REVISÃO E A PREPARAÇÃO QUE PENSO EM FAZER NO FUSCA TSI!

[@JNR207]

Chama o ACF TK ele manja dessa parte de Remap além de ser um grande cara muito explicativo em seus processos

[@rros22]

Tipo de conteúdo que curto demais assistir!

[@leandrosa9291]

Essência do canal.

[@JanqMarinho]

Como é bom escutar o Fernando, cara passa muito conhecimento com uma serenidade incrível.

[@brunobentivoglio3363]

Seu canal é diferenciado TK, fala e faz com consciência de td, parabéns pelo conteúdo e tds os projeto já feitos no canal, acompanho desde o Mustang no EUA. Cada vídeo com o Fernando é uma aula, parabéns!

[@rafarocha0707]

Eu acho que este tipo de conteúdo é muito importante e indispensável, principalmente pra educar a galera que gosta muito de carro, mas que acaba não entendendo muito bem. Termos pessoas sóbrias é essencial para que possamos ter um norte do que devemos fazer e para onde devemos ir. Creio que seguir a linha de originalidade, fazer melhorias para que o carro fique mais esperto, mais ágil e preservando a originalidade, é o ideal. É a famigerada teoria do menos é mais. Se levarmos em conta que é um carro novo, e até que comum de vermos no dia a dia, mantê-lo nos padrões seria muito bacana. Só do carro não fazer aquele barulho esquisito nas trocas de marchas, já é super bacana. Diga-se de passagem. Coloca um excelente intake, downpipe de qualidade, eu levaria na Garagem Macena pra fazer todo o escapamento e downpipe, remap eu faria no Acf, colocaria as películas de nano-cerâmica que são absurdamente Top de linha pra lacrar mesmo, garantindo a privacidade, a descrição e pra segurança também, até porquê estamos em São Paulo, não é mesmo?! Melhoraria o sistema todo o sistema de mídia e som, faria um investimento bem bacana e que fosse agradável. Alguns anos atrás eu tive um carro que eu fiz praticamente tudo isso que estou lhe escrevendo, a diferença é que na época eu coloquei uma película anti-vandalismo. Eu refiz toda a estrutura interna do veículo, coloquei manta acústica, o carro andou sempre lacrado, até que um dia na entrada do portão de nossa casa, fomos rendidos por um cidadão armado que subtraiu nosso bem. Foram dias difíceis. É certo que me traumatizou, e acabamos encontrando o carro alguns dias depois irreconhecível. O seguro não arcou com os danos e com as perdas. Acabei perdendo uma grana pra tentar relevantar, mas no meio do processo descobrimos que os infratores jogaram terra no radiador. No total gastamos o valor do carro pra levantar, abrir motor, arrumar, e nunca mais foi o mesmo. Perdi o tesão de mexer em carro. É complexo explicar e tocar neste assunto, mas hoje posso dizer que eu não tenho mais vontade de montar um projeto, colocar uma baita grana e fazer uns passeios mais expostos. Hoje, as mudanças do meu carro são: película G05 em todos os vidros, catalisador delete e último abafador delete. Troquei os pneus originais pelos At3 Grandtrek da Dunlop. E mais nada. Hoje tenho um Chevrolet Montana 1.4 LS 2015. Original, nunca batido, e super sóbrio. Todas as manutenções preventivas em dia. Nunca tive uma dor de cabeça. Sou segundo dono.

[@cauecb]

Roda 19, mola, farol de led e stg3. Perfeição !!!

[@cauecb]

Esse cofre se você encher de perfumarias da Rline performance da volks ficaria animal.

[@raomonteiro]

Carro excelente, motor excelente... Tenho um Jetta 200 Cv 12/13 há 5 anos ... Olho no sistema de arrefecimento (sempre troco todo - a cada 2 anos) e já limpei (descarobonização) ... Zero estresse ... Carro com 8 anos, quase 9 e Zerado (também é pouco rodado - Apenas 40 mil km).

[@marceloguaragni5404]

TK, uma dica pra troca de óleo. Deixe a embalagem de lado (horizontal) e não com o bico pra baixo na vertical. Assim você vai conseguir equilibrar a entrada de ar sem "glub glub"

[@V_gaarage]

Fala TK, tenho um Fusca e acabo acompanhando alguns conteúdous sobre o mesmo. A respeito dos Intakes, vi varios testes com 6 marcas diferentes. Passando em dinamômetros (Servitec) aqui no Sul apenas 2 dos 6 testados tiveram ganho. Os outros 4 apenas perda de potência. Se não me engano APR foi um dos que tiveram maior ganho. Acho mais válido um filtro Inbox de boa qualidade do que alguns intakes de marcas renomadas. Só pra constar, não sou especialista, apenas uma dica, serve até como um possível conteúdo para vc fazer comparativos. Abraço!!

[@onoriasobral9982]

Fernando estar mais social nos videos ou tava feliz, que bom gosto muito dos comentarios dele explica com clareza, destravou , que bom.

[@feliperaddi]

TK e Fernando são conscientes da realidade e conseguem passar para quem assiste oque precisa e pode ser feito em relação ao cuidado e manutenção do carro, seja do dia a dia ou seja do preparado. Parabéns... parceria boa e de sucesso!

[@marciorangelfincopivato7182]

TK parabéns pelo carro é um que tem vaga na minha garagem. Sobre o que fazer nele seguem minhas sugestões? Molas leve no alonsomolas ele faz a compressão das molas a quantos cm que vc quiser, fiz no meu jetta ficou sensacional 3cm maus baixo, outra coisa são as rodas, aquelas de última geração, um remap e dow pipe com difusor e só. Tooop

[@christiantu9406]

Up

[@TheMrJailson]

Os melhores videos do canal, mostrando a parte mecânica dos carros !!!!!

[@FelipeSantos-ik1bn]

Mano melhor canal sem dúvidas, que satisfatório ver o TK cuidando dos carros dele nossa ele passa uma paz que é fenomenal, merecedor de mais !!

[@renatoluiz3840]

Tá aí um dos poucos canais que não perde qualidade e na programação TK e fera mesmo não canso de assistir

[@rafaelmoller5796]

Segue a linha do Fernando com certeza! Jogo neste time também, onde menos é mais neste tipo de carro. Abs TK e Fernando

[@fusca70lotus]

Agora sim um esportivo de verdade 😍😂….graças à Deus realizei meu sonho com 3 gerações do Fusca/Beetle na minha gata… Parabéns TK

[@marcusvynycius7637]

Esses vídeos de manutenção que o TK faz são demais 👏👏

[@voidcomm14]

Isso é muito legal TK, sempre agregando.

[@diegoalvesdesouzaalvesdeso7144]

Cara, que projeto maravilhoso, tudo que todos queremos, um EA888 manual

[@adrianovargas87]

O Fernando disse tudo. Segue nessa linha que fica top.

[@gabrielnunes32]

Dá gosto de assistir esse tipo de vídeo! No Fusca, acho legal as preparações comentadas no vídeo, e tbm ficaria legal, as rodas da versão completa do Fusca, e os Faróis de Led da versão completa, daria outra cara no carro.

[@gabrielbrunno100]

Carro muito bom. Sobre as mudancas, to ficando conservador demais ultimamente. Tenho rodado umas 3 horas de trânsito por dia e minha saveiro mexidinha está indo embora pelo cansaço que o manual e escape me traziam. Peguei um civic g9 e o daily está mais pacato do que nunca, mas apoio demaaaais as mudanças que vocês falaram, de escape, intake, remap e suspensão. Esse fusca é sensacional e nesse estado é um achado muito bom

[@pedroviana754]

Não atrapalha nada barulho de motor, é ótimo ouvir esses roncos nos vídeos.

[@fer_nando88]

Show... Receitinha boa que vem pela frente em .... Parabéns pela jóia...

[@DigaoHornet]

Top demais Tk!! Eu tenho um Passat B6 2.0 TDI original 140cv... foi mudado os injectores, remap, anulou a EGR e escape direto...ta com 200cv na roda, só alegria! faz isso que o Fernando indicou, vai ficar mais top ainda!!

[@vlogpapodemotoristas]

cara curto muito o conteudo do teu canal, e curto o fato de vc fazer as coisas com consiencia e respeito a maquina parabéns por isso tbm, estou ancioso pelo conteudo deste fusca.

[@JulianoPizani]

TK ! Remap personalizado com o Titio ACF com direito fogo na hora do retrocesso , downpipe, escape em inox com dois abafadores para ficar com um RONCO no estilo magna flow, rodas da Carbon aro 18, molas e amortecedores para dar aquela abaixada de leve e melhorar a postura do Fusca, faróis bi Led imitando as Porsches atuais, lanternas traseiras de LED VW, som da Blam com sub e ampliador dentro do step para não perder o porta malas, linha nova deles. Tudo ligado no multimídia original com um processador da blam tocando os kits duas vias dianteiros e coaxial traseiro. E para finalizar um difusor só usar em momentos pontuais 🚀 É a receita que vou fazer em meu fusca TSI 2015 🤓

[@igornuccidecastro9884]

Tk adorei o carro e a ideia de preparação ideia perfeita

[@caiomachado4644]

Projetinho top demais,esse carro deve ser espetacular em uma pista

[@nicolasyamashita8740]

Rodas aro 18, Ponteiras de 4 polegadas, intake, reprogramação, downpipe, molas e amortecedores. Vai ficar chique! Parabéns Tk.

[@themanucaa]

Salve TK ! Irado essa manutenção e gostei da idéia do Fernando sobre fazer remap, intake e escape... já será um bom UP no Fusca

[@natadossantoscarvalho4199]

Esse tipo de conteúdo é um dos melhores. A edição esta ficando cada vez melhor, agora até som ambiente sincronizado com a musica tem ! haha 0:10

[@lcs92]

baita conteúdo, dá gosto de ver. obrigado por isso, TK!

[@rodolfo_]

Parabéns! Sempre digo e repito, os conteúdos do TK são de qualidade! Manteria o carro original, digo, pq sou mais conservador e o carro está em perfeito estado! Não faria nenhuma modificação de performance!

[@hibafuscamaniaco]

O fucão é zero, em! Bah! Que animal, TK! Carro legal demais! Nossa! Vai ser da hora ver ele no canal! Com ppf é show que protege bem demais! Um vídeo que eu queria uma hora ver era um impressões ao dirigir tanto na cidade quanto na estrada pq quase não tem nada desses 2.0 tsi manual! Vai ser top! Hahahaha Valeu mais esse vídeo; Eu acho que nem escape faria, TK! Sei que restringe bastante, mas acho que vale o conforto se não for montar foguetão

[@vitornatividade8509]

Melhor conteúdo automotivo que existe! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@celsoteixeira6689]

Boa TK vai na manha sem exageros é esse mesmo o caminho, abraço.

[@williansousalima2572]

Leva ele no ACF Peformance pra fazer o Remap

[@WilianAdabo1]

Top!

[@Zecaaraujoo]

Tk dizem q é recomendável trocar as bobinas originais pelas tais bobinas do Audi R8 pra evitar problemas e atualizar o sistema da bomba de água e ter cuidado com válvula DV acho além de claro com a carbonização dos bicos injetores

[@AraujoAv]

Essa carbonização aconteceu no meu Compass Diesel além dessse retorno dos vapores de óleo que volta direto na turbina ainda tem o EGR que volta a fuligem do escape pra ser requeimado então imagina a crosta que tava. O coletor teve que ir pra banho quimico em retífica pq não dava pra limpar na escova. Foda de voltar na turbina é que decanta tudo no intercooler. VOu dar uma pesquisada pra ver se consigo alguma adaptação pra decantar esse óleo longe da admissão.

[@Vitormenezes109]

Fizer tudo bem leve que Fernando sugeriu,ficará mais que suficiente. Fuscão tá muito bom!!

[@fabiolandeiro]

Modificações simples e que tragam mais segurança e prazer ao guiar. Essa é a minha sugestão.

[@hiroshisilva]

TK um ponto de atenção nesse motor é o tensor de corrente, é importante ver se já é o atualizado, e as bobinas

[@punellhp]

TK, genial a ideia ter a garagem dentro da Racer, o Fernando é muito massa. Sempre gostei do canal, agora gosto bem mais. Hahahah... Parabéns a equipe Macchina e a Racer.

[@cristianpinheiro4311]

Boa TK, ainda quero ter um moderno para fazer par com o meu 78. PS.: vinheta do início tá meio "murcha" ou estou tendo um AVC? Abração!

[@Alekzinho82]

De uns tempos pra cá a vinheta tá meio bugada mesmo, e tbm me incomoda , pode até parecer besteira da minha parte reclanar disso , mas a mim incomoda !

[@luiscarlostrigoli8276]

Excelente compra tk 👏👏👏🙏🏿🙏🏿🙏🏿

[@thiagodantas2936]

Parabéns pelo conteúdo, muito bem explicado em cada detalhe 👏👏👏

[@gustavocinquegrana5185]

Q máquina top !!! Mosca branca de olho azul. Parabéns TK

[@Pedro5antos_]

Uma maquina bacana essa daí, TK!! Parabéns!

[@FelipeSchner]

Top TK!! ancioso para ver os UPs! acho muito legal esse carro! teria facil facil!!

[@lucaskoerich6744]

Parabéns pelo conteúdo, TK! Canal voltando ao que gostamos de assistir, com certeza o fuscao preto vai render muito

[@andrealimandro]

TK, eu sempre vejo tudo!!! abração

[@maqueifranz3736]

Que incrível não sabia que existia tsi manual ainda mais um fusca, deve ser top de andar nele ainda mais se montar um 2 ou 3 deve ficar um foguete

[@gabrielmartinsalves4122]

Remap Ecu + Tcu, intake, bobinas r8, escape full Molinhas Discos e pastilhas upgrade Rodinhas Acho que é isso, tenho certeza que vai ficar top dms

[@andredosapatonovo]

Ta lindo demais esse Fusca, manual ainda. é carro pra toda vida, só tende a valorizar. Se fosse meu, faria remap, intake, baixava um tequin e colocaria umas rodinhas talvez uma polegada maior.

[@alexandresantiago9]

Parabéns pelo carro TK! Imagino que essa material branco seja uma graxa líquida de alta aderência que os técnicos da VW aplicam na revisão. Meu UP! recebia esse mesmo produto nas revisões e essa graxa ajuda a lubrificar as partes móveis e tirar ruídos! Abs

[@jhonatandiasavelar1647]

Parabéns tk deus abençoe vc e sua família

[@luizgustavolima2243]

Oficina limpa ferramentas top não gosto de marea mais esse tá dignino q venhas os projects do fusca

[@edu_har]

Nem sabia que tinha vindo com câmbio manual! Lindo o fusca!

[@alexandrepankoski6636]

Receitas de performance nesta mecânica são bem conhecidas, como propósito é render mais de alta já partiria para a troca de turbina pela k04 ou outra similar da Biaggio, por ex, entrega fácil 300whp bem progressivo, no câmbio manual a tocada do carro ficará espetacular

[@caiomagno2614]

Se quiser tenho uma receita de escape que fica animal, montei no meu e fiquei apaixonado, nada muito barulhento e dava aquela assoprada forte tipo Tempra turbo.

[@douglasrangeldebarros1020]

Muito top o carrinho, gosto demais.

[@SamuelChecozzi]

Penso igual o Fernando, melhora na alta e já era. Agora, um joguinho de 18" BBS fica bem bacana no Fusca.

[@cristianocruz7383]

Thiago, vá pelo caminho do Fernando mesmo, o kra é profissional e sabe o que faz, deve ser um processo tranquilo e não deve dar dor de cabeça. Ah que fuscão lindo TK, como dizem aqui na minha terra, carro de origem, acertou em cheio essa compra😌

[@fernandofontourabarbosa4327]

Assino as melhorias com os relatores! Baita aquisição TK. Abç

[@quintal_da_kombi5433]

100% original TK por favor! E eu gostei demais desse carro!

[@asm6239]

Esse carro é lindo! Só faria suspensão, colocaria os faróis do modelo highline e um remap/filtro/escape.

[@felipejardim9233]

Fernando falou tudo, segue a linha dele que vai dar boa 👌🏻

[@joaoosses2514]

Deixar ele com essa carinha de sleeper super recomendo

[@Ftol3]

TK tá de brincanagem! Compre na ccs pelo ML! Muito mais em conta!

[@eduardoleandro235]

eu acho q se devia fazer esse fusca 4x4 que ia ser algo inedito e top d maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaais ainda mais com sua experiência e conhecimento

[@rodrigodeoliveira489]

Chip + filtro + escape = ❤

[@paullophilippealmeida9387]

Tiagão que Fusca novo heim ,esse é novo heim merece um hemap intake,scap as molas e suspensão esportiva e umas rodas Vossen ou BBS cairiam muito bem heim vai ficar show heim vlw tmj !

[@lucasqueiroz9070]

Seria legal ver ele com as rodas OEM do golf GTI

[@marceloalves2835]

Gosto demais desse carro TK !

[@marcelovoja]

estava bem preto o ólio em Tk, mais o carro tá top, concordo com a sugestão do Fernando, parabéns abraço tchau.

[@josecarlossantos7097]

Parabéns

[@cauecb]

Mete uma is28 lá na armada, carcaça da is20 com rotor da is38 da Audi s3, preço super bom. Coloca escape, intake, velas e bico pra rodar no e70, fica animal. Drakinho é especialista em ea888.

[@odirleidi6336]

compensa pesquisar se existe modelo de filtro de ar da marca sprint filter pra essa máquina

[@josestorani9986]

Boa tk!! Com a série de preparação e reparos do camaro + fusquinha o canal vai continuar decolando! Que venham as sobrealimentacoes e mudanças! (Obs: seria show se tivesse troca de roda, spoilers e escapamento altos rs)

[@aero5937]

Tk, fica de olho no tensor e corrente de comando ! São crônicos desses motores também. Abraços

[@robsonkretzmann]

NPL Performance, tem todas as peças TK, plug and play

[@gessemarietto6452]

TK, tenho uma Tiguan aqui no Chile com o mesmo motor. O óleo correto não seria o 5W30? REMAP? Tem uma oficina especializada aí em SP e eles tem um canal no YT. Aparentemente, são feras! Se chama AVANTGARDE.

[@giovannigutierrezdecarlo7897]

Opa um Remap e um intake em alumínio seria um bom conjunto, fiz no meu com a mesma mecânica no estage 1 chegou 250 de motor 236 de roda, mas o intake foi fabricado por mim com parede de 5 mm.

[@vinisuperminis]

Tk, seu Marea tá lindo! Eu adoro essa cor dele. Ñ vende ele ñ!

[@HHAS]

Macchina zerada TK, parabéns! Dúvidas: carrega-se o filtro de óleo antes de instala-lo? Como evitar derramar tudo? Com o UP de potência como ficam os freios, eles dão conta até quando? Abraço

[@claudineihonorio468]

Seque em frente

[@demetriusmaverick]

A galera da Autosuper tem uns parceiros legais, o Giba pode cuidar do escape se o Dudu não for, e o ACF performance pode fazer o remap.

[@Daniel-Luz]

O Diego Faustino tem um Golf MK7 com esse motor, e lembro que essa parte de alta desse motor é uma dor de cabeça de conseguir potencia, porque você aumenta um pouco uma coisa aí da falta no bico, aumenta o bico e da falta na bomba de combustível, o Vilão como ele chama o MK7 dele tá hoje com mais de 400CV, mas foi enjoado pra chegar lá.

[@hugoyamamoto1]

Boa tarde ,essa marca na barra é a cera de proteção mesmo!

[@edsonreisegatelli5959]

Segue o mestre vai ficar filé

[@WilliamSilva-cy4bw]

Tk,faz reprogramação da Apr,a melhor pra linha VW e Audi.

[@turboentretenimento4723]

Queremos ver o Fusca no track Day, Escap berrando, turbina gritando 😏🚀

[@PauloLima-do9wu]

Top demais!

[@hericlesbarcia3411]

Lindo carro TK. Só estranhei a utilização de um óleo semi-sintetico nesse tipo de motor. No manual tem essa permissão?

[@Alekzinho82]

Como é de praxe conteúdo de Primeira , o Tiago chama de Macch Garage , mas pra mim e "Cantchinho "do TK .

[@fjpsil]

TK, o Lito do Aviões e Músicas tem uma Edge ST.

[@brunomoraes139]

Carro muito bem cuidado, impecável, parabéns, realmente um achado, foi predestinado mesmo, qndo um carro deste entra na sua vida, sinal que tem ficar com ele um bom tempo, mas se não quiser ficar, eu compro, kkkkkkkkkkkk, de vdd !!!

[@diego_costa10]

Que carrinho legal , saiu do senso comum , parabéns pela aquisição , desistiu da Mercedes GLK ?