Repair and tuning backstage gearbox LADA Priora

The owners of the prior, as well as the VAZs of the tenth family are aware of the problems of these cars with the gearbox slide. Constant bounce, vibration and fuzzy operation of the gear lever spoils the nerves of the owners of these machines for more than a dozen years. What is just not invented on the Internet to solve problems with the scenes, but the sense of these inventions, as usual, is not much. Even the modernization of the backstage carried out by AvtoVAZ, with the replacement of the kardanchik and gearshift lever on Kalinovsky, did not produce any special results. Although Kalinovka kardanchik was always considered the solution to all problems with the curtains of the dozen and the first prior. As it turned out not so, any Avtovaz again out of luck. But some ways to make the scenes of PPC these cars a little better yet.

[@RiderProGarage]

Владельцам приор, а так же ВАЗов десятого семейства известно о проблемах с кулисой коробки передач в этих машин. Постоянный дребезг, вибрация и нечеткая работа рычага переключения передач портит нервы владельцам этих машин не один десяток лет. Что только не выдумано на просторах интернета для решения проблем с кулисой, но толку от этих изобретений, как обычно, не много. Даже проведенная автовазом модернизация кулисы, с заменой карданчика и рычага переключения передач на калиновский, не дала особых результатов. Хотя калиновкий карданчик всегда считался решением всех проблем с кулисами десяток и первых приор. Как оказалось это не так, любо автовазу опять не повезло. Но некоторые способы сделать кулису КПП этих машин немного лучше все же есть.

[@ДмитрийИванов-ж5з3к]

XD Паха, один в один, и кольцо и ось отымела меня по полной, у меня даже нецензурная брань почти та же была XD. Я наверное в следующий раз попробую сместить куда-нибудь тонель и завести эту проклятую ось наблюдая сбоку :)

[@kosterskov]

а я на девятку захуярил шаровую от кулака ступицы, приварил к ней шток от амортизатора и крепежку от старого штатного рычага.. с укороченой кулисой ваще заипца.. хуй когда разбалтается, и включать передачки комфортно с точностью..

[@ДмитрийИванов-ж5з3к]

@@kosterskov попробую возможно)

[@nik-rp6uf]

Сними про 9 заебал рычаг дребезжать

[@СергейМоргунцов-э2т]

вчера назанимался сексом на эту тему со своей 2111 . мат был слово в слово. поменял кардан аля калина и занимался с рычагом снять поставить это просто отдельня тема для разговора. распилил рычаг и изменил его угол изгиба по примеру как на 2109. ход получился просто космос. но я еще хочу поменять кулису на короткоходную.

[@ВиталийПуртов-н7л]

Спасибо за такое подробное видео а то я ломал голову как исправить эту хрень не прибегая к колхозному тюнинг

[@MrAndrei752]

С 4:11 Так жизненно. Я ржал в голос! Очень, это знакомо.)

[@G4SSAM]

Спасибо за видос!) я смотрю ты всем лайки ставишь) и уж закралось у меня такое ощущение, что ты из краснодарского края)

[@RiderProGarage]

Отмечаю что прочитал коммент. Да из Краснодарского края.

[@КанатКазахстана]

Салам всем у меня мазда кронос 25 лет машине, такая проблема вообще отсутствует чему я очень рад , включения передачи как будто на новом мазде

[@alex03med96]

Тунель пола снял и всё. На днях менял опору рычага на калине, первый раз. Без просмотра интернета, минут 40 от силы и всё. Сняли тунель и будет место, всё видно, и стопор легко входит. Никаких проблем, мат был просто чтоб дело быстрее шло😅

[@AlexGreen210]

Улыбнуло. 5 баллов!!!

[@АлексейСлепаков]

у меня кулиса как на камазе гуляет, надо тоже будет сделать)))

[@РусланЕрмошкин-ф7н]

Все красиво понятно ,вам нужно было инженером работать ! Не пойму одного вместо подушки ставим сайлентблок чтоб не было люфта ,при этом двигатель в любом случаи создаёт вибрацию и эта вибрация должна куда-то уходить либо её должно что то гасить ! Вот этот кубик и выполняет работу ,другое дело когда там есть выработка ,надо менять но ставить туда деревянный саленблок😳тогда сразу можно закрепить на втулке подвижной без всяких люфтов ! И будет подушка кулисы прыгать вместе с двигателем ! А вообще если вам не нравиться приора то купите тоету ) иначе будите заниматься бесполезным ,,тюнингом ,,до конца жизни автомобиля !(((

[@ZCoupe]

Люфты в механизме выбора передач. Там тоже. Можно устранить сваркой и наждаком.

[@RiderProGarage]

Они там не просто так. Все хорошо в меру.

[@Lehmanololol]

Ой балуешь нас видосами

[@Генка-з7ы]

Устал рассказывать? Так ведь как говорят-3,14здить не мешки ворочать! А по делу, спасибо за информативное видео!

[@жека1-ы4и]

Лайк че!

[@Prixlop9107]

Здорова, а подскажи чем ты смазывать шаровую опору кулисы ( белая херь ) какая то))) чем вообще посоветуешь ее смазать ?

[@ЮрийКузьмин-е4э]

Я тя обожаю)))

[@Александрра-и8б]

подушку опоры кпп поставь!

[@СергейК-б6н]

автовазе только реактивная шняга! ладно шучу люблю наши простые и поистине надежные машины ибо иномарки долго не ходят современные

[@чыкчырык-з6ш]

Без мата,таз незьля ремонтировать,потому что это заклиние,богу ржавого ведра😀😀😀😀

[@pupkin5102]

Сколько эту хуйню не тюнюньгуй, эта хуйня лучше ехать не, 👻😿будет😂😢😅

[@КонстантинСизинцев-о3з]

Лайк поставил, в коменты насрал...ну что....ждем следующее видео =) программа "минимум" выполнена.

[@kochubeiy]

Ремонт прошел с матом, значит все прошло хорошо)

[@lvbnhbqfyfnjkmtdbxvt]

Бля, деталей как в тесле, а смысла в них ноль.

[@КириллЖиздюк-р2п]

в тесле их немного))

[@АлексейЛеонов-ш6ж]

Я думал в Тесле только 4 детали, кузов, батарея, подвеска с мотором, и планшет на всю панель

[@kran8657]

Сначала приора.а потом что Бентли с лопастями от вертолета или ЗИЛ с 30 мопедными двигателями? Эй нет,ты от народа не отдаляйся.мы хотим Жигули для нищих...

[@ТимофейШустров-г4е]

А варить шарнир только с втулкой ведь надо, я так в этих интрнетах видел.... не умеешь не берись... вот почитаешь тут... дизлайк конечно же

[@sinkadaddy]

Почему я это видео раньше не посмотрел... Кароче, самый простой способ собрать втулки лежит в старом комплекте. Берём старый болт, собираем втулки и заводим его справа. А потом новым болтом выбиваем старый и вставляем полностью. У меня так за 10 секунд получилось всё сделать)

[@RiderProGarage]

Красавчик.

[@amt_priest]

Офигеть, вот это неждан тебя здесь увидеть

[@DruBrawler]

До 4ой минуты видео я удивлялся как он снимает видео еще, потому что когда я менял подушку кулисы оборвавшуюся, то там не то что снимать там работу то делать нереально. Но с 4ой минуты я все таки услышал ностальгическую нотку :-D. FlashBack FM блин/бля

[@Harvy_Dent]

На ВАЗе 100 лет не езжу, но смотрю с удовольствием любое видео, спасибо тебе за видосы, настроение знатно поднимают.

[@ПетянМонахов]

Не скажу что автоваз такой хуевый,вот у меня Ниссан альмера.качество её заборки не очень отличается от проры

[@verossavr3027]

Так это гавно леворульное, оно собирается в эконом варианте для России

[@ТРИКОЛЕСА]

берем кусок шланга по размеру металлической втулки. но чуть больше вставляем и рычаг не гремит. бесплатно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! калина

[@uladzimirlitvinchuk3352]

Щас напуишу коммент почитаешь, на вот тебе - а где всёже взять этот ремкомплект, а вот без ремкомплекта чё делать? А? ... чуть что у меня даже машины нет)

[@николайбрынцалов]

значит тебе повезло больше всех не епесся с говнотазом

[@excusemeiamliar]

А что мешало поменять стопорную пружину на стопорное кольцо под съемник? А весь этот "пакет конструкторской мысли" одеть на гвоздь а потом уже на болт?) Райдер кривожоп пряморукий кароче

[@ПетрПервый-м9й]

Спасибо тебе друг за этот ролик 👍👏👏 тоже мучился с этими шайбами на рычаге 😠 в конце я так и не понял как у меня это получилось 😂 а вот подушка на реактивной тяги найти не могу пока.

[@igorbeg7953]

сейчас бы видосы не про класику снимать в 2019м)

[@Verwolf7]

вот что меня бесит во всех блогеорах и во многих людях зачем сравнивать ВАЗ и иномаркой?! ЗАЧЕМ!!!! купил ваз не ной! хотя я могу привести пример одного моего знакомого у которого была е 60 а теперь Х5, Что с Ешкой что Х5 он вечно ноет что все дорого и т.д. но при этом обсерает автоваз. Логика просто гуууд. купил ино и покупаешь детали с разборки. лично у меня 6 авто из них 2 ино мерс вито и пежо остальное ваз. Ну да дороговато в ремонте ну и что купил 1 раз нормальное и ездий спокойно. Но почему то тазы тоже не ломаются при условии адекватности эксплуатации и кормежкой нормальных ЗАПЧАСТЕЙ

[@ivanlelekov8658]

Высокотехнологичная продукция автоваза😂😂😂 а дубль 1и2 бугага прям себя увидал😂😂! Чёткий контент бро!!!! 👍👍

[@КонстантинГорцев]

Ставил на 12ку карданчик от калины, и с таким же матом перебрал всю эту херню в недрах этого очка, лет 5 проездил ничего не люфтило, не гремело. Автору лайк, всё грамотно.

[@defvoda]

Я человек простой. Вижу видео от про гараж - ставлю лайк 😂

[@АртёмФедорчук-у9з]

.... в эмалированной посуде ёмкостью 10 литров. Хорошая шутка, поднял настроение на день. Спасибо.

[@andrey341218]

Автор красавчик, все наглядно и понятно. Давай побольше видео с приорой)) Удачи

[@kOop423]

Перерос тазы, но все равно интересно! Вдруг прижмёт и придётся пересесть.. 😂👌

[@ЕвгенийЧирков-г3н]

Почему ни в одном из роликов не указано о процедуре подготовке к ремонту? Первое, что необходимо сделать, прежде чем преступить к ремонту, это "прокачать" навык "стрессоустойчивости"!!! но если этого не сделали, ну пожалуйста, как минимум, ну проделайте вы простую процедуру: Деталь, которая не устанавливается в нужно место, должна быть аккуратно вынута, прицельно впечатана в стену в районе хлама, потом нужно детали настояться, тревожить ее в этот день не стоит. на следующий день деталь необходимо найти, она к этому моменту уже полностью готова к установке, и ставится на "раз". учитесь, господа!

[@palychdrive]

*Помогите отремонтировать приору, просто посмотрите видео на моем канале, пожалуйста!*

[@UncleUrgant]

На заметку, существуют так же жесткие карданчики, похожие на рулевой от классики. Которые лишены пластиковых деталей, было бы не плохо, если бы про него автор упомянул. Ставить его или нет уже дело каждого, вибрации на рычаге может быть больше, так как смягчать её уже ничего не будет, но и четкости включения добавится. Ставят в основном в спорте уже, на посторонние звуки, понятно, там уже насрать

[@user-pv7nz1dd7s]

Привет!Твои ролики не перестают радовать в профессиональном плане и улыбать в комическом!Как всегда монтаж на высоте!!!Ставлю здоровенный лайк, хоть и не имею авто.

[@RiderProGarage]

Привет. Спасибо.

[@rosterenko]

Бля, что за гений придумал такую конструкцию, надо было еще пару деталей добавить а то чтото простовато, ну для лучшей надежности...

[@Партизан23]

Сделай видео про ремонт и регулировку карбюратора озон

[@ГерманЛефтеров]

Ты не сказал, самое главное в этом ремонте- это древнерусский заговор слесарей-шептунов, который ты скрыл от народа противным пищащим звуком😂😂😂

[@ВиталийХомич-р1с]

Молодчина,быстро,доходчиво и с юморком,приятно смотреть,продолжай братишка в том же духе!

[@poijol47]

Лучше обходиться без мата. С молитвой гораздо проще и спокойнее все получатся. И шпилька и стопорное кольцо как будто сами лезли на свои места, если с миром в душе вспоминать простые молитвы...

[@zharbolalpysbaev44]

Без мата никак не поставишь. Удачи вам!

[@marmot00]

Бл.., почему этого ролика не было год назад, я колхозил как мог с этим долбанным рычагом. За видео лайк!

[@КириллМалинкин-н9р]

Менял пластик в чертовом шарнире этой чертовой кулисы. Проклял до 7 колена инженера который проектировал этот узел. Е*АНОЕ стопорное кольцо было побеждено после часа ковыряния и уже трясущихся рук от гнева! =)

[@RiderProGarage]

Соболезную.

[@АнтонНенашев-р5г]

Ты даже не представляешь скока у меня нерв было потрачено на поиски коробки последних лет выпуска под три шпильки без отлива!

[@visher9964]

Прикольно мне нравится твой юмор ты топ лайк.

[@denshpak9151]

Видосы по делу, доступно и понятно даже для самых бестолковый, лайкос!

[@ДимаНедогарко]

Спасибо тебе, побольше проф видео о класике

[@Didar.Kussain]

👍

[@михаилзадачин-ш8е]

Ну вот, дождались кина)) Лайк как обычно.

[@FenrisDanila]

Братюнь, где видос по классике?

[@stasgolovnia2706]

коробка с двигателем телипаются на подушках как говно в проруби нехватает задней опоры коробки к кузову как на калине

[@RiderProGarage]

kzbin.info/www/bejne/e3ethXh9mbGcm6s

[@ВиталийМолодан-т8г]

Ваз2110 рычаг кпп неболтался все отлично поменял подушки двигателя все 3 сразу хлоп задняя передача стала включаться четко не выбивает только рядом с первой на рычаг кпп нажимать не надо пришлось рычаг крепления кулисы отпускать и перенастраивть и все стало нормально это ваз он может все

[@sashashr1345]

Кто нибудь подскажите пожалуйста какую смазку использовать для всего этого....

[@Небузи-л3ю]

По моему вся приора сделана из кожи жопы неизвестного животного.

[@СашаСергиенко-ч6ъ]

Ура Ти начал чаще видоси выпускать👏👏👏👏

[@ВиталяВоробей-о6в]

Давай четверку дорабатывай, с твоим подходом к тюнингу это намного приятнее смотреть

[@kban8354]

4:12 ухахахахха) я когда девятку свою перебирал, тоже матерился как сапожник )

[@АртемСоколов-у9ц]

Шикарные видео,всегда с улыбкой на лице смотрю и познавательно,успехов тебе!;)

[@romanronin1908]

За набор непарламентских выражений особый респект ибо с интеллигентским набором нехуй туда даже заглядывать. А так всё очень динамично вышло тем более что сам употребляю практически слово в слово тоже заклинание...

[@ИвановИван-г5ж]

Если убрать все люфты я так понял ,они с завода нужны чтобы коробка на подушках двигается вибрирует люфты компенсируют колебания,без люфтов скорее всего сектор переключения передач накроется,поэтому поставили тросы,в карданчеке с завода люфты предусмотренны.

[@АлександрРуссиян]

Вторая передача сдохла на 80 тыс. Пробега с час 180 тыс а я все собираюсь ее сделать кулису эту гребаную, но судя по видео еще тыс сто туда не полезу))))))

[@ИльдарГалимов-х7ы]

Я также матюкался когда вакуумник менял на чуде инженерной мысли, под названием Калина) На Самарах плиту педали тормоза достал и спокойно ставишь штифт. На Калине плита общая для всех педалей... Лежишь в позе йога и ебешься под панелью, пытаясь его засандалить

[@АлексейБ-ь3я]

4:19 дада примерно так и было:)

[@Asis10t]

Да я от БТР а сразу поставил и ок все. Че смотреть это видео никому не интересное. Только время потерял. Ещё и комент оставил. Все твой канал обречён на успех))

[@Алексей2077]

Хмм... растешь. Из классики в пп ударился. Это вам не ПРОЕКТЫ чужими руками создавать.

[@BTR-80a]

Всем привет, сегодня мы улучшим чёткость переключения передач на приоре и научимся правильно произносить и склонять слово "шарнир"

[@Мамкинбизнесмен-о1л]

…

[@_Vsem_Mira_]

При резком старте нам первой передаче, при включении на вторую, рычаг утапливается вниз и вторая передача нп включается. Что если две пружины поставить, чтобы рычаг не утапливался?

[@Morzek-White]

А чем таким белым смазали шаровую опору рычага?

[@bars00909]

Бля сколько я матом покрывал АвтоВАЗ и их конструкторов пока обратно собирал рычаг скоростей,спасибо большое за видео,у меня тоже круглый вал , большинство видео с прямоугольным валом.

[@vadimsokolskii2616]

балабол! даже не может сформулировать о чем лепечет: то о вибрация то о нечетком переключении. Врет что ничего не смотрел по теме и тут же проговаривается что де владельцы 10 меняют карданчик и меняют втулки. Короче говорящий ручки-крючки из серии школота познает мир!

[@video-kas807]

У этого шарнира хвостовик толще, чем диаметр тяги. Можно было про это и сказать, что придётся поебаться, чтобы его подогнать. Да и смысла особого в этом нет, штатный, если не порвана резина нормально справляется со своим назначением.

[@ctacpivovar]

Крутяк! Какраз год назад делал теже манипуляции что и на видео но всё было старого образца на приоре. Докупил кардан от калины, ремкомплект кулисы в салоне и опору кулисы целиком так как она порвалась ии.. не обошлось без колхоза с шарниром... спасибо за совет, теперь сварю шарнир из яйца стабилизатора)

[@ВикторК-х2е]

Каждое видео - произведение искусства,можно использовать в качестве учебного пособия

[@MagomedovSuetol]

У меня ваз 2110 и я знаю что это не машина а конструктор для взрослых мальчиков Ваз придумали чтобы нам было не так скучно жить 🤣👍

[@303Ruslan]

Подскажи пожалуйста в чем может быть проблема, ваз 2112 2008г 16кл сильная вибрация в ручку кпп от 3х тысячах оборотах при этом не важно на ходу или на стоячую, поменял подушки двигателя вместе с гитарами на новые, без результатно, снимал полностью подушку кулисы (под ручкой кпп) без дефектов, открутил подушку реактивной тяги тоже без результата. В чем ещё может быть проблема?

[@RiderProGarage]

Может быть проблема не в подушках, а в агрегатах которые вибрируют?

[@303Ruslan]

ProGarage хз, но вибрация идёт от карданчика кулисы, его поменял на Калиновский не помогло.

[@303Ruslan]

ProGarage от подушки реактивной тяги не может?

[@verossavr3027]

Неужели Обошлось без клубтурбо

[@RiderProGarage]

Ремкомплект у них покупал.

[@verossavr3027]

@@RiderProGarage палево

[@muratss9376]

А Грантавская тросовая Каробка кулиса там вобще не ремонтно пригодная её только целиком менять за 2500 тыс. так что не жалуйтесь на приору.

[@KarllRusso]

а ка передачу надо ставить прежде чем кулису откручивать ?

[@TOLEG61RUS]

Было 666 лайков. Не удержался. Поставил еще один

[@repin_pv]

Супер! такс - а что за деталь шарнир установлен на КПП не подвижный, номер и от чего?

[@ВладУльянич-й4у]

Ура новый видос!!! Лайк беззаговорочно. И когда собираешься мелкую поебень снимай перци ;)

[@MacIn173]

Спасибо, отдохнул душой. То чувство, когда у тебя АЗЛК и в приводе коробки втулок самых разных калибров и днищекачества штук 10...

[@Viktortorochkin]

спасибо. поржал.)) у меня джетта 2. охуел от устройства вазовской кулисы.

[@ИльяБондаренко-э3р]

Лайк. Четко!)

[@kostyamoryak4250]

Здравствуйте. Чем смазывали шарнир рычага кпп, что за белая смазка?

[@alexqwerty597]

6,33 откручиваем реактивную тягу и выкидываем еее!!! на хуй! небыло ее с 84го года и хер с ней!

[@markomarko1219]

Кстати тема, огонь 💥

[@andreevtima]

У меня никогда не будет приоры, надеюсь и вообще жигулей больше не будет, но всё ровно интересно и пригодится!

[@olehlanders2957]

люто бешено плюсую!!!

[@АлексейСлепаков]

привет! спасибо за инфу полезно, шаришь однако)))

[@ВладиславМорозов-ь3у]

4:12 прекрасно понимаю, сам делаю свою 2110, каждая деталь так устанавливается(