di vidio ini saya akan membagikan informasi pemasangan noken as brt type t1. dan apa saja bagian yang harus di sesuaikan pada saat pemasangan. semoga bermanfaat
Пікірлер: 271
@dodisulistyo64903 жыл бұрын
Jelass singkat padat mudah di pahami. Luarr biasaa🙏🙏🙏
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
terimakasih ommm
@Mbowaks2 жыл бұрын
Singkat padat tepat, terima kasih banyak2 ilmu nya,semoga pahalanya mengalir.
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
aminnn
@Mbowaks2 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 mau tanya lagi mas,piston vario kan udah coak dikit tu dari pabriknya ,nah itu coakan ex nya dibenamin lagi 3 mm, atau total semua nya 3 mm ? Misal Coak piston std pabrik vario 125 ex nya 1,5 nih, brrti kita nambah 1,5 lagi,, atau ditambah 3 mm lagi ,jadi total coaknya 4,5... Maff ribet mas 😂,pemula.
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
@@Mbowaks kalo bawaanya udah ga mentok sebenernya ga usah dicoak gpp, biar amannya lagi dicoak. atau ga pas disehernya coret2 pake tipe x, atau spidol. abis itu mesin di rakit, . pas udah bulet, puter magnet, abis itu bongkar lagi, dicek ada yang bekas mentok atau ga, biasanya kalo ada yang bekas mentok pasti ada goresan ditempat yang tadi dicoret2
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
tapi posisi mesin ga usah naik ke rangka dulu
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
@@Mbowaks kalo sekiranya masih mentok, coak seperlunya aja, jangan berlebihan, jangan kurang juga
@andirahman-b8g7 ай бұрын
mantab bg makasih ilmu nya,berkah ilmu nya
@udinnamapalsu41046 ай бұрын
Sama sama omm, jangan lupa suscribenya ya
@crazypeople_official6 ай бұрын
Paten sekali ilmu nya.
@udinnamapalsu41045 ай бұрын
🙏
@mjkusumah3192Ай бұрын
Kalo untuk tipe S apa harus ada rubahan apa pnp?
@udinnamapalsu4104Ай бұрын
Coba aja perhatiin pas posisi lift klep, retainer mentok sama seal klep atau engga
@user-xw3pt5cd6n16 күн бұрын
Bbang apakah masih bisa pake ads
@udinnamapalsu410415 күн бұрын
Bisa, tapi ada bagian yang dipapas sedikit
@mrmrxxxxxxx3 жыл бұрын
Untuk seal klep bisa di ganti pakai punya suzuki yang punya ketinggian lebih pendek dari seal klep honda jadi kuku klep ga akan kena seal klep hehe, saya udah pake cara ini dan aman 😁
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
ini juga bisa jadi salah satu alternatif juga om, hehehe kalo saya sekalian di papas retainernya, itung2 buat ngurangin bobot retainer hehehe. makasih om untuk ilmunya
@nurkholisandika3 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 pake seal klep suzuki apa ya om? Biar ga perlu bubut retainer
@abdulharisnurs32763 жыл бұрын
Seal klep pake suzuki apa ya mas? Itu udah gaada rubahan lagi? Apa tinggaln nyesuain sitting klep yang di piston? Terima kasih sebelumnya mas 🙏
@mrmrxxxxxxx3 жыл бұрын
@@abdulharisnurs3276 pokoknya bilang aja yang modelnya single ring seal klep nya dia lebih pendek dari yang double ring bawaan motornya
@abdulharisnurs32763 жыл бұрын
Okeee mas, terima kasih ya infonya
@yunifakasiana6206 Жыл бұрын
Wahh ilmuu
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Jangan lupa like sama suscribenya om
@yunifakasiana6206 Жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 udah om, om mohon bantuan ny krna ditempat saya lumayan pedalaman gk ada bengkel, kbetulan mtor saya beat krbu juga jdi kmaren itu pas sehabis nyuci trnyata gmau hidup lgi, padahal pengapian minyak sama kompresi msih ada, kira" apa ya bng🙏🙏
@rakayasifun6157 Жыл бұрын
Bang mohon saran untuk per klep yg sesuai tipe apa ? Progresif/ linier kebutuhan harian jarak jauh. Spek motor verza piston 60, porting, noken T1 & TB 30.
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Biar aman pake swedia aja
@apivkornod29732 жыл бұрын
Pengalaman saya pake noken as brt enak rpm bawah , engga enak rpm atas tenaga nahan , harus di bubut ulang
@fahmiathalla9 Жыл бұрын
Kalo klep mentok ga ke topi klep/sealklep?
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Kompresi harus disesuain juga om, karena overlap udah tinggi, jadi harus disesuain juga kompresinya biar mesin ga lemes
@adhikrismala87302 жыл бұрын
MANTUL. SANGAT JELAS
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
terimakasih om, suport terus chanel saya ya
@serbaada198611 ай бұрын
Bang mau tanya klo pake blok set brt 54,5..perklep brt,,cdi brt,,noken asnya pake seri t1 ap seri R y yg cocoknya maklum pemula di motoranmksh
@gahshe857311 ай бұрын
t1 lebih Joss bg
@serbaada198611 ай бұрын
@@gahshe8573 ok mksh bang pencerahannya👍👍👍
@kaumpandakoyoy2710 ай бұрын
Ijin tanya mas kan BRT ga ada dekompresi nya atau ada nya sedangkan standar ada apah kuat stater make noken as BRT mas
@udinnamapalsu410410 ай бұрын
Sejauh ini masih aman om, seher yg saya pke ga jauh beda sama type xb
@kaumpandakoyoy2710 ай бұрын
@@udinnamapalsu4104 kalo noken as costum bisa di pasangin ads noken std nya ga si mas
@evanandrianto18002 жыл бұрын
Klo pake reteiner mio udah aman belum om biar gk mentok..?
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
mending pake bawaan motor terus dipapas. ada point plusnya 1. lebih irit buged, dari pada beli sparepart 2. kalo dipapas bisa ngurangin bobot retainer
@ANDIBIMA_OFFICIAL9 ай бұрын
Dekompresi ya gak ada ya bang ...?
@udinnamapalsu41049 ай бұрын
Ga saya pasang om, karena mentok sama platuk belum disesuaikan
@ferdy2048 Жыл бұрын
Bang kira kira noken seri t1, per klep shogun pake block set brt komp 11,1 piston nya perlu di coak lg ga bang biar ga numbur?
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Perlu dicoak om, soalnya overlap angkatannya lebih tinggi dari standarnya, biar aman
@adityasetyani23919 ай бұрын
Beat fi pake piston vario karbu naik kompresi aja pake noken T1 atasan jalan gak y bang.... Soal a temen revo absolute pke t1 atas.a malah loyo
@udinnamapalsu41049 ай бұрын
Mending saran saya kalo mau naik kompresi bisa pake seher BMI, dia ada seher kecil tapi design dome. Bikin aja oversize 50 atau 100. Iya pasti loyo, karena durasi nokennya udah gede, jadi harus disesuain dari kompresi, buat dongkrak tenaga
@meguminoob66952 жыл бұрын
Klo pake per klep Swedia ganjelan per klepnya di pasang apa gk
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
maksudnya dudukan per klep yang posisinya ada dibawah?
@meguminoob66952 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 iyya
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
@@meguminoob6695 pakein om, jangan dilepas
@erikopebrimadierikopm62842 жыл бұрын
Asalamaulikum mas mau tanya kalo pake piston std Honda tetap harus coak ka mas ? Mohon di jawab ya maaf soal lagi mau pasang jga cmn bingung cari piston
@lukmanchakim95433 жыл бұрын
Itu tutorialnya khusus buat beat atau semua motor bang?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
itu contoh penerapan noken asnya om kurang lebih seperti itu, sebagai samplenya saya kasih contoh penerapan di beat kerbu, kalo dapet keluhan yang sama, bisa di terapin juga di semua motor
@NisaNisa-kf3tq Жыл бұрын
Bang kalo di motor sya bosh klep nya yg di pendem biar retainer gak mentok di sel klep
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Ini juga bisa jadi cara
@fazilsonic9852 жыл бұрын
Bang kalo pake noken as BRT seri S4 Scoopy esp langsung pasang atau harus coak piston dulu
@rosibareto26793 жыл бұрын
kak kan spek motor sya skrng standar porting noken pakek brt t1 seher std klep std perklep std juga pas tarikan awal agak lemot tpi tenaga tengah smpek ke atas lumayan enakk biar maksimal harus diapain mas motor scoopy esp k44
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
kalo yang saya rasa emang dari karakter nokennya. bawahnya emang agak lemot. cara ngatasinnya 1 naikin kompresi, buat dongkrak power bawah 2 setting cvt dari loller per sleding, sama per kampas gandanya 3. bubut pully dengan drajat rendah buat dongkrak power bawah
@rosibareto26793 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 kak klok mau dongkrak kompresi tnpa harus bor up apa bisa
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
ada 2 cara om. yang pertama pake seher yang dome. yang ke 2 papas bagian head
@rosibareto26793 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 papas bagian head digimana kak
@rosibareto26793 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104klok mau pakek seher ug dome enakk pakek seher apa kak 🙏
@ericklandon340 Жыл бұрын
Hallo bang kalo udh naik spek dan udh jadi mesin nya tanpa rubah yg lain apa masih bisa pakai yg tipe S1 dari BRT
@asinbong2115 Жыл бұрын
Beat karbu Mau ganti noken BRT t1 jg Piston Makai 53'5 Apa aja yg perlu di ubah bos kuu
@asinbong2115 Жыл бұрын
Memakai piston beat xb
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Coak piston karena over lap lebih tinggi biar klep ga mentok seher, papas retainer, sisanya penyesuaian sepuyer karbu
@asinbong2115 Жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 papas brp Mili ya untuk piston sama rentainer
@asinbong2115 Жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 sama cocok Makai perklep apa
@AL_Modifikasi14 Жыл бұрын
Tanya bang motor saya supra fit lama pakek piston fim 41 ov 50 rencana mau pakek t1 + per klep brt gen 2 perlu ubah apa aja?
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Retainer papas dikit, sama coakan klep diseher juga dipapas ukuran dilebihin dikit dari lift klep pas lagi posisi overlap
@AL_Modifikasi14 Жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 kalau noken dipapas trus pakek piston jupiter enak GK bang
@riskytriutomoputra46392 жыл бұрын
Beat karbu sayakan setandar bang. Kalau ganti noken as brt s1. Ada ke mungkinan gk akselerasi dapat? Saya mau cari tarikan enak soal bang mohon bantuan nya. Salam dari surabaya
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
pasti ada perubahannya kok om
@yusufmaulana43063 жыл бұрын
Mantap om, informasinya bermanfaat.. 👍
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
makasih banyak omm hehehe
@mangputra742011 ай бұрын
Punya saya dekom noken as saya pasang mas terus motor kalo hidup suka nyendat nyendat itu apa ya bang,saya pake noken as seri T1
@udinnamapalsu410411 ай бұрын
Pastiin settingan karbu, sama sirip platuk ga mentok di dekom
@novalyusti5485 Жыл бұрын
bg mau nnya motor gw beat katbu udh ganti seher vario 125 ov std coakan klep udh di perdalam 2 mili aman gk pake noken as brt t1
mau tanya kk saya pakai piston fim 42 kalau mau ganti as noken brt msi mau di coak gak piston nya
@rayhaanas2 жыл бұрын
mas klo bearing yg di kiri pke yg standar sama ga?atau hrs ganti?klo diganti kira² ukuran brp ya?
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
sama om
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
yang perlu penyesuaian di bagian retainer, kuku klep sama ganti perklep yang lebih keras aja
@rayhaanas2 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 klo yg standarnya itu no brp ya bearingnya mas?
@muhamadrafli25963 жыл бұрын
Om, kalo seher dah coakan dan perklep pake swedia, itu retainer nya perlu dipapas juga gk??
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
perlu om. karena lift tinggi, otomatis retainer bakal gerak lebih maju mendekati seal klep juga, sepengalaman saya pake noken brt tipe t1 ini, jarak main antara retainer dan seal kelp kurang, makanya mentok, cara menyesuaikannya ya di papas retainer dan kuku klepnya
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
fungsi perklep hanya untuk proses mempercepat berbaliknya klep (proses menutup) agar tidak terjadi floating/ terlambat menutup, yang bisa berakibat tabrakan antara klep in dan klep ex.
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
kalo tujuan nyoak seher, agar klep tidak menabrak seher pada saat overlap (klep in dan klep ex sama sama terbuka dan posisi seher berada di TMA
@muhamadrafli25963 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 waduu brarti gabisa langsung pnp yak, kudu papas retainer nya, makasi info nya dah om😁😁🙏🙏
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
@@muhamadrafli2596 siap om sama sama
@kevinhermanto8021 Жыл бұрын
Mas stelan klep in ex nya yg enak ukuran brapa ya
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Tergantung kompresi, saya main di angka 15an
@rivalamdani5754 Жыл бұрын
bang,saya pake seher std vario 125 ukuran 52,4 noken as brt t1, stroke up 2mm ,stang supra paking dural 2 mm + 2 lembar paking kertas piston std udah dibikin dome biar ga mentok head kenapa stater berat bgt ya,kadang aki mobil gakuat,padahal arusnya langsung tanpa bendik stater,, bisa ga ya dipasangin dekompresi??
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Bisa tapi dipapas lagi dekomnya biar ga mentok
@yopihidayat80493 жыл бұрын
Kalau pake type s di beat karbu standar apa aja yg harus di ubah?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
cek di puter aja om pas noken as posisi kepasang di head, kira2 antara retainer sama seal klep mentok apa engga, sekiranya mentok, papas aja retainernya, sama coak seher sesuai sama lift overlap klepnya.q
@EFRY_BODY2 жыл бұрын
Bagusan yang mana kawah*ara apa brt? Tolong di jawab, mo tau jawabannya yang pernah make, makasihh🙏🏿🙏🏿
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Brt, karena banyak pilihannya
@s.r.y4312 жыл бұрын
Bang mau tanya semoga masih di jawab, klo mio m3 stndar pake noket as brt tipe t1 udah pnp apa harus ada part dukungan lain nya🙏🙏🙏
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
kalo itu saya belom pernqh coba pasang, tapi di cek aja pas bukaan klep, retainer mentok sama seal klep atau engga, sama cek pas posisi overlap klep in/klep ex pastiin masih ada jarak, ga tabrakan
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
kalo kendalanya retainer mentok sama seal klep, cukup papas retainernya aja kaya di vidio, penyrbabnya karena lift/bukaan klep yang tinggi. makanya antara retainer sama seal klep bisa mentok
@ananuraenis84272 жыл бұрын
Dail atuuh boos.. jadi ketauan assli angka angkanyaa...
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
dari brt kan udah jelas keterangan spek noken asnya. tanpa dail pun, udah tau tinggi sama durasinya
@rifkyramdhani8617 Жыл бұрын
Bang kalo ganti cam brt t1 apa harus ganti juga rra sepaket atau bisa pake rra ori bawaan beat karbu?
Assalamualaikum bang mau nanya beat karbu pakek t1 piston 55 kira ² aman gak piston jenong/dom soal nya saya pakai noken costom tpi tengah nya turun atas nya baru ngisi lagi kira² apa solusinya bang
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Biasanya tinggal finishing aja om. Sesuain settingan sepuyer, roller sama per cvtnya. Cari yg pas, biar rpm nyambut terus ga ada yg ngedrop
@nsp68444 ай бұрын
Lah ngukurnya gak pake sigmat?
@garasi7481 Жыл бұрын
Templar pake bawaan motor mas.?
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Iya tetep pake bawaan motor
@bobonhendar48902 жыл бұрын
misi bang mau tanya,saya pake noken as seri t1 beat karbu piston pake 52,4 retainer dan kuku klep sudah dipapas dan per klep pake cld tapi kenapa ya bang kompresinya gaada?
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
Skiran klep udah rapet? Seher dibikin flat apa dome?
@MuhammadReza-pp3ek Жыл бұрын
kenapa tuh bang
@MAXDEKAL Жыл бұрын
Bang itu depkopresinya di pindahin ke brt yah 🙏🏼
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Dekom saya copot ga dipake, kalo mau dipake harus dipapas lagi karena mentok
@bejitagoku10043 жыл бұрын
Kalau pake noken seri S buat harian, tinggal pasang atau perlu dial 🙏
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
pnp om. lebih bagus di dial om.
@andres66762 жыл бұрын
Kalo retainer+kuku klep ganti sama mio bisa?
@dimasaryoko31463 жыл бұрын
bang,gua punya beat karbu pake seher fim vario 110 head porting niatnya mao ganti noken t1, apa tinggal pasang atau harus coak coak bang?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
pasti om di bagian retainer sama kuku klepnya di papas.
@ardiyansyaheka26303 ай бұрын
Pistonnya di coak juga ga bang?
@ekhadkazuto51893 жыл бұрын
Kalo belinya paketan brt yg ama blok mesin pnp ga?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
buat lebih jelasnya bisa tanyakan ke marketingnya om
@ukysuandi52602 жыл бұрын
Bg kalo borup beat karbu dia gretek pas di gas spontan aja itu kenapa ya bg kalo tanya sana sini sih itu ga masalah cuman ngeri aja gitu takut piston mentok ke klep
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
biasanya mentok sama head, karena ga dikasih jarak deckclearens. papas bibir sehernya aja om dikit
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
tukang bubut udah paham
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
alternatif lain tambah paking 1 lembar. kalo masih mentok tambahin selembar lagi. tapi biar aman mending dipapas bibir sehernya
@krisnarizky162 Жыл бұрын
Kegedean kompresi kasus sama kaya saya ngeretek gas spontan putaran atas nahan
@ijalkecil29142 жыл бұрын
Om mau tanya noken as beat karbu sama beat fi sama gak ya??
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
beda om
@muhammadfahriza83982 жыл бұрын
Permisi bang mau tanya juga, rencana dibeat karbu std saya mau pakai yang seri S1 dan untuk sedikit mendongkrak kompresi saya ganti piston fim dan juga pake perklep swedia nah jadi untuk yang saya lakukan itu apakah aman saja buat harian ?
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
aman omm.. sejauh pemakaian ini, saya aman aman aja..
@muhammadfahriza83982 жыл бұрын
Seri S1 pnp kan ya om gak perlu ada papasan
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
@@muhammadfahriza8398 cek aja om pas pemasangan, yang perlu di perhatiin di bagian retainer, dekom noken as
@muhammadfahriza83982 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 jadi dekomnya harus dipsang atau enggak om ?
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
@@muhammadfahriza8398 @Muhammad Fahriza kalo mentok ya dicopot, bisa juga dipapas dikit sirip platuknya kalo mau tetep pasang. kalo ga mentok pasang aja
@toramonlineindonesia6365 Жыл бұрын
Harus coak piston gknbos
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Noken custome apa lagi pake seher dome/jenong wajib coak. Karena bukaan klep juga semakin tinggi
@fadilucung44502 жыл бұрын
Mas kalo kuku klep sama topi klep nya pake mio ori gmna?
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
pake yang std aja di papas lagi
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
dari pada beli part, mending pake yang std di papas, lebih hemat
@fadilucung44502 жыл бұрын
Saya beli t1 buat standaran ketinggian lif nya duh
@antangandre87983 жыл бұрын
kalo noken as brt beat fi dipasang ke beat karbu bisa ga pa tolong dijawab
@masjodichannel80403 жыл бұрын
Gak bsa gan Gak sm du2k kan nya
@rifkydevriansyah-jn9dp Жыл бұрын
Brt T1 cocok gk untuk beat spek 115
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Bisa om, tapi lebih baiknya kompresi dinaikan, soalnya overlapnya sudah tinggi, takutnya kalo ga disesuain kompresinya, motor jadi lemes
@rifkydevriansyah-jn9dp Жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 kalau gitu mnding pakai yg S4 aja kya nya ya
@slamettduniakhirat58703 жыл бұрын
Kalo pakek seher jupiter amna ngak bang tolong di bls
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
yang penting perhatikan pada saat over lap om. saat kelp sama sama membuka, dan seher ada di posisi tma
@muhammadanggazahabbi82682 жыл бұрын
itu kalo pake per klep smash pnp ngga mass
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
pnp om
@MuhammadIqbal-ve7um3 жыл бұрын
Starter tetep bisa om?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
aman om. yang penting kompresi jangan padet2 bgt yaa
@RJMSpeedshop2 жыл бұрын
Perklep pake standar di ganjel apa harus pake after market bang 🙏
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
biar lebih aman mending pake aftermarket bang, biar ga floating/telat nutup
@wahyuazzahri68833 жыл бұрын
Izin bertanya bang Seher harus dicoak?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
sangat perlu om kalo ga di coak bisa mentok, untuk ukuran, di sesuaikan aja dengan lift ketika overlap.
@wahyuazzahri68833 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 Oiyya bang makasih Tapi kan motorku standar,jdi kalau pake seri T1,Ubahnya kayak di video yah?
@eriantorintodealova61193 жыл бұрын
itu retainer kuku klep di Papas brp mm bang
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
secukupnya om. kalo saya kemaren cuman ngilangin tonjolannya aja. kuku kelp nyesuiain sama papasan retainer
@ido_02873 жыл бұрын
Pas bukaan klep ex mentok gak bang seal klep ex nya
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
kemaren saya mentok semua
@fiky33533 жыл бұрын
Bang kalo beat karbu spek 54.5 pake noken as seri T2 apa aja yng di robah
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
kalo t2 saya belum pernah nyoba om
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
kalo emang kendalanya sama kaya type t1, ikutin cara di vidio aja om. papas retainer, coak seher lebihin dikit dari angkatan posisi overlap
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
sebenernya type t1 juga cukup om kalo buat harian, touring. yang penting part pendukung lainnya kudu di upgrade juga, kaya cdi, karbu
@leobudiarto76602 жыл бұрын
Saya nyari" di toko online BRT official noken as T2 beat karbu gaada om. Ini abangnya buka bengkel apa bengkel rumahan ?
@yogaofficial25972 жыл бұрын
@@leobudiarto7660 iya sama sya nyari juga g nemu²
@yogaofficial25972 жыл бұрын
Bang Saya Udh Papas Retainernya 1ml Ko Msh Mentok Seal Klep Ya? Apa karna kuku klepnya belom di papas?. Soalnya kata yg jual noken brtnya papas retainer nya aja gausah sama kuku klep.. seal klep pake sgp/suzuki
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
papas dua duanya om.
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
kalo bisa di tipisin aja, itung itung ngurangin bobot.
@yogaofficial25972 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 Kalo Ke Tempat Abang Brp?.. papasin retainer sama kukunya. Tdi di ukur msh mentok retainernya. Soalnya engga punya gerinda😅
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
emang abang dari mana?
@yogaofficial25972 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 kukusan depok
@rizkymaulana24052 жыл бұрын
Om kalau stelan pelatuk nya berapa
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
15-20
@praditialampang22752 жыл бұрын
Yang in 15 mas?
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
iyapp
@radentaufan91852 жыл бұрын
Bang kalo dekompresi std pindah ke brt t1 bisa ga bang?
@kapindiang87862 жыл бұрын
Klep ex gak bakalan nutup kalau di pake dekompresi
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
mentok sama sirip platuk. sebenernya bisa di pasang, tapi harus ada penyesuaian biar bisa kepasang
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
makasih om udah bantu jawab
@radentaufan91852 жыл бұрын
Maksaih bang udah jawab, sama satu lagi bang mau nanya, kalo tetep make brt biar ga berat pas di startwr, gimana tu bang caranya nuhun
Stelan klep brt t1 buat beat fi stater kasar berapa ?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
coba di angka up 15
@edvinnurichwan94853 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 masih kurang enak gan saya in 15 ex 15 😂
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
bikin ex lebih rapet dari in. 15 20/18 20
@edvinnurichwan94853 жыл бұрын
In 20 ex 15 gtu gan?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
iya, itu noken pake brt?
@farhansebastian41713 жыл бұрын
Pake perklep apa? Seher uk brpa
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
per klep pake smash. seher ukuran 53mm
@farhansebastian41713 жыл бұрын
Ane pake stndr nahan bang spek 53 beat karbu
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
@@farhansebastian4171 maksudnya gmna?
@farhansebastian41713 жыл бұрын
Saya pake beat karbu seher 53 head porting noken modif atasanya nahann sama asa suara klep ga ketutup ksrek2 gtu
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
banyak faktor om. spt setingan cvt, setingan klep, setingan karbu, bentuk&ukuran portingan, durasi noken asnya, rasio kompresinya. jadi susah menganalisanya, kalau ga ada unit di depan mata hehehe
@dedensadeli53334 жыл бұрын
Tenaga bakal kena ga bang saya pake sher uk 51,5
@udinnamapalsu41044 жыл бұрын
alhamdulillah saya tembus 110 kpj. saya upgrade part yang lain. seher os 100 BMI (dome) karbu pe 24 tk noke brt per klep suzuki smash sisanya std
@udinnamapalsu41044 жыл бұрын
lain waktu saya upload vidionya
@bejitagoku10043 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 lah cuma tembus 110kpj. Main kirian juga dapet kalau cuma segitu
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
@@bejitagoku1004 setau saya mah ga akan pernah tembus lebih dari 100kpj kalo cuman bicara main kirian, part lain std, hehehe kalaupun bisa tembus lebih beda rasa ommm antara 110nya part udah mendukung semua, sama 110 main kirian doang 🤭. ga cuman teriak jalan di tempat, yang pastinya kalo di lepas gas ga mbeerrrrrr 😂🤭.
@ariiswanto13203 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 bang video rakit beat nya dong Seher dome nya pkai apa bang?
@raihanfahri64652 жыл бұрын
Mas mau nannya,saya punya new aerox. make noken as brt yg T1 + porting(klep std,seher std,dll). bawahannya loyo banget,tpi kalo 80keatas mulai kerasa tenaganya. cara nutupin bawahnya supaya kaga loyo gmna mas
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
naikin kompresinya om. bikin dome disehernya.
@fatkulnurhdyt8683 жыл бұрын
Mas papas rentainer ukuran berapa?
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
secukupnya om biar ga mentok aja. atau di papas aja pas tonjolannya
@fatkulnurhdyt8683 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 oke mas, saya udh pasang Noken as T1 uda coak piston biar ga mentok klep tapi tetep ngebul smpe seal klep rusak ganti 3 kali
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
@@fatkulnurhdyt868 iya om ketinggian bukaannya, harus ada penyesuaian
@fatkulnurhdyt8683 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 om, noken brt T1 bwahan nya brebet, atasanya ngacir
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
@@fatkulnurhdyt868 settingan karbu udah pas?
@ajatjariat83513 жыл бұрын
Itu pake seher uk brpa bang
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
53
@ajatjariat83513 жыл бұрын
Jadi brpa cc
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
@@ajatjariat8351 bisa di itung pake rumus 0.785x(DxD)xT 0.785 (rumus) D=diameter seher T=tinggi stroke D=53 T=57 0.785x53x53x57=125,688.705 di bulatkan menjadi 125 jadi cc= 126cc
@AseptianPrasastia Жыл бұрын
Hallo pak kalo noken as tipe s1 mau pake per klep racing merek apa sama ukuran brp ya?
@udinnamapalsu4104 Жыл бұрын
Pake yang orian motor bisa pake suzuki smash, mau yang after market bisa pake perklep swedia
@kangparkir26263 жыл бұрын
Bang pasangin punya ane dong, ane bayar daaaaah....
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
boleh
@leobudiarto76602 жыл бұрын
Alamatnya dmn om?@@udinnamapalsu4104
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
@@leobudiarto7660 sawangan om deket pasir putih
@leobudiarto76602 жыл бұрын
Waduh di depok ya, kita ditangerang om jauh juga klo mau nyamperin ke depok😄@@udinnamapalsu4104
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
@@leobudiarto7660 tanggerang mananya?
@fedrianpratama89082 жыл бұрын
Papas retainer dan kuku klepnya dikasih uk brp om kalo boleh tau
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
ilangin yg tonjolannya aja om
@ebrew2401904 жыл бұрын
Celah klep brpa bang
@udinnamapalsu41044 жыл бұрын
saya pake 15-20.
@ebrew2401904 жыл бұрын
Ga berisik? Saya pake 10-10 berisik
@udinnamapalsu41044 жыл бұрын
kalo namanya noken papasan pasti agak berisik om. ga se halus std. lebih baiknya di dial lagi biar ketemu pas sama setingan. berhubung saya keterbatasan alat. alhasil saya cuman ngerasain motor aja enaknya pake setingan berapa
@fatkulnurhdyt8683 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 yg in brpa? Yg ex brpa? Om
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
@@fatkulnurhdyt868 in 20 di bikin rapet, ex 15 agak di longgarin. 15 15 juga bsa. pastiin ex lebih rapet dari pada in
@radityadiaz7543 жыл бұрын
mas, saya udah ngikutin semua tutor yang ada di video tapi kenapa ya suara mesin berisik, bukan berisik klep tapi berisik kaya knocking klep sama seher, udah saya bongkar lagi terus ga keliatan knockingnya dimana seher aman/ retainer yang kurang pendek ya bubutnya? mohon dibantu mas🙏🙏
@radityadiaz7543 жыл бұрын
saya udah pake per klep smash juga
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
kalo retainer kurang pendek, biasanya nabrak seal klep om, kalo seal klep bagus, berarti udah aman. itu dekom yang di noken as di pasang atau engga?
@radityadiaz7543 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 udah di pendekin lagi om retainernya tapi tetep ada ngebul kalau langsam dan rpm tinggi, bingungg😔
@radityadiaz7543 жыл бұрын
@@udinnamapalsu4104 suara mesin juga tetep berisik om stelan klep udah pas
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
atau tonton vidio saya yang ini om kzbin.info/www/bejne/i2fId3SDZ5Z2gbs
@riosaputra_71983 жыл бұрын
Harga berapa om
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
relatif om, setiap toko beda2
@udinnamapalsu41043 жыл бұрын
bisa cek di online shop, untuk harga pasaran noken as brt
@dimasilham31753 жыл бұрын
tinggi lobe nya sama ngga min
@praditialampang22752 жыл бұрын
Klo lepas dudukan per klep aman kah?
@udinnamapalsu41042 жыл бұрын
dudukan perklep yang bawah?
@praditialampang22752 жыл бұрын
Iya mass
@praditialampang22752 жыл бұрын
Kan punya saya poring moto1 54.5 noken t1 klo di gas mau bunyi krekk udah ikutin semua saran vidio ini tapi sama aja bisa jelasin ga boss?