Ревю на TOYOTA RAV4 трето поколение | BG CARS UNITED

BG Cars United и Toyota RAV4 XA30
Третото поколение на малкия японски crssover впечатлява с надеждност и функционалност.
- AMIGO LEASING:
Кандидатствай за оферта за лизинг тук - bit.ly/2NM97m1
- Обява Toyota RAV4 в AUTOPLAZA тук - bit.ly/2D2zelI
- Находка на седмицата AUDI A3 2.0TDi Sportback тук - bit.ly/2FxxTXc
- Disclaimer -
This video is fair use under U.S. copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
- Credits -
"Rare 7-Seater Toyota RAV4 for SALE in Vancouver, BC" by TheNewGreenIsBlue
• Rare 7-Seater Toyota R...
"Top 5 small off-road worthy Crossovers reviewed" by
The Fast Lane Car
• Top 5 small off-road w...
- BG Cars United във Facebook: / bgcarsunited
Subscribe, Like & Share...

[@user-sj7ig2qq3x]

Ако даден автомобил има проблем с харча на масло не му се вдига вискозитета а се почва с ремонта(не 100-200грама за едни 7000-8000км а 1Л. и нагоре...Вземат се под внимание гумички на клапани, водачи, сегменти и т.н. Специално японските машини, обичат тънките масла, не са немците с 10-15w грес :Д :) За това прекрасно равче 5-30 е правилният избор(като вискозитет)!! Много добро ревю, богата информация, подреденост! + от Мен Направи за Акорд 8-ма !

[@biasnagaz2404]

Имаме такава и сме много доволни

[@antoniostoyanov308]

Супер ревю, както винаги! Кога ще има за голф 5 доста хора питат и масова? Ако желаете мога да предложа моя за ревю.

[@GeorgiGeorgiev-pk8ce]

Супер! Ще се радвам много, ако направиш ревю на Audi A4 B6 . :)

[@Gielderst]

Съвети за Honda Accord 7-мо поколение 2.0 бензин, комби, ръчни скорости. Обмислям да си търся такава, но не ми се дават повече от шест хиляди и петстотин лева. Някакви мнения, съвети (благодря предварително)?

[@user-zv4fc8qz2m]

Разликата между 4х4 и предно задвижване как да направим разлика при покупка,копчето от дясно на волана

[@rossvidin6359]

Ванка направи ревю на тойота аурис 2017г, за двигателите и всичко за модела

[@juliahristova1996]

може и голф 5 1.9 105 се пак сме много ще има интерес от феновете :)

[@ivanpetrow_36]

Здравейте бихте ли направили ревю на Субару или Ситроен .

[@mihailgeorgiev1326]

Само не разбрах как се поддържат ROF гумите?

[@iskrentsekov104]

W140 molq! Blagodarq

[@kras1o]

Поздравления за невероятното ревю. :) Бих се радвал ако ти бъде предоставен Chevrolet Captiva (като този в началото на видеото) да чуем плюсове и минуси за него :) Успех и всичко добро :)

[@nikolaysantev3648]

Моля направете ревю на Suzuki Grand Vitara 3-то поколение 2006-2010 ....

[@user-th4ug8dg5r]

Приликите със сузуки гранд витара след 2005 са много

[@DeluxBG]

От 2 дена съм собственик и аз на такава, кой ще каже от къде се сменя езика на таблото на Английски :) Много стегната возия. Изобщо не се накланя по завоите.

[@mladenvlaev3928]

Работи на принципа (задържаш) за ОК !

[@user-oo8pe5lk3r]

И аз смятам да си купувам такава.Наистина ли вози като лека кола?Има ли тяга?

[@IYonchev]

Чудесто ревю, само не разбрах, кой тип двигател е най-надеждният?

[@bebeto6861]

136 konq dizel

[@user-nk4zk5wv3i]

​@@bebeto6861ако имате наблюдение някакви подробности , особено ме притесняват дюзите ?

[@preslavsiderov7112]

Страхотно ревю , но искам да попитам ще има ли видео за audi а3 spotback 1.9TDI 105hp????Благодаря предварително!И също така искам да попитам дали е отдачен избор за студент!

[@juliahristova1996]

може и голф 5 1.9 105 се пак сме много :)

[@Random-nf7qb]

Вземи си Е36 или 46 с най-малко 6 цилиндъра

[@filippetrov1980]

@@Random-nf7qb Хаха какво говориш бе брат ....

[@finnnia]

Ако искате да направите ревю на SsangYong Kyron мога да предоставя личния ми автомобил 👍🏻

[@BGcarsUnited]

Ще бъде интересно и ако снимката не ме лъже, може и да се видяхме на протеста в Пловдив на 11.11. Ако е така, ще се радвам да продължим диалога в страницата ни във Фейсбук, която ще намерите в описанието под клипа или на мейл: "[e-mail]". Поздрави!

[@seimolddickhead5552]

amigo leasing nema takava nabutvaciq batko ostavi taq rabota :D

[@iliqnnedelchev3669]

Bri4kata направи ревю на Corsa OPC, може ли да направиш ревю Astra H SW Cosmo.

[@zhuliennakov7098]

Чакаме клипове на всички мазди след 2013

[@Random-nf7qb]

Музичката да не е ремикс на една песничка от Такси 3?

[@brunohenriquefigueiredo7775]

Brasil💪

[@petko847]

Всичко ми хареса но, нищо не каза за дюзите при дизелите, как са, развалят ли се често, каква е цената за рециклиране или нови, казвай ги тия неща

[@BGcarsUnited]

В интерес на истината направо съм се уморил да повтарям във всеки клип, че употребяваните дизели си страдат от турбини, дюзи, EGR, DPF и т.н. Това ми е дежурно изречение в края на обзора. Тук си позволих да го спестя, понеже би трябвало вече да е ясно, че вземе ли употребяван дизел, купувачът трябва да се примири, че рано или късно ще се сблъска с някой от тези проблеми. Toyota не прави изключение и ремонтите по дюзите не са от евтините. Не се нагърбвам с цени, понеже цените са плаващо понятие в света на ремонтите. В зависимост от състояие на колата, дълбочина на проблема, в кой сервиз се отива и с какво се подменя.

[@petko847]

@@BGcarsUnited ясно, и ти се реплика, като повечето хора които презентират коли, има неща които са ти не ясни, опитваш се да имитираш Филип от бричка, но не ти се получават нещата, и да ти кажа че дюзите с пиезо запалване не се ремонтират, ако някой ти каже че ще ги рециклира, само ще ти вземе парите и пак ще се наложи да купиш нови или от някоя морга

[@BGcarsUnited]

Не претендирам, че съм механик, защото не съм, но информацията, която представям е проверена. На Филип няма какво точно да му се имитира, понеже ревютата му са повърхностни с оправданието, че по-скоро правил шоу. Гледам световни и доказани авто канали в KZbin, тъй като от там може да се вземе нещо и чрез тях съм в час с тенденциите. Благодаря и за пояснението за пиезо дюзите, въпреки че нямах нужда от такова, но да предположим, че някой незнаещ сличайно ще попадне на този коментар и ще прочете.

[@maykamayka6785]

Тази синя тойота 4х4 ли е ?

[@user-eu3hz7lr7z]

Тъп ли си бе ?

[@t44x]

Имаме такъв от 10 години и освен консумативи, нищо не е сменяно. Според теб заслужава ли си да се вземе фейслифта?

[@BGcarsUnited]

Зависи какво се очаква от автомобила. В общи линии цените за фейслифта са височки.

[@danielvalentinov2026]

Уникално ревю, продължавай все така! Направи ревю на AUDI A4 B6, ако имаш възможност. Благодаря!

[@user-vc8rg3dr6f]

Браво за ревюто, на мен лично, този автомобил не ми харесва, возил съм се в такъв и мога да кажа, че комфортът не е така добър като при други Тойоти, отзад също е доста тясно, а цените са от порядъка на 15-16 хиляди за добър екземпляр, което си е много за тази кола...

[@BGcarsUnited]

На кросоувърите се пада нелеката задача да обединят проходимост с нисък разход на гориво и поведение на пътя, максимално близко до това на лек автомобил. Затова и возията е по-стегната. Що се отнася до високите цени на вторичния пазар, те са ясен показател за качеството и надежддността на автомобила във времето. Друг е въпросът, че има доста алтернативи в този ценови диапазон.

[@martinivanov8992]

Направи за Кашкай 2007

[@te5EI]

Трепач!!! :))

[@snoppy1196]

направете на toyota c-hr 2017 моля!!

[@user-wr5xt2nh4c]

Шегаджия,бая минимални заплатки ще трябва да броиш за Тойотката. Иначе ревюто си го бива.

[@maykamayka6785]

4x4 li e????????

[@user-eu3hz7lr7z]

Тъп ли си бе ?!

[@user-ij2ij3qc8q]

Един РЕКСТЪН или един ТЕРАКАН и съм готов за зимата.

[@BGcarsUnited]

+1 за Тераканчето :)

[@finnnia]

SsangYong Kyron 👍🏻❄️☃️❄️

[@ulqDDD]

Kyrona също е интересно предложение. Много малко се знае за SsangYoung в България и хората ги е страх да купуват автомобили от марката.

[@user-ij2ij3qc8q]

@@ulqDDD Някой слънчев ден ще разберем,ако случайно бъде проявена смелост и безстрашие- - и за Кайрона ,за Екшъна, за Родиуса и за Рекстъна.За сега се избягва максимално темата .

[@mihailatanasov9581]

Хубаво интро, може ли да си взема едно за 500 лв

[@DeluxBG]

Едвам ще ти стигнат за две предни гуми :)

[@user-hi5ol4bz9j]

Защо не шофираш?

[@bobsinn]

Хубаво е да се спомене, че на д КАТ модела дюзите не се ремонтират, че е възможен завишен разход на гориво и че обслужването си е цифра сериозна като за тази посредствена кола.

[@user-ts2fw6dv1b]

Това са глупости моят Хюндай их35 2.0 crdi 185 к.с. е с пиезо дюзи и нямам никакви проблеми вече почти две години.Слагам скъпа нафта и добавки и си карам.Всички съвременни коли и сувове са вече с пиезо дюзи.

[@petardenchev75]

Не ги разбирам тези СУВта... Мисля, че ван е далеч по-добър избор. Странно, но проходимостта при ванът (Сеник или Пикасо примерно) не е много по- лоша

[@Random-nf7qb]

По-добре комби.

[@petardenchev75]

@@Random-nf7qb Комби е ок, но проходимостта му е като на нормален седан. Ванът е по- вдигнат и не се замисляш като катериш бордюри и е една идея по-практичен. Комбито е по стабилно при високи скорости.

[@marinmarinov8660]

Разликата в проходимостта не е като се качват бордюри, а в планините и горите. Специално рав4 има джипови гуми и много трудно, можеш да издереш джантите, ако катериш кратери и бордюри, докато вановете имат нормални джанти и особено ако са лети, успоредно спиране с контакт в бордюр = издрани джанти. Комби - много зависи какво, ако е например октавия с пакет лоши пътища е толкова висока, че много труд трябва за да се задере нещо, но пък ако е някое ауди със спортно окачване, то тогава си обречен да спираш и на легналите полицаи.

[@Random-nf7qb]

@@petardenchev75 Ванът бил по-висок... Не ме разсмивай. Ванът е по-висок само в купето. В окачването е по-нисък и от комби/седан. Как знам ли? Туран 2007 пука картер при слизане от бордюр, също и подът е крив от слизане от тротоар (Марешки в Люлин откъм квартала има едно място където при слизане така удари че човек ще си помисли че се е разпаднал) 120мм клиренс много ли е? На Пасата доколкото помня беше към 150. Пък като искаш нещо високо - Субару Аутбак/Алроуд/Алтрак/Веста Крос/

[@petardenchev75]

@@Random-nf7qb Добре, явно зависи от ванът и от комбито. Моят Сеник с хубави гуми зимата никога не е закъсвал, а лятото съм стигал на интересни места по лоши черни пътища. Туран е може би по-магистрален и е направен по стабилен при високи скорости и затова е нисък

[@iasencvetanov3842]

Audi a4

[@nv-systems]

Ревю на следващия модел моля :)

[@KY77779]

Първо страхотно ревю, но проблемите с качеството на интериора са запазена марка на Toyota, както и на всички японски автомобили. Затова и не ги харесвам. Японските автомобили имат добра надеждност, но интериора им е под всякаква критика!

[@veyselerhd3856]

Bendede var 2011

[@mertmesut4631]

.

[@user-dx9hx8tf6v]

Направи ревю на Chevrolet Captiva като този в началото.

[@user-ot1kd7zo9j]

Сузуки гранд витара

[@user-xl9bw3ez1p]

Honda CR-V е по-добра

[@carpirqk]

Селяндур "облякън"

[@BGcarsUnited]

Радвам се как "граждани" с комплекс за малоценност като теб, пускат покрай ушите си 15 - 20 минути съществена информация от видеото и решават, че единственото, за което си струва да напишат коментар, е неправилно изречена думичка. Браво... Сигурно като ми "натри носа", денят ти се осмисли...

[@carpirqk]

@@BGcarsUnited Не не ми се оправи деня, ама се показваш пред хора и искам покажеш нещо да презентирани, да споделиш мисли поне говори правилно.