Nuova Triumph Tiger 800 XRt 2018 | Prova Review (ITA/ENG)

[@brianhandling6911]

Rimani sempre il miglior tester di moto! Sei competente, chiaro, hai esperienza, conosci la terminologia e soprattutto sai parlare un italiano corretto. Sei il numero uno nel panorama dei motorecensori italiani! Dovrebbe assumerti qualche testata. Peccato che realizzi poche recensioni.... Un saluto e un lampeggio!!

[@petercarston3163]

One of the best reviews of the Tiger (and I have seen lots), detailed and concise. Also thanks for the English subs.

[@RickysRide84]

Thank you so much Peter! 👍🏻

[@jean-paulmallard9505]

As always, a useful and entertaining review...and the english subtitles appreciated. Thanks.

[@RickysRide84]

Thank you Jean-Paul!

[@cristianperteghella2331]

Ciao Ricky, ti scrivo questo commento per, prima di tutto, farti i complimenti, mi piace lo stile e i contenuti, tecnico ma senza esagerare, dettagliato ma senza annoiare lo spettatore. Da possessore di Tiger 800 però, devo fare alcune piccole correzioni; i riding mode sono sì 5, non esiste la "track", ma in realtà è la "rain"; il mono posteriore manca della regolazione in compressione; inoltre il riding mode "sport" di default NON disinserisce l'abs, forse su quel modello qualcuno ha pasticciato nel menù, oppure hai fatto confusione con "offroad". Detto questo, continuerò a seguirti; ciao e buona strada!

[@RickysRide84]

Ciao Cristian, troppo gentile! Grazie per le correzioni!

[@reddevil5642-r7l]

Bel video complimenti

[@fabiozanin7577]

Bravo, spigliato, ben descrittivo. Complimenti a te e alla moto che mi piace molto!

[@RickysRide84]

Grazie Fabio! Anche a me piace molto!

[@fabiozanin7577]

Ricky's Ride dovresti fare la prova del tiger 1050 sport... Per capire le differenze tra i due modelli...

[@RickysRide84]

Mi piacerebbe, spero di riuscire ad organizzare un test!

[@matteodigiacomo]

Stupenda

[@RickysRide84]

E' uno spettacolo!

[@crmchepassione]

scusate quale moto attuale sostituisce questa del video? La tiger 900?

[@andreacaponio5241]

Ciao come hai trovato la moto in termini di calore sule gambe scalda molto..

[@valeriopacella2103]

Ho visto tante prove di tante enduro turistiche... Ma questa sarà la prossima moto.

[@RickysRide84]

Ottimo acquisto Valerio, complimenti!

[@PeterPrism]

Grazie per la recensione

[@giuseppecalabrese]

Ciao, dovendo scegliere tra questa è la Tracer 900 qualè la migliore? Anche sotto il profilo affidabilità.. Grazie e saluto!

[@RickysRide84]

Ciao Josef! Questa tutta la vita. Mi è piaciuta di più sotto ogni punto di vista. Carattere del motore, guidabilità, freni, dotazione elettronica e finiture, secondo me è tutto migliore. Non so dirti a livello di affidabilità, penso che li se la giocano.

[@giuseppecalabrese]

@@RickysRide84 l'anno nuovo devo cambiare la mia Tracer 700 e cerco una moto 3-4 cilindri, mi manca quel sound, ho guardato anche la nuova Versys 1000.... però secondo me la Tiger è costituita meglio di tutte, ma non ho mai avuto moto Triumph e sono preoccupato dall'affidabilità.

[@RickysRide84]

La Triumph negli ultimi anni ha raggiunto dei livelli ottimi, vai tranquillo! 👍🏻

[@PeterPrism]

Grazie del video. ✌️

[@RickysRide84]

Grazie a te per il commento!

[@brunoaita9974]

Bravo Riki...bellissima prova...cosa mi consigli Tiger 800xrx ho la nuova triumph Sped 1200?...Grazie...ciao..

[@RickysRide84]

Grazie Bruno! Sono due moto molto diverse, dipende molto da cosa ci vuoi fare. Dammi qualche info. ;)

[@brunoaita9974]

@@RickysRide84 Ti ringrazio...Ricky..si vorrei fare strada anche mista tipo strada bianca...x fare qualche uscita dall'asfalto..vorrei fare un misto nei limiti...Adesso da tre anni ho una Boneville t120...moto che va benissimo..però con dei limiti...tu che hai provato la tiger xrx o.t come' di ripresa in accelerazione..? Adesso che a la prima più corta. .Non avendo tanta coppia.79 nm.invece la Bonneville 1200 t120 Coppia 105nm... Un esempio...ti ringrazio... CIAO....

[@RickysRide84]

@@brunoaita9974 La Tiger 800 è una gran moto con un motore fantastico. Poi con il 19" all'anteriore è la soluzione migliore per quello che vuoi fare te! Provala e fammi sapere!

[@brunoaita9974]

@@RickysRide84 Grazie...molte..Ricky Gentilissimo..e bravo...complimenti per le tue prove...

[@alessandrogadducci1474]

Sono in procinto di vendere la.mia rs per questa...( anche quella.recensita da te :-) senti ma la.sella e comoda per il passeggero ? .... si sente molto il peso della moto??

[@RickysRide84]

Ciao Alessandro! Si, la sella è molto comoda e, a meno che non siate due bisonti, non ci sono problemi per il passeggero! Il peso si avverte un po’ nelle manovre da fermo, anche se ha un ottimo bilanciamento, ma la sella bassa e stretta aiuta parecchio! In marci invece sembra un 600.

[@micheletartarellaza3489]

Bella prova, tra le tourer medie (versys, tracer, vstorm ecc) tu quale preferisci?

[@RickysRide84]

Grazie Michele, tra quelle che hai messo in parentesi ho provato solo la Tracer 700 e non mi ha entusiasmato molto. Spero di riuscire a provare le altre due a breve!

[@dottordoom]

Grazie per la prova per me esaustiva e che quindi ha risolto alcuni miei quesiti. Una curiosità magari banale, nel display è indicata anche la temperatura del motore oppure è presente solo la spia di allarme ? Un saluto e buona strada....

[@RickysRide84]

Bene, mi fa molto piacere! Mi spiace, non mi ricordo... :):):)

[@dottordoom]

@@RickysRide84 Tranquillo, l'ho comprata... 😎

[@PeterPrism]

Grazie per il test

[@RickysRide84]

Figurati, grazie a te per il commento!

[@dariorametta7361]

Bravo, video completo. Una domanda, anche la xrt monta gomme con camera d'aria?

[@RickysRide84]

Ciao Dario, grazie! No, ha i tubeless.

[@dariorametta7361]

Bene grazie, ne ho ordinato una uguale a quella che hai provato.

[@RickysRide84]

Ottimo acquisto! È veramente una gran moto! 👍🏻

[@drum7989]

Bravo bella prova! Mi piacerebbe se riuscissi a fare una recensione della Guzzi V85TT, quest’ultima e in misura minore questa Tiger sono le uniche che mi piacciono esteticamente!

[@RickysRide84]

Ciao Drum! Se riesco la prova verso settembre!

[@massidg]

Ciao, è passato un po' dalla tua prova, ma ricordi se hai riscontrato una troppa facilità nel grattare le pedane nella guida sportiva? Ti ringrazio

[@RickysRide84]

Ciao Massimo! No, non ho riscontrato quel tipo di problema.

[@massidg]

Bene, ti ringrazio

[@massidg]

Ciao, posso approfittarne ancora per chiedere un confronto con la Multistrada 950? Sono indeciso tra i due modelli e volevo una opinione esterna. Grazie

[@bdeligio]

bella prova....da vero biker...spero potrai fare una comparativa con la tracer 900 2018...bravo

[@RickysRide84]

Grazie mille Bruno! Spero di riuscire a provarla a breve!!!

[@cristianvisentin7131]

Complimenti per la bella completa recensione,ti chiedo un consiglio...quale secondo te e` da preferire tra la tigher 800 e il nuovo Vstrom?Grazie ciao al prossimo video✌

[@RickysRide84]

Grazie Cristian! Non ho provato il nuovo Vstrom, quindi prendila con le molle, ma rimanendo sulla carta io preferisco la Tiger. 😉

[@cristianvisentin7131]

Ricky's Ride Grazie per per il consiglio👍

[@RickysRide84]

Non c’è di che! 👍🏻

[@salvatorepustizzi9530]

Ciao bella prova. Per curiosità tu quanto sei alto? Secondo te è adatta per me che sono 190 cm o la posizione di guida è troppo raccolta e starei scomodo con le gambe? Grazie in anticipo

[@RickysRide84]

Ciao Salvatore, grazie! Alto...si può dire anche così...1,68! :):):) Difficile da dire, già regolanda la sella guadagni qualche cm. La cosa migliore è entrare in un concessionario e sedercisi sopra!

[@tinks43]

Great stuff, thanks!

[@RickysRide84]

Thank you Cotti!

[@mattiaarmeniaco9123]

Ciao Ricky, grazie per l'ottima recensione! La nuova Tiger sembra davvero fantastica, sia come design che come componentistica e piacere di guida. A tuo avviso nella sua categoria è la migliore? A mio avviso dovrebbe essere più divertente di una Tourer di cilindrata superiore sei d'accordo?

[@RickysRide84]

Ciao Matty! Si, è veramente una gran moto, però non saprei dire con certezza se è la migliore della sua categoria. Sicuramente se la può giocare con tutte. Ti saprò rispondere meglio dopo aver provato il nuovo GS850. Secondo me si, perché è più sfruttabile grazie a pesi e ingombri inferiori e ad una potenza più “adeguata” alle condizioni delle nostre strade.

[@mattiaarmeniaco9123]

Ciao Ricky, Grazie per la tua risposta. A me ispira molto anche la nuova Ténéré, se non sbaglio esce a gennaio 2019 giusto? Ti confesso che ho un debole per le Triumph... La nuova Street Scrambler sembra fenomenale. Se non ricordo male tu avevi provato anche quella vero? Se la compari alla Tiger quale mi consiglieresti?

[@RickysRide84]

Figurati Matti! La nuova Teneré dovrebbe essere presentata a EICMA 2018, quindi potrebbe arrivare nei concessionari verso marzo. Si sa ancora abbastanza poco, ma le poche notizie che sono trapelate promettono bene. Quella e la nuova KTM ADV 790 saranno secondo me un qualcosa di diverso rispetto alla Tiger, purtroppo bisogna ancora aspettare. Si, l'avevo provata lo scorso anno. Metterle a confronto non è molto facile perché sono due tipologie completamente diverse, diciamo che la Street Scrambler è una moto più "spensierata", mentre la Tiger è una moto più "seria". Triumph comunque sta alzando sempre di più l'asticella!

[@djibeppe5882]

Ricky's una domanda ma e vero che il motore scalda tanto da essere insopportabile?

[@RickysRide84]

Ciao Giuseppe! Quando l'ho provata io la temperatura era sui 15° e non ho mai avvertito una sensazione insopportabile di calore. Per arrivare su queste strade sono passato anche in città, con traffico, semafori e tutte quelle piccole gioie che solo un grosso centro urbano sa regalarti, ma anche in quel contesto non ho avvertito caldo salire dal motore. Ovviamente con 10° in più nell'aria la percezione potrebbe cambiare, ma ho provato delle moto che scaldavano già a 15°, quindi sono abbastanza fiducioso per i mesi di luglio e agosto! :)

[@djibeppe5882]

grazie mille sono sempre piu convinto di acquistarla anche se ho poco esperienza con la moto .....in pratica sarebbe la mia prima moto

[@RickysRide84]

È una moto fantastica, a me è piaciuta tantissimo! È una moto amichevole, facile da guidare. Se è la tua prima moto, cerca di prenderci le misure gradualmente, non strafare e stai sempre concentrato, guida sciolto e divertiti! 👍🏻😉

[@djibeppe5882]

:-) grazieeeeeeeeeeeeeeeeee

[@RickysRide84]

Figurati, non c’è di che! 😉

[@Brutalino]

Che fine ha fatto questo ragazzo? Qualcuno lo sa?

[@RickysRide84]

Ciao! Gliel’ho data su! Sinceramente speravo di attirare l’attenzione di qualche testata e di poter trasformare la mia passione in lavoro, ma ho visto che preferiscono profili di impennatori che scappano dalla municipale...pazienza!

[@Brutalino]

@@RickysRide84 mi fa piacere sentirti.... mi stavo preoccupando. Purtroppo capisco benissimo quello che dici, ma fossi in te cercherei di tenere duro.... chi la dura la vince. Bisogna essere proprio strani per non darti un lavoro in qualche testata! Sei molto competente, professionale e cosa da non sottovalutare, sai parlare in italiano. Comunque tu scelga, ti auguro il meglio per la tua vita. So che qualunque cosa deciderai di fare sarai molto apprezzato. Un saluto, e spero un giorno di incrociarti su qualche passo. 👋👋

[@cesco978]

Hei ciao ottima prova ! Il livello di questa triumph si è alzato rispetto alla precedente versione! Tu hai provato anche l africa twin, quale ti è piaciuta di più? Come motore e livello di finiture siamo pari o una spicca sull ' altra? Ti ringrazio molto al prossimo test ride ciao !

[@RickysRide84]

Ciao Francesco! Anche se non sembra, non è un paragone facilissimo perché la AT ha l'anteriore da 21" e questa da 19", quindi a livello di guida cambia tanto. Detto questo mi sono divertito di più a guidare la Tiger 800. Anche come motore e livello di finiture, secondo me la Triumph è un passo o due avanti. Però ti dirò una cosa, a livello estetico, di linee, mi piace di più la Honda. A presto allora!!!

[@fabiod375]

Io ho provato sia l'Africa Twin e sia la Tiger 800 xrt. Sono entrambe bellissime moto. La potenza che sprigiona ai bassi un bicilindrico 1000 è una goduria. la schiena dell'AT non l'avrai mai nella Tiger. Naturalmente l'inglese è più leggera e maneggevole, vuoi per il peso e vuoi anche per l'anteriore da 19. La jappo è molto più salda e per i viaggi la preferisco ma nel traffico cittadino preferirei la Tiger. L'unica cosa che mi manca da morire sulla tiger è quella coppia che ti trappa le mai sin dai bassi giri. Poi agli alti ruggisce ma l'AT già dai bassi ti strega. Secondo me sono impostazioni differenti di guida e dipende dall'uso che ne fai e dal tuo stile di guida. Io che sono in città preferirei la tiger ma come motore mi manca di potenza ai bassi e quindi provando la bmw f750 gs ne sono rimasto stregato perchè è un giusto compromesso tra le due... Poi c'è la 850 ma con l'anteriore da 21 in città fatico di più, in quel caso allora Africona tutta la vita

[@enricos.9945]

Bravo, molto simpatico! Il prezzo del modello che hai provato?

[@RickysRide84]

Grazie Enrico! Il prezzo è 14.550,00€...

[@lucagaspari6845]

Grande Ricky😉 Ha anche un suono magnifico questo motore☺ Moto praticamente perfetta.anche l'altezza della sella anche se devo verificare anche io se le gambe restano troppo piegate. Peccato solo che la sua estetica proprio non mi piace

[@RickysRide84]

Grazie Luca! Si, è veramente una gran moto! A livello estetico può piacere o meno, a me ad esempio piace molto, però è molto soggettivo. La cura dei dettagli, che è invece oggettiva, è di alto livello. Questi stanno diventando un punto di riferimento importante.

[@lucagaspari6845]

Ricky's Ride vero. Alzano l'asticella qualitativa un modello dietro l' altro senza che il costo della moto diventi poco competitivo. Complimenti a Triumph☺. Inoltre hanno una gamma davvero completa e ben studiata. Basta vedere quanta scelta di qualità e di prezzo ci sia per questa tiger o per le speed e street. Aspetto con impazienza che rimettano le mani sul mio tiger preferito. Il 1050. ....poi ci sarebbe la rilanciare la sprint☺☺☺

[@RickysRide84]

Verissimo, hanno una gamma pazzesca e si migliorano sempre, speriamo vadano avanti su questa strada!

[@giuseppecalabrese]

È silenziosa di meccanica?

[@RickysRide84]

Si, non è rumorosa!

[@salvoinzerillo2081]

Ciao, visto che le hai provate entrambe quale tra la multi 950 e questa tiger ti ha convinto maggiormente? quali sono le principali differenze che hai notato? grazie

[@RickysRide84]

Ciao! Mi ha convinto di più la Tiger 800 perché nella versione XRt l’ho trovata in generale più completa della Multi 950. La differenza è minima, sono due ottime moto e la scelta finale secondo me è questione di dettagli.

[@PeterPrism]

Grazie per la prova huhahhhaaahha

[@andreastrinati5649]

Ciao! Hai per caso provato la vecchia versione 2017?

[@RickysRide84]

Ciao Andrea! No, purtroppo non l’ho provata.

[@enziocor150]

Ho saputo che scalda molto ...... è vero?

[@weimaranerdog643]

A vostro avviso ,meglio questo o la 1200?

[@Brutalino]

Ma che paragone è? Sono segmenti diversi!

[@giuseppecalabrese]

Questa moto mi piace veramente, ma tutti me la sconsigliano dicendo che la versione precedente ha avuto un sacco di problemi di affidabilità

[@RickysRide84]

Non so che dirti Josef, io non ho sentito nulla a riguardo. Ti posso solo dire che mi ci sono trovato benissimo.

[@albertoc.8194]

ma io che sono 1.70 riesco a toccare?

[@RickysRide84]

Vai tranquillo, ci tocchi benissimo. Io sono 1.70 scarso e mi sono addirittura trovato meglio con la sella regolata all'altezza massima (83 cm) invece che con quella minima (81cm).

[@albertoc.8194]

@@RickysRide84 grazie!....la.xc l'hai provata? Se si...stessa cosa per l altezza?

[@RickysRide84]

@@albertoc.8194 L'ho guidata, ma per pochissimi chilometri. Da fermo su quella si è vicino al limite.

[@robertode4127]

:)