Riding the Kiha 183 Train Retirement Event Train with Non-Stop Green Car Couplings

JR East Japan Buu Dynamic Rail Pack Time Sale Announced
bit.ly/45ZdHWh
Travel in the Hokkaido and East Japan areas (excluding some areas) becomes extremely affordable.
Shinkansen trains departing from and arriving in Hokkaido, Tohoku, Shinetsu, and the Greater Tokyo Area are eligible.
Sales Period: From September 6, 2023 (Wednesday) 4:00 AM to September 12, 2023 (Tuesday) 11:40 PM
Valid Travel Period: From September 22, 2023 (Friday) to September 28, 2023 (Thursday)
For more information about the JR East Japan Buu Dynamic Rail Pack, please refer to this video:
• 知って得する「びゅうダイナミックレールパック...
Knowing about it can provide great value, so if you're planning to travel to the East Japan, Hokuriku, Tokai, or Kansai regions, be sure to check it out.
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Information given in this channel may be incorrect or misleading. I may react to comments where my viewers correct my information.

[@usiusa7991]

【ダイナミックレールパックで新幹線・特急に安く乗れます】 bit.ly/3P4FOtD JR東日本の新幹線・特急＋ホテルをセット購入で超安くなります！ （だいたい超安くなりますが、価格変動制のためそうならないこともあります） JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、 kzbin.info/www/bejne/mYnEc36GoduVfpY こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。

[@user-nn2cb7vr4g]

当時、キロ１８２系で弁当や軽食を作っていた者です。 特急車両の洗面所には冷却飲料水が必ず設置されていました。 タン壺ではありません。 当時の調理係行程は、 特急オホーツク１号→オホーツク６号で札幌。 そのままの組成を使い当時の特急北斗１６号これは函館からの青函連絡船の深夜便に 接続させる使命を持っており、全車指定席で停車駅も極少でした。 延々と弁当や軽食をキロ１８２の車販準備室で作ってました。 懐かし映像ありがとうございました。

[@ProjectATrainShinkansen]

引退前に車両に華を持たせることでファンを喜ばせる素晴らしいサービス

[@user-uz8xd3uo8k]

寸言にしてこの画の本質を射抜いた名コメント。感激した！

[@Toru_Tube]

当日同じ列車に乗車しており、函館・長万部両駅でもお見掛けしましたが、撮影中でしたので話しかけるのは控えておりました。ただ、お見掛けできただけでも大変嬉しかったです。 毎度本当に素晴らしい動画をありがとうございます。 北海道でまたお待ちしております。

[@n_u_x_u]

30:07 オルゴールタイム 「間の抜けた」って言っちゃうの好き

[@user-dm2zd2vw1k]

言い方悪いけどこの電車小さい子のプラレールみたいで好き

[@user-ur8qt4zu9o]

引退記念に全車グリーン車で列車を運転するとは豪勢ですね。

[@user-zm5zi1mb9q]

183系のオレンジラインのタイプ北斗とおおぞらに導入、鮮明に記憶してます。ウチの父親が当時苗穂で検査の講師してたので、その当時の生徒さんが大切に扱ってくれたことに、家族として感謝してます。父親が亡くなって27年経ち国鉄の車両も引退で月日を感じます。 今回の動画を配信していただきありがとうございます。

[@EITOTAHARA]

鉄道のすばらしさを感じられた。

[@uraken82834]

ちょうどこれに乗っていて、長万部駅のホームで見かけました。 動画にするんだろうなと心待ちにしてました。

[@user-rv4ii6tv1p]

キロてんこ盛り編成撮りたかった… その2日後は乗れませんでしたが、札幌駅に臨時オホーツク最後の発着を撮影出来ました。本当は乗りたかったですが。 ハイデッカーのグリーン車は1度しか乗れませんでしたが、乗れただけでも良い思い出になりました😊 一部はアフリカに輸出されたみたいです。新たな地での活躍も是非遠く離れた北海道からその姿を見届けていきたいです…

[@E_531_LOVE]

9:07 1996年（平成8年）12月4日に貨物列車の速度超過による脱線事故のため線路・路盤が変形し、仁山駅経由の本線が不通となった際、復旧まで藤城支線を上下単線として使用していたことがあったようです。

[@user-ts1os5ql1w]

キハ183系・北斗・オホーツク・サロベツへ乗車したことを思い出してしまった。特にオホーツクは寝台特急の９号が札幌→網走、10号が網走→札幌と夜行列車で中間に客車のスハネフ14の寝台がついた混合列車だった。昔は汽車感満喫だったなぁ。来週は久々の十勝の旅。キハ261系とかちを初めてのれそうだ。。

[@user-lc6jv3rj1e]

トップスピードで安定した走行ができる気動車の特性を活かした北斗号ですね。

[@BokeShinjinOssann]

引退で寂しくなる。車掌さんの話も素敵だ。 鉄道模型で再現するしかない。

[@user-ux8eq5yi4o]

36:09　私としては、こういう現場の人の感想が好きですｗｗｗｗ

[@リチャード]

トワイライトエクスプレスの大阪行は、砂原線を走っている間、後続の函館行の北斗はこの大沼公園経由線を使って追い越していました。

[@naonao7767]

手動オルゴール回し始めのレアな音も味があっていいですね👍

[@yumau-Norimomono]

自分は､高校時代に､通学で､サロベツに､沢山世話になりました｡さよならサロベツのラストランは､地元の士別で撮影しました｡撮影した時に､最期の雄叫びを聞けて嬉しかったです｡

[@Kota-hj4zv]

前日滅茶遅延してでも函館まで運転してくれてありがとうございました👍

[@tarouken2652]

以前苗穂の職人に聞いたんですが　エンジンは12気筒と8気筒が あるらしい　でターボがあるやつないやつ　と聞きました オルゴール　泣けるぜ

[@user-onmasan]

乗り鉄さんや撮り鉄さんって鉄道を一緒に子供を育てるようなアルプスの牧場を聞けば思い出を振り返り車内からの風景にも。記憶と記録を繰り返す楽しい作業だと思う。

[@pbduo230b]

12:18　なんと、昔懐かしいパタパタマルスで発券された記念乗車証…😃 心憎い演出ですね～😂

[@yoricat8]

Only you train久しぶりに聴けた❤

[@minatrain1202]

自分も今年1月初めて北海道に行った時、キハ183のハイデッカーグリーンに乗りました。 岩見沢～札幌と短かったのですが、とっても楽しかったです。 国鉄っぽい顔がお気に入りです。

[@sideesprit9580]

最後の通過シーンが一番エンジン音の違いを感じられました😄

[@SWAKITIxxM]

陣屋町駅の場所は、最後に言った場所ではないと思います。そこは本輪西から伸びていた石油輸送の専用線跡では？

[@user-gi8wb5uq6o]

本気を感じる編成だな

[@mrmamo331]

これだけマイクの性能悪くて聞き取りにくくても、大橋さんの自動車内放送は聞き取りやすいね😀

[@user-hx3pd4ic4n]

機関換装車は新潟原動機（現IHI原動機）製N-DMF13HZKエンジンです。

[@jahbobmarley]

車掌さんの思い出、 時代を感じます、素晴らしいです。

[@user-bw9px6pj7q]

この車両とJＲ四国向けに投入されたキハ１８５系は当時画期的な車両でした。 キハ１８３系には乗ることは叶わず引退しましたが、似たような風貌は、まだ九州で拝むことができます

[@user-qr4hb3hm3h]

函館駅も長い編成の列車が来なくなったので、ホームの途中で柵が設置されてるんですね。在来線衰退を表す景色のひとつです。

[@user-lf4zj6jd7k]

14分35秒あたりの火災を起こしたのはキハ183系ではなく、キハ283系かと思います。石勝線で脱線炎上火災事故を起こした事故で、JR北海道が安全面を配慮する転機となった事故です。

[@s.h224]

久しぶりにonlyyoutrainを聞けた！それだけスーツくんが本気だということがわかる！ それと１８３もアフリカに渡ることになったことが嬉しすぎる。スラントノーズもタイにいるし

[@user-hn7lt1xx2o]

キハ183系がコンゴに渡ることが決まったのですか?24系もコンゴに渡るはずが結局日本で解体されてしまったのに?

[@Saitoko_moos]

​@@user-hn7lt1xx2oキハ183系はシエラレオネの予定です。 補足/24系は自走できませんが、キハ183は自走できますからね。走るというだけでも案外外国では有り難がられるもので…

[@user-yy7qi6zm5c]

まずアフリカという僻地に鉄道があること自体びっくり 旅番組でもアフリカで鉄道に乗ってるところを一度も見たことないです

[@user-xb6ec7gf3g]

アフリカに渡るのを初めて知りました なるほど、アフリカの鉄道なら基本そのままで運転できそうですね。向こうは確か狭軌ですし

[@user-vn6zq5my5c]

@@Saitoko_moos ファミマ国旗に渡るのか・・・

[@user-hx3pd4ic4n]

苦労してエンジン換装した183系でしたが、引退となりちょっと寂しさがあります😢

[@satoruyamaguchi2]

小学生の頃、よくキハ183系の「おおぞら」に乗車していましたけど、グリーン車のハイデッカーを羨ましく眺めてたのを覚えてます。 キハ183系の先頭車両の面構えは、今も昔も含めて歴代で一番カッコいいと思います。

[@sadada7562]

最初からonly You trainは神動画確定

[@MizukazeDragon]

キハ１８３系懐かしいですね。ちなみに九州にも1編成あります。

[@user-ts8dl7jv8v]

懐かしい😢 素晴らしい動画ありがとう

[@user-yc2yi5jy8u]

はい、同感です。いい列車でしたね。北海道の美しい景色も素敵です。

[@user-kk4fs5hp7x]

進行方向、左側に、小沼が見えます。 ・・・右手には 撮り鉄が見えます。 とコメント書こうとした途端、本人に同じ事を先に言われてしまいました。ww

[@user-ryo_traveler]

名寄にいた頃、3両編成の特急サロベツとしてお世話になりました。 車内も結構ディーゼル臭い感じで、古い車両なんだろうなと幼いながらに思っていました。

[@user-onmasan]

北海道やー嬉しい　全部のっけ丼みたいや　18:00ってもうすぐやけど間に合う人いるんかな?

[@user-bd2pj4bx9r]

グリーン車が勢揃いで面白い✨ 引退前のセレモニーですね！

[@Precure-20]

いいな北海道 いいな函館 うわ―懐かしすぎる! よくJR北海道利用してた！！ だからこの車窓からの景色懐かしい! 函館に帰りたい…😭😭😭😭😭😭😭 北斗には乗ったことなかったかもな でももしかしたら乗ったことあるけど記憶にないだけかもしれないけど スーパー北斗はよく使ってたけど

[@_haru12295]

キロ3両は迫力があって圧巻です‼︎‼︎ JR北海道の本気の本気を感じられる素晴らしいイベントですね！

[@user-ch3gy7zp6v]

1:52 スーパービュー踊り子を思い出した❗️

[@user-xz4qt9fs9d]

森駅はいかめし🦑急行はまなす号で移動しましたね、エンジン音はNiceですね‼️

[@KasaharaNobuyuki]

旅客鉄道会社を研究するチャンネル＝583系、キハ183系オホーツクって言うイメージです。

[@user-vt5yd3dg4y]

自分には馴染みのJR四国キハ185と兄弟車であり基本設計も近い車両である車両。キハ185の方は、全盛期に比べれば運用も減り一部車両をJR九州に売却されたものの未だに特急うずしおに1往復（徳島線・牟岐線特急剣山・むろと　送り込み運用）と徳島線・牟岐線運用に入ってるのと波動用・貸切団体用やジョイフルトレイン改造されたの等多数。

[@user-sw7sq8ww1b]

only you train と国鉄車両は合いますね‼️ かっこいい！

[@user-ko1xw2nm1e]

このグリーン車には、ビュフェ並みに調理できる広い調理室と業務用大型冷蔵庫があるので、スイスの氷河特急並みにフルコースを振る舞うことも可能。

[@nikutubo]

金の無駄なのでコンビニで食料を買ったほうがお得

[@kingfisher_train]

​​@@nikutubo発言の無駄なので消した方がお得

[@hayabusa_super_express44]

この１８３系の次の活躍はアフリカらしいが事故とか無く活躍してくれれば良いな

[@user-9neru-ss]

ハイデッカーで海を眺めたのはいい思い出

[@user-re5pi1mu2m]

キハ183系がグリーン車3両もつないでいるとか神企画ですか!?　北海道に1回しか行けない遠い場所(誰かは稚内以外近場と言いますが)。チャイムや車掌さんのアナウンス、クラブツーリズムの方々の熱量もすごくてJR北海道の協力も会社挙げてすごいですね！最後オホーツクもグリーン車3両もつないで最後の営業運転でしょうか。乗りたかったなぁ

[@pompom_joki]

53:35　キハ183の登場時は、国鉄食でした。

[@100aeroace6]

先日、花道を飾った183系気動車。 しかもで一部がデビュー時塗装にされた上、グリーン車もありったけ。 しかし、オホーツクや大雪はお下がりしか来ませんね〜(^_^;) 最後は北斗のスジに乗せましたね。 キハ281も函館本線のエースとして君臨していましたが、キハ261に代替わり。 キハ283も上述のオホーツク系統にリバイバルし、最後の激走を続けています。

[@17780618]

行ったことがないところまだまだたくさんあるなあ まだまだ死ねない

[@user-or4ck4qd7x]

飲み物置きは右手側でなく左手側の方に取り出して押すタイプのがあります

[@mf9439]

北海道出身の俺にとってはキハ183系が特急の代名詞だったんだが、遂に引退するのか

[@SBBCFFFFSRE460]

最後に網走までオホーツク乗りに行って良かった。自分が乗ったキロかな。

[@user-mw5dy3ol9c]

あのチャイムアルプスの牧場と言うんですね。懐かしい。

[@user-yo6tl7bv6k]

乗ったことないけど、学生の頃札駅使っててよく見てたの懐かしいな

[@user-le1dg3os1j]

大塚さんという方、元日ハムのピッチャーの大塚のユニフォーム着てて笑うわ

[@ct_tetsudo]

ありがとうございます。買って良かったです。

[@MrSKII-es9go]

混色編成ってワクワクしますね！

[@gengenha]

キレイに前後で分かれてますけどね。

[@e235attokaidorine]

キロ182ハイデッカーの他最後まで残った原型キロ182-9も繋げていたらなぁ

[@user-mz6fp4gr2p]

鐡道歴史パーク

[@455jj3]

とうとう引退かお疲れ様 (Nゲージかプラレール編成かな)

[@jirou045]

キハ183系のグリーン車 最初キハ183系の北斗に乗った時は前面展望の席を優先して乗り 次はグリーン車に乗ろうと思ったがいつの日かハイデッカーグリーン車が行方不明に しばらくしてオホーツクのグリーン車に使われていることを知りわざわざ旭川の旅行を立てて旭川ー札幌間をオホーツクのグリーン車に乗った思い出

[@user-zv3fo9wc7w]

雪が積もってます

[@ondama]

22:18 大塚さんがどうやってファイターズの大塚豊選手の限定ユニフォームを入手したのかが気になる。

[@ct_tetsudo]

2016年北海道新幹線コラボユニホーム購入時に背番号と名前入れオプションがあり、54番に大塚選手がいたのでオプションに申し込み購入しました。

[@rr-qd4rd]

@@ct_tetsudo本人で草

[@ondama]

本人いらっしゃってびっくりしました。2016年のファイターズの限定ユニフォームに目をつけていらしゃったとは。

[@harima-hsrwy]

キハ183系も引退なんですね。月日が経つのが早いことを実感します。鉄道車両も工業製品である以上、いつかは耐用年数の関係で引退する日が来ることは分かっていましたが、それでもここ数年、国鉄型車輛が次々と引退して行くので、一抹の寂しさはどうしても残りますね。貴重な動画をありがとうございます。

[@user-sl3vm2qy9k]

苗穂工場のイベントのみ残念だった。キハ183系統の引退撮影会だったのにたまたまネットで繋がった60人しか買えず終わりで残念な対応でした

[@user-sl6dc3eh4g]

気動車だからできること

[@user-ud2ls7gq8r]

いつも楽しく見させてもらってます。オープニングのBGMが大きくて声が少し聞きにくいので、もう少し下げてもらえたらなーって思ってます。すいません…。これからも、楽しい動画楽しみにしてます！

[@user-zr6ge6xi9g]

外注動画？

[@suzuranJR87]

や　け　く　そ　グ　リ　ー　ン　車

[@user-ee2ml4yx5g]

キサロハ182が編成に居ないから出来る芸当

[@tetudoumame183]

キハ＋キサハ＋キサハ＋キサハ＋キハみたいになんなくてよかった

[@gengenha]

キサロハ182-550がもう残念ですからね。 付随車3連は遅くて実用に耐えないでしょうね。

[@kyo_aki]

海近い

[@user-rq2cx7in2x]

アフリカに会えます。

[@OJIROU30]

いつ撮影した動画でしょう？ さよなら列車が運行されたのは３月か４月頃だったと思いますが・・・。

[@user-mw5dy3ol9c]

冒頭で本日は4月8日ですと言ってます。

[@OJIROU30]

失礼しました。確かにはっきりと言っていますね。私が聞き逃していたようです。申し訳ありません。

[@shimekawa-daishi]

本気出しすぎ スーツ最高

[@LandMark291]

ロがグリーン車を表すのか。 ロは二等車の意味じゃなかったか？

[@user-ro9cj7tx9o]

そうですよ。合ってます

[@LandMark291]

そうでしたか。 ありがとうございます。

[@gengenha]

イ：一等車 ロ：二等車 ハ：三等車

[@LandMark291]

つまり、グランクラスのような専用の旅客サービスが付かないと一等車とは言わないのかな？

[@user-hn7lt1xx2o]

前回の動画でお伝えした「ブレイブアサギトレイン」の詳細についてお話しします。 ○月○日、快速「ポケモントレイン花めぐり号」(仙台～郡山)、快速「ポケモントレイン湯けむり号」(仙台～新庄)で運転開始予定。車内放送はぐるみん(cv:青山吉能)が担当。

[@user-uz3pn3rq5b]

こっちでたくさん稼いでステハゲ先生、高須親子との聖戦に備えてください！

[@user-wk9hq6ew9t]

ちっす