VINFAST FELIZ S - Cảm nhận sau vài tháng sử dụng | HH Review

[@tuthanmau134]

Mn đừg đấm e nha, e iu xe của vin chỉ kém vinno thôi nhưg ko nô ;)) Cảm nhận xe đời cũ (Eco chỉ đc max 30km/h, Sport max 80-81km/h - Chưa tính trở thêm khách): -Phuộc cứng vãi chuối, nhất phuộc sau -Yên cả về thiết kế lẫn độ cứng đều đạt ngu 🤡 -Bán kính quay đầu xe cực rộg, tệ, éo có số lùi luôn bruh xe 5 tục tiệu (bây h 47tr) -Chúa tể hút đinh (cái này đùa thôi) => Quả xe 5 tục tiệu vs nhữg quả thiết kế phải dùg 1 từ là siu ngou 🥴 ====> Kết luộn: Xe vẫn thuộc hàg đỉnh nhất trog các hãg xe điện hiện có ở VN nếu xét tính tổg thể. Vì mk yêu xe điện từ khi còn nhỏ r nên vẫn thích bây h, vẫn đi vẫn mua của Vin. Con Datbike ngon thật nhưg nó chỉ ngon trên thôg số thôi, bao h khắc phục dần lỗi mk sẽ mua vì thôg số và tính năg ao con cá trình quá. Mn đừg đấm e nha, e iu xe của vin chỉ kém vinno thôi nhưg ko nô ;))

[@HHReview2304]

Datbike có thể do mình ko có tiền nên thấy nó mắc vãi nồi, chưa có dịp trải nghiệm, thiết kế thì hơi trần trụi quá (trừ quantum) Còn lại về con feliz thì mình chạy mới vài tháng nên cũng chưa có chính xác về cảm nhận lắm, chắc phải ra thêm nhiều clip nữa

[@tuthanmau134]

@@HHReview2304 ko phải đôu a ạ, xe a là loại xuất sưởg đời cuối 23 đầu 24, hình như họ thay phuộc khác r a ạ, từ đầu đến h , từ các reviewer đến cả e, đều biết là yên xe con này thiết kế dở và cứg, phuộc sau cũng rất cứng. À mà chưa nói nữa là cái màn hình sơ sài hơn cả màn của evoo 200. Xe a đời sau là loại ngon hơn hẳn về phuộc đấy.

[@nguyendrake7653]

t đang chạy quantum ngồi lại con felizS này rất khó chịu. chổ ngồi, sàn xe gần với tay lái nên cứ kiểu ng cứ bị dồn, thụng tay gây mỏi 2 vai, nhìn cái sàn là biết nó nhỏ xíu. t chuyển qua evo là cảm giác ngồi rộng, 2 tay thoải mái như quantum klara, sàn xe hơi thấp nên ngồi thường banh 2 cái chân ra 2 bênh cho nó đỡ. nhưng cũng làm cái gác nhân 2 bên hông thấp xuống cho thoải mái chân. bình thường đi dép lào còn vậy. mấy hôm đi làm mang giày tây cao 5 7cm thì thua lên cty mới mang giày. sàn evo rộng chở vali xách tay ok như quantum. evo mà làm form y như vespa GTS là hết nước chấm.

[@chienngo741]

Mình ở bên đài thấy hãng xe điện họ làm các trạm sạc vs cây xăng..rất tiện với cả xe điện của họ pin rời tháo lắp rất dễ dàng đi hết là vào đổi cái mới chạy tiếp kp chờ sạc

[@bamboo4396]

Phải từ từ bác ạ. giờ phải bán đc xe có kinh phí mới làm vậy được. Dần dân sẽ có hết

[@VuiVẻ-s1o]

​@@bamboo4396 trc thằng Vin có đổ pin ở winmark nhưng có vấn đề lên bỏ , giờ có hãng xe camel hay sellet ý ko nhớ rõ đổi pin y chủ tus nói luôn

[@n3threen409]

lần đàu tiên thấy có bạn review kỹ ntn

[@KGHN]

Con này dài xe đi giao hàng, xe ôm công nghệ là hợp chứ như con EVO200 vừa nhỏ, yên, phuộc lại cứng ngồi lâu đau ê ẩm hết người ko hợp chạy giao hàng.

[@VanPham-tn8ko]

Bạn chạy evo chưa, chứ phuộc evo mềm hơn tý feliz s, feliz s kinh hơn nhiều.

[@nlb2013]

quay rất chi tiết, ko thể chê vào đâu đc. 1 like

[@HHReview2304]

Cám ơn bạn

[@ChuộtJeryti]

Điểm ban ở bình Phước co xe này ko tah có áo nhân nào biết Cho xin dc với

[@kahndang5527]

nội dung rất hay, bạn quay bằng máy gì mà hình ảnh nét căng quá đẹp luôn?

[@HHReview2304]

@@kahndang5527 mình quay bằng iphone 12 pro max bạn

[@Sanpham365]

hiện tại đang có chương trình bike platform cho xe máy điện vin. theo các bạn nên mua xe chạy hay đk chạy cho vin , cái nào ok hơn nhỉ

[@hungcuonga7]

Đèn xe này sáng vãi nhái ra mà lại bảo không sáng. Chắc bác so sánh với đèn độ. Bác tư vấn giúp mình xe điện nào đèn zin ngon hơn, vì mình rất quan tâm tới độ sáng.

[@HHReview2304]

@@hungcuonga7 đa số các đèn xe zin cũng ngang nhau thôi bác, ko có con nào sáng nhất phân khúc đâu, đèn zin sáng yếu lắm, vô chỗ tối thật tối thì có hiệu quả chút, còn mà mưa xuống hay đường ướt mới thấy cảnh, mở đèn mà như ko mở Muốn sáng chỉ có độ đèn thôi bác 😁

[@Mrphuongxd]

Feliz còn đỡ vì khá khỏe. Con evo chạy xe ôm thì ae hay để eco. Chạy max 45km/h. Vì vậy độ rướn, bứt tốc khi cần thiết rất kém so với xe xăng, khi cần qua đường, qua ngã 4, hoặc cần thoát nhanh chướng ngại cảm giác nguy hiểm vô cùng. Nhiều ae bị xe xăng tạt đầu, thậm chí gây va chạm, có những vụ va chạm nặng gây ra hậu quả rất nghiêm trọng. Ae nào đang chạy bike chắc đều biết những vụ này.

[@CuongNguyen-bw2dp]

Khi cần thì lại sờ pót lên chứ bác,ai chạy mãi eco đc,nó linh hoạt mà

[@sangdt19955]

có biết thì nói. Evo nó bơm 65-68km/h nhẹ nhàng...

[@tringuyenminh3504]

Muốn chạy eco với tốc độ cao hơn thì găn thêm khiển Votol 80s hay APT 72230 khoảng 1,2-1,5 tr để mở tốc thoải máy (Eco có thể lên 70km/h cũng được) và thêm một số chức năng là chạy ngon lành. Còn eco là 1 tùy chọn để chế chạy tiết kiệm; nên nếu như vậy thì cứ đi sport là được, nó chỉ hao điện hơn Eco tầm 10% thôi.

[@hoangvo670]

Review rất chi tiết... cảm ơn bạn

[@taclam872]

giá đang khuyến mãi còn ~ 35 củ khoai cho bản bán pin khá là ngon.

[@MrPham-di8io]

Khoảng dưới 30 20% pin có bị giảm hiệu năng không bạn?

[@thoanguyen8722]

Con này tính luôn pin 35tr đang khuyến mãi Mà tui phân vân ngày bào 100km.nó chịu dc 3 năm ko hỏng hóc j ko bạn

[@tringuyenminh3504]

Xe Feliz (đời trước Feliz S) của mình chạy hơn 3 vạn km (gần 2 năm) mà vẫn còn cứng cáp, xe mình có độ thêm Ecu APT 72280 chạy bốc và rất mượt, không giật và gằn như chưa gắn Ecu, chạy nhẹ nhàng hơn xe xăng AB rất nhiều (xe xăng trên 50 Km thì máy gầm, trong khi xe điện thì giữ ga và nhích nhẹ là xa tăng tốc. Chỉ cần chạy tầm 5-6 vạn là xem như tiền tiết kiệm đổ xăng, bão dưỡng so với xe xăng là ngang với tiền mua xe rồi. Mình mới bán chiếc AB 2010 để chuyển sang mua thêm 1 chiếc Feliz S, (còn xe cũ cho con chạy). Feliz, Feliz S nên gắn thêm 1 cái Ecu khoảng 1,8 tr nữa thì nó có rất nhiều chức năng nữa như giữ ga tự động, lùi xe, thắng điện, mở tốc độ eco thoải mái có thể lên 70-80km/h... thì phải nói là chạy sướng, không muốn chạy xe xăng nữa.

[@ngocphungvan6782]

Tôi vừa mua felizS 3 ngày rồi, nay mua xe chờ xuất hóa đơn hơi lâu cửa hàng hẹn đến tháng 11 mới có hóa đơn, giờ dán đỡ giấy xe xin số chạy đưa rước con đi học. Thằng cháu tôi cũng đang chạy chiếc loại này được khoảng 27.000km, tổng số lần sạc khoảng hơn 260 lần rồi mà pin mới tuột 2% (mà pin xe cháu tôi là pin thuê) giờ mua luôn pin nếu được như vậy thì thấy cũng ngon

[@tringuyenminh3504]

@@ngocphungvan6782 Hiện đang có chương trình khuyến mãi, nên bạn mua luôn pin của Vin cho tốt; vì pin độ bên ngoài với dung lượng như pin theo xe hiện nay cũng 13-14 tr mà chắc chắn là không bằng pin zin theo xe, vì phải độ đẽo phức tạp và mất bảo hành.

[@vuquan155]

Cho xin cảm giác lái có thể ngang ngửa với con xe xăng nào trên thị trường ( độ bốc, đầm chắc, hiệu quả phanh...). Và đời sạc cốp phụ này ở hộc đồ liệu ổn không?

[@thangcuem9344]

Mua cho vợ con evo 200. Sau 1.5 năm sử dụng thì thấy. Êm. Đi đường tp khác thích. Bốc cỡ con ex 135 đề 3 đấy. Đầm. Ôm cua tốt. Do pin đẻ dưới chỗ để chân. Ôm cua k 1 chút lạng nào luôn. Đời nào thi nó cũng sạc ở cốp hoặc ở hộc đồ vậy cả thôi. Nó có chế độ tự ngắt điện khi pin nóng quá 7x hay 6x độ. ( k nhớ). Thay thế hoàn toàn xe xăng thì k dc. Bởi nó vẫn nhược điểm là đi xa k đổ xăng nhanh như xe xăng. Nên vẫn cần có 1 con xe xăng dự phòng khi có việc gấp. Minh đang muốn bán con ex 150 để mua con này. Chạy con evo của vợ thấy nhẹ nhàng. Êm ái. Thích vãi.

[@vuquan155]

@@thangcuem9344 đợi bác còm lâu quá e xúc felizs rồi😁

[@tringuyenminh3504]

Feliz S chây ngon hơn Vision và AB 2010 của mình.

[@vuquan155]

@@tringuyenminh3504 à mình mới mua dc 3 tháng. Mọi thứ ổn trừ cái phuộc trước nó cứng kinh tởm. Đi fix thì sợ mất bảo hành toàn bộ còn ko fix thì nó tức tay gấp 9981 lần so với phuộc minsk khi qua gờ giảm tốc.

[@vanhoangpham5986]

​@@thangcuem9344nếu fan xe điện thì nhích thôi bạn. Mình cũng mới bán con Rsx mua con này

[@nguyeninhtung643]

Xe này mà chạy lâu mà phải thay phụ tùng nó có đắt không a

[@HHReview2304]

@@nguyeninhtung643 ko đâu bạn, thay bố thắng, chén cổ, vỏ xe ko mắc tiền lắm đâu bạn Nó ko nhiều phụ tùng như xe máy

[@tqthang81]

1 tuần 350k, 1 tháng 4200k. Bác chủ bấm máy tính gì vậy? Dìm hàng xe xăng thế bác, bác tính xe ô tô mới lên 1 tháng 4200k đấy

[@hungphamq69]

Tui đi xe máy, cứ hai tuần là 100k nội thành nhé.

[@n3threen409]

đang tính là 1 ngày chạy được 150km đó bạn . xe xăng winner của mình thì 1 lít 45km - thì cần 3.3 lít cho 150km - thì 1 tuần là 23 lít .. 350k là hơi sai sai mà xe điện thì hiệu suất 80% sạc thôi .. nên phải 15k/150km thì mới đúng

[@sontang2362]

1 tuần 350 x4 thì 1 tháng hết có 1,4 triệu :)) nhân kiểu gì ra 4,2 triệu k biết :))

[@tringuyenminh3504]

@@hungphamq69 Minh đi làm SG-Biên Hòa, ngày đi 2 lượt (chưa kể đi loanh quanh) 1 tháng khoảng 1.800 k/m. Trước chạy AB đời 2010 thì 1 tháng trung bình hết 50 lít, với giá xăng trung bình 23k/lít (có lúc lên 30k, có lúc duy trì 25K, giờ giảm còn 21K) thì 1 tháng trung bình tiền nhiên liệu + nhớt máy + nhớt hộp số cũng hết 1,4-1,5 tr/tháng. Từ giữa 2022 mình mua lại Feliz cũ, độ pin + Ecu (tổng chi phí đầu tư khoảng 27 tr) đi đến nay hơn 3,5 vạn, tiền tiết kiệm gần đủ tiền đầu tư mua xe. Mà chạy xe điện + Ecu mở tốc nó chạy sướng hơn AB nhiều, không muốn chạy AB nữa.

[@longreviewnet]

Độ sáng cao tiêu hao năng lượng Pin nhiều chứ được gì đâu. Xe điện thiết kế đèn độ Sáng vừa phải là phải rồi

[@sontang2362]

sao có loại động cơ 3000w mà nhỉ

[@HHReview2304]

3000w là con vento bạn

[@Nvfong]

Xe gì tuần đi 350k xăng vừa đi vừa tưới đường à

[@vuquan155]

Ngày chạy 5 chục tiền xăng với xe ôm và giao hàng là bt mà

[@kyphuongle4231]

Xe công nghệ là bình thường. Ngày tui đổ 70k xăng. Chạy food đó nha. Tuần 500k r còn gì nữa.

[@thoanguyen8722]

Ngày tui chạy 700k là hết bà nó 100k xăng rồi. Nhớt 10 ngày 1 bình 120k.

[@TuanNguyen-dq4jk]

E đi làm 1 ngày 75km (đi về 2 tiếng), mỗi ngày khoảng 25k tiền xăng rồi, 1 tuần 175k. Mấy a grab 1 ngày chạy 150km là bình thường, vị chi cũng 350k xăng cho 150km. Xe e wave rsx110 xăng cơ

[@hungletrung2691]

Tính mua mà nghe giá kèm pin đắt vãi, thôi chạy xe xăng lun

[@thuykim5626]

Đang giảm này còn 35tr luôn pin đó bạn

[@TrungLuong-dh1bf]

Xe máy 1 tháng đổ 4tr2 xăng 😂 muốn dìm xe xăng thì cũng dìm nhẹ tay chút chứ. Có đâu mà dìm thô lỗ vậy

[@HHReview2304]

Lý thuyết thôi mà, có cần thiết phải căng zị ko bạn :))

[@vinhhoang2577]

k bt mấy a tài xế nnao chứ e đi học ngày 32km tháng cũng phải 700-1 củ tiền xăng tháng nào đi chơi thì ối dồi ôi

[@SantospMorset]

tui đi bth làm ngày chạy đi chạy về tầm 60km ngày tháng cũng 1tr5 tiền xăng

[@xuanhoang9683]

tui chạy ship đây , xe xăng 1 tháng tầm 2tr mấy tiền xăng , còn feliz s chạy tầm 450k tiền điện nhà thôi , pin ng ta bảo hành 3 năm , hết 3 năm mà xui hư pin thì vẫn lợi hơn xăng nhiều .

[@thoivo7842]

4tr2 Là đi ô tô nhe kkk

[@tuanbaonguyen4481]

Xe điện thì dầu nhớt cho vào đâu? Hỏi ngu vai...

[@HHReview2304]

@@tuanbaonguyen4481 ?? Ngáo hả

[@KhoaNguyendz13]

1 tuần tốn 350k => 1 tháng = 350x4 = 1400k

[@tuduavinhkim5514]

Chiec xe 50 triệu ma kêu đừng đòi hỏi về chất lượng vậy mua chiếc xe này đòi hỏi gì

[@LeThanhAnhTung]

xanh sm xin chào

[@vinhlequoc8998]

1 tuần 350k 1 tháng 4200k hài vcl

[@tringuyenminh3504]

1 tháng 350K, 1 năm 4.200K nha bạn. Nếu đi khoảng 1.000 km/tháng thì tiền thuê pin + tiền điện sạc tiết kiệm được 50% tiền đổ xăng nếu chạy Honda AB đời cũ không có phun xăng điện tử. Tôi đi làm SG - Biên Hòa, mỗi ngày 70 km (chưa tính đi lung tung), thường 1 tháng hết 1,5 tr tiền xăng; chuyển qua Feliz s tiết kiệm 1 tháng 1 tr (đó là chưa tính các chi phí bảo dưỡng nếu đi xe xăng).

[@tranthanhquy577]

1 tuần tốn 350k mà 1 tháng tốn 4tr2 là sao ta…

[@KhaChau-bu9mx]

Chắc là 1 tháng và 1 năm

[@rangdong5255]

Tốn thời gian coi ,giống như quảng cáo xe

[@vanchien9972]

Dm vf. Mua tiên phong với 1 mớ lỗi, phuộc trước sau kém tay ga nhảy, eco 30km phế vật, góp ý đủ thứ và nó fix ở bản mới còn bản tiên phong kệ cha luôn cay

[@Takamero79]

Xe này có sd dầu nhớt gì ko bạn

[@HHReview2304]

ko có nhé bạn