Резаный кулачок от Наиля. Практика + ТЕОРИЯ.

Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Очень много вопросов задают о кулачках.
В этом ролике Порошин Наиль рассказывает о своем ноу-хау. Резанный кулачок №4. Зачем? Смотрите видео ;-) Приятного просмотра!!!
Дорогие подписчики!

[@ЯисноваЯ-ъ8д]

Огромное уважение этому Человеку!!! И единственный блогер, который просит ставить резаные 4 кулачки......... А не сука лайки!!!!!!!

[@alexalexandpo5341]

Valentin Viktorovicsh 👍верно сказано!!!

[@КонстантинБелый-д6о]

Это точно!!!

[@ТимурПорошин-э3б]

Спасибо за отзыв!

[@disliker_]

Чётко сказано😄👍

[@karbnail]

Дорогой Евгений! Вы сами напросились ,буду постепенно отвечать на ваши комментарии.Да я татарин ,но что в зтом плохого.по -татарски не знаю ни одного слов.,мало того я еще и безбожник. Я вполне адекватен и мне нет равных а этой области,За моими плечами 30 летний стаж работы на заводе инженером испытателем,а это что-то значит!

[@timofeimamokin8937]

Наиль. Не знаю как вас по отчеству. Шлите на х.. й тех кто смотрит (татарин или нет) у меня друзья и татары и казахи. Есть дагестанец. Украинцы есть. Все классные парни. А самое главное справедливые. И других мне не надо.а вы хороший человек. Делитесь опытом. Другие на сто деньги за это берут. Здоровья вам

[@21ODA26]

Дядь Наиль,я тоже татарин и тоже своего языка не знаю но ничего тоже же живу как то,а то что говорят мол языка своего не знаешь пусть идут куда по дальше и без оглядки.

[@Сталкер57-с7ъ]

Не важно кто ты. Татар, дагестанец, азербайджанец, да хоть американец или немец. Самое главное кто человек по жизни.

[@vitaliystetsyshyn100]

Добрий вечер, Наиль подскажите солекс 2108 при нажатие на газ зразу провал, а когда закриваеш рукой первую камеру все роботает, что делать?

[@Eurodancer94]

Обалдеть... Сколько занимаюсь автомобилями, а про разницу и значимость этих кулачков слышу впервые! Век живи век учись! Спасибо Наиль!

[@fyfnjkbqdfcbk546]

зря волнуетесь . ничего это особо не дает кроме перерасхода топлива.

[@euro-dancer]

@@fyfnjkbqdfcbk546 Уже давно не волнуюсь) С 2014 года не было карбюраторных вёдер. И слава богу)

[@РусланКуликов-т9ю]

Конец 23го года,а дядька Наиль выручает досихпор

[@Dimanshi17]

Дядя Наиль, смотрю все ролики, вам нет равных в этой области, вы лучший !

[@АндрейСупранович-ь4о]

сделал по вашему.и носики 40 на 40 машина срывается с перекрёстка.гольф 2 двиг.1.8.расход в городе около 10.провалов нет никаких.я очень доволен!.Спасибо Вам д.Наиль!вы очень помогаете своими роликами!удачи Вам!

[@ВладимирРябцун-ж5й]

Хочу вставить и свое словечко. У меня славута 1,2 люкс. Кулачек стоял пятерка, его подточил с обратной стороны. Снимал три раза, подгонял. До этого были страшные провалы, особенно на холодном двигателе. Провалы исчезли полностью, на педаль газа авто отзываеся моментально. Пустяковая доработка, а результат поразительный. Большое спасибо за Ваши видео.

[@saslazio]

Спасибо, Наиль Мухамедович. Поставил себе татарский кулачок - машина ожила🤝🤝🤝

[@rafais129]

За татарский кулачок"обрезанный"!

[@АЛЕКСАНДРЯценко-ю4э]

Все! Решил окончательно, выкидаю инжектор, и ставлю карбик с 4м кулачком.

[@aleksandrbespalov1811]

Уважаемый Наиль, зовут меня Александр, езжу на ваз 21083, учился я на автослесаря, но за два года учёбы, практики и работы меня так и не научили разбираться в карбюраторах. Сейчас я не работаю по профессии, но мне пригождаются мои навыки. Посмотрел чисто случайно ваш ролик - понравилось. Потом подписался на ваш канал, неделю изучал, просматривал. Сделал так 4-й пиленый + стандартный слоник. Когда поехал просто был в шоке - машина отзывчива, холостой стабильный. Вобщем для всех пацанов и девчёнок которые хотят ускорить свой таз, делайте как говорит Наиль, это супер Мужик, он знает своё дело. Кто не может найти 4 - й кулачок, он есть в ремкомплекте 21073, спилите сами, ничего сложного. Расход на моей 21083 по трассе составил где-то в районе 10 литров, но это не точно, плюс я наваливал до 150км\ч.

[@sano.267]

Точеный восьмой двс под 1,6,плюс мучения с карбом. Динамика реально прибавилась. Авто ВАЗ21099 сравнивали с девяткой с инжектором. Проверено:хорошо и правильно настроеный карб,делает любой инжектор.

[@vel6382020]

да карб веселей для любителей погонять, но и инжектор можно настроить, мозги прошить, но для этого нужно оборудование серйозное! А на карб, отвертка и ключ)

[@МиколайГуменюк-х4с]

Спасибо Дядя Наиль, за Ваши полезние и поучительние видео, в один прекрасний момент я напишу Вам и попрошу оправить мне новий карбюратор со всеми переделками и улучшениями от Вас, на мое авто, удачи, здоров'я крепкого, всех Благ и С Богом!!!

[@Pereyra1985]

Уважаемый Наиль! Спасибо Вам за инфу! Пришлось пересесть с инжекторной на карбюраторную ниву(5дверей). Купил новый карб с 4 кулачком,поставил-экономия есть, но машина вялая. Сделал, как Вы рассказали. ЛИНКОР ожил!!! Спасибо Вам большое!!!

[@ДмитрийРуденко-е2р]

Огромное спасибо Наиль за ваши ролики, поставил резаный 4 кулачек. И никаких проблем с провалами не стало !

[@АлександрВарламкин-и3м]

Дорогой, Наиль! Не трать свое драгоценное время и здоровье на разного рода дилетантов.Будь выше этого.Ты молодец! Посмотрел твои ролики.Все доступно и понятно.Удачи и успехов тебе!!!

[@ЮраБлагословений]

Наиль спасибо за твой урок про кулачок. У меня копейка с восмерачным карбом поточил четверачный кулачок как ты и сказал машынка стала работать на много лутше чем работала БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!

[@АндрейКомаров-ъ4н]

Здравствуйте Наиль , спасибо большое за ваш труд, дай вам бог здоровья!!!

[@НурланЖапаров-н5ш]

Здравствуйте, много смотрел ваших роликов о причинах провала газа, пока не наткнулся на этот ролик. Карб новый, установлен по заводски, было все соблюдено и свечи и бензонасос, подсос воздуха, на жиклеры не грешил, потому не долго не мог победить провал. Кулачок УН точил два раза, сначала вручную, провалы исчезли, но тяга слабая с снизов, потом снял ещё как Вы показали, может чуть меньше, и нива полетела на всех режимах и без провалов. Так что спасибо за ролик, не знаю пока как это отразится на расходе, но за такую динамику можно хоть 5 литров добавить к сотне!))) Кстати карбюратор 073, флажок 4

[@Радио-б1щ]

я уже на 3 девятках так сделал и распылитель ун 45,все довольны -машинки сразу ожили!!!!!!!!!СПАСИБО ВАМ!!!!!!!!

[@NumberOneAE0927EP]

Я против 4 кулачка. У меня Славута, 1,2карб, стоял 4 кулачок, машина ехала нормально, но на второй камере вообще никак! Сменил на стоковый №7, подрыв на 1200 уменьшился немного, зато появился подхват на второй камере, мотор быстрее и легче раскручивается. Мне семёрка больше по душе. По расходу мало что могу сказать, изменились условия эксплуатации, но где-то на литр меньше есть стала. П.С. 3:30 Количество топлива задаётся именно кулачком а не жиклерами, то есть слониками. Через слоны пройдёт столько топлива, сколько мембрана выдавит, хоть литр!

[@DICYI_JAN]

Number One а время не считаете?

[@KrasnyBaron]

Аналогично было на 2108. 4 кулачок опустошает камеру ускорительного насоса при открытии первой камеры. На вторую топлива в нём уже не остаётся. Поставил 7 и провал исчез

[@RadistMorze]

Спасибо большое за видео. Благодаря вам устранил провалы на ниве. Теперь пойду делать нормальный кулачек.

[@karbnail]

роликов в планах очень много но я сам выкладывать их не умею печатаю то одним пальцем без знаков препинания СТЫДНО НО ФАКТ

[@ДенисШевелев]

Ну это работа профессионала....Регулировать производительность ускорительного насоса для динамики......видимо не один пуд соли съел, если режет на глаз...Тут респект однозначно.........

[@NNN27RM]

Спасибо огромное за ваши ролики, дай Бог Вам здоровья. Много тонкостей понял благодаря Вам. Хотелось бы по больше о К151-х карбах. Вам мое почтение. Николай.

[@karbnail]

да нет вопросов но они у нас редки так если залетный какой а так в основном наши 4178-40 -30

[@InzenerUch]

Спасибо вам огромное до этого были провалы при нажатии на педаль газа(заменил карб озон на солекс 21073 на озоне мех привод 2 камеры стоял) после того как нарезал кулак провалы пропали и мащина летает спасибо вам еще раз сколько я с этим мучился)

[@jamesbond-rj4ro]

Я зделал татарски кулачек машина стало резвыи быстрыи ,жиклер менял 73 карбюр ,1 кам поставил топвливныи 112,5.и ваз,жек 165,тоже 1камер.матор тихо чисто и молнлст трогаетца хорошо.Спасибо большое даи бох вам здаровие.наиил я рад что вы доброе дело.я из караганды асет меня завут.салам из маикудука.

[@pawand3722]

Ну е моё Наиль Мухаметович, ну где Вы раньше то были? Сегодня зарезал 7кулачек по вашей схеме и всё.... Все проблемы ушли, провал ушел, прихват пришёл. Огромнейшее Вам спасибо!

[@ВладимирОсипов-л3с]

Зачем зарезал? Сказал же , перевернуть...

[@КостикПавелко]

Здравствуйте Наиль! ваш кулачек успешно дошел до Санкт-Петербурга огромное вам спасибо.

[@karbnail]

Ок !!

[@delay_sam_84]

Только зашёл с гаража. Были провалы, посмотрел ролики Наиля, в том числе и этот. Сделал всё как он советовал и показывал. Ваз 2106 на 83 солексе, ожила не по детски, на третьей шлифует. Кулачёк 7й подрезал. Всё огонь 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍 Спасибо Наилю !

[@РомчикРамиев]

Здравствуйте, что можете сказать поездив, стоит ли подрезать или нет? Увеличелся расход? Тоже хочу 7 подрезать немного, чтобы в начале работы был лучше впрыск.

[@delay_sam_84]

@@РомчикРамиев здравствуйте. Расход топлива зависит от манеры езды а не от кулочка. Кулочёк даёт прибавку только при нажатии на пидаль газа а пока пидалью не шивелеш ускорительный насос не работает. В городском ритме когда постоянно перегазовки расхода топлива больше. А так сколько езжу по трассе ничего не изменилось в расходе.

[@РомчикРамиев]

@@delay_sam_84 зависит от кулочка тоже, например при одинаковой манере, если произвести замеры. То кулочек с большей производительностью впрыска покажет больший расход, так как даст более большую порцию топлива. Отсюда и изменение динамики в лучшую сторону. Если бы от кулочка ничего не зависило, то и его модернизация ничего не давала бы, смысла не было бы и никаких изменений, от его замены или доработки.

[@delay_sam_84]

@@РомчикРамиев я имел ввиду, что кулачёк работает только когда вы часто делаете перегазовки в городском режиме. А по трассе едите с одной скоростью и ускорительный насос не участвует только при обгонах.

[@РомчикРамиев]

@@delay_sam_84 ну это разумеется. Вы с седьмого много меттала сняли. Как изменилось поведение машины? Приемистость, подхват улучшился?

[@Оборотень31029]

Большое спасибо. Было познавательно и интересно. Дай Вам Бог здоровья

[@ПетрПлышевский]

Наиль Вы профессионал. Уважаю.

[@karbnail]

Спасибо

[@olegnovakov8928]

Spasibo , Nailb za rolik , zavtra poprobyu stochitb 7 k . i perevernytb mollet polychitsya . Privet s Argentini .

[@НиколайПащенко-х1п]

Спасибо дружище! Дай бог тебе здоровья

[@timothysometimes6831]

Поставил себе флажок этот: эффект очевиден. Спасибо Наилю.

[@sahinorucov8565]

А расход?

[@timothysometimes6831]

@@sahinorucov8565 ничего сверхъестественного не ощущаю. Мне это для того, чтоб иногда топтануть повеселей, на нем тоже плавно можно ездить

[@batistuta4287]

Спасибо огромное, авто просто поет!!! 4-резаный-БОМБА!

[@АнтонКузьмин-г1э]

А где взять чертеж? Как его изготовить?

[@karbnail]

С ОЗОНОМ в смысле провала никаких проблем нет там стоит отличный кулачок причем он не сьемный он заклепан Если хотите улучшить впрыск ( струю подлиньше ) тоже можно Надо бросить шарик 1-2 мм диаметром в перепускной жиклер системы ускор насоса И все будкт очепь круто

[@питбуль-к6г]

Наиль большое вам спасибо за вашы видео все очень интересно удачи вам в ваших трудах!!!!!!

[@Beardeds]

Спасибо за разъяснение, пошёл пилить 4й.

[@ДмитрийДемчук-ы7р]

Приветствую всех!тоже приобрел кулачок от Наиля правда в подарок, так как приобретал ещё провода и карбюратор!так вот такое чувство, что езжу не на Ниве!машина более резвая!но есть и изъян на педали газа чувствуется такая горочка-горбинка кстати после которой и начинается полет авто в чем собственно и фишка Наиля :) просто ощутимо и ещё не привык после штатного кулачка!

[@alexterm7710]

Спасибо огромное за молниеносный ответ ! Ваш канал - лучший !

[@Ivan-vk2mk]

Ув.Наиль!(Украина.,г.Кременчуг) я спилил(Иван) 4 кулачок машина стала резвей я доволен,разметил рейсмусом спилил и она побежала,хотел бы заиметь ваш вариант ибо мучают сомнения по поводу правильности среза.

[@ЮрийГанджа-д8е]

Ещё мучают?

[@karbnail]

Дорогой Евгений!Это видео для тех кто хочет научиться .и не нести деньги на СТО..я вообще- то работал в КБ доводки карбюраторов и дорожных испытаний ДААЗА и я горжусь своими учителями ,которые давно в мире "вечных снов" Зайди те на сайт ДААЗА и развейте свои сомнения.

[@polivnovoross]

короче напишу для всех! 7кулачек- для экономии топлива и неспешной езды, 4- резвей, но и расход чуть больше, 4резаный- для активной езды,стартов,но и расход еще выше. Что непонятного? Спасибо Наилю и Травникову!

[@artm_fx3645]

Я сам не пробовал но говорят после 110 не едет с 4м кулачком потому что кончается топливо, предназначенное для 2 камеры Поэтому 7ой самый сбалансированный. Ну тут кому разгон до 100, кому на трассе обгон..

[@dreamerggibberish9806]

Это как так? ))))) Разве в обе камеры бензин берётся не из поплавковой камеры? Получается бензин заканчивается в поплавковой камере? Как ехать если закончился бензин в карбюраторе? )))) А насос топливный не должен постоянно подкачивать топливо в поплавковую камеру карбюратора? ))))))))))

[@РОРШАХ-щ2ю]

@@artm_fx3645 Это как?А у меня на ниве не кончается,и при наборе сотки на первой камере еще и для толчка остается

[@kummarek9760]

при чём тут Травников?

[@АлимМалай-ъ9и]

@@dreamerggibberish9806 это замаскированный Травников : )

[@Sem1ab]

Наиль, отличный материал, спасибО, карб знаю, но не на столько, моя 1,3 резвее стала, резал по собственной интуиции, всё отлично работает

[@AbuBarax]

Здоровья Вам! Наиль Порошин ✊👍

[@АндрейСедойкин-к4у]

Эфет бомба,..... Не узнал свою машинку.... Бесит как угарелая... Динамика на высоте!!!! Спасибо Дорогой Человек!!!!

[@МаксимПастухов-э2х]

Наиль, долгих Вам лет жизни.. Будьте с нами. Видео от поучительны!

[@karbnail]

Славик дорогой честно не помню вашего вопроса ,упустил где то .На 53 ем стоит кулачек №5 а 4 й все равно лучше поэтому ставьте на ваш карб и катайтесь

[@МихаилМихаил-к8ы]

Молодец всё как в школе нарисовал и показал 👍💥💪

[@svetlanabrem1680]

Наиль! С наступающим новым 2014 годом,год лошади,в какой то степени это и наш год,в зависимости у кого под задницей какой табун по лошадям!Удачи!Здоровья!!! Ждём новых роликов!!!

[@Minecraft-ob6xt]

Наиль,ты лучший

[@karbnail]

Спасибо дорогой за высокую оценку моего труда , я рад когда мои знания помогают людям это главное в жизни ,а иначе зачем вся эта затея

[@PaperTigerRus]

Тоже резко несогласен был с Травниковым на счет 7 кулачка, но не был воспринят. Спасибо за очень хорошее объяснение. Подпилю по вашему методу)

[@ВладЧильдинов]

Дядь Наиль, доброго времени суток вам! Меня интересует вот что, с установкой 4го резаного кулачка, не произойдет ли быстрое изнашивание диафрагмы ускорительного насоса? И еще хотел добавить, я думаю, что вам, не нужно больше обтачивать кулачки, вы можете уже их чиканить по своим типо-размерам и отправлять в магазины, на реализацию. Ваша популярность, поспособствует их скорейшей продаже)

[@karbnail]

Влад Чильдинов У меня кулачок в черновом металле а его еще покрыть надо для товарного вида и тогда он пойдет в продажу Да вот беда лень вперед меня родилась

[@ВладЧильдинов]

Наиль Порошин подскажите, а на карбюраторе ДААЗ ,,ОЗОН,,, которые с москвича 2141 и ИЖ ,,ОДА,, с москвичевским двигателем 1.8, возможен ли ,,тюнинг,, кулачка? От Нивы, туда никак не встает,на родном кулачке горка- очень уж плавная и под задницу машине, нечем давать. Что можно с этим сделать, подскажите пожалуйста.

[@aquashina7232]

Поставил сегодня фирменный кулачек... Первые 5 км никакой разницы не ощутил...но вот после 5 км машина начала валить:) (думаю задушенная диафрагма после 7 кулачка разработалась). Пока на штатном двойном чайнике загнутом в одну камеру. Прикупил одинарный 45 чайник...потеплеет попробую поменять...Всех благ.

[@slavamaz]

На 073-м не катался. Но 053-им я очень доволен. Машинка ожила. Долго его искал. Нашел, поставил - доволен как слон после бани. Езжу на нем уже лет 5 наверное. После установки этого карба, БСЗ и общей регулировке двигателя (клапана, метки, установка УОЗ и т.д.) расход на трассе составил 6.5-7.0л/100км. Щас поболее будет, но и движек уже подуставший.Ездит по-прежнему резво. Вот интересно по поводу кулачка стало, но что-то уважаемый Наиль не отвечает :(. Не видел наверное..

[@ЕвгенийКоротаев-ы5ь]

Красава! Всё гениальное - просто!

[@ДмитрийБокаревизВладивостока]

Наиль красавчег,отличные видео ,желаю добра и здоровья !

[@ОлександрБабчинський-й5у]

Дядя Наиль добрый вечер поставил сегодня 4 резанный кулачок по вашей технологии , и поставил 1к топ 97.5/125 и 2к 115 /165 попробовал идет хорошо но не знаю какой будет расход других жиклеров не могу достать вы мне писали комбинации но то что было поставил есть еще воздушный на 140 как будет если на 1к 97,5/140

[@ВасилийСушин]

Спасибо Наиль 4 резаный мне очень помог-двигатель 1.3 Как умылся.

[@kabak555]

Наиль огромное вам спасибо!!!!!!!!!!!!! Сточенный кулачок №4 реально работает, машину прям не узнать она стала по шустрее, динамичней легко стартует со светофоров. Только интересует расход топлива?

[@ЛёняМутный-л4й]

Ну так мля замеряй, не хватает мозгов????!!!! Дикари Вы там ленивые!

[@сергейбогатый-ъ9ю]

Наиль я вам звонил с Казахстана на счет устоновки резанного кулочка и регулировка слоников вчера все поставил машина стала намного резвее !!!!! сбасибо большое помогло ! а расход не увеличеться????

[@Жива-й1д]

Благодарю

[@SNEGUROHKA]

Здравствуйте, дядя Наиль. У меня нива, краб 73, но как заметил стоит 7 кулачек, такой вопрос, с завода на каких крабах ставили 7 кулачек , а на каких 4 тый? Травников говорит что 4 кулачек, это тюнинговоный кулачех, хотелось бы знать ваше мнение. И еще,был в магазине, отдельно кулачки не продают, но есть в рем комплекте 73 краба 4 кулачек, хотя раньше не встречал их в рем комплектах, но стоит 83 краб на витрине и там тоже 4 кулачек стоит на нем, профиль одинаковый что там что там, но вот размер явно чуть побольше на крабе 83, почему так, разных размеров еще бывают чтоли, тогда думаю и номер бы отличался) странно все) или штампуют все по разному, не понятно)

[@sem4389]

наиль и снова я прихожу к мысли что я тоже шёл тем же путём что и вы ,пример кулачки на насос ускорения ,я так же как и вы делал самодельные кулачки и конфигурации как у вас ,теперь даже и не знаю мысли мои я нашёл в ваших роликах.

[@karbnail]

Разница не существенная по топливу Главное изменился характер впрыска А проверить разницу в топливе легко Подложите под карбюратор емкость и проверяем сколько набрызгает за 10 полных ходов кулачка ДЕРЗАЙТЕ

[@karbnail]

Вопрос понял .Стробоскоп покупать не надо было это лишние расходы Я всегда зажигание выставляю по движению автомобиля это самый точный и надежный метод И не слушайте никого ( не понял какая машина а это важно ) может фазы нарушены проверьте это не трудно

[@MondeoSbor]

4ый кулачок ставился не только на 21073и карбюраторы, но и на 21041, которые шли для АЗЛК 2141 с двигателями УЗАМ-3317. Он ко мне попался новый, потому что это был брак ДААЗа - была ненарезана резьба 2 воздушного жиклера... У него кстати почему то несмотря на большие диффузоры стоит набор жиклеров от 21083го карбюратора... Сейчас данный карбюратор с "верхушкой" от 21083 (на АЗЛК нет обратки) готовится к установке в 21099...)))

[@fhdds3159]

какие жиклёры нужно ставить на солекс? вы уже где-то писали но не могу найти, ваши рекомендации. а по поводу кулачка да дейстивительно машина стала лучше троготся с места и ехать, провалы почти исчезли.

[@vovan626112]

Реально работает этот кулачек.сам проверил.вопрос к Вам Наиль.что означает надпись на бегунке трамблера+5

[@Oneill639]

Здравствуйте! Наиль Мухаметович,У меня на карбюраторе 21083 (авто 21093 1,5л) стоит 5-й кулачек и стандартный распылитель, стоит ли ставить 7-й для экономичности или оставить 5-й? И как я понял если поставить 4-й резаный расход увеличится?

[@HIMIK522]

Здравствуй Наиль. у меня ваз 2105, сразу говорю, что в карбюраторах ни грама не шарю! тоесть разобрать, собрать смогу а вот теории никакой... Раньше, до того как я приобрел этот автомобиль-стоял озон...(я еще не соображал еще больше) Он стал мандить после первых 200 км! причем по страшному! посоветовали мне поставить солекс... поставил...был доволен! НО!!! через некоторое время, не ожиданно на отрегулируемых холостых машина стала глохнуть на светофоре... промыл продул-стало лучше, ноработает не ровно(как бы хочет заглохнуть на холостых, обороты плавают) аш лампочка давления промаргивает... И когда газку даеш-как будто за ОПУ ТЯНУТ!!!! Живу я в тульской области в небольшом городке. И сам работаю в автосервисе! Одни делец мне направил обе трубки в одну камеру, и сказал, что за...бись будет... Результата я не увидел, кроме расхода топлива. сервисов у нас тут полно, но все делают одно и тоже... продувают, промывают, берут деньги, а неисправность не пропадает... Мне это порядком надоело! хочу сам во всем разобраться! Постоянно смотрю ваше видео! И про распылители-ОООчень поучительное!! завтра же все поставлю как должно быть! проверю вакум, и т.д! СПАСИБО!!!

[@svetlanabrem1680]

Я посмотрела очень много рассуждений,по поводу 7 и 4! 4 кулачок ест больше, Наиль пожалуйста,если у вас будет возможность, приедут менять 7 на 4 сделать эксперимент,какой кулачок на 1 литре проедет дальше! Я бы сама с радостью приехала на замену,но живу в 610 км от Вас! С огромным уважением!!!!

[@ZergBeloff]

Это можно за день смотаться, на классике, 1200 км туда-обратно. Ну или с ночевкой.

[@derbentstreets]

на четвертом пиленом проехали они на 99-той 13,7 км на литре. там еще жиклеры по моему менял.

[@АлександрВобликов-л3я]

Здравствуйте Наиль,на классике 1.6 стоит карб солекс 083,стоял такой как купил,посмотрев ваше видео поставил в 1 и 2 камеру жиклеры по 100,было 95 и 97.5,и кулачек 4 резаный,жрать будет сильно?просто сам пока не замерял или по 97.5 надо было в обе камеры?

[@MondeoSbor]

Есть оттиск 41го. Когда он мне попался, у него была голова родная, та что без обратки. Ну я и собрал из 21041го и 21083го карбюратора один... Так то при покупке на 21099 вообще при моторе 1.5 л. стоял карбюратор от 1.3 (2108-...). Сейчас еще запуска не было, незнаю что как поведет. Но говорят поедет хорошо, думаю вскупе с спортивным распредвалом будет достигнуто желаемое мною значение крутящего момента)

[@nikolayzakota9455]

Спасибо,просто и понятно.

[@ЗЛОЙволкопг]

Наиль подскажите у меня токая проблема поставил 4 кулачок и жиклеры 97,5-165. 97.5-125 на первой камере все работает отлично но когда открываешь вторую камеру динамика заметно падает когда прикрываешь вторую камеру машина снова оживает ( карб солекс 21083) с чем это связано ? Заранее благодарен!!!

[@ИванЕвстафьев-ч9п]

от души, советы просто на ура!!!

[@karbnail]

ставьте будет супер

[@romanroman6361]

Наиль спасибо за ролики, блогадоря им перебрал и настроил свой Солекс-73. Но только благодаря другому блогеру я исправил один нюанс, так как у Вас не нашел такой темы, а именно про регулировочный винтик снизу станины карбюратора (регулирует заслонку 2 камеры). Вы только упоменали в одном ролике, чтобы его не трогать, но мне пришлось его снимать, так как ровнял площадку (станину). Хорошо если в дальнейшем что-то будет от Вас подробно про этот винтик. Привет из Сталинграда!

[@karbnail]

Даааааааааааааааааа!!!!!!!! Вы видать новичок на канале ,я столько роликов посвятил зазору 2 й камеры ,уже наверное дети в садиках знают эту тему Плохо ищите или не так спрашиваете !!!!!!!!Кроме меня эту тему никто не озвучивал сначала ,есть один блогер - придурок который призывает плотно закрыть вторую камеру ,но ему можно у него с головой проблемы ,а остальным ни в коем случае нельзя !!!!!!!

[@ramil.nurgaliev]

а ваш кулачок может избавить от провалов при трогании с места на холодную?

[@АлександрСаливон-с9г]

Здравствуйте много уважаемый Наиль, подскажите пожалуйста хоть вы, в чем проблема провала? Был уже у разных мастеров.... Не кто не найдёт причину, карбюратор солекс.

[@karbnail]

Ну молодец можно и так делать если нет 4го главное вы думаете творите

[@Т.К-р1о]

Здравствуйте Наиль. У меня стоит стандартный 073 карбюратор на ауди 100 2.2, есть провал. Решит ли проблему резанный кулачек или тут нужны более радикальные вмешательства?

[@Viktor_____]

Дядь Наиль, здравствуйте. Можете покажать и рассказать, как правильно сточить кулачок, чтоб наоборот снизить производительность ускорительного насоса? У меня уменьшена камера сгорания (увеличена степень сжатия) , и ездию на 95-ом бензине, и стоит 2-ух контурное зажигание. И хочу это сделать, чтоб снизить расход. Пробовал вообще убирать его - едет всё нормально, провалов нету, но без него ездить не вариант, поэтому хочу снизить его производительность. Вот только как это правильно слелать, чтоб обеспечить нужное давлелие струи при определённом открытии дроссельной заслонки?....

[@ВасилийСавицкий-к1ц]

Наиль Мухамедович вот вопрос а 7ой перевернутый подточеный кулачек и плюс шарик закинутый на карбе 2107 под винт регулировки длины струи это хороший ход или две переделки могут в конфликте быть друг с другом

[@alexterm7710]

Добрый день , Наиль ! Спасибо огромное за Вашу науку ! Пересмотрел Все Ваши ролики и не по одному разу ! Все четко ясно и понятно ! У Меня такой вопрос ! А как быть с кулачком на ОЗОН ? Если ли альтернатива штатному кулачку на карбе 2107 и нужна ли она там ? Заранее спасибо !

[@AkTep98]

сегодня попробую, в работе с нивовским распылителем

[@Мишаняпартизан-о9х]

Мастер своего дела.

[@karbnail]

Алекс не стоит волноваться кулачек озоновский заклепан и в нем нет необходимости модернизировать

[@СергейНовожилов-ж1в]

Был четвертый кулачок, а поставил резаный наилевский №4.Эффект чувствуется на ускорении , что машину кто то сильно подталкивает сзади.Была гончая восьмерка, а стала борзая..

[@karbnail]

СПАСИБО

[@odessabest2793]

Наиль,вы можете написать размеры вашего кулачка? Например снизу,всередине и сверху по плоскости

[@КазаковАртем-р5й]

Добрый день, не знаю поставил такой кулачек ниже 13 литров на 1.5 двигателе солекс 21053 2й носик расход не опускался сложно разогнать авто до 80 км/ч , установил стандартный на данный карбюратор 5й кулачек расход упал , динамика выросла.

[@АлександрКондратюк-н1с]

Здравствуйте Наиль , можете предоставить чертежи с размерами вашего резаного кулачка , хочу изготовить такой же ,но не знаю какая должна быть его ширина, Заранее Спасибо!

[@karbnail]

У меня есть ролик с чертежами кулачка и размеры резанного а еще лучше напишите мне адрес и я вышлю в письме

[@АлександрКондратюк-н1с]

Наиль Порошин Спасибо, я уже нашел с этим проблем нету , Есть вопрос какой должен быть зазор на свечах зажигания ваз 2109 ?

[@МеханикОбамзенский]

Дядь Наиль не могли бы вы размер указать на сколько пилить?

[@sokol_ss]

Маркировку распылителя не уточнял, но в обе камеры как полагается. А вот корректор не трогал.. Спасибо за направление в нужное русло.

[@АлександрСкляр-с6ы]

Наиль, добрый день! Вопрос следующий: при замене кулачка качество-количество необходимо регулировать и что Вы скажете про пиляный 4 кулачок, пилится верхняя часть радиусом 20 мм выпуклой частью к пазу?

[@karbnail]

+Александр Скляр Если вам нравиться такой кулачок то ради бога ставьте и катайтесь на здоровье и никого не слушайте и меня в том числе ........

[@KentCrozby]

+Наиль Порошин Наиль Мухамедович, Этим летом к брату хотел из Пензы в Тольятти приехать. Можно я к вам тоже приеду? Чисто удивить вас. :-) Ну и конечно что бы вы посмотрели карбюр, + взять провода у вас. Сколько взмете за диагностику моей карб 21093? И Как вам позвонить и записаться к вам на приём? ))

[@karbnail]

Да будет Вам известно ,дорогой мой,"по самые ноздри" это выражение из русског о языка ,я хоть и татарин, но по литературе у меня была 5 и это значит "выше крыши., по самые не могу , по самые помидоры, с лихвой и т. д и т п". или вы жили в Зимбабве? или не учились в школе? а учились то на 2 ? но это ваши проблемы.

[@muratmuratovich5477]

Наиль можно спросить а возможно ли самому сделать такой "спортивный" кулачок?заранее спасибо за ответ.

[@karbnail]

вы не сказали какой распылитель стоит , может у вас в одну камеру загнут 35 на 4 ом резанном работает беспровально на любых режимах А вак корректор проверяли на работоспособность