EL BIG 3 O BIG THREE - MEJORAR SISTEMA ELÉCTRICO - ROD12VOLTS

Hola amigos, en esta ocasión les comparto este video, en el cual, hablamos del BIG3 o BIG THREE o THE BIG3, que básicamente es un procedimiento que sirve para mejorar nuestro sistema eléctrico del vehículo en cuanto a: tierra, corriente (flujo de amperaje y mejora el desempeño de la carga). Espero les guste y les sirva la información.
Un fuerte abrazo y hasta el próximo video.

[@gabepettinicchio7454]

Muey bien! Even though all was spoken in Spanish, just by looking I could understand what you were doing. Best job regarding Big 3 on the net. Gracias!

[@Rod12VoltsROD]

Thank you very much friend, a big hug.

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

CON UNA TIERRA AL MOTOR Y OTRO A CARROCERIA ES SUFICIENTE SOLO HAY QUE REVISAR QUE HAGA MUY BUEN CONTACTO .ESA IDEA ES COMO ALGUNOS QUE PONEN ESCAPES DEPORTIVOS A SU VOCHITO CREYENDO QUE ASI TENDRAN MAS CABALLOS DE FUERZA.🤣😂

[@rodolfogomez382]

Hola he aplicado el "BIG 3" a tres autos, entre ellos un VW sedan 1964 que restaure al 100% y que resulto un gran acierto la instalacion de cableado nuevo calibre 4 AWG para las tierras a la carroceria tanto trasera como delantera, ademas de cambiar el cable trensado entre el motor y la caja de velocidades. Debo decir que antes de esta instalacion el voltaje medido con multimetro en la parte delantera(fusibles, luces, etc) era de 12.3 volts cc, una vez terminada la instalacion el voltaje es de 14.5 volts cc, lo que ha mejorado notablemente el funcionamiento del sistema electrico en general, incluyendo el propio sistema de encendido e ignicion. Esto tiene una explicacion clara si consideramos que tanto el cableado electrico original del auto con los años aumenta su resistencia electrica por envejecimiento (sulfatacion) del cobre y por tanto perdida de voltaje por la ley de Ohm, asimismo las partes metalicas de la carroceria que sirven como polo negativo o tierras por efecto de la corrosion, no permiten de manera eficiente la circulacion de corriente electrica y por tanto provocan perdidas de voltaje importantes. En otros de los autos pude observar como los fabricantes desde el armado de los autos nuevos, por razones economicas hacen la instalacion con cable de calibre MUCHO MENOR AL REQUERIDO en ambos polos del sistema(+ -) electrico, encontre cables calibre 12 AWG en sistema de tierras y falta de conexion a tierra entre la carroceria y el motor.

[@robertocarlospr6136]

El alternador puede subir mas alla de 14.5V, pero el regulador de voltaje no permite que eso suceda, ya que si sucede primero partes la bateria por sobre carga y segundo puedes quemar la computadora o partes del sistema eléctrico.

[@Cheko1977]

Desconocía esto del big3, pero siento que si le hace falta a mi carro, el fin de semana lo pondré a prueba... saludos y gracias por los tips!

[@ivervj2923]

Yo le instalé esto a mi carro ya hace 4 años y los resultados han sido excelentes. Mejora el sistema eléctrico increiblemente. Incluso extiende la vida útil de tu bateria. Y lo mejor de todo es que es una modificación que si pones en una balanza el costo-esfuerzo vs beneficio es un negocio redondo Excelente tutorial. Ojalá le sirva a muchos para que lo apliquen. Saludos.

[@megacarlitos75]

definitivamente eso que mencionas de mejorar la vida útil de la batería es un aspecto que noté al medir el consumo del sistema eléctrico. la respuesta del alternador para el consumo del sistema eléctrico de mi corsa es deficiente (como no tenia idea). y es baja la carga que queda en la batería. por eso considero imperativo hacer esto en mi carro. como una manera de cuidar mi batería para que me pueda durar. ademas de mejorar el fluido en el sistema eléctrico. saludos desde Venezuela, distrito capital... saludos también para el canal, para rod12voltios. esta cool el vídeo.

[@ivansanjur6387]

Si compay espero que amanezca y voy a comprar esos cables aunque voy a demorar en encontrar calidad, pues los puntos chinos nos tienen inundados de barato pero malo usa.. O Brasil..

[@edgarcristiel4990]

Ánimo amigo y bien para ti q Dios te llene de bendiciones. Y sigue apoyando a las personas

[@sergiomslacara2214]

Mi camioneta mejoro mucho 14.65 el problema eran las tierras oxidadas, y los cables viejos de mas de 30 años hacen mucha resistencia, neg.de bat a lamina, neg. De bat. A motor, motor a transmision, y neg.de bat a chassis. Gracias por tu video, me sirvio mucho.

[@user-ww2yt1xl3x]

Excelente mejora LA Tierra que cierra el circuito en cada componente electrico Del carro que USA LA tierra fisica Aprovechando el Maximo rendimiento Del sistema electrico

[@samarjonasantosmorales1252]

Y si no carga bien ,que revisen la rueda del damper porque se daña , y deja de girar las correa correctamente. El proyecto sirve mejora la carga big three, da estabilidad de las luces radio y todo circuito eléctrico dek coche . Exelente proyecto.

[@raulst2888]

Mañana a ponerlo en practica👍👍🇦🇷desde ARGENTINA

[@user-hk8uq8tz9djose]

Excelentes explicación para saber en lo que no se debe perder el tiempo 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@joseluisarriagamioni9976]

Muy Buen video, tal ves la prueba que falto hacer fue checar la carga de la batería en relentí y haber encendido luces y otros componentes eléctricos, antes de instalar el Big 3, para ver si había caída en la carga, y hacer lo mismo ya con el Big 3 montado para ver si esta caída era menor o no hubiera. Pero aun así es lógico que debe ayudar mas esto

[@Egreg.]

Me hubiese gustado que se colocara todas las luces y el aire ac para ver el antes y el despues, estimo ahi si posiblemente se notara las mejoras, exelente video gracias

[@monosucio1853]

Excelente video y como dices no solo ayuda en el car audio sino en todo

[@electronicLS]

De nada sirve camviarle el calibre del cable del alternador si los diodos rectificadores que trae el alternador son una mierda Se lo cambias, cuando cambias el alternador por uno de mayor amperaje Te doy like por que dices algunas muchas verdades este tema es muy, muy extenso hay mucho que hablar de esto. . Aparte tu video esta muy bueno. Saludos

[@didier358]

Exelente explicacion, saludos desde Argentina

[@jsmanuel3023]

Tal ves en marcha mínima no se note pero yo lo coloque ya que tengo audio dos amplificadores dos subwoofers y parlantes y valla q su notó la diferencia antes de eso las luces se me bajaban en cada bajeo y ahora parece inperseptible 100 por ciento recomendable háganlo con todas las precauciones requeridas

[@oroscogarciajoseantonio1201]

Amigo tengo ese mismo problema del bajón de luces lo intentare haber si ay cambios

[@roquedejesus7351]

@@oroscogarciajoseantonio1201 y que tal yo tambien lo voy hacer que te resultó?

[@redminote8p927]

​@@oroscogarciajoseantonio1201me pasa igual te funciono el B3?

[@luistolentino9393]

Amigo eso lo ase un electromecanico

[@julioleon8000]

Yo pienso que el principal cambio y real de refleja más directamente al amperaje aumenta más la cantidad de amperes y sobre la estabilidad

[@zirujanomarkareg]

Super. Me encantó el video. Gracias

[@carlosmangarre7144]

te ganaste mi manito arriba buen video

[@deklinambriz7657]

Excelente video esta muy bien explicado

[@remycamacho1270]

muy buen video bien explicado y la verdad era muy dificil superar la primer prueba de volts a lo mejor tiene alternador nuevo o pila nueva no lo se pero de que sirve sirve el big 3 ssludos

[@rodritejedart]

Tas chingon muy buen explicado y excelente video

[@fernandopalma4438]

Un Fregón Gracias amigo Excelente, te cobran casi 3000 por hacer esto

[@eduardocabrera9699]

Muy Buen vídeo gracias por compartir, ¿que calibre de cable usaste?

[@carloseduardogarcessierra2385]

Rod, genial tu video, me puede indicar como identificar de manera correcta el poste positivo del alternador???

[@juanjosepadilla4724]

Crees que esto si ayude en la baja de las luz principal que la elimine al cien o que sería recomendable???

[@javiss5.3lopez11]

Mejor explicado no se pudo ! gracias por esos concejos y este demo muy buen video 👍🏼

[@reynaldosolis3252]

Execelente, muy bien explicado profesionalmente. Saludos desde Perú

[@edgarcristiel4990]

Sabes amigo te diré algo. En los camiones. Sería big 4. Xq es el cable q viaja de las baterías al motor de arranqué + de la batería al chasis + del negativo del motor de arranqué se manda un cable al monoblock + un cable al chasis y del chasis a la cabina. Y de la línea positiva es a motor de arranqué y del motor de arranqué al alternador y del motor de arranqué ala caja general de distribución de líneas en el interior de la cabina.

[@vicvilla5301]

Disculpa me gustaría hacer el big3 en mi Chrysler pt cruiser 2004, pero tengo duda cual es el positivo del alternador, para poner el cable que va al polo + de la batería

[@cachocacho266]

Excelente video mi estimado Rod 12Volts, gracias por compartir, saludos.

[@Rod12VoltsROD]

Un fuerte abrazo hermano!

[@chesare3604]

Rod excelente explicación, sabes donde puedo comprar el cableado y las terminales en cdmx?

[@willdiesel3909]

Claro que hay una mejora porque le da mas estabilidad al flujo de electrones,principalmente en los autos a gasolina.Cuando tienes un mal tierra ,ni las bujias te duran.El voltaje siempre sera el mismo en máximas revoluciones.Dependiendo obviamente de las cargad de consumo.

[@eiverrestrepomona1844]

Esta bueno eso se le hace alos carros cuando comiensa a perder flujo de corriente por eso al carro hay que hacerle pruebe de caida de voltage .

[@dedodiego]

Qué tal Rod, si tengo dos Baterias con un aislador automático, el big 3 iría en la principal?

[@joseluismendez3863]

Ketal rod buenas tardes disculpa una pregunta tengo un capacitor db de 1.5 faradios de 24 volts trae 3 bornes un positivo un negativo y el otro k dice salida output y una perilla k dice volt ¿como debe de ir conectado cada cada linea y adonde debe de ir por fa?

[@rogeliogonzalez4273]

El cable que ahí mencionas que va conectado al motor viene siendo el de la marcha en positivo ??

[@rafaelgonzalez4935]

Amigo como estas pregunto puedo usar 4awg .las tieras de mi toyota tacoma 2003 las tieras son como 8 awg y los de mi bateria tanbien poreso digo que si puedo usar calibre 4 100% cobre libre de oxígeno y lo otro es es obligatorio poner un fusible en línea al cable que sale al alternador . Pregunto por que escuche a uno decir que obligatorio tenia queser calibre 0 y que tenia que ser obligatorio también el fusible en línea. Y el cableado que tengo es ski high de primera en calibre 4 usted me dise

[@williammolina1283]

Amigo tengo un esterio car y se me descarga la bateria pero la bateria es 42 hp tiene una semana de comprada que me recomienda saludos desde Ecuador

[@ejbm3323]

Voy a hacer. Big three, y traigo las temrinales originales, quiero cambiarlas por otras, de cuántas entradas de cable deben ser? Todo el cable es calibre 0.

[@naconepo]

Hermano ya eres youtubero saludos cetea cetea

[@naconepo]

Eso es.todo gracias por el saludo hermano todo sea por los coches y la.terapia

[@hectorprz307]

Voy a poner 5 baterias de 100ah que alternador me aconsejas??

[@cesarrobleslaguna.1212]

Para hacer la conexion en una ford f-150 90 en el polo positivo ?

[@dandrewelmasqueentona4513]

tengo un ford fairlane del 67 y me falla el alternador , ayudara si le coloco un big 3 ?

[@juanibaez5696]

Hola amigo el alternador original me estaría cargando 2 baterías de 80 amp o precisó 2 alentadores

[@LuisGarcia-eh4yy]

Cuanto debe meter una cheyenne 79 6 cilindros en línea? Me mete 12 y algo acabo de reparar mi alternador, cabe mencionar que trae regulador de carga

[@Peguerochannel]

Buen video yo tengo que hacerle ese mismo trabajo a mi auto no tengo música ni nada de eso pero el cable del Alternador a la batería 25 años de fabricación y montado en el auto ya está en muy mal estado tiene mucha resistencia lo cual mi Alternador marca 14.4y en la batería marca 13.7 y cuando enciendo el aire acondicionado y las luces el voltaje disminuye por la alta resistencia del cableado antes no sabía nada de esto hace poco me puse a investigar y ver videos sobre este tema ya que cambié mi batería porque se me dañó y también cambié mi Alternador quizás mi antiguo Alternador estaba bueno el problema es la caída de voltaje por alta resistencia en el cable

[@cialxidanverdin6731]

Una pregunta el Big trae es solamente para obtener y mejorar la tierra física en atodos lados del carro por qué para ganar voltaje no le cirve

[@manzalba7]

En mi cheroke le prendía el clima y se bajaba la abuja de la batería, y un día con un probador de corriente note que el foquito estaba débil, y me di cuenta que ocupaba tierra , entonces le puse un cable adicional del negativo al chasis y cambio ya ni se bajaba la abuja y mejoro su funcionanamiento

[@marcochavarria5254]

By

[@OctavioTb538]

Mi duda es is tienes dos cables a corriente del alternador ala batería?

[@maurybernal9987]

Qué tal , mi carro tiene regulador , cómo conecto el positivo de la batería al positivo del alternador ? Saludos

[@antoniofuentes4687]

Se puede hacer si solamente cuando con 1 bateria

[@alfonsobazan5296]

Aquí en España no pasa ITV haciendo eso. Es peligroso puede arder el vehículo te dicen y hay que homologar si pagas ya no es peligroso. Un consejo yo lo tengo hecho pero el cableado le puse una funda de plástico como la que lleva tu coche de salida original del alternador las funda de los cables de instalación eléctrica de las casas por qué el cable en el motor la funda de goma se reblandece y además de las vibraciones puede desgastar la funda y hacer corto.yo antes lo tenia así como tú pero después de desmontar para ITV vi el desgaste de la funda del cable que en mi caso son de 50mm de car audio

[@amaldonador69]

Muy bueno. Siempre es recomendable proteger con fusible la carga a la batería. Saludos

[@carlosrodrigues5629]

Yo traigo un sound magus dk 1800 y uno pk 700.4 con 2 12 alpine de 500 rms el B3 me ayudará con las luces para k no sede el bajón

[@rogeliogonzalez4273]

Que tal oye me quedé con una duda ...El cable que dises que va agarrado del motor como es eso no logré ver bien como exactamente conectarlo

[@FernandoPerez-yp2bb]

Donde se consiguen los alternadores de más amperios?

[@juangoncalves6945]

Saludos. Valga la crítica, haces un excelente trabajo en pro de mejoras eléctricas pero ....ése alternador está súper abandonado. Yo personalmente cuando realizó una chamba, aprovecho y limpio o pinto todas las piezas antes de montarlas de nuevo. Suerte amigo.

[@Armin0623]

Amigo antes que nada te saludo y agradezco tu tiempo para subir este video que esta muy muy interesante, pues ando en busca de algo asi para mi vehiculo familiar, mi pregunta es, todo el cableado verde grueso lo compraste asi? Y en donde? Que tipo de establecimiento? Y me imagino las terminales de cobre grandes se las pusiste tu mismo al final del cable? Oh ya venia el cable junto con las terminales? Saludos brow desde Puebla.

[@vipertn1353]

yo le meti abanicos directos a mi carro pero se baja la bateria creen que esto me pueda servir?

[@juliodiaz3692]

Saludos aún duda es una mejora pero ese tipo de vehículo tiene un monitoreo por parte de ecu que mantiene el voltaje en un rango programado lo que si beneficia es el nivel de amperes y eso no lo mide la ecu .

[@elchanclon2595]

Amigo yo la tierra la temgo conectada de chasis y motor con cable grueso ...que pasa si nomas conecto de positivo a alternador ..sin conectar más tierra ..

[@miguelresendiz1330]

Cuando hay variación en luces ... radio ...etc ... Es una variación de amperaje ... en los autos modernos... los ingenieros que fabrican los autos siempre dejan un margen de carga (extra).. Es decir si el alternador es de 65 amp es por que el coche consume 40 amp máximo... el resto es para colocar algún extra ... sin embargo si presenta fluctuación... seguramente es el regulador que está fallando .... las tierras y cables ya están calculadas... colocar más... dudo que beneficie en algo el fallo

[@BEASTMODE-nf3sl]

esa es la teoría y es correcto, pero te hace falta verlo en la practica, sobre todo en carros no nuevos, en los que el oxido ya hizo efecto, o carros con un sistema de audio, como dice en el vídeo, es un refuerzo, no es que los ingenieros no saben.

[@williammoran4284]

Simplemente ayuda a q no se sobre calienten el cableado original

[@elminizepeda6440]

Nuevo suscriptor

[@arturogonzalezzamora4330]

Buen video

[@Rod12VoltsROD]

Gracias hermano un fuerte abrazo.

[@Uhona]

Por dónde se pasa el cable de la batería al baúl en esa Mitsubishi Endeavor?

[@vicvilla5301]

BUEN VIDEO ROD. Quisiera instalarlo en mi Pt cruiser 2004, crees que sea recomendable poner el portafusibles en mi auto, y de que Amperaje tendría que ser el fusible? Gracias ....

[@Rod12VoltsROD]

Recomendable si, indispensable no, el tamaño del fusible depende principalmente de lo que el alternador puede generar, tipicamente en el PT oscila entre los 80 a 100 amp, y la batería debe de decir cuanto entrega, yo le pondría el equivalente al consumo del vehículo + el consumo de la suma de todos los amplificadores y cada amplificador el fusible que le corresponda. Un fuerte abrazo.

[@raulst2888]

Gracias funciono 👍👍😤

[@joseortiz1666]

Saludos tengo una batería optima yellow top D35 para mi equipo de sonido le puedo hacer el big 3 ya que los preamps me flashean cuando le doy power

[@Rod12VoltsROD]

SI es recomendable aplicar el B3, pero el resultado podria solo disminuir un poco ya que comentas "preamps" intuyo que tu equipo es grande y probablemente lo que requieras es adicionar otra bateria y/o mejorar el alternador... lo que si es seguro es que el B3 te ayudará! Un fuerte abrazo.

[@miguelfavata4655]

Asta cuando amperes soporta para un amplificador

[@tonypadilla6404]

Que cslibre es el cable

[@stefanflores9403]

Ta muy bien explicado... pero no parece que haya escuchado el grosor del cable ( cual es el adecuado)...cal 4 o 6?? y claro ke te doy un like... muy entendible...

[@Rod12VoltsROD]

Gracias hermano, recomendable calibre cero, mínimo calibre 4. Un fuerte abrazo.

[@stefanflores9403]

@@Rod12VoltsROD Cal = 0 o 4...yo de ekipo de audio traigo 100amperes en amplis... ( sumando los fusibles de ambos amplis y agregando los 10 del esterio serian 110 amperes... mi alternador es de 95 amperes me parece ( ford mondeo 2.0 4 cil) ya me suscribi y te seguire en instagram...

[@Rod12VoltsROD]

@@stefanflores9403 con el calibre cero estarás más que reforzado! Ese es el más recomendable, no solo beneficiará tu sistema de audio (alimentación) sino también todo el sistema eléctrico de tu vehículo. Un fuerte abrazo.

[@aventuraspizzaymas5214]

Hola amigo buen dia! Tengo una duda,mi auto tiene el cable negativo de la batería ala marcha que va pegada en el bloque del motor y en la mitad de ese mismo cable lleva un comodin que va a la lamina,puedo agregarle otro cable más al chasis? Por qué a mí parecer ya lleva el chasis y al bloke del motor? Me faltaría uno más no? O es necesario el del alternador? Mi auto enciende bien,es un Sentra 98 1.6....saludos

[@Rod12VoltsROD]

Hola Alexis, el objetivo del B3 es reforzar, si solo pones dos cables esta bien, siempre que sea uno del alternador (positivo) al positivo de la batería y 1 de chasis a negativo de la batería, eso sería un B2 y claro que te servirá, siempre que puedas meter los 3 cables te irá mejor. Un fuerte abrazo.

[@juanparrab29]

Hola saludos desde Colombia, tengo un Corsa 2 cuando enciendo todos los accesorios ( aire acondicionado, ventilador al max, exploradoras, luces altas) veo q se cae mucho el voltaje ( de 13,8 v a 12,3 + o -), me gustaría hacer esto solo con los negativos, alternador-chasis- batería(-), podría mejorarse está situación con esta conexión? Gracias y un abrazo fuerte.

[@gcugnini]

Juan Buenas Noches....La bateria es de 12V....por ende si cae hasta los 12V...es mas que Normal, y si tenes mas es porque el alternador esta cargando la bateria..nunca vas a encontrar una bateria con mas de 12V en reposo...Saludos.

[@frediceberg]

Saludos. Ya lo hice. Quedo super, excepto que no pude identificar el positivo del alternador. Tengo un civic 1.8. Tiene como dos cauchos, uno redondo, uno cuadrado y aparte trae como una patica que esta sin nada conectado. Para mi lo ideal seria sacar el cable de esa patica a la bateria. Pero no se si sea positivo o que. Gracias

[@frediceberg]

Yaaaa. Un amigo me dio un super consejo. El positivo del alternador siempre es el que esta del lado del motor (al interior)

[@user-hk8uq8tz9djose]

Que clase de bruto póngale F 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@pepehbetancourt3855]

Es el q tiene una tuerca 10 milimetros

[@elvermartinez247]

Con un probador de corriente de s esos de foquito

[@helvizcentty2713]

tengo un opel kadett del 84 y quiero hacerle un big 3 ya que le adapte equipo de sonido ... la pregunta es : es necesario un fusible en linea en el cable del positivo al alternador???

[@Rod12VoltsROD]

Necesario NO, deseable y mejor por seguridad SI.! Es cuestión de decisión personal, mi recomendación, es que protejas lo mejor posible tu inversión.! osea si puedes agregar el fusible mucho mejor! Un fuerte abrazo.

[@hugomorales7780]

Q numero de cable puedo usar

[@ivangonsalez819]

Mi terminal de tierra se sulfata crees que si le pongo una tierra extra del poste negativo al chasis del carro me servía un poco igual mis faros no alumbran bien.

[@luisenriquedelapuentepizar1852]

Mi consulta ya q desconozco del tema. Es lo mismo si es motor gasolinero y diesel? La instalacion es x igual?

[@cristhianeduardoguevara3114]

Si

[@renatooviedopecho5828]

Estimado muy buen video!, quisiera q me puedas ayudar, tengo un toyota yaris 2002 , lo q pasa es que le conecte unos neblineros y adicionalmente (no son de fabrica) estoy volviendo a utilizar el aire acondicionado (de fabrica), pero cuando enciendo los neblineros el carro comienza a vibrar (el timon) me dijeron q jala mucha corriente, trate de ajustar con el sensor mínimo pero sigue igual, esta semana limpiaron los terminales de tierra pero sigue igual.. podría ser el alternador? la bateria? , agradecere bastante me puedas ayudar.

[@jaimecalfunado4899]

Los instalaste con un relé? (relevador de corriente)

[@renatooviedopecho5828]

@@jaimecalfunado4899 , si justamente eso hice porq las luces no brillaban como deberian, pero como te indico el carro empieza a vibrar cuando enciendo el aire , las luces en alta y los neblineros.

[@leonelmonroy4065]

Una pregunta si paso mi batería hacia la cajuela me puede funcionar el big3 si le meto 2 de corriente y 2 de tierra del calibre 0 o como la puedo conectar

[@leonelmonroy4065]

@@Rod12VoltsROD de hecho le compré una batería de gel solo que la compre un poco grande y no cabe enfrente y la configuración sería para un Jetta A2

[@juanito2406ful]

el fusible en el positivo del alternador es por los diodos internos, en caso de que uno se ponga en corto

[@yaelestrada9056]

Aguantara el big 3 en un hyunday i10 Tengo un ampli rks r1200.1d y un subwoofer rock series de 850w rms

[@rafaelgonzalez4935]

Puedo aserle esas coneciones a una camioneta toyota tacoma doble cabina 2003 no le afecta en nada . megustaria para mejoral todo ya que boy a instalar conponentes amp y unas cuantas cosas tengo que canbiar las terminales sierto si puedes recomendarme unas seria genial ya que sabes delo que hablas y otra pregunta para un amp de 1200w que cable debo usar desde la bateria hasta el amp selo agradeceria ya que le escrito a muchos que saben mucho mucho pero no responden muy buen video gracias

[@jorgereyesnunez6466]

1200 ? Mas el otro ampli un cable calibre 4 100% de cobre con porta pusible lo mas cerca a la bateria

[@resonantalpha5544]

Hola de nuevo mi buen Rod, muy interesante el video, tienes un muy buen punto de inicio con respecto al sistema electrico, de entrada 14.42v no esta nada mal, si bien no es una mejora inicial significativa, cuando metas un sistema de sonido de alto consumo esta actualizacion ayudara a mantener ese voltaje, que a final de cuentas es generalmente el problema principal. Me llamo la atencion del uso de la pistola de calor para el "termoencogible", me preguntaba si me puedes asesorar con respecto a la herramienta, se que sabes bastante de las distintas herramientas y marcas del mercado seguramente me podras ayudar. Estos ultimos meses estuve revisando el tema de los aeroports a detalle, estoy interesado en adquirir una pistola de calor para moldear PVC de distintos espesores para el acampanado de los ports, existe alguna marca o modelo que me recomiendes para tal fin? Ya que resulta que los fabricantes de mi ciudad son unos absolutos incompetentes para su fabricacion, y quiero meterles aeroports a los cajones que haga para mis FI asique tengo que perras hacerlos yo mismo, que opinas? Un saludo y seguimos en contacto ! :D

[@resonantalpha5544]

Muy interesante, revisare los modelos disponibles de las marcas y las que tenga disponibles para su compra en mi diminuta e inundada ciudad. Y si la verdad es que me he topado mucho con ese maldito problema, mucho taradillo que nomas pone su local y sorprendentemente se mantiene vendiendo chacharas y porqueria y media pero pues tambien la gente no les exige.. Como comente anteriormente hace poco que logre alfin comprarle un estereo masomenos bueno a mi coche, si bien se bastante de todo este pedo del car audio tampoco me hago el vergas para lanzarme a hacer la instalacion principalmente porque revisando en internet me tope que almenos en el modelo de mi coche si estaba complicado el desmontado de los paneles y no me quise arriesgar asiq ue mejor fui con alguien que tuviera mas practica en estas cosas. Si bien hasta el momento no he tenido problemas con la instalacion si me salio mas carita de lo que me gustaria, pero pues para asegurar que cuando menos la unidad principal este como debe. Te cuento que esta semana ha estado muy atareada, razon por la que no te pude responder rapidamente, entre otras cosas y el trabajo, me he estado dando a la tarea de conseguir pernos de acero inoxidable con sus respectivas tuercas y rondanas del mismo material para las terminales de un par de cajones que planeo mandar fabricar e instalarlas en el coche, seguramente abras visto este tipo de terminales en los videos del Steve Meade, no soy lame huevos del tipo, de hecho hasta me cae mal, pero al menos sabe lo que hace y tiene buenas ideas y lo mas importante, presupuesto para realizarlas y comprobarlas. Aun estoy a la espera de mi soundqubed de 850w (del cual viaja en un envio economico por tanto tardara siglos...) para comenzar formalmente el proyecto de mis FI para el sonido de mi computadora. Tambien traigo entre manos remplazar mi bajo principal del sonido actual que tengo, el cual basicamente es una Audiobahn de los modelos de hace 10 años de 400w rms, por una DD serie 500 igualmente de 400w pero como sabemos de mas alto rendimiento. Pero para la actualizacion estoy buscando tornilleria de alta resistencia para instalar en el linea de transmision que uso actualmente 8 tuercas T para fijar el nuevo sub, aprovechando que los orificios de instalacion son diferentes a la de la Audiobahn y esos tornillos si me he estado tardando en conseguirlos principalmente por los proveedores y por todo el pedo actual de los aranceles al acero y demas mamadas... Pero, pese a que va despacito, vamos bien :3 asi que a ver que sale, hay estamos al tanto del canal y seguimos en contacto, muchas gracias por la respuesta me ayudo para considerar varios detalles y aspectos importantes :D un saludo ! y saludos al compa Wall-e !

[@resonantalpha5544]

Actualizacion rapida: En dias pasados recibi porfin mi paquete desde Oklahoma con un hermoso y reluciente S1-850, es realmente hermoso '_' Un saludo mi buen Rod ! Fin del comunicado.

[@ivansanjur6387]

Conpay compra la marca D wall pero hecha en usa, Canadá o Brasil.. Pero no a los puros chinos.. Baratos pero la vida útil contada

[@AlbertoGonzalez-cu4mi]

Si mi vehículo no tiene amplificadores instalados solamente un estereo distinto y veo que las luces parpadean muy ligeramente sirve esto para mí?

[@cainblogs2298]

Puede der tu bateria

[@israelpichardo7125]

Mi Ford fiesta cuando arranca el radiador o prendo el aire acondicionado se, baja la potencia como que jala mas energía, hacer esto puede ayudar, y solo puedo cambiar los cables originales por los de 4 ceros. Gracias

[@Rod12VoltsROD]

Hola Israel, es un gusto saludarte, mejorar el cableado de fabrica siempre ayudará al vehículo, pero, cuando ya se trata de una falla hay que ubicar qué provoca la falla, empezando por: nunca lo había hecho y ahora lo hace?, agregaste equipo adicional?, que tiempo tiene de uso la bateria? ya tiene más de 2 o 3 años de uso (la batería)? es una bateria de calidad (no recontruida, reciclada, etc....? En fin es complicado diagnosticar por éste medio... pero más bien lo que quiero dejarte claro es que si, si va a mejorar y si es una inversión positiva para tu vehiculo, pero no corrige fallos! Recibe un fuerte abrazo virtual!

[@franciscojavieravalosgomez2834]

Buen día profe @Rod12Volts, como puedo mejorar el voltaje y amperaje en mi camioneta, el alternador solo me carga 13.7 y supuestamente esta modificado a 120 amp, ya tengo instalado el big 3 con líneas 1/0 sky y una pila odyssey extreme nueva de 1150 cca, el detalle a todo esto es que considero que traigo buen sistema eléctrico pero siento pesada la marcha. Ojalá pudiera asesorarme. Gracias

[@SgtLlorens]

a mas consumo energetico, mas pesado se pone el alternador, al subir la carga maxima se pone el doble de pesado y esoa fecta al motor y lo vas a sentir mas chancho

[@elvermartinez247]

Prueba la marcha sin el sonido y si arranca normal es desir más liviana Coloca otra pila para el sonido y le puedes poner un capacitor de 3 faradios o más (se recomienda 1 faradios por cada 1000 wats rms) y con eso 👌 asunto arreglado

[@CarlosVazquez-mw4ig]

aunq no te subio mucho, pero es x q traes alternador nuevo, aunq si es de mucha ayuda para reforzar las tierras a todo aquel q trae sonido y le le bajan las luces x el mismo sonido ,yo lo hare , ya q traigo sonido y se me bajan las luces cuando lo enciendo y no se en q condiciones ande mi alternador

[@emmanuelflores382]

@@Rod12VoltsROD 4dQA

[@irraroga4285]

Amigo, con un alternador de 65 amperes puedo alimentar un subwoofer de 400 rms conectado a 2 ohms a un amplificador q otorga una potencia de 500 rms a la impedancia antes mencionada (2 ohms)

[@eduardomontana9189]

Que auto tienes w

[@irraroga4285]

Danilo Ferro es un súper Tsuru 😂😂😂 Yo lo considero un súper auto jajaja xD y pues quisiera ponerle un poco de audio pero no quisiera chingar el alternador solo seria un subwoofer ya antes mencionado además de un set de medios igual amplificado con un ampli de 2 canales sería todo para comenzar en lo q consigo un alternador un poco más grande por cierto la batería es convencional de 600cca

[@irraroga4285]

@@Rod12VoltsROD ojalá siga teniendo arto trabajo amigo, pues cambie de auto a un Jetta A4 pero es el austero por lo cual trae alternador de 70 amperes y pienso cambiarlo por el alternador del Jetta eléctrico o el mas equipado para así poderle instalar un ampli para los medios y un clase d para un solo subwoofer, saludos amigo 🙋

[@freddygonzalez4724]

buenas Tardes hermano, el relay de la bomba de gasolina de mi Gran Cherokee 1997 se ve un tanto doblada como si se fuera recalentado pero funciona la camioneta bien, el marcador de gasolina marca la cantidad que tenga de gasolina y de momento deja de marcar y al apagarla y prenderla nuevamente marca la aguja del marcador, que opinas, sera por eso del relay? gracias de ante mano por su respuesta

[@Rod12VoltsROD]

Hola Freddy, te saludo con mucho gusto, no me atrevería a diagnosticar por éste medio, el sistema eléctrico tipicamente es sencillo y complicado (lo sé suena a una mala broma, pero así es), puede ser solo un falso contacto, puede ser efectivamente el relay que ya no cierra bien el circuito internamente (como comentas por el recalentamiento), puede ser suciedad en las terminales donde se interconecta el arnés de indicador del combustible, puede ser un cable que esté aterrizado, hay que encontrar la causa del porqué se deformó el relay, es decir, algo provocó que se recalentara, cambiar el relay no es la solución, en temas eléctricos siempre es recomendable encontrar la causa, explicando más sencillo, "no se trata solo de cambiar el fusible sino encontrar qué causó que el fusible se quemara". Mi recomendación seria seguir las lineas y medir para descartar daños, sulfatación o suciedad en las lineas, y entonces sí una vez asegurado el sistema cambiar el relay. UN FUERTE ABRAZO. Saludos.

[@freddygonzalez4724]

@@Rod12VoltsROD gracias por tus consejos

[@alexenriquemendozarodrigue6306]

Hola mí amigo que calibre de cable es el pocitivo y el negativo

[@miguelangelcardenasarroyav5947]

Un

[@phin2250]

Algunos usan fusible del cable que va del alternador a la bateria

[@sonidobaiker2978]

Puedo installer cable porta electrode tanvien gracia ad y saludos

[@sonidobaiker2978]

Ok grasiaspor tu ayuda

[@Jonathan05239]

Si tengo 2 batería puedo hacer ese métodos

[@Kratos_laredo]

Es para estabilizarse el voltaje

[@joelhilario3270]

Deberías checar con el multimetro o amperimetro Como lo conoscan cuán es la carga o amperes con la istalacion original del carro al arranque y volver a checar el amperaje co. El big 3 en teoría debería bajar el amperaje con el arranque con el big3

[@oscarespinoza8451]

👏👏👏👏👏😃👍

[@omarflores257]

Si pongo también un capacitor, sirve de Algo???

[@omarflores257]

Gracias!?

[@julioleon8000]

Aparte de que si, Si agregas batería de gel,.Big 3 y algún capacitor serie una combinación perfecta!!!

[@santosmorales.cienciaytecn9357]

Saludos cuál es la diferencia entre el cable eléctrico de casa que el de automóvil gracias buen video. Hay muchas dudas sobre los cables, la mayoría usamos cables eléctrico de casa en los coches ,cuando no podemos comprar el cable de automóvil.

[@Rod12VoltsROD]

Explico con mayor detalle: en el calibre de los hilos, ojo no del recubrimiento, ni diámetro total "de los "hilos, es decir, como se puede apreciar en el video, los hilos del cable "premium" para CarAudio, son muy delgados, eso los hace mucho más flexibles que los demás; otra diferencia es la inflamabilidad, siendo el recubrimiento de los cables especiales para CarAudio un poco más resistentes a los demás, una diferencia final seria "en teoría" la ausencia de oxigeno en el Cable de CarAudio debido a su proceso de fabricación, en algún punto del video hable de ese punto, te recomiendo verlo a detalle. Ahora bien el cable de casa es malo... No, no es malo, el cable portaelectrodo es malo No, no lo es, no fueron fabricados para caraudio pero de que sirven ¡sirven!, en caso de usar cable de vivienda o portalectrodo, es indispensable POR SEGURIDAD, siempre SIEMRE, SIEEEEEMPRE usar fusibles, por las carencias evidentes de acuerdo a lo que te explico! Un tipo que te doy GRATIS! Muchos campeones de SPL usan cable portalectrodo y jamás han tenido un problema, pero siempre usando los fusibles correspondientes por seguridad. Espero haber despejado la duda, un fuerte abrazo.!

[@santosmorales.cienciaytecn9357]

@@Rod12VoltsROD gracias cuál es el cable portaelectrodo que tipo es.

[@Rod12VoltsROD]

@@santosmorales.cienciaytecn9357 Hice un video de ese tipo de cable, te dejo el link, checalo está bien explicado. kzbin.info/www/bejne/l5_Mkn2pd5yIotU

[@marioalbertorodriguezvilla9469]

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