深度試駕Proton S70！Toyota Vios和City直接被xx爆 ⚠️（Multilingual CC Subtitles ）

非常榮幸受邀到Proton S70的媒體試駕會，而且我們還在特定場地試駕了這台新車，期待了很久終於讓我們近距離看到和試駕到這款Proton目前以大欺小的Sedan系列，Proton S70！
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[@riderath1601]

剛剛的影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0km/h加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間或距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的動力強勁+煞車制動力強，也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment，Turbo vs N/A呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車， 所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’ 的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果下次給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力 ------------------------- 影片中介紹到的70mai A500S大家有興趣的話都可以點擊下面的link查看價錢喔～ Shopee bit.ly/3SqJw66 Lazada bit.ly/3tZfa06 Dodo mat也特別為了這次的Proton S70發佈展開高達15趴的大砍價！大家千萬不要錯過哦～ dodomat.com.my/?sca_ref=4015737.TjYJvzZxhr 想要買到Proton的新車也歡迎聯絡： jasmine小茉莉喔～ 下面是jasmine小茉莉的聯絡方式： wa.me/60107640826 Fb page : Proton Jasmine

[@limsaychee640]

最近我爸爸要选车这一俩车是不错的选择

[@limsaychee640]

可是我爸爸说city hatchback美我爸爸说国产车不想要驾了能不能帮我爸爸选车？

[@xxxl3646]

所以其他停比較遠不代表煞車爛嘛

[@firedog9976]

我觉得有100-0这个项目只是要让对方知道对方在什么时候已经达成100了，基本上其实就只是’3辆同价位的车测试0-100加速表现‘而已。 那些说刹车距离不准确的，还有引擎输出规格不准确的，先抓对重点再看影片吧。

[@zerokean00]

Hi ATH, question, is the Honda city and and Toyota vios, the latest version?

[@ocsean78]

其实S70无敌最大的原因是Geely后盾，而售后服务等就是Proton的实际表现。

[@chonglf7188]

1. 和Vios city 比，是价钱差不多的原因。让观众知道在这个价位上能買到最好的車 2. 車軸当然是B segment. Proton的用意是用b segment 的价錢，能買到c segment 的性能. 3.以後应该是比其他方面 4. 希望看到与Civic 和altis 的較量！

[@user-dc8ig4ht5k]

阿豪哥介绍的车 我绝对相信 这辆车 如果卖到 价钱卖到 和Honda City 和Vios 差不多的话 真的很无敌了 我相信如果 这辆车早一点出的话 阿豪哥 可能就不会考虑Vios 了

[@HeeWeiSeng]

haiz⋯⋯你Vios可以推下海了。Auto，NA，哪裡可以！

[@user-sg5fe3wg9d]

Proton 售后服务会差咩。看个别公司吧。我的那家非常好哦 本身一直都是架proton 车 IRIZ 驾了7年之前打工都没有什么大问题 x50 3年只是回去service X70 2年也没有问题 买车有时也要看命水跟遇到好的service center 我只可以这样3说

[@jakirokiro5784]

我 x70cbu 开了 4年, 也没啥问题, 油耗我也觉得可以接受范围

[@gracystill4649]

你是去哪间service centre, 可以分享吗？

[@graffitijungle2072]

这样咩？那可能是总公司对一线的监管不够严格，没统一到

[@ecozenideaconcept3459]

我试驾后，感觉真的一流，我认同你

[@kiantiamwong9992]

对于现在的proton，我对它的最大顾虑还是售后服务，如果车坏了，结果跟我说没有零件要等上几个月，我真的会吐血 对于测试，我期待油耗表现，以及耐用性的测试 尤其是耐用性，毕竟买一辆车，多多问题给你，我相信几便宜都不会获得市场的青睐

[@wongchinwei]

这也是我不出宝腾的问题之一

[@graffitijungle2072]

这问题是在被Geely收购后才有的还是一直都这样子？

[@user-py1qk2gd9t]

还有国宝牌已经是3缸专卖店，X50，70，90都是一样3缸，现在S70也是3缸，可是作为国宝牌在保护政策下，售价也是非常惊人，达到原产地中国售价的双倍🎉🎉🎉

[@charlesdegaulle2928]

@@user-py1qk2gd9t 日本的harrier 卖110k,新车。这里250k.超过双倍。你不懂因为你没有250k budget是不是？

[@yewsoonfatt]

Geely 有尝试要解决这问题，记得那时候Geely老板不是说大马很多sparepart生产商的quality不达标的话要淘汰的？要求本地厂商要提高生产质量要达到他们在中国生产的标准，才可以继续contract， 当时候很多有background跟某老马有关系的国宝出来吵，新闻有报过，然后可能他们施压，然后就没有什么消息了。 估计是不想得罪这里地头蛇，硬着头皮保留部分的厂商，但是还是只能相信他们在大陆的厂商。所以这个问题症结在于本地一些顽固的supplier不想提高生产水平，因为会提高成本，所导致的，要改革proton不是简单的事，要先改那群国宝的脑袋才行@@graffitijungle2072

[@evanong1285]

煞車表現不準確呀，braking point在各自的100km/h，加速慢當然比較晚100，比較晚100就比較晚煞車，當然停在比較前面的地方嘛

[@kj851]

+1

[@khokimfui2219]

＋2

[@e_wky]

​@1450cyber当然有毛病啊，先到100的车子先开始踩刹车啊

[@truckman7123]

要独立单做100-0才真正试brake!

[@thienchaikong7950]

+3

[@wcl1988]

100-0这样的test法不能准确比较出各辆车的 brake performance吧。应该一起同样的速度并排然后同样的点踩刹车才能分辨得出。

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@user-mn8sg3ib4d]

虽然煞车点在不同位置。其实煞车距离和另两款车差别不大。但是证明了起速快。

[@simonchin9256]

你的邏輯很奇怪，车的速度跑的慢，煞車当然会很快停下来，对不对，人家S70跑的快过你，速度之快，冲力之强，也能很快煞車停下来啊！在假如S70放水驾慢一点和另两车同一时间抵达终点，同一时间煞車的话，估计T和H牌会更难看。

[@wcl1988]

@@simonchin9256 他们的刹车点是到了100km/h才踩刹车。S70的加速能力毋庸置疑是三台中最快的，所以到达100km/h所需要的距离当然比起其他两辆比较慢的车短。所以当S70开始踩刹车时，其他两辆是还没踩刹车而且还在加速的，有可能慢个0点几秒或一两秒，所以vios最慢的车，杀停的距离是最远的。这评论只是理智讨论，proton这测试应该只强调加速表现就好，要测试刹车，要用另一种方法才不会混淆。这方法不能公正的试出刹车性能。

[@simonchin9256]

@@wcl1988 唔，你的解释有道理，我接受，谢谢

[@keehooi]

对于Proton S70测试，我期待油耗表现，每公升的油可以走多少km。

[@kenneth0608]

唯一一辆让我心动的Proton👍🏻

[@yongyaukok1945]

我不知道为什么本地人都不看好国产😂😂可能以前没有进步，但是现在真的大换血了，还是需要多支持国产的

[@lrvzy]

當你有一輛外國車和本地車的時候就知道差別了。我有一輛vios跟persona. personna 駕兩年問題多多，5年后整輛車像快要散架那樣的雜音一大堆。而vios一點問題都沒有。當然啦，我已經7年沒買過本地車了，現在不知道還是不是有這樣的問題。

[@yongyaukok1945]

@@lrvzy 我不知道🤣🤣

[@HarryC933]

@@lrvzy 我的saga驾了10年驾到很安心。🤣

[@lrvzy]

@@HarryC933 那是你沒得比較。我相信整輛車砸音一大堆。還有這車我一個朋友新買回來就被變速箱的問題困擾3年頂不順賣掉了。（踩油的時候居然延遲一秒才動）

[@fuugotiong7950]

他们喷的是中国

[@ryan.s7838]

替你抱不平 因为看见评论区很多不明所以的朋友在喷不公平因为加速的时间不一样所以那个刹车表现不公平，这个是因为你们站在不同的角度也可能rider他的说法让你们有一点点🤏混淆，其实这个测试很正常 谁加速慢刹车就慢 而视频里rider说‘你看 他们停到几远’意思是他们的加速表现比起s70是更差的因为rider哥自己本身明白这个逻辑所以他就会自然的说出来不过其它的用户可能就没有什么理解过车只不过从片面去理解所以就误会了觉得这个不公平。😊

[@choongesiu696]

说是C-Segment，可是拿来比较的都是B-Segment

[@chongmansing9063]

怕出丑😂😂😂

[@calvinlee9637]

civic上的话proton speed还在70的时候civic已经在做100-0了😂😂😂

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@johnnyshun6078]

你的Vios可以直接Trade in了

[@user-ul7jo5mv3v]

你伤害人家哈哈哈

[@bryant841]

挑战各车型的极限就是good job👍

[@chenjl562]

我很赞同你看法，日本车下降📉... 明年中国车来了, 更多产品将会来到大马，价格技术便宜。

[@ryan.s7838]

对啊 看那个丰田渣男（toyota老板）怎么在日本车展喷中国车就知道中国车企这次踩到它尾巴了😂

[@truckman7123]

这media drive突出s70的强项:引擎动力, 操控! 一般家庭用户主要追求如: 油耗, 舒适, 空间, 耐用性...有待观察!

[@user-tu2it3lf2b]

马来西亚的汽油不是很便宜吗 油耗无所谓吧

[@xiaohao3486]

就算一辆city rs 我看也是s70的啦🫣

[@Seeker_2129]

Proton S70 👍👍👍

[@xxx-do6il]

有人说 为什么不拿c segment 比，问题是proton没有叫你用140/160k来买这辆？同样价格的车互相比较才是对

[@ranceng6560]

那么销售成绩也不要拿其他c segment 比。每次都讲 x70 x50 persona 是同级销售冠军真的是笑话。

[@williamwongkimping3998]

🐸🐸🐸@@ranceng6560

[@calvinlee9637]

不拿c segment比的话这辆车就不应该定位在c segment

[@richardkoh7345]

所以segment是用價錢來定的？那Bugatti是K segment? Z segment?

[@calvinlee9637]

如果要用价钱来打的话一开始就不应该说segment的事吧🤔️，毕竟segment是等级而价钱不是 而且c segment好像是proton自己声明的😑

[@malayneum]

so did you sold your vios ? or you still like s70 ?

[@kswong3433]

Good job proton. 要买了

[@Reformati390]

如果政府不兼贴Ron95， proton的耗油量是多少？耗油性价比还是Honda 和Toyota占优。

[@user-yi4by5vv8f]

我看你的vios 每一个回合都停在第一，很厉害啊！🎉🎉😂😂

[@kevinlim1632]

thats not how you do braking test . they only brake once they reach 100km/h which is differ for every vehicle . they shld brake at the same point instead

[@riderath1601]

看我的置頂留言有解釋情況

[@wtfgenos4836]

god job proton❤👍

[@ngchris3532]

Proton销后服务会差吗？我本身用protonX50都3年左右，service什么的都没带给我任何麻烦。只是油耗方面比较高而已。

[@光辉岁月-j7v]

就比如我驾vw4年了 很多人说service车很差 可是我都没遇到有问题 有换零件都是立刻解决 我姐x50都快供完了也没听说服务有问题 也没听过身边驾proton的说有问题

[@kuanyi99]

有时要看service centre

[@nicholasb5053]

Shudnt make a test drive comparison between similar price range. Shud compare to same segment. Then will be more convincing

[@livclw040589]

​@1450cyberproton claimed it as C segment

[@Seeker_2129]

Same price range is more relevant, because we want to know which one can give us more value for money.

[@mr123undead]

Who tf buy car based on segment comparison, we buy car based on price comparison. Camry and 340i are same segment, do you cross shop between camry and 340i?

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@wongvuuhiungw4778]

豪哥和HWS是當紅炸子雞車評youtuber！

[@wadechen5287]

豪哥 別猶豫 買😊

[@stoneng]

三五個月後可以訪問新車主S70的耐用度嗎？我還是喜歡比較耐用的車子，不要每三五個月又要修車。

[@user-fb1vd3kz9i]

窗口开不到 早上要上班车不能启动吊车

[@charlesdegaulle2928]

@@user-fb1vd3kz9i 你battery没电为什么怪proton

[@skxy]

讲一下油耗表现， 声控开天窗和调冷气

[@gng3584]

测试3辆车打10元的油看看谁能走最多KM？

[@Funktastico]

12:45 这个highway 的结论有点毛病，三辆车没在同位刹车，vios/city 0-100 较慢所以比较迟刹车，不等于刹车距离较长。只有把三辆一起定在同位同速再刹车，才能下这个定论。

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@jokerisback66666]

期待豪哥卖掉vios换s70然后改装😍

[@tankianchong2624]

good job !!!

[@xxxl3646]

其他兩輛比較慢到一百，當然停比較遠

[@siong3800]

就是咯

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@simonchin9256]

你的邏輯很奇怪，车的速度跑的慢，煞車当然会很快停下来，对不对，人家S70跑的快过你，速度之快，冲力之强，也能很快煞車停下来啊！在假如S70放水驾慢一点和另两车同一时间抵达终点，同一时间煞車的话，估计T和H牌会更难看。

[@xxxl3646]

@@simonchin9256 車速慢就需要更遠路程和更久時間才到達100km/h同意嗎？ 如果同意， 這樣會在更遠處停下嗎？ 明白?

[@MrDavidNg1]

期待你试他的油耗表现

[@Fw8888]

要看价钱了。如果比Vios和Civic贵多两万，还不能说是吊打。一分钱一分货。

[@mrxxx-xxx]

之后会有50版吗？身为单身狗的我需要小辆一点

[@leolee8084]

Proton 不再是喵喵了

[@YKT6900]

现在要换也是换电车了 哪里可能还买油车哦豪哥

[@renoxl3814]

给B segment的钱，C segment的体验，主打B segment市场，买不起civic，altis的可以看过来了😂

[@yeezhengxin2659]

altis 完全没有吸引力

[@renoxl3814]

要动力 Civic 要耐插 Altis 要体验 Mazda 3 要便宜 S70 没有新车是又便宜又耐插又有动力的…看自己追求什么

[@光辉岁月-j7v]

⁠@@renoxl3814本来想买civic的可是想到是用cvt又150 K，如果s70在100K就每个月供期会少很多

[@crabychg]

担心这套新的ADAS系统，只有一颗镜头，没有短波雷达，只靠电脑识别车辆。如果一辆车不是尾部朝向镜头，而是侧面向镜头，没有短波雷达，能识别到前方有车辆吗？真的好奇，这套ADAS会不会靠谱呢？

[@charlesdegaulle2928]

跟honda sensing一样。你担心什么？

[@crabychg]

@@charlesdegaulle2928 Honda Sensing 不是有多一个短波雷达？

[@yikangchoo8184]

想看跟civic比

[@laijunjet7958]

等大改款再买

[@andrewee6581]

请问各位已经买车的车主，如果不选择原厂记录器，选择外面加记录器会影响warranty吗？ 还有如果想加个全车内饰氛围灯会影响warranty吗？

[@thyeweesiongthye9214]

0-100 为什么不用mazda 2

[@johntan2132]

豪哥换车换罢了，反正你的vios也改装到7788了，再卖掉罢了 😆

[@LSH940624]

这次轮到Nissan Almera塞车了😂参与都没份

[@tzc_tan99]

想知道接下来的otr price 和 city+highway的油耗分享

[@DandyYeo]

civic fe : come drag race with me.

[@car_enthusiasm6411]

dct vs cvt u sure wan to try? and this not yet remap, if remap vs remap I dont think civic cvt can handle high torque compare to dct

[@laifattericten2826]

不亏是万年engine vios

[@zhengyusteadygang5325]

深度试驾proton s70

[@funnycat5936]

油耗测试！！很在意这个

[@siapa9572]

如果不拿s70比較的話。city vs vios的話，看起來vios的brake是輸了

[@kongsingsing9978]

为什么不用almera?

[@eddiechong2332]

既然官方宣称是C Segment,就应该拿同级车款做测试才能做比较。不然哪里知道动力表现在哪里？

[@vssk674]

VIOS油耗低维修成本低耐用👍° 很多车主卖X50换车存在很多问题 关注X50群不少车主投诉问题

[@jackie3490]

酸民有没有新鲜点的评论？每次拿H,T,P牌比0-100,？下次改口用100-200比下看有多块

[@pattersontee5526]

豪哥可以换车了！！！ 🤟🤟🤟

[@chiapinchua4567]

油耗表现应该还是日系汽车比较优胜吧

[@fuugotiong7950]

The Vios now record a fuel consumption of 5.2 l/100km. S70 6.2 l/100km. 不过这个是直线跑100KM的测试。 换成市区急刹急停急走这方面就是3扛引擎的强项了，更省油

[@coltrain7]

不知handling跟vios和city比较是如何。。

[@changwenquanjason]

卖吧 vios acc 都不能 keep line 的

[@fuugotiong7950]

而且安全测试还造假

[@WeeCh33]

为什么不比耗油？😅

[@tzeyungng6447]

2-3年後見真章…😂😂

[@Tony-mq2pq]

如果almera turbo 和proton s70 比起步呢

[@ongyewfai4529]

你还没测试 CKD omoda 5，当然这个最好啦

[@chenjl562]

看了很多大马KZbinrs 去中国报道中国汽车❤...

[@beatmaster1101]

如果s70大卖，未来会有s60 s80 s90了😂😂😂

[@wenhan88]

HWS这个intro很可以。他的回应低调+嚣张。😂😂😂

[@charlesdegaulle2928]

cvt gearbox 最快是用auto,traction control off. city vios civic都一样。你们用错mode了。当然不是说能跑赢s70啦。

[@limsaychee640]

你的vios可以卖了😂

[@keysglim]

田田们说，够我省油？够我二手价高么？

[@newbieforce_xo9757]

建议买Lower spec 的呢还是flagship的呀？

[@kennywong3237]

第二高就够了

[@richardkoh7345]

建議不買哈哈，怕你體驗到那個售後

[@teohchunaun]

如果S70这么厉害为什么没有跟corolla和civic比

[@mr123undead]

😂Corolla?! 兄弟你不要傻啦 Altis 139hp罢了

[@nothing_8789]

其实0-100最重要的是扭力，当然马力也需要，我的eHev civic在起步基本秒杀大部分车，如果s70和civic放一起就大概像现在的vios和s70的差别😅proton不可能拿来比较的@@mr123undead

[@cheeweikee1462]

90kvs90k,你不明白？😏

[@thianseontan6748]

汽车税方面就以不公平了！

[@cheeweikee1462]

@@thianseontan6748 有人一出生就退休，我要工作60岁才能退休已经不公平🤣

[@e_wky]

先到100的车子，就先开始踩刹车。。。Stop point当然会不一样

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@sw4556]

ADAS系统是自动刹车吗？还是只是出提示声音叫你刹车呢？

[@Misfiring89]

Both. It can be configured to only warn, to partial brake (brake until 10kph), or to hard brake (full energency stop)

[@erigchancheehoo1153]

内部隔音的话那一台比较好？

[@limlim5923]

我进到去dodo mat官方没看到有15%折扣？要怎样才知道有折扣呢？

[@riderath1601]

指定日期+S70專屬哦

[@kienhiangtang477]

阿豪输人不输势，Type R拿出来跟HWS的Vios Turbo飙过

[@kienleongchong2999]

小日本车款就是小气也就慢慢跑耐用点支持国产车等我回去买……

[@SeanWong-lg6xt]

拍一集 s70 vs city ehev

[@anonymous13141]

其实spec跟ride quality不错了。 要是proton出一辆5.0L/100km或更省油的车。一定会很多人买。

[@charlesdegaulle2928]

不要再强调省油了。车油那么便宜了。

[@oyakefire]

吉利会告诉你，去买油电混合。

[@Alex12345759]

S70 engine sound very bad once you stopped the car, due to 3 cylinder?

[@Lccan1990]

日系車b segment本來就是主打省油，舒適，耐用，假如本來是要買b segment日常通勤但因爲快+美而買S70的話，只求多福吧。幾年過去了，看看x50和x70的車主就知道了。

[@user-ig2nv8uy8u]

X70五年了，有什么问题吗？😅

[@becantanbecantan3693]

他们把中共那套搬来马来西亚，一有投诉或批评，就被拉黑洗板，只能称赞，不接受意见

[@shiquan9766]

x50 2年了，没问题啊

[@Lccan1990]

@@shiquan9766 不要倖存者偏差了，你沒事全世界都會沒事，笑死。有在追蹤車消息的懂的就懂，這車的問題就是多，希望你一直沒事下去

[@charlesdegaulle2928]

@@Lccan1990 小孩子开vios不要觉得自己天下无敌。去test drive x70就知道了。

[@PMVI2023]

我觉得我的GTI 可以拿去卖掉

[@LucasY759]

这个刹车测试是不是不太科学啊😂看起来开始刹车的点都不一样，还有最好能测一下距离。另外就是吉利的 ADAS 好像也没有很好诶，就是很传统的车企的平均水平，和现在的领先水平差太远了😂建议去测一家新势力的 NGP（高速+城区）完全是两种东西

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@Godcat.LifeSharingChannel]

這套ADAS 2.0會不會可能已經不是吉利現在在用的了？ 畢竟現在的吉利車型換代很快，特色的車系也很多分支。 尤其吉利目前似乎更著重於研究更運動吉利極氪系列 或是一些電動系列~ 極氪001FR 也是已經造得很誇張了~ 自動巡航系統在中國車廠商基本是很激烈地博弈當中，連稍微高配的小中型電動車都開始搭載的 甚至也看過那種自動上停車場回車位的功能。😅

[@LucasY759]

高阶辅助驾驶的话吉利系目前主要布局的确在极氪，我觉得还有可能是平台限制，CMA都没戏，肯定要SEA浩瀚架构才行了@@Godcat.LifeSharingChannel

[@HuntaKiller91]

The quality is maturing but I'd give it 2-3years for Proton and consumer to really test market Im considering a sedan for longhaul Too many suv and an iriz at my car porch already 😂

[@david_ontheway]

刹车距离逻辑不对哦，因为s70先到100肯定提前刹车啦

[@wongjeffrey7366]

讲是C级车，比的是B级车🤔

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@user-xb8jj2zm8x]

既然說多刻薄都沒問題那就來個全車拆解看看裡頭的用料如何？

[@sylvesteryap8366]

这个影片过后honda city 应该会好卖。

[@user-gk4vf2yi1l]

油耗会高吗

[@skywolf2525]

想知道油耗表现，谢谢。

[@kokpoplee3677]

現在的人真是能吹😂

[@riderath1601]

這集影片大家一直對煞車點不同而引起小小爭論，沒錯vios、city和S70的煞車點是不同的， 但這項測試的目的是從0加速到100km/h， 再從100減速到0km/h， 所以用最短時間/距離從0km/h到達100km/h，再從100km/h煞車到0km/h的那台車 等於比對手的 ‘動力強勁+煞車制動力強’ 也等於在這個相同價位中的贏家， 而為什麼是C segment vs B segment呢？ 相信原因是proton清楚知道馬來西亞消費者大多數會先立好購車預算，再選擇要買什麼車，所以剛好這三台車都是同價位競爭對手，從而能帶出‘用相同的價錢可以得到更好的體驗’的感覺 我講完了，謝謝 希望proton看到這篇東西可以給我加個雞腿， 老實講我一分錢都還沒收過，如果給我測試到缺點，我一樣會給他夠力夠力

[@shirokishi00]

Subaru eyesight 也不错

[@gavinyyyy]

3缸和等零件摇摇领先！如果价钱差不多我根本会买日本车！别忘记3缸吃油还要时常去换3缸和turbo的配件哦。车越久越吃油。