Review New Veloz lewati jalur krakalan || crew krakalan ||

[@wahjoesein1674]

saya pernah lewat sini… sedikit share pengalaman aj, ini adalah rute menuju dieng via tol kayangan dimana menurut saya tanjakan awal (basecamp) crew krakalan bukanlah tanjakan yg berat tapi lumayan panjang… rute terberat bagi saya adalah tanjakan di menit 09:07 karena jalan rusak (berlubang) dan kombinasi tikungan, jujur saat itu saya kesulitan nanjak dsini dikarenakan di depan ada truk (engkel) mendaki pelan, hal itulah yg menyebabkan saya kehilangan momentum karena harus berhenti d tengah2 tanjakan… dan disinilah crew krakalan datang membantu… thanks para crew krakalan

[@krakalanofficial]

Karena alasan itu crew krakalan selalu menawarkan pengawalan di tanjakan pertama (krakalan), agar pengendara bisa melalui tanjakan berikutnya dengan mudah.. Semoga sehat selalu bang Salam dari kami 🙏

[@dencesolihin9186]

Sdh nyoba yg Avanza CVT TSS Rute BDG - JOGJA Semarang acara liburan menghabiskan +/- 1500km perjalanan.. Pas menuju laut tanjakan gunung kidul jogja arah ke laut banyak tanjakan curam.. full muatan enak2 aja.. jalan pengunungan mainkan manual modenya.!! Transmisi CVT dgn virtual 7speed nya mantap... 100km/jam di tol hanya rpm nya 1800..120km/jam di 2300rpm... kecepatan 140km mobil masih stabil walau diisi 6 penumpang... serasa bukan naik Avanza.... irit lagi walaupun pake pertalite...

[@amrysirait1413]

Mobilnya cantik bangat ya Allah...

[@evienuryatiningsih4424]

Jan tenan jozzz bawamu. Q dengar suaramu.... Duh senangnya bisa rame2 menikmati alam permai Ina kita nan indah ini. Tq u video adventuremu ini

[@krakalanofficial]

Terimakasih kembali bu.. Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@yanoverisusilo1556]

terima kasih..kami dari jauh nonton cukup dredek man...tetap sehat semangat mas beserta crew

[@krakalanofficial]

Terimakasih kembali bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@sutikno9005]

Semoga pemerintah setempat mau memperbaiki jalan nya Biar tambah maju wisatanya

[@RendyIrwinsyah]

wah mantep yg bawa, jadi pengen coba kebetulan sama mobilnya

[@nurkholis6675]

Mantap Vespa kuning itu nanjak dengan gagahnya

[@TheKetekul]

Jalurnya nanjak, sempit, ga rata, bisa papasan sama truk lagi 😵Salut sama Krakalan Crew! Driver yang baru pertama lewat sini pasti belum tau selahnya, kebantu banget sama arahan dari kru👍 Veloz mantap buat keluarga yg sehari2 aktivitas di kota, sekali2 naik gunung cocoklah. IMO Kalo buat yang sering tiap hari/tiap minggu nanjak begini apalagi penumpang full lebih baik cari yg lebih proper, yg cc lbh gede & RWD biar lebih tenang.

[@krakalanofficial]

Terimakasih bang supportnya.. Semoga sehat selalu, salam dari kami 🙏 Betul bang, beli kendaraan sesuai kebutuhan dan kemampuan aja

[@AfterUsOnlySilence]

Pake terios 2021 manual 😁

[@yws1119]

Saya perhatikan dari awal sd akhir, roda depan tetap terjaga traksinya. Jadi dengan FWD juga tenang. Kalau cc lebih gede, jelas lebih tenang karena daya dorong mesin akan lebih kuat, apalagi mesin diesel commonrail dengan variable geometry turbo, itu torsinya melimpah.

[@AfterUsOnlySilence]

@@yws1119 pake crv 2.4 at tahun 2011, ban pake yg bagus buat bantu traksi 😁

[@TheKetekul]

@@yws1119 iya, di sini mungkin juga ngaruh di distribusi berat jg.. anak2 yg ringan di bangku belakang. Penumpang yg berat2 lbh dekat ke roda depan.. bisa turut bantu utk dapet traksi terus. Hehe betul, kalo mesin udah gede & unit mesinnya sendiri lbh berat ya walau FWD juga traksi dapet dan torsi melimpah ya gampang maju.

[@onzzol_channel]

Sehat sllu bg salam sukses semangat...

[@krakalanofficial]

Amiin Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@bawie9418]

Bagaimanapun tetap tangguh Veloz RWD #nodebat

[@TafsirDunia1]

Keren veloz dan driver nya. Sudah sangat bagus kendaraan dengan transmisi CVT bisa melewati medan seperti itu.

[@susantofnu2462]

Penumpang hanya 2 bisa nanjak kalo diatas 4 pasti ngga kuat

[@alkayyiz1998]

@@susantofnu2462 di menit 14:40 ada itu 4 dewasa dan 2 anak"

[@d2d219]

@@susantofnu2462 parah... Malam2 ga kuat nanjak , masa kalau digunung harus dikawal terus. Lain sama veloz jaman dahulu

[@ariff6151]

@@d2d219 veloz dulu rwd yg skrg fwd

[@d2d219]

@@ariff6151 iya mas, sy ngikuti avanza dan veloz sejak rwd, pny 1.3 avanza matik fine2 saja ke bali gunung batur, terus tretes dan batu malang. Soale lihat di video ne ngos2 an gitu rasae... 😅

[@ANTchannel1]

Ikut yimak dari malang selatan

[@jlee3335]

Ini mobil yang bagus untuk sesekali mendaki gunung. Jika Anda sering menggunakan jalan itu, Anda harus membeli truk.

[@gameshop7355]

9:59 kurang tepat berhentiin truknya pas ditikungan begitu. 🤣 Semangat terus lur.. 👍 veloz memang top harganya yg kurang top soalnya saya belum bisa beli 😊😁

[@j3f818]

crazy road but the veloz is good enough.

[@adrycahya5158]

Kmrn sy pkai veloz cvt di bandung dr dago mau ke lembang mengikutin rute goggle maps potong jalan perumahan citra green dago. Turunan dan tanjakan extreem lbh dr 17 derajat kemiringannya ditambah pakai poldur pas tanjak jd ga bisa pakai momentum saat nanjak tp pakai s dan power mode nanjak aja wlopun pelan. Isi penumpang 7 dewasa dan 2 anak2.

[@rachmatfirdaus9597]

Keren team krakalan official...tgl tgl 25 bln juni ini sy akan dieng...tlng pengawalannya y...mungkin sore hari melintas di krakalan...brangkat pagi hari dr Tangerang Banten...sampai ketemu di sana...

[@krakalanofficial]

Siap kawal bang Hati2 di jalan, semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@rachmatfirdaus9597]

@@krakalanofficial y om...tlng kawalannya y...

[@krakalanofficial]

@@rachmatfirdaus9597 siap bang

[@nopridwi6397]

Sehat selalu kawan...

[@nasigorengibunaya54]

Sip ini baru drever handal apapun mobilnya kalau drevernya kurang pengalaman ya gak kuat jd jangan bilang veloz gak kuat nanjak

[@fatahularifin6111]

Nyong telat nyimak Yee ora PP om aaa

[@krakalanofficial]

Orapapa lik..😁🙏

[@medyaiswanto6362]

Tentunya teknologi kendaraan dibuat manusia untuk semakin kedepan semakin baik dalam hal efisiensi, fungsi, keamanan dan kenyamanan, begitu juga dgn Toyota Veloz. 👍👍👍

[@SUROBLEDEKchannel]

Terima kasih sudah berbagi

[@overlanddd]

Ini veloz yg dibangga"in ama reviewr.. Bantinganya, suspensinya.pikturkeamanan dll Pokoknya joss gandos.. ( reviewr asal perkotaan) 👍

[@mechan8460]

nanjak aj ngeden gitu,coba disuruh stop nanjak lagi (kondisi macet),ga bakalan kuat itu brooo🤣🤣

[@gentaihyahafidza]

@@mechan8460 ya kan handalnya cuma di perkotaan 😂

[@mechan8460]

@@gentaihyahafidza hilang sudah ciri khas mobil badak/tempur dibawa ke kampung sekeluarga ngeden n ga kuat nanjak bro

[@AfterUsOnlySilence]

@@mechan8460 ambil rush atau terios saja om

[@djhrjeiwhri]

Ud liat malah yg rwd banyak pada gagal di channel2 krakalan kek gini???????? Papanja rwd yg nanjak kebanyakan juga manual.

[@hendradarmawan9452]

Tampilan belakang Veloz tidak bisa dibaantah adalah yg paling mewah saat ini

[@yulirattanto8802]

team krakalan smg sehat selalu, di tambahkan rejekinya, Aamiin YRA

[@krakalanofficial]

Amiin.. Terimakasih bang Semoga sehat selalu jg buat abang sekeluarga Salam dari kami 🙏🙏

[@bossvega4374]

Veloz terbaru terbukti hebat ditanjakan extreme, keren ... kebetulan aq punya veloz FWD dan RWD ... jago nanjak semua ... crew krakalan semoga tetap semangat .... juoss tenan 👍👍

[@mrsskincare4464]

Saya aja ke Punclut bandung 6 orang plus 2 bocil total 8 orang, bisa naek ke puncak Punclut. Lagi macet macetnya itu malam minggu stop n go lancar2 aja.

[@ikameilaty8401]

@@mrsskincare4464 ini pake veloz 2022 cvt kak?

[@gedewahyudana7330]

Konten yg g bsa nanjak itu g pake mode manualnya

[@lutfianafis2085]

Bener bos ​@@gedewahyudana7330

[@cancer584]

sbnre veloz bisa. matic jaman skg rata² punya pilihan gigi rendah kok. palagi veloz matic jg dah da pilihan tiptronic. jd selama bukan tanjakan yg bener² xtrem msh bisa. Cmn kbtln driverny yg lom terbiasa aj. mantap kru krakalan 👍

[@motosattvmantul.]

Untuk tarif pengawalan, sebaiknya dibicarakan di awal bang. Krn dpt bbrp laporan klo dikasih seikhlasnya sering berbeda pendapat Meminimalisir kejadian seperti ini : "Wisatawan kasih murah, relawan kurang berkenan" Krn kadang ada wisatawan yg kurang paham tarif umumnya. Mungkin bisa dikondisikan dg teman2 relawan, klo bisa diomong diawal aja tarifnya brp demi kebaikan bersama 👍🏻

[@krakalanofficial]

Siap bang, nanti buat evaluasi kita bersama.. Terimakasih bang sarannya.. Salam dari kami 🙏🙏

[@motosattvmantul.]

@@krakalanofficial siap bang, smg kebaikan2 tim relawan dapat ganti kesehatan dan rejeki melimpah Amiin 👍🏻🙏🏻

[@krakalanofficial]

@@motosattvmantul. amiin terimakasih bang.. Harap maklum ya bang jika ada yg tdk berkenan di hati, karna disini kami orang banyak, jd pasti ada yg namanya berbeda pendapat..🙏

[@motosattvmantul.]

@@krakalanofficial siap bang, gpp. Yg jelas peran tim relawan sangat2 membantu 🙏🏻

[@amutammam2529]

@@krakalanofficial Bener banget bang, saran dari saya memang seharusnya dikenakan tarif/ bikin nominal untuk jasa pengawalannya atau kasih kisaran harga biar ada net harga sama max tarifnya(soal itu bisa di negoisasi :)

[@zamirathallah9803]

Selama ini gw lihat veloz gagal nanjak cuma di gridoto doang dah, dari sekian banyak video test nanjak veloz yang gw tonton

[@harieprabowo1271]

Autonetmagz duluan dari gridoto...tonton juga gan

[@zamirathallah9803]

@@harieprabowo1271 tapi kebanyakan saya lihatnya pada berhasil, kalau menurut saya setelah lihat video terbarunya cintamobil, sepertinya traction controlnya avxen dan veloz sepertinya terlalu berlebihan nge cut tenaganya, padahal spin nya gak parah parah banget(ini menurut saya lo ya, kalau mau menambahkan silahkan)

[@mrsskincare4464]

Apa apa juga pake skill, veloz gue jg nyampe atas kok, fitur veloz seabreg, mesin baru juga, kalo sampe ga nanjak driver nya cupu dan noob pastinya.

[@bunxtube]

joss pengawalane

[@krakalanofficial]

Terimakasih bang.. Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@ayahk2m4]

Mantap Crew Krakalan official. Semoga selalu dalam limpahan berkah rahmat dan lindungan Allah S.W.T

[@krakalanofficial]

Amiin Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@kebunatablebaktimur]

Kwrennn..hawanya dingin paling

[@jeomaiduldulao6655]

Cool video, i just wish i can understand you guys, 😅,

[@krakalanofficial]

thank you bro, hope we can meet always healthy bro.. greetings from us 🙏🙏

[@ardhirahmat5610]

Sehat selalu para krakalan crew top bgt pokoknya 👍👍👍

[@krakalanofficial]

Amiin Terimakasih bang.. Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏☕

[@muhammaderdogansyahid1612]

salut sama pespa kuat

[@paksiswanto3257]

Nyaman dikota loyo dipegunungan...

[@rodajalanan6172]

Wah scoopy belakang veloz sampai ngebul

[@krakalanofficial]

Klo trjadi seperti itu bahaya jika d paksakan, mesin bisa jebol

[@amienstw6287]

Wkkk dari jaman orok mobil FWD lahir di bumi indonesia Kelemahan antara sistem penggerak roda & sistem transmisi CVT klo dah ketemu kondisi jln yg nanjak curam aspal keriting..pasti masalah diatas muncul !! Gk perlu herman .. emang kodrat nya seperti itu 🤗🤗😂😂😂😂😂

[@sigitwibowo3113]

Veloz metik avanza juga ga kalah keren

[@krakalantollangit7333]

Mantap pokoke kraklan official idolaku👍👍👍

[@syaefulumam6637]

Goodjob masee. Semangat 💪💪✊

[@krakalanofficial]

Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@noviandanar7885]

itulah kegunanannya gigi S dan mode power di tipe matic yg di sematkan di all new veloz, meskpun FWD tp tetap mampu menanjak krn transmisinya akan tetap konstan di torsi terkuatnya meskpun berada di kecepatan 30-35 km/jam msh bisa jalan menanjak yg terpenting tdk panik. saran saya kalau RPM nya tinggi tp kecepatannya rendah setelah di pakai lama seperti di video ini jangan langsung di matikan mesin tp menepi dulu dan posisi transmisi di P atau N saja biar suhunya tdk overhead. selang 5-10 menit baru boleh di matikan mesin.

[@krakalanofficial]

Wah mantap bang informasinya.. Semoga bisa mnjadi panduan buat kendaraan matic, jika habis buat nanjak2 jgn lgsg matikan mesin..

[@antoanto6554]

Overheat mungkin maksudnya ya bang?

[@noviandanar7885]

@@antoanto6554 iya betul overheat maklum Berarti msh sodara sekandung dengan overhead jd salah ngetiknya 🤣

[@antoanto6554]

@@noviandanar7885 wkwkwkw

[@dalurung]

@@noviandanar7885 itu sdh buka kap om, jadi aman. Tapi memang akan lebih cepat turun suhu coolant kalo mesin di nyalakan dengan ac masih hidup, kenapa? Karena kips ac yg nyala membantu radiator coolant menurunkan suhunya dengan lebih cepat, terbantu hembusan angin dari kipas.

[@ariadin2402]

Mantabb....

[@krakalanofficial]

Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@berkahsparepartmaospati]

bagi anda yg mau beli velos . aku saranin nih ya buat di kampung lebih baik beli lah veloz lama atau beli aja terios/rush .tapi klo buat diperkotaan silahkan dibeli . knp kok velos gk cocok di kampung soalnya ngos ngosan nanjak isi penumpang full di bawa pulang kampung.sekian terimakasih

[@krakalanofficial]

Terimakasih bang untuk sarannya..🙏

[@ammarhayyan8766]

Bener banget om

[@ammarhayyan8766]

Saya ambil yg veloz GR nya.

[@mrsskincare4464]

Veloz kuat tuhh, di grid oto sopir nya kurang bagus yang nyupir, ini video jelas banget, veloz kuat ke krakalan

[@sutikno9005]

Coba di isi full penumpang

[@dencesolihin9186]

Yg di grid oto memang disiapkan untuk test (over kapasitas) diisi 7 penumpang pria dewasa dgn bobot rata +/- 75 kg... sdh diinfokan bahwa kapasitas daya angkut tipe matic cvt dari diam di tanjakan itu di bawah 500kg .. beda cerita kalau yg manual.. ini kan mobil keluarga dengan peruntukan bobot yg variatif. Itu pun kalau dari kondisi diam kalau di gas dari bawah pasti bisa.. toh karakter matic CVT ya spt itu..

[@sejarah422]

Hahaha

[@widimartesdaseputra1295]

ya kan ga semua supir handal, ga semua tanjakan sepi, pasti ada keadaan kalo di tanjakan macet antri ga bisa ambil momentum ancang2, dg keadaan full penumpang, asumsi2 kemungkinan terburuk jika supirnya awam ya pasti ujung2nya ngandelin performa kendaraan nya

[@jimmychandra8666]

Kurang bagus gmna supir grid oto wkkwkwk, lah dia coba tes mobil sejenis kuat kok ditanjakan yg sama dengan supir yg sama, yg dites brv, xpander, veloz, nah veloz doang yg gagal,yg lain berhasil, masih mau bilang supir?

[@kembangapi7211]

Ngerii bod

[@agussucahyo5234]

Thx ya kru krakalan atas bantuannya

[@krakalanofficial]

Terimakasih kembali bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@Jeriko979]

Pokoknya beli Veloz,klu ada tanjakan sewa pengawal aja.

[@agns7685]

Ya hrs bgtu demi keselamatan n bagi2 rezeki,jgn pelit

[@enotbaruga0943]

Apapun komentar kalian In Sha Allah sudah terlanjur cinta sama mobil ini,aku tetap berusaha untuk beli jenis mobil ini.

[@krakalanofficial]

Mantap bang, semoga bisa segera terbeli mobilnya..amiin

[@enotbaruga0943]

@@krakalanofficial Aamiin,dan semoga Mas dgn mudah meraih impiannya,Aamiin🤲

[@wirdansyah5091]

👍

[@supiantotarigan9885]

Sudah enggak jamannya mobil pake roda penggerak belakang..mantap😂😂😂😂

[@JalanPerintis-g2w]

Coba mas di tanjakam salem yg dari arah purwokerto majenang.unit saya veloz cvt type Q.memang agak kapok kalo lewat salem... seumur hidup saya tanjakan paling ekstrim hanya di salem

[@blackxtreme1866]

Vespa semakin di depan

[@orangngocol6674]

Mantap tunggu saya di sana mas 😊

[@krakalanofficial]

Siap bang, kami tunggu Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@orangngocol6674]

@@krakalanofficial siap mas matur suwun mas , Semoga mas nya di berikan selalu kesehatan dan rizki rejeki yang lapang untuk masnya ,keluarga tercinta oleh Allah SWT Aamiin YRA ...

[@suprianto6811]

Sayang sekali veloz jadi FWD dan cvt, kelebihan nya cuma lebih irit BBM, selain itu kekurangan semua seperti transmisi gampang rusak, kaki kaki depan gampang rusak, lebih lemah di tanjakan

[@ermiwatikoto8839]

Veloz emang bisa dibilang sangat bagus sekali pun di tanjakan extrim santai aja kami punya yg manual sangat bagus di banding dengan rush kami

[@mrasgar6959]

veloz dan avanza tadinya mobil tempur segala medan sekarang jadi mobil anak kota

[@iqqnae0217]

Semenjak FWD dan bekasnya avanza yg pakai RWD sekarang harganya naik

[@dalurung]

Mobil baru pakai buka kap..., serasa motuba... 😆

[@gameshop7355]

Itu kebiasaan aja bos q. Lihat saja klw pas mudik di res area banyak yang kek gitu 😁

[@jemi7140]

Tim krakalan jos....

[@krakalanofficial]

Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@budi750]

Chanel yang bagus bisa buat review yang ingin beli mobil. Salut buat crew krakalan.

[@krakalanofficial]

Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@astriochannel8359]

Keren

[@krakalanofficial]

Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@hardyclp355]

Cba tes avsnza terbaru di daerah perbatasan Brebes Cilacap tepatnya Gunung lio Banjarharjo klo naik pul mntap lah .jln oke bos hotmik..drpuncaknya tehal brebes kuningan kliatan booss..indah ..

[@aakjoe]

Aku yg baru ambil Veloz penasaran liat video ini

[@krakalanofficial]

Alhamdulillah semoga berkah bang.. Kapm2 coba lewat sini bang

[@aakjoe]

Kapan kapan saja, di Sumatra msh ada kelok 9 bang 😅

[@krakalanofficial]

@@aakjoe wah abang dr sumatra ya bang? Salam dari kami bang 🙏🙏

[@pradityaabdilatilo7962]

Next mbuntutin fwd calya sigra/lcgc lah 1200cc. Mantap kontennya bang

[@krakalanofficial]

Sdh ada ini bang video nya kzbin.info/www/bejne/eXaVlXt_YrNsbbs

[@daigiavabagia]

Perfect

[@optimisbisa7218]

Salam mesin kanan..

[@krakalanofficial]

Mantap bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@budisasmiko7207]

Utk mobil modern sekarang yang pakai modul komputer semuanya di program sama sistem, jadi berbeda sama mobil jaman dahulu yang hanya mengandalkan aki, sebagai sumber kekuatan listrik, mobil sekarang yang ada alat semacam semikonduktor bisa saja error' Jadi ini disemua merk apapun yang sekarang semua dipusatkan di modul komputer sangat berpengaruh ke kinerja yang saling terkait dengan mesin, akselerasinya

[@krakalanofficial]

Mantap bang informasinya..👍

[@antomardianto5171]

Ayo di kelok 44 sumatera Barat. Patahan kelok nya pendek2 lg nanjak nya paripurna

[@krakalanofficial]

Iya bang, di sumatra, Kalimantan, sulawesi dan daerah luar jawa lainnya kami yakin byk yg lebih curam dan ekstrim.. Kami di sini hanya menampilkan hiburan dan informasi saja seputar jalur ini🙏🙏

[@antomardianto5171]

@@krakalanofficial mantab bos

[@gatotprasetyoadjie170]

Itu namanya dikawal, dituntun/dibimbing dan didorong, mobil BBM + manusia BBN ( Bahan Bakar Nasi ) baru bisa survive di tanjakan extreme

[@abduldeden2683]

Kalo Matic Mobilnya emang lebih nyaman2 tanjakan gini, gak gosong kopling. Tapi yg joss tetep pengawalan nya sih, keren 😎

[@krakalanofficial]

Klo matic jalan pelan tp masih bisa nanjak.. Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@budiprabowowijayanto161]

Mantebs neh crew krakalan, naik sempet di bantu buka jalan, Desember 2021 di kawal, salut buat kalian

[@krakalanofficial]

@@budiprabowowijayanto161 terimakasih bang Salam dari kami 🙏🙏

[@tristan6509]

Main ke daerah pegunungan dong mas, jarang yang pake matik wkwk Kalo udah biasa mah koplingnya awet, gosong itu karena belum terbiasa

[@abduldeden2683]

@@tristan6509 waww ada suhu

[@bobbyalguerro1396]

Pahlawan tanpa tanda jasa semua crew crakalan sehat trus mas bro 🙏🙏

[@krakalanofficial]

Aminn Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏

[@broferlucky5116]

Saking pengen ambil momentum..jalan rusak dihajar terus...😂

[@RatuOrendNyetir]

Hehehehee

[@krakalanofficial]

Kapan kesini bang😁

[@galihpratama2062]

waduh ada mas bray mampir🤭

[@andhikatriputra2721]

Termasuk bagus Veloz ini, semua CVT emang karakternya begitu, bahkan sekelas CR-V pun sama walaupun punya tenaga dan CC mesin yang lebih besar.

[@udinwoery1052]

sama'' CVT kalah jauh kemampuan nanjaknya banding MObilio

[@rimbaarkeo4931]

Pake L tanjakan tinggi saya sudah mencoba pke veloz naik di tanjakan dari deles ke dieng

[@rioio3236]

LHOO KOK DI SALIP KARO VESPA JADUL BUIT UP ASLI ITALIA.... JOOS MANTAP VESPAE BANTER....

[@alexproject02]

Padahal vespane boncengan

[@ahmadkosasih6670]

Dimana" jg kudu ancang" dri bawah

[@AfterUsOnlySilence]

Jadi pengen terios aja jadinya haha

[@krakalanofficial]

Beli kendaraan sesuai dgn kebutuhan dan kemampuan aja bang, klo di daerah seperti ini utk penggerak depan dan matic memang tdk di sarankan

[@eunicegep]

No need push, driver must know to drive

[@krakalanofficial]

Thank you for watching our channel, I hope you are always healthy. greetings from us 🙏

[@imamwahyudin9866]

Mantap videonya Mas.. Sayang sekali avanza baru jd fwd' kaki2 depan cpt rusak biasanya krn kerjanya dobel

[@vebryanowuran]

Klo soal daya tahan, yah semua mobil baru juga sama... Lu jgn terlalu menggeneralisir mobil FWD kaki2 cpt rusak... semua mobil baru juga sama... Utk lebih jelasnya bisa tonton video berikut ini : kzbin.info/www/bejne/jKPIloZ3mZqLkNU

[@djhrjeiwhri]

Ini top. Di sipudang dan pas tikugan patah (hair pin) nya pula berhenti tanpa momentum sama sekali.

[@erichoandre1401]

Sudah lah, sudah hilang julukan mobil keluarga sejuta umat yg tangguh 😭 Mau fitur secanggih apa, pakai supir sehebat apa, tetap secara Logika udh cc kecil terus penggerak roda depan, sedangkan tumpuan penumpang dan bagasi barang ada di roda belakang. Ini posisi kering coba kalo hujan deras full penumpang, apa gak mau gila penumpang di dalam teriak 😅

[@jacksparowgendheng5621]

Apapun itu tetep penggerak roda belakang paling kuat untuk nanjak..

[@iqqnae0217]

Mobil FWD posisi nanjak yg di butuhkan hanya momentum yg cukup pas nanjak + beban penumpang yg tidak terlalu berat. Skill drive jg berpengaruh tp 2 faktor itu yg paling dominan

[@dedechanca4723]

1 lagi yang pengaruh, matic. Kalau manual lebih ada power nya. Kalau matic banyak factor yang membatasi tenaga awalnya

[@denyharis699]

Sama 1 faktor lagi, takdir Allah.

[@RIZFERD]

intinya ambil innova/venturer aja daripada avanza/veloz hehehe

[@kangasep1698]

@@denyharis699 gak ush bw2 nm Allah tong

[@tandreaswijaya3602]

@@dedechanca4723 justru manual kelemahan nya overpower malah slip roda nya kl buat mbl fwd

[@inengahwitia8795]

Saya kesana naik brio 2015 lancar aman medan berat ndak masalah

[@lavairis7252]

Itu sih Mobil kecil .

[@teguhprayitno49]

Brio mobil kecil muatan pun sedikit. Apa anda ngk mikir kesitu

[@septianselpi8466]

Sngat tinggi y tanjakan itu y.. Daerah mn itu k?

[@krakalanofficial]

Desa deles kecamatan bawang kabupaten batang jawatengah kak

[@agunfahrezi4272]

Semoga para penonton video ini bisa memiliki mobil impiannya aamiin

[@asyifazahraa7505]

Model aja bagus.... Padahal baru sudah ngos ngosan hahaha bagaimana kalau 3 tahun ke depan 🤣🤣🤣

[@mrsskincare4464]

Sama kaya kamu yg otaknya ngos ngosan, ga mau nerima kenyataan, entah gmn otak kamu selama 3 tahun ke depan, kayaknya pecah dehh

[@gatprasad4]

klo pakai ancang² dari jarak jauh dan sdh gas pol + ngga hambatan di tanjakan yg mengakibatkan harus berhenti, ya pasti kuat laah, that goes without saying

[@asyifazahraa7505]

Sayang sekali coba penggerak belakang tetap..... Kita enda takut... Enda harus dinkawal padahal cc 1.3 yang dulu tetap kuat

[@nufiahmad713]

jagonya fwd cvt cuma Honda

[@bromiko4711]

Pakai espass koyone ra kuat temperatur naik...lock down glondorrrr.....

[@kusnanbinapas2592]

wer wer wer

[@krakalanofficial]

Werrrr

[@jlntgamezone4865]

difficult to go uphill? those motorcycles have more engine power than veloz?

[@reskyagustian542]

Request vid kalau ada yg xpander yg cvt mas

[@krakalanofficial]

Siap bang, nanti klo ada kami kawal Tp klo utk video2 singkat xpander cvt byk bang

[@rakyatjelata7176]

Kalo gini ceritanya , nih penerus gak bakal jadi mobil sejuta ummat lagi ky bapak dan kakeknya , palagi FWD..

[@heruyulianto8879]

Kalau menurut saya tanjakan krakalan yg ad pos ojeknya ga terlalu ekstrim justru setelah krakalan yg harus di waspadai

[@bayuhastyarto5252]

Tergantung skill pengemudi sih, saya juga pakai FWD manual malah aman2 aja start n go di tanjakan extreme, kalo dilihat jalurnya ini masih belum seberapa dan masih extreme jalur puncak 2, daerah sukamakmur kab jonggol - bogor. 😅 menurut saya

[@dalurung]

Puncak 2 arah vila Khayangan ga ada apa2 om, jangan bandingkan sama Krakalan, kurang jauh mainnya ini. 😁

[@landiyupito8441]

Klo jalur Cikidang sukabumi sama krakalan gmn om perbandingan nya ? Pernah lewat situ tuh yg disebut org sekitar jalur tengkorak .

[@dalurung]

@@landiyupito8441 cikidang, tanjakan dini ciletuh itu cuma ekstrim sudut tanjakannya om, tapi ga terlalu panjang. Sampai atas mobil bisa nafas. Kalo krakalan itu panjang dan nanjak terus

[@odoyjhon7892]

yang jadi masalah puncak 2 itu hampir 50% lebih jalur seperti kubangan kerbau, di krakalan sudah full aspal/ coran..., jalur sepi, jauh dari penduduk, kabutnya mantap.. stuck di lumpur auto nginep...

[@dalurung]

@@odoyjhon7892 puncak 2 itu beratnya sekitar 2 km terakhir sebelum pertigaan villa khayangan itu om. Kesulitannya selain jalan kurang bagus, sempit dan padat khususnya saat wiken. Saya sdh sering naik ke situ om. Kalo masalah ekstrim, lebih ekstrim tanjakan dini ciletuh, kelebihannya sepi dan jalan bagus, tapi kalo mobil ga sehat juga mengap2 dan bisa overheat

[@agusarabia3294]

Kalo All New Veloz mesti di bantu dorong sama org ya. Baru tau, 😀

[@azizankhan4752]

Bukan dorong terus mas...mas.... itu kata2 untuk RWD Tapi kalau untuk FWD kata2nya ,.... tarik terus maaaang...😆😆😆