Nissan ARIYA 等足幾年 日產第二部電動私家車到港 細電前驅大電四驅相差$15萬 Tesla Model Y用家點睇

[@REVChannelhk]

**【更正】Nissan ARIYA的摩打，根據車廠指引，並不需要進行除碳。

[@corinnewong2786]

嘩～ 咁咪勁過寶馬？！😮

[@mtwong5001]

架車真係好靜．乘坐應好舒服！坐後座乘客有幾下深層睡眠💤頭搖下搖下🤭🤭

[@Auricerice]

交足戲😅👍🏼

[@timemachine9156]

在設計世界裏，textile design 係一個大系統，日本設計界極為重視

[@benng7318]

睇吓後座嗰位跟車員就知呢架車好舒服。

[@oleole2929]

揀zeekr x, 28萬 日本車都係揀Hybrid車或者油車算

[@ulysseskh]

所謂的「電氣激磁馬達」聽來很有科技感 但卻還是和傳統的碳刷馬達一樣要用碳刷！ 碳刷馬達 磨損、噪音、電耗 都比無刷馬達大，壽命也短。 也難怪同級車最大的91度的電,但續航卻不怎麼樣,

[@Jetso1997]

講真 中國牌子啲電動車 幾乎架架內外都一樣，係性價比高但設計方面好悶，出得咁快咁多車款唔抄襲設計都出唔切，傳統車廠先有自家風格真係respect

[@victortsang9019]

Model Y 下年出 Upgraded version ，冇理由唔等埋比較，日產呢口價真係好難買

[@wt7336]

揸過model3 想轉Y,試完呢架以後 因為日產諗左一個月 最後都後訂左😂 因爲幾好揸

[@richardchan3221]

揸開tesla跟住轉揸一部無app嘅電車？

[@kimthyechoong826]

e4orce 有一个功能就是接近碰撞的杀停会减低70%倾前冲击！ 自驾高速转弯，e4orce会自动调教，你会感觉到顺顺过弯！ 要自驾才会启动！ 前后雷达助停功能先是救命仙丹！

[@MrRacing69]

呢部摩打要清炭，唔知會唔有預早提示…. 我朋友買左部全新寶馬電車，試過行行下因為摩打積炭突然鎖車要拖返廠，好在當時唔係返緊大陸。 最後揸左半年即放，換左MY😅

[@KeithinVan]

喺加拿大揸咗一年幾platinum e force即係B9，要快個時架車真係好好劈，要慢平時揸車嗰陣時真係好舒服好靜。架車安全係數好高，有超前碰撞警示。救咗我幾次。仲有得自動泊車功能（香港比較雞肋，我都唔會用）但勝在多sensor，又有360度，對新手嚟講泊車都好簡單，就撞會幫你剎停。ProPilot Assist去road trip架車幫你揸晒🎉。都有缺點就係車尾箱空間真係好細，車價好貴，冇ota update咁濟，望見其他車廠啲車成日更新好葡萄。不過總體嚟講，仲好愛呢架車。

[@simonitam]

英國揸緊，試過雙B 性價比贏晒。二手36萬

[@logistics321]

專業頻道👍🏻

[@klinslunlee4676]

多謝精心介紹！好少睇電動車推介睇得咁入神，仔細留意Edmond同阿符嘅描述，未坐過、未見過都可以領匯日本產品嘅設計藝術。👍

[@REVChannelhk]

大家心目中理想嘅內櫳應該會係點嘅樣呢？

[@torque-converter-w2y]

香港地唔少車位 泊完司機位係開唔到門 我覺得walk-through超重要

[@kinmingkung4314]

日本造車始終如一，唯美、細緻、寬容

[@DIO.Passenger]

有冇雙層玻？

[@chrishiroaki9193]

可以預見新Model Y同新3一樣，會將所有實體棍掣都閹晒，呢架嘅優勢就係仲keep住呢堆掣😅

[@RyanTsui]

我係xTrail ePower車主，想請教主持人，因為你哋之前都有試過xTrail ePower 嗰套 eForce, 想請教你哋會點評價兩架車嘅eForce有冇分別？？先唔該主持人

[@rayluk8613]

應該一樣掛，利申我都係揸trail

[@RyanTsui]

@ xTrail ePower 馬力上細 Ariya 都幾十匹，不過目前為止，xTrail ePower 213匹好夠用，操控幾好，套避震都夠撐亦算舒適，只係頭燈太弱要改

[@rayluk8613]

@@RyanTsui 避震係okay , 但係我部車落地八個月已經有嘢要整，頭燈係唔多夠，特別係大陸d 高速無街燈，做埋PHeV 更好

[@RyanTsui]

@@rayluk8613 整咗啲乜？？我5月攞車到而家暫時乜事都冇，我就係鍾意有得入油就有電，如果要插電混能就未必買呢部車喇，嚟緊會一步一步改燈換避震。

[@rayluk8613]

 右後尾擔啲杯士應該有問題，行小爛路會有”洛洛”響

[@jimchiu13]

全車換新電池幾錢？

[@tinhauchung37]

👍🙏REV加油

[@eraserrx]

香港地，前輪夠用

[@himwongcarchannelhk5670]

11:12 更正返…Leaf係有舊馬鞍位凸出嚟

[@kkpcheung]

冇app，唔係啩。 揸電車最開心係可以遙控開定冷氣。

[@patrickyip10]

後排人士 吸引左我眼球注意🤣

[@REVChannelhk]

😂

[@user-lk6tw6jg2e]

35萬無天窗無apps點鬥。出咗四年+yen平都做唔到30萬樓下，真係願者上釣

[@李老闆-g3q]

有app,係香港冇，D職員仲乜柒都唔知，要收貴都算，但又原本應有功能同你斬晒

[@Fujiwara_Takumi86]

日產 唉😮‍💨 經營狀況一言難盡

[@踊るじゃがいも]

講真 除左gtr 真係冇咩款令人印象深刻

[@Fujiwara_Takumi86]

同意。新果部Z，將d舊嘢重新砌一部跑車出嚟，塞一部家用車引擎，不知所謂。

[@JosephLee79]

4年前design仲要貴過Model Y 40%😅, 究竟有幾多水魚？

[@lamvairocana375]

係香港Model Y 賣得平啫， Model Y LR版英國賣51990英鎊。 同日產架四驅差唔多價。所以日產係外國賣咗幾年，先引入香港呢個市場，佢都預咗香港唔賣得。

[@himwongcarchannelhk5670]

MY 大陸做，呢部日產日本做喎。。我信日本

[@zla6668]

😂😂​@@himwongcarchannelhk5670

[@usyat]

@@himwongcarchannelhk5670 iphone 咪又係大陸做,我信apple 信Elon musk

[@luckystrike2046]

比我會買呢部(B9)....因為鍾意套音響

[@REVChannelhk]

捨得畀B9係正啲嘅，個櫳都高級一截

[@BingLingGwan]

👍

[@tommychan9636]

感覺日本車廠都未肯放好多資源開發純電動車

[@torque-converter-w2y]

咁做啲唔會火燭嘅電池車 暫時都仲係搵唔到食...

[@OWL-b5g]

可惜日本車廠睇唔起電車，無心機做又點會做得好，首先幾年前的車款到今年有無野更新呢？內籠設計佢哋當油車咁做當然係靚，內籠經驗已經比大陸好好多。個司機位可以行去乘客位起香港係好好用。但講到電和科技個部份就比人感覺欠少少嘢。佢應該輸起個價位上。

[@johnnychung3717]

認同、因為日本車廠覺得電動車係過渡性產品、而 Hydrogen先係最後方案

[@tommychan9636]

​@@OWL-b5g科技真係輸晒俾其他，個mon又唔夠人靚仔，功能唔夠人多，但講真揸車，花最多時間一定喺條路，唔係對住個mon, 所以對本身唔係有錢成日換車嘅我黎講，com用少壞最緊要。

[@tommychan9636]

​@@johnnychung3717令我諗起當日嘅Nokia就係咁輸晒成個market。So far我無換電動車，主要因為佢仲係偏貴(唔計大陸車出屈機價😂)，二來充電仲未做到好似入油咁幾分鐘搞掂，三來都係對日本廠quality始終有信心d。

[@terrychong727]

30幾萬仲係頭驅動ban得！頭驅同尾驅駕駛甘差太遠

[@李老闆-g3q]

我係美國車主group個個都讚架車好舒服過Tesla好多，但係黎到香港貴都算，原本應有功能同你斬晒，職員問十樣十樣都唔識答，一味叫你買細電，痴撚線代理。

[@smartiestse523]

Kia La

[@fungipad]

無app不了

[@kelvinkwok9698]

部車應該好舒服，後座乘客瞓著左

[@M4RTYR]

有taste自然會揀，呢個價錢擺明願者上釣 甘於平凡貪平貪賤自然會揀番BYD/T

[@abc12000]

不要將個人情緒和想法強加于別人身上，這樣太極端，大家互相尊重

[@M4RTYR]

@abc12000 請看車cam頻道，睇下每日teslun既日常意外，就知道牠們有幾乞人憎 Tesla同iPhone一樣，都係令人類失去自我失去獨特性既毒藥

[@marktong77]

Taste lol

[@torque-converter-w2y]

咁比起你向度做個棍波黑粉 隔離台台柱起碼真係買咗架同揸緊

[@M4RTYR]

@@torque-converter-w2y 屋企人買左呢架ariya，放心，講得出做得到 Tesla同iPhone一樣，都係剝奪人類自主同獨特性既糖衣毒藥

[@SCHui-cx2vu]

完全睇到後排舒適性程度!😅

[@MrTimmy9hk]

50萬車俾代理cut左個ACC😂😂😂 點可能大賣

[@chunsingso2533]

咁嘅價錢大把選擇啦😅😅😅

[@葉榮添-c3b]

Nismo版更正

[@kelvintsangxxx7581]

唔怕得罪講句真話. 呢個價...都係 T 記..

[@himwongcarchannelhk5670]

Tesla咁垃圾，仲要大陸做

[@keungstephen5000]

雖然我都唔會揀Tesla，但借問聲，Tesla 邊度垃圾呢？​@@himwongcarchannelhk5670

[@kelvintsangxxx7581]

@@himwongcarchannelhk5670 大陸做有咩問題呢 ?

[@tamsimon418]

無咩吸引力，BYD Sealion 平佢好多

[@cocacola99]

但係都仲未能吸引我轉會

[@CounterStriker013009]

九條艾莉表示 :

[@thomastong134]

日本躬醬精神

[@shallperngte6977]

想象这台是大陆车，我十分肯定这两位主持的嘴脸180平平淡淡......

[@swale3458]

日本車品質始終好過中国車，揸起上嚟好放心，貴幾萬對香港人嚟講不是問題

[@foong1985]

讲事实而已，不需要担心被标签“崇日”。日本造车事实上是比中国做得好。很多细节与设计，日本车都是顶班❤

[@jimchiu13]

講左23分鐘，最終都係2款日本制造既焗爐，俾貴啲有埋蒸焗功能。完

[@woodaniel3914]

好明顯係仇中祟日，聽佢地講野語氣就知

[@kwokleung8255]

太貴！輸比大陸車。

[@Anson-1080]

電車貴過T車，一律考慮T車

[@marktong77]

個價錢, 就知道佢哋係concept cars ， 唔志在銷售😂

[@andyyung7983]

講咩都無用，睇銷售

[@richardchan3221]

外形不錯，但馬力弱雞！

[@nickzhu9201]

这个价钱😂😂