4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@СеменГолико 12 сағат бұрын
Скачал на всякий случай.
@АлексейИванов24.02 2 күн бұрын
Сколько лишней болтовни 💩
@ctakah_ctojiu4hou983 3 күн бұрын
Что случилось, почему видики не снимаешь? Давай возвращайся, заждались уже.
@МуратТемиралин-ж1н 5 күн бұрын
👍
@ЕвгенийСиненко-с4р 5 күн бұрын
Красавчик ! Без лишнего мусора базаров всё по полочкам ! Благодарю
@Silver-33379 7 күн бұрын
Я всё обмазал водостойкой смазкой
@Ermak716 8 күн бұрын
Хотел поставить на Ниву задние дисковые тормоза, посмотрел....покурил...и передумал.
@ИльдарБекенов 9 күн бұрын
Бля канал то что надо даже подписался мужик молодчик все ясно
@СергейК-б6н 9 күн бұрын
Ну сколько можно когда новые ролики 😏
@Artem_motorassomaha 11 күн бұрын
в широком шпагате🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@fingerda7447 11 күн бұрын
мужик куда делся? Я переживаю. Уже с того времени купил себе вместо 2106 - q7 2007, прошло 5 лет, давай поднимайся бро
@Zafod_Bibblbrox 12 күн бұрын
100% полезный видос, спасибо!
@8Ohm 13 күн бұрын
Афтор! Даёшь новые видефильмы!
@СтахЧегивара 15 күн бұрын
Лаконічно... Інформативно... Про головне!
@DmitrySteel 15 күн бұрын
Нельзя просто так взять и поменять передние колодки на классике)
@DmitrySteel 15 күн бұрын
Подписываюсь под каждым словом!
@sunnyshot2302 16 күн бұрын
Кто не в курсе, чувак был с Украины, после 24.02 написал что то на мове и пропал, больше о нем новостей нет
@AndreiSimonov30 9 күн бұрын
Ты что врешь, Пашка с краснодарского края
@sunnyshot2302 8 күн бұрын
@AndreiSimonov30 может я его с другим блогером спутал
@ZayniddinZayniddinn 16 күн бұрын
Много разгаворы и ничего не понятень
@romuskraft2337 18 күн бұрын
Смотрю этого совкодрочера....и понимаю, что оно чертилло-дрочилло-пиz*илло.....время потерял с этим гавнодрочером.
@MaksimEgor 18 күн бұрын
какой фирмы купить подшипники?
@y...y-q5l 18 күн бұрын
Спасибо 👍
@mixailkawa1937 18 күн бұрын
Ну ну а параллельность осей шестерни? А зазор между плитой и шестернями? А пружину редакционного клапана на сжатие проверил?
@Геннадий-р3ь 19 күн бұрын
Я метки на кармане и фланцах ставлю просто чтобы потом болтиками попадать и только всего а что там баланс или еще что-то это херня полная 👍👍
@PutinTrup 19 күн бұрын
Плоскость пластины маслонасоса не фрезеруют а шлифуют на плоско либо кругло, шлифовпльном станке, ибо фрезеровка не дает нужную широховатость поверхности, достичь можно но шлифовкой дешевле и быстрее, и качественее. Как металообработчик широкостаночник вышей категории знаю о чем пишу.
@Константин-ь5э8к 20 күн бұрын
3:45 Слушай, если бы ты это сделал тогда когда монтировал это видео, то как минимум поимел бы за моторы 2,5-3 ляма😅
@igornikolaevich1621 22 күн бұрын
В начале видно ,что даже ролик натянут не правильно ,по часовой (поджат вверх к шестерне левого распредвала )...видно руку предидущего горемастера ..((( Грамотное видео ,мастер своего дела ,все исправил ,дал вдохнуть движку полной грудью.
@odessaaqua1183 22 күн бұрын
Молодец. Подписка.
@Phosgene911 22 күн бұрын
Ну вот и ровно 4 года прошло с выхода этого видео,а Райдер так и не появился. =(
@igronet4997 22 күн бұрын
Что за синяя смазка ?
@ИванИванов-р6с3у 26 күн бұрын
Тоже выставляю зазор с помощью стрелочного индикатора выпуска СССР.Уже 170 тыс.км все родное в движке кроме маслосьемных колпачков!
@Silver-33379 27 күн бұрын
Хорошо когда так всё легко откручиваеться ! Мне пришлось нижние болты спиливать 2012 г за 12 лет приржавели во втулках 😊 А пока 5 лет лежали новые тяги на них спрели салентблоки , 😂 Буду ставить полеуретан
@ЯрославЛисаченко-т9д 28 күн бұрын
Крутотень!
@КуанышДабысов 28 күн бұрын
Когда колдун меняешь, надо прокачать задние или всех цилиндров
@Константин-ь5э8к 28 күн бұрын
19:15 😂😂😂 это прям я когда что то ебет мозги😅😅😅😅
@НиколайЛ-э6у 29 күн бұрын
Здравствуйте. А на 1.6 блоке с 213- ым распредвалом, впуск и выпуск 0,15 или же выпуск 0,20???
@ОлександрЄврєйкін 29 күн бұрын
Дохера лишнего говна и хвастовства.
@ololoololo441 29 күн бұрын
Доброго времени суток. Уже минут 30 пытаюсь поставить планку. Как у вас так легко она зашла?
@ЕвгенийПолищук-д5т 29 күн бұрын
Доброго времени. Столкнулся с ситуацией, когда после замены установочного комплекта распредвала и регулировки зазоров щупом, индикатор (с заводской планкой) показал 80 делений (температура +10). А до замены, при температуре +20, после щупа, индикатор показывал 65 делений, т.е. совсем не как на видео( часовой индикатор использую первый раз, но упор пружины рокерачувствую отчетливо). Не откажите в совете, куда копать. Еще момент , на кронштейне часового индикатора сверловка под лапку идет под небольшим углом относительно торца , и рычаг кронштейна попадает не в центр толкателя, а на край, это нормально?
@kumpro4542 29 күн бұрын
Интересное видео Но я доволен тем, что установил тормоза 2110 Сток тормоза конечно хорошие, если они рабочих, но! После торможения с 160км/ч до 20-30км/ч, не экстренного, но очень интенсивного, разогнавшись сразу же до 80 и нажав на тормоза , заметил, что их эффективность, очень мала В итоге, интенсивных торможений, буквально на 3 раз, тормозов можно сказать что нет. Перейдя на тормоза 2110 , эта проблема ушла И для меня это главное А не то, что со 100 , я наметер, дальше отторможусь Главное, что через 2-3 торможения, у меня также будут эффективное торможение И да, у меня сток гтц и сток вут, и сзади барабаны
@urijmartynow3936 29 күн бұрын
В зазор 0, 14 , 0.15 не засунешь. Проверь щуп микрометром😅
@МихаилСобянин-л4х 29 күн бұрын
Всё классно!
@Nikak-ed3tk Ай бұрын
Тебе уважаемый лучше в ауди формате ролики выкладывать , твои пустые руки сильно отвлекают внимание , держи деньги в руках это будет не так раздражать , но боюсь что слушать станет труднее. Спасыбо за труд✋
@Shura9663 Ай бұрын
МОЛОДЕЦ вы первый за сорок лет кто от кого я услышал, что при нагревании зазор увеличивается. Я еще добавил бы, что зазор уменьшается на двс с нижним расположением клапанов. Понравилось, что при уменьшении зазора уменьшается и толщина масляной пленки, хотя я всю жизнь регулировал, как говорится "лишь бы штанга крутилась". Есть двс, где зазор 0,05 мм. Еще раз МОЛОДЕЦ.
@asbash8093 14 күн бұрын
Да. Вот мне показалось странным. Противоречит логике, что при нагревании зазор увеличивается. Могли бы вы пояснить механизм сия процесса.
@Shura9663 14 күн бұрын
@@asbash8093 Молодец я сорок лет доказываю, что на современных дв зазор при нагр увеличивается. Спроси у гугла, а он тебе про расположение распр. валов выдаст. Я еще сорок лет назад в книге вычитал, что с верхним распол. клапанов зазор увеличивается, а у зил 157 нижнее расположение клапанов. Короче, где есть современная головка, там увеличивается. У алюминия наибольшее линейное расширение при нагревании и даже у чугунной больше, чем у штанг, коромысел, клапанов вместе взятых. А теперь ты понял, что умных людей не бывает. Вчера ты был глупее чем сегодня и так до самой смерти и к счастью есть люди умеющие думать и умеющие видеть дольше своего носа.
@User-wiey7 Ай бұрын
Я на десятке сделал это так просто (поменял ремкомплект кулисы ) правдо снял оба передние сиденья и барную стойку ,зато нервы не потратил 😊
@olerkhairylin6712 Ай бұрын
Подскажите какое промывочной масло Вы использовали? Тоже двигатель подзасрался надо промыть .
@СёмаБымбердянский Ай бұрын
фланец кардана относительно фланца редуктора . вопрос спорный ! вчера повернул на 180% в поисках причины вибрации и .... она усилилась! сегодня вернул - результат налицо . Возможно в книгах по ремонту не учитывалось возможное состояние фланцев .. ну .. как Вы там о праздниках на рабочем месте говорили )))) один миллиметр смещения и ..
@СёмаБымбердянский Ай бұрын
тааак ... дистанционные втулки .. вот как называются те лишние детальки которые остались после ремонта
@ЛеонидСталкер-п6м Ай бұрын
Фу какой мерзкий подонок
@СёмаБымбердянский Ай бұрын
хотел спросить дорогу ну..уй ? да ты видимо только что оттуда . развернись и шагай )))
@Васявикторович-й2б Ай бұрын
Какое соотношение реального зазора и то что показывает индикатор. Как понять? Допустим при показании индикатора 50 единиц. Там коэфициент какой то или откуда эти цыфры зазора?
@АндрейЩуклин-п4л Ай бұрын
Хорошо рассказал