REVISÃO NESSE A4 COM KM INSANA

[@orzjr]

É possível ter alguns carros premium, aliás, muitos deles, cuidando fora da rede de CCS e fazendo um planejamento prévio... Há 2 dias (maio de 24) fiz a revisão de 30 mil km e troquei o óleo do DSG (por tempo) de um A4 Prestige Plus 2019. Comprei o carro em Dez 23 com 21 mil km. Preços Audi - Revisão de 30 mil km (troca apenas o óleo e o filtro de óleo, nada mais) 2727,21 (preço do site). Troca de óleo do câmbio (DSG) 4 litros de óleo (2260,00 - 560,00 o litro), filtro de ar 463,73, filtro do Ar condicionado 793,69 e mão de obra da troca de óleo do câmbio 1000,00. Total 7244,63. Cotação pelo site e por whatsapp (Audi Center Bsb). Agora o que eu fiz: - Comprei o mesmo óleo (não equivalente), indêntico ao vendido na Audi na CCS VW V12 - 178,90 (715,60) - 5 litros de Castrol Magnatec 5w40 (508.88 especificação do manual) - 61,00/l - (305,00) - filtros (todos Mann) - óleo (71,00), ar (139,00) e ar condicionado (161,00) - (371,00) - mão de obra para tudo - 500,00 - Total: R$ 1891,60 A oficina que fez a revisão é reconhecida por sua competência na linha Audi/VW DSG aqui no DF. 7244,63 para 1891,60. Fiz o mesmo serviço (se não melhor), pagando 26% do preço cobrado pela CCS. O curioso disso tudo é que tenho um Sandero RS 2022 - 37 mil km, que uso no dia dia. Esse só vai na CCS... As revisões custam em média 500,00 a cada 8 mil km. Como é um preço descente, o Dacia só vai na CCS, já o Audi, não passa nem na porta. Resumindo, ter um carro prêmio praticamente te obriga a montar um planejamento de compra de peças e achar um mecânico de confiança fora da rede autorizada. Nesse ponto são todas idênticas Audi, BMW e Mercedes têm valores de mnt proibitivos. Mas pelo menos existem várias opções pra fazer fora da rede, muita gente boa trabalha com a trinca alemã. Já a Volvo, pode esquecer. Além dos valores altíssimos na rede, é bem difícil encontrar opções fora. Pra quem não é entusiasta, ter um carro premium é mais uma dor de cabeça que um prazer. Isso claro, pra aqueles que não tem poder aquisitivo altíssimo. Pagar quase 2k numa revisão não é pouco, concordo, mas 7k, no meu caso, é proibitivo. Saúde e paz

[@pcirilo73]

Cristian, parabéns pelo conteúdo irmão, sempre de muita qualidade, irmão manda noticias do seu primo, ele está sumido dos vídeos, abraços a todos.

[@mazzollimaia]

Showw demais, parabéns 🐕

[@joxzoom]

O reservatório de expansão da Tiguan está bem encardido. Merece uma boa limpeza, ou mesmo, a substituição completa e não somente a tampa.

[@marciosilva6500]

O cliente não quer pagar, às vezes.

[@joxzoom]

@@marciosilva6500 , estamos falando de uma Tiguan, não é um carro barato. Economia de palito de fósforo?

[@BarRetoAB1990]

Audi não pode ver oléo que já quer beber kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@leobarboza7525]

Esse ano de A4 já não tem mais o problema crônico desses motores não transversais ?

[@diogocosta310]

esqueceu a palavra? : Longitudinais heheh

[@igorfelipe13]

@@diogocosta310 kkkkkkkk

[@dirceupazdziora9167]

👍👍👍

[@HHAS]

Fluido de arrefecimento da Audi já venceu, tá na hora de uma nova carga de Tirreno original ou Motul

[@sistemahackeado]

O editor é fan de Bob Marley?

[@sergioaugustovolpebeneduzi6012]

Essa e coisa linda , parece zero