На счёт блогеров которые первый раз видят машину на своём обзор е, в точку, спасибо за обзор)
@михмихо11 ай бұрын
Очень достойный у вас авто и толково построен. Жаль что такого уровня машин у нас в стране не делают, да и вообще теперь не делают.
@daniilfadeev9421 Жыл бұрын
Спасибо большое! Ждал очень обзор по Паджеро, т.к у самого Падж...много узнал идей, что сделать.
@АлексейБотвин-б1й Жыл бұрын
Спасибо вам друзья за видео👍👍👍и за то что не забываете про ваших зрителей
@Vinograd181181 Жыл бұрын
Минута и 70 сек , это топ 🔝;)) перезаливка норм 👌🏿
@ПутешествияиприключениясБорисо Жыл бұрын
В фильме о весенней охоте подробно покажем этот эпизод. Я реально был изумлен, когда это снимал.
@maroz76 Жыл бұрын
Уфф сразу прям👍 как соскучился, дальше можно и посмотреть ☝️
@vladmedvedev8572 Жыл бұрын
Легенда, мечтал но так это был давно...так давно. Сил и денег тебе друг чтобы содержать этого коня в нынешних условиях.
@михмихо11 ай бұрын
не дороже уазика
@454_00 Жыл бұрын
Спасибо, предостерегли от ошибки установить компрессор под капотом, ну и просто было интересно послушать и посмотреть про ваши допы.
@kontinentkrim Жыл бұрын
На одном дыхании 💪💪
@ИванИванов-с8ы7ю Жыл бұрын
Лайк за серьёзный подход к технике. Ездил некоторое время на Паджеро в таком кузове, и на рестайле,праворукие, комплектация Филд Мастер,с двумя аккумуляторами. Вспоминаю с ностальгией, отличный автомобиль. Имеется некоторое недоумение по поводу пневмосистемы и фену. Работаю на Камазе на Севере. Начиная, наверное, с 2000-х годов на Камазах, практически вся пневма собрана на пластиковых трубках и фитингах с цанговым зажимом..Так вот, хочу сказать что даже с учётом морозов 30-40 - 50,утечки воздуха не частые.По фену.. Камазовская кабина со спальником по объёму не сильно меньше Паджеровского салона, если учесть, что Камаз не утеплен с завода от слова совсем, китайского фена на 2 кВт хватает за глаза, чтобы спать в нижнем белье. Так как то
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Так и паджеро не утеплен, мне тоже 2квт хватает) А по цанговым зажимам, был у меня один на этой машине и он немного травил. У Борса Сергеивича сильно травят, купил ему зажимы на гайках, они держат намертво
@МАЛЫШЛУ Жыл бұрын
Отлично подали информацию, интересно, живописно. Природа, птицы поют и конечно 4 НА 4. Успехов с развитием канала. Подпись!!!
@DmitriyShikanov Жыл бұрын
Оличный автомобиль.Сам владел коротышом 3,5.Сейчас булка 2.8.Альтернатив нет.Понятно что авто старое,но ничто не вечно.Успехов Вам и развития каналу😉
@РусланВелиев-у1к9 ай бұрын
4м40 чуть лучше чем 4д56 . Лучше 3.0 бензин нет мотора. 3,5 джедай это дерьмо редкостная.Лучше всего поставить туда 3 uz FE
@Александр-я4ю4ч7 ай бұрын
Прадо 78 лучше 1кз
@armoshabeybit71632 ай бұрын
Почему дерьмо@@РусланВелиев-у1к
@paveltodorchuk6288 Жыл бұрын
Ковчег огонь , очень классное видео, грамотная речь и грамотная подготовка машины. Паджеро хорош особенно , о чем не упомянули - размером салона и высотой потолка, подкачка в трансмиссию - излишнее усложнение конструкции и риск выдавить сальники при неисправности в общем минусов больше чем плюсов, субъективно конечно но у себя я такое устройство демонтировал как излишнее усложнение, про трос идея супер - то что в него вплетена корозащита наверное повторою - действительно здорово придумано. Посмотрел с удовольствием.
@РафаэльШамгунов-т6я Жыл бұрын
Спасибо за обзор, много узнал интересного! Буду дорабатывать свой терминатор!
@МихаилКозлов-ю2ж Жыл бұрын
Один из лучших автомобилей по соотношению цена /качество. 3 года мне такой служил верой и правдой. Теплый, комфортный и надежный.
@ДакарПаджеро Жыл бұрын
🤝👍🔥🔥🔥💪💪💪Паджеро и в Африке Паджеро
@gribuser Жыл бұрын
У меня на производстве линии высокого давления на цанговых быстросъемах, вообще без проблем всё работает больше 10 лет уже. В линии 6 атм.
@ПутешествияиприключениясБорисо Жыл бұрын
Линии всё же статичны. Сразу после сборки и у нас с ними всё нормально было. Но условия эксплуатации совсем другие - много жёсткой тряски, вибрации... Видимо, разматывает эти соединения. У меня на машине до 5,5-6 атм держат нормально, выше - начинают травить.
@ПаравозПаравозыч-п2к Жыл бұрын
Парни... Лайк огромный! Приятно посмотреть на грамотный тюнинх)
@manlek2204 Жыл бұрын
От души ✊️
@RoctorDobotnik331011 ай бұрын
Хороший автомобиль и Спасибо, это было интересно
@ЖеняКорбут-п8п9 ай бұрын
звуки на заднем плане просто услада для ушей 😍
@KawaiiSanta2 ай бұрын
За лебёдку спасибо, тоже возьму себе такую
@михмихо11 ай бұрын
пыж2 из последних честных внедорожников
@OFFExped Жыл бұрын
Сразу видно, встретились два фаната Тойоты😂
@ПутешествияиприключениясБорисо Жыл бұрын
😂
@Игромания3-ф2о11 ай бұрын
Правильные природники,за деревья переживают 👍
@DedArt Жыл бұрын
Спасибо!
@дима.платонов9 ай бұрын
Так как у менч гранвия, тойтовский бусик на бездорожье я вижу часто) но именно ноах редкость на дорогах с грязью, скорее всрречу какую-нибудь тойоту ист или хонду шатл, чем ноах свежий)
@fantomdv5113 Жыл бұрын
Классный обзор, удачи по бездорожью.Хотелось бы спросить про навигацию,каким приложением пользуютесь?. Крепление огонь..... 👍
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Guru
@EVGENY-R.F. Жыл бұрын
Да зачем переименовывать, какая разница как канал назван,ведь главное контент и люди
@chelovek_vostoka Жыл бұрын
Отличный видео обзор! У меня тоже паджеро 2, я убрал панель приборов с термометром (их 3 там), а чем закрыть образовавшуюся нишу не знаю. Подскажите пожалуйста, как это выполнено у вас?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Так на видео же все есть, значит плохо смотрели))
@СымбатДаутов9 ай бұрын
Я от уазика поставил амперметр давление масла и тд
@alibaba-hd7sr10 ай бұрын
машина огонь
@СергейМорозов-п3у Жыл бұрын
Добрый день интересный обзор, имею паджеро 2 3.5 98г.в. появилась проблемма по двигателю, 2 раза делали в сервисе кап ремант, но зачернил, разубедился в мастере, подскажите хороший сервис по ремонту наших паджеро.
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Не знаю. Я сам делаю
@СергейМорозов-п3у Жыл бұрын
@@AzimutTrophy начал чернить а потом перестал заводиться, поменял все по топливной, по электрики свечи, заливает 5, остались мозги на двс и катушки зажигания, что подскажете?
@tripkamchatka Жыл бұрын
Паджеро лучшая машина цена/качество под 35 в стоке можно придти просто подпилить переднюю арку. В отличии от одноклассников прадо хайлюкс и другие.
@Сергей13-ъ4с Жыл бұрын
Молодцы! Осмелюсь спросить, Тимур с гордеевки который?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Нет, не с гордеевки
@ЕгорЕгоров-ц3в5з7 ай бұрын
Дмитрий Александрович, спасибо за обзор! Ищу паджеро себе после уаза. У нас в регионе на оборот есть только дизеля, бензиновых совсем мало. Вопрос такой, понимаю что 4м40 намного удачнее чем 4д56. Но их тоже единицы. За то есть 4д56. Но вот терзают со мнения, что он слишком слабый для 5 дверого. И для 33 колес. Можете поделиться мнением на этот счёт... Может слышали отзывы от владельцев 2.5...
@AzimutTrophy7 ай бұрын
Для 33 хватит, если топливная в порядке и пары 4,8 и выше
@ЕгорЕгоров-ц3в5з7 ай бұрын
@@bivisbadhead1837 спасибо за ответ. А пары кроме как по считать по оборотам больше никак не узнать? Я сейчас на УАЗе гоняю на старом. Так по трассе комфортная скорость 70))) 80 уже напряжно, 90 для обгонов. Хотя обгонять никого не приходится) а сколько оборотов на таких парах при 90 км/ч?
@AzimutTrophy7 ай бұрын
@@ЕгорЕгоров-ц3в5з есть еще 2 варианта: 1) Табличка под капотом, где вин, но надо быть увереным что ни один бывший хозяин мосты не менял. 2) Снять редуктор и посчитать количество зубъев на ведущей и ведомой шестернях
@AzimutTrophy7 ай бұрын
@@bivisbadhead1837 Почему у всех такая безграмотность? 15 диаметр, а не радиус. 15" радиус это 30" диаметр, ваши 32" шины на таких дисках были бы как изолента в 2 слоя
@bivisbadhead18377 ай бұрын
Согласен. Ну наверное это не безграмотность, а неточность к определениям, к которой привыкаешь, тк все понимают о чем речь.
@АлексейЛеушина11 ай бұрын
Доброго. Дмитрий подскажите се, ение проводов на подключение инвентора. Спасибо.
@AzimutTrophy11 ай бұрын
У меня 25мм²
@сергейсамойлов-е1й Жыл бұрын
Здравствуйте, проставки под шаровые вернее над ними лучше не ставить, шаровая потом долго не ходит
@AzimutTrophy Жыл бұрын
3 года уже стоят поставки и все ходит одинаково что с ней, что без нее
@АлександрНикулин-д1ч3ч Жыл бұрын
Антон, добрый день! Подскажите где обслуживаете машину? Есть в Нижнем Новгороде профильные сервисы по паджеро?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Сам обслуживаю и ремонтирую в гараже.
@ильякарпенко-й1е Жыл бұрын
Здравствуйте! Отличная машина. Совсем недавно стал обладателем довольно ухоженного коротыша. Подскажите, как найти показометр для температуры двигателя и коробки, что у вас на торпеде?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Ajs.su тут брал, датчик depo 4 в 1, там несколько вариантов, я брал 2 масло, вода и вольтаж
@tailertr5156 Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите где такие же Сетки карманы на окнах багажного отсека можно приобрести или заказать?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
У любого сварщика, мы делали сами
@ollfix8223 Жыл бұрын
2 года назад купил для рыбалки и охоты Pajero 3 2005 года 3.2 бензин, но выезжал на нем всего раз 7, да и то, до леса так и не доехал 😂)) Буду продавать. До этого был Patrol коротыш 2001 в идеале, весь заблокированный, с лучшим дизельным двигателем из всех - TD42 и механической аппаратурой, вот его нахрен продал, так и не понимаю 😢😢😢 Я думаю на каждый день у Вас тоже другие машины
@ПутешествияиприключениясБорисо Жыл бұрын
Конечно, другие. Это чисто выездные, узкоспециализированные аппараты.
@DENVER-altai.22 Жыл бұрын
Молодцы. Какие карты используете?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Спутники Гугл, Бинг, карты ГГц, осм
@DENVER-altai.22 Жыл бұрын
Спасибо
@altaysayanoffroad2538 Жыл бұрын
Доброго дня! Сделан хороший обзор на хороший автомобиль. Но одна деталь не раскрыта - установлена ли защита картеров ДВС, АКПП и раздатки? А трос, совмещенный с корозащитой - то, что стоит взять на вооружение!
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Да стоят защиты
@ИсаакШтерн Жыл бұрын
Отличный материал.Лайк однозначно.
@parovoznvrsk4252 Жыл бұрын
Форкамеры трескаются на любой ГБЦ от холодного запуска. Газы идут не из-за форкамер
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Чтобы форкамеры не трескались, на оригинальных ГБЦ они изготовлены из керамики. Во втором цилиндре было две трещины и между ними кусок камеры шевелился, хорошо что он еще не выпал в горшок, и мотор бы отправился на помойку. Газы идут из-за пробитой китайской прокладки.
@parovoznvrsk4252 Жыл бұрын
@@AzimutTrophy они треснутые всё продаются даже оригинальные. Можете на дроме посмотреть. А газы идут, Из-за того что лопаются перемычки. Форкамера не влияет на газы в системе. Там не проходит водяной канал. На дизелях вечная проблема с гбц. Что на 4м40, что на 1kz, и подобным
@AzimutTrophy Жыл бұрын
@@parovoznvrsk4252 я не знаю зачем этот спор, у меня проблема с газами была в прокладке. Поставил БУшную оригинальную голову без единой трещины в форкамерах.
@qwdsahhhfe243 Жыл бұрын
Здравствуйте! А можете поделиться контактами мастера, который делал багажник и сетки в салон?!
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Напишите на почту, есть в описании канала
@تركيااسطنبول-ط3غ Жыл бұрын
Please allow Google Translate in Arabic and other languages on your videos ✋✋💚💚💚💚
@АндрейМясников-ь9щ Жыл бұрын
Я так понял, что провода для сварки с использованием двух аккумуляторов? Электрод 2ка или 3ка?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Даже для 3х, сварочные провода с клемами аккумуляторными, зажим для массы и держак для электродов. 2мм
@АндрейМясников-ь9щ Жыл бұрын
@@AzimutTrophy А может есть видео сварочных работ? На шов бы посмотреть. А то на эту тему трёпу много в инете, хотелось бы реальных мужиков послушать.
@AzimutTrophy Жыл бұрын
@@АндрейМясников-ь9щ Пока не пригодилось, но шов получится не очень, это экстренная сварка, чтобы доехать до цели, дома всеравно все нужно переделывать по нормальному
@sega2k11 Жыл бұрын
а какой беркут до АРБ стоял?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
24
@RaRA-ci9kt Жыл бұрын
За минуту 70 секунд. 😀. Паджеро рулит. У меня такой же только белый. 13 лет.
@andreev_e Жыл бұрын
Зачем ему хабы? Или это парт-тайм версия?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Нет это суперселект, можно я отвечать не буду? Надоел этот вопрос уже порядком, я так хочу, взял и поставил.
@shadowkas Жыл бұрын
во первых если делаете лифт кузова, то 100% то надо либо радиатора ниже переносить, либо кожух пластиковый вентилятора кромсать, потому мотор с рамой остался на месте, а радиатор с кузовом стал выше. во вторых 33 колеса со штатными параметрами задевают спереди при ходах повестки и повернутых колесах. а так в целом видос огонь, как и владелец и машина!!
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Подрезка диффузора это мелочи, не стал озвучивать. За что спереди задевают колеса? При каких параметрах диска?
@shadowkas Жыл бұрын
@@AzimutTrophy при стоковых, заводских. ширина 6,5-7 вылет 10, если память не подводит
@AzimutTrophy Жыл бұрын
При нулевом вылете и ширине шины 11,5 ничего не задевает
@valerafrolov1 Жыл бұрын
Молодец, но шноркель не правильно повернут!
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Это доказывает только одно, настоящего бездорожья и заросших дорог вы никогда не видели из салона своего автомобиля.
@valerafrolov1 Жыл бұрын
@@AzimutTrophy все мы видели, посмотрите про установку шноркеля.
@valerafrolov1 Жыл бұрын
@@AzimutTrophy именно ваш тип шноркеля с гуськом, устроен так что должен смотреть по ходу движения, но если какие то другие факторы мешают этому, то озвучьте.
@valerafrolov1 Жыл бұрын
@@AzimutTrophy и как правильность эксплуатации шноркеля влияет на мой опыт на бездорожье я не понимаю, я же с вами не спорю, а говорю как производитель задумал его использовать.
@AzimutTrophy Жыл бұрын
@@valerafrolov1 Вы пробуйте по "шкуродеру" с гуськом вперед ехать, посмотрите насколько быстро у вас его лес заберет. Проходили уже все это не один раз и знаем, отломанных и потеряных гуськов уже вагон. А то что пишет производитель, это для диванных городских джиперов работает, а не для нас.
@ПаравозПаравозыч-п2к Жыл бұрын
Обороты руля..... Ну зачем, по больному то😂😂😂😂😂😂
@Mushr00mm Жыл бұрын
зачем канал переименовали?
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Видео смотрели? Там в начале все рассказал
@Mushr00mm Жыл бұрын
@@AzimutTrophy Понял, из-за Охоты и рыбалки. а не только ОФФРОАД
@ПутешествияиприключениясБорисо Жыл бұрын
@@Mushr00mm Наверное, даже и не столько из-за них, сколько из-за краеведческой тематики. История и природоведение - это экспедиционный, а не покатушечный формат.
@Андрей-я6ь1п4 ай бұрын
Ты конечно молодец но это скучно мы поехали в горы и утопили Паджеро в горной речке по стёкла 3 дня ждали помощи нету не лебёдки не трасса первые 2 дня завалили пытались выехать и нас трактором вытащили
@AzimutTrophy4 ай бұрын
Вы точно смотрели другие видео на канале или только обзор?
@Андрей-я6ь1п4 ай бұрын
@@AzimutTrophy обзор
@AzimutTrophy4 ай бұрын
Ну и зачем про скусночность говорите? На канале более 150 фильмов, обзор он по своей сути не может быть другим, в нем рассказывают об аспектах автомобиля, подготовке и тюнинге.
@minutkabobra Жыл бұрын
диски 15 ДИАМЕТРА! А не радиуса)) Ну блин так в лужу сесть
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Очень жаль, что не все понимают юмора. Конечно диаметра
@ПутешествияиприключениясБорисо Жыл бұрын
Радует, что есть всё же грамотные люди. А это был просто троллинг в адрес безграмотных.
@ED9M0111 Жыл бұрын
1:40 УСАТКАААА!!!
@toptygin007 Жыл бұрын
Когда на шмурдяк сдеаете обзор? 😅
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Обзор ЗИП ( запчасти, инструмент, принадлежности) уже есть на канале. Туристический скарб( палатки, спальники, стулья, столы и ТД) каждый выбирает сам под свои потребности и нет смысла про это делать обзор
@ИраЖаркова-н9д9 ай бұрын
блин ну все как один , вы чего все в одной школе учились с цифрами-размерами то кто нидь дружит ?
@AzimutTrophy9 ай бұрын
Похоже вам чуждо ЧЮ
@Serggo-x3rАй бұрын
Как птицы то поют!!!
@letitbe81482 ай бұрын
Когда дед пафосно озвучил про патриот и так небрежно,мол паджерик возьму в разведку,тут же выключил..
@ПавелАстахов-т7г2 ай бұрын
Внучок, как можно так не уважительно , «дед»?
@two_beavers Жыл бұрын
👎🏻👎🏻👎🏻
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Смешно )))
@svr284711 ай бұрын
Одноразовый паджеро, уехав в тайгу, обратно можно не вернуться. Очень боится больших колес, да и на штатных в лесу палево, все время что-то ломается. А дизель, еще и греется в подьемы. Гомно, одним словом
@AzimutTrophy11 ай бұрын
Плохому танцору всегда мешают яйца, сочувствую вам. За 5 лет на 35х сильверах трансмиссия живая, эксплуатация на сотнях роликах этого канала, всегда из леса выезжал сам.
@Andre_41ru20 күн бұрын
Может ты как прокладка между рулём и сиденьем не очень?))