RFそれは似て非なるモノ… ロードスターRF 編

ロードスターRF（リトラクタブル ファストバック）の名を冠するこのモデルはND系ロードスターをベースに派生した。NC系のRHTに相当する電動ハードトップ機構を備える。これにより約80kgの重量増となるが、エンジンを「SKYACTIVE-G 2.0」の2リッターへと格上げすることで運動性能、ドライバビリティのロスを最小限に抑えている。
電動格納式ルーフの開閉はスイッチ操作のみで可能となっており、所要時間は約13秒と僅かで突然の雨などにも信号待ちの間に対処できる。ソフトトップのND系を軽快なボーイッシュレーサーと例えるなら、こちらはオトナのクルージングツアラーというべきか。ロードスターに新たなファン層をもたらした事は間違いない。
#RFロードスター Reported by #竹岡圭

[@user-tb1sk5iz2k]

その昔、今は亡きウチの爺さんがどれほど注意しても「ドーロスター」と言い間違ってたことをふと思い出した。 ロードとドーロ……いずれも道の意味だが、かつて世界は一つの言語が通用してたもののやがてそれぞれの地方で方言が使われるようになり、いつしかそれが現在の様々な言語になったって話があるけど、爺さんの言い間違いを聞いてなるほどなと思ったね。 そこまで考えるきっかけを作ってくれたロードスター、やっぱスゲェ(何のこっちゃ?)。

[@user-gq8fj4cp7s]

一見、クラッシックなデザインだが、日本で今一番カッコいいと思う。

[@user-vn8be9ov8d]

僕はNDのソフトトップモデルを所有していますが、オープンには殆どした事がありません。 じゃ、何でオープンカーなんて買うんだよ？ って話しになりますが、僕はNDのデザインに 惚れ込んで購入したので、屋根の開閉に関してはあまり関係ないんですよね。 ND買ったらオープンに出来る機能が付いていた〜くらいの感覚です。 初めからRFの設定があったら、購入していたかも知れません。

[@user-uq4nc1xx1i]

いつもモーターマガジンチャンネルを見てますりロードスターのRF見るとシートの皮の素材もいいし、エクステリアのブラック色の艶もかっこよくていいね！　白色とブラック色が横に並んでいるところも良いね！

[@GOBTA3TV]

屋根閉めた時の横からがめっちゃかっこいい…

[@Wakiguso_greenpepper_3656]

911タルガのような…わかる？

[@roirepus127]

@@Wakiguso_greenpepper_3656 わかるわかる！自分もそう思った！

[@lotuseurope8806]

約10Cm低くかったらピニンファリーナやベルトーネのデザインを凌駕したな。惜しいが所詮はマツダ、デザインより乗降性を優先した･･

[@user-dy1sm7he9l]

@@roirepus127 ？ゃ！？0- 0-19%.xk

[@mozuku-san-channel]

やっぱり無言でルーフの開閉するがシュールすぎ

[@user-ft7ru8wx1q]

よく考えたら、数十年後くらいには貴重な車になってるかもなあ

[@user-hb7zi8yg3s]

竹岡さん、説明わかりやすい！

[@kk-jh3jv]

屋根閉めた時はRFに限るなー

[@ROMEO-hy7tc]

RFオーナーです。職場の駐車場は、青空駐車場なので、RFにしましたが、カッコ良さでいえば、断然、幌ですね。 幌にすれば良かった〜。 車高をちょっと落としてツライチにするとカッコ良いです。

[@k-corpo8720]

圭さんサスペンスドラマに出てきそう雰囲気

[@kenmusic5397]

ワロタ

[@fumiya218]

後ろからデカの車につけられてそうw

[@user-kt3pr8bi5y]

RFファーストインプレッション 斜め後ろから見て、コルベットスティングレイかと思いました 今日の国産車で一番スタイリッシュですね、人生最期に乗りたい一台です

[@user-zi1qu2mk5r]

らる

[@_chaechae_801]

オープンの時は幌の方がかっこいいなって思います

[@user-xm5jv7pi3v]

フェラーリがこのRFのデザインから インスパイアされてローマが生まれた… という妄想w ユーノス500 からのアルファ156とかも 囁かれたし、結構FIATは昔からMAZDAを 意識してるかも

[@user-yx1it9vr2q]

歳をとるとこういう車が良くなるんだよなぁ。車高調で3cm落としてBBSのメッシュゴールドでツライチに。走る楽しさを思い出しそう。

[@user-lf3xe7bk4u]

オープンカーはある意味実用的 室内に熱気がこもってる時、開けると一気に熱が抜ける

[@user-jv6sq9db9n]

RFの２つの大きな欠点は開けた時の幼児の手押し車のようなカッコ悪さと、デザイン的にテールライトの位置が高い事。 クローズの時はカッコいいんだけどな、これなら完全なクーペにして、リアに手荷物置けるスペースを作り、テールのデザインを専用にした方がいいと思う。

[@pumomo]

やっぱりRFは閉めてる時がかっこいいな あとはリアウィンドウがC?ピラーに沿って付いてたら完璧だったけど

[@giruzen2087]

Cピラーの黒部分を透明にしても開閉用のギアが見えるだけだよ

[@pumomo]

@@giruzen2087 まぁそこはトノカバー的なもので覆ってもらうとして。 やっぱ外から見た時の違和感がね

[@user-ig2rs1de8e]

本当に本当に最近のマツダ最高だな。セクシーで美しい‼️

[@user-oy8xp8os3g]

ロードスターのテールランプ好き

[@zxc1524]

屋根開かなくていいからクーペボディがほしい そしたらオープンにする機構が不要になるから軽く作れるし オープン好きな人は開ければいいが、暑い夏に開けようと思わないし、冬から春は花粉が飛ぶから開けたいとも思わない 個人的には春と秋に窓全開で十分

[@clubmanmk2r]

だったらロードスターは貴方の選択肢から外してどうぞ。 クーペなんて他に幾らでもあるでしょうよ。

[@zxc1524]

@@clubmanmk2r あのサイズのFRクーペ、ほどほどのパワーでスポーツカーでもなく豪華さもいらない だからロドスタのクーペがほしいと言っている 他にあるなら言ってくれ ほんとはS-FRに期待してたのになくなってしまって残念

[@clubmanmk2r]

zxc1524 ロードスターはその車名が示す通りオープンカーなんですよ。それも生粋の。 そんなオープンカーの代表のような車種にクーペを求めてどうするんですかと。 確かに今は手頃なサイズのクーペは少ないです、86とかケイマンとか。 しかしだからと言ってロードスターにそれを求めるのはお門違いな噺です。

[@zxc1524]

@@clubmanmk2r NBでロードスタークーペ作られたんでNDでも作られたらいいかなと思ったんだけどね スイフトでも必要にして十分満足のいく走りだと思うけど、ロードスターの1.3mほどの全高とFR、あのスタイルは魅力 RFのサイドビューはクーペに見えるから、あれがクーペのニーズに対するマツダの回答かもしれないな

[@user-vt1dj1kh4f]

風の巻き込み少ない！　見られる感が少ない。しかも電動。ですね、メリット、分かりました。トルクあるし。ホイホイ。　欲しいです！

[@user-uu7ju1bo9l]

ハンドブレーキの角度がいいですね

[@ichigorevolution]

オープンにするとリアにトラクション掛かって良いですね

[@user-pp3il4nm1g]

うーん、いつ見てもカッコいいよなぁ。

[@user-nx5ni1mm6k]

試乗しましたが、もう上のクルマって感じでした！ 斜め後ろのデザインが好きです！ NAロードスターのデザインで出して欲しい！ ロードスターくらい小さなクーペ欲しい人！私だけではなく、いるはず！

[@marlonshikoku]

出すほどはいません。

[@capsule_2064]

@@marlonshikoku 自動車保有層全体から見たら一部でしょうけど、NA人気ありますよ。 もうリトラは作れないからNAのデザインで新車は出せない。だからレストアを始めたんでしょう。

[@ssk7501]

真冬でも快適なオープンドライブが楽しめそうですね('ω')

[@pahukintv]

無理やろ

[@qbdp]

誇れる日本車の代表。

[@nao6760]

圭さん、今日も可愛い💕でっす。💖 グリーンのパンツがお似合いです。　RFは、全長が4,000mm以下なのに大きく見えますね。豪華になって余裕の1台。欲しいな〜❗️👍

[@user-yj2uf6oz5e]

やはり２literのエンジンをマイナーチェンジしたのは正解ですね(^^)v ＲＦはカッコいいですから… ただ、標準のＮＤのライト感は捨てがたいですね

[@mgwpdjwp]

ロードスターかっこいいです！

[@perochu]

圭ちゃんロードスター似合う💗

[@user-bf6jy8sq1g]

RF リトラクタブルファストバックです。 どの評論家さんも間違えてる ロドオタとしてはどうしても引っかかる。

[@user-pp3il4nm1g]

そうですよね。私も気になりました。

[@user-bh9ey4tv6z]

圭ちゃんグラサン🕶イイっす👍

[@tsuyoshi681]

ルーフ開閉する圭ちゃんもカワイイよ💓

[@user-px8ss8xc5k]

勉強になりました。😊

[@user-wc3cp6vv7h]

前がちゃんと見えているか心配になるw 座面が低いんですね

[@user-qk9mt7fo8i]

こんばんは😃🌃圭ちゃん🎶遊びに来たよ😊ロードスターの中でもRFが僕の中で一番好みです🎶カッコいいですもんね❗️圭ちゃんの動画を見ると癒されます🥰ありがとう😆💕✨次回の動画も楽しみに待ってます👌

[@Hiro-jh2ht]

サングラスかっこいい

[@ultraryman]

ロードスターが生産終了したらどんだけ値上がりするんだろ？

[@user-fo7wd5nb6z]

4年乗っています。幌の方がカッコ良いので買い替えたいけど無理ですね。 車高を落としてツライチにしています。

[@ROMEO-hy7tc]

rfオーナーです。この撮影の車は、車高を少し落としてますね。カッコ良さで言ったら幌の方が良いですね。

[@user-hk6zf2ey4o]

電動収納とか重くなるから、好みではないんですよねぇ。。。 どうせならオープンを捨てた車にして欲しかったなぁ〜って、個人的に思ってしまうのは私だけでしょうか？ 時代ですかねぇ〜

[@alleinganger8611]

やはりNDは幌だなと確信

[@user-cu1ew1vs2h]

かっこよすぎw

[@keroagunso]

日本中のオープンカーオーナーにあえて申し上げたい。雨も降っていないのにオープンカーの屋根を閉じているのは、晴れているのに雨合羽を着てバイクに乗るようなものだと！

[@user-rs7fz3nx5b]

オープン乗りですが 春は彼女に花粉が…と言われ 夏は直射日光に勝てず 秋は枯葉＆ホコリ。。。 開けるタイミングは冬しかないのが日本の気候です

[@keroagunso]

@@user-rs7fz3nx5b 私の地元は豪雪地帯なので、冬場に屋根を開けるのは絶望的ですww。あとオナゴ衆にはオープンカーって不評ですよね。 それでも、すでに他で書き込みましたが、うちの会社に真冬以外の晴れた日は常に屋根を開いて通勤している気合いが入ったコペンオーナーがいて、実に粋だと思って見ておりますもので…。

[@pinfrisker]

トップ電動じゃなくて手動の取り外しタイプでいいような気がする。 軽量になるしトランク容量も増えそうで価格も安くなりそうだから。

[@user-ro1kv2rw2j]

〜まさに自分も`それ’ を思ってました‼️ フェラーリの246や308系のGTS系みたいにすればいいのに…。社外から「電動レスのピラーハードトップ+脱着軽量ルーフ」で出してくんねえかな。

[@6WC5]

目線がハンドルぎりぎりに見えるので大丈夫かなって感じです。発進前にシート高さを調整したら・・・と思うのですが⁉️

[@user-sy6et3ho5b]

このRFなら自動洗車機が使えそうですね、それとソフトトップよりはいたずらされにくいかな？

[@allpino7702]

あの木野です

[@user-pk3mv1kb9t]

圭ちゃんがトランクに２つ入ります。

[@user-zk2ly1zr6x]

電動ブレーキが欲しい

[@odoruwakusan]

ケッパコあたりと2台持ちがいいよなー

[@kirinthe3rd01]

女子？なのにクロノ系の腕時計がカッコイイであります。

[@user-fd4ux8is8y]

らgwuTJTj-gやTJT-wvらよたら、「」よやゃたやだや、た、ら」、ら-、twuGUW.ゃら、やg、k

[@_reven2701]

中村正夫 親のアカウントで荒らすな

[@user-lw1qm7jk1p]

金があったらセカンドカーで欲しいですが今の車で精一杯です😅

[@user-js5mh9sy4s]

どうしようもないことだけど、トップ開閉時に臓物が見えるのが嫌で幌にした。

[@ji314]

今夜は圭たんのRFに僕の似て非なるモノをロードスタ～!なんのこっちゃw

[@user-dm2xr6nf6f]

コレでe-4WDなら北海道でも通年で乗れるんだが。

[@miyamiya2237]

北海道、NC2で冬も走ってました。北海道こそオープンカーが合ってますね。アイスバーンは弱いですが、FRタクシーが走れるところは走れます。

[@MrJAPAN4649]

俺が1年半で売った車 だから言わせてもらう　もっと面白くしないと飽きる完璧すぎて飽きる

[@fumiya218]

お金と余裕が有ったら欲しい1台(´･Д･)」

[@user-wl9bt7kc5p]

高いねぇビックリ値段

[@boukensoushamza]

هل اجد من يتحدث العربية

[@maglianeraninja]

圭ちゃんと、ファストバック！

[@mochigome99]

ハチロククラスのロードスターハッチバック出してほしい

[@user-en6hb5jy6y]

リアウィングは低く後ろに出っぱってるタイプじゃないとダメかぁ。

[@quu912]

テールランプが丸目2灯でなく、4灯だったらもっと格好良かったのに残念。

[@user-my2df2et1q]

買って自分でやれば。ミーティングに乗って来な！

[@kk61102791]

背面がガラス絶壁でなく隔壁なくしたクーペにすべきではなかったかな 快適性も使い勝手もケタ違いに上がったと思うけど

[@user-iv8vb4xk8f]

足が長い！腰の位置が高いから(大好きなトコロfocusしやすいっす❤️ごちそうさまっす)、カッコイイっす。 ちなみに、このクルマの丸テールランプが大・大・大嫌いです(違和感しかない)。

[@otokomae1224]

デルソルやないか❗

[@user-cj6uw9oz1p]

顔はあまり好きじゃないけど、内装が最高！

[@feAt.tAkuyA]

Z4みたいなテールライトが好きじゃない。マツダならもっとオリジナル性があっていい

[@ttt-lc4eb]

シート倒せないのか～嫌だな。俺乗る資格ねぇなｗ

[@sasakiyouko]

リクライニングできないと疲れるよな

[@mayumiandhiroyasu]

良いなぁ、本当に良い。可愛すぎ圭ちゃん、足が美脚からヒップまで綺麗！峯富士子ちゃん。

[@user-pq1zw1zi5l]

副会長殿❣️ オープンカーの似合うカージャナリストの『サングラスが…キュートな？』NO．１か？2か...？ 副会長殿❣️NDロードスターの幌は、RFに負けず劣らず…合成感で片手でclosed可能な？流石の四代目…MAZDA！ピンファーリーナを超えたと自負しております.... NDロードスターは、完成系でっせぇ！🤔。

[@user-hq8rj6kl5e]

[え～] の音が何度も入り、とても聞き苦しい。

[@marlonshikoku]

ヘッドライトがカッコ悪いことだけが本当に残念なデザイン。

[@user-nf8px5tg4w]

いいけど、事故ったら大変なカネがかかりそうで。

[@ayukawaryuto]

恥ずかしい！ 虫が！ 防犯が！ 雨風が！ だから4輪のオープンはね〜 2lのクーペなら良いのに〜 望！！！ベルリネッタ☺️

[@keroagunso]

オープンカーを買う人はそういう事はわかった上で買っているはずなのに、天気がいいのに屋根閉じて走っているクルマを見ると、オーナーを小一時間説教してやりたいと思うのは私だけでしょうか…。

[@ayukawaryuto]

keroagunso さん 全く同感です〜 オープンは開けてナンボです☺️ セブンとかは潔くて素敵ですね

[@keroagunso]

@@ayukawaryuto さん　会社の同僚でコペンで通勤している人がいますが、真冬以外の晴れた日は常にオープンにしています。本人は「気合いですよ！」と言ってますが、実に粋だと思って見ております。

[@ayukawaryuto]

@@keroagunso さん☺️ そのカッケーお人に尊敬の大拍手です☺️

[@keroagunso]

@@ayukawaryuto 本人曰く「オープンカーはタイヤが4つ付いたバイクです！雨も降ってないのに雨合羽着てバイク乗る人なんて居ません！」 でも北国の宿命で最近めっきり寒くなったので、さすがにそろそろ屋根を閉じたがっているようです。

[@user-dr9pj5eb5u]

おすすめ動画に出てきたけれど、どっかの営業のおばさん？かなりお歳をめしている気がしますけれど💦