Rezistenta ventilator habitaclu arsa- Cauza: Ventilator gripat

[@eduardzarva9067]

Mulțumesc mult pentru acest videoclip. Explicație defect simplă și la obiect.M-a ajutat pentru un Ford Galaxy,1,9tdi/2000 la care mi-a apărut acest defect,ca și la mașina dumneavoastră . Eu am cumpărat și un ventilator nou . Cel vechi abia făcea două - trei rotații când îl îvâteam cu mâna,iar cel nou face aproximativ 10 rotații.

[@calinabrudan5825]

Bravo Domnu' simplu și corect explicat respect !!

[@CrissPath]

Multumesc frumos!

[@gheorghenicoriciu7780]

Salut, am cumpărat ventilator nou, și rezistența noua, la un Renault scenic, și tot nu merge, înainte să se defecteze am simțit un miros de plastic ars în mașină, care poate fi cauza,siguranța e ok,nu e arsa,

[@huggywuggyandmini3971]

Am un 508 de ieri nu mai porneste ventilatorul.. Zici sa fie ventilatorul?

[@CrissPath]

@@huggywuggyandmini3971 sau poate siguranta ventilatorului

[@adrianeftimie390]

Unde se găsește buna la Renault synbol an 2009

[@justojuss9512]

Salutare !!! Am o Fabia 2 și nu pleacă aeroterma , nu bagă aer deloc , am înțeles ca trebuie demontat tot bordul ca sa o scoți .

[@CrissPath]

Salut. Incearca intai sa vezi cu doua fire trase de la baterie, daca merge pe direct. Daca nu merge nici asa, da...trebuie data jos.

[@goranpetrica5755]

Salut, la un t5 merge pe treapta 3 si 4 se aude un uruit si din cănd in când se oprește, care ar fi cauza???

[@CrissPath]

Sa nu fie ceva mizerie in ventilator. Eu l-as desface sa ma uit in el. Poate trebuie uns sau schimbat.

[@goranpetrica5755]

@@CrissPath mulțumesc, am înlocuit tot merge perfect.

[@NinelRuN]

Salut, eu am o CORSA C, cu clima, îmi merge aeroterma continuu pe treapta maximă, indiferent cat ii dau eu, cu ea oprită, tot sta pornită, am pățit asta undeva prin vara, dar inca nu știu care ar fi problema, ceva rezolvare?

[@CrissPath]

Salut. Poate s a dus comutatorul.Ai incercat sa il deconectezi?

[@make191000]

Salut,eu am o problema nu îmi mai baga aer pe la parbriz . Când învârt switchul pe unde sa bage aer zici că da in gol. Mă poți ajuta cu o soluție?

[@CrissPath]

Este posibil sa se fi rupt, ceva acolo. Ce masina e?

[@cipriankj1382]

salut nu stiu daca mai esti activ pe aici dar am un vw lupo masinuta aceea mica si am exact la fel ca tine rezistenta si ventilatorul l am testat pe direct ventilatorul rezistenta tind sa cred ca este buna dar can pornesc masina dau drumul la ventilator imi merge pe putere maxima dar apoi imi scade usor turatia pana ajunge aproape la 0 de la ce crezi ca poate fii?

[@CrissPath]

As desface ventilatorul, in prima faza. Sa nu fie ceva in el. Sau sa fie gripat.

[@cipriankj1382]

@@CrissPath am desfăcut ventilatorul l am pus pe direct la un transformator de 12 volți și 2 3 amperi funcționează se învârte dar dacă mișc ventilatorul propriu-zis într o anumita poziție se învârte mai tare într una mai încet și freacă ca și cum am măsurat rezistenta îmi arata 3 valori diferite asta zic ca e bine rezistenta nu este stricata totuși cred ca ventilatorul e de vina acum mai vreau o parere :) mersi mult

[@cristimelut]

Am nevoie de puțin ajutor: Rezistenta e buna,sigurante arse nu am găsit,ventilatorul pe direct funcționează... nu am curent în mufa de pe ventilator.. ce ar trebui sa mai verific?e vorba de un ford transit.multumesc

[@CrissPath]

Probabil ai gasit problema, pana acum. Daca nu si gasit o, ma gandesc ca poate unul din fire este întrerupt intre plecarea din siguranta si mufa. Poti verifica cu un multimetru pus pe continuitate de la siguranta la mufa. Si de la masa la mufa.

[@stefanburic9112]

Salut am o problema la un golf 4 1,9 tdi , cand dau pe cald sau rece ventilatia si o tin ceva timp aprina imi topeste siguranta 25 din panou de sigurante din ce cauza

[@CrissPath]

Salut. Face la fel pe toate treptele? Poti sa incepi cu verificarea ventilatorului, sa nu fie gripat, sau sa aiba colectorul tocit, iar contactele de pe el sa fie unite. Mai poti masura cu un multimetru pe mufa, daca iti vin 12V sau mai putin...

[@stefanburic9112]

@@CrissPath da face pe toate treptele ideia e ca eu i am pus o siguranta de 30 A si ea ar fi de 25 A si mi le tot topeste si in urma cu ceva timp eu am schimb aeroterma si nu imi dau seama daca e de la ea

[@CrissPath]

Am vazut si eu ca ventilatoarele aftermarket mai ieftine, absorb mai mult. Siguranta de 30, o mai arde?

[@stefanburic9112]

@@CrissPath am pus momentan o alta siguranta mai buna sa vad daca o mai topeste

[@CrissPath]

Seara, daca esti cu farurile pornite, si pornesti si ventilatorul, se diminueaza lumina de la faruri mult?

[@arontiberiu5238]

Pe treapta 1 nu mai merge și pornește pepozitia Zero care normal trebui sa fie oprit.. Si pe partea dreapta baga mai puțin căldură decit pe stinga..?? Mi sa blocat butonul de pornire pe treapta 1 si cu un patent, am reușit să-l pornesc...!???Care sa fie cauza fără AC,..!! Audi a4 b5 16 an 95..!!!

[@sandrudaniel19]

De ce ventilatorul din habitaclu mai da numai aer foarte cald cand e pornita masina ? Si cand e oprit ventilatorul intra aer cald in masina pe la ventilatie.

[@CrissPath]

Nu stiu exact la ce te referi. Dar: Daca e masina oprita si nu baga caldura, poate ai niste aer in instalatie si nu ajunge prea mult antigel in radiatorul de habitaclu. Iar in mers, ajunge si face cald. Daca, in mers nu iti baga caldura, dar cand stai pe loc, iti baga, e posibil sa fie blocat termostatul pe deschis. Daca, in mers cu ventilatorul oprit, baga caldura, e normal. Intra aer de afara, si trece prin radiatorul de habitaclu, acel aer incalzindu-se. Daca nu vrei sa mai bage, poti sa dai pe recirculare si blocheaza aerul de afara. Daca baga cu masina pe loc...aici nu stiu..

[@alexandruiosif878]

Cum se poate scoate scârțâitul (zgomot)La turație mică vă rog

[@alexandruiosif878]

Am passat 2004

[@CrissPath]

Scos ventilatorul și uns cu ceva wd40 eventual.

[@alexandruiosif878]

@@CrissPath da dar unde că nu se văd lagărele

[@alexandruiosif878]

În partea de jos

[@alexandruiosif878]

Înseamnă că se scoate motorașul de tot

[@arontiberiu5238]

Aceasta rezistenta e normal sa ardă cind ventilația merge.??

[@CrissPath]

Ea se arde doar cand ventilatia merge. Sau cand abia ai pornit-o. Se simte si un miros de ars, in masina.

[@eudoareu9721]

Am un ford fiesta din 2006 climatronic...am o problema la caldura,baga caldura dar nu mi mai merge ventilatia,adica porneste dar dupa putin.timp se opreste...ar putea fi rezistenta?? Ma.gandesc ca daca era ventilatorul nu mai pornea deloc...deci caldura face da nu mai.are "suflu" ca se opreste ventilatorul la.putin timp dupa ce porneste...

[@CrissPath]

Doar la caldura se opreste, sau face asta si la rece?

[@eudoareu9721]

Pe amandoua,incepe...si la putin timp se opreste...

[@CrissPath]

Poate are o rezistenta similara, doar ca e pe bimetal, ca la uscatorul de par. Si cand se incinge, intrerupe contactul. (E doar o teorie). Daca ai acces facil sa verifici ventilatorul, cat de bine se invarte. Sau poate e ventilator cu carbuni si colector. Se mai toceste colectorul ala. Poate e asta...Daca nu, mai cautam.

[@boqa25]

La mine vâjâie cu cat cresc turatia cu atat se aude sunetul mai tare. Asta este, nu?

[@CrissPath]

Incearca sa il desfaci, poate ai ceva acolo. Frunze, mizerie. Daca nu, iti recomand sa il schimbi. E mai putina bataie de cap

[@ljoker8360]

Mie nu imi merge pe nici o treapta tot de la asta sa fie cauza ?

[@CrissPath]

Ori siguranță ventilatorului arsa, ori vetilatorul ars, ori calbajul. Incearca cu siguranța, intai.

[@AnaProdan-t2c]

Am un Citroën c 5 2009 am schimbat radiatorul a merit totul perfect am pornit-o și a murit tot nu se mai aude nimic in bord și după a mers acum iar mi a făcut așa nu mai merge nimic freon am compresorul e bun uni mi a spus ca e aeroterma ori rezistența acum dacă e doar rezistența a zis ca trebuie sa schimb tot ce pot face ca trebuie dat tot bordul joss

[@constantinbrezieru2560]

Si daca mie numi merge soar tre 1 tot rezistenta este

[@CrissPath]

Poate sa fie din switch-ul selector. Sa nu faca bine contact.

[@arontiberiu5238]

Sta oprita cu un cm, msi jos de poziția zero..!! 🤔🤔

[@huggywuggyandmini3971]

Salut

[@daviddanielstoica8168]

La mine nu-i ara siguranta se poate sa fie motorasu ventilatorului😏😏😏

[@停止五克停止五克]

Aha, deci sub torpedou se află acel rezistor verde care trebuie înlocuit.

[@CrissPath]

Da. Vezi daca il gasesti in functie de masina. Ca vine montat pe un plastic, care difera de la masina la masina.

[@停止五克停止五克]

@@CrissPath Abia aștept să umblu acolo și să văd dacă îl găsesc. Zilele astea ba a plouat, ba am avut multă treabă și nu am avut timp.

[@arontiberiu5238]

Cred căci este mai degrabă din butonul de pornire de la tabloul de comanda. SAU?? Încă nu am verificat..!!

[@CrissPath]

Cred ca, mai degrabă ceva la buton... Dacă a fost nevoie de patent, probabil era ceva blocat acolo, s-a rupt, iar acum face contact cum nu trebuie.

[@arontiberiu5238]

Garantat..! 👍👍

[@adrianeftimie390]

Buba

[@AnaProdan-t2c]

Am un Citroën c 5 2009 am schimbat radiatorul a merit totul perfect am pornit-o și a murit tot nu se mai aude nimic in bord și după a mers acum iar mi a făcut așa nu mai merge nimic freon am compresorul e bun uni mi a spus ca e aeroterma ori rezistența acum dacă e doar rezistența a zis ca trebuie sa schimb tot ce pot face ca trebuie dat tot bordul joss

[@CrissPath]

Daca nu mai merge aeroterma deloc, nici pe ultima treapta, atunci probabil este aeroterma de vina. Dar merita sa verifici siguranta aerotermei.

[@leonard5988]

Salut ! Am si eu o problema daca ma poti ajuta ! Poate ai intampinat problema asta . Nu imi baga nici caldura nici aer rece orice treapta de la 1 la 12 sa fie din cauza ventilatorului asta ?