KIA Stinger 2019 - Prueba a fondo - revistadelmotor.es

Probamos el nuevo KIA Stinger, el modelo más potente y ambiciones de la marca coreana. Para ello hemos elegido el motor más potente, con nada menos que 366 CV, caja automática de 8 velocidades y tracción total. Un coche deportivo, pero también aspiracional y prestigioso. Está a la venta a partir de 38.800 euros. ¡Empezamos!
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[@pedrodelarosa9448]

El vehículo es una maravilla El interior de acabados y materiales excepcional 5,5 segundos de 0 a 100 Muy buen trabajo de KIA y a un precio razonable Y MUSICA DE LOS 80!!!! Don Antonio....se ha superado. HONOR Y GLORIA A LOS VALIENTES!!!! Saludos a los zamoranos. Castellanos viejos. Gente de ley.

[@nicolass.v3087]

@@Cobo86 deja de decir tontunas y tontás en cada hilo que el precio no es el mismo anda majete

[@revistadelmotor]

Grande Pedro, muy grande! La música nos ha marcado el camino. Salud y Gloria. Un abrazo

[@rubenosanz6413]

ppffff que pasada de coche! Le tapas las insignias de Kia, y el 99% de la gente no muy puesta en coches en la vida diría que es un Kia... gran vídeo!!

[@revistadelmotor]

Gracias Ruben! es justo lo que me ha pasado con este coche. La gente flipaba porque era un KIA. Un cordial saludo!

[@micmiccorrecaminos9619]

Ya es bien sabido que este Stinger es un pedazo de cochazo, que por el conjunto que conforma, equipamiento, motor y calidad de fabricación pondria en jaque a cualquiera de sus rivales premiun. Para mi sin duda este V6 es la clave. Eso tiene que emanar un sonido celestial, ademas del poderio y la pegada de la mecanica. Ole por Kia !!! Y no solo por este Stinger, en toda la gama la calidad y las mejoras son notorias. Quien padezca marquitis o conciencia de clase que se rasque el bolsillo y se dirija a los concesionarios de su competencia. Yo sinceramente creo que optaria por este antes que por las premiun alemanas de siempre. Antonio, muy buen video hecho con cariño y dedicación. Que envidia de trabajo tienes joio, je, je. Personalmente del video he echado en falta que hubieses expuesto el sonido de ese V6 y que explicaras un poco más sobre las impresiones y sensaciones de motor. Por cierto Antonio, la canció americana de introducción, quienes son ?? No me sale en el Sazan, je je je. Saludos.

[@revistadelmotor]

Gracias Rolan, de verdad. Aprecio especialmente tus palabras. El sonido del V6 es más bonito dentro que fuera, y en los dos vídeos se puede apreciar. Las impresionese estaban en el primer vídeo, donde rodamos en circuito incluso. En cuanto llegue a casa te digo la canción. Un cordial saludo!

[@nestorpi311]

Totalmente de acuerdo, y la clave es sin duda ese motor; bueno y todo lo que le rodea a un precio, mirando referencias-rivales, imbatible. Si acaso, lo muestra Antonio en el vídeo, cuando se enseña en detalle algunos plásticos, parecen un poco flojitos. Desde luego desentonan mucho con, por ejemplo, esos pedazo de asientos en piel. Si mejoran esos detalles yo creo que ya sería un conjunto redondo. Pero claro, también entiendo que todo no se puede meter y a ese €.

[@micmiccorrecaminos9619]

@@revistadelmotor Antonio llevo meses esperando el nombre de el autor de la canción, ja, ja, ja....Todavia sigo esperando. Para cuando puedas hombre, era un poco ironia tambien. Saludos.

[@revistadelmotor]

Rolan Correcaminos lo puse hace un año en un comentario suelto para todos los que lo pedisteis jejejejeje un cordial saludo

[@pabloremiro]

Me ha encantado. Qué media hora más bien invertida. Cada vez que veo un vídeo del Stinger , más me enamoro de el. Ojalá un día poder probarlo y no solo eso... Te has ganado mi LIKE. Un saludo enorme desde Galicia 😊

[@revistadelmotor]

Gracias Pablo! Es un coche emocionante. Se nota cuando lo conduces. Un cordial saludo!!!

[@Garrido9k]

Se nota claramente, como este coche más allá de gustarte o gustarte mucho, realmente, te ha apasionado ;-)

[@revistadelmotor]

Gracias JM Garrido. Es un coche que me ha transmitido emociones muy chulas al volante. Y eso no es la norma hoy en día. Conducimos coches buenos, muy buenos y estupendos. Pero no todos transmiten esto que te comento. Y cuando lo encuentro, lo tengo que contar..Un cordial saludo

[@MrJuanmar6r]

Pues aquí uno que se quitó hace unos meses los perjuicios,vendió un VW arteon y se compró un Stinger,y cada día me alegro más de haberlo hecho es un COCHAZO como la copa de un pino,con unos acabados, equipamiento,diseño y motor que ya quisieran muchos...sin duda alguna después de 3500 kms solo puede decir cosas buenas y satisfactorias,hasta las ventanillas son de doble acristalamiento ese pkt acústico que en los alemanes te clavan pero bien,un carrazo.

[@revistadelmotor]

Impresionante Juanma! Me quito el sombrero y espero que sigas disfrutando de tu coche. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@manuelangel1323]

Me encanta. Digo que me encanta y no solo el coche, sino que ver a un tío de 1,88 (yo 1,93) metido en un coche con las piernas casi estiradas, reclinado ligeramente hacia atrás y con el volante a dos palmos del pecho. A qué no es tan difícil hacer coches que se adapten a gente pequeña y muy alta también? Sacando BMW no he probado ninguna marca con tal regulación. PD: el masaje ese de la persona que conoces no será de una Espace? El masaje es un puntazo, cuando llevas mas de una hora en el coche, a primera hora de la mañana... Bien, bien por resaltar los puntos clave. Buen vídeo. El mejor de las últimas semanas.

[@revistadelmotor]

Gracias Manuel Ángel. Si, justo es de alguien con un Espace! le conoces? XD. Gracias por tus palabras. La verdad es que le puesto de conducción es muy muy bueno. Gracias por estár ahí. Un cordial saludo

[@manuelangel1323]

@@revistadelmotor no, pero hace tiempo que veo tus vídeos!

[@frankdonovan2834]

Qué Belleza de carro! No se ven muchos de ésos carros circulando en la capital de Canadá, pero cuando pasa alguien conduciendo su Kia Stinger o si para en el semáforo, muchos nos volteamos para verlo, porque dentro de todos los carros bonitos, el Kia Stinger es el más Bonito. Gracias por el Vidéo. Saludos desde Canadá.

[@revistadelmotor]

Frank Donovan gracias! (Me has recordado lo que me gusta la serie Ray Donovan) es un coche estupendo y creo que en Norteamérica puede triunfar. Un cordial saludo 👍👍👍

[@angelmarquesazcuenaga3110]

He vuelto a ver esta prueba pues la echaba de menos, es de esos reportajes que salen redondos en todos los sentidos y he disfrutado tanto como la primera vez. Un saludo

[@revistadelmotor]

Ufffff Ángel... que te puedo decir. Muchas gracias. Son comentarios como el tuyo los que hacen que todo esto tenga sentido. Un cordial saludo

[@tomspeed3032]

Antonio te has puesto el listón por la nubes. Ahora vas y lo superas en la próxima prueba. Si yo tubiese hoy mismo que renovar mi coche y tubiese un pellizco, iba a encargar un Stinger con los ojos cerrados. Me quedo con las ganas de probar uno, y lo haré. Aunque es peligroso, luego puedo sufrir de insomnio o tener pesadillas. Jajaja. Bravo, un 10, seguid así.

[@revistadelmotor]

Gracias Tom Osu Gra! iremos haciendo pruebas así progresivamente. Son mas laboriosas de hacer y requieren tiempo, pero lo haremos cada vez más a menudo. Gracias por estár ahí. De verdad... Un cordia saludo

[@Luisda1973]

Buenas tardes Antonio. He de decir que te has salido nen éste video. Es diferente, se te ve más relajado e incluso más inspirado. Los que tenemos pasión por la conducción te comprendemos verdaderamente. El otro día probé en concesionario un GT también y me has recordado los momentos que viví con el por la carretera. Publiqué la prueba en mi blog, e incluso me he tirado a solicitar precios de el. Lo malo es la parienta, que me dice que con el BMW F30 M Sport tengo suficiente. Yo no sé cómo describirlo, a pesar de la conducción y sensaciones que me aporta mi BMW, pero he de decir que éste me llenó mucho más y que lo cambiaría ahora mismo, aunque gaste mucho más. ¡Qué más da 5 o 10 euros más, si se lo gasta uno en unas cervezas!,¿no?. Repito, gran prueba y sobre todo porque te veo que lo has disfrutado de verdad. Quisiera preguntarte algo sobre tema profesional que quizá no sea prudente hacerlo por éste medio. ¿Me podrías facilitar un correo de contacto?. Muchas gracias.

[@revistadelmotor]

LUIS DANIEL ALVAREZ CALDERON muchas gracias! Si, lo disfruté y no lo puedo esconder. Me parece un coche que en su versión GT engancha. Puedes contactar conmigo en [e-mail] Un cordial saludo!

[@Luisda1973]

Muchas gracias Antonio

[@alanbeamudcorral532]

Hola!! Tuve la suerte de poder probar ESTA MISMA UNIDAD en el salón del Automóvil de Madrid del 2018 si no recuerdo mal...y menuuudo avión!! Increíble como acelera, como va y lo cómodo que es. Un abrazo desde Ibiza!!

[@revistadelmotor]

Pues Alan, considérate muy afortunado porque no lo pudrieron probar muchos. Un coche magnífico que creo que aún se puede pedir, pero no hay muchos. Un abrazo!

[@avantime2847]

Como profesional del automovil.. te aseguro que es el video de pruebas de coches con mejor rollo de prueba que he visto. Enhorabuena. Lo transmite todo.. únicamente falta transmitir el olor de la tapiceria. Así da gusto. Felicidades, sinceramente. Un saludo

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias Bruno! No sé qué decir, la verdad. Me alegro mucho que te haya gustado y que hayas recibido tan nítidamente lo que quería contar. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@Tazzadar100]

Después de todo me doy cuenta que el amor a primera vista existe

[@revistadelmotor]

Si que existe. Es uno de los pilares de la felicidad. Lo deliciosamente inexperado. Un cordial saludo

[@javicampos700]

Antonio eres un maquina!!! Por cierto te miraban tanto porque es amarillo jejejeje. Sin desmerecer el diseño del coche. Un saludo

[@revistadelmotor]

Javi Campos gracias Jajajajaja pues un poco por las dos cosas jejejejeje un cordial saludo!!!

[@diegosegura7719]

Un video para disfrutar, dan ganas de comprartelo para perderte por las carreteras, en el futuro puedes repetir cuando tengas coches tan emocionantes, un saludo

[@revistadelmotor]

DIEGO SEGURA gracias amigo! Esa es la idea, hacerlo con este tipo de coches. 👍👍👍👍 un cordial saludo!

[@joseluisrodriguez2865]

Excelente video, tengo un Kia Optima 2014 y por lo que veo dejaron de hacerlo con ese toquesito deportivo, para dejar todo lo deportivo para el Stinger, ahora amo el Stinger espero tenerlo algún día.

[@revistadelmotor]

Jose Luis Rodriguez muchas gracia! Es un coche estupendo ciertamente. Un cordial saludo

[@detalle2]

Creo que a sido el video mas emotivo dedicado a un coche comobel de la ocasion de todo el canal.... Felicidades me a encantado!

[@revistadelmotor]

Hola detalle2, así es. Creo que lo merecía y quería hacer cosas así con algún coche. Haré más en este sentido. A ver que tal! un cordial saludo!

[@jorgeflorez4496]

Felicidades por el gran review del Kia Stinger. Resido en Illinois desde hace años y aquí los inviernos son bastante duros. Actualmente conduzco un Benz C300 4matic pero estoy considerando seriamente el Kia Stinger GT2. Para la nieve tiene que ser fenomenal y en verano ese motor debe de ser bestial. Saludos!

[@revistadelmotor]

Buenos días Jorge! Pues te lo agradezco enormemente! Con unos buenos neumáticos de invierno no tendrás problemas. El motor es un espectáculo, puedes creerlo. Ya me contarás! Un cordial saludo 👋

[@Eloy.1972]

Antonio un placer volver a saludarte. Comparto contigo todo lo dicho sobre el Stinger. Un cochazo. Ya está bien de la tiranía de los "Premium". Por cierto gran canción la escogida. Un abrazo y nos vemos pronto, por aquí cerca, en Palma de Mallorca. Un abrazo enorme "Capo"

[@revistadelmotor]

Grande rayocaco7!!! gracias por tus amables palabras, de verdad. Espero que si, seguro que aparezco en alguna presentación por tu tierra, que me flipa a lo bestia. Un abrazo!

[@nestorpi311]

Antes de nada, si eso luego comento más,....Qué música más romántica !!!! ☺️☺️. Ese coche pide rock y del duro. Coche y mecánica aparte, me ha parecido uno de los mejores vídeos en cuanto a montaje y edición; además Antonio se te ve muy suelto en la narración. Por todo ello, felicidades !!!; un gran canal. Saludos

[@revistadelmotor]

Nestor Pineiro muchísimas gracias. Voy aprendiendo jejejejeje. Muchas veces gracias a vosotros. Iremos metiendo cosas nuevas, cámaras nuevas, drones, etc. Poco a poco. Un cordial saludo

[@juanjo688]

Me ha gustado mucho la forma de expresar, explicar y comentar cómo ves el Kia. Me ha recordado a cuando leía revistas de coches y motos (cuando aún no existía internet y a los que nos gustaba este mundo nos pasabamos esas revistas). Das un análisis y un "toque" al vídeo de alquien que creo que lleva años y pruebas a sus espaldas; eso se refleja en la forma de explicarte. Utilizas palabras muy "precisas", muy "al grano" sin perderte en demasiados tecnicismos o detalles excesivamente técnicos. Me ha gustado mucho el vídeo (fuera de si el Stringer es mejor o peor coche; no puedo moverme en ese segmento de precios, suelo ver o leer sobre coches más "terrenales"). Le das un toque "emocional" que gusta, y creo que incluso a alguien que vea un coche como un simple medio de transporte. Sigue esa línea¡¡¡ Bien por Kia en atreverse a entrar en un segmento dominado por las archiconocidas de siempre y tener cojones para retarles a un pulso. (un poco de competencia siempre es buena, no sólo para los compradores; también para los fabricantes, les obliga a mejorar, a estar atentos y no dormirse en los laureles). Llevo un tiempo detrás del Kia Ceed 1.4 T-GDI. Me gustaría que le hicieses una review, dandole algunos toques comparativos con sus rivales directos. Por cierto, ¿qué grupo o cantantes de country es?

[@revistadelmotor]

Gracias juan jose, no se que decir, me has dejado sin palabras. Es lo que quería transmitir, ni más ni menos. Gracias por entenderlo así. El Ceed 1.4 T-GDI es el que he pedido, a ver cuando me dan fecha. La canción es Broken Record de Martin Carlberg. Un cordial saludo

[@Karlos67]

Lo vi hace poco de cerca y la verdad es que impresiona. Por lo grande que es y por el diseño tan elegante que luce. No pude sentarme en el interior, pero ya me gustaría. Un coche que seguramente, da mucho mas que otros con mas renombre. Kia, desde mi humilde punto de vista, es una de esas marcas que te ofrece bastante mas por el mismo dinero que otras marcas. Y eso, unido a la tecnología híbrida que ya monta en varios modelos, invita a decidirse a olvidar complejos. Habrá que aprovechar alguna feria cercana para colarse en el habitáculo. Saludos.

[@revistadelmotor]

Suscribo por entero tu mensaje. Gracias! un cordial saludo

[@ilimithi]

Que suerte tengo de seguir esta cuenta, excelente video, se paso Don Antonio

[@revistadelmotor]

Muchas Gracias Rodrigo. Con este coche estaba inspirado jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍

[@jtlobito3702]

Muy buena intro casi de película...creía ke iba a salir el malo...😀 Buen coche y mejor explicado. Un saludo Antonio y mucha carretera! Por cierto esa seguridad ke hablas al conducir este Kia... creo ke la tendría con un Civic TypeR...jeje...y.. nunca has hablado de amor a un coche hasta ahora...🙄😱🤔...

[@revistadelmotor]

Gracias crack. Cuando pruebe el Type R te contaré. No es amor, es más sencillo. Es un coche que mola conducir y eso me gusta. A veces conducimos coches que no transmiten nada. Este emociona. Un cordial saludo!

[@angelzambrano9773]

Buen trabajo Antonio. ¡Y qué bien te la has pasado! Sorprende (y mucho) los trabajos de calidad en mecánica, tecnología y buenos acabados que Kia en general está haciendo, y este coche hace gala de ello. Es, por supuesto, el primer intento de la marca de ingresar a un gremio donde la deportividad real, el diseño y los acabados de alta factura tienen a miembros de rancio abolengo. Y todo de la mano de Peter Schreyer y el Nürbugring como cuna. ¡Casi nada! Eso explica por qué este es un gran coche, aún siendo la primera aproximación de la marca hacia este nicho. ¡Bravo por Kia! De nuevo, enhorabuena Antonio. Un abrazo.

[@revistadelmotor]

Gracias Angel, de verdad. Si que he disfrutado conduciendo este coche. Y tambien haciendo el vídeo. Estaba convencido que os iba a gustar. Haremos más de estos. Poco a poco. Por vosotros. OTro fuerte para ti.

[@coupe6339]

Dios que pedazo coche y ademas te pega

[@revistadelmotor]

En serie me pega? lo he sospechado jejejejeje. Lo que no se es el color que pillaría. Quizas el gris imprimación me guste más, con el interior en rojo... No se jajajajaja. No me lo puedo comprar, así que no lo pienso jajajaja. Un cordial saludo

[@coupe6339]

@@revistadelmotor jajaja eso es el de la primera review seria el perfecto.viviremos con las ganas de tenerlo.pero para foto quedais muy bien jaja.un saludo

[@MaxterMoto]

En negro o gris oscuro mate seria 🤤🤤🤤 Me gusta el nuevo giro que le estas dando a los videos .se sale de lo convencional que está demasiado visto y aportas una opinion mas valiosa que las cifras de precio,prestaciones,equipamiento que tambien importan pero cuando alguien se compra un coche con el corazón lo hace por lo que siente cuando lo conduce o cuando lo ve ,

[@revistadelmotor]

Gracias Iván, iremos haciendo más cosas así. ME alegra que te haya gustado. Un cordial saludo

[@TheOffroy]

Fantástico trabajo Antonio y equipo,a los que nos falta el presupuesto para tener un aparato así en el garaje,vídeos así no hacen más fácil imaginar conducirlo, saludos tocayo

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias tocayo! esa es la idea. Nosotros tenemos la suerte de probarlo y qué menos que trasladar lo que se siente. Un cordial saludo!

[@suarez_trabazo]

Muy buena presentación, dan ganas de conducir ese KIA.

[@revistadelmotor]

Gracias Rodolfo! esa es la idea jajajaja. Un cordial saludo!

[@anajalvarez9406]

Que mérito tiene Kia al haber realizado este coche, llegando a fichar para su desarrollo a un ingeniero de BMW M...Desde luego un coche con un diseño deportivo excelente...y un primer y serio aviso a otras marcas de campanillas...aunque creo que el interior no llega al nivel de acabados, calidad y tecnología de las Premium teutonas...esas marcas que se han ganado su prestigio, no por marquitis, sino por años y años de calidad, innovación y tecnología...Ya, desde hace muchos, cualquier intento de las marcas generalistas por competir con el triunvirato alemán ha sido en vano. Esto no quiere decir que los buques insignias de las generalistas (recordais los Renault 25, Ford Scorpio, Opel Senator, Lancia Thema, Alfa Romeo 166, etc...) no fueran buenos coches, pero es cierto que en esos segmentos cuando te acercas por precio, lo tienes muy difícil por no decir imposible.

[@revistadelmotor]

Bien descrito. No puedo estar más de acuerdo. Un cordial saludo

[@guillernomartinarellano9658]

Cuando nos quitaremos esa venda de los ojos cuando decimos que por ser audi, Mercedes etc. son productos de calidad. Cuando t montas en un serie 3, a5 sportback, cla, etc. Las terminaciones interiores en cuanto a materiales y conjunto deja muxho que desear.

Maravilloso análisis! De los mejores sin duda :)

[@revistadelmotor]

Gracias Raúl, me siento honrado viniendo de ti. Mis respetos y mi gratitud. Un cordial saludo! :D

[@javierm.v.8880]

Se me ha hecho corto y todo muchas gracias por tu trabajo, ¡eres el mejor!

[@revistadelmotor]

gracias javier! eres muy amable. Los mejors sois vosotros, que seguis ahí. Un cordial saludo

[@joseg.8132]

¡Antonio, enhorabuena por la presentación! Un gran video, sí señor. Vosotros habéis puesto vuestro corazón en hacernos llegar tanta belleza, natural y mecánica, y KIA el suyo en desarrollar tan bonito coche. ¡Un abrazo y a seguir así! Edito: en la introducción cuando he visto pararse el coche, creía que iba a salir James Bond. Pero ha sido aún mejor: ¡Era Antonio!

[@revistadelmotor]

jajajajajaja Joseeee eres un cachondooooo jajajajaja XDDDDD. Tenía ganas de hacer un vídeo así y este era el coche perfecto. Es para vosotros. Otro abrazo para ti.

[@joseg.8132]

@@revistadelmotor Pues sí, me ha gustado. Abrazos!!!

[@srveyron1237]

Joe como t lo montas Antonio jajja la buena vida. Espectacular el coche y por poco mas de 50k. A ver si traes pronto la prueba del nuevo ceed, que como dijiste en la presentación, tienes que probarlo en tu zona de referencia. Por cierto, para mi ha sido la mejor prueba que has hecho hasta ahora, como dicen en los comentarios se nota que este coche t ha enamorado, no puedo estar mas de acuerdo. Saludos!!

[@revistadelmotor]

Sr veyron 123, pedazo de crack! muchas gracias. Traeré el Ceed. Un cordial saludo

[@alfredoramos56]

Muy bonito el Stinger. La media hora se ha pasao en un suspiro. Qué envidia Antonio! Vaya cómo te cuidas. Buen vino, buen coche... sólo te faltaba la chica. Pero sin suegra claro! Un saludo cordial 👍👍👍

[@revistadelmotor]

jajajajajaja te ha gustado lo de la suegra jajajajaja. Me salió del alma jajajajaja. Un cordial saludo!

[@juanruizcarmona]

Muy buen video y la música de lujo. Tengo un Kia y sabéis lo primero que le pondría, si me lo comprase, el logo de corea. El logo de corea es más bonito que el de serie. En el mío tardo pero llegó, es una k pero mucho más bonito que el logo de Kia Europa. Buscarlo y veréis que chulo. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Gracias Juan, eres muy amable. KIA acaba de cambiar de logo, mucho más bonito y moderno. Tu coche no será un Stinger Blanco que anda por las Las Rozas? Es un coche estupendo. Un cordial saludo

[@jeffbonaduce165]

Desgraciadamente por motivos de trabajo no pude opinar antes y ahora poniéndome al día es poco lo que puedo agregar a todo lo que se ha dicho acerca de este Kia Stinger ya que todos coincidimos que es un auto con un diseño, motor y desempeño espectacular y que por el precio que vale además ofrece un paquete muy atractivo a considerar dentro de este muy competitivo mercado de los gran turismo deportivos . Aquí en Chile este auto vale como 34 millones de pesos chilenos, unos 45.000 euros aprox . y creo que los vale absolutamente. Reconociendo todo lo anterior y sólo por una cuestión de gustos personaes,l por ese precio me quedaría con algún hot hatchback antes que este auto pero repito es sólo por un tema de gusto personal. Excelente reportaje, un agrado como siempre ver tus videos. Lo último a mencionar, la música un poco estilo texano me hizo acordar a Dolly Parton jajajaja. Saludos a la distancia.

[@revistadelmotor]

Gracias Jeff, me alegra mucho que te haya gustado. Tienes fijación por Dolly Parton, porque el que canta es un tio jajajajaja. Un cordial saludo

[@josemanuelfernandez600]

Toda persona que pone sentimientos y pasión en su trabajo merece mi más profunda admiración . Dos preguntas no has hablado de consumo(me imagino que sobre 10 l.en conducción moderada), la otra es el sistema multimedia que he leído que es anticuado y no está a la altura del resto del coche .Por último podrías decirme el título de canción? .Sigue viviendo lo que cuentas con pasión desmesurada.

[@revistadelmotor]

jose manuel fernandez te agradezco mucho tus palabras, de verdad. Es mutuo creeeme. Lo de los consumos, minuto 7:42 creo recordar. No estoy de acuerdo con que sea anticuado. Lo que no tiene son elementos superfluos. Me vale con que tenga CarPlay h androideauto, ojo a mi. La canción te lo pongo cuando llegue a casa. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍

[@revistadelmotor]

Como ya no encuentro a todos los que habían pedido el nombre de la canción lo pongo aquí. Os pido disculpas. La canción es Broken Record de Martin Carlberg. Un cordial saludo!

[@romuloyremo7160]

Excelente video, hacia tiempo que no veía un reportaje tan bueno.

[@revistadelmotor]

Romulo Remo muchísimas gracias! Un cordial saludo 👍👍👍

[@RRaspy]

Relación precio.calidad.prestaciones.excelente.

[@revistadelmotor]

Totalmente de acuerdo. No tiene un pero este coche. Un cordial saludo

[@Mcfloudy]

Qué buena noticia ver cómo mejoráis en cada vídeo! Mejor realización, sonido, uso del lenguaje, explicaciones. Veo que habéis hecho caso a las críticas jaja. Enhorabuena por el reportaje

[@revistadelmotor]

Gracias J F! Siempre hacemos caso pero no todas son aplicables. Vamos poco a poco, pero si, os escucho. Faltaría más. Un cordial saludo

[@gabrielrios8006]

yo tengo un cerato 2019 y voy por ese , gracias por tu gran reportaje ,

[@revistadelmotor]

Gracias Gabriel, pues ya me contarás que tal cuando lo tengas! un cordial saludo

[@mrr32.r42]

Muy buena prueba joder así da gusto de verdad te lo digo, información, con humor y dónde se ve claramente que si te gusta es por ti!! Lo de la suegra jajajajaja tremendo y Kia perfecto ojalá sea el comienzo de muchos coches así!!

[@revistadelmotor]

MrR32 .:R gracias jajajajaja un cordial saludo 🤣👍👍👍

[@eduardosantamaria9803]

Nivelazo! Has subido el listón nuevamente. Pedazo de vídeo y de coche Antonio. Posiblemente el mejor que has creado. Adiós Arteon y un saludo a todos.

[@revistadelmotor]

Gracias Eduardo! me alegro que te haya gustado. Es posible que si, que sea el mejor. Haré más así. Un cordial saludo!

[@gerardooscarbravo1068]

Sois la referencia de los canales de motor,prueba a la altura,cooooochazo,el problema es la Marquitis que existe.Cuando puedas prueba un BMW e60 530i pack M de 272cv,que coooooochazo estoy alucinado todavía,con 10 años, no pasa de moda y mecánicamente de lo mejor que se ha hecho en mucho tiempo,un saludo Antonio

[@revistadelmotor]

Grande Gerardo! Ese BMW lo probé en su dia. Es uno de los mejores Serie 5 que se han fabricado. Un cordial saludo crack!

[@Ryderss]

Nunca me habia aburrido un video tuyo

[@revistadelmotor]

Gracias Ryder ss, siento que no te haya gustado. Permíteme una pregunta. ¿Porque te ha aburrido? Un cordial saludo y feliz 19

[@sebastiangomezmartin1801]

Este vídeo, junto con el primero que hiciste del BMW I3, es delo mejor que has hecho hasta ahora. La primera vez que vi este coche, no sé porque, lo primero que me vino a la cabeza, y lo digo como algo positivo, es que le pones los emblemas de Maserati, y no desentonaría.

[@revistadelmotor]

Gracias mil Sebastián, de verdad. Me alegra que te haya gustado. Es cierto lo que dices. La prensa dijimos lo mismo. Que se parecía muchísimo a un maserati por detrás. Un cordial saludo

[@JoseCarlosma]

. Me ha gustado el video, muy bien como siempre!!!! Y no te pasaste por Zamora a tomar unas tapitas???? Mira que aqui tenemos un tapeo estupendo!!! Buen video.

[@revistadelmotor]

Hola Jose Carlos! Zamora me flipa a lo bestia, de verdad. Pero terminamos de rodar a una hora muy mala para tapear jajajaja. Y estábamos súper cansados. Es una visita que tengo pendiente y que no descarto hacer en breve. Un cordial saludo!!!

[@JoseCarlosma]

revistadelmotor.es Y encantados de que asi sea, aqui estaremos!!! UN SALUDO CRACK

[@luiscar1090]

Como se notó ya en el primer vídeo con el Stinger que te encantó y ya con este .........lo ratificas, a mi me pasa lo mismo,busco siempre en mis coches algo pasional , que lo pueda utilizar a diario y cuando me apetezca sacarle para darme una alegría, quiero renovar mi parque móvil y creo que iré a probarlo , a ver si es verdad lo que dices, ya a mi edad me trae sin cuidado lo que la gente diga.......es un Kia. Un día me dijeron en la propia Kia que el motor gordo consumía demasiado y mejor el motor de gasolina más pequeño , tu que crees? , lo has probado? , creo que no sería lo mismo. Felicidades por el vídeo. Un saludo

[@revistadelmotor]

Hola Luis. Debes probarlo, llevas dentro eso que yo tengo. Buscas que un coche te de un poco más, que te emocione. Este lo tiene. Pero no hagas caso del comercial. El que se compra un V6 de gasolina no piensa en el consumo, verdad? Un cordial saludo

[@miguelexposito2284]

Cochazo con mayúsculas. Si ya la presentación que hicisteis fue buena esta prueba es sublime. Se nota que te gusta el coche ehh. Yo si tuviera 50.000€ para gastar en un coche ni lo dudaría. Stinger 2.0 turbo 255 cv Gt line. Estoy enamorado de este coche desde que salió. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Hola Miguel, gracias!!! es un cochazo sin duda. Si tienes esos 50.000 intentar llegar al V6. No te arrepntirás. Un cordial saludo

[@miguelexposito2284]

Eso quisiera yo tener los 50.000 pavos jeje pa comprarlo.

[@javiercarreno3768]

Jo... Antonio,acojonante prueba.Eres un piquito de oro.

[@revistadelmotor]

Me alegra que te haya gustado! Un cordial saludo 👍👍👍

[@julianmingo8506]

Como consumidor medio no me llega el presupuesto, pero decir que ahora los productos premium tecnológicos no son alemanes o italianos (pero si sus vehículos)....son Coreanos y es lógico pensar que con lo competitivos que son van a por su competidor máximo.......Japoneses y luego ya veremos, chinos ...europeos. Gran vehículo , gran escaparate para vender el resto de sus productos que están al mismo nivel.

[@revistadelmotor]

Julian Mingo Gonzalez buena reflexión. El error de los fabricantes europeos ha sido desdeñar la capacidad de estas marcas. Así les va a muchos generalistas, que no saben por donde les llegan los golpes. Un cordial saludo

[@mickelusinvictus]

Jajaja....viva el amor y el amoramiento!! Ese coche lo vale y es BRUTAL. Jugamos con prejuicios y a veces debemos pararnos y ver que hay algo mas aparte de Bmw, Mercedes y Audi. Felicidades por esa musica del principio (que yo siempre lo he echado de menos en los videos...mas MUSIC...jajajaja). Un fuerte abrazo Antonio...(ahora si que te veo con un Stinger)jajaaja

[@mickelusinvictus]

Enamoramiento...sorry!! Las prisas...no llego

[@revistadelmotor]

Hola miguel! yo meto mucha y buena música en los videos! Es un coche muy interesante. Otro fuerte!

[@ivanalart2585]

Si el coche es la mitad de bueno que su forma de transmitirlo, seguro que valdrá la pena tanto como dice. Con todo, leí hace poco que quizás podría cesar su fabricación. Lástima. Como Vd. dijo en el video del Ceed, parece que siempre tengamos que comprar las mismas marcas. En realidad, a los coreanos ya no los para ni la "marquitis", pero es verdad que cuesta no ser lo que los demás tienden a esperar de nosotros. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias Ivan, es usted muy amable. Si, es un coche estupendo, de esos que transmiten cosas y muy buenas la mayoría. Acaba de salir un restyling. Es posible que esta sea la última versión que llegue a Europa y que no vuelva. Yo me lo compraría sin duda. El V6 por supuesto. Un cordial saludo

[@josemanuelpascualhernandez1288]

Te ha gustado mucho ehhhh?, es la segunda vez que lo pruebas.. Al final te lo compras hueso ancho. Un saludo y magnífica prueba voló siempre.

[@josemanuelpascualhernandez1288]

Voló no COMO

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Manuel! Si, me ha gustado. Pero más que eso, me transmite cosas, sensaciones. Y me gusta por eso. Es diferente. No, no me lo voy a comprar. No tendría tiempo para disfrutarlo, sería injusto. Un cordial saludo!

[@marcosjerez6337]

Buen vídeo y con una nota de buen humor ( la suegra y su equipaje). Noté que hubo un aire más anglo (musicalización y “stinger experience”). Notable lo del toque anglo viniendo de un español de buena cepa. Saludos desde 🇨🇱.

[@revistadelmotor]

Gracias amigo Marcos. Vamos a ir evolucionando, metiendo cosas a los videos. Poco a poco. Me alegra que te haya gustado. Un abrazo para todo Chile.

[@sergiorodriguezcabalgante1895]

Increible video, creo que ya estoy viendo un stinger en tu garaje, ¿o me equivoco? 😀😀

[@revistadelmotor]

Sergio Rodríguez Cabalgante ya me gustaría, pero no, no me he comprado el Stinger. Pero no lo descarto en el futuro. Un cordial saludo

[@inakisaracibar9469]

Brutal Antonio, rodeado de viñedos has sido como el genuino JR de Dallas. :-) Muy grande jaajajaja. El carrazo es tremendo y a un precio imbatible.

[@revistadelmotor]

Jajajajajaja gracias Iñaki jajaja. Nos apetecía hacer algo chulo con este coche. Haremos más con otros. Poco a poco iremos mejorando y ofreciendo videos más chulos. Gracias por estar! un cordial saludo

[@1JRW1]

Lo único inadmisible es que no se pueda seleccionar un modo manual de la caja. Tras hacer un cambio con las levas, en cualquier momento y de manera aleatoria regresa a modo automático. Una gran falla que se omita este importantísimo detalle en ésta prueba.

[@revistadelmotor]

JUAN ROCA WITTE gracias. Verás, es que para ti es un fallo y para mí no. Es cuestión de gustos, yo prefiero que mantenga un modo de protección del motor por si acaso. Y no lo hace de manera aleatoria ni en cualquier momento. Al menos no lo hacen las unidades que probé, tanto en la presentación como en esta prueba. Un cordial saludo

[@1JRW1]

No tiene nada que ver con que proteja el motor. Para eso existe el corte de inyección. Pero es completamente desconcertante que vayas en una curva y en ese momento tome tome la decisión de volver a modo automático y haga un cambio. También es frustrante que después de hacer un cambio manual no tenga la opción de regresar a modo automático en el momento que yo quiera. Simplemente hay que esperar a ver cuándo se le ocurre volver a automático. Prácticamente todas las marcas cuentan con un modo manual. Esto es una enorme falla en el Sringer, y más aún queriendo tener ciertas pretensiones deportivas.

[@revistadelmotor]

Lo que describes no pasa con el modo manual, pasa cuando lo tienes en modo automático. Algo raro hay ahí. Yo lo he probado en circuito, en modo manual y no me hacía esas cosas. Funciona como en otras marcas, para lo bueno o para lo malo. Un cordial saludo

[@1JRW1]

Posiblemente no he encontrado cómo ponerlo en modo manual, no dice cómo en el manual de usuario y en la agencia me dicen que no tiene como tal esa posibilidad de elegirlo sin que vuelva a regresar a automático después de unos minutos o menos. Cómo lo seleccionas? En verdad me sería de mucha ayuda saberlo.

[@revistadelmotor]

Es un poco diferente al de la mayoría de coches deportivos, porque no tiene un modo manual en el selector del cambio. Pero no funciona mal. Tienes que poner el coche en el modo sport o sport+ y desactivar las ayudas. Así puedes mantener el cambio en el modo manual sin que cambie de marcha automáticamente. Tan solo usa las levas y ya está. Ojo! con este modo en el diésel, si cambia de marcha. Pero en las versiones de gasolina con cambio automático funciona bien. Es evidente que en los concesionarios deben mejorar la formación que reciben... Un cordial saludo

[@rubengutierrez8335]

Antonio en este mundo plegado al absurdo segmento suv ha tenido que venir una berlina GT a emocionarnos . Enhorabuena por la prueba

[@revistadelmotor]

Gracias Rubenido, aún hay esperanza!!! es para vosotros. Gracias por estar. Un cordial saludo

[@ezequielrosagranado3582]

Lo del techo me imagino que es donde iria la suegra, no??? Jajaja, precioso, bien hecho y a buen precio para lo que ofrece, sin duda que lo tendría si los astros se alinean para que trinque una primitiva!!! Gran video un saludo Antonio!!!

[@revistadelmotor]

jajajajajaja grande Ezequiel! la suegra en bus!!!! es un buen coche, eso es así. Muchas gracias XDDD un cordial saludo

[@joscafer2529]

Muy buena prueba Antonio, me ha gustado mucho y se ve que es un gran coche.Un saludo

[@revistadelmotor]

Gracias JosCafer, eso para mi es lo más importante, que os guste. Iremos haciendo má scomo este. Un cordial saludo!

[@TheAdrur]

Gran vídeo!!! Una prueba del Giulia Qv seria increíble

[@revistadelmotor]

Pues me lo apunto. Es un coche que tengo ganas de hacer y la que hicimos no estuvo a la altura, la verdad. Un cordial saludo

[@raolosancho]

Madre mía, Antonio! Parece que te ha gustado el coche! 🙃 Kia es un fabricante a tener en cuenta y no sólo por este Stinger. Les felicito por el atrevimiento. Veremos cuántos vende. En España somos más de tirar el dinero pagando marca... Prueba un Óptima!

[@revistadelmotor]

Hola Raúl! si, me ha gustado jajajajaja. Kia mejora cada día, eso es de agradecer. El óptima? hay que esperar al facelift. Un cordial saludo!

[@gabrielsirialevario3505]

Que buen diseño, esta bellisimo el auto

[@revistadelmotor]

Coincido contigo. Tiene un diseño muy chulo. Un cordial saludo

[@IBANyou]

Un cochazo y muy bonito. Pero me parece mas discreto el Infiniti Q50 Hybrid, no se. No buscó la décima de segundo en aceleración ni una carrera en puerto de montaña, sólo sensaciones y calidad-precio. Buen video.

[@revistadelmotor]

Gracias I.B.A.N! verás, es que ya hicimos un video dándole caña en circuito. Así que no tenía sentido repetirse y buscamos hacer algo más normal. Y parece que ha gustado mucho a tenor de las reproducciones. Te agradezco tus palabras. Un cordial saludo!

[@nestorpi311]

Es raro que vuelva a ver por segunda vez un vídeo tan pronto; pues éste lo he hecho, hasta me gusta la música. Coincido con otros comentarios,. Cuando habla del comportamiento la narración a Antonio se le ve especialmente,.....no se como decirlo, como si le hubiese tocado la fibra. Se ve que le ha hecho tilín.

[@revistadelmotor]

Gracias Nestor, es todo un elogio y te lo agradezco muchísimo. Si, el coche me ha gustado mucho, no lo voy a negar. Tiene cosas a mejorar, pero es un intento buenísimo de KIA por hacer algo emocionante. Un cordial saludo

[@rigO_o]

Sueño con este auto, sueño con su equipamiento y con ese motor; seguramente Kia corrija las pequeños fallas que tiene en su segunda versión, no hay duda que vale cada centavo.

[@revistadelmotor]

Gracias Rigoberto. Un cordial saludo

[@geryyos6005]

Que buen video 👌y que PASADA DE CARRO😎👌valió la pena ver el video los 31 minutos 😌👌Saludos desde PANAMÁ🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦💪

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Gerry! Un cordial saludo 👍👍👍

[@115javi]

Buen trabajo Antonio y la introducción espectacular

[@revistadelmotor]

Gracias javier. Un cordial saludo!

[@kingqueen9079]

It is beautiful color for Singer

[@revistadelmotor]

Yes it is! Best

[@jesusv1653]

Una muy buena prueba (como siempre)... pero me quedo con la reflexión final, ¡Gran símil con "la típica fiesta"! jaja.... PD: otro color y perfectísimo exterior :D

[@revistadelmotor]

JeViaL muchas gracias! XD a mí me gusta más en otro color. Un cordial saludo

[@jaimeriera2852]

Perfecto análisis.entre este y el BMW m340i cual es mejor??.especialmente motor y suspensión?? a parte del dinero.GRACIAS

[@revistadelmotor]

Gracias Jaime! En motor andan muy parejos, en cuanto a sensaciones me refiero, lo que pasa es que el Stinger es más pesado y eso se nota. La suspensión adaptativa del Stinger es más confortable que la del Serie 3. Pero vamos, para mí la diferencia de dinero, más de 20.000 euros, si me parece relevante jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@PsicologyDota]

Hola Antonio gran video, la tracción trasera vale cada centavo o recomiendas el awd? Ya que estoy a punto de terminar mi compra Saludos capo

[@revistadelmotor]

Prefiero el AWD la verdad. Al meno sprobado en circuito, iba mejor. un cordial saludo

[@pumukyk]

muy bueno el video como siempre, felicidades. por cierto cual es la cancion que se escucha en el video.. el shazam no la pilla. gracias por adelantado. Seguid asi.

[@revistadelmotor]

Gracias ARGOS diaz! en cuanto llegue a casa lo miro y te respondo. Un cordial saludo

[@revistadelmotor]

ya la tengo. La canción es Broken Record de Martin Carlberg.

[@pumukyk]

muchas gracias otra vez. un saludo desde vigo

[@Rafa-ji9wj]

Animaría a KIA ha fabricar coches de este tipo con otras siglas,como sus primos orientales, Toyota y Nissan, con sus Lexus e infinity . Desasociariamos en nuestra cabecita ,la nomenclatura con plásticos duros y baratos. El video como siempre genial, se nota que disfrutas de tu trabajo, y eso nos lo trámites, Gracias.

[@revistadelmotor]

Gracias Rafa. El grupo Hyundai ya lo hace, tiene la marca Genesis. Me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo!

[@willyestrela2090]

Antonio muy chula la entrada de este vídeo.Tipo película Americana 👍.Como ya te dije cuando lo probaste en otro vídeo me parece uno de los mejores coches que hay ahora en el mercado en Calidad.Precio.Prestaciones .Equipamiento..Como tu dices nada que envidiar de productos Alemanes.Cuando a la gente le sorprende el diseño de un coche por algo sera.Se nota que te gusta este Kia Stinger .A mi también .Un abrazo

[@revistadelmotor]

Vamos Willy! iremos haciendo cosas de estas más a menudo. Este es el primero, pero llegarán más. Es un coche estupendo, es cierto. Otro fuerte!

[@DIASDEMUSICA]

Hace poco tuve la oportunidad de conducir el Kia Sportage ultimo de una amiga, y de golpe y porrazo se me quitaron todos los prejuicios sobre esta marca. Me pareció un cochazo, una gran marca asi que no dudo que en el caso del Stinger será igual. Enhorabuena por Kia, yo desde luego nunca mas la miraré como una marca de segunda..

[@revistadelmotor]

DIASDEMUSICA por eso digo que es mejor probar para darte cuenta que los prejuicios no tienen sentido. Un cordial saludo

[@oscarrodriguezblas2247]

Antonio pedazo de vídeo,Muy chula esa zona de viñedos y el coche está muy bien pero esa canción country no pega mucho ja ja ja.saludos

[@revistadelmotor]

Gracias Oscar! siento que no te haya gustado, a otros si les ha gustado. No puedo coincidir con todos. La proxima vez espero estar más acertado! un cordial saludo!

[@ivangomez578]

Aún recuerdo el Kia Shuma II de un amigo mío y era todo plástico monocolor muy soso pero funcionaba bastante bien. Al ver ahora este cochazo podemos comprobar el esfuerzo que Kia ha hecho durante los últimos 10 años para ofrecernos un vehículo de este calibre. Mucha gente no sabe que en Estados Unidos Kia tiene coches premium mejores que cualquier BMW o Mercedes, así que esta marca no es novata haciendo coches con un buen nivel. Gran trabajo. Saludos!!

[@revistadelmotor]

Hola Ivan, es cierto, en USA KIA e Hyundai son casi dioese, venden como churros. Un cordial saludo

[@2104alba]

Esta marca es sorprendente lo que está haciendo!!!! mucho y muy bueno!!!

[@revistadelmotor]

Asi es Javier, es digno de mención lo que están haciendo. Un cordial saludo!

[@kabuto7412]

Buen vídeo, efectivamente Kia sabe hacer deportivos. Respecto los comentarios que he leído, para gustos los colores y no se pueden comparar peras con manzanas, por si os ayuda, os puedo decir que he probado bmw serie 4 gran coupé, A5 sportback y Arteon también, si buscas sensaciones bmw, tecnología Audi. Para mí un equilibrio entre los dos es el Arteon, teniendo un maletero mucho mayor que el bmw, el Audi o el Kia que sí tienes familia agradeces, además del espacio en plazas traseras es mayor que los otros tres. El Arteon no es un deportivo y los motores no son como el Kia, tampoco los consumos. Sí que puedo decir que el diseño del Arteon hace girar cabezas, mas qué con el bmw, estuve a punto de decidirme por un serie 4 pero el Arteon encaja más en mis necesidades. Dicho esto el Kia es un deportivo muy bueno que tendrá su público por la calidad que tiene.

[@revistadelmotor]

Gracias por dar tu punto de vista David. Lo bueno es que en este tipo de coches hay alternativas. Ya me contarás qué tal el Arteon. Feliz 19 y un cordial saludo

[@kabuto7412]

@@revistadelmotor efectivamente, tenemos alternativas y tener familia no implica tener que acabar con un SUV, con todo mi respeto. El Arteon y el Stinger son coches que, sin el logo de la marca, la mayoría de gente pensaría que son marcas más "premium". En cuanto me llegue te cuento que tal el Arteon, pero la prueba que hice me gustó mucho, es un r line 190cv gasolina. Feliz año!

[@manzamanza682]

Kia stinger es mucho mejor en todo que el arteon. ... es más barato más potente más equipado

[@tomspeed3032]

Mejor y mucho, pero mucho más bonito.

[@eduardosantamaria9803]

Totalmente. Se acabaron los prejuicios y el engaño alemán

[@nicolass.v3087]

@@Cobo86 el Arteon es feo y soso nivel bajos de camión

[@manzamanza682]

De primeras el arteon no tiene motores que puedan competir con el v6 del stinger. ... segundo vienen sin extras pelados.... pero es más aunque quieras no ay tanto equipamiento cómo el stinger.... no hablemos de la estética y bonito de ambos.... tu súbete a ambos coches y me dices la calidad de cada uno.... solo el tapizado de alcántara y la calidad de asientos es otro mundo. Lo único bueno del arteon es que con el nadie te mirará al pasar

[@manzamanza682]

Bueno... un dato el 0-200 del stinger es más de 5 segundos más rápido que arteon.... y las recuperaciones de 40-180 X ejemplo es una diferencia enorme....

[@carlosperez1763]

Muy buen video y ahy que quitarse el sombrero ante el kia stinger

[@revistadelmotor]

Gracias Carlos! Un cordial saludo

[@alexiahuz7714]

exelente video

[@revistadelmotor]

alexia huz muchísimas gracias! Un cordial saludo

[@angeljaviervicenterodrigue51]

Por lo menos no se parece en nada a los demás de la marca, el arteón por dentro es un passat. Falla el volante, que es igual q el de un río salvo q es achatado, algo de espacio atrás (Ya se que este tipo de coches viene más justo de espacio, pero un par de centímetros más aquí y allí ayudarían bastante) y el maletero, ahí se queda algo corto en mi opinión. Por lo demás, un coche que ofrece lo mismo q otros por menos dinero. La prueba genial, como siempre.

[@revistadelmotor]

Gracias Ángel Javier! es eso, justo eso. Ofrece mucho por un precio razonable. Un cordial saludo!

[@elmundodetony9362]

excelente vídeo y espectacular coche,saludos desde Valencia.

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias Tony! es un coche fantástico, sin duda. Un cordial saludo

[@oliverjow5429]

Buenas Antonio. Cochazo. Maravilla.

[@revistadelmotor]

Gracias Oliver. Si, lo es. Un cordial saludo

[@andresernestofarfanpalomin4021]

Excelente revisión, felicitaciones, tengo una pregunta con relación a los frenos si yo quisiera instalar unos cerámicos, se puede?

[@revistadelmotor]

Gracias Andrés! no desde el fabricante, pero supongo que puedes modificarlos en un taller especializado. Un cordial saludo

[@Oskar_CII]

Kia lo ha BORDADO con este coche, le saca los colores a marcas premium por prestaciones, equipamiento y diseño, sobre todo logra que un desplazamiento de A-B sea un auténtico disfrute. Si le quitas el logotipo del capó y le pones un tridente, creo que un 90% de gente se creería realmente que es un Maserati... por ejemplo. Muy buen vídeo y fantásticas las explicaciones que haces del coche

[@revistadelmotor]

Gracias Oscar!!! Es un gran coche. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@roketasMan]

Me ha encantado la intro, muy buena, ¿de quién es la canción? El coche me parece sincero y de una calidad precio excelente.

[@revistadelmotor]

p salinas cuando esté delante del ordenador te digo la canción. A mí me parece un coche honesto, cuesta en consonancia a lo que ofrece. Un cordial saludo

[@roketasMan]

¡Muchas gracias! La he buscado por Shazam y no la encuentro

[@revistadelmotor]

Aquí la tienes: La canción es Broken Record de Martin Carlberg.

[@roketasMan]

¡Muchas gracias de nuevo!

[@David-lj2yo]

Seria tremendamente romantico el que un coche de este tipo se convirtiera en un "Top ventas"...Pero eso no va a pasar... Me recuerda (Salvando las distancias...) a lo que era un SAAB 9-5 AERO (El 2.3T de 250cv). Un coche "caro" con unas prestaciones impresionantes para su epoca...y que solo lo veias, como solia decir yo, en cirujanos y catedraticos. Gente que diferenciarse, gente sin complejos. Yo me quedo con los SAAB, para eso he tenido 3 ;) Mi experiencia como comercial de coches me dice que este 360cv solo se va a vender con beneficio "cero". Tendra unos 6.000 Euros de margen y de esos 55.000 tendran que bajarlo a 49.000 Euros para poder convencer a alguien. Tambien sera el tipico que segun entre al concesionario se matriculara de "gerencia" para conseguir ese descuento extra y poder venderlo. No creo que se venda por 55.000 en ningun caso...y quien lo pague es que no sabe comprar. No estamos preparados para un KIA de 55.000 Euros, aun no...Quizas dentro de 5 o 6 años, quizas... Si quiero algo diferenciativo me compraria un S90 T6 con 12 o 18 meses de antigüedad... Pero esa es otra historia :)

[@revistadelmotor]

David Vela nada que añadir. Pero el s90 va demasiado blando para mi gusto. Un cordial saludo

[@alexaguilar1620]

vaya cochazo .. me as puesto los dientes largos jajajaja y que linea que tiene .. sera mi proximo juguetito jajajaja .. me a encantado y muy bien explicado como siempre . un saludo

[@revistadelmotor]

Gracias Alex, espero que duisfrutes mucho! ya me contarás. Un cordial saludo!

[@perche26]

un coche tan potente con cambio automatico es casi como tener 22 cm de mastil pero eyaculacion precoz, en ese rango de precios yo me iria a por un subaru wrx. pero la prueba me ha encantado.

[@revistadelmotor]

Miguel G gracias, de verdad. Un cordial saludo

[@harveydonovan2981]

Los que lo comparan con el Arteon, creo que se equivocan, el Arteon es bastante superior en todo. Será más potente el Kia, pero en cuanto a acabado de materiales, comportamiento en carretera, consumos, etc no hay color. Podeis ir a un concesionario y verlos en persona y solicitar una prueba de conducción y vereis lo que digo. La entrega de potencia del Kia es muy irregular, se revoluciona mucho y eso repercute en el consumo. Los kia son motores fiables, pero tienen unos fallos a nivel de electrónica brutales. Eso por no hablar del espacio interior y práctico, en las plazas traseras de un Arteon tienes el doble de espacio para las piernas y en maletero, ni punto de comparación, 406 litros del Stinger vs 563 litros del Arteon. Si quereis compararlo con un rival similar yo me iría más a un 508. Quereis un coche potente y barato, coged el stinger pero luego veréis.

[@revistadelmotor]

Harvey Donovan gracias por darnos tu punto de vista. Un cordial saludo

[@harveydonovan2981]

@@revistadelmotor A vosotros por el análisis. En mi familia hay varios Kia y varios VW y he tenido la posibilidad de probar ambas marcas (el Stinger solo en concesionario) y nuevos los coches pueden parecer similares pero a la larga la diferencia es cada vez más notable. Un saludo

[@revistadelmotor]

Harvey Donovan gracias a ti. Pero si solo has probado el Stinger en concesionario no entiendo que puedas decir que es claramente peor. He probado ambos y tienen cosas buenas y malas, pero para ser justos el Arteon no es un producto claramente superior. Y menos cuando lo comparamos con la versión V6 del Stinger. Pero entramos en los gustos de cada uno. Lo respeto, pero no comparto tu critica porque no has probado ambos modelos en las mismas condiciones. Sigo pensando que son buenos productos ambos. Un cordial saludo

[@harveydonovan2981]

@@revistadelmotor En su momento probé ambos en un concesionario, el Stinger de 255cv vs el Arteon de 272CV. Elegí el Arteon y no por la potencia porque realmente no había mucha diferencia en empuje pero si en la entrega y distribución de la potencia. El cambio DSG me parece muy superior al de 8 velocidades de Kia, me pareció que en ciertas situaciones le costaba recuperar o identificar correctamente cuando revolucionar el coche. Y lo mismo con la tecnología interior, creo que el VW digital cockpit es muy superior al ordenador de abordo del Kia. Lógicamente para poder tener una opinión 100% fundada y veraz tendría que tener los 2 coches el mismo tiempo pero como comprenderás no voy a comprar los 2 para comparar. Y mantengo que esto es solo mi opinión y respeto a los que prefieren el Kia. Un saludo

[@alexnavi7926]

Buenas Antonio, gran vídeo como siempre y esta claro que el coche te gusta!?. Has visto el Genesis G70, a mí personalmente me parece mejor que el Stinger. Por favor haber cuando es posible un prueba del BMW serie 4 gran coupe gasolina, la que hay desmerece al canal, un saludo

[@javierm.v.8880]

El problema es que genesis ya no está en España

[@revistadelmotor]

Hola ALEX! el coche me gusta, es cierto. Si, he visto el Genesis G70, pero no se vende en España. Es la misma paltaforma, un poco mñás lujoso, pero no tengo claro que sea mejor, no sin haberlo probado. Sobre el papel, un coche puede ser la hostia, pero luego lo pruebas y te das cuenta que no lo es tanto. ME apunto el gran coupe de gasolina, es cierto que no tenemos un buen vídeo de este coche. Un cordial saludo

[@icg3724]

Hola Antonio. Gran prueba. Otra más. Gracias. Stinger 245cv / Volvo V60 T5 rdesgign. Sé que son distintos conceptos de coche. El primero me toca el corazón, el segundo un poco el corazón, pero también la cabeza. ¿Me podrías aportar tu opinión profesional? Muchas gracias. David.

[@revistadelmotor]

Gracias Inma! Eres muy amable. No he probado aún el V60 T5 pero como dices, no es comparable con el Stinger. Uno es un GT y otro un familiar. Ambos corren mucho y están bien equipados (más el Volvo) pero en este tipo de coches las sensaciones son un punto clave y yo solo he probado el Stinger. Un cordial saludo 👍👍👍

[@davidaguado3376]

Gracias Antonio. Soy David. Inma es mi mujer. El corazón me dice Stinger. La cabeza, Volvo (de verdad mas equipado que el Kia?). Amigos relacionados con la venta de coches me señalan hacia el Volvo: materiales y ajustes de Kia con peor envejecimiento, trayectoria, seguridad (soy padre), fiabilidad del sueco... Cuando compro coche es para tenerlo años, no para venderlo bien, y no quiero arrepentirme si me decido por el corazón. Qué sensación/opinión tienes del Kia en los aspectos que he mencionado? Gracias

[@revistadelmotor]

David Aguado para ser justos Nadir puede asegurarte que uno sea más fiable que otro. Kia ha ganado muchos premios de fiabilidad gracias a testimonios de usuarios. Pero nadie puede asegurarte que tu coche te va a salir perfecto. Es imposible. Dicho esto, el Volvo tiene un poco más de equipamiento disponible y opcionales que el Stinger no tiene. Además el Stinger es un modelo “dos tazas”. Trae pocas opciones de jugar con losnopcionales porque lo trae casi todo de serie. Una cosa te digo... el Volvo está muy bien, pero no te va a dibujar una sonrisa en la cara cada vez que lo cojas. No vas a llorar cuando lo dejes en el garage. No te morderás las uñas cada vez que tengas que cogerlo. Con el Volvo eso no va a pasar. Es un gran coche, buenísimo, pero transmite lo mismo que un ordenador de sobremesa. Que es la vida sin emociones? Pues eso... 😎 te acuerdas la última vez que te dio un vuelco el corazón al conducir un coche emocionante? un cordial saludo 👍👍👍👍👍

[@joseluis5010]

Buen vídeo Antonio pocos kilómetros gasoil o gasolina

[@revistadelmotor]

Jose Luis para pocos km siempre gasolina! Muchas gracias! Un cordial saludo