Riding The Special Pink Limited Express Train, Tokachi

[@coolheadfk27]

スーツさんの動画は観る前、totalタイムを見ると長いと思うのですが、動画を観出すと何故か思わず観入ってしまう…

[@mio.mio.yoroshiku.]

北海道案内してくれて本当にありがとう。

[@セックスしたいよ-l8f]

どういたしまして。

[@スピカ-s2n]

植物の色からイメージしてデザインするって素敵ですね ピンク色はとても可愛いいです

[@とりぼう-x5e]

乗り鉄の私には、最高な時間でした。スーツさんのリズミカルな解説、ノリノリのBGMも良かったね! 特急らしい走りが車窓から感じられました。

[@ガンバレール9]

もちろん、👍🏻を押したんですが、表示された数字が９９９でした。銀河鉄道９９９や、ふるさと銀河線も思い出してしまうほど最高な時間でした。😉😺

[@eracle1370]

@@ガンバレール9 kzbin.info/www/bejne/ipjVgmiclq-sgqc

[@福井典子-d8y]

特急とかち。大好きです。出発する時のすごいエンジン音飛行機みたい。車体がピンクが入ってるしシートの腰当ても色合いが可愛くて素敵ですよね。それに多目的部屋もあるなんてすごいですね。、あ！それからJR貨物に3回もすれ違うなんてもう嬉しい！！です。今日も動画ありがとうございました。おやすみなさい。次の日の十勝平野とタックさんの音楽がぴったりと合って最高❣️🍬💓🍬💓

[@so_denaihito]

衆院選挙速報と同時にプレミア公開を行うスーツ交通さんは当選確実です。

[@ガンバレール9]

選挙速報の影響で繰り上がった、NHK大河を見たところ。若い頃の渋沢栄一とスーツさんが重なって見える好タイミング。

[@桜間長太郎-i2c]

スーツの兄貴を国政に送り出しましょう。

[@famichan80]

ナカナカヤル気スイッチが入ってるｗ

[@さよ-g9e]

4日前の北海道も新鮮に感じた。今回は懐かしさみたいなものを感じました。なぜなら出てくるWordで常紋信号場の時に信号場になった時点で使われてない駅、芽室のカナダの食糧倉庫のことを思い出さずにはいられなかった。はまなす編成はピンク色のイメージのかわいいっていうより洗練された印象をもちました。今日はいつもより動画見られてうれしかったです。ありがとうございました。

[@kuuleo2485]

トマムは漢字だと苫鵡ですね。 トマムリゾートは今は星野リゾートトマムですが、初めはアルファリゾートトマムと呼ばれていました。

[@famichan80]

めちゃくちゃ難易度高！

[@横須賀軍港めぐり]

特急とかち号はまなす編成は、はまなすのようなピンク色がとても綺麗な列車でした🌹列車を北海道にちなんだ色にしているのがとても魅力的で、乗ってみたいな…と思いました✨熊や鹿と衝突しませんように

[@yama72940]

2日連続ありがとうございます！

[@naoko381K]

スーツさんの弾んだナレーションで楽しく観ることができました。撮影はお手伝いの方かなと思いましたがとても観やすかったです。

[@リハビリのしんちゃん]

北海道は 独特な感じで 面白いよね🚇

[@根岸牧子]

やっとこの間の動画が見れた✨ 久しぶりの北海道の旅の動画ですね😆⤴️ ピンク色の車体と前面の形が格好いい✨ 珍しい特急に乗れて貴重な動画ですね！ どんな旅になるのか楽しみ！

[@翔くんの鉄道チャンネル]

僕はこの編成には乗った事がないのですが、色々ネットで調べてみたら、他の261とは一味違うデザインや設備、サービスなど比べものにならないくらいの品質さがあふれますね。 まさに北海道の観光列車といっても過言ではありません。

[@ハシゴタカ]

その昔　まりもが走っていた頃は午前3時に帯広駅に着いたので良く利用していました。 今は0時には駅が閉まるので、コレも時代の流れでしょうね。

[@JR-nv9fw]

札幌駅到着前に見えた豊平川（とよひらがわ）は治水地域に行くと豊平峡（ほうへいきょう）という読み方に変わります。定山渓の中にあり、温泉もあって良い所ですね。甘くて美味しいとうもろこし食べました。

[@hokkaiyamakosi]

51:15 「平和駅」のテロップが出ている駅は、平和駅ではなく白石駅ですよ。

[@beadoxu767]

最近北海道関連の動画が増えててめっちゃ嬉しいｗ

[@ProjectATrainShinkansen]

キハ261系「ラベンダー」個性が強くてインパクトめっちゃある

[@m.w4344]

日常の生活をリセットし‥🏠家に居ながらにして旅の気分をあじわえて良いです。

[@kanzensou9242]

北海道住ですが、とても良かったです。ありがとうございました。

[@十勝旅行tokachiTravel]

動画に写っていた帯広貨物ターミナルですがじゃがいもの収穫期になりますとここから熊谷まで臨時の貨物列車が走ってます（貨物ターミナル付近に農協の倉庫と事務所があります）

[@こうせつ-w4l]

強い印象を与える鮮明なピンク色の列車！オシャレなラウンジやボックス席に座って車窓に流れる広いｨ~広いｨ~北海道の風景を眺めたい。やるじゃん！｢JR北海道｣

[@TK-we7gu]

これめっちゃカッコいい!

[@かなた-e8i]

特急とかちに乗ろうと思ってたからありがてぇ

[@へきむやぐん]

相変わらず爽やかな弁舌で引き込まれます‼️日本語の読み方は漢字文化圏最高の難読圏です‼️音読み訓読みあてよみ、さらに方言読み、北海道ならアイヌ読み、沖縄なら琉球読みその他エトセトラエトセトラエトセトラうーんもうわからん😵🌀⁉️スーツ👔君の動画好きです‼️

[@誠哉平山-v8s]

この色ってJR東日本新潟支社のE653系の一部編成でこの色になっていますね。 もしかしてJR北海道もこの色とラベンダー編成以外にも色んな編成が来るといいですね😉

[@キャットなおりん]

ライラック編成は、きれいなライトグリーンですよ🎵

[@中村永伍]

すごく見てて楽しい動画😃✌✨

[@cocoa6670]

運転場に戻るのを、お家に帰ると言う、言い回しが、良いですね✨

[@takuue5148]

キハ２８３や２８１も何回か乗ったが２６１に変わる前にまた乗っておきたいな

[@センタポンチ-q2j]

JR北海道のディーゼル特急は魅力的だねぇ☺️

[@user-uji]

加速感が電気とはまた違うんだよね 音もあってパワーを感じる

[@ツムツムと乗り物好き信者のアニ]

カッコいいし可愛らしい色合い。 この模型は持っていますがいつか乗ってみたいですね！！ ちなみにはまなす編成はJR北海道が保有ですがラベンダー編成は確かJR北海道に無償で貸し出している編成だったような気がします…

[@user-unionofCCCP1922]

貸出元ってどこですか？

[@おかゆ-r9t]

｢北海道高速鉄道開発｣という所です

[@Taka-yf2pv]

ラベンダーは事実上北海道の持ち物で、コメントにあるように北海道の外郭団体からJRに貸し出しているような形です。山形新幹線でも似たようなことしてますね。

[@user-unionofCCCP1922]

なるほどー、お二方ご説明ありがとうございます。

[@やんみな-t9i]

この動画撮影された方、めちゃ気が利いてセンスありますね！採用されるのがよくわかる内容ですね！

[@user-mk1el2eh4q]

調布⇔大島 飛行機の旅　ぜひともご検討くださいませ。 いつも楽しませていただいて、ありがとうございます。

[@きみどりん]

今年は石勝線開業40周年でしたか。 石勝線は沿線人口が極端に少ないので、駅は最小限しか設けず、 また普通列車は最初から走らせませんでした。 国鉄は随分大胆なことをやったものです。

[@yuutoh2154]

はまなす編成のサロベツと宗谷に乗ったことあります、めちゃくちゃ快適でした！ 北海道に来て初めて乗ったのがこの編成だったから、その後の特急にコンセントがついてなくて面食らったのはいい思い出

[@ササキヨシミツ-k5t]

車体がピンクの部分もシルバーの部分もピカピカですね。

[@3kotetsu682]

これだけ詳しく丁寧に紹介していただけると、親近感がわいて、ジャガイモやタマネギなど、北海道産の食材を手に取ってしまいます。

[@通りすがり博志]

こんにちは 久し振りに地元の駅を見ることができて感慨もひとしおでした。ありがとうございました。

[@キャットなおりん]

来月中旬からは、稚内行きのサロベツ号で運用されるはまなす編成、 😁😍スーツさんと同じ、１号車に乗ります～ もちろん、ロビーカーで、 スーツさんの動画を見まくりです😃😁 長居しない程度に 四時間弱の旅に出ます😃

[@TK-hw6nj]

いつもながら流暢なご説明、素敵です。

[@しょうちゃん-m7w]

朝1の普通で帯広まで行くよりは、その30分後くらいにおおぞらの朝1のものがあるのでよっぽど通学とかでない限りはそちら側を利用する方が釧路方面からくる人ならば使いやすいですね。

[@bogbogbarg]

帯広が地元の私は、特急に乗るというものはとてもとても特別な物でした。同じ道内であっても札幌に行くというのは、とても貴重でした。年に１回くらいは乗れるタイミングがあり、その時はとても楽しみなことでした。この動画を見て、子供の頃に乗ったスーパーおおぞら、スーパーとかちを思い出しました。社内音声やブレーキを開放する音、船舶用エンジンの震え、とても懐かしいです。今でも、283系や261系の迫力ある特急は私の中で一番大好きな特急電車です。

[@瀧澤真澄-b6l]

いいね! 仕事で忙しいため乗り鉄ができず、 仕事の合間に乗車した気分になりました。

[@watarutateno6517]

愛着の持てるデザインの列車乗りに行きたいですね！

[@スクイアゲル]

新夕張と追分の間は単線で、昭和56年の石勝線開業前の夕張線の時代の橋跡跡だと思います。

[@towavlogku]

個人的にはやっぱりキハ283の方が好きですね。4歳くらいの時にDVDで一目惚れしたのが懐かしいですw

[@廃止-x7c]

ピンクの列車良いですね乗ってみたいです

[@魔女天使]

スーツさんの動画は　実際に乗ってるようで　楽しく視聴させてもらってます。 この度　苗穂駅近くの某病院に長期入院することになりました。 毎日　病室から札幌〜苗穂間を走る特急を眺めてますので　タイムリーな動画ありがとうございます🙏 当方　鉄道は薄い知識しかありません…　通過する列車を見ていたら　北海道の特急は全て札幌〜苗穂　通るのかなぁ？？とふと疑問…🤔 あの特急にスーツさんが乗ってるかもと思いながら　明日も眺めさせてもらいます。

[@yasubee_S]

28'38" 石勝高原からトマムと名前が変わった頃のリゾートの名前は「アルファリゾート・トマム」でしたよ。「アルファコンチネンタルエクスプレス」はここへスキー客を運ぶために作られたリゾート特急でした。確かそれが走り始めるのと前後して駅名を変えたはずです。開通当時の「石勝高原」という名前好きだったんですけどね（笑）

[@ハッピーチャンネル88]

むかし青函トンネルが開通して周遊券でよく回りました。帯広駅が古い駅だった頃。おおぞら号も深名線もよく乗りました。 とかち号も新しくなりましたね。

[@benjamin3948]

なんて可愛い😻

[@カシオペア-h1e]

はまなす編成のとかちかっこいい。 はまなすやラベンダーとかもこれから北斗運用に入るからその時に写真撮ろ

[@acebfg]

安平町の道の駅でのD51とキハ１８３系の扱いがちょっと違いますね。D51は専用の倉庫に格納されるのですが、キハ１８３系はむき出し。 スラントノーズのキハ１８３系は北海道の歴史そのものという車両なので、綺麗に保存してほしいですよね。

[@RD_northernlight]

今日11月1日からキハ183系は養生されて（おそらく名寄市にあるキマロキ編成のようにブルーシートによる養生）来年3月31日まで見学できません。きれいに保存する努力を安平町がしていることを紹介させていただきました。

[@acebfg]

@@RD_northernlight なるほど、屋根がなければシートがあると。手間はかかりますが冬季はそれでもいいですね。 ただ、雨などのことを考えると屋根が欲しいですね。小樽の博物館でキハ８０系北海の車両が外で展示されていて、塗装面がもろもろになっていてショックでした。動態保存しているアメリカの蒸気機関車とか、室内展示しているものはとても状態がいいんですけどね。

[@mickey-resortcruiser]

安平町にはキハ183が2両保存されていて片一方のキハ183-220は安平町鉄道資料館の車庫に保存されています。

[@naonao7767]

札幌〜帯広間、夜と昼の景色の楽しみ方がある「とかち号」ww。はまなす色(十勝だけに小豆色だと思っていました···😓)のお顔と鏡のようなピッカピカの胴体、内装も装備も申し分無いですね👍

[@_haru12295]

シルバーの車体がカッコいいですね‼︎ 機会があれば乗りたいです

[@よよよ-r4s]

強烈なビビットピンクですね笑 グリーン車が併結されていないのが、少し残念ではありますが、 久しぶりの設計リニューアル車で、嬉しいです！

[@KJ7753-Channel]

実はキハ183系の1部にはコンセントが付いているという…笑笑

[@おがたおかだ]

いつか札幌7:30発の宗谷とすずらんをラベンダーとはまなす使って平和まで並走させてみてほしい 片方電車運用だから難しいかもだけど

[@tarouken2652]

十勝清水は製糖工場があり札幌～十勝清水の需要があるんですね　 私の親戚がホクレンに入社し3年ほど十勝清水で仕事をしていました 十勝は製糖、ジャガイモ、大豆など本州までの需要が欠かせない　 カルビーのポテトチップはほぼ十勝　本州で使われるあんこもほぼ十勝

[@北海道南海道西海道東]

根室線石勝線千歳線でキハ283は最高110キロですがキハ261は120キロ実際に営業で出します ただ、振り子が261にはないのでかかる時間は大差ありません

[@eracle1370]

これも電車ですー> kzbin.info/www/bejne/jHe9kIdpd79nmpo

[@かんたくん-h3z]

インパクトがすごい…

[@user-sanhei]

13:43 けいはんな線の吉田駅みたい。 37:21 箱根登山鉄道の信号所にも、駅名標があったような気がします。 48:17 東で言うとこの、トレイン＆レンタカーかな？

[@丼丼-i8c]

キハ261の新塗装は、485系3000番台のはつかりをイメージしているのだと勝手に思ってました。

[@サンゾー乗り鉄旅チャンネル]

非電化の高架単線は北見にもありますね

[@スカイミュー]

183より先に281と283が引退とは

[@jalanmalioboro2162]

17:26 非電化単線の高架区間、指宿枕崎線の谷山駅や慈眼寺駅付近もありますね。

[@takuue5148]

前にキハ283のSおおぞら乗った時に石勝線内で130以上出していて驚いたなあ

[@ガンバレール9]

トンネル火災前の２００７年や、デビューしたばかりの１９９７年にキハ２８３系Ｓおおぞらに乗車。石勝線内はエンジン全開で常磐線ひたちより速い感じでした。 速度を抑えているキハ２６１系が、平面的なデザインも影響してか、今でも急行形に見えてしまう瞬間があります。

[@TK-we7gu]

気に入った。!!

[@may-qw3tx]

スーツさん、はまなす編成レビューありがとうございます。 去年9月に小樽にこのはまなす編成見に行きました。いや〜〜、今度、ぜひ、はまなす編成かラベンダー編成乗ってみたいなぁー。 ちなみに10月&11月ははまなすさんとラベンダーさんは特急宗谷などの稚内方面の特急に使われていますね。 あと、ラベンダー編成は夏にラベンダーエクスプレスに用いられていました。💘💜💘💜🚃🚃🚃

[@モリリン貨物]

増1号車を聞くとスーパーはくとの増2号車を思い出すのは私だけだろうか…

[@c104kaede]

増結編成の読みは、Ｓはくとは「マシ」と読まれています。北海道は「ゾウ」なのでしょうかね。

[@ウエムラユーセン]

スーパーはくとは毎日通勤🚃で見てます☺️

[@凸凹-e8n]

あー。　北海道に行きたい。

[@en9325]

これでリバイバル夜行はまなす号とかやってほしい気持ちはある

[@ジバ野郎-d9z]

とかち9号予約しようと思ったら、JALの青森～千歳が冬時間に変更したお陰で間に合わないって事で泣く泣く諦めた列車だわ🤣

[@kono5024]

WiFi付きにコンセント🔌！ 知らなかった〜休みになったら友達と乗りたい。あらクリアファイルKiosk明日行こう

[@下山雄大-q4b]

今はおおぞらです。自分も慣れないしスーパーがあるのはかっこいいのでわかりますが、今後スーパーがつくことも無さそうなので指摘させていただきました

[@カムイ789]

自分は､先月下旬久しぶりに北海道旅に行きまして、ラベンダー編成運用が宗谷号でありましたので旭川〜名寄間で乗りました　札幌駅でキハ261系5000番台のクリアファイル買いました。

[@dogsea5517]

29:00　トマムのトマは苫小牧の苫、ムは鵡川の鵡って解釈してました

[@池上享則]

苗穂所属車の札幌到着後の回送電車ですが、稲穂駅横の札幌運転所への回送は通常はしていません。札幌駅はエアポートの高頻度運転などのため、全てのホームで折り返しをするような運用になっていません。通常は札幌～桑園間の引き込み線に入り、そこで方向転換して札幌駅の北側のホームに入線します。苗穂に戻る際もそういう運用をすることがあります。

[@papachisilverwing3436]

新得。懐かしいなぁ‥。

[@a.j-group_since2015]

十勝池田から南千歳間で2度鹿で止まりましたね。 今でも思い出します。

[@ヒマりん]

特急とかち号にも旧来のリアルイラストのヘッドマークであってほしかったけれど、そうはいかなかったか💦

[@梨田ヒカリ]

はまなす編成ラベンダー編成は期間により定期特急にはいってたりします。北斗、おおぞら、とかち、宗谷、サロベツ……2022年にはオホーツク大雪もまたはいる予定

[@中村吉孝-i9x]

滝川で見た😲感動

[@たかたん-s4s]

夏空ラッピング好きだったなぁ

[@札幌たろう]

添乗員だった頃が懐かしい

[@pakuntik1211]

一日散歩きっぷで新夕張ー新得間を特急券なしで乗ったことがあります。

[@池田博機]

石狩と十勝の境目を抜けるから「狩勝」というネーミングになったことを、たった今気付いたｗｗｗｗ

[@joyce5772]

51:14 平和駅ではなく白石駅です

[@hiryos3325]

先日兄弟車のラベンダー編成の特急サロベツに乗りました。 はまなす編成もラベンダー編成も団体列車運用を想定しているためWi-Fiもあり、JR北海道では一番快適な特急車両かもしれません。

[@hiroaka6965]

昨日、おおぞら乗りました！

[@KoboronHokkaido]

私もです。昨日と今日、おおぞら号に乗りましたよ。

[@北斗一裂拳]

18:05 今度のダイヤ改正から旧型車両を駆逐して活躍をする事になるキハ40？！ H100の間違いでは？

[@Farcon923]

ド派手な電車🌹

[@aurora-lh8bk]

北海道に行った事が無い私が「1号車はなますラウンジ」に見覚えがあると思ったら、近所の「はま寿司」でした。( 15:22 ) 窓に寿司の回るレーンを設置したくなりますね！

[@水野直樹-t8m]

十勝の雄大な眺めをありがとうございました。帯広に回送すべく夜更けに札幌を出た「とかち」ですが、トマムリゾートに向かう 札幌や新千歳空港からのインバウンド客や、農業法人解禁の暁の農業ビジネス客が出てくれば、この「とかち」も少しは賑わった ことでしょう。昨日の選挙で自民と立民がほぼ同数になるなど高い政治意識を示された道民の方々に、お節介ながら期待大です。

[@水野直樹-t8m]

@@E2010tama さん。返信ありがとうございます。立民が自民とほぼ同数の支持を得たということは、立民が市民連合 を含め、自民と政権交代する意志を、選挙民が支持したことを意味しており、政治意識は高いといえます。動画を撮影 されたのが協力者かどうか、詳細は存じ上げません。

[@糸原隆義]

昔から気動車の増結車は増(マシ)号車って言ってました。 コロナ前でもスーバーはくとで増○号車の案内を聞く事が出来ました。

[@KoboronHokkaido]

帯広駅の改札が上りと下りで別れているのは、もともと駅の中央通路のど真ん中に有人改札があって、通路を遮断していた影響です。JR北海道が主要駅に自動改札を導入した際、この通路の導線を改善すべくこのような改札の建て付けになりました。それまでは、通路東側のみどりの窓口から通路西側のお土産屋へ行くのに一度駅舎から出て外を回って有人改札を迂回する必要がありました。

[@axshige]

駅舎を出なくても北側に通路ありました。今もロッカーがあるところ。

[@KoboronHokkaido]

@@axshige あの通路を使っていたのですね。 ご指摘ありがとうございました。

[@さんかね-r3u]

51:15 あたりの駅、平和じゃなくて白石ではないでしょうか？

[@キー太くんのファン]

帯広駅の構造、上りと下りで改札口分かれてのですね。近鉄けいはんな線 吉田駅も確か行き先別に分かれてたと思うので、また来てみてください！

[@dainosukechopin]

占冠駅の周辺には本当に何もないですね😹 村に２つの駅があって両方に特急が停車するのも珍しいですよね。 またこちらへいらしてくださいね～