Projekt Utombordare -- Evinrude Fisherman 6hp 1970 - Dragkrafttest Fisherman Vs Tanaka TOB-300

[@Lelle64]

Riktigt skön serie. Skulle vart kul att se motorn på Hobbexbåten flugan. Den suktade man ju efter när man var ung😍 Har du vägen förbi Skövde någongång så kan du få en gammal Tomos 4 att sätta tänderna i🤘

[@marcuselmgren4040]

Underbart med en ny video idag !! Veckans bästa stund när Rickard släpper ny film 😀

[@NordicAdvRider]

Vilka minnen man får. Har själv haft en fisherman 6 från -77. Blir en kul serie att följa framåt 👍

[@Thunder_Gunnar]

Fantastiskt roligt. Jag älskar ”värdelöst” vetande. Fortsätt med testerna. Underbart!!!!

[@fortressfrazze3777]

En sån Evin hade min morbror på lillbåten sin som jag brukade mycket som barn. Nostalgi detta. Ska bli intressant följa när du trimmar den andra motorn. Du har en mycket trevlig kanal att följa Rickard

[@isaknilsson3247]

Hej Rickard! Var på Biltema för någon vecka sedan och såg att de hade en mini ultraljudstvätt för 599kr. hade varit väldigt roligt och intressant ifall du gjorde en video med en sådan. hälsningar Isak.

[@jimmyvalfridsson884]

Kan du göra en film där du servar en utombordare båtmotor? Känns som det ligger rätt i tiden nu! ❤

[@willienorstrom2616]

Den serien ser ja fram emot lika mycket som serien som kommer sen på min gamla moped 😁😁😁😁

[@magnuslundin8822]

Kraftmätningen blir nog inte helt riktig. En del av kraften shuntas via tankens sidor. Tack för bra videos Rickard!

[@stoffeoscarsson6572]

ja samt att propellern ej har vatten nog "framför" sig för att skapa den turbulens som den är kapabel till :)

[@kimssonboy]

tror det är mer rättvist att säga greppet på propellern är det du mäter med vågen men rätt intressant att det inte skiljde mer :O men är där fler blad på propellern så kommer det greppa bättre i vattnet. skulle va intressant och testa samma motor med annan propeller. kör själv en 90 hk v4 evinrude och det är roligt som bara den :P

[@nomercyhunting]

Intressant!! Kul och se skillnad på effekt och vikt 💪👍

[@tommyjonsson6133]

Låter jätte roligt med dina nya projekt. Ser fram emot dem.. Tack för en dunderbra kanal

[@jimmyandersson6149]

Riktigt kul!!! Ska absolut följa det😊

[@bassebonnlapp-officiella]

Riktigt kul detta, och jag följer ju redan dig, såklart 😆

[@cadsonmikael9119]

Har en Suzuki DT5, väldigt lik på insidan ned till lintrissan o bensinpumpsplacering. Tvåcylindrig och 5hkr. Borde jag liv i den, tror den har stått i 15 år. Kul video btw. Det är inte så enkelt att avgöra statisk dragkraft så där egentligen, eftersom självcirkulationen hjälper en del osv, men funkar ju utmärkt för att jämföra mellan olika motorer.

[@datahobby]

Trimma ser jag fram mot, tänker på moppe tiden där jag gjorde allt för att bli värst! En härlig tid i livet! Kör hårt 😄👍

[@rogerbengtsson2809]

Hej, rolig serie som vanligt, dragkraften är väl också beroende på hur propellern ser ut ?

Kul serie. Förstår inte vart du får alla idéer ifrån men jag gillar det 😊👍🏻

[@tractor]

Fischerman motorn är gjord för trollingfiske . Propellern är utförd på ett annat vis.

[@4842arendal]

Fantastisk. Vi hadde selv en slik en fra tidlig 70 frem til 81 husker jeg. En gammel trebåt som man alltid måtte være 2 i. En til å kjøre, en til å øse båten for vann :-)

[@emilsilenhag]

2 blad eller 3 blad på propellen. Påverkar det dragkraften? Jag fick lära mig att 3 blad gav starkare kraft, men långsammare fart. Och 2 blad gav mindre kraft men högre fart…?

[@RickardsGarage]

Nu är jag ingen expert på propellrar men jag anser att jag förstår funktionen vilket är att trycka/påverka en viss mängd vatten. Jag tror dock att det är mycket mer avancerat än vad man kan föreställa sig, utformning av bladen samt stigning och antal blad. Det som spelar störst roll som jag förstår det är stigningen/vinkeln på bladen om man sen har fler blad så måste 3blad förflytta mer massa/vatten än 2blad. Igår lekte jag faktiskt med tanken att tillverka en egen propeller med 3d printer och sen gjuta den i aluminium. Kanske dett leder till något riktigt spännande 😁

[@Rainer_S_Ford_32]

Jag har själv en 3 bladig propeller på min båt, visserligen en 5.7 liters V8 som kraftkälla som e stark o jag har snackat med en säljare som säljer Volvo Penta grejer eftersom de är ett sånt drev jag har på min båt, jag va lite inne på ha en 4 bladig propeller på min för de hade jag blivit rekommenderad av så kallat experter, men han tyckte jag skulle isf satsa på en 3 bladig fortfarande men med en annan vinkel på bladen, så de går ändra karaktärer rätt mycke oavsett antal blad! 🤔😊😊

[@fortressfrazze3777]

@@RickardsGarage En trebladig propeller ger en högre topphastighet medans en fyrbladig ger en snabbare acceleration. Det är förenklat men det är en hel vetenskap det här med propellrar.

[@Colormanify]

Fortsätt gärna med test av olika tvåtaktsoljor, tror man kan se bättre skillnad med samma båtmotor men med olika inblandningar av olika oljor. Motorsågen du använde sist blev inte så tydlig för oss tittare. Fortsätt med dina experiment , alltid intressant att titta.

[@kca1307]

En fin pjäs. Påminner mycket om min Johnson 6hk 1972. En riktig trotjänare som tyvärr blev stulen.

[@johndahl6651]

Stigningen på propellen og blad antal bestemmer mere end hestekræfter som du ser på en fisker båd så trimmer man skruen når man slæber trawl..og højre stigning når man stimer for at få fart.vores fisker båd havde desuden skruedysse for at give endnu mere trækkraft.men sjov er din test helt sikkert

[@pctelia]

Ännu en intressant video😀Bra Rickard 👍💯👍

[@jojjofixar5313]

Kul video. Nu blev jag sugen på att ta tag i min egen gamla Fisherman. Känns ju som din dragkraftsanordning kan vara intressant när man provar proppeller.. även om det är en hel vetenskap i sig.

[@RickardsGarage]

Den blev riktigt lyckad och även om den inte visar helt korrekt så ser man iallafall förändringen, jag glömde dock att mäta varvtalet 😁

[@petereckerwall9423]

Tror att det är rimligt att en svagare motor ger ett procentuellt bättre värde, då en starkare motor troligen har större stigning på propellern, och eftersom den i detta fall inte rör sig frammåt i vattnet så blir det lite som att testa styrkan på en bil som står stilla, på 3e växeln om du förstår hur jag menar.

[@petereckerwall9423]

Tror att det är rimligt att en svagare motor ger ett procentuellt bättre värde, då en starkare motor troligen har större stigning på propellern, och eftersom den i detta fall inte rör sig frammåt i vattnet så blir det lite som att testa styrkan på en bil som står stilla, på 3e växeln om du förstår hur jag menar.

[@Emil7688]

Akterspegel har jag gjort i ek, ett färdigbyggt spant av 2, bilratt med stranordning sidor i tvålaminerad mahogny 16+16 x 160 x 2000 mm

[@Rainer_S_Ford_32]

Riktigt bra test o riktigt rolig test Rickrad, ska bli spännande o när du ska bygga båt, en hotrod båt kanske! 😁🤪😛

[@kalleandersson1313]

Vad har du behandlat fasaden med? Otroligt fin färg den fått. Håller på att bygga sommarhus och vill ha liknande utseende

[@ask_fornature4012]

Vilken härlig kraftmätningsrigg (y) hur tror du kraften hade påverkats om man hade haft mer vatten framför propellern, för att få mer vattenflöde genom propellern? Tillgång till mer vatten att kasta bakåt måste ju betyda mer kraft framåt :)

[@Christian-xh6ww]

Du är ju grym, men när får vi se Duettbygget. Som en andra fråga, kan du inte göra en resumé av din Parksideskruvdragare från Lidel hur den funkar nu, ser att du använder den en del.

[@janandersson9652]

Det är väl som att trimma moppen borra cylinderna och på med en 22 mm Delorter förgasare och hög oktan bensin. Jag har köpt en T-chirt med Rickards Garage.

[@MMXPyro]

Ska du inte testa dom skarpt i din lilla jolle?

[@RickardsGarage]

Det skall jag snart hoppas jag, beror såklart på vädret. En kall vindstilla solig dag vore perfekt 🥶🌞😁👊

[@andersjeppsson2456]

Spännande.

[@honda4185]

Japanare och deras motorer som alltid.. vart dom än sitter 😎🤘 GRYM video som vanligt 🙂

[@bAkewelle]

Ska det inte vara utombordare olja, använder du 2 takt för luftkylda motorer ?

[@peppesmek]

Kungen!!

[@alfaradbean]

Kul!

[@Emil7688]

Just det: Det var ju Flugan från Hobbyförlaget som den då hette numera Hobbex

[@robertlovlie5194]

Är Tanakan passivt kyld? Undrar hur många av de 6 hästarna i Evinruden som går åt att pumpa vatten. Och du lär väl behöva bättra på kylningen om du ska dubbla effekten?

[@RickardsGarage]

Ja den är luftkyld med fläkt på svänghjulet om det är det du menar och ja jag har tankar på annan kylning framöver 😁

[@xanibor721]

Har du spanat in 'Project farm' här på YT någon gång?

[@RickardsGarage]

Jag tittar på den ibland.

[@sebastianloow5234]

Kör på båtprojektet, det vore svinkul!!!

[@filipborg3065]

Hej ska du sälja någon utav utombordarna

[@RickardsGarage]

Hej! Inte som det ser ut just nu 🙂

[@filipborg3065]

@@RickardsGarage synd att höra. Riktigt grymma videor gör du😁

[@CarlSöderquist]

Glöm inte att effekt är kraft gånger hastighet.

[@sunsvorg8824]

kul å se men kan du inte leka med 50 till 70hk motorer

[@RickardsGarage]

Det kunde jag gjort men har inga

[@sunsvorg8824]

@@RickardsGarage de var synd

[@jegermaistro4177]

Ska bli kul att följa dig ...

[@pctelia]

👍SUPER👍💯👍

[@erkki2092]

50kg låter lite tycker jag

[@bjornwestrin633]

Varför bygga en båt när det finns gummibåtar!

[@handygotten54]

Om jeg ikke husker feil var det en termostat involvert i kjølingen på noen av disse...? Joda, : kzbin.info/www/bejne/mJ3TgWaAoJaHqrc

[@conradengstrom4098]

Världens bästa motor! Men törstig. Kräver 4 % för det är glidlager mellan vevhusen.