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ロードスターRF(リトラクタブル ファストバック)の名を冠するこのモデルはND系ロードスターをベースに派生した。NC系のRHTに相当する電動ハードトップ機構を備える。これにより約80kgの重量増となるが、エンジンを「SKYACTIVE-G 2.0」の2リッターへと格上げすることで運動性能、ドライバビリティのロスを最小限に抑えている。
電動格納式ルーフの開閉はスイッチ操作のみで可能となっており、所要時間は約13秒と僅かで突然の雨などにも信号待ちの間に対処できる。ソフトトップのND系を軽快なボーイッシュレーサーと例えるなら、こちらはオトナのクルージングツアラーというべきか。ロードスターに新たなファン層をもたらした事は間違いない。
#RFロードスター Reported by #竹岡圭