Review NIO EL8 one of the most interesting electric SUVs⁉️

[@barrocoeduardo]

Vielen Dank, das Video mit dem neuen NIO EL8 ist sehr gut. Moderner Super-SUV mit spektakulärer autonomer Technologie. Ein perfekter Konkurrent zu europäischen SUVs. Mir persönlich gefallen Limousinen besser. Ich warte gespannt auf den 1. März hier in der Schweiz, um mit dem Anschauen von Videos zum autonomen Fahren zu beginnen. Bravo NIO. Bravo an euch EV-Journalisten. 😊

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne … woll hoffentlich bald der NIO ET9 kommen 😉

[@Stephan77645]

Deine Videos sind wirklich guat ! Man erfährt und sieht viel vom Fahrzeug, und kein unsinniges bla bla wie bei vielen anderen. Top! Danke !

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne

[@autopflegefanmunsterland]

Dankeschön für die ganze Mühe!

[@einfachelektrisch]

Sehr gerne

[@c.brinker4387]

Ich hoffe, dass sich NIO am Markt halten kann. Die Fahrzeuge kommen gut rüber, der 8er muß für das Geld natürlich viel und gut bieten, tut er aber anscheinend auch. Bin auf den Verbrauchs- und Ladecheck gespannt und hoffe, dass dann nicht der große Reinfall kommt. Sagt Ihr noch was zum „Gebimmel“, also den ganzen Warntönen? Ist es ein „ruhiges“ Fahrzeug oder eher koreanisch nervend mit viel Gepiepse?

[@einfachelektrisch]

Super 👍 angenehm

[@e-mobility-factory9927]

Nochmal frohe Weihnachten mein lieber 🧑‍🎄🎄⛄🎁 Nio baut schon richtig schicke autos 🥰😎👍 Ich bin schon den ET 5, ET 7, El 7 gefahren. Insgesamt wirklich klasse 😎👍 Nach wie vor eher unglücklich finde ich die Akku - miet- oder Kaufgeschichte. Kaufst du ihn, wird zb der ET 5 im Vergleich zb zu einem Model 3, richtig teuer. Mietest du ihn, bezahlst du quasi 2 Raten: einmal das auto und einmal den akku. Beides überzeugt mich (leider) nicht wirklich. Was auch ziemlich Mau ist: Updates, also OTA. Bekommst du bei tesla regelmäßig, teilweise alle paar tage oder zumindest monatlich, hinkt nio auch da deutlich hinterher. Trotzdem würde mir der ET 5 extrem gut gefallen 😊🥰👍

[@einfachelektrisch]

Ja absolut 💯 den EL8 solltest Du auch mal ausprobieren 😉 Manchmal gibt es coole Aboangebote von „gebrauchten“ Nio. Mich stört ausschließlich die Ladeperformance mit der ersten Akkugeneration die man mehr oder weniger zwangsweise bei swap bekommt 🙂‍↕️

[@e-mobility-factory9927]

@einfachelektrisch den werde ich bestimmt mal Probe fahren 😁🥰👍

[@einfachelektrisch]

Ja unbedingt … das wird gut und ich bin gespannt auf Dein Feedback

[@e-mobility-factory9927]

@@einfachelektrisch du bist der erste, der es erfährt 😅😁👍 Freue mich schon auf die Verbrauchsfahrt und den Roadtrip 🥰🥳👍

[@einfachelektrisch]

Ja beides diesmal spannend mit einigen Überraschungen 😃

[@martinfunke9485]

Hallo oli richtig cool aussieht nio 😊

[@einfachelektrisch]

Yep 😉

[@Paul.GerhardFenzlein]

Dass NIO, im Vergleich zu vielen anderen E-Autobauer, seien es deutsche oder chinesische, sehr gute Autos baut, bezweifeln nur noch wenige, vor allem die mit Abneigung zu China. Aber ist der NIO EL 8 ein Auto für Deutschland? Das würde ich bezweifeln! Dennoch bin ich, seit dem meine Frau sich im August 2024 für den NIO EL 6 entschieden hat und in der Zwischenzeit, in 4 1/2 Monaten bereits 18.000 km damit gefahren ist, ein Fan von NIO geworden. Bereits im Juli 2024 konnten wir in NIO HUB in München eine erste Sitzprobe im neuen EL 8 machen. Das wir aber jetzt nur noch zu zweit sind und keine 4 Iso-Fix Punkte für Kindersitze benötigen, haben wir uns für der 4- bzw. 5.Sitzer NIO EL 6 entschieden. Auch wenn der NIO EL 8 noh ein paar weitere technische Leckerbissen hat, so ist es ein SUV für China bzw. Asien und die arabischen Länder! Als Konkurrent zum Metcedes EQV, VW ID BUZZ lang, oder Hyundai/Kia wäre er zwar preislich interessant, aber als „Exot“ nicht im direktem Blick deutscher Käufer. 87.000 € für ein voll ausgestatteten 6-Sitzer ist, wenn man ihn mit dem EQV Lang vergleicht sogar günstig. Als Käufer eines NIO EL 6 würde ich immer davon abraten, einen NIO mit Batterie zu kaufen. Man muss ja nicht „Swappen“, hat aber immer die Garantie, bei sachgerechter Nutzung, auf eine frische und gesunde Batterie, auch noch nach 8 oder 10 Jahren, oder nach 100.000 oder 400.000 km. NIO Autos sind langlebig! Trotz alle dam, auch bei NIO gibt es Punkte, die NIO in Zukunft besser machen könnte. Was aber klar ist und ich kann nur über unseren NIO EL 6. Mit 490 PS, Allrad und 2,3 t, sprechen - er ist kein Effizienzwunder. Meine Frau hatte bei 18.000 km und 90 Autobahn und einer ø-Geschwindigkeit von 107 km/h einem Verbrauch von rund 28 kW/100 km. Aber auch mein ehemaliger BMW 540i touring war nicht sparsamer. Auch beim teilautonomen Fahren ist die europäische Version weit hinter dem zurück, was NIO mit dem NOP+ kann. Es gibt kein Auto, das zu 100% perfekt ist!

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback

[@andreasbrand1419]

Wieviel Tauschstationen gibt es schon? Aber wichtiger ist wie lange gibt es die?

[@einfachelektrisch]

Ich meine in Deutschland gibt es inzwischen über 20 Power Swap Station

[@Betriebsdirektor]

@@einfachelektrisch 19 in Betrieb

[@einfachelektrisch]

Ja nice

[@jean-pierreklein2954]

Du musst Dich aber beeilen mit Deinen Tests von E-Autos ohne FSD ! Denn ab 1. März 25 beginnt die neue Zeitrechnung, zuerst in der Schweiz 🇨🇭 aber ganz schnell werden die Europäer nach kommen und das FSD bei ihnen erlauben…

[@einfachelektrisch]

Tesla‘s FSD soll auch in der Schweiz keine Zulassung bekommen 😉 Aber klar beeile ich mich 😇

[@jean-pierreklein2954]

@ TRSLA setzt den ersten Fuß in Europa auf Schweizerischen Boden um von da an den ganzen Kontinent zu erobern !

[@einfachelektrisch]

wow

[@jean-pierreklein2954]

@ Es sind nur noch 64 Tage bis zu dem großen Tag der auch das alte Europa komplett verändern wird !

[@ralftaufenbach3537]

Das verspricht Tesla seit 12 Jahren und was ist? Seit 12 Jahren zahlen Tesla Kunden die es möchten Euro 7500. Ist eigentlich ein Zinsloses Darlehnen für nichts.

[@ralftaufenbach3537]

Danke für Euer tolles Video. Der deutsche Autofahrer ist noch nicht soweit. Der möchte seinen Ansprechpartner vor Ort und seine Tanke. Swaping hat den Vorteil das es genauso lange dauert wie Tanken. Zusätzlich wenn es neuen Akkutechniken gibt dann kann ich diese auch beim Tausch bekommen. Ich persönlich würde die Mischung aus dem Händler vor Ort und vielen Swapstation bevorzugen. Das kann NIO leider noch nicht bieten. Ansonsten finde ich. Die Fahrzeuge von NIO schön. Am NIO EL8 mag ich nicht das es Ihn ausschließlich als 6 Sitzer gibt und das es kein Apple CarPlay gibt. Auch ist kein 5 G Netz verfügbar, nur 4 G

[@einfachelektrisch]

Yep 👍 hoffe sie bauen ihr Händlernetz weiter aus …