Rettungshubschrauber - Im Werk bei Airbus Helicopters | Doku

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Күн бұрын

Im bayerischen Donauwörth werden bei Airbus Helicopters Rettungshubschrauber gebaut. Im Jahr 2017 bestellte der ADAC elf neue H145 Hubschrauber für die Luftrettung. Die Entstehung eines dieser Rettungshelis haben die Reporter mit Kameras dokumentiert. Die innovative Technik im Inneren des Helikopters ist dabei längst nicht alles - ebenso zählen die Fähigkeiten derjenigen, die in den Fliegern am Steuerknüppel sitzen und mithilfe der Gerätschaften selbst in schwer zugänglichen Gebieten Leben retten.
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#ADAC #Rettungshubschrauber #Doku

Пікірлер: 292
@WELTVideoTV
@WELTVideoTV 4 жыл бұрын
Unsere Dokus & Reportagen zum Thema Luftfahrt und Flugzeuge kzbin.info/aero/PLslDofkqdKI8RmLSdQYRAlGVeMQCNJFmo
@tanjabrinkmann3216
@tanjabrinkmann3216 2 жыл бұрын
0⁰
@diecurrysauce3414
@diecurrysauce3414 5 жыл бұрын
Jedes Gramm an der falschen Stelle beeinträchtigt das Flugverhalten. Das heißt wenn der Pilot am Wochenende eine Quarkstulle zu viel hatte, gehen sie alle drauf?
@paulnero3885
@paulnero3885 5 жыл бұрын
Nein. Der Patient muss ja auch reinpassen und versorgt werden. Es hat Einfluss auf das Flugverhalten, aber keinen so großen, dass es gefährlich ist.
@StopTV-sj7sd
@StopTV-sj7sd 5 жыл бұрын
@@paulnero3885 r/woooosh
@paulnero3885
@paulnero3885 5 жыл бұрын
@@StopTV-sj7sd soll Leute geben, die solche Fragen ernst meinen
@chrismuller9289
@chrismuller9289 5 жыл бұрын
Ist ja auch nicht ganz aus der Luft gegriffen - es gab schon Flugzeuge die vom Himmel fielen weil der Herr Piloteur auf's Klo ging... ^^
@Colaholiker
@Colaholiker 5 жыл бұрын
Erinnert mich an einen Fotoflug mit ner R44 (deutlich kleiner, da passen gerade so vier Personen rein). Pilot startet den Motor und fragt per Intercom das Gewicht der Passagiere ab. Nach drei Zahlen kam von vorne rechts nur "oh-oh". Er hat uns dann noch auf die Schippe genommen, indem er so tat, als könnte er mit uns an Bord gar nicht abheben. :o)
@benjaminkemper9044
@benjaminkemper9044 Ай бұрын
Egal ob alt oder neu, wir können froh sein diese Fluggeräte zu haben, schön dass es solche Rettungskräfte gibt ❤❤❤
@nele1505
@nele1505 3 жыл бұрын
Ich wurde vor 3 Monaten wegen schwerem reitunfall mit dem heli ins Kinderkrankenhaus geflogen! Vielen lieben Dank an alle Rettungskräfte ♥️
@herrkuschelweich2439
@herrkuschelweich2439 2 жыл бұрын
Gw
@wernerpohlmann
@wernerpohlmann Жыл бұрын
Gutes Pferd..schlechter Reiter...OPA
@TheSeppentoni
@TheSeppentoni 5 жыл бұрын
Wie schwer sind die Karbonteile auf Fussballplätze umgerechnet?
@paraandro
@paraandro 5 жыл бұрын
TheSeppentoni Auf das Saarland 1^-42 😁
@chrisgear
@chrisgear 3 жыл бұрын
21
@salziger8824
@salziger8824 2 жыл бұрын
@@paraandro Vxb/cm
@maximilianbraun3356
@maximilianbraun3356 2 жыл бұрын
Genau dieser Hubschrauber hat mich vor 3 Monaten nach einem schweren Skiunfall ins Krankenhaus geflogen. Ein unglaublich cooles und kraftvolles Teil.
@Anderixx
@Anderixx 4 жыл бұрын
Wer findet auch, das diese Helis richtig Badass aussehen? :) Irgendwie wie ein Porsche der Lüfte xD
@jxykayxd9232
@jxykayxd9232 3 жыл бұрын
Ja nh?
@loveistheanswer5924
@loveistheanswer5924 2 жыл бұрын
Eine tolle Maschine! Ich bin immer wieder beeindruckt, was Menschen alles erfinden. Oder besser gesagt bauen!
@darkrain77
@darkrain77 4 жыл бұрын
Tolles Video, seht gut gemacht! Hochachtung an alle Rettungskräfte. Leider gibt es sehr unschöne Dinge.... Viele Grüße
@Meinungsmacher
@Meinungsmacher 5 жыл бұрын
"Trainer Schmidt hat sich heute für eine Massenkarambolage auf der Autobahn entschieden"... alles klar
@onkelvalentin6952
@onkelvalentin6952 4 жыл бұрын
Als würd er so nen Big Mac mit großer Cola nehmen lul
@hi.3003
@hi.3003 2 жыл бұрын
Wurde selbs vor einem Monat nach einem MTB Unfall ins Krankenhaus geflogen. Ich war zwar bewusstlos und Erfinder mich an nichts, denke aber trotzdem das meine Retter das super gemacht haben! Danke!
@KRONI68
@KRONI68 4 жыл бұрын
Klasse Doku. Einige Menschen sind dankbar für die Luftrettung . Danke für die ausführliche Darstellung der Luftrettung und der Technik 👍👍
@svenbartusch7864
@svenbartusch7864 5 жыл бұрын
Das ist doch mal sowas von Geil diese Doku da weis man jetzt wie so eine Hightech Maschine hergestellt wird bis ins kleinste Detail... Das ist der absolute Wahnsinn!
@Srype5
@Srype5 5 жыл бұрын
Ein Radiologe der in der Luftfahrt arbeitet. Sachen gibt's 🤯
@baumschnute
@baumschnute 5 жыл бұрын
Luke Skywalker gibts öfter xD zum beispiel mein religions Lehrer ist eigendlich ausgebildeter Maschinenbauingenieur
@cubiee-sci6190
@cubiee-sci6190 5 жыл бұрын
radiologen gibts in der nichtinvasiven materialprüfung häufiger nicht nur in der luftfahrt
@NOSgamer0
@NOSgamer0 5 жыл бұрын
@@cubiee-sci6190 Jup, bin NDT-Inspector in der Windkraft, Schiftbau etc... Röntgen zählt auch zu meinen Aufgaben, aber bin ich dann ein Radiologe? :D
@cubiee-sci6190
@cubiee-sci6190 5 жыл бұрын
@@NOSgamer0 je nachdem wo man die definition nachliest sind radiologen nur mediziner andere quellen sagen auch jemand mittels der elektromagnetischen strahlen oder mechanischer wellen wissenschaftliche daten erhebt. wenn du ab und zu also mal deinen finger oder zeh zwischen Röntgengerät und Werkstück hältst um zu kucken ob noch alles in Ordnung ist würd ich sagen reicht das aus :D
@drrubi3944
@drrubi3944 4 жыл бұрын
@@sternensens9347 Was soll ein CT denn sonst machen?
@sarahivsutterb747
@sarahivsutterb747 5 жыл бұрын
Als dieses Werk noch MBB hiess und dort die BK117 gebaut wurde habe ich als Kind immer wieder und immer wieder gefragt ob es einfach möglich wäre mal mit solch einem Helicopter mitfliegen zu dürfen. Damals sagten die Piloten, dass es unmöglich wäre mal mit einer BK117 mitfliegen zu dürfen! Nun ja - als ich dann später in Houston, Texas war und bei der NASA im Lyndon B. Johnson Space Center gearbeitet habe und einen Kreislaufkollaps bekam wurde ich wegen der Rush-hour dann mit genau diesem Helicopter BK117 des Houstoner Med Evac ins St. Luke's Episcopal Hospital geflogen und dort habe ich dann eine Rückwärtslandung erleben dürfen welche die Piloten wegen der damaligen baulichen Situation an diesem Krankenhaus noch machen mussten! Ich muss sagen, dass ich diesen Flug richtig genossen habe, obwohl ich nichts von der Umgebung zu sehen bekam. Aber das Erlebnis war einfach nur wunderbar und grossartig und dass ich dafür bis nach Houston reisen musste um nur einmal mit einer BK117 mitfliegen zu dürfen ist absolut urkomisch und witzig! Soviel dazu und liebe Grüsse von Sarah 🙋😍💖👌🤣
@alfredkanns2449
@alfredkanns2449 5 жыл бұрын
2,3 Tonnen. 1600PS. Intensivstation inklusive. Und die ganze Hütte kann fliegen. Warum genau gibt es SUV?!
@chrismuller9289
@chrismuller9289 5 жыл бұрын
Weil die noch vor die Schulen passen wenn Mutti das liebe Töchterchen bis ins Klassenzimmer flie... mist... fährt. ;)
@alfredkanns2449
@alfredkanns2449 3 жыл бұрын
@@annikahurka1582 Das sicherlich auch... Fährst du SUV?
@gehteuchnixan8256
@gehteuchnixan8256 3 жыл бұрын
Weil Privatpersonen noch nicht für den öffentlichen Luftraum zugelassen werden, bis das Flugauto selbstverständlich wird, dauert es noch Dekaden.
@oliverhartmann1035
@oliverhartmann1035 Жыл бұрын
Danke für den tollen Film. Danke an alle Einsatzkräfte die sich für einsetzen. Schöner Hubschrauber.
@goldie107
@goldie107 5 жыл бұрын
Schon witzig das der Simulator mehr kostet als der richtige Heli😂😅
@larssigner8039
@larssigner8039 5 жыл бұрын
Goldie dafür kann man ihn so viel wie man will an die wand fliegen und trotzdem noch brauchen
@MaltevdH
@MaltevdH 5 жыл бұрын
In der Anschaffung. Die geringeren Betriebskosten und die 24/7 Einsetzbarkeit machen das schnell wett.
@nils895
@nils895 4 жыл бұрын
@@MaltevdH Bin zwar sehr spät dran, aber wollte noch hinzufügen, dass du vollkommen Recht hast, da bei den Helis die Betriebskosten insgesamt mehr ausmachen als der Hubschrauber an sich in der Anschaffung. Gerade die ständigen Wartungen sind teuer...
@steveng9708
@steveng9708 3 жыл бұрын
Sehr schöne Dokumentation Die H145 ist eine sehr schöne Maschine die ich fast tagtäglich sehe
@Suiramlp
@Suiramlp 5 жыл бұрын
2:22 falsch. Das ist CFK bzw. Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff. Das ist zwar ein Kompositwerkstoff, aber nur Komposit ist keine, im "Fachjargon" , verwendete Bezeichnung für CFK. Der verleiht dem Hubschrauber auch keine Flugeigenschaften, der dadurch erzielte Leichtbau macht die Flugeigenschaften aber möglich.
@matthiask6342
@matthiask6342 5 жыл бұрын
Vor allem ist "Carbon" neuerdings eine Mischung aus Glasfaser- und Kohlefasergewebe. Und Carbon heißt jetzt Komposit.
@SMT
@SMT 3 жыл бұрын
Eine wirklich sehr gute Doku!
@Wha73v3r
@Wha73v3r 4 жыл бұрын
0:35 :O ?! 20km in der kleinen kiste? Wahnsinn. Respekt an die Ingenieurskunst
@vakuum4056
@vakuum4056 3 жыл бұрын
Ich danke euch vom ganzen Herzen, das meine Präsentation, dank euch, keine sechs ist. Fühlt euch geküsst
@captn_railaviation
@captn_railaviation Жыл бұрын
Klasse Doku! Richtig geil gemacht mit Herstellung, Alltag, Ausbildung etc! Mega geworden!
@chrisgear
@chrisgear 3 жыл бұрын
Tolle Doku.
@eazy7217
@eazy7217 Ай бұрын
Ein Christopher hat mein Leben gerettet. Ich bin der Besatzung für alles mehr als dankbar.
@90s_sascha
@90s_sascha 4 жыл бұрын
Höchst interessant dieser Bericht . Von mir ganz klar ein Daumen hoch !
@Daniel-nr4sd
@Daniel-nr4sd 5 жыл бұрын
Schade, dass nicht erwähnt wurde, wie leicht Carbonbauteile sind ... 🤪
@BuggyGamer-db6mw
@BuggyGamer-db6mw 5 жыл бұрын
Philipp Kaess kennt sich da perfekt aus :D
@alexbaur2502
@alexbaur2502 4 жыл бұрын
Letztlich wird so ein Heli fast vollständig von Hand gefertigt. Kein Wunder, dass das so teuer ist. Aber eben Made in Germany.
@karmufel
@karmufel 5 жыл бұрын
Hochinteressant und gut gemacht,bis auf die nervtötende Musik.
@tejmey
@tejmey 4 жыл бұрын
Macht mal eine doku über das stadler werk in berlin🤗 Über die neue gelbe ubahn und wie regionalbahnen gebaut werden. Wird sicher auch so gut wie diese doku hier👍
@8447Phoenixx
@8447Phoenixx 5 жыл бұрын
Soweit schöne Doku. Allerdings wie jedesmal bei Welt dieser dämliche Kommentator und die nervige Hintergrundmusik die Spannung suggerieren soll. Würde mir mehr Details in den Dokus wünschen und nicht dieses Galileoartige anschneiden und und übertreiben.
@tomsport4537
@tomsport4537 4 жыл бұрын
@8447Phoenixx Ja, das ist echt nervig. Aber die Kiddies wollen das wohl so. Sonst schlafen die Zwerge ein
@maikgriehaber4798
@maikgriehaber4798 2 жыл бұрын
Super Video❤️ Respekt und Anerkennung ❤️
@e94lda35
@e94lda35 3 жыл бұрын
Hey eine Reportage von Welt in der der Sprecher nicht jeden 6 Satz wiederholen muss. Sehr interessanter Beitrag!
@GerhardReinig
@GerhardReinig 4 жыл бұрын
Man kann ja vom Nachfolger N24 halten was man will und dessen Reuploads an Dokus, aber diese war mal richtig geil!!!!! Bitte, haltet eu mehr an Seriüsität der ÖR.
@jonasduell9953
@jonasduell9953 Жыл бұрын
ÖR und seriös... :D
@vinal6505
@vinal6505 5 жыл бұрын
Schöne Doku! Und perfekt zum world helicopter day veröffentlicht 👍 Many happy landings
@mw9414
@mw9414 5 жыл бұрын
Du scho wieda PS machst geile videos!
@mw9414
@mw9414 5 жыл бұрын
Wohne davon übrigens nur 20km entfernt
@vinal6505
@vinal6505 5 жыл бұрын
@@mw9414 Haha danke! Wie haste mich gefunden? :D
@mw9414
@mw9414 5 жыл бұрын
@@vinal6505 über helis und dein yt kanal
@mw9414
@mw9414 5 жыл бұрын
@@vinal6505 mir wurde dein video vorgeschlagen worüber du berichtest ob ein rth überall landen darf usw und ich hab dich schon seit 2 monaten abonniert unter anderem wegen xplane 11
@arwo1143
@arwo1143 4 жыл бұрын
33:00 Der Hund ist nicht happy über diese Situation....
@danlau6311
@danlau6311 5 жыл бұрын
Der Hubschrauber heisst H145 nicht H154
@rotorsteffen3722
@rotorsteffen3722 5 жыл бұрын
Na eigendlich heisst er soger BK-117 D2
@rotorsteffen3722
@rotorsteffen3722 5 жыл бұрын
@UCU838BUjKeRREtjaui-K0vA na da hättest vieleicht länger googlen sollen :D Die Uhr BK ist von MBB(Heute ein Teil von AH) und Kawasaki, eine Co Produktion... So und die EC(H)145 ist eine BK-117 C2. Die EC145 T2 jetzt H145 ist zugelassen unter dem Namen BK117 D2 (Das ist jetzt aber sehr sehr verkürzt und grob geschrieben)
@rotorsteffen3722
@rotorsteffen3722 4 жыл бұрын
@@fionaeller7809 danke für den hinweis, ist sehr hilfreich für mich als legasteniker
@keineahnung1439
@keineahnung1439 4 жыл бұрын
Eigentlich heisst er H145 t2 und nicht H145
@kathrinkitzka661
@kathrinkitzka661 4 жыл бұрын
Das ist soo spannend. Mehr davon.
@MarkusSillerWien
@MarkusSillerWien 4 жыл бұрын
Wo ist bei der elektrischen Verkabelung der Unterschied zwischen Privat und Rettungs oder auch Millitärfunktion. Es sollten doch auch alle komplizierten Flugmanöver auch mit der privaten Version geflogen werden können ?
@salomewild6612
@salomewild6612 Жыл бұрын
Jo, aber privat braucht man weniger Bordstrom als für das ganze medizinische Equipment, das nochmal über extra Leitungen Ladestationen bekommt. Die "Basiskabel" sollten schon die Gleichen sein.
@tejmey
@tejmey 4 жыл бұрын
mal frage wenn jetzt zb bei der air zermatt ein rotorblat kabut ist dann muss jedes mal der ganze rotor nach donauwörth gebracht werden um ausgewuchtet zu werden? Das wär ja jedes mal mega aufwändig!
@madeonearth3429
@madeonearth3429 5 жыл бұрын
mehr dokus bitte :)
@s_von_losch657
@s_von_losch657 4 жыл бұрын
Das was die in Donauwörth fertigen, repariere ich täglich :)
@gebi_19
@gebi_19 4 жыл бұрын
sehr toller Bericht, die Hintergrundmusik ist zu laut
@MAXIMUS88885
@MAXIMUS88885 4 жыл бұрын
ADAC ES IST IMMER SUPER....
@friedrich1277
@friedrich1277 5 жыл бұрын
Wurde irgendwas an der Doku geändert oder ist das ein Reupload?
@cedric9889
@cedric9889 5 жыл бұрын
Der Titel wurde angepasst. Sie hatten einen Zahlendreher
@BBXBLOXX
@BBXBLOXX 5 жыл бұрын
Aus welchem Material bestehen diese Helis nochmal seit knapp 10 Jahren? Wurd das überhaupt erwähnt?
@paulnero3885
@paulnero3885 5 жыл бұрын
Ich, als ausgebildeter Experte, glaube fest an Karbon, Composite oder auch Kompost
@Colaholiker
@Colaholiker 5 жыл бұрын
Viel wichtiger ist: Wieviel Fuballfelder groß sind die Matten, die man um die Zelle zu fertigen, im Rohzustand?
@fbisurveillancevan6939
@fbisurveillancevan6939 4 жыл бұрын
Wie so ein Live-DJ, tut er nur so, als würde er die Knöpfe wirklich drücken. 30:32
@jensbrade525
@jensbrade525 2 жыл бұрын
Gottes Segen euch Allen Danke für euren Dienst und euren Einsatz im Alltag um den Menschen zu helfen in Not. In Christus Namen seid gesegnet. Danke 💖🙏💖
@thomasgressenberger6732
@thomasgressenberger6732 4 жыл бұрын
Respeckt an diese Leute 😀👍
@chrisgear
@chrisgear 3 жыл бұрын
Respekt
@stephanlietzke8286
@stephanlietzke8286 5 жыл бұрын
Ich wundere mich immer wieder das in Reportagen verletzte Unfallopfer "geborgen" werden.
@leit1700
@leit1700 5 жыл бұрын
naja so groß ist der Autoklav wirklich nicht :D Da hat Airbus noch ganz andere die sind da eher klein im Vergleich...
@felixschroder1575
@felixschroder1575 3 жыл бұрын
Wir haben bei uns in Stade im Werk einen mit 8m Durchmesser und 32m Länge glaube ich
@peppi0304
@peppi0304 5 жыл бұрын
34:16 überaus aggressiver handschlag :D
@wolfgangmoises5188
@wolfgangmoises5188 4 жыл бұрын
Mich stört das etwas dass auf dem Thumpnail eine BK117 gezeigt wird und in Video geht es um eine H145. Das verwirrt mich.
@jordanEnigma
@jordanEnigma 4 жыл бұрын
Was man nicht vergessen darf das Urmodell ist die BK117 aus Deutschland und Japan also sind diese Helis ebenfalls deutsch/japanisch da kann airbus oder Frankreich meckern wie sie wolln
@sarahivsutterb747
@sarahivsutterb747 4 жыл бұрын
Yep, das ist richtig und das Kürzel BK steht für Bölkow Kawasaki und der Ursprungsname hiess MBB BK 117! Liebe Grüsse von Sarah und hab noch einen wunderschönen geruhsamen friedlichen Sonntag und eine hoffentlich ruhige friedliche Weihnachtszeit 🙋💖😍👍👌
@jordanEnigma
@jordanEnigma 4 жыл бұрын
@@sarahivsutterb747 Danke und dir ebenfalls💗😘
@Alex_-ei8gj
@Alex_-ei8gj 5 жыл бұрын
9:21 Wer hat auch versucht zu lesen was auf dem Banner von dem Flugzeug im Hintergrund steht? 😆
@MP-tp2qe
@MP-tp2qe 4 жыл бұрын
Da steht Herzlich Willkommen
@Wha73v3r
@Wha73v3r 4 жыл бұрын
Herzlich Willkommen sieht man doch
@alexanderdergrosse1989
@alexanderdergrosse1989 5 жыл бұрын
den Simulator hätte ich gerne für mich zuhause. wenn man lange mit geflogen ist ,wäre das Fliegen mit dem Echten sofort machbar.jedes Gewicht zu viel auf einer Seite würde beinträchtigen .der kann den Hubschrauber bestimmt trimmen denke ich mal
@arcaj9483
@arcaj9483 5 жыл бұрын
Airbus h154 schon in der Überschrift einen Fehler 👍
@Daniel_kein_nachname
@Daniel_kein_nachname 3 жыл бұрын
finde nur ich das krass dass der Simulator mehr kostet als ein realer Heli? Ich nehme an dass die viele Technik neben dem eigentlichen Simulator die hohen Kosten entstehen lässt
@kompad1664
@kompad1664 3 жыл бұрын
Sehr gute Doku :)
@axelmike9773
@axelmike9773 4 жыл бұрын
Was bitte ist ein OberSarzt (39:02 und 45:12)? Entweder ist Dr. Janssen OBERArzt in einer Klinik oder OBERSTArzt, wenn er der BW zugehörig ist. Einen OberSArzt gibt es nicht! Höchstens SchlagOBERS - und dann sind wir auch schon in Österreich... Und btw. - in der Doku ist er in der Funktion als NOTArzt unterwegs - dann schreibt halt das, wenn andere Begrifflichkeiten zu schwierig sind...
@Keaehe
@Keaehe 3 жыл бұрын
Wollte ich auch gerade fragen. LOL Bin ich wohl ein Jahr zu spät dran. Wer sieht sich so eine Doku zur Freigabe eigentlich an?
@blackbird6410
@blackbird6410 4 жыл бұрын
24:00 Die Triebwerke werden 200 Grad heiß? Warum dann Titan als Brandschott? Jet A-1 Standardtreibstoff verbrennt bei 1926 Grad... Selbst mit Isolierung der Triebwerke ist die Temperatur bei mindestens 800 Grad. Nur mal so....
@cankaramahmutoglu2921
@cankaramahmutoglu2921 3 жыл бұрын
Diese Hubschrauber Einsätze ist das immer eine große Belastung?
@alaminmughrabi84
@alaminmughrabi84 5 жыл бұрын
ich liebe Hubschrauber :)
@tanthiennguyen9308
@tanthiennguyen9308 8 ай бұрын
Geschafft & Glück gehabt haben
@lxca._.342
@lxca._.342 4 жыл бұрын
ist der leichte ,,Harz Schaum Kern,, etwas styropor artiges?
@ChrrZ
@ChrrZ 3 жыл бұрын
super doku!
@markez1710
@markez1710 3 жыл бұрын
wie kann ich ein ADAC pilot bekommen?
@musicmaker7390
@musicmaker7390 4 жыл бұрын
Mega gut erklärt! Echt Geil
@prince-solomon
@prince-solomon 4 жыл бұрын
Guter Informationsgehalt, aber diese verdammte überdramatische Actionmusik ist absolut zum Kotzen und unpassend
@obsidianwing
@obsidianwing 3 жыл бұрын
Tolle Doku , aber die musik ist etwas unötig dramatisch
@raphaelgmur3898
@raphaelgmur3898 5 жыл бұрын
Super tolle Doku!!! 😁😁😁
@hosseindr.askari6161
@hosseindr.askari6161 3 жыл бұрын
Klasse
@s.aaarne2009
@s.aaarne2009 3 жыл бұрын
Ähmm 380 Umdrehungen die Minute? Das wären 6 Umdrehungen die Sekunde. Ist das nicht etwas wenig?
@derayu
@derayu 3 жыл бұрын
Das habe ich mich gerade auch gefragt. Wenn schon, dann 380/Sekunde. Das hätte ich noch geglaubt. Aber die sagen ja "mehr als 380 Umdrehungen". Das könnte ja auch 1 Million Mal bedeuten 😄
@taktlwg3144
@taktlwg3144 2 жыл бұрын
@@derayu 380 die Minute wäre aber auch etwas viel😂
@michaelpratzel3536
@michaelpratzel3536 2 жыл бұрын
Wiso kann man es nicht von Werk aus machen zum Beispiel hecklapen schloss usw
@Meinungsmacher
@Meinungsmacher 5 жыл бұрын
Der Rotorenprüfstand sieht gefährlich aus... da möchte man nicht stehen wenn ein anderer Kollege versehentlich den Startknopf drückt.
@helicopterovirtual-msfs6254
@helicopterovirtual-msfs6254 Жыл бұрын
Fantástic
@HenriqueSilveiraRetori65G
@HenriqueSilveiraRetori65G Жыл бұрын
Corrigindo: Garimpo
@nisl9039
@nisl9039 5 жыл бұрын
Was n schoenes Teil.
@IVAOpilot
@IVAOpilot 5 жыл бұрын
Wenn ich den Schnitt richtig geshen habe, habt ihr auf dem Prüfungsflug des Hr. Hecht das Kennzeichen nicht abgekleppt. Dieser ist die D-HYAC geflogen. Zwischengenitten wurde ein Hubschrauber, vermutlich auf der Werkserprobung. Beispielswiese bei dem satz "Der Pilot landet". (8:15) Warum war es hier nötig das Kennzeichen unkenntlich zu machen?
@ChrisA7X89
@ChrisA7X89 4 жыл бұрын
Da wurde nichts unkenntlich gemacht. Wenn du genau hinsiehst, hat der Hubschrauber bei 08:15 auch ein Kennzeichen - und zwar am Leitwerk. Das Kennzeichen was man da sieht ist eine sogenannte vorläufige Verkehrszulassung (VVZ), vom Prinzip ähnlich wie ein rotes Kennzeichen beim Auto. Für Testflüge mit neuen Luftfahrzeugen etc. War also ein anderer Hubschrauber, den die da mit reingeschnitten haben.
@chemiegamerpeter1326
@chemiegamerpeter1326 5 жыл бұрын
2000 Flugstunden aber kein einziges mal echt geflogen
@KingCrown
@KingCrown 5 жыл бұрын
Spannend!
@lukastheislt
@lukastheislt 5 жыл бұрын
Ja
@stefanpierick4146
@stefanpierick4146 3 жыл бұрын
Der Pilot heißt doch nicht wirklich Hektor, sondern Viktor.
@ChrisA7X89
@ChrisA7X89 2 жыл бұрын
Nein, er heißt Daniel. ;) Hector ist sein Spitzname aufgrund des Nachnamens
@inesvonkohlenreibach866
@inesvonkohlenreibach866 5 жыл бұрын
Aber wehe wehe das Material brennt. Dann fangen die Probleme an.
@3303-g2p
@3303-g2p 2 жыл бұрын
krass wie leicht so nen Heli ist und was der leisten kann
@damirmasic2666
@damirmasic2666 7 ай бұрын
E to ja pricam ovo je za spašavanje helikopter
@ejnaygfantzcg
@ejnaygfantzcg 5 жыл бұрын
29:50 Elton?
@Wha73v3r
@Wha73v3r 4 жыл бұрын
nicht mal annährend
@DrNo-fj2sy
@DrNo-fj2sy 5 жыл бұрын
Hektor Hecht :-)
@stefantellenbach8436
@stefantellenbach8436 5 жыл бұрын
Dr. No ich musste auch lachen😂
@ChrisA7X89
@ChrisA7X89 4 жыл бұрын
Der eigentlich Daniel heißt ;) Hector ist sein Spitzname
@jgzk
@jgzk 4 жыл бұрын
Man könnte ja mal wenigstens erwähnen, dass einer in der Halle Bundespolizist ist und erklären warum der da ist. Edit: Und dass der Umbau vom ADAC durchgeführt wird, aber in der Halle auch ein niederländischer Helikopter steht, könnte man erklären.
@ChrisA7X89
@ChrisA7X89 2 жыл бұрын
Die ADAC Luftfahrttechnik GmbH (ALT) ist ein ganz normaler Luftfahrttechnischer Betrieb. Da könntest du auch als Privatmann mit dem entsprechenden Hubschrauber hin. Zu den Kunden zählt da halt u.a. die niederländische ANWB
@0815DST
@0815DST 5 жыл бұрын
Ist der H145 irgendwie mit dem EC135 "verwandt"?
@SupAir_
@SupAir_ 5 жыл бұрын
Ja. Airbus hat Eurocopter gekauft. Was jetzt die H 145 ist war früher die EC 145. Es gibt auch die 135er Serie.
@m.d.9318
@m.d.9318 5 жыл бұрын
@@SupAir_ die EC145 gab es (soweit ich weiß) nicht. Es gab die Ec135. Der Vorgänger der H145 ist die BK117
@JuniorKDK
@JuniorKDK 5 жыл бұрын
Moritz D doch gab es! Die EC 145 oder auch BK117 C-2 genannt hatte schon die aktuelle Kabine aber noch den alten Ausleger mit freiliegenden Heckroter der ursprünglichen BK117. Auch die aktuelle H145 ist offiziell noch eine BK117, um genau zu sein die BK117 D-2.
@m.d.9318
@m.d.9318 5 жыл бұрын
@@JuniorKDK jo danke. Habs mir nochmal angeguckt.
@larssigner8039
@larssigner8039 5 жыл бұрын
So ein Triebwerk wird doch heisser als bloss 200 grad das ist ja weniger als ein Auspuff
@Colaholiker
@Colaholiker 5 жыл бұрын
Außentemperatur. Die Brennkammern arbeiten da ja so, daß sie von "kühler" (also ohne Verbrennungsgase, nur durch Kompression erhitzt) Luft umspült werden und diese Kühlluft sogar in die Brennkammer einfließt um die Flamme vom Material weg zu halten. Die Kühlung ist bei Turbinentriebwerken (egal ob Wellenturbine wie im Heli oder Turbojet/Turbofan im Starrflügler) sehr ausgefeilt.
@larssigner8039
@larssigner8039 5 жыл бұрын
Colaholiker ja wenn die Aussenrum mit Luft aktiv gekühlt werden wird die Sache schon realistisch, so genau gewusst wie ein Triebwerk funktioniert habe ich eben auch nicht danke für die Antwort
@qwertzujmnbv
@qwertzujmnbv 3 жыл бұрын
also die Abgastemperatur kann, glaube ich, kurzzeitig bis 700° oder so betragen.
@herrkuschelweich2439
@herrkuschelweich2439 2 жыл бұрын
Und wir Menschen beschweren uns, weil Sie uns im Weg stehen.
@jordanEnigma
@jordanEnigma 5 жыл бұрын
Wir wollen mal nicht vergessen das die EC145 oder H145 das Nachfolgemodell der BK117 ist das sollte man nicht vergessen
@liechtensteinball4336
@liechtensteinball4336 5 жыл бұрын
Der H145 heißt doch EC645 und nicht 145 oder? Also so dachte ich das..
@HeliStarDCT
@HeliStarDCT 5 жыл бұрын
E11y nein, 645 ist einfach die militärische Version.
@lo5XD
@lo5XD 5 жыл бұрын
HeliStar nope der h145m ist die militärische Variante.
@nalintatur6671
@nalintatur6671 5 жыл бұрын
@@HeliStarDCT ja so hieß er mal in der militärischen Ausführung. Diese wurde jetzt umbenannt in H145M
@krower11
@krower11 5 жыл бұрын
Wie viele FLugstunden hat Hektor nochmal?
@marcoc6306
@marcoc6306 5 жыл бұрын
krower11 5200
@krower11
@krower11 5 жыл бұрын
@@marcoc6306 ahh danke ;)
@zoidbergius
@zoidbergius 2 жыл бұрын
14:50 “Fehler liegt bei 1,3mm” Bildschirm zeigt 1,7mm an ... jemand sollte den Optiker kontaktieren
@MrQuietscheDUCK
@MrQuietscheDUCK 4 жыл бұрын
Was oder wen muss man kennen um in diesen Werk als einfacher Mitarbeiter arbeiten zu können?
@m.r.1721
@m.r.1721 4 жыл бұрын
Ich nehme an das du dich da einfach bewerben kannst.
@danielsich3362
@danielsich3362 4 жыл бұрын
@@m.r.1721 Ja einfach auf die Webseite gehen und schauen ob sie offene Stellen haben
@peacemaker6575
@peacemaker6575 4 жыл бұрын
Jetzt weiß ich, wieso die Auslieferung neuer Waffensysteme und Ersatzteile an die Bundeswehr so lange dauert. Ich würde bei Militärischen Fluggeräte weiterhin auf Aluminum setzen.
@kevinju123
@kevinju123 2 жыл бұрын
Dann hebt ein solcher Hubschrauber aber nicht mehr ab ;)
@falkodallmann5019
@falkodallmann5019 4 жыл бұрын
Bei Mir kommt nicht einmal der Krankenwagen! Aber Jede Sekunde zählt?
@michaelmitiszek1538
@michaelmitiszek1538 5 жыл бұрын
Ist das das Nachfolgemodell des Airbus H135/EC 135?
@MyTFisch
@MyTFisch 5 жыл бұрын
Nein das ist ein Schreibfehler. Der heißt H145....
@skyfighterhacker
@skyfighterhacker 5 жыл бұрын
Michael Mitiszek nicht direkt. Die h135 ist kleiner als die h145. Die h145 wurde auf Basis der bk117 entwickelt, die ersten ec145 hatten auch noch den Heckrotor der BK117.
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