【リベンジ】エイプにタコメーターを取り付けたい

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4 жыл бұрын

以前の動画で取り付けられなかったタコメーターの取り付けに再挑戦です
以前の動画で頂いたアドバイスを参考に作業を進めていきます
前回の動画
【タコメーターを取り付けようとしたけど上手くいかなかった】
• タコメーターを取り付けようとしたけど上手くい...
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Пікірлер: 45

@ns9167 4 жыл бұрын

やり方は人それぞれ、正解にたどり着ければいいんですよね、探求心は無限大ですね(笑)

@ape1984 4 жыл бұрын

正常に動いて何よりですね！自分は純正レギュレーターから半波整流してバッテリーの＋に繋いでいます。あと過電流でメーター破損を防ぐために武川のミニレギュレーターを付けて、バッテリーの回路にヒューズボックスを一つ設けてますね。油温計はドレンから測る武川とヘッドの所から（ヨシムラヘッド）測るヨシムラ油温計と二つ使っていますが、温度差が50～60℃あります。エイプ乗って15年になりますが、未だ分からない所も多くそれがまた楽しいです(^^)

@masamasa280 4 жыл бұрын

ありがとうございます油温は測定場所でかなり数値が違うんですね、どこを基準にして見るかですね私は次のオイル交換のタイミングで取り付けようと思っていますエイプ歴15年は凄いですね、シンプルですが奥が深くて楽しいバイクですよね

@yoshikyorors 4 жыл бұрын

無事作動して安心しました。電気系統は厄介ですよね。私のモンキーもミニレギュレータを使っているので、試してみようと思います！

@masamasa280 4 жыл бұрын

電気系はパズルみたいで楽しいです動画の最後で言っていますが、ミニレギュレーターキットだとマイナスからのノイズがどうなるか気になるところですダメならコンデンサーかバッテリーの取り付けが必要ですね

@A-RT_ 4 жыл бұрын

タケガワのタコメーターいいですよ値段はそこそこしますが大満足です

@user-hz8rg3qd3g 4 жыл бұрын

電気系統は難しいですよね。ネットで調べると誰がかやってるからありがたい

@masamasa280 4 жыл бұрын

4ミニは色んな情報が簡単に手に入るので助かります

@zozeteru 4 жыл бұрын

どーもです。バッテリーレスだといろいろ大変なんですね！まぁ解決出来たので一安心だと思います😌 ネットさまさまですね😅

@masamasa280 4 жыл бұрын

意外と面倒で時間がかかりましたが、けっこう勉強になりました

@inyuito 4 жыл бұрын

やはり電源ノイズでしたか、無事に直って良かったです♪

@masamasa280 4 жыл бұрын

はい、電源から来るノイズでした無事に取り付けられてホッとしました

@user-jh6it9it3p 4 жыл бұрын

アイドリングが高いのは軽量アウターローターだからですか？

@masamasa280 4 жыл бұрын

そうです、あと、バックトルクを軽減させたいので高めに設定していましたが、少し高すぎたのでこの後下げました

@user-el7ln1no9c 4 жыл бұрын

やはり電気関連はチンプンカンプンだｗ

@masamasa280 4 жыл бұрын

順を追って考えるとそんなに難しくないですよネットに色々情報が上がっているので助かりました

@user-bg8kp3lz5g 4 жыл бұрын

動いて良かった👍

@masamasa280 4 жыл бұрын

良かったです、ありがとうございます

@GG-qq3rt 4 жыл бұрын

研究熱心！頭が下がる思いです俺にもその性格があればな~

@masamasa280 4 жыл бұрын

せっかく買ったメーターを無駄にしたくない一心で頑張りました気になることがあると調べずにはいられない性格ではありますね

@rindousyosinsya 4 жыл бұрын

良かった、よかった。

@masamasa280 4 жыл бұрын

ありがとうございます！

@user-bx2kg5ou1x 4 жыл бұрын

アイドリングで3千回転はおかしくないですか？

@masamasa280 4 жыл бұрын

ちょっと高いですねこの後少し下げました

@t_ape_t 4 ай бұрын

お疲れ様です。どう頑張っても解決できそうにないので、教えて下さい。エイプを同じように半波整流して電源を取っています。前はいつも通り動いていたのですが、ある日を境に電装系の挙動や油温計が表示しなくなったりなどして、困っています。電圧を測ってみると10V程しか出ていませんでした。(もう1台のエイプも半端整流していますが、14V出ていました)レギュレータはもう一台のエイプと入れ替えしましたが、解決しませんでした。武川の軽量アウターローターが入っていますが、問題なく動いていました。純正と入れ替えても変わらずでした。

@masamasa280 4 ай бұрын

何でも分かるわけじゃないのであまりお力になれないですが。コイルかなと思ったけど純正でも同じなんですよね。レギュレーターを替えても同じと。以前は正常に動いていたけどある時を境に発電量が落ちたということは何かしらの変化があったという事ですよね。コイルからレギュレーターまでの配線やカプラーの接触なども調べてみてはどうでしょうか。気になるところを一つずつ潰して行くしかないですよね。

@t_ape_t 4 ай бұрын

@@masamasa280 ご返信ありがとうございます。明日時間があるので見てみます。また報告の方させて下さい。

@masamasa280 4 ай бұрын

@@t_ape_t 気になるのでなにか分かったら教えてください。４stミニなのでこういうことも楽しみながら解決出来ると良いですね。

@t_ape_t 4 ай бұрын

@@masamasa280 お疲れ様です！本日無事解決致しました。結論から申しますとコンデンサ(バッテリーレスキット)でした。実はおかしくなり始めた日に転倒しまして、そこから様子がおかしかったので、もしかしたらと思い新品のコンデンサと以前使っていたコンデンサをテスターで測定してみると、新品は抵抗値が正しく以前使っていたコンデンサは0でした！本日テスターで測った所14V程出ていました！よかったです。相談に乗って頂きありがとうございました。

@masamasa280 4 ай бұрын

@qpe_t コンデンサですか、なかなか思いつきませんね、勉強になります。自分で原因を突き止めて直せると嬉しいですよね、良かったです。