Agora vou ter que lidar com a vontade de fazer Remap na minha 🥲🥹😂
@sergiohmlima10 ай бұрын
Fantástico, vocês abriram o jogo e esclareceram tudo. Muito legal, parabéns Ricardo e Helon. Pena que não estou em SP, mas acho que vale o passeio.
@ladotb10 ай бұрын
Os dois monstros juntos no mesmo vídeo, top demais. Bom q da pra fazer um mapa de acordo com a necessidade do cliente. Achei bem interessante esse remap para remover as limitações devido as regras de emissão de poluentes, deve dar uma boa diferença. Aparentemente foi até benéfico pois no caso do Helon a moto ficou mais econômica em altas velocidades.
@nereudepaula691510 ай бұрын
Parabéns Ricardo e Helon pelo vídeo sobre o remap, foi extremamente esclarecedor.
@marcoantonioargenton807510 ай бұрын
Que top Ricardo. O Helon tem muito conhecimento. E o valor esta bom para esse trabalho.
@Bikers.forjesus10 ай бұрын
Vídeo muito bom Ricardo e Helon 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@nelsonjosemazinni291110 ай бұрын
Ótimo vídeo, sempre objetivo. Fica completo trocando escapamento, filtro ... valeu.
@feijotnt910 ай бұрын
Ricardo e Helon show de bola de vídeo, agora nós de recife fica a pergunta quem faz esse remape aqui na nossa região? 😅 ficamos só com a vontade...
@CanaldoHelon10 ай бұрын
Tem a possibilidade de enviar o módulo para eles. 😉
10 ай бұрын
Só pela economia de combustível na rodovia, melhora na temperatura… já valeu a pena 💪🏽🤘🏽
@edmarfioravante14849 ай бұрын
Interessante Coisa q incomoda na Versys é o baixo torque em baixas ...na cidade é duro
@claudemircachoeira92469 ай бұрын
Parabéns vídeo muito bem explicado 👍
@joaomorais340210 ай бұрын
Tenho maior vontade de fazer remap na minha 850gsa, mas a moto está na garantia até 10/2026, e em toda a manutenção da bmw eles passam o scanner, detectariam na hora que foi feito remap 😂
@CanaldoHelon10 ай бұрын
Sem dúvidas!
@daCav_7 ай бұрын
Salve Ricardo, estou considerando pegar uma Versys 650 na versão mais nova, sabe me dizer se os problemas abaixo foram corrigidos? - Entrar água nos sensores que faz acender a luz da injeção. - borracha que se parte no sensor que fica dentro da carenagem esquerda(não lembro exatamente onde é mas sei que tem uma borracha que racha que o pessoal substitui por uma mais resistente) -cabo do acelerador muito fino e frágil. Faróis, setas e corrente eu sei que mudou, mas se tiver mais algum defeito que eu não listei. Abraço
@rogeriomoreira67318 ай бұрын
Pronto, nem peguei a minha e já quero fazer remap
@Eduavellar-r8v8 ай бұрын
Fiz na 660 a 3 anos, 3cv na roda , o kit relação durou muito mais tempo
@ozeiassaiezo407110 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! A minha pergunta é se o Remap reduz a durabilidade e vida útil do motor a longo prazo, se comparado a um motor original.
@CanaldoHelon10 ай бұрын
Não reduz a durabilidade. Apenas se alterar a forma de usar a moto, é normal no período inicial explorar um pouco mais a potência da moto. Mas se mantiver sua forma de condução nada será alterado.
@ozeiassaiezo407110 ай бұрын
@@CanaldoHelon, Tenho uma 1000 e estou pensando seriamente em fazer, só que tinha um pouco de receio. Obrigado pela explicação.
@CanaldoHelon10 ай бұрын
Tenho um vídeo que mostro em detalhes o processo na minha 1000
@ozeiassaiezo407110 ай бұрын
@@CanaldoHelon, vi o seu vídeo explicando o Remap na 1000. Excelente!!!
@Deives.9 ай бұрын
Qual ano lançou a primeira 650 tourer? Obrigado
@Alberto.dy_AL110 ай бұрын
Fiquei com uma dúvida quanto a viagem para o. Exterior, saindo do Brasil e indo para o Chile ou Argentina que tem uma gasolina decente diferente da Brasileira, como fica o motor com remap? Não dá problema ou diferença levando o motor acima do limite da durabilidade?
@CanaldoHelon10 ай бұрын
Pelo contrário, ira funcionar ate melhor. É feito ajustes no mapa de injeção, mas é mantido o range de trabalho da Sonda Lambda que se ajusta a todos tipos de gasolina disponíveis, desde a comum, podium, 97 octanas e ate as batizadas😂
@edmarfioravante14849 ай бұрын
Não confia nessa de gasolina melhor na Argentina e Chile! Argentina principalmente enfrenta desabastecimento que é muitas vezes amenizado por misturas....no peru e Bolívia então isso é certeza de gasolina batizada
@Alberto.dy_AL19 ай бұрын
@@edmarfioravante1484 não é questão de confiar, é experiência própria, em 2023 sai de Curitiba ao norte na Argentina 4 vezes e uma ao Chile, este ano já fiz mais uma parte do norte da Argentina e S P de Atacama, a gasolina no Chile e na Argentina são sim muito melhores, não são batizadas com álcool como a grande maioria dos postos ou a palhaçada do governo querendo colocar até 35% de etanol na gasolina nacional que já é ruim
@edmarfioravante14849 ай бұрын
@@Alberto.dy_AL1 em 23 estive 3x na Argentina, 1x no Uruguai e Chile, este ano novamente na Argentina, Chile, Peru e Bolívia, só senti diferença na Bolívia e Peru , altitude+ gasolina batizada, inclusive em lá paz ficamos 2 dias parados devido a uma Super Ténéré que não pegava mais! Era combustível...
@Alberto.dy_AL19 ай бұрын
@@edmarfioravante1484 Bolívia e colocar combustível e rezar que seja algo próximo a gasolina, lá é terra de ninguém, inclusive tem agradecer que colocaram algo no tanque da moto, lugarzinho que não pretendo voltar tão cedo, Peru nunca tive problema sério, mas na Argentina e Chile posta com bandeira estava lembrando que apenas em Pampa del Inferno tive problema estes anos todos
@usuario143219 ай бұрын
to no começo do vídeo, mas o que garante que o remap e melhor que o que vem de fábrica? sei que fazem testa no dinamômetro, mas sera que melhora somente porque deixa de leva em conta so emissão de poluentes?
@ricardobarros59 ай бұрын
Nesse domingo vou mostrar o remapeamento da minha em todo o seu processo. Recomendo que você assista pois essa dúvida será sanada.
@victordamoto8 ай бұрын
Eu tenho uma Ninja 650 2024 e ela tem um buraco entre 2 e 3 mil rpm, com remap some esse buraco ou não? Já ouvi dizer que esse motor tem um limitador de borboleta, que ele só abre 80% é verdade?
@ricardobarros58 ай бұрын
Na minha versys 650 também tinha essa buraco. Depois do remap, sumiu. Realmente melhora essas questões.