Civic 1.8 recebendo Stage 3 da Rev It Up (antes e depois)

[@marcellbarboza]

Acho que esse Cold air intake é perigoso pra chuvas fortes e se não tomar cuidado com alagamento. Vi um que tem a caixa defletora e usa o duto de ar original, acredito que seja o mais seguro, porém pouco inferior em desempenho.

[@yanovasconcelos]

é um absurdo o que melhora

[@addysonbarreto2040]

Vdd. Só me arrependi de uma coisa: ter demorado tanto para tomar a decisão.rs

[@julioreis830]

Onde fica esta loja tem o contato ​@@addysonbarreto2040

[@addysonbarreto2040]

​@@julioreis830é a Revit Up. O contato está na descrição do vídeo.

[@addysonbarreto2040]

@@julioreis830 só ver na descrição do vídeo. Fiz o meu antigo divertido R18 direto na Rev It Up, em Vila Velha. Mas dá para fazer o remap remotamente. Fiz isso no meu atual Touring de boa.

[@addysonbarreto2040]

Exatamente a configuração que fizemos no meu LXS 2009 manual. Ficou top demais. E que ronco! @Alam, deixa meu nome na fila do comando de válvulas. Abs e até o stage 4. Vlw!

[@walissonelias381]

gastou guanto e guantos cavalos a mais amigo

[@addysonbarreto2040]

@@walissonelias381 5k+-. Não passei no dino.

[@jonatasviana3948]

Meu camarada, tenho um l LXS 2010 AT e quero fzr...se puder me chama aqui, preciso saber como ficou.

[@addysonbarreto2040]

@@jonatasviana3948 mano, pode fazer sem medo. Eu passei um tempo querendo fazer, naquela dúvida. Aí resolvi e fiz direto o stage 3. O carro virou outro. Melhorou demais. Agora estou em outra dúvida, se vou no upgrade para o Touring...

[@CarrascoBeer]

Quanto fica essa brincadeira

[@jordano2009]

Agora imagina esse motor com um retrabalho de "alongamento" de virabrequim pra aumentar a cilindrada no q for possivel o pistão em PMI e que de uma taxa de 14:1 PMS, trabalhando so alcool, um retrabalho de cabeçote pra equalizar o fluxo com a nova cilindrada, se possivel foooor adaptar a bomba de óleo e a TBI do Si e um comando um pouco mais bravo tipo oq vcs fizeram pro 2.0 lxr + esse intake, downpipe e Ktuner. esse motor ia virar o biiiiicho, talvez tivesse q mecher ate em embreagem....

[@triickscombo]

queria ver o resultado em cavalos no dinamometro, deve ser um ganho bem expressivo pra um motor 1.8 aspirado pq, abaixar mais de 1 seg no 0/100 nao é facil nao. honda é honda

[@marcellbarboza]

Deve ter vindo pouco mais de 20cv nas rodas.

[@gustavofariasgoncalvesdeso4287]

Quando for limpar o filtro vai ter que tirar o parachoque? Em caso de precisar passar em um alagamento tende a afogar mais fácil?

[@carroscamaradas]

Ficou muito interessante, o R18 ficou bem esperto.

[@marcellbarboza]

O meu é o Civic G9 1.8 mt6 14/15 original (Filtro inbox K&N e Abafador Final Inox) e saindo com giro baixo na gasolina fez 8.8s no GPS, ainda vou testar no etanol.

[@krseven7104]

qual app vc usa?

[@Garagemde0a100]

Muito show de bola! Vou fazer no meu aqui 😏

[@ewertonfernandesgabriel3539]

Esse intake lá em baixo dificulta muito o acesso para as devidas manutenções no filtro

[@brunocunha8269]

Podia desenvolver algo parecido para o Civic 1.7

[@versaillespower]

Meu lxs 2009 manual é desses originais brutos para andar. Não consigo entender gente falando q é um carro manco, que toma de astra, kkkk, só se comparar pra cima, muito pra cima

[@JordanArruda]

Eu já chego curtindo o vídeo kkkk Sei que o conteúdo vai ser excelente. Que ronco bonito em !

[@flavioviniciusmacedo1717]

Chocado!!!!😱😱😱 Resultado impressionante!!!!!

[@Manbrasil]

Achou msm ?

[@123dasilva4]

@@Manbrasil varios carros dos anos 90 faz 8 pessoal voltou pra tras, tenho um civic hatch 95 d16z6. 1.6 com 110 de roda, ja dei tanto coro nesses civics. ando junto com golf 1.4. esse ai por ser 1.8 deveria ser um animal. Fora que esse trampo ai deve ter ficado caro, pra por um filtro de ar, um tubo reto soldado no lugar do caralisador e um remap, chuto que o dono gastou uns 10 pau nessa loja, sendo bem conservador.

[@amstaffterrier8056]

@@123dasilva4 se fosse um b16 beleza, mas um d16 não amiguinho, fic fraca...

[@rennervieira5336]

@@123dasilva4 eu tenho um fusca 1300 original, cansei de dar pau em jetta tsi, o fusca é meu e to falando a verdade, acredite quem quiser. senta la claudia.

[@jhonatanribeiro9212]

@@rennervieira5336 é vdd eu era o fusca

[@Buisfranca]

tive 4 civis dessa geração e todos manuais...o ultimo que tive o 2011 lxl SE o cambio era mais curto ,e o motor subia giro mais rápido , direção elétrica e o ar condicionado melhorado etc... da muita diferença .

[@marcellbarboza]

O G9 1.8 mt6 é 1000x melhor que o G8 1.8 mt5, muito mais calibrado Motor x Câmbio, isso o irmão do Alan me falou no whatsapp.

[@MarcioFerreira-m7k]

Quanto ficaria prá fazer nó Civic 2010 automático

[@civic08sjc96]

Este deu diferença toppp

[@chrisq998]

Motor R tem sim, potencial de preparação.

[@marcioceleste703]

Só uma dúvida; onde foi colocado o filtro de ar, não corre o risco de ele molhar com chuva não?

[@wendeldell2688]

Essa peça que substitui o catalizador compro.aomde

[@josevanjosevan6568]

Amigão qual seria o valor para fazer esse trabalho

[@Ana.Lasecco]

Que delícia esse filtro lá embaixo... uma poça de água qualquer... e GLUP... calço hidráulico. Quando vocês vão começar a exibir vídeos dos carros em dinamômetro? É difícil ter mais transparência?

[@vitorluan3848]

Foi o que pensei, quando estiver em um tempo de chuva atrás de algum veículo vai ser maravilhoso !

[@eduardocarvalho2362]

O meu é original, e aconteceu ísso, imagina nesse aí... Tá maluco em dias de chuva vái ter que soltar as braçadeiras kk

[@fabiomartins7709]

Pensei a msm coisa. Sem chance isso ai.

[@danielmatozinhos2321]

Penso a mesma coisa... Passar o carro no dinamômetro antes e depois seria o mais prudente!

[@willramos7575]

Se mora em SP? Só pode kkk, filtro fica pra cima do milha. Nessa linha de raciocínio não poderia usar milha tb...

[@joacirbitencourt1681]

Que serviço tinha ter aqui no RGS.

[@wesleyfabio-ee3zg]

eu quero fazer um body kit pro meu g8, mas nada muito bagunceiro, algo mais basico, ai vou pro stage, to fazendo a ar com as rodas 18

[@Max12345312]

animal demais!!! eu sei que não é a intenção ao "modificar" o carro, mas qual seria o consumo médio dele com stage 3 e 4?

[@brunao2200]

Creio eu que mudaria bem pouco do original, pois a modificação ali é mínima, ele só está melhorando o fluxo de ar de entrada e saída...

[@lucaszanML210]

Bom dia Eu assisto todos os vídeos de vocês Sou muito fã Queria muito saber qual aplicativo de gps vocês utilizam

[@kiefergeorge]

Alan top d+..., qto sai um kit desse? vcs tem alguma oficina credênciada em bh que intala esse kit!?

[@pauloricardobranchi4546]

Timha ter posto final ele passa de 205 original automático e manual vãi 220 original

[@brunopereira1208]

Tem algum video de stage 3 com civic g9 2.0 ?

[@cleniomarcos9700]

quanto fica pra fazer esse setup?? tenho um 2011 automático... melhora o desempenho nesse caso?

[@rogerioalex3019]

Boa noite! Vcs tem previsão de fazer a programação do novo Honda city 1.5 com injeção direta?

[@Rafnunes]

Boa. Quando tiver, vou mandar fazer no meu assim que sair da garantia de fábrica.

[@jhonygamer6920]

Afinal pode pegar chuva ou passa em poças d'água ? To querendo pegar um desse jeito mais o dono falo que não tem nada ver e nos comentários aqui fala que nao pode chuva forte mem passa em poças dagua ?

[@netoxx100]

abaixou 1s , que investimento meus amigos.

[@maicongomes8414]

Quanto e o inteke e o dawpaipe ? Onde consigo ????

[@aceleracaomaxima4240]

Saudade do meu lxs 2011 manual, girava em quase 8k, nunca mais tive um carro para girar tanto, só não tinha torque! Kkk

[@eduardomargutti]

pensei que o corte dele era 6800. É mais que isso mesmo ? top !

[@adriansilva9406]

@@eduardomargutti tenho um e em 6800 tô pensando em troca de marcha ainda kkkkk troco só lá pros 7500

[@hugorodrigues4106]

Boa noite ,qual valor desse Kit ?

[@williansguierra58]

O meu é um mono combustível exs 2006/07 New Civic automático , da pra fazer ?

[@pietroramazzini8060]

gostaria de saber o custo do projeto estágio 3 num civic e num GM Vectra 2.2 8v... espero q me respondam, pois parece meio enigmático perguntar sobre isso. Parece haver algum tipo de mistério que paira sobre essa pergunta... enfim.

[@joaopauloacarvalho6847]

Eles não trabalham com chevrolet.

[@semperfy8434]

A internet não passa a sensação real, parece que respira melhor, mas nada de mais. Porém na pegada do carro, com certeza deve ser outra coisa!! Ah, faltou saber se tem força para cortar a 5a marcha

[@Neblina777]

tem nada, a 5ª do r18 é infinita kkkk

[@wallisondeoliveira3606]

Sou do eua queria ter o pop and bang no meu civic vcs manda o mapa tenho gravadora Comprei achando que era igual de moto mudava mapa na hora igual uma Atlon

[@KayakPeska]

Tenho um civic exs 1.8 cambio borboleta Tem algum que posso instalar

[@carlosroberto5142]

Boa tarde eu tenho um Honda Civic g8 2007 altomatico quero fazer isso também nele como Faso pra comprar essas pessas de vcs?

[@rodrigolucassantos6213]

Caras Boa tarde.... Tenho um igualzinho... Porém o meu intake é exatamente como ele falou q é ruim.... Coloquei um mangote flexível, só que não coloquei o filtro pra frente... Ele ficou pra baixo, piorou muito o carro... Não desenvolve.... Lhes pergunto.... O que fazer.... Ele tem aro 20 e porta mala cheio de som, não medi o tempo, mais velocidade final até cortar o giro, ele da em segunda 103 em terceira 163.... O que faço pra melhorar?

[@krseven7104]

roda 20 e som pesa muito o carro, também uso intake curto mas com aro 16 ainda e sem som muito pesado só 1 grave, e ele desenvolve muito bem em rodovias, agora na cidade deve ter tendencia a pegar mais ar quente mesmo.

[@brayanpires5910]

Fico me pensando ele com comando e volante de motor aliviado

[@julioreis830]

Onde fica essa loja ia leva meu ai pra da uma mexida tem wattzapp

[@gobahstreamer]

alguem poderia me dizer qual o valor de fazer este serviço de stage 3 num civic 1.8 2008 manual , sou de SP abraço

[@evertonavelino6274]

Bom dia então tem como colocar em honda civic automático?

[@luiizotaviio8300]

Tinha que ter alguma parceria de vcs aqui no Rj

[@lokinho851]

Engraçado o meu é igual flex e ja coloquei 202 original de 4° e nao cortou giro... A terceira corta em 157.. a honda deve ter mudado o cambio do g8... E antes que vcs falem do meu painel eu conferi no gps

[@Suant9]

Tem número pra contato ? Pra tirar dúvidas e fazer orçamento ?

[@RickAndradeoficial]

Meu Civic de 4 nessa mesma rotação um pouco a cima de 7mil rpm bate 184 isso é bom?

[@ismaellwatson231]

O coroa aí toca de vdd 😂😂😂😂

[@marcones1124]

Esse kit serve no Honda 13/14 ?? Qual o preço ??

[@fabiomello9911]

melhorou de arrancada e retomada, mas perdeu mto em velocidade final

[@philippemelo418]

Existe esse kit para a CRV 4x2 2009?

[@adestenesgomes7130]

Boa noite, isso só serve para câmbio mecânico? Ou no automático tbm tem ganhos?

[@dricmoraes3112]

Em caso de rua alaga esse intake é problema né?

[@Emanoel654]

Os civic dessa geração manual tem alguma diferença de cambio? O meu parece ser umpoco mais longa a 3° e a 4° marcha,a 3° da 157kmh e a 4° da 204kmh.

[@Gabrielrogerio511]

2009 teve o facelift e o câmbio ficou um pouco mais curto.

[@LEANDRO_DRONE]

@@Gabrielrogerio511magine então o mais longo pq o meu é o 2010 manual e o bicho é longo as marcha

[@PedroYBraga]

toda vez que for lavar o filtro tem que tirar o parachoque?

[@ewertonfernandesgabriel3539]

Poisé essa é a desvantagem desse intake lá em baixo

[@addysonbarreto2040]

@@PedroYBraga não. Basta soltar o para barro da caixa de rodas para ter acesso ao filtro. Umas 2 travas apenas. Coisa simples.

[@letogi]

Vocês poderiam mexer nos civics 2.0 CVT também. Muitos donos iriam querer melhorar o desempenho desse modelo

[@aceleracaomaxima4240]

Carro lento, já surrei de hb20 1.6 e corolla 1.8, os 2 manuais! Kkk

[@carlosalexandredecarvalho9025]

É possível fazer essa atualização em um civic xls 1.8 automático ou O câmbio vai pro espaço?

[@Neblina777]

sim, dá

[@clbarbearia8475]

Onde compro esse kit

[@mikaVidaLoka131]

Será que compensa turbina um civic 1.8 manual 2008 ?

[@Neblina777]

sempre compensa rsrs

[@fernandogaucho1042]

Não , as bielas só aguenta 06 de pressão

[@davidcarvalho9932]

Quanto fica fazer isso

[@Neblina777]

em torno de uns 6k

[@JoseRodrigues-mz7wt]

Quanto gastaria nesse projeto ?

[@fabiosantos6994]

Vc é de São Paulo

[@wallacelopes8928]

Sera que fica quanto uma brincadeira dessa ?

[@ivansoeiro4451]

Quanto sai um trampo desse??

[@eoleandrinho8851]

Quantos estage um Civic desse chega ?

[@guilhermeerbetta1070]

Bacana em ficou top e qual o valor pra deixar assim ?

[@denisrodrigues4678]

Aumenta o torque ?

[@pauloricardobranchi4546]

Eu temho automático original depois de 150 carro meu desembolve dobro desse ao

[@CarrascoBeer]

Quanto será esse state 3?

[@Rgc1991]

quanto gasta nessa brincadeira?

[@Adrianoadv7]

Meu cerato original de 0 a 100 deve fazer em uns 20.Segundos kkkk. Top o vídeo o Civic ficou foguete.

[@HerychGabriel]

Já vi em arrancada cerato contra civic 1.8 manual e o cerato ganhou

[@Adrianoadv7]

@@HerychGabriel meu é Lento, não passa nem do Onix 1.0 aspirado.

[@marcellbarboza]

@@HerychGabriel Ganhou pq o motorista não sabe tocar direito o Civic ou tava bixado.

[@Fimix8Thiago]

@@HerychGabriel e depois vc acordou do sonho kkkkk

[@pigmelios]

Down pipe em aspirado ?????

[@perexecatuca459]

Esse carro com o comando que vcs faziam antigamente irá ficar um monstro

[@felipepuffal8247]

Vai ficar top... estou só esperando chegar.👍

[@perexecatuca459]

@@felipepuffal8247 pô aí sim, projeto maneiro irmão, parabéns 👏

[@felipepuffal8247]

Muito Obrigado!!!👍

[@naduvidaacelera5094]

@@felipepuffal8247 Já tem previsão ?

[@felipepuffal8247]

@@naduvidaacelera5094 ainda não... 👍

[@RCGuerra]

esse intake la em baixo sou contra

[@Caesarboninsegna]

Estranho que marchas curtas, minha quarta corta a 208 com ktuner/downpipe/intake k&n (1.8 manual também).

[@jardelrodrigues7991]

Pois é. Eu tinha um Civic 2008/2009 lxs que tbm cortava acima dos 200... Sempre tive essa dúvida...

[@leonardoluciano1]

O painel do Civic dessa geração mente muuuuito

[@Buisfranca]

Civic 2010 pra frente o cambiio manual ficou mais curto!! a 220 ja acaba a quinta marcha.

[@IldblanYt]

@@leonardoluciano1 nada ver, tem uma margem de erro de 7 kmh

[@IldblanYt]

@@leonardoluciano1 práticamente igual

[@gaeljoelwillialbreuil1238]

Quento custam isso

[@ivinicius408]

Quanto custa a brincadeira?

[@IldblanYt]

Stage 4 e 7 mil, Stage 3 deve ser uns 5

[@MrHitman246]

Deve ser uns 4k aproximadamente um stg3. Eu tenho stg2 da rev no meu r18. Gasto foi 1.9k de mapa + 0.9k downpipe ths (com instalação) + 0.1k filtro RS inbox.

[@MrRafaelMq]

@@MrHitman246 esta usando o "intake" original? Sentiu diferença?

[@MrHitman246]

@@MrRafaelMq Uso conjunto de admissão original. Senti sim! Meu é um g8 manual 09'. Não vira um foguete, porém tem bem mais agilidade, característica que falta por conta de torque baixo originalmente.

[@charlesalexandre2663]

Top demais 😁

[@rdionello1]

Parabéns pelo trabalho . Pelos vídeos transparece o profissionalismo de vocês. Sou APzeiro mas acho o CIVIC G8 o mais bonito já feito. Existe algum coletor de escape com dutos inicialmente individualizados por cilindro para esse motor 1.8? Reparei que o espaço é bem pequeno 😬😬😬. Mais uma vez parabéns pelo trabalho realizados , vcs estão me tornando um Hondero 🤣🤣🤣🤣🤣

[@camilozamai3640]

Não. motores R tem duto único de escapedireto do cabeçote. Assim como K24.

[@CarlosEduardo-qm3cx]

Muito bom! Uma dúvida, uma brincadeirinha dessas fica uns 3 mil?

[@charlesmagalhaes926]

Cara, só o reflash é 2000. Downpipe + intake vai 3000+-.... então separa no mínimo uns 5000$, e torce para não ter que trocar algum sensor ou gravar o chassi na central (no meu caso precisei trocar o sensor de Detonação e gravar o chassi na ecu para poder fazer o reflash). P quem tem um carro bacana, gosta do carro, e não pretende vender tão cedo, vale a pena!

[@inominavel2778]

Ganhou 1 segundo em tudo

[@yurimaru1974]

Tras Honda fit

[@VictorGSR750]

quarta cortando em 180 com mapa? Estranho, vejo alguns civics que cortam em 204, vou testar o meu 2011 manual pra ver certinho

[@wellingtonlimanabr]

os que cortam em 204km/h sao os de 2007 ate 2008/09 ou menos de 2010 pra frente o cambio e mais curto

[@pedrro2]

Quanto é o investimento de uma instalação dessas? Uns 10k?

[@Neblina777]

deve ser em torno de uns 6k

[@TrollLikeGP]

quanto fica esse kit stage 3 ?

[@Neblina777]

Uns 6k

[@gervasioneto8595]

Hmmmm o coroa tá trocando direitinho né kkkkkkk

[@YgaoFnk]

kkkkkkkkkkkk

[@rodicardo]

Prezado, ouvi falar que com o downpipe, pela característica desse motor, ele tende a ter baixo torque em rotações mais baixas em relação ao mesmo motor com o coletor de escapamento original. Procede essa informação? Obrigado e parabéns pelos excelentes vídeos.

[@АндрейСергеевич-я5д]

probably you misunderstood this information... this happens if you put a very short length of the pipe... because of which a vortex flow is formed and it is difficult for it to blow through the head. if you use a long pipe in the wing, you will get rid of it! the air will be reformed as it travels long distances, but you risk water hammer...

[@alessandrodalpai4162]

Só com a retirada do catalisador já ganha 5cv.

[@GabrielOlympic]

Tem como fazer algum Stage num Citroen 1.4 ou o motor não aguenta ? alguém saberia me dizer

[@johnlennoncavalheiro7060]

o que eu acho engraçado é que ninguem prepara o civic g9 porque?

[@marcellbarboza]

O G9 1.8 mt6? Se for é pq não muda quase nada, ele já é bem mais calibrado câmbio e motor que o G8 mt5.

[@rdionello1]

👏👏👏

[@eduardomargutti]

Downpipe... !! 😎 ...Aspirado 🥵

[@rafael4896-x3g]

A graça é estar um pouco a cima do "original" kkk

[@pauloricardobranchi4546]

Esse ali parece tartaruga não vai depois 150

[@zxctutoriais]

Tem gente que não tem a mínima noção so que é baixar 1seg em um motor 1.8 *A S P I R A D O* , puta que pariu velho... lembrando que esse 1.8 do Civic é reconhecido por manco tá glr 😅 *NÃO MAIS* !!!

[@higorzbrandao2262]

Literalmente um veículo que não pode mais andar na chuva !!!!! Calço hidráulico com garoa esse aai 😂😂☹️quer mexer compra turbo aspirado e só pra zoar !