Review | Subaru XV E-Boxer | Fijne auto, matige hybride

Volgend jaar wordt de eerste volledig elektrische Subaru in de showroom verwacht. De Subaru Soltera. Het merk van permanente vierwielaandrijving en boxermotoren heeft echter nu al een hybride in het gamma. De Subaru XV e-boxer. Hoe deze bevalt en of het een aanrader is, dat vertel ik je in deze video.
Volg InstaAutoVlog 24/7 via!
Instagram www.instagram....
Facebook / instaautovlog
Twitter / instaautovlog
En vergeet je vooral niet te subscriben op dit kanaal!

[@frankgrunder8242]

Na 3 jaar Subaru Impreza gereden te hebben en nu 3 jaar de Subaru XV 2.0 te rijden kan ik alleen maar instemmen dat deze review Spot On is👌. We wonen nu 6 jaar diep in de bossen van Zweden en hebben bewust gekozen voor een Subaru. Het is een genot om deze sublieme machine te mogen besturen....

[@Frans-]

Leuk, einderlijk weer eens een Subaru review. Heb zelf een XV uit 2019. Super tevreden over. Ik snap zoveel mensen zoveel meningen, maar er is echt niets mis met deze Subaru. De rij eigenschappen zijn echt heerlijk. Als je relaxed, veilig en comfortabel wil rijden en een oerdegelijke auto wil dan is een Subara zeker de oveweging waard.

[@markruitenbeek]

Heb er drie gehad, twee oudere Foresters en een wat nieuwere Legacy station. Geweldige auto’s met veel ruimte (itt de XV). En nog snel ook. Plus: nooit iets mis mee waardoor, om maar een vergelijking te noemen, voordeliger dan te rijden dan een Saab. Dus echt wel jammer van die ‘e’, terwijl ik zelf nu helaas Tesla rijd in afwachting van Subaru’s elektrische auto. Evengoed weer een mooie video Irwin!

[@mistertoet200]

Subaru, wat een oerdegelijke merk. Bij goed gebruik en onderhoud kan een Subaru 1 miljoen km of zelfs meer bereiken.

[@ekimandersom4478]

Vreemd wat je verteld, ik heb de forester eboxer en ik merk totaal niks als de motor aan of afslaat.

[@declde]

Heel deze review eens uitgekeken gezien ik momenteel in de markt ben voor iets nieuws en de XV e-Boxer is een van deze opties. Deze zomer ga ik wat testrijden, daar zit oa. ook een Mazda 3 2.0 e-Skyactiv X, Ford Puma 1.0 Ecoboost MHEV en DS4 1.2 Puretech bij. Qua design vind ik de XV en Mazda 3 nog de mooiste. Ook qua betrouwbaarheid kijk ik naar die 2 modellen. Ik heb een DS3 1.6 THP gehad en daardoor zal DS altijd een zwak plekje zijn. De Puma zou in het kleine crossoversegment ook niet te overtreffen zijn als solo driver maar kan ook wel een aanhanger trekken. Wat mij ook vooral aanspreekt aan de XV is het totaalpakket aan "opties" en de permanente vierwielaandrijving. Voor de prijs is die rijkelijk uitgevoerd en ik rij al wel eens met een aanhangwagen, wat wel voordelen heeft bij vierwielaandrijving. Nog nooit met een CVT gereden, daar ben ik ook best benieuwd naar. Mijn voornaamste kilometers zijn snelweg en daar zet ik altijd cruise control op, dus qua verbruik kan dat ook wel meevallen.

[@joggelweekend]

Ben benieuwd wat het geworden is...

[@declde]

@@joggelweekend Het is een Mazda 3 geworden, een Hakone met e-Skyactiv X en automaat. De afwerking binnenin was fantastisch en qua prijs nog onder de XV. Een stukje snelweg ermee gereden en het verbruik is ongelooflijk. De permanente vierwielaandrijving is wel interessant maar als ik naar mijn usecase kijk dan heb ik het misschien maar 1x per jaar nodig om in een veld te rijden, en dat doe ik momenteel ook al met mijn FWD Opel Insignia tourer. Over de Ford 1.0 Ecoboost ben ik niet te spreken, de 1.2 Puretech ook niet. In vergelijking met de Mazda 2.0 mist er heel veel verfijning (eigen aan 3-cilinder?)

[@joggelweekend]

@@declde Bedankt voor je uitvoerige antwoord. Mazda 3 is ook mooi :-)

[@gilberthaesendonck915]

Perfectie op z'n Japans

[@MD-lh5ln]

Mooie, eerlijke en uitgebreide test! Test je ook nog de nieuwe outback?

[@InstaAutoVlog]

Hi! Dank! De Outback staat nog op het wensenlijstje, maar dat zie ik in de nabije toekomst nog niet gebeuren. Hoe hart mijn Subaru-hart dat ook zou willen; andere auto's gaan nu voor, al was het alleen al vanwege het brandstofverbruik, de techniek en vraag vanuit de consument. Waar ben je benieuwd naar?

[@MD-lh5ln]

@@InstaAutoVlog De boxer motor zou 90% verbeterd zijn. Hoe voelt dat in de praktijk? Combinatie met CVT? Verbruik? Rijbeleving ... :)

[@caskraker]

Het mag dan degelijk zijn, je zit wel in een auto van 10 jaar terug qua looks en design. Met een prijs van nu, of méér.

[@Frans-]

Heb je er wel eens ingezeten dan? Ik rij er een en ik kan je verzekeren het rijdt en voelt zeker niet als 10 jaar geleden. Sterker nog vergeleken met andere autos van nu rijdt deze Sub echt veel beter. Maar het is en blijft natuurlijk persoonlijke voorkeur.

[@caskraker]

@@Frans- Zei ik iets over het rijden?

[@Frans-]

@@caskraker klopt daar zei je idd niets over. Bij Subaru staat design en looks ook niet op de eerste plaats. Wel functionaliteit, veiligheid en betrouwbaarheid. Persoonlijk vindt ik hem er wel stoer en robuust uitzien. Maar over smaak is het moeilijk discussieren.

[@declde]

@@Frans- Ik vind die XV er best modern uitzien en ga de e-Boxer binnekort testrijden.