Nissan Skyline GT-R R34 see you again! Could be the most expensive JDM ever!

Рет қаралды 119,499

REV Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 362

@REVChannelhk 9 ай бұрын

Skyline GT-R特輯暫告一段落，R32、R33、R34之中邊款係你至愛呢？😎

@shuncheungwong6200 9 ай бұрын

😂😂😂星野話過:至死都要揀~GTR~34😂😂

@wongvuuhiungw4778 9 ай бұрын

@nellyfeatd12 9 ай бұрын

Definitely R33

@GingerSpy2 9 ай бұрын

R32 就貪佢一個「型」字

@eddiettwong 9 ай бұрын

R33. 因為係我第一部接觸的GTR.

@sinhang11 9 ай бұрын

龍sir講故事歷史來源很豐富補充很多知識

@sir167 9 ай бұрын

😊

@kanlee4748 9 ай бұрын

我都有同感、學到野

@jimmytai1915 9 ай бұрын

Agree

@aoccf 2 ай бұрын

龍sir如同一個活生生的汽車資料庫，加埋副教Raymond的加持，有趣的解說，呢個組合仲有得輸....🙏👏💪👍👍👍👍👍💯

@金毛獅皇 9 ай бұрын

除今代 R35外，R34令車迷回憶津津有味，渡過太多太多滿足的歲月！永留腦海中，喜歡它與不喜歡它呈現兩極化，喜歡它因後拋開沙板及呔像相撲手般穩如磐石，不喜歡指它跑車不似跑車，房車又不似預期般舒適，但無論如何，R34向你致敬，謝謝你！🙏🙏🙏🙏

@denyschan4114 9 ай бұрын

身為32忠粉、始終覺得佢最靚!! 曾經擁有過全原裝 Nismo 同另外一部勁改V spec II….. 後生仔冇遠見、如果留低唔買不得了😣😩😭

@LG4761 9 ай бұрын

R34當年V-Spec行貨係68個，之後代理有得訂V-Spec II 我都擁有AutoArt 1/18 V-Spec II White Pearl

@annienets6956 9 ай бұрын

你真係好神心！連25年前既人車誌仲Keep到而家！試問二十幾年都過去啦，仲有在下有邊個可以Keep一本雜誌可以Keep到咁多年！當年同期有來自德國既W210 E55，期望將來出片會見到！

@sir167 9 ай бұрын

哈哈，我keep車書超過四十幾年，成屋都係，都唔知點算😅

@micgap054 9 ай бұрын

我記得細個係機鋪玩灣岸，R34真係一玩傾心。依家係街見到，真係好興奮❤ (依家升到成2球，冇能力買，只有羨慕)

@cheuk783 8 ай бұрын

想當年細個比Paul walker 感染到，超級鍾意RB Engine 聲，以為自己大個有牌可以afford 到，點知，真係變成Dream Car ，遙不可及🥲

@csonic 9 ай бұрын

中二病的時候遇上 R34。時至今日，身上仲有好多烙印追索本源來自呢一部車。每次見到呢部車都喺百般滋味在心頭。

@FJoe-lc4xp 9 ай бұрын

32, 33, 34 都係 2000 年左右，係香港玩車０既人 d 回憶　 JDM 2000-2006 年，晚晚出去玩，都總會見到有人渣，有人車聚，美好回憶

@benny4430 9 ай бұрын

多謝Rev Channel 試晒32 , 33 同 34，睇到流曬口水。希望 Rev channel 可以試下啲 Evo 同 STI, 講下 AYC 同埋 DCCD 運作同埋試車感受。

@jeffkl1840 9 ай бұрын

呢個SERIES好正，期待會有GC8,GDB(7-9代), 10代,11代既比較，想聽EDMOND同龍SIR分析幾代掃把佬既分別

@solofaiv3v 9 ай бұрын

留名等睇掃把佬🫶🏼

@benny4430 9 ай бұрын

如果有就好啦我都好期待講下掃把佬。

@sunnyliu4920 9 ай бұрын

嗰本車書簡直係經典，當年香港只係得佢係講得好足details ，自此迷上咗R34 GTR

@yapyu0220 9 ай бұрын

小時候第一次在電影裡看到Paul Walker開著那輛GTR帥氣登場自此便成為R34的鐵粉。後來玩頭文字D、灣岸競速、Need For Speed各種街機電玩首選的車輛必R34莫屬。不知此生能否有機會擁有一次這部dream car 🥺🥺🥺🥺

@sir167 9 ай бұрын

做人最緊要有夢想！😊

@ronnyau2164 9 ай бұрын

謝謝香港豐富經驗的汽車傳媒人製作的高質量車評片

@yipjunyi8493 9 ай бұрын

两位真的好专业❤

@CheChanYan 9 ай бұрын

部车够怀念，本书够怀念，当年因为个封面我煲几次🎉

@bmwm50 9 ай бұрын

寶馬3系一啲都唔難集齊，去寶馬會或者M Club搵一定齊

@sthabouthenry 9 ай бұрын

正呀，好啱聽，JDM係我後生唔怕死咁踩架車好刺激，揸去到200幾匹就知道自己水平去到呢個位就冇能力再死踩而唔驚。到人大咗就轉去揸歐洲車，都係200匹左右，因為副車架俾到多啲信心自己，當然因為怕死啦。有邊個70後唔係當R32,R33,R34係dream car… 我本人喺美國大一部都未揸過😂但係R33我覺得最靚，係我公司電腦wallpaper好多年有冇興趣比較吓VW GTI vs Scirocco 2.0 同 Golf R vs Scirocco R. 雖然真係有啲難搵原廠spec😅

@yanlok1484 9 ай бұрын

呢個系列好好睇, 多謝REV, 會唔會考慮做自然吸氣V8大比拼(特別係 E92 M3 vs ISF)？

@betricko1 9 ай бұрын

呢個系列好好睇！俾我呢d 80後大學畢業都已經冇得體驗GTR呢幾代的可以係第二個角度明白R32 33 34點解會咁過癮！謝謝Rev!

@刘骁骅 9 ай бұрын

两位老师的汽车知识好丰富，好多见解！学到了好多！喜欢听你们试车聊天。还有看到这台车

@李小明-g9y 5 ай бұрын

R34真係值得收藏買少見少依加好多美國佬周圍搵靚既情況好既盤依加200萬港紙以上

@lqqkout7987 9 ай бұрын

Thank you for all 3 owners share their lovely toy! Thank you Edmond and Lung Sir made this video with the history of all 3 generations. It is simply delighted to watch them in action on the road!

@DSK1026 9 ай бұрын

當年覺得日產做GTR引擎上比起外國做引擎最自豪既係原裝引擎中缸係用生鐵製造！已經可以受到接近1000匹馬力既改裝！

@siumingherman 9 ай бұрын

R34 👍

@Jharjit 9 ай бұрын

👏🏾👏🏾👏🏾Lung Sir & Edmond Love ❤️ this video clip carry on Rev Channel bravo 👏🏾👍🏾very nice video!!😂😂😂😂😂so funny Lung Sir

@f140175 9 ай бұрын

我幾時都覺得Rev channel 嘅試車片最專業，好多獨家資訊。多謝Edmond 同龍sir!

@朝倉正樹-l4k 9 ай бұрын

【1】34係咁多代GTR系列中，最優秀嘅車之一。馬力夠之餘，轉向性能比32、33優越。咁當然係視乎於邊個揸得能夠達到行雲流水嘅程度！！【2】現時有兩位退役賽車手……【老手】黑澤元治＆服部尚貴，佢哋記得【綫皇】中谷明彦喺筑波賽車場揸部34V-Spec造出驚人佳績。雖然嗰場比賽係【老手】揸嘅FD頭車，但【老手】坦承嗰次係以技術撘救而能夠頭車，而真正勝負係【綫皇】贏咗(赢圈速，能夠由後追上第2，假如再跑多1、2圈，【綫皇】已經過咗【老手】)。另外服部尚貴大讚【綫皇】能夠用34V-Spec模仿到Lancer EVO5代RS漂移過彎。至於【綫皇】本人，佢指34能夠做出嘅成果，其實係以佢技術、身感、經驗下先至做得出嚟。第二個係點？咁就唔知，但肯定知嘅係架車係有優點＆弱點，所以都係一句講晒：唔買！！【3】34嘅改裝潛能真係比32、33瘋狂！！日本以Mine's(老世為新倉通藏，改咗2架34！！造出多項佳績)、MCR(老世為小林真一，佢改嘅34被稱為【魔王】！！曾經贊助【元氣】嘅著名賽車Game《首都高01》)聞名天下。喺外國，澳洲、美國都將34改到特別瘋狂！！一係玩Drag Race，一係玩落場。有啲真係玩「Need For Speed」(非法賽車)。【4】講起GT賽事嘅34,嗰啲真係好車！！個款同街車完全係兩回事！！凈係驅動系統＆轉波操作方式已經唔同啦(FR驅動，6MT順序式)！！而嗰架GT版34真係好型,但只賣俾車隊。咁當然係有名車啦！！以本山哲+Érik Comas揸嘅Pennzoil 34 ＆星野一義+影山正美揸嘅Calsonic34為經典名車。其實都好多名車，只在乎於邊個做出令人意外嘅佳績。【5】34造就好多賽車文化，包括電影、Game &動漫。已故車手兼演員Paul Walker特別鍾意34,喺《狂野時速》第2＆4集揸34出賽。而佢本人去日本宣傳電影時，專誠去拜訪Mine's老世新倉通藏，並試玩嗰部成600PS嘅34V-SpecII。玩完後就大讚非常滿意！！而《頭文字D》嗰個星野好造……表面上原型係星野一義，但佢揸嘅34，以Mine's嘅改装為主，而漂移技術源自於【綫皇】中谷明彦，所以星野好造嘅原型係3個人--星野一義、新倉通藏＆中谷明彦。至於TV Game……唔理係《Need For Speed》、《GT》定係《首都高》，製Game人都會將34捧上去皇位！！ P.S.唔理以前係點，而家係點，GTR要以後成為世界Number 1，只有將FIA揸弗人由白鬼改變為亞洲人並造就令亞洲車有利嘅法案，咁就仲有可能登基喇！！而家？！就算出咗架36,都只係個理想而矣。戰神呢個稱號，只係白鬼嘅專利！！

@JerryChanD 9 ай бұрын

日產係 R33 上終於摸出個套 GTR 獨有既力量與靈活既平衡之下再盡快推走因為 PR 出晒事既 R33，而出 R34 出黎當然 R34 既原廠 tuning 其實係再進取啲不過好老實講，由一代既既 RB26 應用係 R32 上個基本都無乜點變過都好，RB26 cast iron block 既直六偈就係有著幾乎無限既潛質，呢點就算係豐田呢種咁保守既車廠都可以玩部 2JZ 六缸，又係 cast iron block 啲人係可以隨便玩到過千匹怪物出黎，咁放比又要應對政府規範既條款又想比多啲啲性能比消費者，咁係 280ps 內 tune up 下都係非常正常既表現直六真心好正，可惜個啲排放問題搞到呢種幾完美既偈要淡出星野龍 SIR 好正，幾時有正篇出現再教授神之腳技法？ 🤣

@sir167 9 ай бұрын

😅

@sheungchic 9 ай бұрын

多謝你地完成呢個系列。SKYLINE GT-R 係我最喜歡嘅車系。不過今集稍稍遜色，比較少介紹返34研發過程同具體D講下佢地三代駕駛同路感分別。篇幅過咗去甩尾同歐洲車個邊。Anyway 多謝你哋，要完成呢個系列都唔易。

@sir167 9 ай бұрын

因話提話，愈講愈遠。😅

@sanjitsha6639 9 ай бұрын

太好了！！多谢龙 sir, Edmond 与 RevChannel 制作了这个 R34 的视频！多谢龙 sir 对 R34 做了一个详细的讲解！！😊

@fx3650 9 ай бұрын

終於等到神之腳星野龍揸R34😂

@roddysiu 9 ай бұрын

非常精彩&好多精華知識,九十年代日本車檀確實很精彩！。。。。期待另一個時代已獨立噶GT R🍗🧆

@lokchui1931 9 ай бұрын

❤正，32同34都有睇，追返套33先。係時候到Evo 一於分四集(但原裝難搵）😂

@loktang2135 9 ай бұрын

當年有部行貨，籃色Vspec. 改了白色te37 mines 料。美好回憶！

@felixchow4662 9 ай бұрын

R34, 有倖喺溫哥華見嗰係街行兩次. 一見傾心. 但係在北美好難保存右呔車。冇鈴件冇師父

@HKDCBB 9 ай бұрын

想睇龍sir試的士

@usmz5devil 9 ай бұрын

以你們車界江湖地位，應該借部原裝R35沒有難度！期待R35試車片😊

@derrickcheung9115 9 ай бұрын

我都覺，借俾佢地簡直係一種加持😍😍😍

@C.Y.JimmyTai 9 ай бұрын

Thanks & Support

@AlexAlex-et8hn 9 ай бұрын

龍Sir最尾果句🤣🤣

@MissionZero00 9 ай бұрын

03 日本JGTC GTR34 直接轉用V6 twin turbo 引擎

@nickio6300 9 ай бұрын

可以試EVOLUTION 同STI 1-10代嗎？

@jamesonplays8021 9 ай бұрын

試下mini r53同r56s 啦，R GEN MINI

@AC0702 9 ай бұрын

我自己好like R34 我自己儲錢買ga 第一副模型就係R34 之後先買番R32... 想龍sir 可以講多呢d經典引擎❤

@Albi_wong 9 ай бұрын

請問有冇機會試吓80年代超跑？例如Testarossa, Countach, 911 Turbo….

@sumlam21 9 ай бұрын

ER34GTT係唔係另外一樣嘢？

@ChiyuenChan-j3j 14 күн бұрын

揾部日產Laurel c33試下不過香港吾知有冇

@lucassio20 9 ай бұрын

試得GTR 未睇都要CLS左先 ❤最愛嘅GTR一定系34同35 可惜35無后續😢

@rickychan6033 9 ай бұрын

R34 真係好正❤

@leochin9649 9 ай бұрын

尾camber校到咁大，想甩都難喇題外話，條片拍得好睇，好似好快睇完，有啲唔夠喉

@sir167 9 ай бұрын

謝謝！😊

@markcheung0131 9 ай бұрын

以RB26DETT嚟講 nissan stagea 260rs都係其中一個作品之一買唔到33或者34 都可以改變到揸gtr夢想

@sir167 9 ай бұрын

講起來，當年香港都唔少😆

@siuchunghk 9 ай бұрын

請開日本人向意大利取經, 立即諗起當年擁有過既 PUNTO GT, 1.4 有 134 匹, 當年都算幾有睇頭. 但原來副機器仲係單 CAM 8 VALVE, 就好似龍 SIR 講歐洲人對起用 MULTI VALVE 相對保守~ BTW 希望你哋可以搵到架 PUNTO GT 嚟試下~~~

@lotuslam 8 ай бұрын

聞一聞E蕉你都識，龍sir有料到👍

@sir167 8 ай бұрын

因為我是老司機😅

@samleungyusum 9 ай бұрын

好想睇龍sir講NSX-R🙋🏻‍♂️

@隊穿祥 9 ай бұрын

套點火coil好似係corolla定echo用

@samwong2532 9 ай бұрын

❤❤❤。獲益良多。好野龍sir

@wingwong4095 9 ай бұрын

15:53 講到依度，你好應該要試埋s15 🤩 應該s13 跳/明燈兩款，s14,前同後期型加s15 五部，做一個合輯🤗。話晒都係一個世代嘅甩尾名機

@andymak616 9 ай бұрын

係時候到三淩露荀系列喇🤣🤣🤣

@garytsuikk 9 ай бұрын

幾時做R35？

@jacklam2581 9 ай бұрын

期待講埋 R35

@lucassio20 9 ай бұрын

一定要拍埋35 超級期待

@albertlee8342 9 ай бұрын

Japan Domestic Models 適合返日本限速180km道路，加上日人換新車週期约6~8年，這樣車架可能無需over-engineered。

@AL1FANS 9 ай бұрын

R34❤

@kennethlui4560 9 ай бұрын

R34 真係好靚！至愛

@wailunng5207 9 ай бұрын

兩位主持節目講得好好!我有部改左底擔，原庄引擎改裝，落碌接近4OO匹R32想比你地試吓!

@AntChan 9 ай бұрын

感谢！❤

@punfung6046 9 ай бұрын

龍sir,期待會有Levin(AE92、101、111)4A-GE糸列

@sir167 9 ай бұрын

哇，是我年輕時代的車😅

@hamsterslime6614 Ай бұрын

R35只可以算是法國人入主日產後既"歐洲"跑車

@aaronchan600 9 ай бұрын

可以試 G35 G37 Q60。仍然是 Skyline 系 🙏

@aoccf 2 ай бұрын

龍SIR簡直係一個活生生的汽車資料庫，再加埋副教Raymond的加持，有趣的解說，呢個組合仲有得輸....🫡🙏👏💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯

@yijundong874 25 күн бұрын

请教下影片里说的日本车和欧洲车的驾驶姿势不同，具体是怎么体现的呢？谢谢🙏

@unclealan1224 9 ай бұрын

多謝兩位大師傅全面解說！ 👍🏽👍🏽👍🏽

@takoo828 9 ай бұрын

下集係咪到 gts gtt 😝

@AL1FANS 9 ай бұрын

Chaser 1jz turbo Altezza 280T

@sir167 9 ай бұрын

😋

@pben6827 9 ай бұрын

有34幾時到supraA80❤

@MsGundbear 6 ай бұрын

Rev 可以發佈一些 Mitsubishi GTO VR-4 嗎？或是Galant VR-4（如果香港還有車主擁有這些車的話）？同年他們有GTR、RX-7、NSX和GTO VR-4；但除非看過成龍的電影，否則大多數人都不會記得VR-4

@BiscuitHonda 9 ай бұрын

Dream Car R34 ❤

@albertlee8342 9 ай бұрын

我反而很懷念1977年Datsun Skyline240K GT，坐過前老闆這部車，不知還有沒有機會一睹風釆。

@MOUSEKIT 9 ай бұрын

有部R35可借啱唔啱?

@wrxsti22b 9 ай бұрын

The BBS LM, this offset, for this car is so classic, and absolutely beautiful. It could grip even better than in 1999 using top tier performance tires of 2024 I'm sure.

@sir167 9 ай бұрын

這三十年來車胎技術的確進步了很多。

@綾崎颯-s6t 9 ай бұрын

想睇試skyline

@AnnoyingPlastic 9 ай бұрын

18:44 D鼓聲我以為準備出 careless whisper 🤣

@lzn1126 9 ай бұрын

谢谢！试下同车友借Lancer evo 4G63的engine，拣几部来讲下啦

@sir167 9 ай бұрын

謝謝！😊

@wolfsky388 9 ай бұрын

請問有無什麼車書推介，可以加深對車的結構，歷史，品牌設計等等的了解。Thanks.

@sir167 9 ай бұрын

若想學懂概括性的知識，上網睇youtube比較容易了解。

@dantedante7245 9 ай бұрын

完美表達街車嘅霸氣

@skibididoubleureehreeh 9 ай бұрын

😮‍💨十年前有個朋友放架跑過中港R34 GTR叫$2X無要到，而家好後悔~

@sir167 9 ай бұрын

😮

@ronaldyoung5966 9 ай бұрын

其實換咗成排coil佬係好大好大分別的係會輸出靚好多又順又爽的所以呢架34唔算好原汁原味嘅感覺完全係錯覺當年我就係試過完全冇驚喜所以冇諗過想擁有佢

@kawangleung2426 4 ай бұрын

我有Autoart的鐵車版R34 Nur

@albertshi7976 9 ай бұрын

23:30 不是延续，肯定的。

@brianku9805 9 ай бұрын

我個人覺得R34係被神化過，尤其是狂野時速2係Paul Walker嘅座駕，所以一直被美國佬吹捧，但現實並冇咁美好，R34係真正泡沫經濟時期嘅產物，最明顯係車尾箱嘅鑰匙窿並冇做隱藏式，然後連車胎買唔起只有將輪轂做大，連底盤都直接用Laurel套底盤(R33只不過共用Laurel平台)，我記得有聽人講過當年為咗增加車身個鋼性，只有將車身打曬厚膠，就可以想像當年Nissan幾窮，開發經費成本慳足曬，剩翻成本留畀曬引擎同4驅系統(正常情況下已經閹割曬)，同時又要開發G平台(350z同350gt)，為咗賺反成本就算沒錢硬系要出，難以想像當年壓力有幾大，你可以講R34係悲劇中誕生嘅英雄，所以點解R34價格一直標升，就因為冇錢去產量，出貨唔多就比較稀有囉我知道好多人中意R34，但你一定要了解歷史背後係幾心酸，加上同年Nissan又被雷諾收購(但我真係唔嗰個鬼佬)，好彩Nissan並冇放棄開發R34 ，R34依然保留GTR嘅靈魂，後來多虧G平台令新GTR再次捲土重來，而R35就這樣誕生，你可以話R35係Nissan有錢出到爛嘅產物，但你要記注R34係Nissan明知沒錢非要出嘅產物，e個就係JDM嘅精神普通GTR我比較中意R32，限量或者特別版GTR就400R同Nismo LM