Review da minha Hayabusa! PT

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Tadorigem

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Күн бұрын

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Пікірлер: 22
@BossGarage
@BossGarage 2 жыл бұрын
Quem quer a Hayabusa no banco de potência, dá like! Queremos saber a velocidade máxima e os cavalos 🔥💪
@goncalvesCQ
@goncalvesCQ 2 жыл бұрын
Essa mota é qualquer coisa... É que até levanta a frente quando puxas... Uma coisa que adoro é o trabalhar dela ao relanti ou a baixa rotação... Espetáculo mesmo, ainda no domingo vi uma igualzinha á tua aqui na Alemanha. Um grande abraço rapaz.😉👍
@arnaldodamonkey6044
@arnaldodamonkey6044 2 жыл бұрын
Tens ai um motão. Se gostas disso é guardar. Vais melhorando o que tiveres a fazer nas calmas e guardando. Abração
@BossGarage
@BossGarage 2 жыл бұрын
"é ridículo a quantidade de x que poderia ter perdido a carta nesta 2ª" É UMA BALA 🔥🔥🤣🤣🤣🤣
2 жыл бұрын
😂😂😂
@BrunoSilva-kz7iq
@BrunoSilva-kz7iq 2 жыл бұрын
Boas vai a Braga a prova impar são 150€ a espeçao mais 30€ do imt do livrete
@antoniocostapereira9200
@antoniocostapereira9200 2 жыл бұрын
Para homologação de medidas de jantes e pneus ue não constem no DUA vai à Prova Impar, aí no norte fica em Braga. São 18euros para a homologação e depois entregar no IMT para averbar. No IMT são 30 euros.
2 жыл бұрын
18€ apenas amigo? Ouço sempre falar em 150/160
@antoniocostapereira9200
@antoniocostapereira9200 2 жыл бұрын
@ desculpa. Falhou o zero. Sim é entre os 150 e 180€.
@diogosoares9052
@diogosoares9052 2 жыл бұрын
@Ricardo consegues dar mais detalhes?
@diogosoares9052
@diogosoares9052 2 жыл бұрын
@Ricardo Sim para algumas marcas é possível por essa via, mas no meu caso tentei e não é possível. De qualquer forma muito obrigado pela resposta
@sergiobolota7904
@sergiobolota7904 2 жыл бұрын
O Josesito já não tem a Gsxf 750. Ele agora tem uma BMW 1200 com motor boxer sem carenagens .
2 жыл бұрын
Este vídeo ja foi gravado a algum tempo, ele ainda a tinha eheh
@sergiobolota7904
@sergiobolota7904 2 жыл бұрын
@ pois este vídeo entrou só hoje . Pensei que não sábias . Continuação de bons vídeos .
@danielmachado5663
@danielmachado5663 2 жыл бұрын
primeiro ponto da review: esta mota tem neutro como as outras 😀👍
@franciscoosilva5990
@franciscoosilva5990 2 жыл бұрын
Minha dúvida a polícia já te parou com alguma das tuas motas de 25kw e se implicaram ou não pq pela lei não podes
2 жыл бұрын
Enquanto tive carta A2 nunca fui mandado parar amigo, agora já tenho A
@VitorIzidoroKaspczakFerreira
@VitorIzidoroKaspczakFerreira 14 күн бұрын
Achei que era pt de perca total
@7427665
@7427665 2 жыл бұрын
5:40 se a menina bonita te manda ao tapete és culpado... vais muito à vontade distraído a gravar pelo meio de pessoas que não têm a noção que uma mota de repente aparece... e muitas mudam de faixa sem qq indicação. Devias ir pela esquerda de tudo ou pela direita... pelo meio estás sujeito. Ano passado a 25kmh apanhei uma maluca que decidiu inverter marcha sem mais nem menos num cruzamento numa avenida, ela afastou-se para a DIREITA mais 2 de metros e dar pisca DIREITA... e de repente quando eu ia a passar nas calmas pelo centro da minha via ela rodou o carro todo para a ESQUERDA e apanhou-me. Provavelmente nem me viu que ia atrás centrado na via. Andei lixado das costelas 1 semana e tinha casaco com protecções, nem cheguei a cair, só andei colado ao carro... culpado eu !!! Ia a ultrapassar junto a um cruzamento segundo o seguro. Fica o aviso... andar pelo meio dos carros ainda deve ser pior... e agora uso um colete alpinestar bionic debaixo do casaco... super respirável, e tem protecções para costelas e espinha dorsal. Foi a 25kmh, não foi em cheio e fiquei todo lixado...
@martimmartins651
@martimmartins651 2 жыл бұрын
Quanto pesa a tua mota
2 жыл бұрын
Fixei agora um comentário com todas as specs 😁✌️
2 жыл бұрын
Motor: 1,299 cc, 4 em linha DOHC, 16-valve, Injeção eletrônica Denso, Wet sump Bore / stroke 81.0 mm × 63.0 mm (3.19 in × 2.48 in) Racio de Compressão 11:1 Velocidade Máxima. Produzidas em 1999 303-312 km/h Produzidas 2000-2007 299 km/h Potência: 129 kW (173 hp) (151.5-162.6 hp) (rear wheel) @ 9,500-9,750 rpm Torque 126.6-135.0 N⋅m (93.4-99.6 lb⋅ft) (rear wheel)@ 6,750-7,000 rpm, Caixa: 6 velocidades sequencias manual Suspensão frontal invertida. Preload ajustável. 14- opções de damping 13 opções de ajuste de compressão Amortecedor traseiro ajustável a gás Ajuste de pre carga na mola. 22- Opções de ajuste de compressão e Damping Travagem Frontal Pinças 6 pistões Tokico 2x Discos 320 mm aço inoxidável Travagem traseiro com disco único. Medidas de pneus: F 120/70-ZR-17 R 190/50-ZR-17 Tamanho: Comprimento: 2,140 mm Largura: 740 mm Altura: 1,155 mm Peso: 242 kg Sem fluídos 255.3 kg Pronta a rolar Depósito: 21 L Consumos: 1999 6.4 L/100 km ( Video sobre os consumos já no canal )
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