OMODA E5 Y OMODA 5 ¡¡FRENTE A FRENTE!! / Eléctrico VS Gasolina / Prueba / Test / Review

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Hemos tenido la oportunidad de probar los nuevos Omoda 5 y Omoda E5 las versiones gasolina y cien por cien eléctrica del nuevo crossover del Grupo CHERY. Omoda ha elegido nuestro país para levantar su primera fábrica Europea en la antigua factoría de Nissan en Zona Franca y sus primeros modelos tienen luces y sombras aunque dejan claro el estilo y el camino que va a seguir la marca en el futuro. Dos vehículos MUY DISTINTOS que van más allá de ser ser un mismo modelo con diferente mecánica, las diferencias son abismales entre ambos y hoy os lo muestro en este vídeo.
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[@joseteslalifeandhealthy7372]

Gracias. Hablas genial. Sin muletillas. Siempre tan al detalle. Todo genial explicado

[@trakas1213]

Eres el único a nivel mundial que da el dato de la capacidad bruta de la batería, ni llamando a Omoda España, ni en el salón del automóvil de Madrid, ni en el Mogy de Las Rozas, ni en el concesionario de aquí lo saben. Estoy deseando ver ese segundo video más en profundidad, te propongo que nos cuentes más de esa capacidad bruta, curvas y potencias de carga, autonomía en autopista a 120Km/h y si eres capaz de seleccionar en el botón estrella del volante los modos de retención del motor eléctrico (en el Mogy estuve con dos personas de Omoda y no fuimos capaces). Un saludo.

[@jmartine42]

Buena noticia que hagan los coches en España.

[@asturknarf]

Bienvenido Omoda!! Justamente ahora, la marca "española" Cupra está presentando su Tavascán, fabricado en China y por un precio de locos. Cuál es el español? El de marca española "made in China" o el de marca china "made in Spain"? El coche tiene cosas que mejorar, pero creo que se lo van a tomar en serio. Me encanta que tengan un almacén de piezas en Azuqueca de Henares. Eso da seguridad a la hora de la postventa.

[@RinconPractico]

Como dije, la apuesta es muy grande por España y Europa

[@superjuanmalote]

Yo prefiero un chino made in Spain que un "español/alemán" made in China.

[@asturknarf]

@@superjuanmalote estoy de acuerdo contigo!

[@santiagodelmonte5387]

Excelente comparativa,un saludo 👍🏻

[@jesusbermudez2091]

Muy buena revisión comparando el eléctrico y el de combustión sin pelos en la lengua enhorabuena y gracias

[@eusebiolivares3415]

Me paréce una gran opción y tendremos que tenerla en cuenta Gracias por el vídeo y la información.

[@Fastman024]

Buen video, como siempre. Por cierto,que se mejore su pareja.

[@rosariomartinez820]

Estupendo. Muchos buscamos un coche que ofrezca seguridad sin esperar tanto lujo ni detalles…

[@davidlopez3228]

Completamente de acuerdo, la mitad de chorraditas k traen ni me gustan ni las necesito, como echo de menos mi Seat Panda y el 2CV de mi padre.

[@bartomeusalomoliver6245]

excelente video!!

[@GS-ld2wl]

Buen trabajo. Gracias.

[@javierlezama1094]

El Omoda E5 tiene mejores prestaciones que sus oponentes directos: Hyunai Kona, Renault Scenic E- Tech y el BYD Atto 3, Mayor autonomía (430 km) y potencia (204 CV). Pero lo más sorprendente es que posée el precio más bajo de todos ellos, le sigue el Atto 3. Excelente Omoda E5. Da más, por menos.

[@coquidavalos5826]

Excelente comparativa. Muchas gracias!

[@andresbj4581]

Lo estuve viendo y la verdad que se ve muy bien en general me impresionó con que pedí una prueba a ver qué tal

[@javiermistralgomez1244]

El E5, para el que le encaje con esa autonomía, tiene un precio de derribo. Con las ayudas se queda en menos de 30.000 euros. Ojo, que empiezan a llegar los rivales de verdad. A mi, ni el segmento ni la habitabilidad me satisfacen, pero este coche y el Atto de BYD van a dar bastante que hablar. Y sobre todo es una llamada de atención a los europeos que como Cupra, te cobra 36.000 euros por el recambio de una batería del Born, cuando el coche entero lo tienes por 43000 antes de ayudas... A esta gente es a los que los chinos les van a dar un toque de atención. Van a poner a muchos en su sitio.

[@martinezmartinez1138]

Los vi en el carrefour del llano el otro día . Pues tienen buena pinta.

[@Youtubeauskin]

Esta es una buena revisión. Que aunque te lo deje el concesionario oficial puedas decir tus pros y contras, no como la gran mayoría. Por eso me gustan tus revis. Saludos.

[@Leo_Querol]

Lo de la salida lenta es por las baterías 🔋 LFP. En el Tesla MY RWD también se nota ese efecto en el 0-30 km/h aunque quizás no tan acusado como creo que comentas del Omoda. En cualquier caso parece una opción interesante

[@argieder9382]

Muy interesante el modelo electrico.

[@beniglez]

Creo que serán muy competitivos en muy poco tiempo, tanto en gasolina cómo eléctricos, poco a poco se nos irán quitando todos los perjuicios.

[@alfredoperaltanicolas4377]

Yo quiero ver una prueba de durabilidad.

[@txemagvl]

Tiene buena pinta, pero habrá que ver cómo se comporta con el tiempo. Solo faltaría que tuviera problemas gordos desde que sale del concesionario😅. Qué se preparen las marcas europeas porque vienen cuevas😂

[@aaromnido]

Enhorabuena! Creo que eres el primer youtuber español que lo prueba en su canal!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Por cierto, yo pude ver el E5 en persona en un concesionario de Zaragoza y me impresionó. Menudos acabados y menudos precios. 34.000 financiando un mínimo de 16.000 a tres años. No me parecieron unas condiciones demasiado exigentes. Deseando probarlo.

[@aaromnido]

@@repudiado1065 me puedes pasar donde está? Me interesa mucho. Ojo, hablo de eléctrico. No del gasolina.

[@joseluishernandezdelossant2999]

gracias por los comentarios , pero me gustarla saber mas del motor de gasolina que lleva, es duradero, tendrá problemas a futuro? como lo ves? claro hablando de que lo tratas bien

[@davidlopez3228]

En mi ciudad casi pueblo o al revés 😜, se empiezan a ver TESLA, ya van 3,y puestos a elegir me quedo casi con los chinos, total motor y baterías del TESLA son chinos y sus acabados son pésimos, aunque a mi me da igual, no tengo pasta para ninguno de los 2,pero puestos a elegir me quedo con el chino es cuestión de darles una oportunidad y k nos demuestren si son o no fiables, y ver como funcionará el servicio post-venta, k ahí puede estar la cuestión. Buena prueba amigo, el día k coga uno te cuento, la 1' vez k probé un Prius me gustó la verdad, así k tengo ganas de probar uno de esos👍

[@mankurios6455]

yo a mi entender me gustaria ver un hibrido convencional, y poco a poco sera un gran coche, hoy por hoy esta bien y unto , mas adekante si no se pasan con el precio sera un coche a tener muy, muy en cuenta

[@maximahafm]

Pues será una gama completa si además de un térmico y un eléctrico también habrá, según dices, hibridos, además con una relación potencia/equipamientos/precios competitiva. Una gama llamada al éxito, que interesa si, sobre todo, se fabrican en España. Gracias por el vídeo 😃

[@josebagonzalez2539]

Totalmente de acuerdo, es un fallo garrafal que el térmico no sea un mild híbrid, que le daría la etiqueta eco....

[@jotajotaDjota]

Se sabe algo de la Ford Transit , cuándo salen al mercado??

[@superxispa]

Esperemos que Chery sea la primera de muchas en pensar en nuestro país para instalar sus factorías en Europa. El coche... Es que no me gustan los SUVebordillos, si, soy raro. Saludos

[@CarlosSanchez-if9ob]

21:55 Vamos, lo que viene siendo la suegra al lado..... 🤣🤣

[@javierpalomarmoliner1014]

Hola! Gran video... Muchas gracias! Igual no son muy comparables... Pero entre el modelo E5 y un ID4... Recomendacion? Gracias

[@RinconPractico]

Son segmentos muy diferentes y precios muy dispares

[@aaromnido]

Yo he visto los dos y no he podido probar ninguno, pero te puedo decir que si no te sobran 10.000€, Omoda sin dudarlo. Si te sobran, Skoda Enyak, mucho más coche, más bonito y algo más eficiente que el ID4.

[@javierlezama1094]

Omoda E5 cuesta menos que ID4. Tiene mayor autonomía que ID4, 430 km y mayor potencia , 204 CV. No es muy difícil la decisión.

[@josebagonzalez2539]

Buen video, 5'8 litros? Seguro....., lo dudo mucho 😂

[@alvaroloja7134]

Consumo medio 6,8

[@josebagonzalez2539]

@@alvaroloja7134 permitirme la duda, si en cifra oficial anuncia 7'5 en combinado, en una prueba que siempre se le exprime......no baja de 8 litros ni en los mejores sueños

[@RinconPractico]

En las condiciones de la prueba con autopista y secundaria ese fue el consumo. Habrá que ver en ciudad o con un uso más agresivo.

[@javigar5396]

Hola!!. Mira ya te he visto entero otra vez!. La verdad es que también estoy operado del pié y estoy todo el dia en casa, con la muleta y jodido! Aprovecho para ver tus videos, pero hacia atras en el tiempo. Te podria enviar un correo para una pregunta sobre Omoda ? Me gusta mucho que hayas hecho incapié en esa diferencia en el interior, ya que le doy mucho valor a los acabados. Y pregunta aparentemente absurda, pero como suenan las puertas al cerrar? Le van a dar una unidad de gasolina a un amigo y lo podré probar, cuando pueda andar. La verdad que me llama la atención para papa, pero con el interiores del "lestrico". Gracias por tu tiempo.

[@RinconPractico]

La puerta del eléctrico suena mejor, sin duda, está más trabajado el eléctrico en todos los sentidos.

[@javigar5396]

Ah, perfecto. Gracias por responder. Espero que tu mujer se recupere rápido, a mí me está jodiendo mucho. Luego te envío un correo. Un saludo fuerte

[@natanaelnunez]

Es difícil apostar por una marca que recién llega aunque sepamos que Cherry ya tiene recorrido, es una pasta razonable para ir a la aventura. Yo personalmente esperaría unos años para comprar una marca China, osea esperar que resuelvan los problemas que siempre tiene una marca mientras se establecen.

[@asturknarf]

Han entrado muy bien. Lo primero que han hecho es establecer el almacén de recambios en Azuqueca de Henares y se han aliado con los mayores grupos de concesionarios, así que dan más seguridad en la postventa que otras marcas.

[@natanaelnunez]

@@asturknarf Bueno esa es la teoría amigo, aveces en la práctica no es lo mismo. No digo que es que lo están haciendo mal, eso ya se verá mas adelante mientras tanto otros que sirvan de conejillo de indias xq al menos yo paso de dolores de cabeza por el momento.

[@asturknarf]

@@natanaelnunez en este caso, la teoría del almacén está ahí para verla y tocarla. Los problemas te pueden llegar con cualquier marca. Te lo digo como ex-propietario de un Citroën Puretech que, en principio, era una maravilla de motor... Y el comportamiento de la marca, y sobre todo del concesionario, dejó mucho que desear.

[@natanaelnunez]

@@asturknarf Vale me parece perfecto que tengan el almacén y poder cambiar piezas en un cortó plazo. Pero no da garantías que no tengan fallo de diseños como los Pudretech! Yo al menos no me arriesgaría a dar casi 30 mil euros por algo que a día de hoy ninguno tiene certeza de que sea un coche fiable. Que si que te pueden cambiar la pieza averiada en 2 días pero que da igual que a cada rato te deje tirado. Igual cada quien puede hacer lo que quiera yo solo opino lo que pienso y no por eso tiene que ser lo correcto.

[@asturknarf]

@@natanaelnunez y qué marca te puede garantizar eso?

[@adrianrodriguezroces1090]

Poco a poco los chinos van ganando cuota de mercado y desde mi punto de vista igual me da que sea chino o europeo o americano o japonés mientras encaje en mis necesidades

[@NVidiero]

21:05 :D

[@101ranas6]

No creo que sea el momento de comprar marcas tan nuevas... esta y cualquier china, me esperaría al menos que estuvieran10 años en el mercado para conocer experiencias reales y como funciona la marca. 🤡

[@DavorDuty]

Ya vi en persona el nuevo concesionario Omoda - Blendio (grupo que tiene la tira de marcas) aun sin terminar en Av.Parayas pero queda una cuestion ¿que precio final se quedara con dtos del gobierno,entregando vehiculo o teniendo algun tipo de minusvalia?¿no abaratan el precio si esta financiado para darte el palo con los intereses como hace Blendio con su otra marca MG? en tu video pones "26000€ precio total al contado sin incluir dtos" a eso es a lo que quiero llegar,que no me cuadra mucho porque entonces si hiciesen dto por todo lo que he comentado el vehiculo se quedaria por debajo de los 18000€ y como que no me lo creo porque de sobra se sabe que al contado suele estar entre 2000/3000€ de precio por encima del financiado.Tampoco comentas que esa version gasolina que probastes es la version premium que esta unos 3000€ por encima de la base asi que imagino que el precio de ese modelo no seran los 26000€.Para terminar espero que Blendio con este Omoda no haga como a hecho con MG que los mismos vehiculos de la marca en 2 años han subido de precio mas de 5000€ del momento que llegaron.PD:Los pinares de Liencres se ve que es un buen sitio para grabar 😁

[@RinconPractico]

El precio que puse es de vehículos en stock que tiene blendio en su web. Ahí tienes precio al contado y financiando.

[@DavorDuty]

Claro pero es la version confort (no la premium que tu utilizas en el video) ademas en esas "ofertas" es unico color y no elegible por stock.Si quieres la version Premium son minimo 3000€ mas.ADEMAS PONE PRECIO SUJETO A ENTREGA DE VEHICULO. Hubiera estado muy bien que te hubieran facilitado informacion de precios finales dependiendo de ayudas,,dto y demas para hacernos mejor a la idea como hacen otras marcas.

[@DavorDuty]

Acabo de estar en el concesionario que tienen de Jeep/Fiat (ya que el de Omoda todavía no está terminado) he probado el Omada y he visto la ñs diferentes versiones y colores en la nave inacabada.Ya les comenté que vi tu vídeo 😉 El vehículo está muy bien pero cuando hablamos de precio y financiación me dijeron que esperásemos al lunes día 3 ya que se tenían que actualizar los precios y que iban a subir 🤦🏻‍♂️me mató esto último y eso que acaban de llegar al país.Espero que no intenten subirse a la parra porqué el resto de marcas generalistas y las nuevas chinas se están poniendo las pilas con los precios.

[@oscarramirezvidal9606]

a ver como digo esto sin que parezca un ataque directo a tu persona, de verdad que no lo es pero, soy la unica persona a la que le ha parecido un poco forzado lo de pegarse al asiento al acelerar? no se, son 204 cv y no dudo de que empujen pero......Un saludo y gracias por el video, de verdad que no pretendo ofender a nadie pero es la sensacion que he tenido.

[@jpnakd]

A mi me dan este coche en híbrido enchufable y lo compro ya

[@totalchips6547]

Buen review de la " incómoda" . Aca en México salieron malitas y se ganaron el apodo a pulso...

[@FranG.R96]

Que curioso, porque chery es una marca el cual vende por casi todo el mundo y casi los únicos que he oído fallas graves ha sido de vosotros. Eso dice mucho de una pésima gestión de la importadora que tenéis allá al vender un vehículo sin estudiar el modelo, sin poner una sede de recambios etc. Espero que vaya evolucionando la cosa allí, porque el coche en sí no tiene mala pinta y toda competencia es bienvenida al mercado, sobretodo si puede ayudar a regular los precios de las demás marcas ya establecidas.

[@totalchips6547]

@@FranG.R96 Así es, también contribuye la falta de regulaciones en algunos países.

[@FranG.R96]

@@totalchips6547 Pues si, muchos marcas (sobretodo las europeas) se aprovechan de ello y venden modelos antiguos o tecnología ya desfasada para ahorrar costes vendiéndolos a precio de oro, muy lamentable.

[@Megakato74]

Los modelos de Mexico no son iguales a los Europeos, revisad antes de juzgar.

[@javierlezama1094]

Chery es una excelente marca.

[@jorgemollagarcia9674]

Coches tan grandes para maleteros tan pequeños no tiene sentido

[@carma5933]

Hace ya muchos meses que lo ví en tenerife. No me lo compraría ni harto vino.

[@RinconPractico]

Nadie te obliga

[@carlover9548]

A Canarias llegaron muchos meses antes que al resto de España, allá por agosto

[@RinconPractico]

Lo que llegó a Canarias no son los mismos modelos que están llegando ahora. Esas versiones no tenían las especificaciones Europeas, el cambio es notable.

[@ALf-mn3qe]

Hay muchos coches bonitos Chinos , no es el caso del exterior ni el interior del Omoda 5 / E5. 400Km Wltp se traducirán en menos de 300km autopista

[@orchis21]

Lo de la dirección precisa e imprecisa saben lo que es los probadores?. Yo creo que no.

[@RinconPractico]

La dirección es sobradamente precisa para el uso que se le va a dar al coche... No es un deportivo, pero el guiado es bueno.

[@holasjosse]

Vienen pegando fuerte los chinos. A día de hoy no lo veo para el usuario particular, mas que nada por la falta de servicio técnico, pero para flotas lo veo ideal. Sinceramente son coches de menor calidad, si, indudable, pero a un menor precio que las marcas mas establecidas, lo cual para gente que necesita coche por narices (gente que vive en el rural de Galicia, Asturias, Extremadura, etc..) que hace pocos kilómetros al año y donde el precio de compra es lo prioritario verán en Omoda, Mg y demás una buena alternativa. En lo personal, que no hago mas de 10.000 al año, espero las versiones Mg hibridas no enchufables (MG3 y ZS) para jubilar mi actual vehículo

[@RinconPractico]

Servicio técnico hay, están abriendo concesionarios y talleres en toda España. En Galicia, Asturias y Cantabria ya hay talleres y el San Fernando de Henares tienen una base de piezas para garantizar el stock nacional.

[@holasjosse]

Si, no te lo niego, pero que tus mecánicos conozcan los coches y sus fallos lleva tiempo y aún así (sin ir muy lejos el caso de los puretech tendría que haber sido algo resuelto en uno o dos años como máximo) Sin duda las marcas chinas arrasarán como en su día japonesas y coreanas

[@merlintamariz]

Qué me aconsejarías Un omoda 5 O un Dacia Duster glp?

[@FranG.R96]

Ahora mismo el duster, en unos años que lleven mas recorrido y hayan mas ventas quizás cambie la cosa.

[@alexsanc7166]

Yo elegiría el Duster, la etiqueta eco te va a permitir entrar en las zonas e bajas emisiones de cualquier ciudad y el coste del glp es interesante.

[@Megakato74]

Omoda 5, sin duda. Mirate cuantas estrellas euroncap tiene el Duster, y te decidirás, a parte de que Omoda da 7 años de garantía. Si es por el tema GLP, pues en unos años le pones GLP al Omoda, y listo, ya que tiene hueco suficiente bajo el fondo del maletero, ya que tiene Rueda de repuesto.

[@RinconPractico]

El Nuevo Duster aún no ha pasado por Euroncap....

[@Megakato74]

Ya te digo que las 5 estrellas no llegará. Ningun Dacia " promociona" sus coches por seguridad Euroncap, ningun vendedor de Dacia te informa de ésto. .

[@andinvergara7679]

Esperaré a híbrido 😢

[@perkins7988]

Escribi este comentario utilizando un móvil chino,poco a poco el producto chino va mejorando,de todas maneras creo que nunca voy a comprar coche chino ni nuevo ni ocasión

[@asturknarf]

Si este coche se fabrica en España, y el Cupra Tavascán, del que tanto se está hablando ahora, se fabrica en China, cuál es el español? El de marca china hecho en España o el de marca española hecho en China?

[@perkins7988]

@@asturknarf me quedo con un Captur,por ejemplo,nunca voy a comprar un coche de marca china o marca europea made in China

[@asturknarf]

@@perkins7988 espero que no le quites todas las piezas fabricadas en China que llevan el Captur y el ASX.

[@JMReyes]

@@asturknarf uummmm... Un coche chino fabricado en España da trabajo en España, prefiero esto y de paso le doy la nacionalidad

[@asturknarf]

@@Cobo86 claro, como fabrica en China, en una fábrica que además hace otros modelos chinos, con operarios chinos y maquinaria china, no tiene estándares chinos. No me hagas reír, por favor.

[@jorgemonfort6801]

A ti solo te gustan Dacia y Renault sobretodo Captur 🤣

[@josemartinrios10]

El interior del eléctrico me recuerda a una marca con nombre de mujer...

[@JefeMaestroN1]

Encuentro más bonito el eléctrico

[@RinconPractico]

Estéticamente sí, sin duda.

[@TheEspecialistaMike]

Perlora.

[@pereamadeus3621]

No tengo claro la fiabilidad que pueden aportar ésta abalancha de coches chinos. Los probadores solo contais las excelencias pero el marrón se lo comerá el usuario que tiene que tirar con el más de diez años. Me parece bien que esten aquí pero no me dá garantias ninguna marca que no lleve muchos años en España.

[@RinconPractico]

Peugeot lleva 90 años en España y ya ves.... Correa, Ad blue, centralitas....

[@pereamadeus3621]

pues las que llevan cuatro días.....ya me dirás

[@RinconPractico]

@@pereamadeus3621 las marcas coreanas llevan menos que stellantis y su fiabilidad es mejor, lo mismo que Lexus, llevar mas o menos años no es garantía de nada.

[@pereamadeus3621]

Disculpa pero eso lo dirás tú. Yo tengo una opinión muy diferente a la tuya. Porque salgas en un canal de youtube no quiere decir que tengas razón.

[@RinconPractico]

@@pereamadeus3621 que las marcas Coreanas tienen un indice de fiabilidad mejor que stellantis es un hecho, no una opinión y que, por tanto, el llevar más años a la venta no significa más fiabilidad es otro hecho, no una opinión.

[@lamperofe3156]

Cuanto tiempo hay que esperar a las piezas para los recambios?

[@Limoneti]

En 24h los tienes, tienen un centro de distribución en Azuqueca de Henares en Madrid.

[@asturknarf]

​@@LimonetiJusto venía a decir eso. Han entrado con mucho más sentido común que otras marcas.