajne2196 жыл бұрын
Panie Franku, POM Wyszków, był Pan? Poza przejazdem na wycieczkę do Białowieży? Pozdrawiam serdecznie
@fazabb6 жыл бұрын
Panie Franciszku może film o narzędziach i kluczach francuzach, przecinakach i młotkach czyli narzędzia kiedyś i dziś. Pozdrawiam
@grzegorzsamborski21426 жыл бұрын
Jeszcze prosiłbym ,aby Pan Franek opowiedział URSUSIE C-360 jak to kiedyś było.Czy coś zmienił na polskiej wsi,najczeszcze usterki i wady.W mojej rodzinie jest taki Ursus z 1977r z orginalną żelazną kabiną z PGR:)
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Będzie w najbliższym czasie o C360
@grzegorzsamborski21426 жыл бұрын
I jeszcze jedna prośba ,aby Pan Franciszek opisał co się zmieniało na przestrzeni lat produkcji tego ciągnika:)
@damiang.39476 жыл бұрын
A w Perkinsach nie ma czasem koła sprężarki zapinanego na dwa takie dynksy ? W jednym takie było a w drugim na stale chodziła.
@grzegorzwitasek30005 жыл бұрын
Panje Franciszku. Szanuję Pana. Ale potrzebuje dokładną instrukcje składanja skrzyni bieguw do C 330.
@kacpernowak56486 жыл бұрын
Szczere mówiąc to do siedzenia w 330/330M można się przyzwyczaić,ale fakt że szło o przyciśnięcie palca itp. Mi się za te maski 325/328 się nie podobały, a za to w 30 były bardzo ładne i o ile się nie myle bo nie mam doświadczenia z 325/328 to na masce nie ma tej klapki żeby wlać wodę i paliwo, a w 330 jest.A i mam pytanie czy w traktorach 325/328 jest odprężnik?
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
C325 miał klapkę na wlew wody - do reszty trzeba było podnosić maskę. Ale za to C325 miał odprężnik na dole w bloku, a nie w pokrywie klawiatury - więc dostęp jest łatwiejszy :)
@kacpernowak56486 жыл бұрын
Retro TRAKTOR dziękuję za odpowiedź
@MsMcLoud6 жыл бұрын
Maska ładniejsza w c-330
@johnsznurowka87982 жыл бұрын
Dzień dobry Mam pytanie czy Ursus C-330 jest powiązany w jakiś sposób z Zetorem?
@RetroTRAKTOR2 жыл бұрын
Witam, nie :)
@szupek865 жыл бұрын
16:57 Jeeezu, no jaka restrospekcja- pamiętam to siedzenie i i ta cholerna gałka do regulacji naciągu sprężyn! Wystarczyło za nią chwycić i na wyboju palec przyciśnięty. Ile się przez to gówno naryczałem jako dziecko jeżdżące z tyłu kabiny na ławeczce...
@RetroTRAKTOR5 жыл бұрын
Cieszę się, że mogliśmy przywołać wspomnienia, szkoda, że takie mało przyjemne ;) Pozdrawiamy
@paweb28946 жыл бұрын
Czy w 330 i 328 tak samo ustawia się wtryski i na ile powinny być ustawione?
@85krzychu4 жыл бұрын
Panie Franciszku posiadam Ursusa C C 328 czy filtr powietrza podejdzie mi od c C330 czy rozstaw śrub jest taki sam ?
@mariusz71993 жыл бұрын
Filter nowego typu pasuje nawet do C325 🙂
@karolka29156 жыл бұрын
Pogratulować wiedzy i pamięci... :) panie Franku niech pan chociaż raz wspomni o Pomach na lubelskim, np Zamość lub inne miasta :)
@piotrekszczerbin19896 жыл бұрын
Pan Franciszek jeździł może w okolice Piły/Złotowa?
@stachu33626 жыл бұрын
Może Pan Franciszek opowie coś o Serii prototypowych ciągników "Ursus U" ?
@lubliniecagroteam10426 жыл бұрын
ja dalej mam tura z linką narazie jest ściagniety bo kupilismy ładowarke kramer ale tura zawsze można użyć
@p_m16936 жыл бұрын
Witam. Gdzieś na yt spotkałem się z informacją że c 328 miała cięższe czy większe koło zamachowe od c 330 ... Prawda to ? Pozdrawiam Panów :D
@pawe79156 жыл бұрын
Tak to prawda :D
@kiepskiferdynand99396 жыл бұрын
W C 330 wystarczy założyć wolne koło pasowe i nie ma potrzeby zdejmowania paska w celu uruchomienia sprężarki dokręca się 2 śruby M8
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Być może teraz takie rozwiązanie jest dostępne - kiedyś tego nie było :)
@kiepskiferdynand99396 жыл бұрын
No kiedyś nie było ale pewien gość w Polsce wymyślił takie koło do C330 oraz C360 3P i za to powinni mu dać nobla bo śruby mocujące podstawę sprężarki w 30 to geniusz wymyślił jak nic żeby pasek założyć
@pawe3046 жыл бұрын
Czy Pan Franciszek nie myślał może o napisaniu książki, w której spisałby całą swoją wiedzę?
@sml16pl506 жыл бұрын
Coś się panu pomyliło bo 330 m miały podnośnik jak 330. A mój znajomy ma od nowości 335 to fajny traktor tylko często się psują podnośniki. A my mamy 330 z 1985 roku to już taki składak z niej bo sporo ma właśnie z330 m
@capekpl89366 жыл бұрын
Moje małe gospodarstwo rolne posiada ursusa c-330 rocznik 1982 r
@korycio36036 жыл бұрын
Panie Franku zna Pan może SKR Długi Kąt ?
@lukaszmichalski71626 жыл бұрын
350 miały jeszcze rurowy ten "przedni most". Przynajmniej tak u mnie jest...
@szczesliwyczowiek53226 жыл бұрын
Jest na kanale materiał gdzie jeździ ta czerwona c 330? :)
@grzegorzpaka37116 жыл бұрын
Jeśli chodzi o moją c330 (ta czerwona z filmu ;) ) to pojawia się w kilku filnach na tym kanale m.in. kzbin.info/www/bejne/npOuf5Jtf956d5o oraz na filmach pt. "II Igrzyska Odnowicieli Dolnośląskiej Wsi w Rościsławicach", "Święto Truskawki 2016 Pęgów - RetroTRAKTOR", "Dożynki Wojewódzkie w Urazie - Korowód - Klub RetroTRAKTOR" ;)
@sml16pl506 жыл бұрын
A był pan w pom w Węgrowie?
@pirtras6 жыл бұрын
Mógłby pan Franciszek coś o straży pożarnej w tamtych latach opowiedzieć? Pozdrawiam :)
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Ciekawy temat ! :) Zapiszemy sobie ;) Pozdrawiamy
@piotrekszczerbin19896 жыл бұрын
Wadą c330 były pękające tylne felgi. Mój ojciec już trzy razy wymieniał felgi z tyłu
@pitrolny81936 жыл бұрын
piotrekszczerbin1989 nam pekla bo nity pekly wymienilismy.nanowa pelna
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Felga Ci pękała? W którym miejscu? W C325 mieliśmy popękane wokół śrub, ale w C330 nie słyszałem.
@piotrekszczerbin19896 жыл бұрын
No właśnie pekaly wokół śrub
@piotrekszczerbin19896 жыл бұрын
Zwłaszcza lewa felga
@pitrolny81936 жыл бұрын
piotrekszczerbin1989 mi tez lewa zalozylismy nowa detke i opone i wyjechalem z podworka i tylko trzask byl i dwie polówki z jednej felgi
@szymonsulejewski3 жыл бұрын
Szczerze mówiąc to ja nadal używam tura na linkę, tylko ma takie haki na końcu, a nie zwykłe oczka, nie polecam tych haków na turze, bo blaszki zabezpieczające odpadają i sama łyżka wypada na większych dołach
@Karol.W6 жыл бұрын
Zakładanie paska sprężarki nie jest takie uciążliwe w c-330, wystarczy mocny śrubokręt, nakładamy pasek na wał, naciskamy lekko starter i pasek założony hehe Przynajmniej nie trzeba luzować i napinać z powrotem.
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Nie szkoda Ci rąk? ;)
@ukaszkiepinski57216 жыл бұрын
Ten patent jest znacznie bezpieczniejszy przy użyciu korby przy podniesionym odprężniku zamiast rozrusznika :)
@Karol.W6 жыл бұрын
Retro TRAKTOR Nie, spokojnie heh ;) Trzeba uważać po prostu, poza tym od jakiegoś czasu nie muszę używać sprężarki w ciapku więc to już za mną.
@gklonowski6 жыл бұрын
Zakładanie paska od sprężarki poprzez luzowanie śrub... naprawdę? U mnie zawsze robiło się to w dwie osoby: jedna naciągała pasek, a druga "kręciła" rozrusznikiem bez gazu... Zgadzam się że jest to jedna z większych wad C-330
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Wszystko można zrobić inaczej - ale pytanie czy bezpiecznie :)
@gklonowski6 жыл бұрын
Z BHP to niewiele miało wspólnego... :)
@Grzegorzmusial776 жыл бұрын
Może coś o silnikach S-320 i S-301d
@werdejker29786 жыл бұрын
Jak w tym odcinku c330 to w nastepnym c360. Pozdrawiam
@RetroTRAKTOR6 жыл бұрын
Nie wiemy czy uda się w następnym, ale na pewno w najbliższym czasie będzie C-360 :)
@Agrokarpaty165 жыл бұрын
panie Franku jak zwiększyć cisnienie na pompie olejowej w c 328