Rewitalizacja linii kolejowej nr 275 na odcinku Bieniów - Lubsko

[@sebastianbalsam5157]

Pięknie pokazane i powiedziane aby tak dalej.Pozdrowerek kolejowy 👋🤓🚂😎 z Dolnego Śląska. Gory Sowie się kłaniają.

[@adampiotrowski7154]

Dobry filmik i sporo wiedzy dzieki i pozdrawiam

[@Piterro-h5b]

Sam już nie wiem czy zdążę zobaczyć te lubsko po staremu. Nowe perony wśród tego miejsca będzie jak ufo. Kiedyś była tam nastawnia bramowa. Dziękuję p Pawle za kalendarze. Piękne są

[@matrx_sniper1369]

Raczej nie ponieważ problem jest taki że nie wytwarzają już takich materiałów jakie kiedyś były.

[@Piterro-h5b]

​@@matrx_sniper1369jest na yt film jak stacja lubsko funkcjonowała 30 lat temu. Niesamowity materiał p Andrzeja Klauza

[@matrx_sniper1369]

Super dziękuję za odcinek😊

[@mieczysawotarzewski4569]

Dobrze się ogląda

[@maciej841]

Dobra robota!

[@marcinniewiadomski8343]

Ten budyneczek stacji Lubsko piękny z tym dachem nad peronem.Dachy fajnie wyglądają.Ale możnaby pieknie to odrestaurowac .

[@dotknieciemgly]

Witam. Od pewnego czasu się zastanawiałem jak idą prace. Dobrze że tu trafiłem. Ja bym w miejscu 2 toru zrobił ścieżkę rowerową. Pozdrawiam serdecznie.

[@JanKo-y2i]

Witaj p. P... Budziechów to jeszcze nie miasto. Poza tym, świetna robota.

[@irek701]

Ostatni raz pociągiem byłem w Lubsku w maju 2014 roku. Był to turystyczny pociąg z Żagania prowadzony parowozem OL49

[@491robson]

3:15 Świetna robota jeżeli chodzi o materiał! Rewitalizacja tego szlaku- też. Aczkolwiek jedno ciśnie mi się na usta- Niemcy nie posiadali nowoczesnych maszyn do układania podtorza i torów, nie stosowali szyn spawanych itp. Potrafili tak ułożyć szlak, by bezpiecznie pociąg mógł po nim jeździć lekko z prędkością ponad 160 km/h! O czym wspomniano w tym materiale. Jesteśmy gorsi dziś, niż oni przed wojną? Czy zwykłe, bezsensowne cięcie kosztów i brak myślenia perspektywicznego. Zresztą nie pierwszy raz na PLK. Przykład odcinek Poznań- Warszawa. Dalej Vmax- to 160 km/h, mimo kolejnej, długotrwałej, kosztownej modernizacji szlaku.

[@nikothetrainguy]

Dobra robota w dokumentowaniu tych rewitalizacji na Lubuskiem! Choć, szczerze powiedziawszy to 60 metrów jako maks. dla pociągów (zgdaduję jednak, a bynajmniej mam nadzieję, że Lubsko będzie miało dłuższe perony), jeden tor i wymiana tylko tych szyn, które są uszkodzone brzmi jak daleki plan od 'rewitalizacji'... I przy takich szynach z 1984 ma być wprowadzone 120km/h? Żaden tor wychodzący nawet z Żagania czy Żar nie ma tak wysokiego ograniczenia prędkości! Szkoda, że tyle lat trzeba czekać na odbudowę tej linii, tym bardzej, że między Wrocławiem a Legnicą to przecież nowoczena, zelektryfikowana międzynarodowa magistrala z szybkością pociągów do 160km/h, ale wspaniale, że w ogóle ją odbudowują!

[@su46tv]

Wszystkie nowe perony mają mieć długość 100 metrów, pojazd kolejowy poruszający się po tym odcinku ma mieć maks 60 metrów, prędkość Vmax 120 km/h. To wszystko wyczytałem z warunków przetargu :)

[@matrx_sniper1369]

Panowie z woj Lubuskiego i pkp jak przyjechali do sąsiedniej gminy rozmawiać mówili że te plany mogą się zmienić i że w Lubsku mają być 2 tory gdyby miały odbywać się manewry do bocznicy horex.

[@kierowcazpksu106]

​@@matrx_sniper1369Horex chyba zlikwidował zbiorniki na paliwo, tak mi się wydaje, bo juz ladnych pare lat nie jeżdżą tam składy z paliwem.

[@matrx_sniper1369]

@@kierowcazpksu106 Bo od 2015r. tory dojazdowe zostały rozebrane właściciel bocznicy posprzedawał wszystkie stacje paliw dla Orlenu i grupy Pieprzyk. Lecz na bocznicy dalej aktywna jest ochrona i dalej stoją tam ciężarówki z cysternami. Albo właściciel sprzeda ten teren dla jakiejś firmy albo sam rozpoczęcie jakaś nowa działalność.

[@matrx_sniper1369]

@@kierowcazpksu106 trzeba teraz nasłuchiwać odnośnie sytuacji taborowej w woj Lubuskim + modlić się o kolejny program kolej + gdzie może uda się dociągnąć linie do granicy z Niemcami.

[@UnexpectedBoy]

Fajny filmik :) ciekawy materiał, czekam za parę miesięcy na część drugą. Bardzo ładna jakosc obrazu. Jaka kamerą nagrywane i stabilizacją?

[@su46tv]

Kamerka, którą nagrywam to GoPro HERO13. Rzeczywiście daje radę :)

[@maciejdwornicki]

Szkoda że na ten moment nie ma planów odbudowy 2 toru od Miłkowic i przywrócenia przejezdności linii do Gubina.

[@su46tv]

Niema i nidy nie będzie. A szkoda.

[@karwoskipl]

Fajnie byłoby miłkowice jasień gdyby odbudowali

[@matrx_sniper1369]

Gdyby były tory to Niemcy by się zgodzili bo sam gubin jest zainteresowany lecz strona niemiecka powiedziała nie

[@matrx_sniper1369]

Może zrobią do krosna odrzańskiego bo niby linia do Niemiec zapchana

[@karwoskipl]

@matrx_sniper1369 hmmm.... ciężko stwierdzić

[@marcinniewiadomski8343]

160km/h przed drugą wojną 😮A my kladziemy teraz nowe tory przy rewitalizacjach w calej Polsce ktore w specyfikacji mają maksymalną predkosc dla pociagow 120-160km/h.I o czym mowa kiedy słyszę o budowie kolei duzych predkosci w Polsce😂😂😮😮

[@karwoskipl]

Nagrywane przed remontem wiaduktu w Bieszkowie

[@su46tv]

No kilka dni prędzej :)

[@2112SSF]

Można byłoby jeszcze wyremontować linię Żary-Jasień i lk282 będzie w całości przejezdny

[@karwoskipl]

Też fajne byłoby

[@su46tv]

Raczej wybudować od nowa, bo linię rozebrali w 2007 roku.

[@advanrota5387]

3mam kciuki za ciąg dalszy do Gubina kzbin.info/www/bejne/p2jRpGqLZseUfZIsi=jSsxb0WLEvdoecyl

[@2112SSF]

A tak wgl to czesto rosjanie rozkradali tory po wojnie np. na linii Miłkowice-Żagań i Węgliniec-Żary rozebrano drugi tor a na linii Zgorzelec-Lubań zdemontowano sieć trakcyjną i wywieziono do zsrr

[@su46tv]

To nie jest tak, że ruscy po wojnie kradli tylko tory. Nim wywieźli tory, to rozszabrowali całe fabryki na terenach które zajęli, były do tego specjalne brygady. Kradli wszystko, taka mentalność. Ale trzeba przyznać że tam straszne zacofanie było. Tak zresztą jest do dzisiaj.

[@matrx_sniper1369]

Skąd taka wiedza ze most na kilińskiego maja robic bo sie nigdzie nie doszukałem?

[@su46tv]

Z umieszczonej tabelki na stronie 65 w PFU.

[@marcinniewiadomski8343]

To wszystko Niemcy budowali przed wojną???Czy za komuny po wojnie??

[@waldemarszychowski2531]

Pora na aktualizację. Sporo z tego co pokazuje film jest już przeszłością.

[@su46tv]

Może i tak, aczkolwiek nagrywałem niecałe 3 tygodnie temu :)

[@janserce11]

Obraz nędzy i rozpaczy...

[@su46tv]

Film? Czy Lubsko?

[@andrzejkomorowski6588]

To normalne w katolandzie, najwpierw zniszczyć aby po latach odbudowywać. Ale dobrze się dzieję że chociaż część zostanie odbudowana . Tylko żeby rozkład był dla pasażerów a nie dla urzędników.

[@Piterro-h5b]

Ja tu widzę taki problem że zabytkowa wiata która przetrwała wojnę PRL i tragiczne na kolei lata 90-00 jeszcze się nie zawaliła. Jak się zawali którejś zimy pod śniegiem to znak dla peelki że można remontować czyli de facto stawiać wiatę od nowa. Tak było w jedlinie zdroju. Zawaliło się zrobili jest nowa. W mysłakowicach zawaliło się będą robić, akurat cała linie do Karpacza. W lubsku też się musi zawalić. To stara świecka polska tradycja..

[@JanKo-y2i]

@@Piterro-h5b To się nazywa: Po Polsku