COBAIN TANJAKAN KRAKALAN PALING EKSTRIM PAKAI ALVEZ!!

#BijakPangkalGaya #AtoZExperience
bit.ly/46Y13GI
TEST WULING AIR EV DI TANJAKAN EKSTRIM CINOMATI
• TEST WULING AIR EV DI ...
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrentcar.com

[@krakalanofficial]

Mantap bang, terimakasih bang ridwan sudah buat konten d krakalan, semoga channel nya tambah rame dan makin sukses.. Salam dari kami 🙏🙏

[@iseulboy]

👍👍☕

[@user-ek2hh3ow7m]

Coba kalo chanel krakalan ada tokoh utama nya yg tampil pasti subscriber nya mbrojol , maju dan sukses selalu chanel penolong orang ❤

[@ridwanhr]

Aamiinn, terima kasih mas

[@warnawarni7665]

Saya nyobain krakalan, juga karena channel krakalan official... Thanks mas

[@Oiroll]

Dulu jalannya masih lumayan bagus di beberapa titik mau tanjakan, sayangnya sekarang jelek. Jadi kalau motor atau mobil yg pendek jadi susah ancang2nya

[@warnawarni7665]

Saya baru 2 minggu kemaren ke dieng lewat krakalan bawang dieng, ya tentunya setelah lihat channel krakalan official, aga sedikit penasaran lewat sini, jd jadilah saya ke krakalan tanpa info dulu ke istri, kami berangkat sekeluarga, istri dan anak 6th n 10th, keluarga kami sudah terbiasa lewat jalan kelok dan tanjakan, karena background kami dari kampung pegunungan, terakhir tanjakan ekstrim menurut kami adalah tanjakan waduk malahayu brebes majenang, tapi setelah lewat krakalan baru kali ini saya lihat istri MEMBEKU di samping saya ketika lewat jalan ini. Istri jantungan, dan sempat nyasar jalan pake google map, tanjakan ekstrim kami sudah berubah KRAKALAN paling EKSTRIM, tapi terbayarkan oleh TOL KAHYANGAN DIENG. Istri KAPOK, tapi saya SUKA kali kapan2 bisa nyoba lagi JALUR ini, unit kami New BRV Manual. Semua Lancar!! Gaaas!

[@warnawarni7665]

Oh iya tambahannya, yg ngga habis pikir ini jalan tidak sekali dia kali, belok langsung putus, dan langsung naik, bukan jalan yg kalau bikin belokan itu normal, tapi langsung patah, langsung naik, kemiringan 19" Iku yo mikir rek, untung berangkat siang, ne malam mungkin bisa megap2 rek!

[@tepatguna9787]

Sy 2x lewat situ. Udah cukuplah. Ogah lewat situ lagi. Cari penyakit, salah dikit bisa pilih antara bengkel, rumah sakit atau....😅

[@bambangbudimulyanto368]

kwkwkw gw sama temen2 aja tiba2 serasa ngeliat setan , dari rame bercanda2 jadi hening 😂😂😂

[@warnawarni7665]

@bambangbudi horror ya...

[@syaifullohmuhadjirin7004]

​@@tepatguna9787coba sekali2 jalan2 ke jalur cangar malang jalur.nya nggak sebegitu extreme pemandangan.nya bagus banget

[@jakaparker]

Tanjakan ini lumayan panjang, grand Livina matic 2012 lewat tanjakan ini bisa juga... Tapi lemoot hehehe seru

[@Ardian-pf6bl]

Mobil idaman sih alvez ❤ biarin mau orang bilang mobil china cuma gimmick fitur dll yg penting kita yg bakal rasain kenyamanannya, lagian produsen mobil jga pasti mikir dan sudah uji coba juga gimana kondisi alam di Indonesia, kalau alesannya harga jualnya turun drastis ngapain beli mobil cuma 1 🤭 belilah mobil yg banyal sekalian buka showroom

[@RirilChannel]

Mobil Wuling bagus ko dari Body n mesin nya....kalau ngga dijual lagi, mendingan beli Wuling,nah kalau Mobil listrik dari China...ada merk BYD (BUILD YOUR DREAMS) itu keren juga listrik ..malah no 1 di dunia hehe

[@aldosetiawanarabe5263]

bbm brp km/L mas...

[@kalimkalam572]

Insya allah . Mugi2 duwe mobil alves

[@imamnafis5046]

asli keren nih.. mobil alves... salah satu pilihan ter favorit dari wuling mantab.....

[@bejogeboy3098]

Sebelum nanjak pake Confero ACT, pelajari dulu medannya di youtube. Tetep aja pas hari H agak deg2an plus tegang hahahahhahah... Thanks GOD aman jaya sampe atas. Habis itu perut gak mules lagi wkwkkwkw... Seruuu banget pokoknya! Sepanjang mobil dalam kondisi sehat, driver percaya diri...pake gigi 1 dari bawah pos ojek sampe atas Tol Kahyangan itu merupakan modal utamanya buat lewatin tanjakan plus tikungan patah yg sedaaapp 👍

[@fnurosadi5822]

Masyaallah...kemarin selasa dini hari jam 3 an..sy ikutin arahan GPS menuju Dieng lewat Tanjakan krakalan dg membawa penumpang 6 orang plus sy sbg supir..merupakan pengalaman yg menegangkan dan tak akan terlupakan....sy tdk tahu Medan jalan disitu sama sekali..Tp alhamdulillah kami selamat dg byk rintangan , tantangan itu...

[@Heru-Arfynt]

mas ridwan.. enaknya jalan kaki dari pos krakalan ke tempat parkir wuling alvez

[@IbrahimIbrahim-hh9jt]

Ternyata Alves lumayan kuat nanjaknya ,semoga ada rejeki bisa miliki ini si Alves 👍

[@review-rosok1609]

dr video ini ya bener. lumayan aja. soalnya termasuk mobil baru

[@BozzIzenk1987]

​@@review-rosok1609lumayan karena yg naik bobotnya berat2, kalau gak berat bablas aja bozz,bukan lumayan tapi mantap

[@juanracing4028]

Mas Ridwan. Kenapa g coba di tanjakan candi Ceto. Daerah karang anyar.. itu bikin greget banget padahal

[@acakadul6630]

nah

[@ekaajimustofa1149]

Tul..

[@kumis0075]

bener banget

[@alerohmad]

Benar

[@muchammadimam3298]

sebagai orang Karanganyar, saya recomended bang Ridwan mencoba disitu👍🏻👍🏻👍🏻

[@herryacong8941]

penyampaian kata dan bahadanya enak banget...indonesia banget... pokok nya mantap lah dan semangan ttp jaga keselamatan...sekses selalu

[@pengawas3]

Lewat sini pakai suzuki every total beban 650kg 6 orang + perlengkapan camping, nanjak aman, pas turun blong 😂, naik mazda e2000 nanjaknya merayap tapi aman isi 6 orang plus perlengkapan camping juga include air 40L turunnya aman jaya, intinya motuba terawat buat nanjak2 malah lebih happy dibanding motunyar cenggoan-2000cc FWD

[@aldenmaulana8779]

Klo dr segi jln umum, udh gw survey bbrp tanjakan extreme di pulau jawa. krakalan ini memang juara bang.. elevasinya smpe 92 meter/400 meter. Jalanan lain paling hebat 80 meter/meter.. jadi kebayang sih terjal kaya apa.

[@eddybiyan4117]

Sudah pernah lewat cangar???😊

[@aldenmaulana8779]

@@eddybiyan4117 info koordinat lokasinya mas. Nnti bs kita cek kemiringannya. Nnti bs sy bandingkan sm tanjakan yg lainnya.

[@ridwan-ketaren]

​@@aldenmaulana8779mas udah pernah lewat gunung lio/kumbang? Coba aja google

[@sangpenggelana4838]

Wahhh, lewatin desa saya di kecamatan bawang tembus dieng.... Sehat2 selalu team kru mas ridwan hanif

[@kukuhmulyanto7703]

Om mobi & om fitrah harus nyobain jg tanjakan ini

[@ramanugraha957]

Akhirnya ke tanjakan krakalan. Kebetulan saya sering lewat tanjakan ini, dr semarang tujuan batur dieng. Lebih enak dan cepet lewat sini mas. 3-4 jam dr semarang sdh sampai dieng kalo hapal lika liku jalan dan tanjakan. Tanjakan ini, hitungannya cukup curam, dan yang paling sulit, jalan msh cor beton. Yang dimana mobil gerak depan (fwd) bakal punya potensi kehilangan traksi roda ketika menanjak. Dan lagi, kesulitan lain, samping kiri dan kanan tanjakan itu, jurang terbuka sangat lebar, puluhan mgk ratusan meter. Karena kontur krakalan itu, jalan punggung naga. Setelah krakalan, jangan bernafas lega dulu, masih ada 2 tanjakan yang cukup curam lagi. Oh iya, yang cukup sulit, ketika nanjak, papasan dr atas truk truk medium. Mau gak mau harus ngepasin badan mobil dg jalan, jangan gedein ego. Kalo gak yakin, mending pepetin mobil ke sisi kiri semepetnya tp jangan keluar dr beton. Nanti truknya yang nyari selah. Tips trik kalo lewat sini, pastikan bbm bener2 ada isinya minimal stengah tangki, syukur2 full. Karena sampe atas ga ada spbu. Cek ban ban, disini tambal ban amat sangat jarang. Cek kondisi mobil, harus bener bener fit. Baik mesin maupun rem. Dan yang penting, skill mengemudi. Jangan mudah panikan. Oh iya mas, ada salah satu tanjakan lagi, yang sering bikin kerepotan. Tanjakan arah air terjun sikarim dieng. Sama juga, nanjak dan nikung terjal. Disisinya jurang terbuka lebar. Kategori tanjakan krakalan ini, trus tanjakan arah air terjun sikarim untuk area jawa tengah terbilang berat. Kalo tanjakan cinomati di jogja, trus candi cetho, masih terbilang sangat mudah. Apalagi candi cetho. Udh halus, aspalan, lebar pula.

[@warnawarni7665]

Ini bener banget mas

[@jayaabadi2502]

Pakai mobil apa mas ?

[@ramanugraha957]

@@jayaabadi2502 saya biasanya pake new avanza / xenia cvt matic mas

[@yohanneskurniawan4724]

vs curug sikarim??

[@ramanugraha957]

@@yohanneskurniawan4724 oiya bener, yg q maksut sikarim. Kelok sikarim nya itu 🙏

[@lelouchlamperouge3077]

Tinggal om fitra sama om mobi. Rekan2 yg lain coba deh saranin nyobain nih tanjakan. Dulu pas masih lebih baru betonnya, lebih licin, ga banyak gronjalan2. Tapi sebelom itu, walah, bener2 fitness buat kendaraan. 🤣🤣🤣 Belom rame, jauh lebih sepi, ga banyak sampah. Syahdu banget suasananya.

[@warnawarni7665]

Yes bener, tim MOLADIN juga udah!

[@M_ucups]

sampe udah jadi khasnya MOLADIN kalo bagian nanjak nanjak

[@firmanautogaleri9676]

Saya suka jalur ini 😍,. Dulu masih jaman batu di tata saya sudah liwat sini

[@ombrewok9033]

Baru minggu lalu ke dieng lewat jalur krakalan, pake confero, berkabut hujan pula... Pemandangan keren sih

[@KKNUNTAG2024]

Dulu pernah naik ke Dieng lewat krakalan naik supra 110 boncengan lagi ,bisa naik tanpa berhenti. Selain kondisi kendaraan yang prima. Skill dan rasa percaya diri pengendara nomer satu sih

[@openvpnserviceandfreeinter1568]

Numpak supra yo kuat jon.. kui motor manual.. jajal nganggo beat tahun 2009.. njeblug mesinmu jon.. hehehe

[@arianbia7777]

bebek mesin tidur emang ga ada obat, tampilan boleh lusuh tapi tenaga bisa diadu sama metik2 dengan cc sekelasnya

[@openvpnserviceandfreeinter1568]

@@arianbia7777 betul bro.. metik sih tahun baru, tapi rangka esaf keropos, mesin brebet pakai nanjak di krakal auto meninggoy.. prestasi terbesarnya masuk headline berita, sebagai subjek kejadian 😁😁

[@ukas8527]

Setuju bgt bang.. Skill dan percaya diri kita.. Sama kendaraan sendiri

[@review-rosok1609]

supra ya? klo supra x 125 yakin ndorong

[@masyharfaiz4459]

sudah bolak balik lewat sini pakai wuling cortez, honda freed, karimun wagon R nggak pernah ada masalah. coba juga sesekali lewat kembang langit - gerlang, lebih manteb lagi tanjakannya & jalannya nggak semulus krakalan.

[@rahmanhakim7141]

udah pernah lewat kembang langit ..sama aja om ..pake karimun wagon r ..aman .yg bikin ga enak itu tanjakan plus jalan rusak ditambah jalannan sempit ..butuh effort lebih buat bawa mobil . apalagi klo jalan dua arah males klo papasan doank

[@fahrykidspekalongan8018]

Mumpung deket Pekalongan. Coba ke Dieng Lewat jalur Petungkriyono Bang. Dijamin memacu Adrenalin juga. View nya juga indah di situ banyak Tempat Wisata yang Menarik.

[@MrMJ-mr1ib]

Emang extreme tanjakannya. Selain tingkat kemiringannya yang extreme, jalurnya pun rusak. Tp alhamdulillah berhasil nanjak tanpa kendala pake all new terios 2019

[@priyodwi8041]

Pengalaman punya alvez, buat anak kuliah sdh 4 bulan. So far mobil ini enak dipakai, keluhannya mungkin fitur adasnya pernah salah baca kendaraan didepan, sehingga rem mendadak padahal tidak ada obstacle [2×], untuk suara rem keras kalau fungsi adas dinyalakan, jadi kadang di non aktifkan, sama foglamp kadang mati sendiri.. itu saja keluhannya, kalau dicoba yang ekstrem seperti ini belum pernah...

[@aiyati8945]

Bbm gmna

[@user-iw1dy8wr4r]

Good job mas Hanif, kaum mendang mending sudah lihat kualitas dan kemampuan Alvez, padahal banyak mobil2 buatan Jepang keok di tanjakan Krakalan. Kita harus cerdas berpikir dengan harga yg murah sudah dapat kualitas bagus bagaimana kalo harga setara mobil jepang yah gak, bisa whoosh

[@samsudintumanggorsam843]

Benar bang, sya beli confero s, jaln dri jkrta ke sumatera jlan sampai ke barus 5 ribu km lebih pp, tanjakannya, turunannya ,tikungannya exstreem, tapi mampu bnget mobilnya, di pakenya juga lebih enak dri avanza..cuman agk limbung aja, karna sokbrekernya lebih empuk dri avanza..

[@painobocilajaib6131]

Berarti skill drivernya yg payah . Mobil.jepang masih diatas mobcin sih buat manuvernya . Klok kata sy

[@sarjanamuda1922]

Keknya tanjakan ke 2 yg paling woww. Dr tanjakan pnjg pertama, trus agak melengkung ke kanan trus patah kiri beuuhhhhh serasa manjat genteng. 😂😂

[@harizpratomo6387]

Gasss nanjak candi cetho..

[@checheppurnama6973]

Untuk keamanan pengemudi, sebaiknya jalan idilapisi aspal, tidak hanya dibeton semata.

[@fajarmaulana4437]

Kalo aspal lama kelamaan bakalan bergelombang nanti nya karena aspal lebih lentur dan lebih bikin susah nanjak bang 🙏

[@henrydharmawan]

Aspal klo kena air hujan terkikis bisa bolong bolong kelamaan bisa rusak

[@lucky889s9]

Aspal hanya untuk cemeners

[@pijarpij5947]

Informasi daging semua ini, ke-pd-an ketika menanjak disini dan 50rb rupiah permotor(ojek crew krakalan) maupun jokey driver. Terimakasih rhr dan tim

[@anomaji6718]

scoopy 2021 standr sama anak istri alhamdulillah selamat sampai dieng. pas pulangnya baru sering berhenti namanin rem.

[@kejogjapastiheppi4971]

Next time cobain jg trek kali biru pule payung tumpeng menoreh puncak suroloyo di perbukitan menoreh kulon progo

[@SonafiMAqil]

hari rabu kemarin mau naik pake supra 125, boncengan ga kuat nanjak.. padahal masih ditanjakan desa deles.. mungkin efek mesin kurang fit juga😆

[@faisalakbar5361]

Kalo bukan karena diarahin gmaps kayanya gak akan nekat pake BRV lewat sana, meski sukses melewatinya tanpa bantuan (padahal udah ditawarin berkali kali), tapi gak akan mau lagi lewatin sana kalo bukan pake mobil manual yang 4x4. Lewat sana di awal tahun 2022, saat itu tanjakan ini belum viral dan tidak ada tulisan peringatan2 kaya sekarang jadi dikira jalan alternatif biasa wkwkwk

[@dannysuryaatmaja1577]

Terima kasih utk reviewnya yg seru dan menegangkan 🙏👍, semoga channel mas Ridwan Hanif semakin berkembang dan sukses 🙏🙏

[@aduljogja]

cb ke kaligesing kulonprogo-purworejo sambil hunting duren pakdhe.naiknya dari perempatan kenteng.skalian piknik banyak objek wisata di area situ

[@erickhermawan9418]

Selalu seneng liat tes tanjakan extrim. Pernah liat Moladin tes tanjakan ni, pake XL7 Hybrid bisa stop and go. Sebenarnya sudut kemiringan kalo versinya Moladin sekitar 24 derajat, sama kayak cino mati. Kalo cino mati udah aspal & tanjakannya nggak sejauh ini, jadi kagak licin kalo jln basah. Tapi tetep stargizer, tanjakan 28 derajat masih bisa stop and go.

[@fikifadli9835]

Ane pernah lewat situ pake jazz, Alhamdulillah lancar jaya...terus dinikutin.mas mas pake motor, di tanya tau jalan sini nggak mas, saya bilang biasah lewat sini pake motor mas,,

[@abibmis]

Matic atau manual mas jazznya? Gk/GE?

[@CibeningBojlim]

Makasih bisa jadi bahan tuk yang akan lewat Tanjakan Krakalan yang nakalan

[@nurrizkiakbar439]

Akhirnya ada yg uji nanjak juga 😎☕👍🏼

[@kafasyachannel]

Absen bang, lebaran kemarin lewat Krakalan, mobil SX4 X-Over Matic 2011 isi 3 dewasa 3 anak anak plus bagasi full. Alhamdulillah bisa nanjak walaupun meraung banget rata2 mesin di 3000-4000 rpm posisi Gear di L. Mungkin kalau jalannya diperbaiki, lebih meminimalisir gagal nanjak, karena beberapa titik jalannya rusak parah.

[@review-rosok1609]

semoga aja swift at ku kuat jg. salam satu mesin

[@ArchCancer]

coba punclut bandung bang... itu lebih gede gradien nya... kyk pas moladin ngetes stargeser

[@khollisfebryanto3153]

Masih ekstrim krakalan om. Saya pernah coba keduanya

[@ceples2524]

punclut dulu make freed berhasil sih alhamdulillah

[@OtweAnak]

Telomoyo gimana

[@abdulwahab-uh4xl]

Udh pernah cba ke Punclut pke Mobilio Alhamdulillah lancar jaya lewat Punclut

[@ivanmail41]

Punclut mah banyak agya ayla yg sliweran.. Blom begitu extrim.. Tp emang terjal jg seh..

[@dragongun6861]

Wah nanjak boleh jga, di tunggu modifnya

[@GNDRIVERID]

Mantap Dan Keren Mas Ridwan Hanif 🫡👍👏🏻😊🔥🔥🔥

[@harisagustino4835]

Pdhl msh ada tanjakan yg lbh extrem di dieng yaitu tanjakan air terjun sikarim yg dr wonosobo ke dieng via sikunir.... Hehehe lbh mguras adrenalin 😂

[@davidbagus6769]

Itu blm terekspose byk karena terlalu berbahaya, minimal mobil diesel yg lewat situ, tanjakan sih gk sepanjang krakalan tapi cukup curam

[@harisagustino4835]

@@davidbagus6769 curam bgt, itu klo rem gak mumpuni mau dr sikunir arah wonosobo atau sebaliknya.... Siap2 lsg nyemplung ke jurang krn tikungannya patah kwkwkwk

[@user-ek2hh3ow7m]

Di antara trio kwek kwek di dunia otomotif , baru ridwan hanif yg tes nanjak extreem . 🎉

[@AK-fj7sm]

Moladin udah pertama kesitu

[@user-ek2hh3ow7m]

@@AK-fj7sm iya bang , kamsud saya disini trio kwek2 itu fitra mobi ma ridwan . Kalo moladin mah ahli tanjakan ^^

[@SponGeBob-ld8if]

Ngeriii bangett.. Kerenn WULINGJOSSS

[@rlay286]

Bulan Januari th ini baru ke sana. Pake Pajero Sport sih jadi enteng naik nya..hehe

[@origomyears]

Pas ditanya brp biayanya, yg jaga ngeles euy jawabannya 😂 untung mas ridwan nyebutin 😁

[@karyadi5076]

saya salah 1 team perencanaan jalan, kl jalan itu pake standar kemiringan % sepengetahuan ilmu saya standar grade kemiringan jalan itu 12% itu karena keadaan lapangan. setelah saya kalkulasi ini grade kemiringannya 36.397%. saya masih mikir yang bikin jalannya berani ya?

[@dodollucknutzz]

jadi yang bener ini tingkat kemiringannya berapa? kalo 20° kebwh mah harusnya landai..

[@karyadi5076]

​@@dodollucknutzz iya bang 20 derajat itu terjal, kl kemiringan max jalan 6% jadi harusnya cuma - + 3% derajat.

[@dodollucknutzz]

@@karyadi5076 udah kejawab penasaran sy. di bawah ada yang comment perbedaan derajat dari RH dan moladin, si moladin sering tes hingga 22-24° pake stop n go pula pas nanjaknya.. berarti masih lebih ngeri tanjakan yang di tes si moladin

[@warnawarni7665]

Buat yg penasaran ngga ada salahnya cobain dulu, baru bisa nikmatin suasananya... Kiri kanan udah jurang...

[@dodollucknutzz]

kalo bahas tanjakan curam sih rata rata antara 1 sisi, atau kedua sisinya pasti jurang.. kecuali tanjakan mall atau dalam kota, tanjakan di jalanan luar kota yang curam biasanya sebelahan sama jurang bukan hanya tanjakan ini..

[@benbunyamin7221]

Mas RH, sangggat luar biasssa, sangggat terinspirasi💪💪💪

[@kemana_aja]

Mas Ridwan...bisa di coba melewati tanjakan Curug sikarim, yg dari Wonosobo lewat jalur Swiss Van Java ke arah Dieng.. tanjakannya ngeri2 sedap juga tuhh....hehe

[@RizkaAulia_vlog]

Sepertinya lebih ekstrim tanjakan Curug sikarim Dieng , daripada tanjakan krakalan bawang batang...

[@EmbunPagi_90an]

Iya tuhhh... tanjakan Curug sikarim menuju desa sembungan yg ke arah Dieng,emang lebih ekstrim dari krakalan...dan Pemandangan alamnya juga indah banget mulai jalur SWISS VAN JAVA nya ...👍

[@henrydharmawan]

Tanjakan curug sikarim udh berhasil dilewatin nugroho febianto tp naik motor kopling, loss nanjak😅

[@kemana_aja]

@@henrydharmawan pas ngetrip solo touring pulau Jawa, perjalanan Jogja pulang ke Depok lewat jalur tengah pulau Jawa itu ya kak?

[@henrydharmawan]

@@kemana_aja wah nonton yak ytb😆? iya pas mudik lewat pantura, plg nerabas jalanan jalanan ekstrem.. Termasuk itu curug sikarim

[@novaekasaputra3116]

Saya warga sekitar situ mas ridwan.. kebetulan seminggu 3x naik krakalan bawa mobil t120ss bawa muatan 1ton sampai 1.2ton aman2 aja. Tergantung kebiasaan sih. Kebetulan dirumah jg ada venturer diesel metik, pernah coba nanjak krakalan naik bisa lari 75km/j😅.. agak nyiksa kaki2 sih. Cuman ngetes sekali aja.

[@agung4740]

Bagi tips om kalo bawa mobil penggerak depan,,ganti gigi 1 dari mana. ,atau dari bawah gigi 1

[@keluargabahagia6758]

Sama tanjakan sikarim lebih ngeri mana mas

[@novaekasaputra3116]

@@keluargabahagia6758 sikarim cuman 1.. kalau krakalan dari bawang sampai 0km tol kayangan nanjak truss... kanan kiri jurang

[@griyoartomoro]

Pelan yang penting bisa naik,sehat dan sukses selalu mas ridwan

[@Rezaald23]

Manteb sih tanjakan krakalan .. joss

[@tarbhatarbha9802]

Ada rute tanjakan terEXTREAM lagi di Brebes Salem gunung LIYO

[@user-yw3kf5wd9n]

Nah dalam hutan lagi setiap lebaran pasti lewat jalur ini sepi dan adem

[@warsitosito1326]

Ya Salem extrim jg sy pernah bawa Avanza muatan full ga kuat nanjak

[@tarbhatarbha9802]

@@user-yw3kf5wd9n iya mas adem ya😇

[@tarbhatarbha9802]

@@warsitosito1326 pasti gak kuat mas, Soalnya bener² jalannya nanjak banget di tambah lika likunya seperti huruf L bukan seperti huruf S

[@openvpnserviceandfreeinter1568]

​@@tarbhatarbha9802mantap jon..

[@markusbudihermawan2786]

Tampaknya si wolenk kepanasan transmisinya, makanya ridwan ngobrol2 dulu sambil nungguin transmisi dingin 😂. Habis didinginin ya pasti enteng lahhhh jalannya wkwkwk

[@brifebri9615]

Semua mobil kepanasan lah

[@markusbudihermawan2786]

@@brifebri9615 cobain dulu transmisi cvt wolenk... Bentar doang langsung panas, beda sama transmisi mobil jepang. Gw ex user almaz juga pernah ke krakalan, mogoknya juga sama persis sebelum pos crew krakalan.. harus ngetem dulu. Belum lagi kaki-kakinya ampassss kualitasnya, masa 3 tahun (odo 40k km) ganti rack steer 3x, ganti karet stabilizer. Hilihhhh ampasssss

[@kangmi26]

Iya dong.. Masih panjang diatas 😂

[@UntuKaisan]

Gw baru aja ambil alvez yg tipe ex, ditunggu video modifikasi nya bng ridwan

[@fajarsetyogiri2467]

Ga usah jauh² mas...coba tanjakan yang ke arah dari klaten ke gedang sari gunungkidul.

[@dwisaraswanta8052]

Padahal di klaten ke gunung kidul ada tanjakan ekstrim juga lho. Tanjakan clongop namanya.

[@beathaflorence5386]

Jurang Jero atau Bundelan juga lumayan ektrim dari Klaten ke kampung saya Karangmojo lewat Ngawen

[@dwisaraswanta8052]

@@beathaflorence5386 belom pernah kalau lewat sana

[@blalanktempurr]

Masih lebih curam clongop di banding bundelan , juga lebih panjang clongop ,aku orang cawas , cuma 6 km dari rumah kalau ke bundelan dan itu jalur sepedaan 😁

[@GilangRamadhan-sv7ng]

Keren iki mas ridwan wis jajal krakalan🤘🔥

[@rindanganditya1719]

Adalagi boleh dicoba tanjakan extreme deket curug sikarim swiss van java

[@BaharReligia]

Gunung liyo brebes ke majenang cilacap om. Lebih ekstreme. Bisa sampe 30° an.

[@emailnyainggar]

Bro Ridwan, kalau di Bali coba tanjakan Goa Gong di Uluwatu, sepertinya 20an keatas harus amhil ancang2 dr jauh.

[@farel6406]

Wuling kalo soal design emang ga pernah kalah. Bismillah kebeli suatu saat nanti🥺

[@eks2288]

Next, kalau nanjak gitu pasang inclinometer di mobil, biar kita2 tau secara kontinyu derajat kemiringan tanah. Pake hape juga bisa, tapi standnya di kalibrasi 0° dulu.

[@izzigoo1237]

Jadi Inget Bulan Madu ke Dieng sama bini lewat jalur sini bawa Sigra.. Alhamdulillah mobil Naik lewat Jalur Sini bawa Sigra 1.2.

[@ngeweng6962]

Bang ridwan coba jalur pacet (mojokerto) - cangar (batu) pp Pakek veloz fwd isi full + ac di nyalain

[@kurniawancandra2152]

Vlog yg saya tunggu

[@cuansidchannel]

Semoga dgn ada youtube ini bisa menjadi perhatian pemerintah

[@achmadharissa]

Lanjut lagetang...

[@perkembangananak3515]

Coba pulangnya lewat Wonosobo sapuran purworejo, nyambung ke jalur alternatif purworejo jogja lewat kaligesing, itu ekstrim juga. Lewat tanah kelahiran istri mas wahid.

[@user-kp3eh6wq5o]

coba ke dieng lewat jalan curug sikarim keatas lagi,itu tanjakan paling extreem

[@arifkang]

Mas Ridwan kan di Klaten ya, boleh tuh dicoba tanjakan Clongop di perbatasan antara Klaten dengan Gunungkidul

[@birulangitt6986]

tanjakan manteb,pernah coba 1tahunan yg lalu

[@elsalvador2313]

Welcome to krakalan Mr.Ridwan 👍👍👍

[@user-jg2cw3bl6s]

bg...sekali" coba tanjakan jalan lama sarangan bang...dijamin ekstrim🙈 kl orang magetan nyebutnya jalan ngerong😊

[@ardisahr730]

Om ridwan mumpung udah di krakalan pulangnya lewat sirangkel. Curuk sikarim wonosobo itu lebih ekstrim lagi om

[@aquaboy1650]

Tanjakan yang paling terjal yg saya pernah coba adalah tanjakan Kintamani Bangli, gila itu nanjaknya, selain terjal tp juga berbelok2 patah jg gak bs manfaatin momentum!

[@biyyuyakdhan6573]

Cba tanjakan paling extrim, sempit dan panjang yg ada di jawa tengah Ada di brebes mas ridwan, tmpatnya di gunung lio salem (brebes) Cba main ke sana

[@abdulafif5594]

Alhamdulillah avanza 2013 manual bulan kemarin naik ke sana aman sentosa .. tapi dari bawah udah main gigi satu agak ngeden nyiksa mesin sih tapi alhamdulillah sampai atas gak kehabisan nafas

[@raonegaming8531]

Mantap bang udah coba jalan di situ

[@agungpangestu4444]

Satu minggu yang lalu lewat tanjakan situ pakai montor jupiter z th 2006 boncengan dan bwa tas carrier 40L an hampir tidak kuat nanjak tapi sesuai pak gub bilang gas aja trs alhamdulillah lolos.... Emng mengerikan si tanjakannya

[@tonistiawan8399]

keren mas Ridwan tes nanjak dgn beban 400k an jarang2 tes nanjak + ngobrol dgn warga yg jaga ya

[@baskoroadinugroho4948]

Pernah coba jalan ini pake innova bensin dan kebetulan banget pas hujan. Paling berat ada ditanjakan cuplikan 24:07 yg waktu itu belum di tambal dan bener bener patah betonnya. Lumayan bikin deg deg ser, tapi nagih 😂

[@alonnet1]

Coba tanjakan kelok sikarim dieng om, lewat dari swiss van java ke sikunir. Penasaran juga berapa derajat. Kemarin lewat gak sempet ngukur kemiringan

[@mieayamlovers6136]

Bang , coba jalur Curug sikarim-sikunir, itu ada tanjakan ekstrim juga, tanjakan sirangkel kalo ga salah

[@danangzakariatv]

Saya pernah pakai motor metic pas berangkat (nanjak) normal kuat.. tp pas pulang ( jalan nurun ) rem depannya loss. Auto panik kampas rem yg belakang udah nggak pakem rem depan Nge loss ( blongg ) saya sama adik saya ngerem pake kaki.. semua barang yg saya bawa jatoh ( tripod halm hp ) Alhamdulillah motor bisa berhenti.. istirahat sejenak sambil ngocok rem depan Alhamdulillah normal kembali..

[@arnolds5]

Pengalaman Raize 1.2 N/A cvt aman disini.. isi full penumpang dan full barang.. tanpa momentum.. lancar jaya..

[@ardiwirawan6126]

ALHAMDULILLAH MAS. RIDWAN SAMPAI KE TEMPATKU JUGA KEC. BAWANG, SALAM KENAL SUBCRIBEL SETIA DARI BAWANG 🙏🏻🏆😊

[@dikajohngaming]

Kmaren liat moladin pake xl 7 stop n go kuat dan ttp nnjak ya. Mantap jg berarti XL 7 ya.

[@eliaimanuel8898]

bang ridwan... alvez nya di modif donk ganti velg atau di wrap biar tambah ganteng

[@EkoSatrio-su3yd]

Mulai dari warung kopi krakalan sampai tempat ojek tanjakan krakalan itu tanjakannya langsung ekstrim. Banyak yang kehilangan momentum karena dikiranya landai. Seperti kasusnya pak gub ini, dia kehilangan momentum. Rombongan Xmax saya dulu ada yang ngga kuat nanjak juga gara-gara terlalu santai. Habis itu naik ojek, kena 50rb 🤭 Tapi setelah tanjakan pertama, sudah tidak ada yang ekstrim lagi tanjakannya. Jadi tenang aja kalau udah lolos dari tanjakan krakalan, sampai Dieng sudah pasti aman tanpa perlu bantuan warlok.

[@prayermllu67]

Wahduh, coba saya tahu pas lewat depan rumah ...pasti tak cegat tuh Mas RH tak suguhin duren. Enak kayaknya makan duren sak mareme di subscriber Bawang Batang.

[@sancipack]

Crv k24 naik santai banget di sini.. Kali ke 2 jam 1 mlm sendirian seru sekali rasanya

[@HockDjiang]

2021 pas libur kebaran, aslinya kan gk boleh pergi2, tapi nekat aja, heheheh, ke dieng, lewat situ, tapi itu belum viral, jg gk tau kalau ekstrem, naik Ignis 2017 AGS, 4 dewasa 2 anak2... lancar jaya.. emang kerasa ekstrem tapi lancar2 aja.... malah yg gk nyaman itu aksesnya sempat lewat kampung yg rada sempit (diselimurin sm gugle)

[@kasamago]

Semoga wuling bisa berlaga di rally atau dakar

[@LenovoA-vw9ez]

Bos Hanif coba tanjakan candi Ceto di karang anyar,,,sekalian explror kebun teng di sana

[@DjatiAgrotani2024]

Saya seumur2 nyetir lintas provinsi jawa, baru ngerasa deg2an pas lewatin tanjakan krakalan.. disamping kita harus pintar atur rpm atau gigi yg tepat, juga harus bijak saat pengereman di medan turunan yg curam.. pokoknya mantap deh tanjakan krakalan dan satu lagi Kru Krakalan org nya baik2 & ramah, sigap saat ada yg butuh bantuan. Top🙂👍👍

[@anonimusnomorsatu3272]

Mantap, semakin menunjukkan keandalan sabuk baja. Sabuk baja, Djaja djaja djaja