Iya kang.😇 Klw yang udah nyoba pasti faham..👍👍👍 Good job..☕☕☕
@gagalproject86703 жыл бұрын
@@rikvman kalo buat strok up enak stang panjang om misal pake stang 2 tak ya
@fernandhawahyu43993 жыл бұрын
Saya pakek stang rxz 1th aman² aja ini mas? Sering buat ugal² an juga
@nzzmdn_46933 жыл бұрын
@@fernandhawahyu4399 anjritt
@Shofibidzari3 жыл бұрын
@@nzzmdn_4693 saya langkah 73 stang rxz piston 66 brt udah 3 taun ngga ada trobel mungkin hanya perawatan noken sama oli
@tonysusetyo474 жыл бұрын
Ini baru topik yg sangat bermanfaat,, Bukan hanya bhas stroke up / torsi aja, tp lbih kepada kelebihan dn kekurangan,, Terima kasih mas, ilmunya sangat berguna
@rikvman4 жыл бұрын
Sama2 ...🙏 Semoga bermanfaat..😊
@bangteko2 жыл бұрын
Dari semua penjelasan stroke up cuma ini yang bisa dicerna detail dan jelas sukses trus bang ricky
@rikvman2 жыл бұрын
Terimakasih banyakk..🙏 Semoga bermanfaat..😊
@HarianR114 жыл бұрын
Nambah ilmu bang.... Agar lebih paham cara kerja dan efek langkah stang piston.. 👍👍
@mashudamh10984 жыл бұрын
Iya mas sesuai kebutuhan biar gak salah paham,,,,
@HarianR114 жыл бұрын
@@mashudamh1098 iya bang maksih tuterialnya.. Bermanfaat banget bagi bngkel pemula sepertiku 🙏🙏👍
@rikvman4 жыл бұрын
Sama2 ...🙏 Semoga bermanfaat..😊
@gundelmentostim74 жыл бұрын
Bang kalo stang seherr buat mx yang lebih pendek apa bang gantiannya
@juliuspranata6934 жыл бұрын
Mantap mas..ulasanya jelas.kata kayanya sopan..enak di dengar walaupun dengerinnya bareng keluarga..gak saru kata katanya..
@rikvman4 жыл бұрын
Terimakasih banyakk..🙏 Semoga bermanfaat..😊
@shofianirfanmaulana84464 жыл бұрын
Intinya connecting rod (stang seher) panjang, torsi makin besar, contohnya di alat berat. Connecting rod pendek, untuk kecepatan, contohnya di mobil f1 Dari mekanik komatsu
@rikvman4 жыл бұрын
Salam dari bogor kang..🙋♂️
@sukocorx1354 жыл бұрын
Kebalik
@Khuntul374 жыл бұрын
Seperti halnya moge harley... Karena casis/frame berat dan bobot berat maka connecting rod nya panjang untuk mendapatkan torsi besar juga...
@kw42754 жыл бұрын
kebalik... stang pendek itu seher di TMA dan TMB lebih singkat dibanding stang panjang (dgn catatan stroke sama) rpm cpt naik, akselerasi awal bagus, titik kompresi dan overlap gapake lama... alat berat torsinya gede² itu karena langkah/stroke nya lebih panjang daripada diameter seher, blm lagi ditambah konversi putaran gigi sebelum ke bagian kopling ... dgn diameter seher yg sama, power untuk memutar as kruk lebar (stroke panjang) itu lebih lama drpd memutar stroke pendek jd otomatis stroke pendek kekuatan putarnya lebih melimpah di rpm bawah
@sukocorx1354 жыл бұрын
@@kw4275 koreksi, stroke pendek torsi melimpah di rpm atas, stroke panjang torsi melimpah di rpm bawah Dengan catatan cc sama dan panjang stang piston sama
@masdawerr41712 жыл бұрын
Keterangan Detail Dan Sangat Jelas Mudah Di Mengerti 👍👍 Btw Udah Saia Subcribe Bang Makasih Bang
@rikvman2 жыл бұрын
Terimakasih banyakk..🙏 Semoga bermanfaat..😊
@masdawerr41712 жыл бұрын
@@rikvman Saya Suka Penjelasan Detail Nya Tidak Di Singkat Singkat Malah Bikin Bingung
@naimman31274 жыл бұрын
Bang tolong buatin video tentang askruk geser torsi, tambah daging dan balancing
@anp63014 жыл бұрын
Up
@fujifahlefi6444 жыл бұрын
Up
@rikvman4 жыл бұрын
Siapp kang. 👍👍👍
@MasCokro04884 жыл бұрын
Up juga...
@anginsore18954 жыл бұрын
Mkch A. Lengkap bgt penjelasan'y . Saya jadi paham secara rinci tentang spek mesin motor smenjak lihat video video di chanelnya A Riki..... Sukses sllu ya A . Sayang jauh , klo deket saya sm keluarga. Jg teman / saudara saya ajakin ke bemgkel untuk service. 🙏🙏🙏 Slm dri indramayu majalengka A.
@qyanamotorspeedasepependi15044 жыл бұрын
Mantap bos saya juga urang sunda udah d subscribe chenel nya😊
@azizsupra76754 жыл бұрын
Bang gua komentator nomor satu bang plis buatin tutorial sistem kerja radiator
@rikvman4 жыл бұрын
Terimakasih banyak..🙏 Siap kang..👍 Buat sementara lihat di chanel playlist judul. Penyebab radiator nyembur bocor.😊
@anonymus-y1o4 жыл бұрын
bahasa teknik nya campur campur... belanda, indo, sunda, inggris...
@rikvman4 жыл бұрын
😄😄😄 Bingung mau pake yang mana..
@samaddjafar74434 жыл бұрын
@@rikvman mas, klo honda blade karbu itu perlu d stroke up?? Buat road race motorku ni mas mp4
@masdam094 жыл бұрын
@@samaddjafar7443 up 3mm its ok
@daffanendra36592 жыл бұрын
Ngakak sekali formula 1 dibalapin sama truk🤣 Mantap sekali abang sangat mudah sekali dipahami serta bermanfaat sekali untuk saya pribadi yg baru belajar ini,, maturnuwun🙏🏽🙏🏽
@rikvman2 жыл бұрын
Sama2 ...🙏 Semoga bermanfaat..😊
@rikvman2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@obidarisman68314 жыл бұрын
9:00
@cogeng14872 жыл бұрын
Sangat mudah di pahami bg Mksih ilmunya bg
@rikvman2 жыл бұрын
Sama2 ...🙏 Semoga bermanfaat..😊
@rangerblack97054 жыл бұрын
Kang untuk harian aman ngga mio spek 58 nan main struk, soalnya banyak ngomong mudah melintir
@Ngobas4 жыл бұрын
ikut nanya
@rikvman4 жыл бұрын
Buat mio harian kurang awet kang.. Klw buat harian mending piston yang di besarkan. Daripada stroke yang di angkat.
@rangerblack97054 жыл бұрын
@@rikvman oke kang mks saranya🙏
@zulkiflithalib14413 жыл бұрын
langsung saya subscribe bang, video nya sangat bermanfaat, sukses bang
@tamarasta48054 жыл бұрын
Jadi gwe simpulin klo tiger strok tinggi stang pendek di akalin main gir rantai depan besar belakang kecil kyaknya bkal bisa kejar si FU
@epullanang6449 Жыл бұрын
Ga juga bobotnya jauh,, Selian ngatur gear rantai juga harus di pretelin tigernya Apa" yg ga penting harus di buang. intinya body si Tiger harus di buang se enteng mungkin😂
@igge20 Жыл бұрын
Hade Kang..... Inspiratif pisan... Punten bade tumaros Kang... Pami Grand kanggo harian/touring Bore up piston 53-54mm tp hoyong stroke up oge... saena nganggo Pen stroke sbraha mili..!!?? Hatur nuhun
@Asepvlogerbandung4 жыл бұрын
Bang riki vman lokasi bengkel nya di mna yah salam kenal ti bandung kang
@rikvman4 жыл бұрын
Di bogor. puncak cisarua kang..🙏 Taman wisata matahari.😊
@rikvman4 жыл бұрын
Salam dari bogor kang..🙋♂️
@chowchow29064 жыл бұрын
@@rikvman ada WA ga bg Saya mau ke sana
@gandungdewamisanagandung9782 жыл бұрын
Orang awam jadi paham, terima kasih penjelasan detail dan mudah di pahami
Saya juga pernah denger anggapan ini bang, panjang bgus rpm rendah klo pendek bgs rpm atas
@wongrungkut61854 жыл бұрын
Benar...stang panjang enak di rmp bawah
@kw42754 жыл бұрын
saya rasa salah mas, bener yg di vidio... stang panjang itu bagus di rpm tinggi soale seher lebih lama di TMA dan pasti titik kompresi dan bilas(overlap/TMA kedua) tertekan lebih lama, mungkin yg sampean maksud itu langkah e yg panjang, bukan stang panjang... kalo langkah panjang ya semua mengakui memang benar enak di rpm bawah
@adigunaputra78154 жыл бұрын
hayo yg complen bilang mas riki vman slah coba belajar lagii. dia ilmunya udah ngelotokk. stang panjang lebih sedikit sudut sehingga stress pada dinding silinder berkurang. dan bagus baut rpm menengah ke atas.
@kw42754 жыл бұрын
@@adigunaputra7815 betooll boskuu.. soal ketahanan dinding silinder & seher lebih menang stang panjang .. tp dengan catatan aspek lain harus sama... sprti diameter, langkah, bahan bakar, kompresi, pengapian, dll
@windiputrisuci3204 Жыл бұрын
Logikanya masuk dan dapat di pahami apalagi pas langkah kompresi stang piston neken lebih kuat ke bawah dinding piston klo pendek, tapi honda punya cara meminimalisir gaya gesek ke bawah yaitu dengan menggeser sumbu kruk as agar tidak sejajar dengan titik sumbu piston, klo di ibaratkan mesin standar posisi boring nya di geser lebih ke atas, dan di piston pun pasti sudah pada paham ada offset nya yang bikin pemasangan piston ga boleh terbalik, tapi yang saya aneh masalah conroad panjang vs pendek kita ambil perumpamaan mesin C Seris besik dari grand vs besik mesin legenda kok enak tarikan bawah legenda ya padahan conrod legenda lebih panjang dari punya grand, rasanyatu enteng, saya buka2 kompresinya sama, ukuran klep sama, CDI mana tau maping standar nya beda tak coba tukar2 rasanya sama, apa mungkin karna titik mati kruk as nya yang berbeda, tapi aneh nya juga yang di rasa di mesin supra fit new yang besik mesin nya sama dengan legenda tapi tenaganya malah terasa lebih loyo dibanding grand kenapa ya😅
@andimoham8559 Жыл бұрын
Itu basik dari rasio kenapa grand tenaganya enak ya karena rasionya pendek2
@bayusadewo30234 жыл бұрын
Mingkin sdh Tua bang..mkny kena struk🤭
@Belajarmekanikmotor762 жыл бұрын
Sangat bermanfaat ilmunya bray
@rikvman2 жыл бұрын
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
@geongspeed43264 жыл бұрын
Cocok dadi guru STM
@ryanalfianescort35864 жыл бұрын
Bikin video tentang mesin Honda GX 390 atau gx420 bosq‼️ baik itu cara build up power full tutorial, etc.👍🏼‼️ Selamat berkarya bos, sehat selalu.
@kiting994 жыл бұрын
Kalo semut yg tadi lewat bisa bikin motor kenceng ga? Haha
@lossdolaee65783 жыл бұрын
Akhir nyaa ada penjelasan tentang stang seher🙏🙏🙏 Saya mau ganti stang seher klx... Pakai stang seher shogun 125 panjang 102,5 mm nambah paking ngga om??🙏🙏 Soal nya beda panjang nya jauh....klx panjang stang seher 98mm Sedangkan shogun125 panjang nya 102,5mm
@heidiboy03964 жыл бұрын
Mantabb bosku, terimakasih infonya👌👌👌
@intifadhatimur234 жыл бұрын
What is the meaning of "belekbeuk" kang? 😂
@rikvman4 жыл бұрын
Bleukbeuk is the bulukbuk or eweh tanagaan..😄😄😄
@intifadhatimur234 жыл бұрын
@@rikvman hahaha bisa oge Akang 😂 😂😂👍
@corneliusagatha9712 Жыл бұрын
uhmmm kalau soal stang seher yang panjang alias rpm tengah dan atas enak, tapi RPM bawah lember tenaganya bisa juga di atur dari pemberat bandulnya karena kalau soal bandul, itu diubah agar saat pas tma pengapian (power) itu bandul dibuar berat pada titik tertentu agar piston itu setelah TMB biar bali cepet ke TMA, ini biasanya buat tambah torsi di RPM bawah
@hamitgaming73162 жыл бұрын
Terimakasih bang, Alhamdulillah tambahan ilmu
@rikvman Жыл бұрын
Sama2 ...🙏 Semoga bermanfaat..😊
@dqmesin10443 жыл бұрын
Mantap penjelasanya mang....👍👍👍👍
@ardhaduatujuh33203 жыл бұрын
mempelajari pengetahuan ttg otomotif memang tidak habis habis
@muhamadali19159 ай бұрын
Motor saya megapro langkah 66 saya pake setang seher gl series lebih pendek alhamdulilah awet sih, udah 4 thn buat touring gak ada masalah piston pake cbr juga awet, menurut saya tergantung perawatan dan kualitas oli.
@edysyahputra12064 жыл бұрын
Sangat bermanfaat bos ku ... Sukses slalu buat buat Chanel nya bos ku🙏👍
@aji022gaming92 жыл бұрын
Andaikan guru otomotif di sekolah seperti itu👍😭
@fauzidisme2733 жыл бұрын
Penjelasan nya gampang di mengerti
@linksr50654 жыл бұрын
Wow penemuan baru buat ku bro. Good job
@rikvman4 жыл бұрын
Terimakasih banyakk..🙏 Semoga bermanfaat..😊
@jupiterzcx4 жыл бұрын
Asik...tmbah lagi dah ilmu nya....thanks boskuh..
@rikvman4 жыл бұрын
Sama2 ...🙏 Semoga bermanfaat..😊
@habibiagustiansyah31194 жыл бұрын
Terimakasih atas ilmu nya boss ku sehat selalu lah😁
@PengamatHOBY27 күн бұрын
Mang Riki nyuhunkeun masukan na. Upami kangge KLX stelan trabas, supados mesin awet tapi bedas kedah kumaha stelan na ? Stroke na, stang piston na sareng piston na. Hatur nuhun 🙏
@muhammadsahri34434 жыл бұрын
Thanks mas atas ilmunya sangat bermanfaat bgt ...
@daffaabrar59114 жыл бұрын
Terlalu banyak pengulangan kata om, tapi makasih banyak atas ilmu nya om semoga bermanfaat
@rifallahmt50843 жыл бұрын
Yee lu di jelasin dumel lg
@MasCokro04884 жыл бұрын
Maaf y kang ikut komen ya?... Kalo panjang stang tidak mempengaruhi terhadap power namun terhadap torsi saja... Jdi klo mau dapat power lebih boleh di struk up. Jadi mohon maaf jika saya salah... Wong geser torsi saja cuman buat siasati gas bawah yang mati karna terlalu mengejar atasnya.... Maaf jika saya salah... Saya hanya anak kampung... Salam dari Jawa timur salam blar blar....
@bibitsugitodisituyouhereyo16653 жыл бұрын
Mantap mas penjelasan yang lebih di mengerti
@antoingtv623 жыл бұрын
Assalualaikum bro Dari Palu Sulteng ini mohon ijin bertanya..kalo kruk as king di pasang di special apa semua yg hrs dirubah bgitu juga sebaliknya.trims🙏🙏🙏
@iwanirwansyah55254 жыл бұрын
yg prtama, liat afa notif lngsung cek...
@rikvman4 жыл бұрын
Terimakasih banyak kang iwan...🙏😊😊
@anggis40464 жыл бұрын
Mas @@rikvman sy mo tanya Ceritanya hbs ganti aki, eh g tau ny kiprok ny yg kena, udh terlanjur pake aki baru, kebetulan pake yuasa, aki udh sy pake sehari, nah rencana aki yg lama mo sy pake lagi, n aki yuasa ny mo saya copot lagi buat cadangan, pertanyaan ny kalau akiny disimpan n lama g dipake bisa rusak g aki ny, mksi moga chanelny makin sukses, Amin
@heris99784 жыл бұрын
jelas bgt penjelasannya mantab🙏
@adangtomi10274 жыл бұрын
Mantap rumus y ..cepat dimengerti
@irchamrhs26714 жыл бұрын
Mantep banget om, ilmu nya mendalam
@zulfiqar71523 жыл бұрын
Keren penjelasannya, cuma mau tanya di menit 16:28 kan dijelasin struk diangkat stang seher dipendekin mesin bisa ancur, nah untuk kruk as keluaran BRT naik struk +- 6 mm & stang di pendekin supaya ga nambah paking blok alumunium, berarti kalo pake kruk as brt motor bisa ancur dong ya?
@rikvman3 жыл бұрын
😁😁😁. Silahkan dicoba.👍 Klw buat dragg 200 meter masih kuat. Klw buat touring ambrolll.🤣🤣🤣
@zulfiqar71523 жыл бұрын
@@rikvman siap, nuhun kang, jadi bisa lebih ati ati 🙏
@ferdiyanto65392 жыл бұрын
Saya pke askruk b*t aman tangerang tasik
@juliyanhermawanto24454 жыл бұрын
Ass...... Mas.. Coba donk review buat ngerubah all new cb enak di tarikan atas layaknya megapro lama/gl max... Tp standar bukn yg bore up piston hingga nalpot odong2...
@Mukminblk4 жыл бұрын
tukang tambal ban nonton ginian biar pinter, salam suksses bang....👍👍👍
@rikvman4 жыл бұрын
Mantap kang abenkk..😄😄😄 Salam dari bogor kang..🙋♂️
@mamas_ais31114 жыл бұрын
@@rikvman bogor mana lur
@rachmatnv25854 жыл бұрын
Kang... Apa efek ruang kompresi lbih luas dri ruang kmpresi stndar .. Alasan rentai keteng udh oblag... Shingga tdk bisa top dgn bnr2 pas... Kmdian mngakali dgn mnmbah paking blakang dri slinder hed...skitar 1 mm. Hatur nhun
@sinyobombastic30624 жыл бұрын
bagus bro sharing ilmunya, cuma penjelasanya diulang2 sama kayak lagi di buru2 aja, jadi ikutan ngos2an nih ngikutinnya😂😂
@radensadewo99254 жыл бұрын
Jadi kalau struk naek + stang seher panjang lebih jos dong a Kyk askruk crf 230 Lebih minim gesekan
@anggapratama-ok3oi5 ай бұрын
Mau tanya om motor saya kyz big pen 26 pen piston 13, saya kan sudah struk up 66 tapi piston hampir nyangkut ke kruk as nya, mau minta saran om, untuk stang seher yg lebih panjang pakai stang seher apa om, mohon di jawab, saya pemula om🙏🏻🙏🏻???
@iwanhidayat18674 жыл бұрын
Kang kupas boring YAMAHA DT 100 ENDURO ?
@duddymd6784 жыл бұрын
Maaf kang Riki untuk mengganti stang seher scorpio yg lebih panjang nambahnya brp mili dan tambahan pakingnya brp mili? Nuhun kang Riki diantos infona..
@rikvman4 жыл бұрын
Klw buat scorpio nambah 3 mm. Paking 3 mm. Tapi tidak wajib.. Karena permasalahan scorpio bukan dari stang seher. Scorpio kurang lari dikarenakan lift noken as terlalu pendek. Jadi angkatan klep kurang tinggi.. Kkw scorpio standar papas noken as 2 mm. Udah ganass kang lari nya..😄
@bangn00b84 жыл бұрын
Mantab mas semangat terus memberikan edukasi🙏🙏
@muhammadfaisyal63364 жыл бұрын
mantap ilmunya
@priscillyaayumi26804 жыл бұрын
Kang kalo grand bgs g buat grestrek, kalau ada prbhn apa nya ,htr nhn
@rizalrianazamzam8784 жыл бұрын
Punten kang Vman bade naros, naha nya kopling satria fu abdi slip padahal pasang na bener terus kampas na baru oge jeng di engkol oge ngelos. Kitu kang nuhun. 🙏🙏🙏
@agamsuheri10754 жыл бұрын
Kang ngerubah atau nyudut klep motor vega r new pake klep cs1 berapa.. bahan dari sana.. sama di robah platuk klepnya pake balde dan noken as.. untuk 130 cc
@gunad96133 жыл бұрын
Subtitusi stang seher mio sporty apa ya? Yg lebih panjang
@ujangnurdin14164 жыл бұрын
Mantap kang,, punteun bade naros mtor abdi satria fu 2010,,klw mesin pas dingin ku naonnya ga ada tenaganya,,kdu di geber heula,baru mau jalan normal, hatur nuhun.
@rikvman4 жыл бұрын
Skep vacum baret kang.. Lihat di chanel playlist judul. Kupas tuntas satria fu brebet ngempos..😊
@duddymd6784 жыл бұрын
Assalamualaikum kang Riki tolong dong perhitungan buat scorpio biar naik torsi dan tenaga naikin cc nya..nuhun kang ditunggu inovasinya dan rumus buat scorpio..
@rikvman4 жыл бұрын
Scorpio piston besar klep besar. Cuma permasalahan di noken as. Terlalu pendek. Sama pengapian. Kang..
@rvan_audy95494 жыл бұрын
Mas ini saya mau tanya kLok krukas tiger std ganti stang piston crf 110 mm kira" gimana
@mohamadiqbalalaziz54343 жыл бұрын
Punten kang iki, Bade naros punten pisand and hatur nuhun lamun dibales.. Abdi gaduh mio soul kabru 2010 Bade naik struk ka 2mili, nganggo stang standr, tiasa teu kang.. paking sabaraha mili aman na? Spek motor nganggo 53,5 piston mio Xb Noken as papas, Rra, kubahan head 7drajat. Klep standart, standart polis. Saran na kang... Big hatur nuhun pisan ... jempol pokonamah
@tarsok74784 жыл бұрын
kang kamana wae,Tara upload.kang bikn tutorial upgrade kopling Jupiter z 2010,pake kaki 4atau per 4.
@intanpuspita72684 жыл бұрын
P
@zonahijau32304 жыл бұрын
Masuk akal bang 👍👍👍👍👍
@rikvman4 жыл бұрын
Terimakasih banyakk..🙏 Semoga bermanfaat..😊
@dedis52552 жыл бұрын
Kang, ada video nouvo z ganti pen stroke ga
@rikvman2 жыл бұрын
belum di bikin kang.😁 klw nouvo pake pen 2 mm aja kang.
@yamamotohatory3629 Жыл бұрын
Bshas nuvo opo mio lgkah 64 pskai stang sogun 125
@rakeeprasidyaa4444 жыл бұрын
Mantap mamang infona
@rakeeprasidyaa4444 жыл бұрын
Mang, mun di stroke up cam kudu di ubah nyak?
@hendriprass60044 жыл бұрын
Trima kasih tlah berbagi ilmu bos 😁
@rikvman4 жыл бұрын
Sama2 ...🙏 Semoga bermanfaat..😊
@jefkyrahmadani6654 жыл бұрын
terima kasih om, kami jadi ngerti
@muhamadilham55954 жыл бұрын
power dan torsi karakter yang bertolak belakang tapi saling melengkapi
@rikvman4 жыл бұрын
😄😄👍👍
@ekodwiwahyudi12913 жыл бұрын
Terimakasih infonya boz
@ryanslim53914 жыл бұрын
Kang Riki abdi ge anu mio naik setruk 2.5mm setang seher pendek ori, leres pami di beujeuk gas sok ngajumpalik wae, tara ngabelekbek cocok oge sareng ngangkut 30 karung kang,, :D hatur nuhun kang Riki info na... Mantap...
@rikvman4 жыл бұрын
😄😄😄. Sama2 ...🙏 Semoga bermanfaat..😊
@riorut46504 жыл бұрын
Mas klep Shogun piston Jupiter bukaan noken brpa yg enak mas motor c series struk 2,3 mas
@mohamadiqbalalaziz54343 жыл бұрын
Jadi tiasa nya naik struk 2,5mm stang seher standart Mio..
@ryanslim53913 жыл бұрын
@@mohamadiqbalalaziz5434 tiasa pisan,, masih pake rantai keteng ori,, catatan, paking tambahan max 2mm,
@mohamadiqbalalaziz54343 жыл бұрын
Rubahan na naon wae tah kang, 😅 baru mulai oprak oprek,.. naik struk nganggo offset pen 2mm atawa 2,5mm stang standar.
@nurmachannel4 жыл бұрын
Hadir om ikut belajar otomotif
@ridlaasemwe88014 жыл бұрын
Bikin konten pembuatan Cas aki motor dong !!
@dilwynfatauna48774 жыл бұрын
Mantap bang. Gak sabara nunggu fidio rumusnya 👍🏽
@rikvman4 жыл бұрын
Terimakasih banyakk..🙏 Semoga bermanfaat..😊
@Gendar27524 жыл бұрын
🤣 mobil f1 buat muat pasir. Tp penjelasanya gampang dicerna 👍👍👍 sip
@rikvman4 жыл бұрын
😄😄😄. = Beko di pake balap...🤣
@alditriyana27314 жыл бұрын
@RikiVman kang klo stang seher vario 110 apa bisa pake stang seher kawasaki kaze ?
@tinahfikri771513 күн бұрын
Betul..contoh honda beat stang piston pendek akselarasi nya enteng..dari kcptan 0- 80 kpj enteng banget tpi di atas nya nahan..
@kymo132 жыл бұрын
Ass. A riki, punten apa bisa stang piston karisma di aplikasikan,kemotor beat..?? Mohon jawab nyaa a
@cekaciki90333 жыл бұрын
Bang Vman, rekues dong saya. Tutorial pasang acg starter di beat karbu.
@Habibiebugies9 ай бұрын
Kruk as recing ada tuh struk dinaikin trus stang piston dipendekin biar tdk nambah paking
@ahmaddzahwan2314 жыл бұрын
Abang ny agak bingung buat ngejelasin nyaa hehehe, kasih tulisan buat keterangan ny aja bang...👍👍good ilmu ny
@suratmoko7894 жыл бұрын
Gini bang.motor saya kan supra tapi pakek.kruk as.karis ma.untuk pemakaian piaton aku pakek seher.kaze kira² ngaruh nya apa bang🙏
@Missqueen27665 ай бұрын
Punten kang mau nanya R15 v2 bore up seher 72mm, klep 25/28, TB 40 Pengen di struk up ke langkah 68...stang sher.ny lebih baik pake yg big 28 /14 panjang 100mm, apa pke yg big 22/14 panjang 102mm... Mhon sarannya kang...makasih
@syahrulhidayat49224 жыл бұрын
Aih mantap yeuh ngajelaskeun na pake bahasa bengkel, baru masuk Mun ti sakola mah naon bayarna hungkul mahal pinter kaga WKWK geus lah isuk les weh jeng mang vikri WKWK
@bengkelkampung75752 жыл бұрын
Keren bang riki
@paulusrudi69304 жыл бұрын
Ikut nyimak kang...
@rikvman4 жыл бұрын
Terimakasih banyak kang paulus..😊🙏
@karmaofficial27678 ай бұрын
Beli pen pin yang buat struk up dimana bang tolong di bales
@Raider_Mx4 жыл бұрын
Bang bahas rumus gigi primer dan sekunder terimakasih
@baravmasduki43574 жыл бұрын
Hadir n nyimak k riki,
@rikvman4 жыл бұрын
Terimakas8h banyak kang baravv..🙏😊
@SCAV.gaming10 ай бұрын
kalau beat atau scoopy k44 bore up 130cc langkah standart kan panjang stang 93 kalau mau subtitusi lebih panjang mending pakai kharisma KPH panjang 100 atau c series panjang 97 bang biar awet
@teguhalfianto69844 жыл бұрын
Kang bade servic scopy Bade naros lok di mana kang Mohon bales🙏🙏🙏
@masilungboy14094 жыл бұрын
Puncak Cisarua, Bogor. Dekat Taman Wisata Matahari.
@anwar18214 жыл бұрын
Mantab kang komen ke 2...hehe Oh ya kang,mau tanya ni kenapa karbu PE 28 di gas langsung spontan ngok dan mesin mati,motor saya mx 135,apakah ukuran venturi karbu terlalu besar.? Mohon jawabannya kang
@herryghaox53704 жыл бұрын
Maaf bang..mau nanya bengkelnya didaerah mana y trimakasih
@akbarnurjidanjidan37334 жыл бұрын
Pj mj nya di sesuain bang.. Jangan makai bawaan mj pj karbu pe 28 nya
@rikvman4 жыл бұрын
Mx 135 bagus pake pe 28. Pj pake 42 . Mj 115.. Lubang udara air bleeder rojok 1.3 mm.😊
@rikvman4 жыл бұрын
Di bogor. puncak cisarua kang..🙏 Taman wisata matahari.😊
@anwar18214 жыл бұрын
@@rikvman udah sesuai ukuran yg akang bilang,,tapi tetep ngok kang..apa harus ganti jarum skep yg agak kurus