Реверсирование преобразователя частоты серии FR-D700 в режиме местного управления PU

[@lexa_elektrik72]

Это хоть и было известно, но большое спасибо вам что делаете такие ролики!

[@malikkasimov8970]

Добрий день! О ПИД ах ничего небило ещё Тоже интересная тема

[@ДмитрийСорокин-б4х]

Александр, добрый день! Благодарю Вас за очень полезные и познавательные видео по ПЧ. Если возможно, хотелось бы услышать ваш комментарий по вопросу реактивной мощности в схеме "Сеть - ПЧ - двигатель". По документации любой ПЧ имеет очень высокий коэффициент мощности (0,95 - 0,98). Значит ли это, что в данной схеме реактивная мощность не потребляется из сети, а "циркулирует" в контуре между ПЧ и двигателем?

[@alekssorokoletov]

Там все гораздо сложнее. В спецификации частотника указывается косинус при полной (некоторые производители - при оптимальной) нагрузке. А вот при частичной загрузке косинус гораздо хуже. Ведь для сети частотник представляет собой одну из самых сложных нагрузок - выпрямитель с конденсаторной батареей. Конечно, для маломощных приводов это не имеет особого значения, кроме каких-то особых случаев, вроде питания от генератора, или ошибок работы некоторых электронных счетчиков энергии. А вот для приводов средней и большой мощности, это становится проблемой. Начиная с 55...75кВт применение реакторов звена постоянного тока становится обязательным, а часто ему на помощь добавляют еще и входной дроссель. На мощности 455кВт и выше уже все чаще используют модели с активными выпрямителями, которые могут работать и в режиме рекуператора, и в режиме компенсатора реактивной мощности. Преобразователи среднего напряжения мы поставляем только рекуперативные, причем их часто берут з запасом, и используют для компенсации всего энергохозяйства.

[@ДмитрийСорокин-б4х]

@@alekssorokoletov Благодарю за ответ! Подскажите ещё, пожалуйста. То есть при большой двигательной нагрузке (более 90 % от всей нагрузки, двигатели от 55 до 110 кВт), подключённой через ПЧ, в любом случае для повышения косинуса потребуется либо централизованная компенсация реактивной мощности на шинах питания, либо применение синус-фильтров для каждого двигателя?

[@alekssorokoletov]

@@ДмитрийСорокин-б4х Синус-фильтр на выходе частотника не влияет на косинус, он снижает нагрузку на изоляцию моторного кабеля и мотора. Для улучшения косинуса и уменьшения гармоник от частотника используют дроссели и фильтры на питающей стороне частотника, и в его звене постоянного тока. Случаев, когда приходится компенсировать реактивку на таких небольших частотниках, я пока не встречал. Разве что, если их очень много. При почти полной загрузке частотника, косинус у него совсем неплохой 🙂

[@ИльшатГарипов-ч5ч]

Скажите пожалуйсто как делать автонастройку . По инструкции че то ничего не понял.

[@Mi6anja]

Спасибо . Не знал

[@АнтонМатвеев-ы6с]

Александр спасибо вам огромное,дело в том что у меня кнопка RUN не реагирует на нажатие вообще ,двигатель приводится в движение с тумблера ,внешнее управление получаеться ,

[@alekssorokoletov]

Если у вас управление с тумблера (ЕХТ, внешнее), то для реверса нужен либо второй тумблер, включенный между клеммами РС и STR, либо заменить тумблер на трехпозиционный, перекидной, который может подавать сигнал с РС на STF и STR попеременно.

[@АнтонМатвеев-ы6с]

Александр ну подскажите пожалуйста как поменять вращение ,с внешнего управления или может перевести на управление с морды поменять вращение и обратно сделать внешнее управление а реверс постоянно будет работать при включении ,выключении двигателя ,блин я уже вам надоел ,у меня просто двигатель и насос вращаются в разном направлении ,двиг крутит влево а у насоса вращение вправо

[@alekssorokoletov]

@@АнтонМатвеев-ы6с Если у вас просто мотор не в ту сторону крутится, то есть два способа: 1. На зеленом клеммнике тот провод, который подключен к клемме STF, переключить на клемму STR. 2. Поменять местами любые ДВА провода из трех, которыми мотор подключен к силовым клеммам U-V-W. И то, и другое, заставит мотор вращаться в обратном направлении с одинаковым успехом. Естественно, это все нужно делать на обесточенном частотнике, и только минут через 10 после его отключения от сети.

[@АнтонМатвеев-ы6с]

Спасибо еще раз ,а фото я не смогу вам на канал отправить

[@alekssorokoletov]

@@АнтонМатвеев-ы6с Вы можете переслать все, что угодно, на мою служебную почту [e-mail]

[@vladbodryi8899]

День добрый! Данные частотники параметрируются через компьютер по RS485 или usb?

[@alekssorokoletov]

По RS422/485, порта USB в D700 нет.

[@ИльшатГарипов-ч5ч]

Может вы еще скажете на дисплее что значат буквы ? HZ - это герц, не могу понять что значит А? Появляется после нажатия на SET,и еще какие то данные прявляются на дисплее после нажатия на SET. Заранее вам благодарен за ответ.

[@alekssorokoletov]

По умолчанию на дисплее показывается выходная частота в Гц. Нажимая на кнопку SET, можно посмотреть выходной ток в А, и выходное напряжение ( без буквы). При необходимости, меняя Р52, на дисплей можно выводить другие измеряемые параметры.

[@MickieKoshman]

Подскажите , а если на компрессоре указано что он для частотного преобразователя и есть просто трехфазный компрессор , то в чем их отличие или это просто маркетинговый ход ?

[@alekssorokoletov]

Добрый день! Никакого "маркетинга" здесь я не вижу 🙂 Я не знаю, о каком типе компрессора идет речь, но я часто на производстве встречаю два типа компрессорных станций: с прямым пуском и с частотным регулированием. В первых стоит простейший прессостат (электроконтактный манометр), который включает и выключает мотор компрессора по давлению в ресивере. Во вторых стоит нормальный датчик давления, который подключен к частотнику, и держит стабильное давление, меняя производительность компрессора в зависимости от расхода. Понятно, что второй способ более экономичный и точный, к тому же гораздо более тихий, и не грузит сеть пусковыми токами. Кроме того, в винтовых и турбокомпрессорах часто используются специальные высокооборотные моторы, которые вообще могут работать только от частотника. Если их включить прямо в сеть, они просто сгорят.

[@MickieKoshman]

@@alekssorokoletov в данном случае речь идет о спиральном компрессоре тепловой установки . Можно ли компрессор под частотное управление подключать к сети напрямую, или же простой трехфазный компрессор к частотнику?Просто возможности взять частотник сейчас нету, а хотелось бы в будущем "поиграться" с ним через микроконтроллер. Почему интересует вопрос на будущее : чтоб вначале можно было управлять просто в старт-стоп режиме , а уже через некоторое время прикрутить к установке частотник. Спасибо.

[@alekssorokoletov]

@@MickieKoshman Мне кажется, что с этим вопросом стоит обратиться к производителю компрессора. Я смогу что-то посоветовать, только если увижу параметры мотора (номинальные напряжение и частоту). Если там указано что-то вроде 380В/50Гц, то мотор допускает эксплуатацию как напрямую от сети, так и через частотник. А вот если написано что-то вроде 380В/87Гц, или 440В/100Гц, то питать его непосредственно от сети нельзя ни в коем случае, и обязательно необходим частотник.

[@andreykukhta5485]

Саша! Не міксуй списки відтворення - пересунь два останні відео з ПЧ у список "Частотнікі"

[@alekssorokoletov]

А вони обидва в цьому списку, я перевірив... Тільки не зрозуміло, в якому порядку вони по тому списку розкидані ютюбом 🙂

[@ИльшатГарипов-ч5ч]

Что то сделал и нет 40 параметра ,а только 7,8,79. Как вернуть 40 параметр в список

[@alekssorokoletov]

Доброе утро! Скорее всего, вы изменили Р160, и этим переключились на упрощенный список параметров. Запишите Р160=0, чтобы вернуться к полному списку.

[@ИльшатГарипов-ч5ч]

@@alekssorokoletov блогадарю. Вы мне очень помогли. А то я тут уж 2 часа копаюсь в инструкции и не мог разобратся.

[@АнтонМатвеев-ы6с]

А так всё делаю как у вас на видео ,останавливаю двигатель захожу в параметр 40 меняю на 1 ,вращение не меняеться

[@alekssorokoletov]

Параметр Р40 отвечает за направление вращения только в режиме местного управления PU. В других режимах он не действует. В режиме внешнего управления ЕХТ для выбора направления вращения служат дискретные входы STF и STR.

[@иваниванов-ц2т1ь]

Александр доброго времени суток.будьте добры подскажите чем можно регулировать обороты двигателя обдува конденсатора холодильных камер и как такой двигатель правильно называется спасибо kzbin.info/www/bejne/Y4Dac2qjbJxnnsU

[@alekssorokoletov]

Доброе утро! Это однофазный асинхронный мотор. Нормального способа регулирования скорости такого мотора не существует. Уж точно не с помощью промышленного трехфазного преобразователя частоты 🙂 Поскольку мотор маломощный, а нагрузка очень легкая, до некоторой степени (примерно вдвое) его скорость можно понижать, снижая питающее напряжение. Для этого годится даже обычный симисторный регулятор напряжения, как регулятор яркости для ламп накаливания.