レヴォーグ1.6を峠で試乗したら驚きの結果に

[@rarautubeyou]

WRX STiからレヴォーグの1.6に乗り換えて1週間ですが、サーキットにでも行かないならこれで充分だと思います。凡人だと使いきれない性能より、安全マージンの中で使える性能を優先される方にはおすすめです。（まだアクセル全開してませんが。。。）

[@河田正博-e6c]

かげまるさんこんばんは😀 2019年1月にニッポンレンタカーでレヴォーグ1.6ターボを借りて箱根行きました！ スタッドレスタイヤをオプションで付けてもらって行きましたけど、ターンパイクのコーナリング安定感抜群でした！ パドルシフトでマニュアルモード楽しかったです！

[@bloggerD4]

こんにちは、情報ありがとうございます(^^) スタッドレスタイヤオプションであるなんて、そっちの方が安心ですよね(^^) 1.6Lターボめっちゃ速いですよね(^^)

[@norit7778]

2Lターボでパワーを持て余しつつ走るより、バランスの良い1.6Lターボのが公道では楽しめるでしょうね。 日本の公道で使い切れる馬力は150〜精々170程度です。知らない人のが多い事実なんですが、ハイウェイですら制限速度で流してるときはエンジンは100馬力も出力を発生させておりません。峠で走りを気持ち良く感じる部分はこの辺りが大きいはずです。

[@yuusama5203]

1.6に乗ってるけど、給油する時に「レギュラーで良かった」と毎回思う。パワーもあるし。 最大の弱点はロードノイズが大きい事。

[@PJ-rv1zm]

じゃぁ軽で良くない？ 高速乗るたびに割引表示見て軽で良かったと思うよ。

[@yuusama5203]

@@PJ-rv1zm ハスラーも持ってるので2台持ちです。

[@Yoshitarou1120]

レギュラーで走れるとこが1.6の魅力ですかね

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) え、レギュラーでOKなのですか(^^ゞ

[@gdaimpreza8789]

レヴォーグはワゴンなのにそれを感じさせないくらい早いし安定性あっていいですね！さすがCMでヘアピンカーブ曲がってるだけありますw

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) ほんとよく走るし曲がるし、最高ですよね(^^)

[@APEXS-u6t]

2.0リッターは速くて当たり前です。1.6はレギュラー仕様な中でもそこそこ走って曲がる車でFA20よりFB16のほうが個人的にサウンドも好きなので買うのであれば1.6リッターのレヴォーグですね！

[@ウィルマの部屋]

1.6STIに乗ってますが、ほんとにストレスなく走ります。

[@5全全]

レヴォーグ乗ってますが、その通りですね。よく伝わります。

[@bloggerD4]

こんにちわ(^^) ありがとうございます(^^)

[@いちごみるく-c6t]

レヴォーグはかっこよくて乗りやすい最高の車ですね！！

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) ほんとよく曲がるし走るし最高ですよね(^^)

[@ir1460]

アルミテープカスタム...？！？！？！！？！

[@ShoichiTakeuchi]

1.6 STI(D型)乗ってますが、変な車よりよっぽど速いっすよ。レギュラーでいいし、楽だし。

[@bloggerD4]

こんにちは(^^) ほんと楽しいですよね(^^)

[@glorypanter1396]

つまらない質問ですがもしもwrxに乗っていなかったら何に乗っていました?動画投稿応援してます！

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) 23でバイク降りてからまったく乗り物に興味がなくて、30になってインプレッサに衝撃を受けていつかわインプレッサと思って買いました。 なのでWRXの他には乗ってないです(^^)

[@katew1962]

社内ガタガタ音がすごいね。 そんな道悪いの？　これで乗り心地いいのかいな。

[@藤野奨平]

日本市場に向けて本質を磨いた新世代スポーツツアラー

[@butahetare8958]

こんばんは。レヴォーグ、なかなか良さそうですね。自分の車とは比べものにならないかも。ま、それだけ技術が進んでいると言うことなのでしょうが。 楽しそうでうらやましかったです。

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) 最新の技術はほんとすごいですよね(^^)

[@junsira2013]

レボーグ1.6ℓもそうですがトヨタCH-Rとかも同じ排気量で４WDありますね、 　　　1.6ℓはレボーグ2.0ℓ版のダウンサイジングエンジンですよね 　　1.6ℓって少し前のホンダ車などのに多く使われてた排気量ですね……。

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) はい、ダウンサイジングです(^^) トヨタも3気筒1.6Lターボエンジン開発しているそうです(^^)

[@torusein555]

こんにちは(^_^)普段VABに乗られているかげまるさんでも、レヴォーグの走りは良いと感じられる程なんですね。ワゴンなだけに、WRXより前後重量配分が良いこともハンドリングに寄与しているのでしょうか。

[@bloggerD4]

こんにちわ(^^) レヴォーグかなりよかったです、重量配分がいいのでしょうね(^^)

[@prekichi]

芦有の展望台からの出発ですね！派手な感じはないけど、足回りも無難に仕上がっててこれで芦有は絶対楽しい！それしてもいろんな車試乗できていいですね！かげまるさん信頼されてるから〜

[@bloggerD4]

こんばんわ、動画の感想ありがとうございます(^^) 人の車なので何時もよりも慎重に運転させて頂いてます(^^) ほんとこの車は楽しいです(^^)

[@tomomisato4962]

私のVM-4は時速100KM以下はVABより快適です。速度レンジ上がると俄然VABが優勢ですが・・・・

[@bloggerD4]

こんにちわ(^^) ほんとパワフルですよね(^^)

[@時雨提督-g9h]

久しぶりに見ました。　レボォーグですか…う～ん確かに加速とかいい感じなんですがどうもデザインがあまり好きでないです…どちらかといえばG4やVABのようなデザイン（セダン）が好きです。　かげまるさんに質問です。G4とレボォーグ…どっちの方がいいのでしょうか（乗り心地・加速性能・荷物の容量＝2～3泊ぐらいの物）

[@bloggerD4]

こんにちわ(^^) いえいえ、お気遣いなく(^^) 基本ワゴンとセダンは好みがわかれますからね。 ワゴンは荷物沢山乗るので実用性があります、ただ実際は大きいのでG4よりも運転しにくいかもしれません。(^^)

[@YA-mc4kd]

僕も本当か分からないのですがレヴォーグの1.6は2.5のNAエンジン並みに馬力があるとネットで書いてありました！

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) まじですか、でもそれくらい出力あるかんじです(^^)

[@福島光一-z7q]

1.6は馬力200超！170とは規格数字だと思います。 峠でパドル使うとガチヤバ！ 2.0よりバランス完成してる

[@YA-mc4kd]

久しぶりに欲しくなったかも 最近はトヨタのハイブリッドを探してたけど

[@わっしょいわっしょい-c3i]

免許とってまだ1年ないですが、スバルのインプレッサとXV運転してるんですけど楽しいっす！！

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) いいですね～、両方共のりやすい車ですよね(^^)

[@dqnuko]

絶対これって面白いよｗがんがん踏めて気持ちよさそうです。

[@bloggerD4]

こんにちわ(^^) とても運転しやすかったです(^^)

[@farmyazawa6967]

レヴォーグだけじゃなくて、レガシィツーリングワゴンの過去モデルでも 動画をUPして欲しいです。

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) レガシィも試乗させてもらえる事になったらアップしますね(^^)

[@Shin___san]

走行ノイズを参考にしたかったのですが、カメラの取り付けガタガタ音が気になります。取り付けがしっかりしていればもっと良い動画になるのに。少し残念です。

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) すみません、もう少ししっかり固定しておけばよかったですね。

[@doraneko13748]

こんばんは、かげまるさん。 バランスの取れた良い車ってこういうのを言うのでしょうね。

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) ほんとバランスのいい車ですよね。いいくるまです(^^)

[@治水野-x5f]

良いホイール履いとるね❗羨ましい👍

[@nce-ry4ww]

プリウスのトルク感結構良いと思うんですが、それと比べてどんな感じですか？

[@bloggerD4]

こんにちわ(^^) 0発進の時はプリウスが上です(^^)

[@まーくん-x6y]

私はD型2.0GT-S乗ってますが、1.6は非力ですよ…峠や高速では特に感じます。 あれで満足ならいいですが、私は勿体ないと思います。

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) 情報ありがとうございます(^^)

[@正樹田島-v1z]

10:35

[@atsushi126126]

SA-10Rってウェッズじゃないですか？

[@bloggerD4]

こんにちわ(^^) 間違えました(^^ゞ

[@ckdqs201]

ボルクレーシングじゃなくて、ウェッズスポーツのホイールですかね？　でもカッコいいですね！

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) ウェッズスポーツみたいでしたよね、すいません(^^ゞ

[@Galaxy2232Sti]

勘違い。把握していればよかった！

[@ハムタロサァァン-k2z]

レヴォーグもMTがあれば…

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) 一時期噂はあったのですがですよね。

[@yunizon7476]

どこかのショップがstiのエンジンとミッション載せ替えてましたね。

[@ワタナベマ]

「すごい、いい」とか「ありですね」とか「いい感じ」とか、レヴォーグがいい車なのは、周知の事実。どういいのか、運転しながら語れないのは、レビューとは言えませんね。もう少し説明してもらえると参考になります。試乗体験とかにタイトル変えてください。

[@5mt595]

こんばんは(^o^)レヴォーグ、かっこいいですね(^o^)

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) レヴォーグかっこいいですよね(^^)

[@supermarketfantasy7471]

これ、中古で100万くらいで探して3年ローンで乗りたい大学生です。 維持できますかね？？

[@bloggerD4]

こんにちは(^^) カスタムしなければ維持できると思います。

[@ryota373]

100万くらいの中古は安さの分走行が10万km超えてたりして、あちこちガタがきててメンテ、車検に多額の費用がかかるかと思うので、あまりオススメしません。 180-220万くらいだと3-4万km走行で程々に状態が良いのもあるので、少しお金貯めてそっちの方がいいと思いますよ♪ 1.6LならFB16でレギュラー仕様ですし、まあ難しくはないと思いますが、その分 税金類が高いので、費用はそれなりにかかると思った方がいいです。 頑張ってください！

[@gyopicyan999]

アルミテープｗ

[@drowsymr1665]

なんちゅうか危なっかしい運転の仕方してんなぁ

[@EBEL-nb8qo]

アルミテープ（笑）

[@stone1569]

レヴォーグなどに搭載されているFB、FAエンジンはどれも世界ラリー選手権(WRC)で実績ないのでいまいちスバル！みたいにピンと来ませんね～。あと、SGPもね。ものは良いのでしょうけど…。

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) 確かにそうですよね。でもなかなよかったです(^^)

[@あゆみラブ]

いやいや✋単純に運転うますぎて参考にならんわ(笑)

[@spaceelga2664]

1.6はコスパ良いですよね(^^)ゞ

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) ほんとですよね、ただ燃費はそんなに良くないみたいです(^^)

[@ghtm01hidetoshi76]

さすが欧州に売ってるだけありますね(^-^ )

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) そうなんですよ、こんなにもよく曲がり走るなんて(^^)

[@某社会人]

僕はWRXの方が好きなのでWRXの長所も教えてほしかったです、、

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) 今度解説させて頂きますね(^^)

[@鈴木裕之-x5w]

車内の音うるさいなー！

[@aki-uo7pr]

ガタピシうるさい！

[@franciscozabyel]

鈴木裕之 アルミテープでこれでも 静かになってるんですよ！！！ 大草原ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ

[@誤字脱字許しません]

レヴォーグはやっぱ2.0だな

[@キクゾウさん]

でもやっぱテンロクはうるさいなぁ

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) 乗ってる方はそんなに音は気にならなかったです。

[@bmwm3gt-r2001]

ハンドルのエンブレムにモザイク入れなくたって、スバルでしょう。(笑)

[@ht8255]

メーターにモザイク入れてるんでしょ

[@やなおチャンネル]

レヴォーグスゲー！(^^)

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) 1.6Lでもすごい車です(^^)

[@クセが強いんじゃ]

うるさ。

[@治水野-x5f]

アルミテープ効果あるの⁉導電アルミテープならホームセンターで買える( =＾ω＾)試してみたいな❗

[@bloggerD4]

こんばんわ(^^) わからないです。

[@kenmusic5397]

ないです笑笑 オカルト好きかただのあたおか