Реверс инжиниринг в NX. Часть 1 - Как совместить отсканированные части детали? | Reverse Engineering

  Рет қаралды 12,312

Connective PLM

Connective PLM

Күн бұрын

Пікірлер
@vlad19974able
@vlad19974able 9 ай бұрын
Именно то что нужно! Дружище, ты лучший. Большое спасибо! У меня все получилось. Как раз мудохался с тем как разместить это отсканированное чудо в центре СК, а тут все подробно, наглядно и без воды. Самому до такого сложно было бы дотыкаться...
@A_F_Makes
@A_F_Makes Жыл бұрын
Великолепно! Исключительно нужная информация для работы с такими моделями с нуля! Большое Вам спасибо!
@АндрейШадрин-и9э
@АндрейШадрин-и9э 4 жыл бұрын
Это интересно, жду продолжения.
@ConnectivePLM
@ConnectivePLM 4 жыл бұрын
Добрый день, Андрей! Вторая часть здесь: kzbin.info/www/bejne/hmfJdmOsf79kfJo
@hombre0leg
@hombre0leg Жыл бұрын
💚💚💚 Это ж надо так придумать! 😻😻😻
@MoldsPro
@MoldsPro 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень полезное! Если не затруднит по реверсу сделайте больше уроков. Интересует выравнивание сложных объектов и их реверс. К примеру бампер авто.
@ConnectivePLM
@ConnectivePLM 4 жыл бұрын
Учтём Ваши интересы. Спасибо за отзыв!
@stelsDM
@stelsDM 3 жыл бұрын
Спасибо
@serjax3086
@serjax3086 8 ай бұрын
как назввается этот фильтр в котором можно выбрать цветовую область , на 5й минуте в видео?
@MISHA0150
@MISHA0150 4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ круто! А в Solid Edge так можно?
@ОльгаСлипченко-ж3я
@ОльгаСлипченко-ж3я 4 жыл бұрын
Есть ли возможность выполнить этот Ваш урок в nx 11, где нет функции облака точек?
@ConnectivePLM
@ConnectivePLM 4 жыл бұрын
Здравствуйте, Ольга! В целом, этот урок можно сделать и в NX 11, в нем есть конвергентное моделирование и есть большинство используемых функций (некоторые будут иметь незначительные отличия). Облака точек необходимо будет переконвертировать в формат STL (например,бесплатной программой MeshLab) и затем открыть в виде конвергентных тел, далее алгоритм такой же, как в видео.
@RAS198411
@RAS198411 4 жыл бұрын
Это все очень хорошо, но есть один маааленький нюанс... это не скан). Видно это по четким острым "ребрам", а также по внутреннему конусу и пазу, который не возможно отсканировать на всю глубину). На реальных же сканах (где количество полигонов в 100 раз больше, чем в CAD модели экспортированной в STL) NX сильно тормозит, даже на банальных операциях, типа перемещения. Поэтому все подобные манипуляции проще сделать в Design X, а в NX уже делать только реверс. Но при этом второе видео автора, где он поверхности на этом пропеллере размещает, тоже бессмысленно. Т.к. отклонение в 1мм (0,9 с копейками по анализу) - это на один два порядка больше чем обычно нужно)). Да и на реальных сканах это так не работает, особенно когда все пластиковые лопасти за долгую жизнь пропеллера по разному кривые)).
@ConnectivePLM
@ConnectivePLM 4 жыл бұрын
Добрый день, Андрей! Спасибо за такой развернутый комментарий к видео.
@stelsDM
@stelsDM 3 жыл бұрын
@@ConnectivePLM культурно послал )
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
Reverse Engineer Car Parts with CAD | Fender Modeling from SCAN Data - Part 1 #Fusion360
1:09:30
Парадокс ригеля и стропил
9:09
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Рет қаралды 1,5 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41