VINFAST FELIZ S - Cảm nhận sau vài tháng sử dụng | HH Review

Nếu các bạn thấy clip hay hãy ấn like, share và subscribe kênh của mình, đừng quên ấn nút "Cảm Ơn" để ủng hộ kênh mình nhé !!
Xin cảm ơn các bạn rất nhiều !!

[@n3threen409]

lần đàu tiên thấy có bạn review kỹ ntn

[@nlb2013]

quay rất chi tiết, ko thể chê vào đâu đc. 1 like

[@HHReview2304]

Cám ơn bạn

[@KGHN]

Con này dài xe đi giao hàng, xe ôm công nghệ là hợp chứ như con EVO200 vừa nhỏ, yên, phuộc lại cứng ngồi lâu đau ê ẩm hết người ko hợp chạy giao hàng.

[@Mrphuongxd]

Feliz còn đỡ vì khá khỏe. Con evo chạy xe ôm thì ae hay để eco. Chạy max 45km/h. Vì vậy độ rướn, bứt tốc khi cần thiết rất kém so với xe xăng, khi cần qua đường, qua ngã 4, hoặc cần thoát nhanh chướng ngại cảm giác nguy hiểm vô cùng. Nhiều ae bị xe xăng tạt đầu, thậm chí gây va chạm, có những vụ va chạm nặng gây ra hậu quả rất nghiêm trọng. Ae nào đang chạy bike chắc đều biết những vụ này.

[@user-gi7lg1sh2q]

Điểm ban ở bình Phước co xe này ko tah có áo nhân nào biết Cho xin dc với

[@tuthanmau134]

Mn đừg đấm e nha, e iu xe của vin chỉ kém vinno thôi nhưg ko nô ;)) Cảm nhận xe đời cũ (Eco chỉ đc max 30km/h, Sport max 80-81km/h - Chưa tính trở thêm khách): -Phuộc cứng vãi chuối, nhất phuộc sau -Yên cả về thiết kế lẫn độ cứng đều đạt ngu 🤡 -Bán kính quay đầu xe cực rộg, tệ, éo có số lùi luôn bruh xe 5 tục tiệu (bây h 47tr) -Chúa tể hút đinh (cái này đùa thôi) => Quả xe 5 tục tiệu vs nhữg quả thiết kế phải dùg 1 từ là siu ngou 🥴 ====> Kết luộn: Xe vẫn thuộc hàg đỉnh nhất trog các hãg xe điện hiện có ở VN nếu xét tính tổg thể. Vì mk yêu xe điện từ khi còn nhỏ r nên vẫn thích bây h, vẫn đi vẫn mua của Vin. Con Datbike ngon thật nhưg nó chỉ ngon trên thôg số thôi, bao h khắc phục dần lỗi mk sẽ mua vì thôg số và tính năg ao con cá trình quá. Mn đừg đấm e nha, e iu xe của vin chỉ kém vinno thôi nhưg ko nô ;))

[@HHReview2304]

Datbike có thể do mình ko có tiền nên thấy nó mắc vãi nồi, chưa có dịp trải nghiệm, thiết kế thì hơi trần trụi quá (trừ quantum) Còn lại về con feliz thì mình chạy mới vài tháng nên cũng chưa có chính xác về cảm nhận lắm, chắc phải ra thêm nhiều clip nữa

[@tuthanmau134]

@@HHReview2304 ko phải đôu a ạ, xe a là loại xuất sưởg đời cuối 23 đầu 24, hình như họ thay phuộc khác r a ạ, từ đầu đến h , từ các reviewer đến cả e, đều biết là yên xe con này thiết kế dở và cứg, phuộc sau cũng rất cứng. À mà chưa nói nữa là cái màn hình sơ sài hơn cả màn của evoo 200. Xe a đời sau là loại ngon hơn hẳn về phuộc đấy.

[@hungletrung2691]

Tính mua mà nghe giá kèm pin đắt vãi, thôi chạy xe xăng lun

[@tuduavinhkim5514]

Chiec xe 50 triệu ma kêu đừng đòi hỏi về chất lượng vậy mua chiếc xe này đòi hỏi gì

[@sontang2362]

sao có loại động cơ 3000w mà nhỉ

[@HHReview2304]

3000w là con vento bạn

[@vuquan155]

Cho xin cảm giác lái có thể ngang ngửa với con xe xăng nào trên thị trường ( độ bốc, đầm chắc, hiệu quả phanh...). Và đời sạc cốp phụ này ở hộc đồ liệu ổn không?

[@thangcuem9344]

Mua cho vợ con evo 200. Sau 1.5 năm sử dụng thì thấy. Êm. Đi đường tp khác thích. Bốc cỡ con ex 135 đề 3 đấy. Đầm. Ôm cua tốt. Do pin đẻ dưới chỗ để chân. Ôm cua k 1 chút lạng nào luôn. Đời nào thi nó cũng sạc ở cốp hoặc ở hộc đồ vậy cả thôi. Nó có chế độ tự ngắt điện khi pin nóng quá 7x hay 6x độ. ( k nhớ). Thay thế hoàn toàn xe xăng thì k dc. Bởi nó vẫn nhược điểm là đi xa k đổ xăng nhanh như xe xăng. Nên vẫn cần có 1 con xe xăng dự phòng khi có việc gấp. Minh đang muốn bán con ex 150 để mua con này. Chạy con evo của vợ thấy nhẹ nhàng. Êm ái. Thích vãi.

[@vuquan155]

@@thangcuem9344 đợi bác còm lâu quá e xúc felizs rồi😁

[@Nvfong]

Xe gì tuần đi 350k xăng vừa đi vừa tưới đường à

[@vuquan155]

Ngày chạy 5 chục tiền xăng với xe ôm và giao hàng là bt mà

[@TrungLuong-dh1bf]

Xe máy 1 tháng đổ 4tr2 xăng 😂 muốn dìm xe xăng thì cũng dìm nhẹ tay chút chứ. Có đâu mà dìm thô lỗ vậy

[@HHReview2304]

Lý thuyết thôi mà, có cần thiết phải căng zị ko bạn :))

[@vinhhoang2577]

k bt mấy a tài xế nnao chứ e đi học ngày 32km tháng cũng phải 700-1 củ tiền xăng tháng nào đi chơi thì ối dồi ôi

[@user-gr7cv6ub7b]

tui đi bth làm ngày chạy đi chạy về tầm 60km ngày tháng cũng 1tr5 tiền xăng

[@xuanhoang9683]

tui chạy ship đây , xe xăng 1 tháng tầm 2tr mấy tiền xăng , còn feliz s chạy tầm 450k tiền điện nhà thôi , pin ng ta bảo hành 3 năm , hết 3 năm mà xui hư pin thì vẫn lợi hơn xăng nhiều .

[@tqthang81]

1 tuần 350k, 1 tháng 4200k. Bác chủ bấm máy tính gì vậy? Dìm hàng xe xăng thế bác, bác tính xe ô tô mới lên 1 tháng 4200k đấy

[@hungphamq69]

Tui đi xe máy, cứ hai tuần là 100k nội thành nhé.

[@n3threen409]

đang tính là 1 ngày chạy được 150km đó bạn . xe xăng winner của mình thì 1 lít 45km - thì cần 3.3 lít cho 150km - thì 1 tuần là 23 lít .. 350k là hơi sai sai mà xe điện thì hiệu suất 80% sạc thôi .. nên phải 15k/150km thì mới đúng

[@sontang2362]

1 tuần 350 x4 thì 1 tháng hết có 1,4 triệu :)) nhân kiểu gì ra 4,2 triệu k biết :))

[@vinhlequoc8998]

1 tuần 350k 1 tháng 4200k hài vcl

[@tringuyenminh3504]

1 tháng 350K, 1 năm 4.200K nha bạn. Nếu đi khoảng 1.000 km/tháng thì tiền thuê pin + tiền điện sạc tiết kiệm được 50% tiền đổ xăng nếu chạy Honda AB đời cũ không có phun xăng điện tử. Tôi đi làm SG - Biên Hòa, mỗi ngày 70 km (chưa tính đi lung tung), thường 1 tháng hết 1,5 tr tiền xăng; chuyển qua Feliz s tiết kiệm 1 tháng 1 tr (đó là chưa tính các chi phí bảo dưỡng nếu đi xe xăng).

[@tranthanhquy577]

1 tuần tốn 350k mà 1 tháng tốn 4tr2 là sao ta…

[@KhaChau-bu9mx]

Chắc là 1 tháng và 1 năm

[@vanchien9972]

Dm vf. Mua tiên phong với 1 mớ lỗi, phuộc trước sau kém tay ga nhảy, eco 30km phế vật, góp ý đủ thứ và nó fix ở bản mới còn bản tiên phong kệ cha luôn cay

[@Takamero79]

Xe này có sd dầu nhớt gì ko bạn

[@HHReview2304]

ko có nhé bạn