TEST WULING AIR EV DI TANJAKAN EKSTRIM CINOMATI

Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrent...

[@gglleennglen3941]

Semua tanjakan kalau driver nya pengalaman dan pintar bisa dilalui, tapi salut juga mobil sekecil itu bisa juga dibawa ginian

[@mattvariasi888]

Ngetes nya gak nanggung nih .. gaspoll terus di tanjakan ekstrim.. Seru pastinya ya bang Haji.. kecil super lincah ..

[@shasfa3146]

Air Ev itu di desain untuk mobil dalam kota bukan buat naik gunung..😅😅

[@ariyahardy8190]

Real review semoga menjawab keraguan calon pengguna mobil listrik sukses terus mas Ridwan,..O..iya mas lihat video restorasi mobil mas Habibi keren juga tuh mas mungkin mobil saya bisa direstorasikan sama mas Ridwan😁 maaf sekedar berharap sama Allah swt melalui mas Ridwan 🙏

[@jeepwisatakemuningjadug]

ngarep hahahaaaa

[@agungpurnomo466]

Wuling harus berterima kasih sama Mas Ridwan

[@eliteglobal2670]

Lah ini ada endorse nya pasti 😁

[@arifmfg4603]

lah di bayar ituu ,, iklann endorrss

[@BelajarfannyMLBB]

sekalian test dari posisi behenti terus jalan di tanjakan bang full ber 4, kan biasanya ada kek gitu pas macet di jalan tanjakan.

[@REVIEW_JUJUR]

6:31 *Sudah ancang2 aja cuma bisa 18-20km/jam*

[@bombom8961]

@@REVIEW_JUJUR Lo kira 20 km perjam tidak laju..... Gigi satu lari 20 udah teriak itu..... 😂😂😂😂😂 Lo nggak lihat pink up tanjakan 10 km/jam .....

[@markuslanurniwardus5074]

Saya curiga bang Ridwan sudah dites stop and go. Tapi karena gagal nanjak, jadinya tidak dimasukkan ke video ini. Kalo diupload, bisa2 bang Ridwan di judesin ama wuling ntar...🤣

[@serbasemua7803]

situasi medan lainnya di youtube coba search wuling ev stop & go tanjakan

[@TheFirmansyah13]

@@markuslanurniwardus5074 kayak dukun lu tong😀😀😀😀😀

[@Ms_Frist]

mantap mas ridwan, emang ini jalur extreme, mobil FWD mewah aja full penumpang pada gak kuat

[@aditspiky]

mantap sampai obelix juga om., jalur lumayan nanjak kl dari daerah ratu boko...good job sekaligus promosiin tempat wisata di yogyakarta, turun dari obelix mampir ke tebing breksi...

[@AbdulAziz-bx8fj]

Bro gue juga punya wuling air ev, kalau speed awal segitu emang pasti bisa gak masalah. Coba kalo startnya speed santai 20an km/jam. Atau coba simulasi macet kecepatan merambat di tanjakan itu, langsung berasa gak kuatnya pasti. Tapi emg pada dasarnya ini city car, bukan buat nanjak2 ekstrem 👍🏻

[@ansunthurianto8007]

betul sekali wuling udh ok tinggal perawatan n drivernya aj mercy presiden aj pernah mogok dijln lumpur

[@mr.febrian9248]

City car harus tetap kuat nanjak. Masa Agya Brio kalo ketemu tanjakan balik arah😅

[@iblesbosuok]

Coba etape Ungaran-Bandungan-Sumowono-Temanggung. Atau etape Muntilan-Sawangan. Banyak tanjakan curam & panjang. Pemandangannya juga bagus.

[@FerdX26]

tanjakan yg mantap juga kalo di jogja yg mau ke arah objek wisata kalibiru, itu ekstrim juga, udah nanjak, belok patah dan sempit.. haha lumayan adrenalin kepompa..

[@masduwicilacap]

Aku alhamdulillah sudah banyak sekali ke jalur itu,,,ngeri2 sedap..kali biru,pule payung ...karna saudara saya dapat orang clapar...

[@icnasius15]

Mantap mas ridwan. Menjawab keraguan brand "wuling" Semoga industri otomotif semakin berkembang dan inovatif 👍

[@estusr9821]

Mantab! Semoga Brand Jepang segera nelorin EV murah 😂😂😂 Dari yg diriku tau sih semua MOBIL EV nda usah di ragukab soal TORSI (mau APA PUN MEREKnya)

[@icnasius15]

@@estusr9821 @Estu SR iya semoga saja ya harga segera bersaing. Tapi jika melihat kondisi saat ini, sepertinya sulit produk 'jepang' mengeluarkan harga dibawah produk 'cina' Mungkin segmentasi mereka masih berfokus pada produk 'facelift' yang baru saja keluar. Kita tunggu saja gebrakannya ya.

[@raharjowaluyo1242]

Ayoo gass poll pokokee

[@raharjowaluyo1242]

Gunungkidul bnyak tanjakan ad yg terjal terjal2 coba terbas terus ujinyalinya..

[@lucky889s9]

@@estusr9821 toyota honda ketinggalan di EV kecuali Nissan.

[@yoritamaturangga4444]

Sangat cocok buat di kota besar pulau Jawa ..anti polusi dan nyaman .

[@Grtzgank]

Tuh kan di tes, mana yg bilang ga mungkin, pak ridwan pasti ada team keselamatan klo mau review yg agak riskan

[@ariefugi2000]

Tes simulasi macet ?

[@fahlianjohansyah5893]

@Wilujeng Agustin apalagi ini RWD, namnya tanjakan yg penting itu torsi dan grip.

[@drenimfe6178]

@@ariefugi2000 seharusnya aman om, karena dia instan torsinya langsung dari motor listrik. Beda dengan combution, ada jeda dari mesin ke transmisi.

[@ntznbgzt]

@@fahlianjohansyah5893 grip kalo bannya eco2an dijamin slip, apalagi jalanannya licin. basah, mau rwd juga ga bakal bisa. FWD itu juga asal torsi dan power mesin besar, tapak ban gede, ban pakai yang bagus bukan asal murah eco2an. dijamin tanjakan bisa libas. Kecualiii mah udah FWD, power to weight ratio jelek, torsi kecil, hp kecil yaaaa berdoa aja, syukur selamet ditanjakan.

[@ntznbgzt]

@Wilujeng Agustin lah memang, itu udah bukti kok, keliatan dari komen netizen dimana2, emang pada ga paham beginian, ngga paham otomotif, ngga paham teknis2 data sheet dll. Tapi congornya kenceng setengah mati. Power to weight ratio aja ga paham, bisa2nya orang2 ngebahas ini boros itu irit, bla bla.. Ruwet emang orang2.

[@dianavediana4224]

wih gk nyangka, mobil mini gini bisa juga ngelewatin tanjakan tinggi. Mantap Wuling Air Ev!

[@djaya1313]

coba tes nanjak ke Bundelan hills mas, kan lebih deket rumahmu daripada ke cinomati dan lebih extreme

[@sigitheruwidyatmoko6678]

Kuik gajah sambit ponorogo.tanjakane aduhai.nice view.tidak untuk mobil ceper

[@ajipamungkas6405]

Naik di tanjakan Cinomati, tak sekadar jenis mobilnya. Namun juga skill sang driver plus kebiasaan di jalan nanjak. Cinomati ini, di perbatasan Kapanewon Pleret dan Kapanewon Dlingo, Kabupaten Bantul.

[@tugiyonosarjono]

mesti wes paham kondisi lokasi iki, mbok yakin aku

[@ajipamungkas6405]

@@tugiyonosarjono Njih mas. Menika rute menawi badhe tilik sederek, wonten Dlingo. Menawi balik lan kondisi selow, njih medal Mangunan, lajeng Imogiri.

[@tugiyonosarjono]

@@ajipamungkas6405 Podo, aku nek neng Dlingo yo lewat CinoMati.

[@fatahfauzi4578]

Gowo kebo gazzz

[@channeljalanan]

Tanjakan Sikut Bromo Tanjakan Tunggangan Tanjakan pintu langit Prigen Tanjakan pacet cangar Tanjakan jurang ampel Wajib di coba 😃😃😃 Salam dari Tanjakan extrem kota Pasuruan.. semoga kita semua selalu di berikan kesehatan dan keselamatan amin

[@georgebruce9313]

ngapa ga sekalian suruh ndaki gunung semeru

[@samcell665]

@@georgebruce9313 wkwkwk, mending ndaki gunung kembar, lebih asoy bang...hahaha

[@dosenterkuat]

Na ini faktor terpenting , alhamdulillah akhirnya ada review nya. makasih banget bang, suksessss

[@SriRujiati-s5u]

Coba tanjakan clongop watugajah jalan alternatif klaten gunungkidul lewat wedi watugajah gedangsari...tanjakanya lebih mantap .kl dilihat dari bawah kyak naik ke langit😅😅

[@tinogustiawan8418]

Kebanyakan Challenge, tapi terbukti kuatt kan pas dibawa nanjak. 😋 😋 mantepp kan Wuling Air Ev

[@syariefndin983]

tanjakan cikidang bang

[@bagusindra9989]

3:10 menurut gue dascam Uda harus jd fitur standar bawaan mobil deh kayaknya bukan aftermarket pasang2 sendiri karna untuk safety dan bisa bantu pihak polisi jg

[@crevelvalentine7590]

stuju , apa lg mental org indo “yg lbih gede yg salah” . padahal blom tentu slalu begitu

[@HyperVanilo]

@@crevelvalentine7590 Ya tuh, kadang2 ngeselin juga setiap kali nyokap gua bilang kayak gitu

[@hxl9315]

Patut di coba buat stop n go di tanjakan, apalagi kalo macet di daerah pegunungan...

[@IDMyt]

iya sayang sekali tidak dicoba stop n go

[@REVIEW_JUJUR]

Kalo dicoba, bsk gak dpt endorse dari W*ling lagi

[@serbasemua7803]

ketik aja wuling ev stop & go tanjakan di yuttub

[@mr.febrian9248]

Ga kuaaaat khas wuling

[@glandyv257]

Dashcamnya keren bisa menampilkan gambar dengan perspektif yg jelas seperti mata manusia.. Beda dgn kamera pada umunnya yg ambil gambar tingkat perspektif ketinggian dan curam tanjakan tebing tidak begitu jelas sudut kemiringannya

[@triptronix685]

Eh iya ya... Baru sadar

[@dennygun19]

blackvue cuy dashcam nya, kualitas gak diragukan lagi

[@papiyodchannel]

Klo versi saya.1. Tanjakan ke pantai air manis malin kundang via jalur lama. 2 tanjakan pesanggarahan menumbing di Bangka

[@herisatnosiswoyo6874]

Coba dong di Tanjakan Krakalan (tanjakan ekstrim Tol Kayangan, jalan tembus dari Batang ke arah Dieng)

[@beathaflorence5386]

Gileee lu ndro..ha..ha..

[@jabonjawa18]

Wuling confero saya 2 x kuat lewat krakalan.hahaha

[@ikhlassaja7044]

Jln nanjak seberat apapun ok aja...selama gak macet 😂😂 Lah testerny nanjak jlnan kosong 🤭😂😂😂

[@titosuhandoyo5691]

Coba tanjakkan ke puncak ka.. Ini kan nanjak jalan lancar.. Coba di saat macet ka.. Saat stop terus jalan.. Di jalur puncak kan di beberapa hari dan waktu tertentu kan macet tuh.. Mungkin bisa di coba.. Soalnya sejumlah warga ibu kota jakarta nikmatin liburan terdekat larinya ke puncak..

[@serbasemua7803]

di yutube ketik wuling ev tanjakan, wuling ev stop & go

[@mirzatheone]

Kereen bngt dah Mas Ridwan Hanif..vlog nya betul2 bermanfaat..👍😊

[@pradhita041]

Om coba test tanjakan extrim clongop Gedangsari gunungkidul ,kalau dari Klaten lewat Wedi ,lebih extrim ketimbang cino mati

[@maalhanif1446]

pernah lewat sana banyak motor yang mogok waktu tanjakan wkwk

[@prioxdarmax5941]

Tadi liat mobil wuling ini di jalanan protokol solo jateng. Kecil mobilnya tapi lebih besar drpda mobil smart

[@malikmayla1720]

Kapan kapan coba dari karang anyar naik ke Tawang Mangu sampai ke sarangan Magetan, trus balik lagi sarangan ke Tawang Mangu karang anyar 👍👍👍

[@monadi1000]

.. ini jalur mobil buatan pak dahlan iskan kecelakaan itu ya?

[@lucky889s9]

Entah hater atau fanboy sebelah, pada protes 😂kasih ide challenge nanjak di semua pelosok. Sekalian aja disuruh panjat tebing. Kok moblis merk lain gak disuruh challenge ginian yg lebih mahal? Atau EV merk jepun kok gak ada ya?

[@miftahuliman228]

Ioniq 5 kemaren aja di bombardir request nanjak sana sini Nissan leaf tuh gak ada yang minta² padahal kan udah paling berpengalaman Atau sekalian Toyota bz4x apakah bautnya copot atau nggak🤭 Kalo Jepang pada muji, sekali luar Jepang pada ragu

[@SaveThePurpleRhino]

Kalo gua pribadi bukan karena fanboy dsb. Gua tertarik banget sama ini mobil listrik karena harganya paling terjangkau. Boro boro Tesla, Leaf sama Ioniq aja kagak mampu. Jujur, ini aja sebenernya udah narik banget dananya, karena awalnya cuma cukup buat Brio. Mungkin karena banyak orang yang kayak gua makanya banyak yg bombardir request test nanjak, karena bakalan jadi mobil harian satu satunya bagi kami.

[@lucky889s9]

@@miftahuliman228 ioniq 5 iya, yang lama kagak. Bz4x mobil gagal, april rilis, juni uda recall🤭. Yang uda beli ditawarin buyback, eh Malah dipamerin sama Astra. Iya tuh Lexus u300e juga gak ada, yang range nya gak sampai 300km

[@tejakusum4]

Kau aja dak tau

[@lucky889s9]

@@SaveThePurpleRhino ya logika lah, jalanan yang brio bisa lewatin, pasti ini bisa. Mesin setara 1500cc, torsi gede, ya pasti bisa lebih nanjak dari Brio. Kalau disuruh angkut full plus barang di atap, yang Brio aja muntah, itu kebangetan. Micro car bukan truk pickup

[@nurdianah876]

Luar biasa wuling, kecil bentuknya tapi top tenaganya. bisa buat recommended 👍

[@ariskusmanto8870]

Mudah2an bisa kebeli mobil listrik Aamiin..🤲🏻

[@fahriorafli.z7085]

Assalamualaikum om.hanya bisa doa aja.karn gx tau tentang masalah mobil 👍semoga di berikan kesehatan amin lanjut om 👍👍

[@nezzqq]

Bingung sama netizen, ini city car ya kali buat nanjak2an, lagian ev pasti naik dari segi tenaga, paling yg ditakutkan slip krn fwd tp mobil ini pendek overhangnya juga pendek. Just info Tanjakan Gunung lio, sikunir via brebes, ngeri banget sampe ada jasa disupirin warlok kalau ragu. Biar lebih informative bisa tampilin gradient tanjakan nya mas, bisa pake aplikasi hp. Terima kasih

[@krisnahardinata2210]

kalo air ev RWD

[@yogisugara261]

Coba ngetesnya arah puncak bogor tapi lewat belakang jalan alternatif puncak klo nanjak berarti hebat mobilnya keren gak usah jauh2 luar kota

[@foxzeaker77]

Heran ama netizen masih ada aja minta yg lebih curam lagi, lebih miring, lebih ini dan itu kondisinya, seakan2 pokoknya biar fail hasilnya. Padahal in ev wuling sebetulnya buat perkotaan aja de keknya @.@

[@rahmanhakim7141]

cobain di tanjakan cangar om di jatim ..itu dah belok belok tanjakannya extrim . abis belok trus langsung nanjaknya exstrim .

[@muhammadtsaqif4449]

Wahhh baru di jogja nih bangg.. Mampir ke warung sate klatak KANG IPAN lagi dong mas 😁

[@BayumaguroBayu]

bang hanif coba yg lebih extrime....4 dewasa plus barang bawaang,koper dan tas rangsel...kayak kita mau mudik dan gmn bila tanjakan kondisi macet antri di puncak.....kyk kita liburan pakai avanza bawa istri anak anak dan mertua...

[@tjandrspriyo579]

Cobain dong bang tol trans jawa dan menuju tanjakan cangar dan sarangan...utk bener2 diuji wulingnya

[@wstv983]

Cangar udah pernah ada moblis yg nanjak ke malang lewat cangarr tapi pake moblis ioniq 5 ev dan kelibass abiss kenceng mulus naiknya.. Kalo air ev ya tunggu aja nanti kalo udah banyak orang yg terima unit.nya di jatim, lama lama juga bakal ada yg lewat...

[@ikhlassaja7044]

Jgn mas....nanti kelihatan kekuranganny..apalg dijln nanjak macet hujan.... 🤭

[@Risqialwan]

Tanjakan yg ekstrim juga ada didaerah dieng, dideket air terjun sikarim, arah ke puncak sikunir.

[@febridwik2841]

Tanjakan gunung liyo bang di brebes jawa tengah, itu tanjakan paling extreme, menurut saya, karna hampir engga ada landainya

[@AmieN026]

Ekstrem

[@dimitryabraham6874]

Ada yg Lebih Extrim dan Dekat Mas ,,,,jamin senam Jantung.....Tanjakan SOROTOPO Pundong Bantul.....saya Berkali kali Lewat cinomati..Coba Sorotopo satu kali setelah itu tak Berani Lagi.....🙏

[@3rif1857]

Andai punya rumah didesa dekat sungai deras bikin kincir air penghasil listrik trus punya mobil ini .. cakeeep

[@MFachrulAlGhifari]

Coba bawa nanjak di jalan ke Plangon, Sumber, Cirebon bang ridwan, emang pendek tapi kayaknya lebih ekstrem karna nanjak tinggi sekaligus tikungan S

[@rikyabimanyu921]

itu mah ga seberapa om tnjkan ny ga curam

[@safiraekarahma]

Plangon kuat om

[@HLimin]

Plangon dibilang ekstrim?biasa aja itu..yang agak ekstrim yang dari jalur cirebon girang-sarwadadi,ketemu perbatasan kuningan tuh baru mantap

[@GNDRIVERID]

Mantap Dan Keren Mas Ridwan Hanif 🫡👍👏🏻😊🔥🔥🔥

[@eddylasmana]

kalo berkenan coba wuling air EV di tanjakan puncak sempur karawang mas, mantap tanjakan nya🙏🙏

[@jonimarwan7913]

Sama aja ma cino mati itu

[@ekaajimustofa1149]

Ke cemoro sewu saranganan via jalur lama mas ridwan

[@rnp94]

Kalau stop and go di tanjakan extreme isi penuh gimana bang? Kalau ada waktu minta tolong di coba. . Penasaran hehe

[@serbasemua7803]

situasi lainnya coba ketik wuling ev stop & go di youtube

[@yoppiejamiat4418]

Kapan2 lewat Sumedang lagi, ada tanjakan ekstrim juga, tapi bukan dijalur Jalan Nasional

[@darmadplus379]

Otw beli.., karna bisa nanjak yg cukup curam.., tapi nunggu seri terbaru aja.., 😁😁

[@ntznbgzt]

rumahnya ditebing mas..?😅

[@mkhoerulanam2394]

@@ntznbgzt di pucuk gunung kykny 🤣

[@ikhlassaja7044]

Liatny jgn vidio yg diendors mas... 🤭

[@steady1981joe]

Banyak org gagal paham justru ev itu tarikannya instant & torsi bawah besar

[@AldyNugroho69]

Semoga Tahun depan ada Rejeki lebih untuk beli Wuling Air EV Long Range ... Buat anter-jemput Anak Sekolah

[@kureauto3842]

Aminn.. pemikiran yang sama

[@yohanessuraryo3499]

Bagus jg kalau dicoba, ditanjakan & pss jalanan padat. Kondisi stop & go, & dgn 4 penumpang yg super berat badannya. 🙏🏽😁

[@ahmadsyaikhu5487]

Yesssss

[@jayaaditya95]

Lebih baik ngetesnya pas posisi diam ditanjakan gitu, bisa terlihat seberapa kuat mesinnya gerakin mobil di tanjakan.

[@d-igd8763]

bukanya gk isi mesin ya... mesin logika makan bbm kan.

[@serbasemua7803]

di youtube coba searching wuling ev stop & go tanjakan

[@ikhlassaja7044]

Nahh... 👍👍👍 Yg benar itu dlm keseharian...nanjak macet... 🤭😂😂😂 Nanjak kosong sih...mudah...bkn kendala 🤭

[@tanyadegurechaff203]

Gemes lihat rambu peringatan dicoret-coret begitu.

[@ariyunianto2643]

Bang Ridwan, saya punya tawaran installasi panel surya atap khusus untuk mas Ridwan gratis biaya jasa, sangat cocok untuk charging mobil EV biar bener2 clean energy, kebetulan saya putra asli Klaten juga wkwkk

[@antons4147]

wkwkwkw gak laku panel surya, investasi mahal, kalau bener2 clean energy itu OFFGRID bukan ONGRID wkwkwkwk

[@ariyunianto2643]

@@antons4147 kebetulan saya main di off grid pak

[@agusandresuseno8352]

​@@ariyunianto2643 gak kena sanksi pihak PLN pak?

[@ariyunianto2643]

@@agusandresuseno8352 kita sesuai regulasi pak, dan sistem off grid jelas aman

[@ridwanhr]

Terima kasih tawarannha oom, tapi belum tertarik sepertinya karena dari pln cuma boleh 15% dari daya di rumah 😅

[@empatputrimobil]

Wah mantab bang mobil sekecil dan seunik ini dapat mampu menopang beban sktr kurang lebih 400kg dan dengan jalanan yang extrem jhossss

[@lucky889s9]

Berat kosong kurang dari 900kg. Jadi plus beban total 1,3 ton ditarik sama mesin ini

[@empatputrimobil]

@@lucky889s9 sepertinya mau di serbu para ibu ibu buat ke pasar dan antar sekolah nih

[@surapurna]

Sayang nggk di coba dari full stop tanpa ancang2. Soalnya rata2 yg nggk kuat nanjak karena macet2an di tanjakan.

[@darmadplus379]

Kalo mobil listrik torsinya besar jadi gak perlu ancang-ancang kaya mobil bermesin.., orang awam pun bisa..,

[@REVIEW_JUJUR]

@@darmadplus379 saya sudah coba AirEV, tenaga masih lebih enak Innova Diesel AT.

[@akbarnugraha2971]

@@REVIEW_JUJUR S4ya suDah coBa iNnova disil matik, TEnag4 Masih IeBih ENAK HRV MATIK

[@surapurna]

@@darmadplus379 Benar memang torsinya instan kalo mesin listrik. Tapi siapa yg tau kan klo blm ada yg cobain.

[@ikhlassaja7044]

Btullll 👍👍👍

[@aswa2498]

Bang .. coba tes ke tanjakan dini yang ada geoprak pelabuhan ratu.. kaya lebih extrem

[@wahyupratama4222]

udah pernah coba ini mobil, gak diragukan lagi sih parah kualitas nya

[@gerryakbar]

Parah dalam artian bagus bgt atau jelek? Awikwok 😂

[@hadijatalahatu3340]

Gak di ragukan lagi brand ini.. gak di coba stop n go di tanjakan mas.. mantap review nya

[@anniko41]

Pas Nonton full, malah tertarik pengen lihat full jalan arah Obelix, itu Jalan mana Ouy, Hahaa Perasaan Sy kesana Jalannya bagus2 aja. 😁.

[@somewhereonlyweknow4095]

Jln cinomati bisa tembus ke hutan pinus pengger

[@arifsetiawan6905]

Kalo cuma jln nanjak diklaten aja pakGub, ada namanya Clongop tanjakan curam banget di daerah Wedi jalan ke Green Village Gunung kidul

[@mkhoerulanam2394]

Dulu pernah lewat situ 🤣

[@wellyhandoko]

Nahh bawa ke tanjakan pacet-cangar bang... Dijamin bner2 seru 🤣

[@merlinticoalu133]

Mmg mas ridwan itu dri dlu udh seneng dgn produk wuling, dlu aja wuling msh bru skli, mas ridwan sdh ambil wuling cortez, dan di uji untuk ngerental mobilnya 😅

[@chairulpratama3167]

keren euy Wuling Air EV nya jadi pengen

[@ansunthurianto8007]

betul wuling paling eling euy

[@srihartatisiahaan484]

Berasa ikut jalan2...cobain jln ke kali biru kulonprogo kak...tanjakannya mayan bikin ora ambegan yen durung anjok lokasi kali biru...

[@hansyahfaza3602]

Pernah lewat situ juga sebagai penumpang, pake apv 2013 full penumpang alhamdulillah kuat😃

[@shs6479]

Kijang kapsul lolos juga om 😁

[@anp6301]

basic nya kan emang mobil barang

[@hansyahfaza3602]

@@anp6301 wkwkwk

[@hansyahfaza3602]

@@shs6479 tinggal skill drivernya om😁

[@ngegrendeng]

Ok utk mobilnya. Isi batre / swap batre ini yg masih jadi pikiran.

[@fyodorgavril589]

tanjakan krakalan itu paling mantafff, di bandingkan cinomati masih nanjak krakalan

[@byantaraalvaro1306]

Cino mati lumayan curam jg lurrr.. Nganter barang ke konsumen lewat sana aman lur pke pick up carry.. Tp pke gigi 1..mobil listrik wuling joss bgt bs lewat cinomati

[@asp1072]

Sudah seharusnya EV itu rajanya tanjakan. Torsi badak instan khas EV

[@REVIEW_JUJUR]

*emg nya kamu sudah pernah nyoba… di video aja sudah ancang2 cm bisa 20kph.*

[@asp1072]

@@REVIEW_JUJUR Hyundai Kona elektrik., dan pernah test drive Wuling ini di ajang pameran. Saya tidak membahas kecepatan. Torsi dan kecepatan adalah hal yang berbeda.

[@brzxxzx608]

​@@REVIEW_JUJUR 20 kph itu kenceng bang

[@afrizal7650]

Mobil kecil gini dipake di Klaten sih cocok bgt, banyak jalanan kecil disana dan kanan kiri jalannya lsg ilalang. Kalo mobil kecil gini santai aja sih harusnya, papasan sesama mobil gaperlu takut nyerempet😅

[@dirmanww1212]

ternyata Wuling is the best👍👍👍👍👍

[@samsulfajar1059]

Mas Ridwan cah jogja, khan tahu mas dekat" gak usah jauh" ke tanyakan sitinjau lauik yg viral, lha coba dari Jogja ke Pacitan via jalur lama mas, kalau bagus lagi lewat Ponorogo Pacitan tujuan lorok Ngadirojo Pacitan, mas Ridwan pasti paham, kalau disana dikenal medan ekstrem tikungan ceklek( patah bahasa jawanya) tapi tidak se viral tempat wisata lainnya seperti Dieng krakalan dll

[@Adityarian14]

Roadparty berikutnya coba adu mobil listrik bang, keknya seru 😁

[@haryogim.1354]

Ngga, nanti masak masak lagi aja

[@c_okdyalfahesandinova8329]

Wah mantap Dashcam blackveu sekalian pasang GPS tracker biar aman dan nyaman

[@febrianadji5758]

Btw om Modip velg dan ban yang lebih umum Kemudian tes range lagi, pengaruh nya jauh banget apa engga

[@muzio-7513]

Saya pernah pakai mobil ini buat nanjak dg 4 penumpang.....alhasil ngdorongg euuyyyy.....ngg kiat nanjakk....turun 3 penumpang baru mau jalan pelan2.....wkwkwkkw...buat jalan ke arah tawangmangu....overheat....indikator nyala terusss jd rus rehat dluu...

[@sikambingwangi3699]

Belum pernah nyoba tanjakan di pulau Sambu, meski aspal hot mix, namun extremenya nagih 😂😂😂

[@fatayagroup1687]

gak perlu jauh jauh ke cinomati mas ridwan, di perbatasan klaten sama gunungkidul ada tanjakan bundelan hils

[@jaycotehnikmandiri9977]

Tanjakan watukelir

[@ontowiryo4952]

Yg jln nanjk dri brhnti alias smulsi stop n go d tngjkn kok ngk sklian d tes ya?

[@Bocah_Petualang75]

Gak bakalan pernah dilakukan oleh bro ridwan. Silahkan cek video2 sebelumnya yg bahas soal mobil tarikan depan gak bisa nanjak. Semua video nya gak ada stop and go di tanjakan. Silahkan simpulkan sendiri 😄 Netizen terlalu mengidolakan si Ridwan tapi mrk gak sadar di begoin ama Ridwan 😂

[@serbasemua7803]

di kondisi nanjak lainnya ketik wuling ev stop & go tanjakan di yuttubpp

[@kabuyutan343]

Mas cobain tanjakan ci sarakan pelabuhan ratu sukabumi, jln dan tanjakan nya extrem banget,

[@watashideyokatta1427]

Coba di jalan tebing breksi deket Prambanan om ridwan. Itu curam juga tanjakan disana 😁

[@tokokacamataonline6765]

lebih nanjak cino mati, Om.

[@watashideyokatta1427]

@@tokokacamataonline6765 belum pernah kesana sih om. Hehe

[@budisutoyo3347]

Fitur sama spesifikasinya keren keren ni Wuling Air EV

[@irfanghifari]

Penasaran kalau nanjak tanpa momentum tuh kuat atau nggak ya

[@norman.prasetyo]

nah bener, stop n go di tanjakan, simulasi macet pas di tanjakan kaya cino mati, muatan full, kalo sampe berhasil, good joob memang ini wuling

[@ridwanhr]

Kayaknya nggak bisa ya, disini kalau nggak pake momentum Innova aja banyak yang nggak laju. Terlalu ekstrim

[@serbasemua7803]

kondisi lain ketik wuling ev stop & go tanjakan di yuttub

[@djandysingosari]

Di masa depan semua moda transport akan menggunakan bateray refill seperti galon air, bisa dicass atau beli di warung2. Sekarang baru diproduksi jenis city car yang dirancang untuk pemakaian ringan dan landai2 aja.

[@namdhosan1840]

jadi hasil regenerative braking di turunan itu ada nambah range KM kah bg ?

[@zulianaqila3359]

Klo emang ada regen nya harusnya sih nambah, tapi ga signifikan, karena saya make motor listrik gogoro yg dr electrum dan regen nya berfungsi

[@AgungRahmadi]

josss lah di tes di cinomati tanjakan ekstrim jogja

[@riskisahputra4432]

mantap kira2 kemiringannya brp drajat mas riewan?

[@wahyunggoroo8909]

Saya pernah mendapatkan artikel yang mengatakan bahwa hasil pengukuran menggunakan inclinometer yang dibawa di kendaraan, tanjakan paling terjal di Cinomati adalah sekitar 35%. Kalau dikonversikan ke sudut jadi sekitar 19,3 derajat.

[@nino_anytimemusic119]

Ini mungkun satu satunya wuling air ev yg udah di tes macem2..mantap

[@tomyrizky9769]

Gaskan om,ke sitinjau lauik pakai mobil listriknya,pasti seruu 😂

[@martinusafriano]

coba lagi ke tanjakan bibis nanggulan kulonprogo. lebih panjang dan ga belok2 dijamin berhenti

[@mikrokontronik4043]

Kok tak ada video yg pas nanjak, ngerem sampe brenti lalu jalan lagi ... Itu paling berat tes-nya ...

[@serbasemua7803]

yg di medan lainnya ketik wuling ev stop & go tanjakan di yuttuppb

[@triaskurniawanproject]

kapan waktu kalau main ke jawa timur, coba jaluk ekstrim kampak munjungan (Trenggalek) mas. maturnuwun

[@yudiorigamiandcraftsasmr6825]

Di Bali jalur ke Pura Luhur Lempuyang nanjaknya paling extremmm nanjak menikung tajam...

[@edyjunaidi894]

Mas Hanif, cobang dong cangar Pacet Mojokerto.. rumah kita d sana. Txs yaa... Sukses buat mas Hanif