DEN FARLIGASTE BILEN JAG HAR MECKAT MED

Рет қаралды 285,097

Күн бұрын

Пікірлер: 648

@rolri99 8 ай бұрын

Viktigaste filmen jag sett på länge. Kanonbra. Tänk om man råkar krocka med sin riktiga bil och en sådan här leksak. Jag kommer betrakta sådana leksaker som livsfara i trafiken och skulle aldrig komma över ifall jag kört ihop med en sådan och haft ångest hela livet sedan. Fruktansvärt att ingen stoppat dessa leksaker.

@Adderrrrr 8 ай бұрын

Tänk om du kör på någon som går, cyklar, åker moped.. detta är en moped med tak men du kan inte packa in hela gänget och köra i 200a.

@pernillaw6883 8 ай бұрын

Jo men tänk om de ger sig ut på en 90,110 väg och dyker upp mitt framför dig och du inte får stopp på din bil. Huga. I staden går det ju an att uppmärksamma dessa bilar relativt bra men ute på vägarna med hög fart och dold sikt i kurvor mm. Det finns ju en anledning till att olyckor händer. Och till råga på allt är det ungdomar som kör dessa, utan varken ålder eller kanske vett att ta det lugnt, och ingen erfarenhet som en bilförare får efter ett antal år i trafiken. Huga ..

@thomasgustafsson6534 8 ай бұрын

👍🐣🐔💀

@mikaelm1199 8 ай бұрын

Tack Rickard. Jättebra att du tar upp detta dessa mopedbilar är rena dödsfällorna för pris av en bil. Bra väckarklocka för folk hoppas att detta uppmärksammas än mer.

@Osxar-yn6wu 8 ай бұрын

Det är troligen stor skillnad mellan den här och en europeiskt tillverkad mopedbil; man kan undra om den här faktiskt är godkänd enligt europeisk standard. Den här liknar mer en större golfbil av låg kvalitet. Inte förvånande, den var säkert billig. Så tror inte denna kan jamföras med riktiga mopedbiler, även om dom är enkla jämfört med en vanlig bil.

@mikaelm1199 8 ай бұрын

@@Osxar-yn6wu hej. Ja det stämmer till stor del en eu godkänd skulle nog aldrig kablarna vara så illa dragna. Men doc krock säkerheten även på en eu godkänd verkar inte vara nått vidare. Har sett hur tilltrycka dom blir i singelolycka tänk dig då en frontalkrock med en vanlig bil som kommer i 70 80 eller 100 Stanna engångs och hjälpte till vid en frontalkrock mellan en Renault Clio och en Volvo V70 vägen där är det 80 så gissar på att det va ca hastigheten på båda bilarna. Alla klara sig stod på bena bilarna va tilltryckta ordentligt men personutrymmen va intakta så som utlösts airbags. Tänk om ena bilen varit en moped bil som man får köra på den vägen.

@dyhrsgarage 8 ай бұрын

Hu, aldrig att mina barn eller barnbarn skall få sätta sig i en sån. Bra jobbat Rickard och pedagogisk upplagd.

@Adderrrrr 8 ай бұрын

Cykla? Moped? Gå? Det går bra 🫣 ?

@publicservice3393 8 ай бұрын

Videon som bör visas för alla 15-åringar som vill köpa mopedbilar. Kvaliteten är under all kritik, ett rent skämt, och de är dessutom dyra och livsfarliga vid kollisioner.

@Rainbow__cookie 8 ай бұрын

A traktorer är ju bättre dom borde gå i 45 moped Bilar borde gå i 30

@erikheisl3012 8 ай бұрын

Dessutom, på vissa av dessa bilar trycks chassit (eller den konstruktion som kallas chassi) ihop vid en kollision och båda framdörrarna trycks uppåt.... Vad som då händer med förare och passagerare i bilen kan man räkna ut med lillfingernageln...

@mathiasbjorklund8539 8 ай бұрын

Tack så mycket för en bra video! Då blir de ingen sånn om några år när de är dax för sonen! Så dyr mä så! Nä ingen sån!

@martinandersson5278 8 ай бұрын

Det heter parkeringsbroms och inte handbroms

@stefftech7947 8 ай бұрын

Här har du en mopedbil krocktest. Står emot bättre än väntat😮 kzbin.info/www/bejne/hHK9eK2MopprjNkfeature=shared

@hp8233 8 ай бұрын

Har hört att mopedbilar är osäkra men detta är ju under all kritik. Något sådant borde ej ens få användas som lådbil och ändå rullar de bekymmerslöst ute på vägarna. Tack för en bra och spännande kanal iaf.

@Adderrrrr 8 ай бұрын

Säkrare än en moped. Och så många barn har dött helt i onödan pga a traktorer.

@hp8233 8 ай бұрын

@@Adderrrrr Det kan ju diskuteras. Jag tror ej mopedbilen hade haft någon säkerhetsstatistik att skryta med om den funnits lika länge som vanliga cyklar, mopeder och epor. Man kan ju bara föreställa sig utgången vid en olycka om en om en trimmad mopedbil skulle smälla i högre fart än den konstruerats för. Särskilt när de redan vid lagligt bruk lämnar allt att önska i säkerhetsväg. Är ju bara att se på videon här för att inse att det är en falsk trygghet att rulla omkring omsluten av plast och lösa kablar om man möter något annat än väder.

@Osxar-yn6wu 8 ай бұрын

@hp8233 8 ай бұрын

@@Osxar-yn6wu Man vill ju hoppas att det är så. Känns fortfarande illa att ett fordon bara genom en enkel okulärbesiktning brister i all säkerhet men fortfarande räknas som laglig i ett land med nollvision. Hyckleri

@magnuslarsson2993 8 ай бұрын

@@Osxar-yn6wu knappast speciellt billig, kostar 190.000 med ett batteri.

@herrbrink9211 8 ай бұрын

Helt otroligt, hade inte en aning om att dom var så fruktansvärt dyra. Tror inte det är så många föräldrar som är insatta i hur fruktansvärt dåligt uppbyggda dem här mopedbilarna är, OTROLIG. TACK Rickard!!!!! man blir ju riktigt mörkrädd.

@stigs5565 8 ай бұрын

Bara förnamnet!! 😱

@dannyboy5300 8 ай бұрын

Duktig ! Kan du inte bygga om en bil till A-traktor som ett projekt så man får se hur det går till ? Vore intressant .

@xtiz 8 ай бұрын

Vilken bil 😂. Kablarna under är ju katastrof.

8 ай бұрын

Ojojoj… livsfarliga grejer. Bra att du tog upp detta Rickard.

@ocervin 8 ай бұрын

Sådär ja! Mailade precis regeringens Andreas Carlsson om detta, efter din video. Efterfrågade hur regeringen driver säkerhetsfrågan kring dessa, och hur det lirar med den s.k. "Nollvisionen" nu när dessa fordon blir allt fler. Jag länkade även till din video Rickard. Får se hur responsiva de är. Bra om fler tar upp detta Tack för bra videos

@NUMMEHARBEN 8 ай бұрын

Jättebra att du gjorde det!

@FYM364 7 ай бұрын

Detta är ju en oregistrerad modell. Så finns ju mer eller mindre inga regler för att ta in dom. Fördelen är att marknaden är minimal för denna typ. Till skillnad från riktiga registrerade mopedbilar.

@AndrewTSq 3 ай бұрын

fick du något svar?

@ocervin 3 ай бұрын

@@AndrewTSq Inte ens ngt svar alls. Helt kass

@theeagle8652 8 ай бұрын

Imponerande felsökningsförmåga 👏👏 En fröjd att titta på 😊👍

@FREENAMEFTW 8 ай бұрын

Det spelar ingen roll om bilen går långsamt, andra bilar på vägen gör inte det. Tack för en toppen video!

@Magnus_H 8 ай бұрын

Att dom där mopedbilarna mest består av plast och aluminium och har helt obefintliga krockzoner visste jag, men att kabeldragningen var så totalt uruselt utförd hade jag aldrig trott. Den här filmen borde visas på bästa sändningstid i samtliga svenska tv-kanaler så att alla föräldrar ser den. Jag håller helt med dig, mopedbilar borde vara totalförbjudna!

@Osxar-yn6wu 8 ай бұрын

@stoffes 8 ай бұрын

gångjärn kraftiga nog för möjligtvis sitta i din fiskedrags låda! helt sjukt !

@tomcarupp 8 ай бұрын

Grejjen är att den är en moped och säkert uppfyller CE-reglerna för mopeder. Borde rimligtsvis vara hjälmkrav att åka i ett sådant mög.

@stefanlarsson4103 2 ай бұрын

Oooh... Herre Gud Vilket Skit ❗Tack för att du visar detta. Och att du lagar "SKITEN" Samtidigt 🤣

@Andersljungberg 7 ай бұрын

Men är inte reglerna för moped bilarna Isånnafall problemet att de får bara väga ett visst antal kilon osv Är det inte krocktest på moped bilar också för att de ska få säljas i EU ?

@jackwheeler8814 8 ай бұрын

Man blir ju helt mörkrädd över hur en helt ny mopedbil kan vara så dåligt byggd.

@linuxmint9223 8 ай бұрын

Det har du 100% rätt i. Dem är typ bara byggda i plast ju

@Joe.Tragos 8 ай бұрын

Vilket är värre dem som bygger den eller dem som köper den ?

@jackwheeler8814 8 ай бұрын

Det är dem som säljer den för köparna kanske inte vet något om hur dåliga dem är. Egentligen är det väl svenska myndigheter som är värst som godkänner dem för svenska vägar

@tomcarupp 8 ай бұрын

@@jackwheeler8814 Det är inte svenska myndigheter som godkänner. Det görs av mupparna i EU. Så länge möget uppfyller reglerna i någon fjantig CE.regel så är det fritt fram.

@gaspdahl1 8 ай бұрын

@@jackwheeler8814Får svenska myndigheter öht godkänna / underkänna något längre? Den rätten har väl vänsterextremisterna i horhuset riksdagen överlåtit åt den totalitära revolutionära diktaturen EU?

@jesperbergvall7714 8 ай бұрын

Vore intressant om du gick igenom lite olika mopedbilar. Även de med förbränningsmotor. Naturligtvis ha de inte den batterimängden men de har säkert andra livsfarliga katastrofer att finna. Skulle vilja visa mina kollegor som talar sig varma om dessa PVC-baljor på hjul och hur lyckliga deras 15 åring blivit.

@bjornnystrom6227 8 ай бұрын

Vilken katastrof!! Superbra att du upplyser folk om vilket värdelöst skräp bilen är. Mycket bra film.👍

@MMM18092 8 ай бұрын

Du borde anmäla den till konsumentverket. Hur många såna där säljs på ett år?

@blackseaadventures9136 2 ай бұрын

En vanlig moped eller cykel ger inte mycket skydd vid en krock så de borde ju isåfall också förbjudas för barn o ungdomar?!

@RickardsGarage 2 ай бұрын

Jag tror nog att jag hellre flyger iväg och har en liten chans än att bli vaccumförpackad 🤔

@BRBodin 8 ай бұрын

Lithium-batteriene under førersetet må vel varme godt i rassen dersom batteriet får en fysisk skade og begynner å brenne??

@Korpen_1979 4 ай бұрын

Bra video! Otäck liten mopedbil, frågan är vad som är farligast av denna och en vanlig moppe.

@AceFreehley 8 ай бұрын

Otrolig viktigt reportage! Var är SVT? Bevakar klimatet, ja jösses...

@Carl-GustafJernsjö 8 ай бұрын

Provkörde en liknande (Ligier) för nåt år sen. Såg verkligen fin ut på utsidan och man satt faktiskt ganska skönt. Efter provkörningen hade jag ändrat uppfattningen totalt. Vilket plastjuller! Aldrig att jag sätter frugan i en sån. Har en Peugeot 206 jag tänker bygga A-traktor av istället.

@urqell 8 ай бұрын

Ligier er vel sikkert mye bedre kvalitet enn denne Kina bilen

@87Espen 8 ай бұрын

Saxat från infon om bilen "Ramuppbyggt chassi med deformerbara zoner för hög krocksäkerhet." Om dom påstår att de är hög säkerhet på den bilen vill jag inte veta vad dom anser är låg säkerhet 😂

@NUMMEHARBEN 8 ай бұрын

Kinesiska bilar fanns sällan på de Europeiska och amerikanska marknaderna till för 10-15 år sedan för att de inte hade några bilar som klarade säkerhetskraven.

@Engineersoldinterstingstuff 7 ай бұрын

Nog har den deformerbara zoner alltid😂 men inga odeformerbara...

@TTOSWE 8 ай бұрын

Men vad är detta för skräp? Interiören påminner om förvuxen leksaksbil, dessvärre förfaller byggkvaliteten vara därefter.

@daniel.n.selin87 2 ай бұрын

Det är fan skrämmande att dessa har blivit godkända av svenska transportstyrelsen 😱 har själv 18 års erfarenhet som mekaniker och aldrig sätt något liknande

@carlhenrikandersson8761 8 ай бұрын

Hur kan man få sälja detta ? Och hur kan man köpa detta för 200 000 ?? Helt livsfarligt !!

@ingvarsvennberg435 8 ай бұрын

Tack för bra film. Kvaliten på "bilen" är ju obefintlig. Dj..a skräp. Finns det inga som helst krav som en sådan måste uppfylla?

@geirhaugen3781 8 ай бұрын

Dette er det beste du har produsert på lang tid! I Norge har mopedbiler blitt populært blant ungdommer, med det er jo forbeholt familier med god råd. A-traktor eksisterer dessverre ikke her, og som du sier, det er jo et mye mer fornuftig alternativ.

@AkesOutdooradventure 8 ай бұрын

Skulle inte du kunna fixa en liknande plast låda till sätet och visa hur lätt den kommer att gå sönder vi en krock

@lennartjohansson185 8 ай бұрын

Skrämmande rakt igenom!!! 🥵

@SwedenLover090 8 ай бұрын

Jag hoppas att vi får se fortsättningen på detta.....

@snikenfixen 8 ай бұрын

Fruktansvärt att se vilket skit som släpps ut på marknaden! Det ser fint ut på ytan men totalt undermåligt hela skiten när man tittar närmare. Bra att du visar upp detta som varnande exempel. För övrigt en jäkligt trevlig kanal du har med många intressanta klipp som du gör på ett väldigt trevligt sätt!

@jonasmagnusson2099 8 ай бұрын

Förbjud dom där plastleksakerna, använd de riktiga bilarna med 50kmh som topp?🙏👏🇸🇪👍

@plundra 8 ай бұрын

Tänkte du höftade och tog i från tårna med priset... Men det var ju exakt vad den kostar 😆 189tkr plus 15tkr för dieselvärmare och 20tkr för extrabatteriet...

@blodpudding77 8 ай бұрын

Varför jobbar du inte på transportstyrelsen? Eller flera myndigheter på samma gång!

@alexanderbjork6451 8 ай бұрын

Man borde visa denna video för Trafikverket och säga till dem: "Och ni tillåter att sånt här får rulla på vägarna!" Jag förstår inte att mopedbilar är tillåtna, det är varken krocksäkerhetskrav eller avgaskrav på dem. Det är mycket bättre med a-traktor typ Volvo V70 eller Saab 9-3 eller liknande för de är fortfarande väldigt säkra bilar.

@AndrewTSq 3 ай бұрын

lite sjukt att denna mopedbil har baksäte dessutom, medans en a-traktor får inte ha baksäte, även om a-traktorn byggs på den säkraste bil man kan köpa för pengarna.. och de får inte ha lastutrymme, men måste ha dragkrok. Känns som man borde ta fram regler för hur man bygger om en vanlig bil till mopedbil istället.

@jasonbrack2042 8 ай бұрын

4 dörrars? Epa-traktorer får väl inte ens ha passagerare i bak, hur kommer det sig att mopeder är undantagna i detta fallet?

@motokid1492 8 ай бұрын

Eu lagar, En epa är en Traktor. En Moppebil är en Moped. Juridiskt

@andersjeppsson2456 8 ай бұрын

Lösningen kan väl vara att låta bilar ombyggda till A-traktorer åka i 50 Km/h. Ha det Bra.

@BRBodin 8 ай бұрын

Synd vi ikke har denne >A-traktor løsningen < som dere i Sverige har. Disse mopedbilene er jo rullene likkister med billig/dårlig kvalitet.. Vi i Norge må også godta disse i trafikkbildet pga. et eller annet EU-direktiv. (selv om vi ikke er med i EU). Som du nevner.. Dersom de gjør betingelsene bedre for A-traktor, så vil de fleste velge denne løsningen og "mopedbilene" fra Kina forsvinner.

@Raikkoz 8 ай бұрын

Bra information.tacka vet jag vanlig moppe eller Atv eller Epa/A-traktor som ni har i Sverige

@alexanderbjork6451 8 ай бұрын

Ja till och med en moppe är 100 gånger säkrare än en sån där dödsfälla.

@mekstro6290 5 ай бұрын

Kinesisk kvalitet när den är som bäst 😆

@lars-gorankarlsson6444 8 ай бұрын

Tanke på våra saltade vägar helt otroligt. Vart tog trafikmagasinet vägen

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

Trafikmagasinet var ett rätt dåligt program. Men på den tiden var det det enda som fanns.

@SverigeiSverige 8 ай бұрын

Christer Klämmig 😃

@elfucheros 8 ай бұрын

Ja både Klämmig och Perstad var ju köpta av Volvo. Fes alltid runt privat i senaste modell helt gratis, det var ju "testbilar". Var väl därför Perstad fick sparken till slut. Det och nåt annat fusk med tjänstebilar och bidrag. Klämmig var ju död då så han slapp åka dit. De nya programledarna försökte väl ett tag men det var ju dömt att misslyckas.

@Vinterfrid 8 ай бұрын

@@rimmersbryggeri Trafikmagasinet var ingalunda ett dåligt program generellt - allt var inte bra men mycket var.

@jesperbergvall7714 8 ай бұрын

Tänk er Krister Glenning i en sådan!😊 Hade inte kablarna kortslutits mot asfalten då, så vete fan...

@mickestockholm 8 ай бұрын

ungefär så där låser man fotbromsen på alla golfbilar

@alexanderorn2766 7 ай бұрын

Otroligt bra och upplysande film. Vilket skämt till konstruktion. Denna skulle som sagt alla 15åringar se, men även Trafikverket och våra politiker🫣

@rapsaker1224 8 ай бұрын

Skit helt enkelt! Hoppas föräldrar ser detta.

@O.S.A 8 ай бұрын

Jag undrar om den dagen kommer där det finns något som Rickard inte kan mecka med, tvek på den!

@martincarlberg9671 8 ай бұрын

11:20 - Anmäl till vart man nu anmäler, RIKTIGT farligt!😳 Är mopeden godkänd och CE märkt?

@datamek 8 ай бұрын

Klipper man de kablarna under bilen så kortsluter man li ion batterier, de börjar brinna precis under förarens a-let. Hur är den där godkänt i Sverige kan man undra... Det i princip en rullande elstolen...

@RickardsGarage 8 ай бұрын

Därav Dödsfällan 😉

@matti7917 8 ай бұрын

Bra jobbat Rickard ..vilken bil

@peppesmek 8 ай бұрын

Nä men fy fan😮, ångrar inte att jag valt att bygga a-traktorer till mina barn. Men det sjukaste är väl att dom där får göra 45km/h och en a-traktor som är byggd av en riktig bil bara får gå 30km/h...skrämande. Bra att du uppmärksammar sånt här på din kanal👌

@elmis123123 8 ай бұрын

Är garanterat ingen can-bus på denna. Det fanns inga twisted pair kablar. Elfordon är (ska vara) dubbelisolerade, dvs det behövs 2 fel för att något ska kunna hända. Och "pilla" inte på fartreglaget och polerna, 60 volt kan, om du har otur, vara tillräckligt för att vara farligt

@lordbentley730 8 ай бұрын

Regeringen: höj ålder för a-traktor som är säkerare än mopedbil(för där får vi inte in lika mycket skatter). Handlar det om pengar igen?

@leifclaesson9728 8 ай бұрын

Vilken skit 😅😅. Ha det bra Rickard 👍

@P-J89 8 ай бұрын

Man gör allt för att förbjuda/göra det jobbigt för elscooters men godkänner denna? :D

@1986niklas 8 ай бұрын

Kontakta trafikverket om detta fordon kan dom se vilka saker som måste åtgärda. bilen får inte framföra här i Sverige

@TeamDriftEVO 8 ай бұрын

det får den ju eftersom den är EU-godkänd................... tyvärr

@Andersljungberg 7 ай бұрын

Testa 3 har väl också mjuk Front med metall under som Ska jag ta emot stöten

@AndrewTSq 3 ай бұрын

Alla bilar som säljs idag ska vara snälla mot fotgängare vid påkörning, typ en mjuk huv som ska ta emot föraren. Skillnaden kommer sedan till en vanlig bil har en uppbyggnad där all kraft vid en krock ska tas upp av bilens delar istället för att föras över till föraren. detta betyder tex att karossen ska skrynklas ihop tex som en dragspel, eller bensinmotor ska tryckas ner under bilen istället för att gå in i kupen. Samma sak i formula 1, där vid en större krash ska tex motor brytas av från "kupen". Men denna bil har inte en sådan konstruktion, så här kanske du får in en vass plåtbit rakt in i kupen vid en krock, som kanske går rakta genom kroppen. Undrar om denna mopedbil har en kollapsande styrstång som vanliga bilar har, eller om ratten vid en krock trycks rakt genom bröstkorgen?

@HafgrimrSWE 8 ай бұрын

Vansinne. Köpte en riktig epa till min dotter för 20.000, en gammal volvo 240. Lättskruvat och fan så mycket säkrare än det här skräpet.

@magnusklahr8190 8 ай бұрын

Sicken skit!! Otroligt att skräpet får säljas!!!

@sorenmikkelsen7880 8 ай бұрын

Finns det ingen myndighet som kontrollerar/godkänner att man får sälja denna typ av fordon?

@AndrewTSq 3 ай бұрын

Finns ju en myndighet som tvingar dig till ombesiktning för att spolarvätskan var slut i din nya V60... medans dessa bilar "Its fine".

@LpG88 8 ай бұрын

Skulle vara skoj att se en krocktest där två sådana mopedbilar frontar varandra med 30kmh var.

@anderssvemark8302 8 ай бұрын

Sen förstår jag inte hur man kan va importör/ återförsäljare till sånt här skit!!

@jonasdande 8 ай бұрын

Vad är det för märke på bilen? Viktigt att du delar med dig av den informationen, tycker jag. Tack för en riktigt bra video!!!

@corneus5322 8 ай бұрын

finns i beskrivningen av videon, Titan R9X

@rogerartback7740 8 ай бұрын

Helt sinnesjukt. Rena dödsfällan.En sminkad bajskorv på hjul.

@Jokeriz 8 ай бұрын

@@corneus5322 189.900kr HAHAHAHAHA Stackars satar som betalar det för den där skiten.

@Heike73 8 ай бұрын

Jätteroligt att höra om edgaragen ifrån Fredrikstad. Jag är själv därifrån, och dom som inte har sätt filmen därifrån "länge flate baller" borde nog göra det. En bilen är ju rakt över hopplös. Skulle inte ville låta en ekorre köra denna..

@matsolofsson7693 8 ай бұрын

Tack för en bra infomation säger en novis inom teknik. Men man blir jävligt mörkrädd när man hör vad du säger. Ha nu ett bra slut på helgen , HANE

@arnegerhardsen3755 8 ай бұрын

Hei Rickard. Dere har en kjempefin ordning med Epatraktor. Jeg vet ikke om det er samme regler som før, men det er trygt og godt å kunne ha en skikkelig bil som grunnstammen for en bil med fartsabegrensning. Hilsen Arne G i Norge

@RickardsGarage 8 ай бұрын

Visst har vi det men regeringen förstår inte hur bra det egentligen är. I Norge kan man köpa ett motorredskap och köra det när man är 15 😉 Tex en gammal brandbil eller linande.

@NiclasLinusson 8 ай бұрын

@@RickardsGarage Men det är ju EU som är problemet i detta fallet. EU vill ju förbjuda A-traktorer helt och de har ju godkänt mopedbilarna och det måste Sverige följa vare sig vi vill eller inte. Men visste faktiskt inte att man fick ha baksäte i en mopedbil hade för mig att de bara får vara 2 sitsiga.

@fu1r4 7 ай бұрын

12:20 Hållaren till säkerhetsbältet sitter likadant på Opel Corsa, så det är fler bilar som har det så. Får mopedbilar inte köra i 45km/h?

@misoh76 7 ай бұрын

Felet ligger inte i den delen utan i infästningen av sätets underrede. Två små gångjärn skruvade med pinnskruv ner i hårdplast, möjligen med nån plåtskena undertill. Så ser det inte ut på en vanlig bil eller en Corsa, där sätets underrede är skruvat med minst M8-M10 alternativt inhakat i urtag plus skruv mot golv/skenor av metall.

@stefansjoblom2930 8 ай бұрын

Fyfan, det var det absolut värsta skit jag sett. Gör en rejäl grävning av information omkring vad dödsfällan kommer ifrån! Det kan inte finnas någon chans att den här är laglig att framföra på allmän väg.

@cristianvestermark9068 8 ай бұрын

Dom borde höja maxvikten på mopedbilar då kanske rostskydd och säkerhet fick plats

@peterhellstrand1068 8 ай бұрын

Hej Rickard, hur kan dessa bilar få finns på våra vägar? Helt otroligt!

@Adderrrrr 8 ай бұрын

För att det är en moped med tak. Du sitter ju säkrare här än på en moped.

@martincarlberg9671 8 ай бұрын

Ang. kabelfärger osv., är det ett problem idag? Minns en story av en elektriker som skulle fixa i ett hus, ALLA kablar hade samma färg… Huset var relativt gammalt och ”självbyggt” så troligtvis så fick han ett bra pris på kabeln och det funkade ju säkert utmärkt när HAN gjorde det.🤦‍♂️😅

@martincarlberg9671 8 ай бұрын

4:30 - VARFÖR lägger dom två kontakter som passar ihop bredvid varann, ren ondska?🤦‍♂️😅

@corneus5322 8 ай бұрын

jag tror att den lilla röda kabeln kan vara för temperaturen

@matseriksson8177 8 ай бұрын

13:30 OK, så den där bilen gör bara 30 km/h. Men hur fort kör 2 000 kg bilen du frontalkrockar med? Och hur mycket bryr den större bilen sig om att det kommer några hundra kilo mopedbil i vägen.

@exxocaliber 8 ай бұрын

Grymt bra video, men som du själv säger väldigt frustrerande! Finns det ingen ansvarig myndighet du kan skicka filmen till?

@stefantummenhellberg873 8 ай бұрын

Hej o tack för den filmen det är alltid lika trevligt att få följa dig ha det bäst 😊😊😊

@urbanbergkvist36 8 ай бұрын

Vem besiktar dom här bilarna kan man undra ? ...förbjud dom på vägarna

@pjson70 8 ай бұрын

Man besiktigar ju inte en moppebilarna men tycker ju att den borde typbesiktigas och godkännas som fordon när den importerades. Elen i den kan ju inte vara godkänd i svensk standard.

@erlandjohansson6444 8 ай бұрын

Typas i valfritt EUland. sedan godkänt i hela EU.

@ProctoLogic 8 ай бұрын

eftersom det är en 30 moped behöver den aldrig ens typas in i Sverige då den är oregistrerad

@erlandjohansson6444 8 ай бұрын

En typbesiktning måste det nog finnas. Det blev lag redan 1961. Och även en CE märkning. Det är nog CE reglementet som styr över hur bältena ska sitta fast på en sådan makapär.@@ProctoLogic

@rasmus1036 8 ай бұрын

CE betyder nog tyvärr i detta fallet inget mer än China Export... 🤔😏

@55garren 8 ай бұрын

Hur är det möjligt att man får sälja nåt dyligt och framföra på vägarna ?

@ProctoLogic 8 ай бұрын

Förmodligen lagligt att sälja men knappast att framföra

@MrRepulsiv 7 ай бұрын

@@ProctoLogic Jodå, om man har minst AM-kort och en giltig försäkring är det fullt tillåtet.

@Nrgpack 8 ай бұрын

Jag håller med dig Rickard, den där plastmoppen är riktigt farlig. Hur f---n kan sånt skrot bli typgodkänt? Stort tack för video!!

@vikingbirkman8574 8 ай бұрын

@VanessaMcIntosh 8 ай бұрын

Fy fasen att folk ens köper sånt där skit. 💩 Annars var det en intressant video 👌

@Mankan569 8 ай бұрын

Tips från coachen. För att kolla säkringarna behöver du inte ta ut dom. Är mycket lättare att mäta "toppen" av dom så märker du om säkringen har "gått"

@linco95 8 ай бұрын

Skulle precis skriva det också 👍

@Mankan569 8 ай бұрын

@@linco95 Tack har svårt att förstå att så många fortfarande inte känner till det.

@torpaulsson3172 8 ай бұрын

Vad mäter du det med.

@linco95 8 ай бұрын

@@torpaulsson3172 kontinuitetsläget på multimetern.

@MrRepulsiv 7 ай бұрын

Njä, det är mest amatörer som gör det, av flera skäl, dels kan du om du använder diod/kontinuitetsläget på en multimeter lätt elda upp instrumentet eftersom du då potentiellt kan skicka igenom 12V (eller vad det nu är för spänning på det aktuella systemet) genom mätinstrumentet (vilket det inte är gjort för i det läget), men visst, kopplar du ur all form av spänningsmatning (batteri) så är det väl okej säkerhetsmässigt, men du kan fortfarande få ett felaktigt positivt resultat om du har en lågohmig last ansluten till säkringen, då kan du få indikering på hel säkring trots att den är trasig. Att ta loss säkringarna är alltid bättre, om än jobbigare.

@jurisemjonow3477 8 ай бұрын

Väldigt bra video!!!! Du gick in i alla detaljer så bra och förklarade allt! Jag lärde mig en hel del som jag inte hade någon aning om tidigare.

@robertlovlie5194 8 ай бұрын

Mycket bra. Jag ställer mig kanske lite tvivlande till din utsago att "blixt" måste betyda att man har kopplat plus till minus. Potentialskillnaden mellan plus på högspänningsbatteriet (+66) och plus-outputen på konverteraren (+12) är (54) till exempel mer än dubbelt så mycket som potentialskillnaden mellan plus och minus 12 (24). Förutom det håller jag nog med om allt du säger.

@Brakballe 8 ай бұрын

Takker at du setter lys på dette. Helt for jævlig!

@lorangajapp8086 8 ай бұрын

Märkligt att moppebilar får göra 50(tydligen inte denna) medans riktiga bilar omgjorda till epa får göra 30...Borde vara tvärtom.

@motokid1492 8 ай бұрын

Det är EU Lagarna som dikterar detta, En EPA eller A-Traktor passar bara in i Traktor katogerin och då enligt EU lag får en sådan fordonstyp bara gå 30. Sen så har Sverige ett undantag när det kommer till epor. Det finns ju inget annat land i EU som har epor

@achtungpanz3r887 8 ай бұрын

När jag såg videon i listan på YT tänkte jag... Vadå "DEN FARLIGASTE BILEN JAG HAR MECKAT MED" hur kan en Porsche vara så farliga, det säger en del om design haha

@Egnerz 8 ай бұрын

Den där bilen skulle jag inte vilja äga, hoppas du förklarat för ägaren att de är dags att sälja den omedelbart.

@ChieFChalinOLarssoN 7 ай бұрын

Vänta nu här. Avgasrör på en elektrisk "bil"?🤔😂😂

@emilpetersson8379 8 ай бұрын

Helt sjukt!!

@TommyGrundstrom 8 ай бұрын

Bra att du tar upp sånt som inte borde få säljas ren skit

@simonstrom1 8 ай бұрын

Är den bilen verkligen typgodkänd i Sverige? En mopedbil får ju enligt lag endast ha en passagerare, så det låter märkligt att det finns fyra platser i den.

@stegmater 8 ай бұрын

Det er vel ingen som vil hota til sen det er en el.bil, alt förr det gröna bytet vet ni, NOT.😣😣 Fint at du visar fram detta elendet Rickard. Gissar vi har dessa här i Norge med, fast jeg inte sett nån.

@officialteamhammertimesweden 8 ай бұрын

Vilket skräp - herreguud😂

@norge1814 8 ай бұрын

Nice video I would strongly suggest to get all the wiring diagrams. Finding such faults without is like finding a needle in the haystack being blindfolded at the same time. You gotta know what happens when you turn on the ignition switch etc.