Review Bicicleta Caloi E-Vibe Elite FS 2024

[@diegodalcaminicabral724]

Cara q vídeo bom! Parabéns! Mto didático me ajudou demais a decidir! Obrigado

[@saulollima]

Vlw cara! Ótimo vídeo, muito inteligente sua otimização de autonomia. Me ajudou bastante, tô querendo comprar exatamente esta e estava com medo da autonomia ser pouca. Seu exemplo ajudou a decidir.

[@evertonzr]

Tenho uma FS PRO já a alguns meses e só alegria. Peso 94kg e já cheguei a fazer mais de 100km com 1400m de altimetria. Tenho usado o modo profile2 com 8 niveis, o segredo e gerenciar a assistência! E exatamente como explicado no video, parabéns pelo review!

[@perito268]

conseguiu aumentar a capacidade da bateria? temos alguma opção?

[@evertonzr]

@ não estou usando somente a bateria original.

[@diegosoaressantos2048]

Que explicação top!!! Valeu demais!! Estou buscando informações desta bike , minha esposa está interessada!!! Obrigado pela ajuda 🔝✊🏻👊🏻

[@poposjn]

Ótima explicação sobre a bike!

[@Rumando2024]

Essa é 2021 saiu de linha porém teve sua última atualização em 2024...aproveite comprar enquanto tem estoque pois as novas caloi elétrica vira por 45 mil a versão de carbono

[@silvestrefrittoli6678]

lançada em 2021, foi sendo atualizada até 2024 com novos equipamentos até então. Há rumores que o grupo Dorel (Caloi/Cannondalde) irá usar somente conjunto elétrico da Bosch nas bikes (como já faz hoje com a Cannondale). Não sei versão carbono, mas as versões de alumínio, que já chegaram a custar 27 mil reais na bike do review, deve adentrar fácil nos 30 mil reais mesmo em alumínio em possível modelo 2025. Quanto ao conjunto Bosch: um amigo tem uma Cannondale Moterra com sistema Bosch e sinceramente não vi nada demais; inclusive não tem possibilidade OFICIAL de desbloquear o aux. até os 45km/h. A Moterra tem uma bateria de 750w/h, mas aí é uma questão mais de specs do que de marca.

[@Rumando2024]

​@@silvestrefrittoli6678já está no site a de carbono por 45 mil ...e já foi mostrada ao vivo no último shimano fest

[@flaviojesus7923]

Show 👏🏾👏🏾👏🏾

[@perito268]

rapaz, comprei uma sendo que a FSA PRO.. excelente compra que eu fiz.. estou super satisfeito.. máquina total.

[@robsonmincikiewicz8434]

Bom dia.. Acha que a autonomia pode chegar a quantos km's no modo eco normal? E também no seu modo pessoal com economia mais baixo? Gostei muito do seu video explicativo, isso me levou a se interessar muito pela bike! Parabéns pela iniciativa de estar ajudando o publico que acaba sempre tendo duvidas sobre alguns aspectos nas bikes!

[@silvestrefrittoli6678]

Então... no ECO do modo padrão a autonomia/range quando a bateria está 100% carregada (e nova) marca por volta de 70-75km. Fazendo um modo pessoal e colocando 2 modos abaixo do ECO PADRÃO, no meu caso uso 8 modos escalonados, sendo o 3/8 equivalente ao ECO PADRÃO; então no 1/8 que é um modo que praticamente entrega um aux. que supre o peso "extra" da bike o range mais que dobra, vai pra 150-160km (bateria em 100%); no 2/8 autonomia sobe pra uns 110-120km. Lembrando que essa expectativa de range fica variando conforme você usa, imprime cadência, fica sem girar (descendo algum relevo)... aí o ciclopc vai atualizando e recalculando. Eu quando faço pedaladas de 70-80km ando 40% do tempo em 2/8, 30% em 3/8, 10% em 1/8 e os outros 20% variado entre 4/8 e 5/8 quando pego subidas técnicas e/ou trechos técnicos que quero mais me divertir do que ficar fazendo muita força: foi mais ou menos assim a pedala que mostro os dados no vídeo no ciclopc e ainda deu essa sobra de bateria como mostrei. O pessoal fala muito do peso do usuário, porém a entrega de potência e torque não é relativa (ao peso do ciclista) e sim linear ao uso. O que acontece que é pessoas mais pesadas acabam precisando de mais aux. e gastando mais bateria para terem o mesmo percentual de esforço relativo. É mais ou menos assim: se uma pessoa com 65kg (com IMC normal e massa muscular normal) precisa impor 200 watts (potência) de média para percorrer percurso X em tal tempo, uma pessoa com 90kg (com os mesmos parâmetros de IMC) precisaria impor uma média de 270w para percorrer o mesmo percurso X no mesmo tempo devido à quantidade maior de massa/peso; o que é fisiologicamente normal pois uma pessoa mais pesada e MAIOR no mesmo IMC tem maior força relativa devido ao tamanho, fibra muscular maior, etc. Porém o equipamento auxiliando com 100w de média durante todo o mesmo percurso X a pessoa com 65kg acaba representando 50% da potência média necessária para superar todo o percurso, já os mesmo 100w de média para o usuário de 90kg representaria apenas 37% da potência média necessária para superar o percurso, fazendo com que o usuário mais pesado tenha que fazer mais força relativa (%) caso opte por ter somente os mesmos 100w de aux. médio ou então tem que aumentar o aux. gastando assim mais bateria e consequentemente diminuindo a autonomia/range. No resumo básico: o equipamento acaba auxiliando PERCENTUALMENTE MAIS uma pessoa mais leve do que uma pessoa mais pesada.

[@abikeesclerosada]

Tenho uma Caloi evibe elite, hard tail, com motor Shimano E6100, vc sabe se da de fazer essas configurações? Eu tentei e não consegui!

[@Rumando2024]

Comprei uma desta a 30 dias

[@carlofrancis6744]

Este descanso da bike, no centro dela, embaixo, pode me dizer onde posso adquirir, por favor?

[@silvestrefrittoli6678]

Você deve estar se referindo ao tripé né? Amigo, esse é um tripé de chão, não fica "preso" na bike não (como os pészinho que usavam-se antigamente). Você pode encontrar isso em qualquer loja de bike ou na internet mesmo. Mercado Livre por exemplo. Coloca na busca lá "suporte chão bicicleta" ou "cavalete chão bicicleta" que você vai encontrar.

[@otacilioeliasdesalessales3504]

Amigo boa noite Qual e o nome do aplicativo por favor Comprei uma fs pro

[@SilvestreCoutinho-d9u]

E-Tube Shimano

[@f4v3r0]

Estou querendo pegar essa bicicleta mas não para trilha, e sim para ir e voltar do trabalho, que tem várias ruas com buracos, ciclovias destruídas e meio fio. É muito exagero pegar uma bike dessa?

[@silvestrefrittoli6678]

@@f4v3r0 evidentemente. Existem vários modelos eletrificados (assistidos) que dão conta da sua necessidade com metade ou até 1/3 do custo. Sinceramente, é como comprar um Wrangler pra ir pro sítio onde precisará passar numa estrada de chão.

[@gabrielcarvalho9377]

Boa tarde tenho uma bike exatamente igual a sua com motor ep6, a minha corta em 32km/h e queria colocar pra cortar em 45km/h tentei pelo aplicativo da shimano conectando por bluetooh mas la so da opcao ate 32km/h vc poderia me informar como fez na sua?

[@silvestrefrittoli6678]

Posso sim amigo. Conforme eu digo no vídeo: é necessário ir a uma loja/oficina que seja credenciada Shimano Service em sua região! Você não conseguirá fazer isso pelo aplicativo no seu celular. Provavelmente irão te cobrar alguma coisa para fazer esse desbloqueio. Quando se está comprando e pede-se/exige-se o desbloqueio na hora da compra, normalmente o lojista faz de graça ou se não for Shimano Service se vira com algum parceiro da região que seja e acaba não cobrando nada.

[@silvestrefrittoli6678]

E como fiz na minha: Exigi/pedi ao lojista que me entregasse o produto desbloqueado; ele apesar de não ser credenciado Shimano Service, buscou um lojista na região (parceiro) que era e desbloqueou antes de ele me entregar. Saiu sem custo o desbloqueio.

[@gabrielcarvalho9377]

​@@silvestrefrittoli6678ah sim mto obrigado amigo,vou até o lojista pedir para fazer o desbloqueio.

[@lasantos100]

Tenho uma a 3 meses aproximadamente, o freio achei fraco, aquece muito rápido, cambio deore também não gostei, bateria é o ponto mais fraco desta bike, mas nao existe almoço gratis, no restante atende muito bem, e vale a pena fazer os ups necessarios a cada usuário. Estou satisfeito até o momento.

[@silvestrefrittoli6678]

Excelente opinião! Confesso que não percebi nenhum ponto desse. Freio achei muito bom, talvez eu esteja comparando com o Deore de minha bike não assistida, porém achei muito bom... se aquece, não percebi. Câmbio Deore pro que eu faço deu bastante pro gasto. Já bateria vai realmente depender muito do que o usuário procura. Se for pra andar como "moto" realmente vai faltar bateria (mas creio que irá faltar em praticamente todos os modelos disponíveis no mercado, até mesmo nos que têm 750w/h de bateria a depender do uso). Faço pedaladas de 70-80km, 800-900 metros de altimetria e chego, além de inteiro fisicamente, chego com 30-40% de bateria apontando autonomia no Range de mais 30-40km no modo ECO padrão: isso me atende muito bem! Irei arriscar uns pedais mais longos, mas pelo que percebi dá pra fazer pedaladas aí de 100-120km com segurança dosando a bateria.

[@lasantos100]

@silvestrefrittoli6678 no meu caso falta pelo peso, tenho 120kg, então freio e bateria se desgastam mais rápido, mesmo andando no profile 2, terceira assistência. Rodo em média 40km com altimetria de 850 e sobra dois no máximo 3 traços. Se usar mais potência, posso ficar só na perna. Freio já estou mudando, para os Sram Maven. A bike me atende muito bem, mas minhas características para bateria e freio, tenho que fazer o UP. Não reclamo, a bike mais barata Full é está, então estou feliz demais com ela.

[@silvestrefrittoli6678]

@@lasantos100 É verdade. Tem esse ponto do peso do usuário que é bem relevante mesmo!! Eu peso 66kg. Procure informações sobre um tal de "Power Trail": é uma bateria de 250w/h que fixa-se no quadro da bike como se fosse uma garrafa de água, acopla ela no sistema de alimentação e aumenta 250w/h na bateria. Eu já vi falaram disso rapidamente: pelo que entendi é uma bateria que liga-se em paralelo e fornecerá mais 250w pro sistema, assim aumentando a autonomia e capacidade de bateria do sistema. Se perde algum tipo de garantia não sei. Se for plugin play, acredito que não.

[@lasantos100]

@@silvestrefrittoli6678 sim, está na sequência para gasto na bike, o freio estava me incomodando mais, já guardei 3 empresas que tem essa bateria reserva. Será necessário caso eu vá treinar com outras pessoas, pq preciso garantir no mínimo 60km de autonomia. Depois, se puder mostrar como vc conseguiu vincular o aplicativo a bike, ainda não consegui fazer isso.

[@silvestrefrittoli6678]

@@lasantos100 Me confirme qual o motor de sua bike: É o EP6 ou o E7000 ??