KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
KRV MOTO 觀眾QA問答
12:56
KRV 皮帶版|騎了一年的真實心得!|車主老實說
3:05
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
17:24
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Ouch.. 🤕⚽️
00:25
Беспредельщики из Талгара: «Хуторские» или кто?
01:01
筌試駕:KYMCO KRV 極限速度測試
Рет қаралды 115,190
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 24 М.
安筌運轉 阿筌の機車日常
Күн бұрын
Пікірлер: 721
@PrinzEugen00
3 жыл бұрын
先謝謝阿筌這樣極限測試 但還請務必小心
@rex594268
3 жыл бұрын
其實我現在都抓很保守的距離煞車了 小命還是要顧
@rex594268
3 жыл бұрын
其實我現在都抓很保守的距離煞車了 小命還是要顧
@caydenchan431
3 жыл бұрын
欸不是 影片開始5秒到40秒 KRV那個頭的角度真的好帥欸♥️
@rex594268
3 жыл бұрын
不得不承認 KRV的頭真他媽帥
@Brendon12051209
2 жыл бұрын
想請問右後照鏡附近有個藍色圈燈在閃爍,那是原廠就有還是改裝了甚麼東西呢?
@rex594268
2 жыл бұрын
原廠行車記錄器的線控組,有個燈號會在那邊閃爍
@JKRX-hg4lo
3 жыл бұрын
感覺是路不夠長,如果有機會到溪洲大橋 那裡更適合拉尾速,我force 就是在那拉到135的 但是要那種風比較很小才有可能
@rex594268
3 жыл бұрын
反正可以的話 我就都這邊試尾速
@tingliou8845
2 жыл бұрын
巡航100km 舒服嗎? 和原本smax會差很多嗎
@rex594268
2 жыл бұрын
老實說我還是喜歡SMAX
@簡靖恩-x9d
3 жыл бұрын
磨合期專用油(紅色),可以跑這麼快。真服了你。
@rex594268
3 жыл бұрын
我覺得偏慢 但換完油之後就有如神助一般 整個都順了!
@jameschu1000
Жыл бұрын
我在考慮drg force2.0 krv nero tig,請教帥哥,有比較推薦哪一部嗎?謝謝
@rex594268
Жыл бұрын
不考慮廠牌的狀況下 我的選擇 TIG>DRG>F2.0>KRV
@jameschu1000
Жыл бұрын
@@rex594268 感謝帥哥的建議😄👍
@ig4137
3 жыл бұрын
不錯了!這樣子我已經可以接受了👍
@rex594268
3 жыл бұрын
可接受就好
@蔡天才-t3g
4 ай бұрын
我想問120km時 噪音值db=? 非常感謝!
@rickylu5623
3 жыл бұрын
你用長下坡段測尾速? 以你的方法我的125都能跑120了
@rex594268
3 жыл бұрын
所以你看看KRV有多慢?
@rickylu5623
3 жыл бұрын
@@rex594268 溫溫的,光陽怕再被轟吃機油吧,鎖動力先😂
@john90316
3 жыл бұрын
感謝分享速度! 真的很怕妳被正義魔人檢舉,不過對我們這些想買車通勤的人很有幫助,謝謝!!!
@rex594268
3 жыл бұрын
老實說我也很怕 但就盡量以不麻煩到他人 跟影響到行車動線為主這樣 之後應該還是會在晚上弄 不然白天要抓紅綠燈空檔頗麻煩的
@user-mikoto
3 жыл бұрын
個人覺得100內隨傳隨到就很夠用了 尾速真的只是心靈滿足用的 現在都不敢騎太快...((是我老了嗎?
@rex594268
3 жыл бұрын
其實我也不太敢騎快了
@testlin4760
3 жыл бұрын
其實也沒有 因為正常超車尤其山上就是差不多這個速度 然後白牌過100後 表速是快樂表 跟實際越差越多
@huang78728
3 жыл бұрын
聰明用路人,讚!
@rong2020
3 жыл бұрын
白牌速克達也可超過高速公路速限,上西濱真的沒問題,有問題的是無腦老官員和垃圾臭三寶
@2ix8a
3 жыл бұрын
市區80-90就很快了
@印心
Жыл бұрын
剛牽Krv皮帶版 里程數150公里 平路直線極速表卡116公里上不去了 殺小就這樣?
@rex594268
Жыл бұрын
我平路大概118的樣子 不然你覺得可以跑多少XD
@oooomango3216
3 жыл бұрын
這台傾角如何 有辦法不拆中柱掛出去嗎.... 有興趣 香噴噴的車
@rex594268
3 жыл бұрын
這傾角大到不太需要掛 有一對好避震就可以輕鬆過彎
@nocdcs
3 жыл бұрын
我覺得不一定排氣量大加速或尾速就要比較快,整體設計均衡才是較好的,當然受限於法規,解封當然更好
@rex594268
3 жыл бұрын
我覺得至少要順,但我連順的感覺都沒有
@nocdcs
3 жыл бұрын
@@rex594268 😱
@danny2382672
3 жыл бұрын
前鏡頭是特地裝的? 甚麼牌子?
@rex594268
3 жыл бұрын
什麼前鏡頭??
@danny2382672
3 жыл бұрын
@@rex594268 頭燈處好像有加裝鏡頭? 那是後續加裝的嗎?
@rex594268
3 жыл бұрын
@@danny2382672 那個是原廠的行車記錄器啊 有興趣就看看光達貿易
@yafoo3d
3 жыл бұрын
阿荃大大!! 請問這台KRV跑高山(2000公尺以上),動力是否會衰退許多? 時數大約可以跑多少公里?
@rex594268
3 жыл бұрын
只要是汽油車都會衰退 因為空氣稀薄的關係 除非排氣量跟馬力大到可以無視 因為在武嶺也沒辦法騎多快 基本上KRV沒騎上武嶺過 根據其他車友的說法 最上面大概時速大概剩70左右 給你參考
@yafoo3d
3 жыл бұрын
@@rex594268 感謝大大. 因為我見過FORCE到半路用推的....在武嶺上坡能跑70. 已經很驚艷了!! (KRV車友,有改裝過嗎?)
@rex594268
3 жыл бұрын
@@yafoo3d 原廠應該表現也不會太差了
@pkmisst191
2 жыл бұрын
150CC以上基本上武嶺雙載都不會掉速度 太多 都還夠用 例如山路45-60
@石子健-f4q
3 жыл бұрын
有參考價值,(微)上下坡也影響很大,我車是BWSX,120格,微上坡就110格,原傳。(改傳斷七次皮帶)
@rex594268
3 жыл бұрын
你讓我想起 有個車友之前大逼也是狂斷皮帶
@石子健-f4q
3 жыл бұрын
@@rex594268 此地有越野車大神要幫我處理,說大小彈簧搭配問題,改了直上130,原廠不改其實耐用,反正買菜車
@rex594268
3 жыл бұрын
@@石子健-f4q 原來如此 但我那個朋友也就改前組跟大彈簧而已 狂斷XD
@石子健-f4q
3 жыл бұрын
@@rex594268 改不完全+操太兇
@姬霜雪菜
3 жыл бұрын
未看先猜125 前後胎壓多少? 體重多少?
@rex594268
3 жыл бұрын
胎壓設定為前後30 身高170/體重94
@姬霜雪菜
3 жыл бұрын
@@rex594268體重94還能跑到127看來用上大羊傳動果然是對的👍👍👍👍👍👍👍👍
@angelpillow123
3 жыл бұрын
@@姬霜雪菜 還有下坡要考慮唷!
@勃牲
9 ай бұрын
可以請問油耗多少嗎
@lalala2060
3 жыл бұрын
啊荃有沒有推薦的光陽原廠好機油 不然力魔低階款太貴我不知道啊荃你用的力魔哪種等級的
@rex594268
3 жыл бұрын
光陽高階跟力魔最高階差沒多少啊...
@lalala2060
3 жыл бұрын
@@rex594268 我對這不太懂 不然我也都吃380價格的全合成 🤣可是krv還很新想說不要吃那麼便宜的
@rex594268
3 жыл бұрын
@@lalala2060 反正力魔我是用習慣了 因為性能好,抑震性也夠好 就看你怎麼選擇囉 是說380的公司機油對我來說 還只能算是中階的而已XD
@waynecheng6588
3 жыл бұрын
KRV加速好順 阿荃請問油缸上為什麼會一閃一閃的
@rex594268
3 жыл бұрын
那個是原廠行車記錄器的多功能控制器
@waynecheng6588
3 жыл бұрын
謝謝,想說現在液面檢視視窗這麼酷🤣
@黃金成
3 жыл бұрын
看極速不重要,重要的是....加速的速度快不快。就算極速可跑150好了,那幾分鍾完成的呢?或是幾秒呢?這樣才是正解。
@rex594268
3 жыл бұрын
你知道為啥要來跑下坡嗎? 因為我就是覺得連加速都不夠快 才來跑下坡的...
@e124583207
3 жыл бұрын
講真的…這下坡試車怎麼會準? 還有下面加油站那常常擺三腳架,自行保重😂
@rex594268
3 жыл бұрын
都有繞過一次才試車
@rex594268
3 жыл бұрын
我要試的是原廠配置拉到底的速度 至於其他細節就去看專業媒體的資料吧 我沒那麼多器材XD
@邱嘉喜
3 жыл бұрын
如訓完車知到尾速 在重新配珠重跟大彈簧跟離合器小彈簧讓尾速延伸好點可能速度上會不一樣在測試一下尾速有沒有差
@rex594268
3 жыл бұрын
目前調教中 有機會會再跟大家分享的
@湯志豪-v3e
3 жыл бұрын
體重是最好的改裝品 加油。
@姬霜雪菜
3 жыл бұрын
輕量化才是王道🤣🤣🤣🤣
@huangchen9768
3 жыл бұрын
解電腦後會更發揮他的本事
@姬霜雪菜
3 жыл бұрын
會縮短壽命要改要有心理準備😂😂😂
@jcy4173
3 жыл бұрын
而且油耗已久這樣了你確定嗎 舒適就好了
@rex594268
3 жыл бұрын
解電腦一定會變快 但油耗也會變差
@linallen7067
3 жыл бұрын
@@姬霜雪菜 我覺得是原廠限制很大 只要轉速做在活塞速度20M/s內應該都還好 地瓜兩百排氣量更大 轉速更高
@一月10月五月
3 жыл бұрын
速度慢原因可能兩點 1.新車還要磨合 過2000公里 換個一次機油 速度會有差 2.七期車注重環保省油
@rex594268
3 жыл бұрын
我有先說還沒換油XD 七期環保的確是馬力的最大阻礙
@東俊賢-l5t
3 жыл бұрын
新車那有可能2000公里在換的?應該是買來的300公里換一次,在來就是里程跑到1000公里時候在換的,沒有人機車2000公里在換的!
@x0956558253
3 жыл бұрын
我覺得速度被體重限制了XD
@rex594268
3 жыл бұрын
沒辦法,要等我瘦下來可能有點難
@Jun-wx2bu
3 жыл бұрын
笑死
@win7187kyo
3 жыл бұрын
那裏好像是北新庄出來~是下坡
@x0956558253
3 жыл бұрын
@@rex594268 館長有一招瘦身很有效! 關在狗籠喝水三天立即見效😂
@鈺翔-q5e
3 жыл бұрын
@@win7187kyo 淡水
@jason-ru1qc
3 жыл бұрын
20歲的時候 騎130都沒感覺 30歲的時候騎80就覺得快了😂
@rex594268
3 жыл бұрын
我最近也覺得GPS100就好快了
@senlanguna
3 жыл бұрын
平面道路我騎GPS100會挫,快速道路上為了超車,不小心就150以上,每人都很快。
@kjy8523
3 жыл бұрын
還以為是自身問題,原來大家都是
@whitekiwi7913
3 жыл бұрын
買180看的就是10,20年後你要催8,90應該還是很容易 三冠王125已經20幾年還在騎 現在速度有點慘
@senlanguna
3 жыл бұрын
@@whitekiwi7913 三冠王單套58半,動力很好提升。
@呂寶貴-b2w
3 жыл бұрын
還不錯騎啦 昨天交車感覺還可以 騎帥不騎快
@rex594268
3 жыл бұрын
嗯,真的騎帥不騎快
@yonsinchang9373
3 жыл бұрын
收油後的尾速 覺得動力很快消逝還依然持久呢?
@rex594268
3 жыл бұрын
收油後的動力就不太好拉上去 因為轉速爬的很慢
@a125985201
3 жыл бұрын
耶又有新影片
@rex594268
3 жыл бұрын
盡量出影片給大家看啊
@a125985201
3 жыл бұрын
@@rex594268 辛苦了
@a995gg
9 ай бұрын
全原廠測速?
@rex594268
9 ай бұрын
當時應該是全原廠沒錯
@岳父岳母
3 жыл бұрын
有機會可以測6TIGRA150 7期 VS KRV180嗎
@rex594268
3 жыл бұрын
評比的部分我沒辦法做 畢竟我只有一個人XD 不過我會盡量都在這個路段測試的
@岳父岳母
3 жыл бұрын
@@rex594268 謝謝版大辛苦了
@judylin0418able
3 жыл бұрын
哇,本人讀淡江,都不敢在淡金公路那邊騎太快🤣
@rex594268
3 жыл бұрын
因為你只在這裡待了四年 我在這裡待了38年
@莊東諺-o6j
3 жыл бұрын
你38了?
@junbro0207
3 жыл бұрын
我也不敢 但我只待了兩年
@rex594268
3 жыл бұрын
@@莊東諺-o6j 對啊,38了,年紀都大了
@叡-h6o
3 жыл бұрын
通勤來說很還不錯跑山玩玩也適合,未來經過改裝巧手應該能成為一個強勁的車。
@rex594268
3 жыл бұрын
改裝潛力很大 但目前的原廠設定 我沒有很滿意
@叡-h6o
3 жыл бұрын
@@rex594268 畢竟是七期車原廠目標只做到一般通勤及降低油耗的需求,未來可以期待其他車廠解封印及開發其他動力套件發展這台車的可玩性!當原廠砍掉的動力被我們一一找回,這會是多棒的成就感。
@rex594268
3 жыл бұрын
@@叡-h6o 我目前初步構想 在不動電腦的情況下 排氣管頭段觸媒得先廢掉 這樣排氣才會順暢 尾速才能得以延伸 接著是離合器或是離合器小彈簧得換 延後起步結合的轉速 大概延後到3000~4000轉即可 這樣起步動力與最終轉速都可以獲得提升 懸吊的部分 我覺得前避震可以 問題在於後避震 過軟的彈簧沒有支撐性 除了過彎會不夠順暢之外 還會吸收掉一部分的動力 所以後避震也得改 這些是我目前想到的部分 等實際開始處理之後再來跟大家分享
@叡-h6o
3 жыл бұрын
@@rex594268 蠻期待的!
@Jackchen0720
3 жыл бұрын
想問阿筌右側煞車油槽那藍色一閃一閃的配件是什麼
@rex594268
3 жыл бұрын
行車記錄器的多功能控制器
@彌太郎岩崎
2 жыл бұрын
機車車身側邊距離停放路邊的汽車這麼近 , 還騎得這麼快 !! 萬一有馬路三寶的汽車車主突然間開車門 , 因而導致機車高速撞上停放路邊的汽車車門怎麼辦 ?? 感覺很危險的樣子 , 看著都緊張得頭皮發麻了 !!
@manlin567937
3 жыл бұрын
請問影片中右邊油缸有藍色燈閃爍 那是什麼
@rex594268
3 жыл бұрын
行車記錄器的多功能控制器
@喧大大
3 жыл бұрын
我最喜歡看新車 訓車哈哈哈
@rex594268
3 жыл бұрын
沒在訓的啦
@a22506848
3 жыл бұрын
幾期環保都一樣 真的要解開高轉封印 只能改電腦在高轉增加油耗
@rex594268
3 жыл бұрын
覺得有夠煩
@Yëë-i5r
3 жыл бұрын
這台電腦可以 改成不限原本的馬力 然後 前面起步的速度有不變嗎
@rex594268
3 жыл бұрын
整顆換掉應該就可以了
@Yëë-i5r
3 жыл бұрын
@@rex594268 那樣的價位都落在哪裡啊
@rex594268
3 жыл бұрын
@@Yëë-i5r 看等級,艾瑞斯電腦大概一兩萬吧
@張國豪-k2b
3 жыл бұрын
單改電腦 效果不大... 還要搭配 傳動排氣 節流閥加大 噴油嘴加大 高流量空濾 全部換上還有比會調整的改裝店家 才比較好~!
@ag058255
3 жыл бұрын
下坡路段要注意常有流動隱藏式照相機,看過好幾次被拍照(在地人)
@rex594268
3 жыл бұрын
我知道,我朋友地瓜王118被照...
@接棒
3 жыл бұрын
為什麼要測極速~卻選了條這麼多車危險的一般道路阿......
@rex594268
3 жыл бұрын
感謝提醒 這次是趕著拍一些東西 下次會挑比較晚的時間來處理的
@阿豪-p8w
3 жыл бұрын
最後那一台RCS 沒路了還在補油 是深怕被你超車喔?😅
@rex594268
3 жыл бұрын
我也不太懂 他好像改很大
@陳建中-s2u
3 жыл бұрын
請問體重大概多重呢?
@rex594268
3 жыл бұрын
94
@sc9103
3 жыл бұрын
不是... 哪有人拉極速在下坡的啦⋯⋯ 下坡速度這樣代表很慢啊 因為七期環保 沒看過測極速再淡金路下坡的...
@rex594268
3 жыл бұрын
我不忍心給大家看平地的影片
@e15240877
3 жыл бұрын
@@rex594268 真靠北有這麼不堪嗎?
@rex594268
3 жыл бұрын
@@e15240877 其實我騎的極限就是11.8格這樣
@e15240877
3 жыл бұрын
@@rex594268 動力中規中矩很正常,是價格拉高才讓人期望也拉高,以為會有更好的表現,但它的優勢是輕量簧下重,過彎應該是白牌最靈活,它廣告應該要跟早期GMAX一樣,給我彎道~
@rex594268
3 жыл бұрын
@@e15240877 再加一隻好的改裝後避震 我覺得就會獲得很大的改善
@0730EDISON
3 жыл бұрын
機車時速表誤差無法可管嗎?
@rex594268
3 жыл бұрын
大概是表速的88%
@東俊賢-l5t
3 жыл бұрын
如果可以調整的話,應該會變的比較準一點吧,反正我也不曉得!
@0730EDISON
3 жыл бұрын
@@東俊賢-l5t 換高胎可以減少一些誤差,或是看能不能像勁戰六改數位儀錶數據
@東俊賢-l5t
3 жыл бұрын
@@0730EDISON 你去改改看,看行不行!
@秋望月
Жыл бұрын
下坡才跑12多?
@rex594268
Жыл бұрын
對,不要懷疑
@b9131051
3 жыл бұрын
白牌7期不用期待多少動力跟尾速啦
@rex594268
3 жыл бұрын
真的令人難過
@SHIHCHENTAI
3 жыл бұрын
剛牽新車拉尾速對車不會有影響嗎
@rex594268
3 жыл бұрын
我覺得... 長途騎乘跟暴力訓車只能擇一 長途暴力訓車的話... 我只能說最好是車一來就直接換機油 不然裡面的原廠油其實滿... 不好說XD
@akon1254
3 жыл бұрын
這讓我懷念起我G6150新車的時候雙載還能騎到錶速128單騎130上去不難 現在120緊繃
@rex594268
3 жыл бұрын
老化了
@mingzhe0000
3 жыл бұрын
我是雷霆 換皮帶尾速就回來了
@一月10月五月
3 жыл бұрын
速度慢原因可能兩點 1.新車還要磨合 過2000公里 換個一次機油 速度會有差 2.七期車注重環保省油
@勳-o6e
3 жыл бұрын
交通高層表示先吃一張嚴重超速罰單XD 顯然 車速跟車禍本來就毫無關聯 會看路200也知道要剎車 不會看路40也知道要A下去XD 這就是我寧可超速遠離大多數車潮的主因 旁邊都是車三寶突襲常發生 遠離車潮怎麼閃都不會漏尿
@rex594268
3 жыл бұрын
我都有在看路啊...
@e369585
3 жыл бұрын
推薦可以去水牛坑附近的台15測試,車應該會比較少
@rex594268
3 жыл бұрын
主要是我這天還去錄了山道的部分 順路就錄了一下這段給大家看這樣
@lungcheng3845
3 жыл бұрын
有三腳架喔,我在快車道中過,目前要拉速度觀音山隧道最安全
@e369585
3 жыл бұрын
@@lungcheng3845 可是...KRV是白牌...,只能去台15測試...
@淺野忠信-tree
3 жыл бұрын
請問DRG的起中加速是不是比這台快呀?
@張又恩-n1v
2 жыл бұрын
是啊
@cccyy3430
2 жыл бұрын
想知道油耗真的很誇張嗎😂
@rex594268
2 жыл бұрын
車已經不在我這囉 不過聽說油耗滿正常的
@JOY-xj8gd
3 жыл бұрын
18年前念書時...老悍125就是在這下坡玩過幾次尾速...表速指到121就不敢再催了.........XD
@rex594268
3 жыл бұрын
我以前騎馬車在這都是貼表在... 沒事,我隨便說說的
@JOY-xj8gd
3 жыл бұрын
那KRV....恩....只能說操控更好了...XD
@kenchen1335
3 жыл бұрын
12格?是轉速還是時速的意思??
@rex594268
3 жыл бұрын
自己看就懂了
@RSeven靚
3 жыл бұрын
一樣被外勞電動車海放,我…怎會連車尾燈都看不見(跪
@rex594268
3 жыл бұрын
外勞電動車 據說三個路口150沒問題 但第四個路口就沒電了這樣
@mark8026is
3 жыл бұрын
@@rex594268 所謂的三路不見車尾燈 四路驚見路牽車嗎XD
@詩婷很愛阿賢
3 жыл бұрын
@@rex594268 那車我都不敢想跑山會多悲劇
@大雄比叫懶倒著唸
3 жыл бұрын
跟我的G6差不多😂 12格就凍住了! 奇怪光陽的車好像都是加速強、尾速弱的感覺🤔
@rex594268
3 жыл бұрын
光陽老症頭
@東俊賢-l5t
3 жыл бұрын
@黃治鴻 你說的是雷霆的那一部,是150的,還是180的!
@Gashin1006
3 жыл бұрын
G6起步超快 尾速☹️
@東俊賢-l5t
3 жыл бұрын
@@Gashin1006 g6起步超猛的!
@explosive596
3 жыл бұрын
騎起來有跟DRG一樣輕盈嗎?
@rex594268
3 жыл бұрын
我個人覺得 整體來說非常輕盈 平地的操控感很棒 但跑山路的時候 前後的協調性不夠好 後輪常常跟不上靈敏的前輪
@一葉氏
3 жыл бұрын
@@rex594268 感覺有點後輪側滑?
@rex594268
3 жыл бұрын
@@一葉氏 不會滑,但是阻尼太強 動作會跟不上前輪
@鄭雅隆
3 жыл бұрын
@@rex594268 請問tcs有關掉嗎?關了應該不會跟不上前輪吧?
@rex594268
3 жыл бұрын
@@鄭雅隆 這台是ABS的
@鳥蛋哥
3 жыл бұрын
跟force差不多124尾速,我體重101全原廠,輪胎換惡魔胎,說不定KRV換輪胎會更猛或磨合期過後
@rex594268
3 жыл бұрын
等整理好有機會再來拉一次給大家看
@wayway987
2 жыл бұрын
force中肯 12多 實在的車主
@wayway987
2 жыл бұрын
實在好奇 一堆130多 怎來的
@nehjiew466
3 жыл бұрын
不是TCS嗎?
@rex594268
3 жыл бұрын
ABS版而已
@陳國宏-q6m
3 жыл бұрын
極速還是雷霆王比較強,雙載在濱海拉到136,但是住在市區 我覺得還是加速比較重要。
@rex594268
3 жыл бұрын
但我覺得雷霆王連加速都比較強...
@user-yn5hi1fo5m
2 жыл бұрын
雙載還拉到136,這樣不好吧?
@Lee-ce5xr
5 ай бұрын
KRV 180 才127? 我一代Force 155 很快就132
@rex594268
5 ай бұрын
沒辦法,環保法規的問題
@玄冥式
3 жыл бұрын
請問如果以騎乘舒適度來說,DRG跟KRV你會比較喜歡哪一台
@rex594268
3 жыл бұрын
老實說我比較喜歡DRG
@一葉氏
3 жыл бұрын
@@rex594268 可以簡單說明一下嗎?😃
@rex594268
3 жыл бұрын
@@一葉氏 簡單說明... 我覺得整台車的完成度 以DRG來說比較高
@一葉氏
3 жыл бұрын
@@rex594268 完整度高,但舒適度較低,改哪裡可以提升?
@飛越時空H
3 жыл бұрын
肉包鐵 還是小心為要!!
@rex594268
3 жыл бұрын
好的,感謝提醒
@阿睿-e7d
2 жыл бұрын
那段帶下坡,會影響尾速。
@rex594268
2 жыл бұрын
就是要拉短程的最終尾速給大家看
@簡鴻宇-o3j
3 жыл бұрын
看完心得 加速不錯 煞車不錯 轉向不錯 可惜就尾速差了點 畢竟是七期車 還有震動大了些
@rex594268
3 жыл бұрын
貼切的形容
@yuhsilin5786
3 жыл бұрын
感覺180是否有點名不符實
@姬霜雪菜
3 жыл бұрын
越環保越沒力😂😂😂😂😂😂
@司馬儀-l9s
3 жыл бұрын
你忘了七期
@陳小天-q7i
3 жыл бұрын
我也覺得
@user-lq7vv2qv8k
3 жыл бұрын
加油前面一點偶爾會偷架測速
@rex594268
3 жыл бұрын
我知道
@老謙
3 жыл бұрын
有沒機會找雷王 比比
@蔡坤城-w7i
3 жыл бұрын
小弟騎雷王跟DRG跑過時速過百後可以明顯跟DRG拉開
@A47-b1f
3 жыл бұрын
1:41 這一段有時會擺小黑箱 😃
@rex594268
3 жыл бұрын
我知道,我先繞過一次才跑的XD
@klismansu
3 жыл бұрын
會不會你繞過後才擺的...
@劉郁廷-o2c
3 жыл бұрын
為什麼前總榜會閃爍? 蠻好看的欸
@夜ミ星ツキ
3 жыл бұрын
那是行車紀錄或其他東西的麥克風喔
@劉郁廷-o2c
3 жыл бұрын
@@夜ミ星ツキ 太酷了吧
@bowei5525
3 жыл бұрын
怎麼不去大度路 直線沒限速 騎好騎滿
@阿稻
3 жыл бұрын
荃哥用生命在測試,辛苦了,之後可以參考小老婆殘酷擂台
@rex594268
2 жыл бұрын
如果我人手有那麼多就好了
@俊國陳-v1x
Жыл бұрын
之前我騎RV180極速也差不多
@rex594268
Жыл бұрын
RV180很快的
@光-k5i
3 жыл бұрын
這台車缺點是多花錢還要改其他的東西 真的有點合不來 除非你很喜歡這台款式
@rex594268
3 жыл бұрын
唉,先這樣吧 看看最省錢可以怎麼改XD
@光-k5i
3 жыл бұрын
@@rex594268 加油阿!
@kris6933
3 жыл бұрын
真心建議別再晚上以及有路口的道路試車真的太危險,可以到封閉的道路之類或是視野清晰的地方會比較安全哦
@rex594268
3 жыл бұрын
感謝提醒 因為這次比較急一點 下次會改回晚上試車的
@北条氏勝
3 жыл бұрын
可以考慮疏洪道拉尾速
@Anzs1152
3 жыл бұрын
淡金大直線就可以了
@rex594268
3 жыл бұрын
那天差點在疏洪道GG 疏洪道最快11.8格
@Moore6610
3 жыл бұрын
這加速可以喔
@rex594268
3 жыл бұрын
可以接受
@是隻貓不是狐狸
3 жыл бұрын
淡金鄧公那邊ㄟ,晚上蠻好騎的,我舒壓的後廚房😍😍😍😘😘😘
@rex594268
3 жыл бұрын
北新路上山也不錯
@是隻貓不是狐狸
3 жыл бұрын
哈哈哈哈我秒懂你的點😂😂😂😂😂
@GIVI151
3 жыл бұрын
改完電腦在實測一次?
@陳昶旭-y5h
3 жыл бұрын
感覺沒有175cc排氣量的感覺 不過造型好像🤔force的感覺
@rex594268
3 жыл бұрын
噓~ 哪有像,不要亂說 只是有點神似,是致敬你懂嗎?XD
@陳昶旭-y5h
3 жыл бұрын
@@rex594268 但它很特別 我覺得 可是人有一個通病⋯愛惜東西有多久,就很難喜新厭舊。
@force_0516
5 ай бұрын
就抄佛斯阿😂
@謝玟峰
3 жыл бұрын
這是下坡嗎
@rex594268
3 жыл бұрын
是
@寶嵐
2 жыл бұрын
白牌都是通勤用 從不看水錶😂 沒意義 速度感只是屁孩一種心理自我安慰
@rex594268
2 жыл бұрын
反正就給大家參考用囉
@user-oilver924
3 жыл бұрын
昨天剛交車KRV 今天跟總公司的師傅聊天 他很訝異爲什麼TCS要一直開著 他說平時天氣好時要關掉 只有在濕滑的路面跟易滑的路面 下雨天才需要開著TCS 他反問我 你不覺得騎起來悶悶的嗎 他跟我說關起來 拉高轉速就會差很多 我反問他 都不用訓車嗎 他說不用 又不是沒保固.......見仁見智啦 後來我關掉 騎回來的路上 真的順暢很多 以上是心得 給大家参考
@陳少-h6i
3 жыл бұрын
我騎force可是感覺加速好慢有點想換這台,看0到100的加速還蠻不錯的
@rex594268
3 жыл бұрын
你要三思啊
@k1000456
3 жыл бұрын
如果有預算 就將KRV全面解除封印吧 加速和尾速一定上昇不少
@rex594268
3 жыл бұрын
接下來的順序 應該是先避震,傳動,輪胎 電腦我會晚點才考慮
@kindpeople7392
3 жыл бұрын
@@rex594268 避震+傳動處裡起來,大約要多少小朋友呀
@g105272003
3 жыл бұрын
12萬多的車 尾速這樣不及格.. 還好還在觀望.. 以前我的g5都能125了 之後單套61跑140.. 加速連150地瓜追不到
@rex594268
3 жыл бұрын
七期環保,傲視全球
@岳父岳母
3 жыл бұрын
體重多少車手
@rex594268
3 жыл бұрын
94
@岳父岳母
3 жыл бұрын
@@rex594268 那有135實力
@rex594268
3 жыл бұрын
@@岳父岳母 可惜沒有
@超爽-i9p
3 жыл бұрын
我也常在這邊拉耶 淡水人日常~
@rex594268
3 жыл бұрын
舒服
@rdzorchhw3791
3 жыл бұрын
加速蠻快的
@rex594268
3 жыл бұрын
下坡啊~
@maismotoca
3 жыл бұрын
A kymco precisa trazer essa scooter para o Brasil!!!
@_vicu4383
3 жыл бұрын
裝風鏡會更好
@rex594268
3 жыл бұрын
可惜還沒出
@王朝榮-w2l
3 жыл бұрын
已經很厲害了 和SYM 300差沒多多少了
@rex594268
3 жыл бұрын
可是400可以17格XD
@k1482336
3 жыл бұрын
gts300可以拉到15.5格 差很多好嗎~ 而且0~120是很穩地上去
@旅遊の小紀錄
3 жыл бұрын
怎麼感覺跟DRG差不多
@rex594268
3 жыл бұрын
跟六期差不多齁
@張又恩-n1v
2 жыл бұрын
輸七期🥲
@mmmnmm5965
3 жыл бұрын
我DRG錶速平路138 GPS134覺得很慢 KRV175看起來很像也一般般
@lcu493
3 жыл бұрын
我 全原廠 頂多 平路 表速 127 順風
@lcu493
3 жыл бұрын
你有改吧 我的全原廠 最多 表
@mmmnmm5965
3 жыл бұрын
@@lcu493 我完全不動車也沒必要花錢在這些塑膠車上
@mmmnmm5965
3 жыл бұрын
我全車全原廠
@mmmnmm5965
3 жыл бұрын
@@lcu493 我只能說同車同cc數都一樣電腦也一樣但是體現出來的數據卻有大大小小的差別ok
@831033ss
3 жыл бұрын
先改傳動 後解電腦 然後拿來玩彈射起步應該不錯
@rex594268
3 жыл бұрын
離合器小彈簧真的要先處理
@張國豪-k2b
3 жыл бұрын
傳動要等廠商開發吧..盤面跟市面都不一樣 他是反向的
@831033ss
3 жыл бұрын
@@張國豪-k2b 期待
12:56
KRV MOTO 觀眾QA問答
展的分享天地
Рет қаралды 29 М.
3:05
KRV 皮帶版|騎了一年的真實心得!|車主老實說
可能想知道 MWTK
Рет қаралды 32 М.
17:24
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
kak budto
Рет қаралды 1,4 МЛН
00:16
Fake watermelon by Secret Vlog
Secret Vlog
Рет қаралды 26 МЛН
00:25
Ouch.. 🤕⚽️
Celine Dept
Рет қаралды 20 МЛН
01:01
Беспредельщики из Талгара: «Хуторские» или кто?
JURTTYŃ BALASY
Рет қаралды 671 М.
15:19
笑点都太爆了!天赐高能模仿韩国人,郭德纲乐得上气不接下气!#喜剧江湖
百家观察
Рет қаралды 44 М.
9:43
KRV雙載上武嶺,竟然懷疑自己到底是不是騎180cc的車?
蘇緯去哪裡
Рет қаралды 52 М.
37:26
[IN測試] 完全體 - KYMCO KRV MOTO (KRV鏈條版)
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 288 М.
14:33
【Huan】 開機完全沒聲音! 來組一台「沒有風扇」的電腦 feat. COOLER MASTER X SILENT EDGE Platinum 850W
Huan
Рет қаралды 59 М.
20:09
老闆瘋了 去上海買比亞迪電動車 比MODEL Y大台 只賣70萬 配備超滿CP值超高 台灣未來有機會引進嗎? 跟著老闆的腳步一探究竟 #比亞迪 #電動車 #mg #tesla #中古車 #二手車
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 88 М.
9:23
复盘369战犯兰博,全场梦游疑似误入王者局
上单老祖
Рет қаралды 113 М.
10:24
KRV 碰到 R15在靈巧也是沒用的…可惡的馬力狗
高動力小魚-97MR
Рет қаралды 126 М.
9:49
七月交車的 KRV 真的有比較快嗎? 實測不嘴砲|KRV交車日誌 EP6
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 182 М.
9:03
【深度介紹】兇的連自己都打!KYMCO KRV MOTO 對打 KRV | 真的只改鏈條嗎?
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 271 М.
19:39
KRV MOTO版的逆風高飛? 你真的以為自己是檔車!!? 【好好試車】
超激人
Рет қаралды 263 М.
17:24
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
kak budto
Рет қаралды 1,4 МЛН