Revue Blindée || Tiger (P) : Tout pour Réussir

J'ai hésité à mettre des extraits de Girls und Panzer.
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SOURCES :
- Panzerkampfwagen VI P (Sd.Kfz.181): The history of the Porsche Typ 100 and 101 also known as the Leopard and Tiger (P), T. Jentz, H. Doyle
- Panzer Tracts No. 6 - Schwere-Panzerkampfwagen D.W to E-100, T. Jentz, H. Doyle
- Warspot.ru "«Тигр» Порше: жертва грязной конкуренции"

[@larrieuquentin4410]

Le voici l'éternel second du tigre mais dans mon cœur ils reste mon préféré Sinon super vidéo sa a du demander un temps fou gg ❤

[@explorider]

Punaise mais comment t'as fais pour réunir autant d'infos et être aussi précis c'est impressionnant ! Gros respect à toi pour le travail de documentation c'est bluffant ! Ça en dit long quand même sur les problèmes de conceptions de l'époque, que ce soit du côté allemand ou côté URSS les intérêts personnels prévalaient sur les intérêts communs du pays en lui même... Concrètement Porsche et Henschel auraient pu totalement collaborer ensemble et faire une sorte de tigre "ultime". (Ceci dit tant mieux pour nous qu'ils ne l'aient pas fait hein). Merci pour la vidéo !

[@FDErenegat]

Finalement le développement des chars soviétique n'était pas si chaotique pour l'époque.

[@MaxiYar]

Clairement! Après, vu ce que c'était dans l'aviation (mon centre d'interret premier) - un bordel monumental qui surgit dés que tu creuses un peu - je crois, que c'est plus ou moins le bordel partout

[@alexandrentm6860]

@@MaxiYar T34. Rien que lui . Il a influencé tous le monde. Le panther n en ai qu une copie. Bon OK super amelioré

[@romaint2292]

@@alexandrentm6860 Pas d'accord. Le T34 (76 et 85) a réussi sur le champ de bataille grâce à son nombre parce que moins cher et plus rapide à produire, plus fiable, un blindage incliné,... ce que les chars allemands ne sont jamais arrivé à faire, ni le tigre ni le panther, donc si ce sont des copies elles sont ratées :/

[@alexandrentm6860]

@@romaint2292 je n ai pas parlé du tigre qui a été étudié avant la rencontré avec le T34. Le tigre 2 lui a vu son blindage se faire incliné a cause d une raison. Les allemands ont cherché à develloper des matériels plus techniques soit a cause de leurs sentiments de supériorité soit a cause d un manque de ressource (métaux, carburants, démographie) . Et plus un engin est technique plus il est compliqué. A ce tarif le sherman est encore meilleur, les américains ont préféré laisser tourner leurs chaînes de production pour avoir la masse au lieu de passer à un char supérieur

[@op0143]

​@@romaint2292 hm un peut fort de dire copie rater.

[@cesar_28]

Enfin une vidéo avec un char de l’Allemagne 🇩🇪 👍

[@iagosevatar4865]

Et pas des moindres !

[@alexandrentm6860]

Une enniene vidéo. Mais il a marqué son époque

[@sunsun345mix3]

très bonne vidéo je trouve ton traitement historique du développement des char vraiment très important

[@nicolashazebrouck2037]

Super vidéo comme d'habitude! , ce serait sympa une vidéo sur le fcm2C (et fcmF1) ou alors sur le programme de char moyen g1.

[@Troll6667]

Super la vidéo, ça manquait depuis un moment, cool👍 !!

[@TheMadara03]

Merci pour cette vidéo du tigre p au top comme toujours

[@butcheer]

Tres bon reportage sur les char porsche 👍

[@Libreobservateur]

Probablement le meilleur doc sur le sujet. Merci pour le partage !

[@farangkhamen8617]

Excellent travail de recherche! Bravo

[@AmiralAuboyneau]

Super vidéo comme toujours et toujours aussi intéressant

[@Haponimus]

Les chaînes sérieuse sur les chars sont si rares ! Le nombre de fois où je suis tomber sur une vidéo word of tank ou autres en pensant que c'est un documentaire...

[@AkagiIJN]

Je comprends je comprends, c'est ça qui m'a aussi un peu poussé à le faire.

[@apophis4837]

Waouh impressionnant la qualité de la vidéo félicitations c'est ultra intéressant à regarder

[@salviat1705]

J'étais en train de regarder tes anciennes vidéos et t'as clairement percer 👍 Celle sur les chars de la Corée du nord atteint les 80k !

[@stephaugoyat1024]

TU ES LE PLUS FORT !!! BRAVO 😳

[@astrotardigrade7889]

11:19 C'est pas les Tiger H qui passent le parcours plutôt ? Sinon super vidéo, comme d'habitude ! Merci pour ton travail !

[@AkagiIJN]

La vidéo n'était pas liée à ce que je disais à ce moment. ;)

[@bluepixel98]

Sur le coup j'ai aussi tiqué mais si j'ai bien compris c'est que malgré le fait que la version H n'aie pas réussi le parcours celle-ci était enfaite déjà choisie à l'avance par préférence, sans tenir compte des résultats du test.

[@AkagiIJN]

C'est ça, cette petite démonstration était parfaitement manigancée, ne servant qu'à justifier le choix d'arrêter la production du Tiger (P) qui était survenu un peu plus tôt. La Panzerkomission ne pouvait pas lutter contre le Waffenamt.

[@_b_u_c_k_1966]

Sympa. Bon boulot. Merci

[@BFVK]

@@AkagiIJN La logique est étrange: en quoi la démonstration permet de justifier l'arret de production du Porsche alors qu'il réussi l'épreuve haut la main ? Qui organise cette démonstration ? " La Panzerkomission ne pouvait pas lutter contre le Waffenamt". C'est le passage de la vidéo dont je n'ai rien compris.

[@Rickasou]

super bonne vidéo la première sur le sujet que je trouve en fr

[@alexandrentm6860]

Super travail de collecte d image

[@chartreuse.o..3]

Merci

[@kenanfurcle786]

Yes une vidéo

[@bleriot4221]

Si seulement Gaijin voyait cette vidéo😏

[@john_bob_lenone7351]

La différence notable en le Tigre H le Tigre P. C'est que chez Porsche on a des fauteuils en cuir et chauffant.

[@LorisPigmee]

Anecdote réelle ?

[@john_bob_lenone7351]

@@LorisPigmee non. C'est juste que maintenant porche font des voitures de luxe avec des sièges chauffants

[@Apateur]

​@@LorisPigmee mdrrr non mais ça aurait été marrant

[@Motardebase.]

Très intéressant

[@hubertguilmain3286]

Bonne vidéo

[@privateaccount1091]

Les tiger 1 et 2 étaient vouer a être dépasser de toute façon par rapport au chars russes qui seront toujours utiliser après la 2 ème guerre mondiale , par exemple le is2 et le T34/85

[@spectretroll549]

Super vidéo comme d hab c est passionnant et moi je propose comme prochain chars le pt76 lol

[@AkagiIJN]

Il est prévu comme il a perdu contre le SU-152 dans mon "concours". :(

[@Amicalementvotre4807]

Un char allemand ! Justement j‘y habite ! Je vais vérifier si tout est vrai !!! 😃 Merci Pour toutes ces interessantes Videos . Je comprends que tu t’attaques aux chars allemands après tous tes ennuis avec le FSB ou ex KGB et la CIA 😰. 😉 continue 👍

[@theninja6516]

Pffffouu ça c'est de la vidéo en plus tu arrives à rester clair alors que c'était quand même un sacré bazar tout leurs projets x)

[@zacharieelfali3401]

Steyr se prononce "Shtayar", même si c'est pas du tout intuitif. Mais à part ça, super vidéo !

[@AkagiIJN]

Ah merci je ne savais pas ! Dire que j'ai essayé de bien prononcer les mots allemands...

[@maus-chanuwu1244]

@@AkagiIJN et pour krupp ca se dit "kreup"

[@shadow7968]

Bonjour, je me permet de corriger... Steyr se prononce "Shteier" sans insister sur le deuxième "e". Pour Krupp ça se prononce "Kroupp".

[@robertnortan87]

Et Porsche "Porcheu" mais ça aucun kéké ne le sait...

[@robertnortan87]

@@maus-chanuwu1244 non, c'est Krouppe.

[@stefphoenix9642]

si le châssis et le train de roulement du Tigre P étaient de bonne qualité la motorisation essence/électrique était son vrais point faible : trop complexe, trop couteuse et pas fiable le Ferdinand, rebaptisé par la suite Elefant, avait eu des résultat catastrophique à Koursk car insuffisamment mis au point et mal utilisé, sans compté l’absence de mitrailleuse, il eut par la suite l'un des meilleurs kill ratio de la 2ème GM avec 9 kill par perte soit quasi le double des Tigre H et E (dans le milieu des années 80 j'avais monté un Elefant 1/35 de marque ITALERI, sacré bête une fois finie, mon Sherman de la même échelle et de la même marque paraissait bien petit à coté) par la suite Porsche avait concouru pour le Tigre 2, nouvelle échec pour les mêmes raisons, mais ça explique pourquoi les 50 première Tigre 2 ont une tourelle Porsche et ensuite le constructeur avait développé l'énorme Panzer VIII Mamouth rebaptisé ironiquement Maus (souris)

[@Yartrax-930]

Quand t'as enfin autre choses qu'un char soviétique ! xD

[@datpieceofbread9570]

Okay. As someone who loves this tank, I would be extremely greatful if you had more accurate captioning than YT's auto generated one, or if you can speak English, make a translated version of this video. Otherwise, from what I could tell this was really cool and I even learned a couple things, I think. Can't tell with the auto cc.

[@AkagiIJN]

I definitely could make videos in english but I'd rather not for obvious reasons (accent and all that stuff that would make any native speaker cringe). Could you tell me about what you've learnt from the auto CC ? I'd prefer not to spread misinformation because of some shitty auto caption.

[@datpieceofbread9570]

@@AkagiIJN It was mostly how far back the designing dated back and some of the details about the cooling systems. Nothing too major but little details about why certain things were the way they were

[@AkagiIJN]

Fair enough. I didn't really go too far into how the cooling systems worked. Thanks for the feedback anyway. :)

[@horyzon_kim4406]

Excellente video de ce tigre peu connu de tous mais à part tu aurais du mettre plus de musique de fond

[@AkagiIJN]

KZbin n'est pas fan des musiques allemandes, je préfère pas prendre de risque.

[@privateaccount1091]

J'aurais vraiment aimé voir ce que le E100 aurait donner s'il avait été terminer , sinon très bonne vidéo comme d'habitude

[@op0143]

Hm bof c'est comme un tigre 2 mais plus gros.

[@chefdumas6575]

Une grosse entreprise françaises Lafarge je crois a participé à la construction du mur de l'atlantique, visiblement ils ont pas changé leurs habitudes vues qu'ils ont collaborer avec Daesh récemment...

[@ericduchesne8410]

Je suis surpris par cette vidéo.Tout les spécialistes s'accordent pour souligner les défaillances des motorisations des Tigres P (inflammations). Il y avait aussi la pression du char du fait de chenilles trop étroites (générant des embourbemements).Et , les materiaux nécéssaires aux moteurs électriques , rares et chers comme le cuivre. En revanche le char était plus facile à conduire selon les pilotes d'essai et il n'y avait pas de boite de vitesse (donc pas de risque de casse) car ce sont les moteur électriques qui entrainaient les barbotins ce qui n'était pas le cas du Tigre Henschel

[@AkagiIJN]

Personne ne conteste ces difficultés de motorisation (avec emphase sur le moteur) et je ne déroge pas à la règle. Ces problèmes de chenilles étaient globalement des problèmes d'organisations puisque si les véhicules sont rapidement passés de chenilles de 500 à 600 mm, les plans originaux étaient d'avoir des chenilles de 640 mm à partir d'octobre 1942 (Ce qui, au final, n'arrivera que sur le Pz.Befehlswagen VI P et les Ferdinand).

[@swimusic6490]

Super vidéo! Par contre on en parle du fait que je reçoive la notif alors que ka vidéo était commencée à 6:18 ? :0

[@annickgunes8834]

KZbin à passé une soirée arrosée lol

[@swimusic6490]

@@annickgunes8834 c’est ça XD

[@s2o527]

A tes souhaits! :p

[@AkagiIJN]

Merci

[@kyrios443]

Ho? Une vidéo sur un char allemand.... C'est rare (et cool) ! Et concernant les extraits de girls und panzer : ça aurait été compréhensible de les mettre étant donné que les extraits de chars porches en action sont très rares (en mettant de côté le fait que le porche de girls und panzer arrive à monter à 90 km/h pendant 5 secondes....). Et je ne connaissais pas le lien entre le prototype de léopard de la seconde guerre mondiale et les léopard actuels, merci !

[@annickgunes8834]

XD je pensais être le seul à connaître girls und panzer 😋

[@kyrios443]

@@annickgunes8834 ha? Moi aussi lol. J'imagine que toi aussi qd tu en parle à qq il te regarde en mode : wtf ?

[@annickgunes8834]

Oui lol

[@kyrios443]

@@annickgunes8834 triste

[@annickgunes8834]

Oui

[@wilhelmgunthervonkemmacher6942]

Très bonne vidéo le tiger p sur world of tank bien que ce jeu montre toutes les qualités et les meilleurs jours de tout les chars en général le tiger p fut vraiment bien meilleur que le tiger 1 mis en service et qui le plus connu le tiger p me fait rappeler le black prince anglais mais à la différence de celui ci c’est que je ne savais pas que le tiger p fut mis en service je croyais qu’il était resté prototype comme le black prince anglais

[@wilhelmgunthervonkemmacher6942]

D’ailleurs excellente analyse

[@kyrios443]

Je préfère tout de même le tiger 1 de wot..... Plus manœuvrable.....

[@wilhelmgunthervonkemmacher6942]

@@kyrios443 oui mais le tigre p possède aussi une manœuvrabilité décent et d’aileurs un très bon blindage

[@kyrios443]

@@wilhelmgunthervonkemmacher6942 je sais je préfère le tiger 1 mais je n'ai pas dit que le tiger p était un mauvais char.... Les 2 tiger se valent (un est plus blindé que l'autre mais moin rapide). Je préfère uniquement le tiger 1 parce qu'il correspond à ma manière de jouer ! J'ai également joué le tiger P et.... C'est un excellent char.

[@salviat1705]

Tu disais pas ne pas faire de char allemand ? Très très bonne vidéo comme d'habitude cela dit

[@kyrios443]

Il a précisé qu'il ferait des exception pour certains prototype un peu raté d'autre nations (durant une faq ou dans un com je ne sais plus trop....)

[@AkagiIJN]

Je suis comme Gaijin, je dis non à quelque chose puis je le fais 3 mois plus tard. ))

[@alexandrentm6860]

La vraie info c est que leopard 1 est de Porche

[@AkagiIJN]

C'est pas une info obscure ;)

[@bleriot4221]

Tu nous parleras du Leopard (le mbt) ou du Tiger 2P et autres projets parallèles?

[@AkagiIJN]

Peut-être le Tiger II.

[@KagaIJN]

Finalement Porsch aura eu sa revanche, et va construire le MBT plus puissant de sa génération...

[@privateaccount1091]

Sa doit faire bizarres de passait des tiger 1 , tiger 2 au léopard MBT , la contexte technologique de la guerre froide avait vraiment changer les choses au niveau des conceptions des chars par rapport a la 2 ème guerre mondiale

[@KagaIJN]

@@privateaccount1091 Ils ont travailler sur le projet d'Europanzer

[@valvlad3176]

T34-85 means 3300 man-hours. T-V Panther is 55000 man-hours.T-VI means 300000 man-hours. Now lets fight, excuse my French.

[@pierrelouisbrabant89]

Comme souvent, les chars allemands était les meilleurs mais leurs nombre très insuffisant les conduisit à leurs pertes. Même si je déteste les nazi et les crimes de guerre allemands, j’avoue m’intéresser de près à leurs armes en particulier à leurs chars et blindés. Enfin bref comme d’habitude une très bonne vidéo çomme on les aimes. 😊😊

[@kenanfurcle786]

Mdr les meilleurs pas du tout gros

[@admiralyamat2.077]

@@kenanfurcle786 de tres bon char en tout cas

[@kenanfurcle786]

@@admiralyamat2.077 Oui

[@youcefbounakhla9322]

C bon ca !!! Tu vas faire des vues .la légende tigre oblige. C bien il en faut pour tout le monde. A quand du contenus sur les avion de chasse à reaction soviétique Mig et sukhoi.

[@hoshad9501]

Tu pourrais faire une vidéo sur les chars belges pour rendre hommage aux belges de la chaîne

[@AkagiIJN]

Oh il y a déjà quelqu'un qui a fait une bonne vidéo sur les blindés belges. ;)

[@hoshad9501]

@@AkagiIJN pas faux

[@annickgunes8834]

Tu peux faire une video sur les type d'obus?

[@ouais_ouais_ouais]

ya la chaîne métal lourd qui l'a déjà fait si tu veux

[@annickgunes8834]

@@ouais_ouais_ouais oui je sais je l ai vu j'aime j'aime bien avoir plusieurs point de vue

[@AkagiIJN]

Bien trop complexe pour en faire un sujet divertissant je pense.

[@annickgunes8834]

@@AkagiIJN moi je m'en fiche

[@john_bob_lenone7351]

2:03 photos historiquement historique.

[@AkagiIJN]

C'est des photos d'archive, évidemment.

[@Breizh-1998]

au final, tu auras TRES souvent prononcé le mot "Porsche" dans ta vidéo xD

[@AkagiIJN]

Je me vois mal parler d'autre chose dans une vidéo les concernant. ^^

[@Eau669]

Trop de technologie compliquée, un gros moteur diesel et simple transmission aurait suffit.

[@yanakinebolivar2220]

Donc si je ne me trompes pas le Tigre P était plus fiable que le Tigre H. Mais c'est pourtant le Tigre H qui à été retenu par l'armée allemande de l'époque ?

[@AkagiIJN]

Il n'était pas plus fiable (les deux ne l'étaient pas vraiment) mais un peu plus performant dans sa mobilité en tout-terrain.

[@yanakinebolivar2220]

@@AkagiIJN quand je disais plus fiable, je disais l'un comparé à l'autre.

[@AkagiIJN]

@@yanakinebolivar2220 Effectivement celui de Porsche était moins fiable à cause de ses moteurs.

[@yanakinebolivar2220]

@@AkagiIJN ha ok donc j'ai rien compris à ton films.

[@user-md2pd1kk8t]

Наверное интересно жаль что я не понимаю😢🤗

[@AkagiIJN]

Правда, я должен поставить субтитры )) Спасибо, Ярослав

[@flatron81]

Je me pose la question, il n'y avait pas eu un test entre le char de Porsche et celui de Henschel pour savoir quel char serait élu comme futur Tigre ? Pendant le test, le char Tigre P aurait pris feu et donc Hitler aurait choisi d'élire le Tigre de Henschel comme futur Tigre.

[@AkagiIJN]

Cette démonstration a bien eu lieu le 20 avril 1942 mais ne mènera à aucune conclusion définitive puisque les deux véhicules ont été acceptés en service sous la même désignation en août de la même année. De plus cette histoire de feu n'est constatée par aucune source faisant autorité, je préfère ne pas y croire étant donné qu'un tel événement aurait naturellement été archivé.

[@flatron81]

@@AkagiIJN D'accord je te remercie de cette réponse bien expliquée.

[@RECarms_Galia]

le leopard 1 est extrêmement agréable à conduire

[@kyrios443]

Qualité allemande

[@ouais_ouais_ouais]

c'est d'un bordel les noms des chars allemands

[@kyrios443]

c'est vrai que c' est plus simple les noms de félins.....

[@bruhman5385]

On en parle des USA? leurs fusils ont le même nom que leurs tanks...dur de s'y retrouver entre les M1, M1A1, M-es couilles

[@ouais_ouais_ouais]

encore ça va c'est facile a prononcer comparé au allemands

[@kyrios443]

@@bruhman5385 heureusement que leurs M4 A1 ne sont pas entré en service en même temps que les M4 A1

[@bruhman5385]

@@kyrios443 bawé ils sont pas fous non plus haha

[@ratonlaveur9325]

c'est a caue de lui que la 2 ém guerre mondiale a exeisté

[@AkagiIJN]

Hein ?

[@alaindaubresse2161]

Le tigre gourmand d un rapport poids puissance faible peu fiable surtout le système électrique 1/3 des tigres sont tombés en panne à koursk l avantage un canon de 88 et une optique de tir sans égal quand le t 34 fût équipé du canon de 85 le tigre était également t34 moteur diesel autonomie très supérieure plus rapide l avantage des tigres la radio que n avait pas les russes

[@kenanfurcle786]

ouh la syntaxe

[@alaindaubresse2161]

@@kenanfurcle786 sur un petit portable la syntaxe n est pas facile merci au donneur de leçons

[@kenanfurcle786]

@@alaindaubresse2161 De rien c'est tout pour moi

[@quisidia5304]

Quel merdier. Faut dire que les ingénieurs n'étaient pas aidé non plus avec les demandes qui bougeait comme des queues de chien. Et même une fois en production, j'ai encore du mal avec la logique allemande de développement et d'emploi des chars durant ce conflit.

[@duanesarjec6887]

trop lent trop long à construire trop cher à fabriquer une transmission fragile et une logistique monstrueuse , objectivement c est un gâchis . pour ce char on a un jagdpanther plus efficace un stug III pour soutenir son flanc et un sdkfz 251 pour les protéger .

[@davidponcet4713]

Le panzer VI était un mauvais char. Trop lent, trop lourd, sous motorisé et trop complexe. Le panzer V était bien meilleur.

[@Kael-Shadowclaw-qg3kh]

Ah moi je croyer que le P du tiger voullais dire Poubelle et oui le médiocre et nul tiger Poubelle !