COMO EVITAR PROBLEMAS NO DSG 7 (DQ200) DO GOLF TSI 1.4!!😱🔥 REVISÃO COMPLETA!!

Fala turma, beleza!? No vídeo de hoje vamos trazer esse belíssimo Golf TSI 1.4 (EA211) com seu temido câmbio DSG 7 (DQ200) conhecido por dar muito problema de mecatrônica! O cliente pediu uma revisão completa na mecatrônica e revisão completa do motor, com descarbonização do coletor de admissão, limpeza e reparo de bicos, limpeza da TBI, troca da correia dentada e tensores e muito mais!! Esperamos que curtam e se inscrevam no canal! TMJ
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[@OficinadoCambioAutomatico]

Olá Oficina TSI Cars, muito bom vídeo somos nós que fabricamos essa Algema de Segurança forte abraço ! estamos a disposicao

[@alcirbarbosagarcia1334]

Essa algema é uma solução preventiva para esse tipo de câmbio? Temos garantia de que minimiza bastante a possibilidade de quebra?

[@borgescosta5933]

Gostaria de telefone de contato para aquisição da algema.

[@rodrigonunes3961]

Manda um contato pra adquirir a algema

[@deyvisondosreis]

Bom dia! Onde consigo comprar essa algema? Obrigado!!!

[@OficinaTsiCars]

Legal já montei um com a algema achei bem interessante fica perfeito o assentamento da peças

[@jonathanrodrigues9502]

Meus parabéns progresso que trabalho bem feito 👏🙏🙌

[@Punysher_89]

Cris e equipe como sempre uns monstros, meus parabens conteudo top demais, eu gosto e aprendo bastante, abraço tmj 👏🤘🤙💪😎

[@edsonbezerra9586]

Muito bom Revisão top Parabéns aos manos Comédia 🤣🤣🤣🤣👏👏👍

[@joxzoom]

Muito bom o serviço.

[@renatofandino1000]

Serviço top! Isso que é preventiva! Falando em preventiva, leva o Papito para fazer o exame de toque! Estamos no novembro azul!👍🏻✌🏻😁

[@fernandodias9281]

Legal mesmo, acho que vale a pena o upgrade. Vai ter que trocar mesmo. Assim acaba com a possibilidade de ter dor de cabeça no futuro. Aliás acho que esse câmbio o problema é só esse.

[@ValdieleDutra]

A edição ficou legal. Só uma dica Cristian, diminui um pouquinho o volume da música de fundo.

[@gabrielamorim563]

Vocês explicado como funciona cada coisa, onde é encaixada todos os componentes parece até fácil kkkk

[@alandossantos9492]

A questão da quebra depende muito também do solo onde o veículo trafega.

[@GaragemDoFabiano10]

A correia dentada que estava ainda no veículo é a original então, se for tinha já uns 7 anos, e se for é de boa qualidade, pois o manual fala em troca com 120mil km ou 4,5 anos.

[@GetulioGetech]

Parabéns pelo trabalho, fui muito bem atendido e serviço de muita qualidade, estava completamente perdido em onde levar as peças do câmbio para trocar, mas escolhi certo!

[@curi9545]

Onde vc comprou essa peça?

[@LucaSurfs]

@@curi9545 Aliexpress amigo, é super barato

[@rodrigonunes3961]

Amigo procurei no Ali e nak encontrei, vc teria o link? Obrigado

[@deyvisondosreis]

Bom dia! Também queria saber onde foi adquirido essa Alge.a de segurança. Agradeço e um grande abraço!

[@roger6012]

Ainda está com o carro, teve problemas com o câmbio?

[@carlosAlberto-fq1bs]

ótimo vídeo galera, parabéns pelo trabalho, tenho um tsi desse mesmo modelo ,é um carro ótimo economico e andador e não abro mão desse câmbio é top de linha, uma pena eu morar tão longe para fazer essa revisão geral com vocês , sou do rio grande do sul, seria uma grande satisfação, um grande abraço, e já estou inscrito no canal!

[@goncalves.9031]

O Dinho não pode ter um carro com esse tipo de câmbio, senão ele vai se meter a fazer essa preventiva em casa. Depois chega com a carro pendurado no guincho e as peças numa sacola de feira bem fuleira, pro Cris dar um jeito. 😏🤣🤣🤣 Forte abraço. 👊🏼👍🏻🤜🏻

[@notados20]

Trampo top

[@stalkergamesful]

Fala Cristian belezaa? Cara gostei bastante da edição meu, ficou muito legal mesmo, só tenho uma sugestão, de colchoar a música no começo do vídeo, acho que fica mais interessante... Sei lá, é uma opinião e gosto pessoal mesmo, eu falo isso para não perder o foco no vídeo, dependendo da música pode distrair :) Um abraço!

[@wellingtondlucas8433]

Onde fica a loja de voces? Estou querendo pegar um golf tsi 2015 .. e ja fazer a revisao do cambio?

[@roger6012]

Assistindo pela terceira vez kk

[@emersonsilva7029]

Tem como fazer o swap do Dq200 para o Dq250 ou o 09G no golf variant 1.4 tsi?

[@rodrigovasconcelos3943]

Parabéns pelo trabalho de vocês sou fã do canal desde a TSI CARS. Cris pode me dar uma dica. O que acha do Audi Q7 V8 ? É uma bomba ? Ou dá pra encarar? O que pode falar de manutenção e do motor. Obrigado e grande abrs.

[@vector4911]

Exige dinheiro ora manutenção, já que é motor de Touareg, Macan (eu acho), Cayenne, etc (tudo da Volkswagen)

[@miguelfenerich5234]

Você usa ou recomenda militrec

[@elevacao.]

Por gentileza, qual o endereço e contato da oficina? Obrigado.

[@marcoaurelio7308]

De quanto tempo tem q fazer a revisão preventiva

[@An-gs9me]

Teve duas versões desses dsg, o saco e o molhado, o seco da problema, mas o molhado é problemáticos também ?

[@igornavarro7715]

É possível fazer o swap para o DQ250?

[@mexicomigo]

Qual valor de uma preventiva dessa ?? Igual a essa mesmo.

[@elson2302]

Qual a média de valor de uma revisão como essa? Quero fazer

[@ronaldogoiano6056]

Top

[@ruancosta9349]

Quanto custa uma revisão dessa para o golf?

[@lcsuart]

Meu golf mk7 da partida, vc anda e assim que esquenta o cambio para e ai precisa ficar 2 dias desligado para voltar. Onde vcs ficam ? preciso do endereço;

[@borgescosta5933]

Qual o endereço da oficina?

[@barbeariadonorlando9429]

Qual valor pra fazer esse UP na mecatrônica???

[@Ftol3]

a partir de que ano vem com a parede mais grossa? saberia dizer? esse é alemão, pelo freio. problema pra esse câmbio é o anda e para. rapaz! quebra qq coisa nesse carro agora, mas não quebra o acumulador! hahaha fez correia com qt tempo? 80k né? roda muito não

[@deividiribeiro1594]

Vou aqui humildemente dar meu relato de dono de um Audi A3 com mesmo câmbio. É um carro com desgaste prematuro de embreagem e barulho crônico de ferro com ferro por ser embreagem seca, se pega trânsito pesado todos os dias, dura nem 20 a 30 mil km. A mecâtronica é uma caixinha de surpresa, quebra sem avisar. Esse conserto que ele relatou provavelmente foi trocado reparo. A maioria das oficinas quando da problema na mecatrônica já condena a embreagem também até pela questão da garantia, dependendo da região o custo da troca da embreagem luk vai ficar em torno de 6 mil a 8 mil. Mecatrônica se for comprar uma nova é em torno de 12 mil. As vezes pode ser que só o reparo resolve o problema, então gastaria 4 mil na mecatrônica e mais a embreagem que certamente vai ter que trocar, vi na internet algumas só com platô e disco por $1300 paralela, a luk está em torno de 5 mil. Vejo muita gente defendendo esse câmbio, gastando 4 a 10 mil em kits de reparo e achar que é barato, esse câmbio é uma furada e a vw e a Audi fez recall desse câmbio em diversos países e não fez no Brasil. Não é normal nem comum um carro com 30 , 40 , 60 ou 90 mil km da problema no câmbio. Já vi relatos de que com 500 km deu problemas mesmo com todas as preventivas. É uma bomba, se vc procura dor de cabeça compre um carro equipado com esse câmbio. E digo mais, a questão não é nem o custo de conserto e sim confiança no carro, pode te deixar vc e sua família na mão a qualquer momento, fora risco de acidente, sendo que o carro pode desengatar. Já tive diversos carros, mas, câmbio dsg nunca mais.

[@jb92oficial]

E o Golf 2016 tiptronic, o senhor recomenda ?

[@felipesouza9711]

Excelente relato Deivid! Tenho um Golf 1.4 TSI, tive a "sorte" de rodar 280.000 km sem problema algum, até conhecer esse problema crônico da mecatrônica. A partir daí, perdi completamente a confiança no carro e os relatos são de que mesmo após o reparo, o problema pode ocorrer novamente. Uma pena, pois o carro é sensacional!

[@PNLeandro]

Onde compra essa mecatrônica?

[@jefersonmariano9912]

Teria para o uso diário então? vamos negociar o meu aqui . Estou vendendo . Revisões na css carro novíssimo !

[@betomstl]

o meu Golf 2015 TSi 1.4 ta dando erro de cambio comeca a andar e manda pisar freio, fui no mecanico e disse que tem que fazer reparo mecatronica, falou que fica 5 mil, achei kit mecatronica por 1.400,00, sera que é isso mesmo.

[@user-jp2em2sh8s]

Qual valor ficou essa preventiva da mecatrônica?

[@rodrigodelfinodonascimento1769]

Bomba

[@beneditogabriel7786]

Por isso que tenho um Honda é Honda né !!

[@MarcosSantos-us5qt]

Qual o valor para um serviço desse no dsg dq200?

[@neemiasnunes3488]

Bom dia onde eu acho esse reforço que o seu cliente compro

[@user-qg1zx7wf2c]

Quanto gasta em uma manutenção dessa?

[@rodrigosluna]

Alo Getech

[@wellingtonguerrapereira3276]

Quanto sai uma revisão desta

tem como atualizar esse cambio por uma versão a óleo que não tem problema crônico? comprei um TSI 2015 e estou curtindo o carro, mas estou com um certo medo do câmbio. O antigo dono falou que o câmbio foi reforçado, porém não sei se isso é o suficiente para ficar tranquilo rsrs,

[@jadsonjatoba6540]

O problema nesse câmbio tem um ano de referência? Ou são todos

[@talesmachado7698]

opa galera achei top de mais queria saber quanto custa pra fazer uma revisão dessas?

[@JoseOliveira-dn8dl]

Pelo que entendi no vídeo ele disse que o valor dessa revisão são quase 9 mil fora a mão de obras

[@geovanidossantossilva]

Queria saber o valor que saiu essa revisão 😧

[@wesleyrak]

SES PODIAM PASSAR ONDE FOI COMPRADO ESSE CORPO AI REFORÇADO NÉ!!!!! :)

[@severinapaulaoliveira7341]

Onde compra essa algema

[@joxzoom]

A VW não fez recall no chassi da mecatronica. Esse chassi é paralelo.

[@hevertonhaxkar6170]

Quanto saiu essa brincadeira aí amigão?

[@leonnardobarreto8735]

Eu tenho um golf tsi 2015 com dsg, por enquanto nada de problema, digo uma coisa, não em relação a manutenção, mas é o melhor cambio que já tive o prazer de usar, top mesmo, troca de marcha instantânea, consumo baixo, muito desempenho, vale a pena.

[@thiagorodrigues-qz4pb]

Quanto tempo voce tem o veiculo? estou pensando em comprar um golf, mas tenho receio pois falam muito que o cambio vai quebrar.

[@kauansx9440]

@@thiagorodrigues-qz4pb compra um manual irmão

[@vector4911]

@@thiagorodrigues-qz4pb Manual cara.

[@luciosantos2507]

@@thiagorodrigues-qz4pb problema e achar um manual , quem tem n vende e pede valor alto

[@MotherFocaBR]

E sobre a retenção de marchas? Alguma solução ? O câmbio fica esticando marchas e reduzindo exageradamente em ruas esburacadas e descidas !! Muito chato na cidade !!

[@marcondesantos1734]

Quanto fica a preventiva do dsg200 e o upgrade?

[@OficinaTsiCars]

Bom dia Marconde. Não informamos valores aqui, mas se quiser agendar, nos chame no WhatsApp, que é o canal para esse processo: 11 98618-0765 Aguardamos seu contato!

[@samuelcandido3583]

Vídeos bons, Mas deveria ter algum tipo de edição pra ficar mais curti,vídeo muito longo..

[@ValdieleDutra]

Ô loco, meu! Quem sabe faz ao vivo. Se eu desmonto uma peça dessa vai sobrar peças parafusos....

[@raphaelporto7439]

oq era amigo? o meu ta assim

[@lucianaamaral7978]

Se nao for esse tipo de câmbio os cara fica sem trampo kkkkk. Quem gosta desse câmbio é dono de Oficina mecânica kkk

[@RaFaeLArNecKi]

Fala galera. Beleza?

[@brunorochadesousa1342]

O carro é sensacional, porém esse problema da mecatrônica é triste tenho um golf 1.4 highline, fiz a troca da mesma 2 vezes 🥺desanimei do carro coloquei pra venda, revisão todas em dia porque sou chato com carro.

[@gepetovovo2509]

Pois é amigao, é avisado desse problema ai da mecatrônica aonde é crônico e volta acontecer, que é igual do Audi A1.. mas o pessoal paga pra ver.. rs.. e não sai barato cada conserto.. lembro de amigos faz um tempo pagando 6k.. isso faz tempo viu.. agora deve tá uns 10k.

[@andremedeiros9840]

Hoje já tem as mecatrônicas com a parede do acumulador mais grossa,pra evitar quebra

[@brunorochadesousa1342]

@@andremedeiros9840 porém nem sempre o problema é na parede e sim no módulo, no meu caso foi as duas vezes no módulo 🤦🏽‍♂️

[@sedatnezirizmir2516]

KZbin in sedat nezir ..

[@ValdieleDutra]

Se tem Cristian pistola com os pão duro da gasosa, tem like!🤣🤣🤣

[@hlcp1977]

Prezado preciso de orientação... tenho o 1.4 DSG, na concessionária falaram que não troca o óleo do DSG7... Procede isso? O meu é 2015, 32mil km. Obrigado

[@genesiscomercio5755]

Troco do meu Audi a cada 30 mil km nunca tive problemas, segredo desse sistema e troca de óleo e bateria sempre nova, troco a cada 18 meses Atualmente está com 116 mil km Detalhe tudo original nunca trocado

[@hlcp1977]

@@genesiscomercio5755 ok meu amigo, muito agradecido 👍

[@ElianaSantos-yt4zm]

Não troca msm pq é caixa seca😔

[@hlcp1977]

@@ElianaSantos-yt4zm é... não vou mexer. Não confio nas oficinas da minha região, nem nas concessionárias então, como provavelmente trocarei de carro em breve e o meu nunca deu problema, melhor não fazer nada. Vai que "plantam" um defeito né, por falta de conhecimento ou por incompetência mesmo...

[@gustavosalgueiro5020]

​ @Eliana Santos, a caixa de marchas DQ200 do Golf TSI é lubrificada com óleo. A embreagem é que é seca. A VW diz que não precisa trocar o óleo da caixa ou mecatrônica (são óleos diferentes e separados), mas quanto tempo um óleo dura com variação de temperatura e trabalhando em altas temperaturas? Eu já troquei o óleo da caixa de marchas com 7 anos (~130.000 km) e estava bem contaminado. O óleo da mecatrônica nunca troquei, pois a mecatrônica já foi trocada e o óleo é colocado junto com ela. Nunca tive problema com a caixa de marcha. A mecatrônica é que a fragilidade desse sistema.

[@gabrielgomes4382]

E quanto gastou mais ou menos nessa brincadeira?

[@rafaelmartinelli6439]

Vou comprar um Audi A3 Sportback 2014/2014 DSG7 já foi trocada a mecatrônica na concessionária em 2019. Tem chances de voltar o problema??? A partir de quando vem o reforço do acumulador de pressão??

[@jb92oficial]

Sim, já vi alguns vídeos que foram trocados 3 X a mecatronica.

[@ValdieleDutra]

Ou eu troco a embreagem ou eu compro o carro. Os 2 não dá.

[@jefferson.andrade]

GETULIO DA GETRONIC? ou GETECH?

[@GetulioGetech]

🤣🤣🤣🤣

[@brunofarina1]

Eu to andando com a luz de injeção acesa tem uns 6 meses ja 😪

[@edgardealmeidacabral3383]

Flex ou gasolina? Se for gasolina pode ser gasolina com muito alcool

[@eduardojud56]

militec? geez

[@ricardovitor5912]

Porque a volks já não põe essa mecatronica reforçada já que é conhecido o problema 🤷🏻🤷🏻‍♂️🤷🏻🤷🏻‍♂️☠️😵‍💫😵‍💫😈🎃

[@MotherFocaBR]

Qual a solução pra retenção de marchas? O câmbio fica reduzindo exageradamente dando trancos em ruas esburacadas e descidas !!! Muito chato na cidade

[@TaanMeenezesOFC]

Isso é um problema crônico de todo golf ou isso quer dizer que o câmbio já está defasado?

[@MotherFocaBR]

@@TaanMeenezesOFC é crônico, já até desencanei disso

[@FabricioMaruzka]

Qual região vc tinha o Golf ?

[@dennisdennao3088]

é um carro muito honesto, mas eu optaria por um Manual, anda mais menos dor de cabeça.

[@claudiodiniz6808]

Manual não anda nunca com DSG

[@viniciusserpa6085]

@@claudiodiniz6808 sim o robozinho é mais rápido, em contra partida esse dsg é uma bomba !!!

[@claudiodiniz6808]

@@viniciusserpa6085 o câmbio DSG é ótimo, a mecâtronica que não vale nada.

[@thiagodasilvaleite5477]

Meu Dsg7 esta com 200mil km, sem problema na caixa ate hoje.

[@alessandropagno]

Já teve que trocar a embreagem?

[@ElianaSantos-yt4zm]

Acredita quem quiser kkkkkk, um cambio que teve recal fora do país todos foram trocados só no Brasil que deixa os lixo pra noia hehehe

[@erl16v1]

o meu esta com 130mil km e tbm está perfeito, é carro pra quem tem grana, ralé anda de manual. @@ElianaSantos-yt4zm

[@thiagocascais33]

Tenho um mk7 e a minha única crítica é a suspensão que copia muito e no nosso asfalto ruim fica um pouco cansativo. Quanto ao dq200, é só alegria e não me passa a impressão de que vai quebrar.

[@focusaddiction3460]

Tem há quanto tempo?

[@kauaaaf983]

Ai que ta o problema, ele quebra sem avisar kkkk

[@thiagocascais33]

Já há algum tempo a vw remanufatura as mecatronicas. Utilizam o carcaça reforçada e o índice de novas quebras é baixíssimo, se não nulo. No mercado de usados, o mais comum são os mk7 com 150, 200 mil km, o que acho muito satisfatório para um carro com manutenção cara e donos duvidosos.

[@ricardogabrielgabriel6086]

Mecatronica desse uma hr vai deixar o propietario na mao e a 1 vez q acontec3r vai da b.o direto e mesmo ajeitqndo nao vai ser a mesma coisa e fora o valor desse carro q alguns casos se compara ao preço de um bmw , carro e bonito mas isso q.mata .

[@diegosangi8041]

O problema é q essa preventiva evita uma parte do problema, pois depois dos 100 k vem a troca das embreagens.

[@caioluz7647]

Ué, mas embreagem é algo que todo carro tem que trocar uma hora, embreagem é peça de desgaste normal, não um problema kk

[@ederantunes1908]

O meu tem 182 mil km, embreagem tá funcionando perfeitamente ainda. Estou com o carro desse os 57 mil.

[@diegosangi8041]

@@caioluz7647 isso aí. A troca da embreagem de um Civic sai por uns 1200 reais, a de um golf destes por uns 5-6 mil.

[@thiagorodrigues-qz4pb]

@@ederantunes1908 e ja mexeu no cambio ou é original?

[@luancoutobarboza]

Já tive esse carro desde 0 km e rodei 150mil km. Só alegria, carro perfeito para mim. Vendi principalmente pelo medo do DSG7 estourar e devido onde moro o reparo/manutenção é só na concessionária, onde os relatos dão conta de orçamentos de 15-20mil. A verdade é que o DSG7 é um câmbio muito melhor em economia, desempenho, suavidade que os tiptronic/aissin mas a manutenção é uma grande incógnita. Tanto que essas soluções apresentadas no vídeo são off label. Não tem nada no manual falando sobre isso. Outra coisa é a dupla embreagem, é uma peça de desgaste que não existe produto paralelo (displatec ou algo do tipo) peça nova só importada e o preço falado no vídeo de 9mil até tá barato pq ainda tem mão de obra especializada e tempo de espera da peça.

[@gepetovovo2509]

até q deu pra rodar bastante.. pois a maioria quebra com 60mil... 80mil.. tu deu sorte.

[@HumorAmericanolegendado]

era o alemão o teu?

[@brunofarina1]

Isso mesmo. Tenho um mexicano, comprei 0 km, fez 50.000 km agr. Sou apaixonado pelo carro mas fica essa preocupação de dar problema. O meu ja deu uns alertas no painel de “falha de oficina”. Mas no funcionamento nada

[@GoDmusica33]

150 mil sem da BO na mecatrônica !? Duvido...

[@daniellustosa504]

@@brunofarina1 tenho um mexicano, já passou dos 160 mil, e nunca deu problema.

[@ElianaSantos-yt4zm]

Como evitar o problema? Não compre carro com esse câmbio kkk Esse câmbio teve recal fora do Brasil, realmente não presta, mas o mecânico tem família para sustentar né 🤷‍♀️

[@douglascmartins123]

Infelizmente a duola DSG+TSi nao tem como fugir dos problemas

[@beneditogabriel7786]

Esse motor e câmbio uma verdadeira bomba atômica não aguenta pau possou de 70 mil km vai explodir a qual quer momento !!!

[@claudiodiniz6808]

Essa desgraça de mecatrônica acabou de estragar no meu carro.

[@edgardealmeidacabral3383]

Quantos quilômetros, como resolveu?

[@rodrigoadelino2441]

MECATRONICA QUEBRA TODA HORA DESSE CARRO AI.

[@evertonbrandao3324]

O meu deu problema na mecatrônica com 84mil km, peguei ele com 45mil km, sorte que achei uma no sucatao semi nova de um carro que capotou e deu pt. Mesmo assim paguei 7500 reais no concerto. Passei pra frente. O meu era ano 2014/15. Agora estou em um Corolla 2017. Não tenho dor de cabeça. Essa porra de Golf e um lixo de carro.

[@netosouza768]

cara chama o golf de lixo já sabemos que nem conhece de carro kkkkkkkkkkkk usando "vovorola "

[@raphaelporto7439]

nem dor de cabeça nem tesão nenhum né, a unica semelhança do corola com o golf é ter rodas e volante carros sem comparação em tudo

[@erl16v1]

primeiro compre carro se voce tem dinheiro pra manter, senão ande de vovorola mesmo, não entende nada de carro.

[@evertonbrandao3324]

@@erl16v1 Corolla foi um baita carro que tive. Esse comentário fiz há 2 anos atrás. Hoje estou em um Civic 2020. Agora se tu e burro e não dá valor ao seu dinheiro, entra em um golf pô. É ótimo pagar 15 mil pra arrumar um problema crônico toda hora. Na época eu comprei sem saber do problema e fiquei sabendo da pior parte. Já passei pra frente. Comprei ricão! Arroche!