Return rider 63 was surprised when he went for recall repair of R1250RS❗️

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Return rider 63 was surprised when he went for recall repair of R1250RS❗️

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Күн бұрын

When returning rider 63, a former motorcycle police officer, went to A-BIG-MOTORRAD, where he had purchased his R1250RS for recall repair, he saw the new R1300GS motorcycle and was surprised by the evolution of the motorcycle.
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Пікірлер: 66

@impulse15 8 ай бұрын

お疲れ様です😮 素敵なショールームで（笑）帰るのが嫌になるでしょ😂 ずっと居たい様な気持ちに🤮

@return_rider63 8 ай бұрын

そうですね(*^^*) ずっといても飽きないですね(笑) ご安全に😊

@bosminjp 8 ай бұрын

「前照灯」という言葉がと出た時に、思わずクスッと笑ってしまいました。仕事をしていた時の言葉がすぐ出てしまいますね（笑）

@return_rider63 8 ай бұрын

おっしゃる通り、言われて今気が付きました💦確かに、一般的にはライトですよね。いやですね〜職業病ですね（笑）ご安全に😊

@haru_kitsune_shiba 7 ай бұрын

GS乗りです。シートの上下は従来モデルでも出来ます。手動のスイッチ操作ですが。電子制御式サスペンションなので自動的にサグ（荷物と体重を測り、サスの余計な遊びを）取ってくれるところが気に入っています。自動車業界から20年遅れて導入される技術に、ようやくか、といった印象です。

@return_rider63 7 ай бұрын

ありがとうございます。従来モデルでもできるんですね。知りませんでした💦ご安全に😊

@user-maromaro2365 8 ай бұрын

いつも楽しく拝見しています。しっかりとした語り口、ゆっくり走っていても分かる安定感や確かなライディング技術等々、何時も見とれてしまいます。バイクユーチューバーさんの中でもユニークな存在感があると感心します。これからもライダーに向けて適切なアドバイスをお願いします。

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます。凄く褒めていただき、恐縮です。バイクを楽しく安全に乗るためのアドバイスを続けていきたいと思います。ご安全に😊

@user-ux7yw3qd6r 8 ай бұрын

いつもライダーの安全のため貴重なアドバイスを配信されていて、大変素晴らしいことだと思います。またリターンライダーさんの愛車R1250RSを見ていると徐々に興味が沸いてきたため今週末、ディーラーに行って見てみようと思います。とりあえず見るだけ。。我慢できるか。。。。

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます。 R1250RS！いいですよ〜。見るだけではなくて、ぜひ跨いでください。信者を増やそうとしています💦 ご安全に😊

@chocolatemarble1213 8 ай бұрын

初コメです。普段、自動車検査員として検査業務させていただいてます。前照灯の言葉に釣られました。これからも拝見させていただきます。

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます😊 昔の人間なもので、ライトと言えずに前照灯となってしまいます💦 ご安全に😊

@ninja75r 8 ай бұрын

お疲れ様です、何時も楽しく拝見させてもらってます😊 最近のバイクは車高が変わったり、スマホでサス調整が出来たり、路面状況によって自動でエンジン出力を調整したりで、車顔負けの装備満載ですね👍

@return_rider63 8 ай бұрын

確かにそうですね(*^^*) 乗り手をサポートしてくれる装備満載です。お陰で永く乗れそうです💦 ご安全に😊

@kuroda11y70 8 ай бұрын

いつもお世話になっております。新型を追うとキリが在りませんね。店舗に並ぶバイク、自分の世代だと未来のアニメの様なデザイン迄色々ですね。走行中の安定した中アドバイス、何時もありがとうございます。未だ家族説得中の自分にもR1250RSは欲しい１台なのですが。何時も最後のご安全に、と言う言葉に人間性を感じます、腕も凄いですが、心構えに感動致します。

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます😊 確かにキリがないですね💦 でもR1250RSが今は最高です👍 ご安全に😊

@kuroda11y70 8 ай бұрын

@@return_rider63 🙇‍♂😊

@kazestory 8 ай бұрын

こんにちは　いつも安全ドライブでトークも気持ちい感じで拝見しています。リーターンさんの動画見てると　二輪を手放したのが余計に悔やまれます。なかなか手放したあと買うのは難しく　でも貯金をしてまた乗ろうと思い始めました。マナー良い　ライダー　ドライバーが多く現れることを願って！ご安全に！

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます😊 早く貯金が貯まって、バイクに乗られるのを🏍待っています。ご安全に😊

@dejavu-mq4zz 8 ай бұрын

ライトの照度をコンピュータ制御で変更できるのですね。 360度カメラにアダプターを付けられ、電源ケーブルが映り込まなくなりましたね。タイラップ等で「電源ケーブルをスタンドに縛ったら？」と思っていったのですが映像がスッキリしましたね。

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます。お陰様で、アダプターがあることを知り、付けたらスッキリしました。ご安全に😊

@AX-HIDE 8 ай бұрын

いつも冷静沈着なリターンライダーさんが RS 1300 を見て感嘆の声を上げていましたね‼️ バイクの置き場所があれば目的に合せて何台か欲しくなりますよねそれではご安全に😄

@return_rider63 8 ай бұрын

やばいですね❗️跨いではいけません。自分に言い聞かせていても無理でした笑声が裏がえらずに良かったです💦 いいバイクでした。ハイご安全に😊

@user-ur9cz6po7x 8 ай бұрын

1300GS予約してますが、登場された店長さん大きく間違った事言ってますよ。新型GSは旧型より1キロ重くなってるんです。軽くなったのは海外仕様で日本仕様は装備てんこ盛りで1250GSと変わらないですよ。HPには258キロとあります。走るとかなり軽くなったのを感じますが取り回した感じでは重かったですね。

@return_rider63 8 ай бұрын

そうですか。最近、タイに行って研修を受けたようで、その時に乗ったのが海外仕様だと思いますので、そのイメージで話をしたのだと思います。私が跨いだ感じは、旧型より軽いイメージでした。取り回しも楽そうでした。新型1300GSを早速予約されたこと、納車が楽しみですね。納車後に、乗り感をコメント頂ければ幸いです。ご迷惑でなければよろしくお願いします。ご安全に😊

@dsanz502 8 ай бұрын

いやー乗った体感は1250GSより軽いですよ多分ミドルクラスの車両位の軽さが体感出来ると思います乗る上で重要なのはカタログ値ではなく体感です一度試乗した方がいいですよ

@return_rider63 8 ай бұрын

@@dsanz502 確かに、仰る通り、わかります。乗ってみることですね。

@user-ur9cz6po7x 8 ай бұрын

@@dsanz502 さん、そうです。乗るとクイックに軽いですね。ただ、私が重要視してるのは足場の悪い山道などでの降りての取り回しなので車重がポイントだったのです。ま〜買っちゃったので諦めてますが(笑)体力つけます！

@dsanz502 8 ай бұрын

@@user-ur9cz6po7x 足ダートでを着いての取り回しですと正確な重さは重要ですね 1250GSでフラットダートでの取り回しは苦労した覚えはあります予約したとの事ですので納車までにご自身のウエイトをアップされてくださいw

@hirosaka2014 8 ай бұрын

編集お疲れさまです。ブレーキングについてのアドバイスはわかっているつもりでも出来ていない事を的確に指摘されており大変参考になりました。R1300GSはディーラーで跨がりましたが日本人のために改良されたバイクという印象でした。乗り換えが増えそうですね。😅😅😅

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます。ブレーキは大事ですね。仰る通り、1300GSは日本人好みだと思います💦乗り換えは、今のところは無いです〜今のところですよ。あくまでも（笑）ご安全に😊

@フルスロットル韋駄天 8 ай бұрын

バイクはバランスを取って走りますので止まる事が一番難しいですね。 F／Rの役割を重視しながら最重要なのが心のブレーキ。新型出ましたね、しかし私は空油冷がいいですね、電子部品も少なくリコールもありませんでした。目指せ30万kmです。

@return_rider63 8 ай бұрын

おっしゃる通りですね。バランスが大切です。新しいのを見ると、つい見入っちゃいます💦でも今乗っている、RSが一番です。ご安全に😊

@user-vt9xb9ie8r 8 ай бұрын

こんばんは＆こんにちは。私のツーリング仕様カブのミラーはノーマルより高い位置についてます（＋50㎜）、そして左右に30㎜づつ外側にオフセットしてあります。ノーマルミラーから後方視界の良いタナックスのナポレオンクロス2ミラーに交換してありますので、後方視界はとても広く顔をなるべく動かさず、後方確認が出来てとても便利です。昔R-100RSに乗っていたときは、五反田の近くにミントオブジャパンがあり、そこで面倒を見ていただいてました。　ボクサーツインエンジンはいいですね。　私はマルチよりもツインが好きで、モトグッチ（ルマンⅢ）などを乗ってきました。寒くなって大変ですが、ご安全に。

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます。凄いですね〜ミラーへの配慮が凄いですね。大事なことだと思います。意外に、バイクって後方死角が多いんです。ボクサーツインは最高です。ご安全に😊

@blackrider_jp 8 ай бұрын

いつも拝見しております。だからという訳ではないのですが、偶然、私も今月、S1000RRからR1250RSに乗り換えました。GSが人気の昨今ですが、自分の用途を見つめ直しての選択。で、気づいたのはRSこそBMWバイクの王道なのでは、ということでした。長く乗ろうと思います。

@return_rider63 8 ай бұрын

おっしゃる通りだと思います。共感します。RSは王道だと思いますが、1300GSには驚きました。違うボクサーエンジンのようでした。私も、RSに長く乗るつもりでいます。ご安全に😊

@nobumetal2694 8 ай бұрын

今回も楽しく拝見させて頂きました、冒頭ダンプカーが止まりきれずに信号通過した所はヒヤッとしました、信号の手前でトラックの前に小型車が車線変更して入る人が居ますが、本当迷惑！😩 最近のバイクってハイテクなんですね、クルーズコントロール付いてるだけでも凄いと思ったら車高調サスだなんて凄い、また乗りたくなりますねぇ🎵👍😆w

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます😊 そうですね〜トラックの前の割り込み危ないですよね💦トラックは急に止まれないことを知らなすぎですね。困ったものです💦 ハイテクバイクは凄すぎでした(*^^*) ご安全に😊

@MOMO-ju7ju 8 ай бұрын

白バイ隊の冬用制服は寒くはないですか？皆さんそれぞれ制服の下に着重ねて防寒してるのですか？

@return_rider63 8 ай бұрын

今の白バイの冬の制服は、それほど寒くないので、それほど下に重ね着しなくても大丈夫です。昔は、革ジャン革ズボンでしたが、寒かったので、インナーを重ね着していました💦ご安全に😊

@user-ws6nj7jd2p 8 ай бұрын

コーナー途中の落葉は濡れてるとかなり滑りますよね。自然のものなので仕方ありませんが、ヒヤッとします。 SSはブレーキ性能良すぎて危ない時ありますよね😅 私は極力エンジンブレーキとリアでフロントに頼らないようにしてます。サーキットと公道は違うので。

@return_rider63 8 ай бұрын

おっしゃる通りですね。何でも急と付くことはやらない方がいいですね💦 ご安全に😊

@user-du6gn1yk5b 8 ай бұрын

こんにちは。いつも楽しみに動画拝見しております。何気に見ていたのですが、実は私もs1000rからr1250rsに乗り換えた者です。しかも同じブラックです。乗り換えした後に動画を拝見しまして、とても楽しみに見ております。運転テクニックをもっと教えて頂きたいです。

@return_rider63 8 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。同じ流れで乗り換えなんですね。お仲間ですね。S1000rも良かったですが、R1250RSに乗り換えて良かったと思っています。これからもよろしくお願いします。ご安全に😊

@user-vh5ug3ps6w 8 ай бұрын

こんばんは😊 ついに跨がってしまいましたね😂数ヶ月後にレブルとGSが並んでるとかになってませんかね？（笑）ちなみに私も冬のバイクは特に好きですね古いバイクを引っ張り出してきて朝一でチョークを引いてキックしてマフラーから大量の水蒸気と伴にチョーク引いた濃いガス特有の匂いと暖気しながら準備してる時が割と好きです

@return_rider63 8 ай бұрын

いいですね〜チョークを引いいてキックなんて最高ですね。羨ましい😊 大丈夫ですよ。レブルとRSのままですから（笑）ご安全に😊

@user-ej8pc1jx7x 8 ай бұрын

ホワイトベースの二ノ宮さんが同じBMWに乗ってますが同じエンジンガードを付ければコーナーで傷が付きませんよ‼️

@return_rider63 8 ай бұрын

ご心配ありがとうございます😊 大丈夫ですよー。二ノ宮さんほど傾斜させませんので💦 ご安全に😊

@user-tb7tu4zb4m 8 ай бұрын

お金と免許があったら1300GS欲しい😆

@return_rider63 8 ай бұрын

そうですね😊欲しいですね💦

@cb750k2p 8 ай бұрын

私の勝手な思い込みですが、買い換えたばかりなのにもう浮気心が出てる様に見受けられました😅

@return_rider63 8 ай бұрын

そう見えましたか💦 そんなことはないです。色々と進化に驚きはしましたが、やっぱり今乗っているRSがいいですね。ご安全に😊

@55RR 8 ай бұрын

お疲れ様です🤗 気温の変化が大き過ぎて、対応に困りますよね😅 アレ？ひょっとして買い替えですか？🤭 追伸：Insta360の配線見直されたんですね🤗スッキリしましたね💯🥳

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます。買い替えはありません💦今は😅 insta360の配線のこと、ありがとうございました。実は、コードが目立たないようになる専用のジャックがありまして、それを使っています。すると、コードが消えました。ご安全に😊

@user-rj7to7du5q 8 ай бұрын

お晩です。拝見させて頂いてから、ニーグリップ意識するようになりました。改めて、ツーリングから帰った時の疲労感が、少ない気がしました。甘いと、腕に疲労がきてたのかと。これからも参考にさせて頂きます。東北は、なかなか乗れる機会厳しいですが、自分も乗れそうな天候なら、乗っちゃいます。ではでは(^-^)/

@return_rider63 8 ай бұрын

ありがとうございます。ニーグリップ意識していただき最高です。疲労感が軽減されたこと、良かったです。乗れる時には、バイクに乗りましょう。ご安全に😊

@user-ik8fm1kg4r 8 ай бұрын

見てはいけないものを見てしまったかな😅 1300GSはかつて自分が乗っていた空冷1200GS程度にまで軽量化されたのかな？もうBig-Advには乗らないつもりだったのですが、これならまた乗れそうかな😊 因みに自分がGSを購入したのも此方でした。今の店長さんがセールススタッフだった頃ですね。ボンネビルT100は系列のトライアンフ店です。Z900は奥様と同じプラザでした。そんなこんなで、バイクショップは63さんと縁が有ります😅

@return_rider63 8 ай бұрын

見てはいけないかもですね💦 本当に軽かったです。自由自在に扱えそうな感じでした。 A-BIGさんは、いいお店だと思いますし、店長さんの話を聞いていると、なんか欲しくなります💦危ない笑そうですね。縁がありますね。ご安全に😊