【リニア中央新幹線】時速500㎞!?未来の新幹線に乗って来た!!

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トレイン・トリップ【鉄道・旅】

トレイン・トリップ【鉄道・旅】

Күн бұрын

2027年に品川~名古屋間で開業を予定している、未来の新幹線、リニアモーターカーに乗ってきました。!!リニア実験線の乗車体験の抽選に当たりました!ぜひ乗ってみてください!!!
リニア実験センター→www.linear-mus...
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通報いたしまして、処置を致します。

Пікірлер: 79
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
この動画ないでの、 私に対する暴言などや 関係ないコメントは 即、通報と処置を行なっております、
@watanabe6508
@watanabe6508 2 жыл бұрын
L0系もカッコいいですね。最高速度500km/hがめちゃくちゃ速すぎですね!乗ってみたい~ チャンネル登録しました。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
ほんと!!!速すぎですよね!!! ぜひぜひリニアの抽選に申し込んでみてください〜!!チャンネル登録ありがとうございます!!!
@啓超梁
@啓超梁 2 жыл бұрын
リニアモーターカーは列車では無く磁石で飛ぶ飛行機と言っても良いと思います。時速500㎞はまだまだ余裕の速度ですね。それにしても可愛らしいリポート有難う癒されました。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
そうですね。史上最高速度は、600ですから、そのくらい出してもいいかもしれませんね。ありがとうございました❣
@user-qg6oz8uk6k
@user-qg6oz8uk6k 2 жыл бұрын
ここ、行ってみたいところです。 楽しい動画をありがとうございます。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
是非是非!!とても面白いので、行ってみてください!❣嬉しいコメントありがとうございます!🤭
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
3:29 2ミリ浮いていると言いましたが、そんな訳ありません。知識がなっていませんでした!それは間違えで、10cmほど浮いて走ります。訂正いたします。 またこの動画内での少し分かりづらいこと ①線路はないと言いましたが、線路ではなくレールという言い方が正しいです。
@ツネオ-n4o
@ツネオ-n4o 2 жыл бұрын
😃😉😃🙂🙂ふ産
@STACY2MB
@STACY2MB 2 жыл бұрын
数mm浮上しているのは、名古屋のリニモとか上海トランスラピッドですね。 これらのリニアは、電磁石で垂直方向の吸引力をコンピュータ制御して浮上しています。 超電導リニアは超強力な永久磁石(超電導磁石)の磁力で、ガイドウェイ側面のツイストコイルに依る電磁誘導の磁力で浮上しています。 側面からの吸引力と反発力で浮上しており、垂直方向の磁力の反発力で浮上している訳ではありません。 いくつか疑問点がありますので質問させてください。 ①リニアのディーゼル発電音とは?  超電導リニアでディーゼル発電というのは初耳です。出来ればソースを教えてください。  列車内の使用電力は、基本的に外部からの電磁誘導(&バッテリー)で供給されるのではないでしょうか? ②電磁石のガイドウェイなどの音とは?  これは謎??です。  超電導リニアのガイドウェイ(浮上&案内用コイル)に電磁石は使用されていません。  ガイドウェイは車体と接触していませんし、どの様に音(振動)が車体に伝わるのか謎??です。  そもそもガイドウェイは、どの様な理由で音を発生するのでしょうか?
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
@@STACY2MB リニアガイドウェイ型循環ボールベアリングを使った高速機械では,騒音と振動が問題となっている。となっている様なので、ガイドウェイにある高速機械が、何かしらの音を出しているのかもしれません。 あと、ディーゼル発電とはちょっと違く、 リニアガスタービン発電を利用しているょうです。
@STACY2MB
@STACY2MB 2 жыл бұрын
@@TrainTrip777 わざわざ返信ありがとうございます。 僕は、リニア中央新幹線の公式サイト(linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/)や 「歴史上世界最速の列車 | 背後にある物理学を完全解説」というyoutube動画 (kzbin.info/www/bejne/epqUaISVq653hJo)の解説を基に質問しています。 「リニア」という接頭辞で誤魔化すような説明をされても困ります。 ①「リニアガイドウェイ型循環ボールベアリングを使った高速機械では,騒音と振動が問題となっている」のソースは「jglobal.jst.go.jp/detail?JGLOBAL_ID=201602298689938707」 でしょうか?  これは「ベアリング」の話であって、「超電導リニア」のガイドウェイとは関係ありません。   超電導リニアのガイドウェイに設置されているのは「浮上・案内コイル」と「推進コイル」です。  ガイドウェイにある高速機械とは何でしょうか? ②リニアガスタービン発電とは?  「タービン」は回転式の原動機です。「リニア」が付くと意味不明。  「jglobal.jst.go.jp/detail?JGLOBAL_ID=200903037534376142」の「リニアモータカー用ガスタービン吸気装置」からの造語でしょうか?  あと「www.mlit.go.jp/common/000165661.pdf」に依れば、過去には「ガスタービン発電装置」が使用されていた様ですが、現在は電磁誘導を利用した誘導集電でしょう。  現在、発電機を使用しているというソースも教えて頂きたいです。
@fm-iq9io
@fm-iq9io 2 жыл бұрын
40年前に宮崎で初代のリニアに試乗しましたがとても実用化できるような代物ではありませんでした。しかし半世紀の歳月を掛けて数々の課題を解決して実現させたことには驚きます。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
そうですよね!!宮崎時代はとても小さい車両でしたよね〜!流石時代の流れ!!
@デーエス
@デーエス Жыл бұрын
リニアモーターカーいつか乗ってみたいです チャンネル登録と高評価しました
@TrainTrip777
@TrainTrip777 Жыл бұрын
遅くなりました!ぜひ抽選に参加してみてください。~ チャンネル登録ありがとうございます。!!
@user-jg1rh4bg4o
@user-jg1rh4bg4o 2 жыл бұрын
正直、開業が楽しみ過ぎる
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
本当にそうですよね‼️ 品川〜名古屋の速達性は半端ないですもんね〜
@takeru1226
@takeru1226 2 жыл бұрын
こんにちは!!同じ日に同じ時間帯にリニアに乗ったものです!! 右側の一番前のぼっちだったんですけど写ってなくて悔しすぎる泣泣
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
こんにちは〜!そうだったんですね‼️500キロ走行凄かったですよね〜!!ありゃ!^_^写ってませんでしたw泣❗️
@千鶴寺本
@千鶴寺本 Жыл бұрын
リニアは最高速度、時速603kmを叩き出しています。
@tomokida7
@tomokida7 2 жыл бұрын
静岡に「静かにせ」と言ってくれ。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
この問題はどぉなりますかねぇー
@metameta1895
@metameta1895 2 жыл бұрын
静岡の嫌がらせはクリアできたんかい?
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
まだ、あまり進んでいないようです
@hirokatuyamaji6614
@hirokatuyamaji6614 2 жыл бұрын
常に日本に対抗して同じ物 持とうとする隣国は これは流石無理だろうね?将来は音速に近い1,000Km/Hだろうが燃費 落ちるから無理かもね?800Km/H位かな?。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
安全面・技術面からして、現在でも安全が欠けてるというのに、日本よりっていうのは、中々厳しそうですよね。
@hirokatuyamaji6614
@hirokatuyamaji6614 2 жыл бұрын
@@TrainTrip777 常温でのリニアがあるそうで地下鉄並みの80Km/Hで赤字とかで只の鉄道に改修する計画あると伝えてた。
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 2 жыл бұрын
603㎞の記録を出した時、JR東海の社長が「スピードが増すほど安定する」と言ってたから、距離さえ有れば700㎞オーバーも可能かも 映像を見る限り以前より揺れが減った様に感じるが、開業時迄に車両ももっと改良されるだろうね チケット代は新幹線代(グリーンか?指定席代かは?)+700円の予定 時間を買いたい忙しいビジネスマンには良いかも 外の景色を見たい人は新幹線で しかし、40分は早い 朝乗って東京の高級食材を買い、戻って昼食の用意が余裕で出来るよ 高い昼食代に成るけど^^ま、そんなヤツは居ないか そいや~アルファXは400㎞を記録して無かったか? で、テキサス新幹線が地主と裁判で揉めてたが、テキサス州最高裁判所が会社側の言い分を認め勝訴した 土地を強制的に買収出来る 2026年の完成予定だが、少し遅れるかもね                                    お終い。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
とても具体的なコメントありがとうございす‼️‼️まず確かにリニアは600kmも観測してるところですし、改良されたりすれば700kmも夢ではないかもしれないですね!〜 また、その現地点での+700円か〜w指定席の料金+が、いいなー!リニアが、グリーン料金より700増しだと高すぎますねwww(リニアに特別席ができたら、時間の割に高すぎて乗れませんねw) しかし本当に40分はすごいですよね! その生物とかの例で運送にも使えるかもしれないデスよね〜!! 確かに静岡県内VSJR東海になっていますし、いろいろな面から開業は遅くなる可能性も大ですね〜。 長々失礼しました〜、!
@101togusa2
@101togusa2 2 жыл бұрын
楽しい動画ありがとう御座います。できたらパンする時もう少しゆっくり回して頂けるともっと見やすいと思います。画面が動く時(移動する時)ちょっと早いので私には目が回る感じで辛かったです。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
分かりました ご意見ありがとうございます
@onion_is_best
@onion_is_best 2 жыл бұрын
がち静岡はよしてくれ
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
大井川とかの問題ありますもんねぇー!
@隆信-g3k
@隆信-g3k 2 жыл бұрын
モーター音がうるさい? うるさいほどのモーターって何に使用してる『モーター』 なのでしょうか? 風切り音ではなく「モーター音」? 冷却用のコンプレサーでしょうか? 何方かご教授願いたし!
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
おっしゃる通りほとんどは風切り音のようです。
@funamubc6969
@funamubc6969 2 жыл бұрын
私も乗りましたけど、もしかして車体の超電導電磁石がガイドウエイの磁力に影響して発する音かもしれません。風切り音だけでもないようなあのような音が聞こえます。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
@@funamubc6969 なるほど~そういうことも有り得そうです〜
@村上由夫
@村上由夫 2 жыл бұрын
浮上が2ミリだけというのはおかしい。もう一度調べてみてください。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
すみません‼️誤った記憶で言ってしまいました😭10センチ程度でしょうか?! ホームページにそう書いてあるので、 訂正いたします!ご指摘ありがとうございます!!
@pacman3981
@pacman3981 2 жыл бұрын
線路は有るはずですよ、浮いているのは速度が早い時だけなので…
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
線路自体は確かにありますな。 言い方が悪かった−w まあ線路じゃなく、レールと言えば良かったですね
@tea9785
@tea9785 2 жыл бұрын
マッハ0.5…。 スゴいす。 景色がナナメ?
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
ほんと速いっすよね〜〜!!
@user-ex8kr8df1e
@user-ex8kr8df1e 2 жыл бұрын
いつも思うのですが、何故リニア『モーター』『カー(車)』なのだろう?です。 本来ならばカーでは無く『トレイン』だと思うのですが?
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
たしかにw意味が変わってしまぃますよね!
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
@か 確かに、車内放送で 車は〜両編成ですっていうことありますもんねー
@所Fox
@所Fox 2 жыл бұрын
前置きや説明はいいから 単純に車窓動画をリアルタイムノーカットで見せてくれりゃよい
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
私はリニアなどがわからない人たちのためにも説明を補っているので、 説明をしています。
@slashkimi
@slashkimi 2 жыл бұрын
イギリスとスペインーレポよろしく
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
www
@飯田栄-o3n
@飯田栄-o3n 2 жыл бұрын
リニア新幹線の基礎研究は当初は確か1977年、昭和52年に宮崎県の美々津駅から都農駅の日豊本線で行われていましたが何時の日だったか宮崎県を馬鹿にして石原慎太郎が宮崎県から山梨県へ移してしまいました。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
確かにリニア館にそのようなことが、書いてありました〜! 最初の実験はもう、カプセルのような、 リニアモーターカーでしたよねw ここまで進化したのはすごい、
@inorisoka1961
@inorisoka1961 2 жыл бұрын
東京、名古屋間 40分
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
そうですね
@linesky8134
@linesky8134 2 жыл бұрын
リニアモーターカー最高速度600キロメーターではなかったのでは?
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
最高時速設計速度や記録速度が600と言う訳で、営業速度では少し余裕を持ったほうが、機器なとが、壊れにくく、長持ちするから、この試乗でも500しか出しません。
@じろうぽんた
@じろうぽんた 2 жыл бұрын
料金の、レポ-トがないのは残念です。 予想でもよかったのであげてほしかった。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
その料金はこのリニアの試乗の料金ですか??それなら2000円です。 それとも、将来のリニアが旅客化したらの料金ですか?それはまだ1ミリも決まっていませんし、飛行機より安いか高いかも、 新幹線より同じか、高いかもなんで全く、 予想はつきませんよ。
@じろうぽんた
@じろうぽんた 2 жыл бұрын
@@TrainTrip777 回答有難うございます。 両方知りたかったのでよかったのでよかったです。 試乗は無料じゃなかったんですね! リニアだと、当然駅数が、少ないので乗客数もそんなにあがらないのでは、駅まで遠い地区の、人は、 メリットがないので乗らないのでは。各駅停車とは、ならないのがデメリットでしょうか。 採算が、とれるのか気になります。 詳しく現在の状況回答して頂き有り難うございました。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
@@じろうぽんた いえいえ〜! どのような値段になるかが、 考えるのがむずかしいもんです
@次元大介-p4h
@次元大介-p4h 2 жыл бұрын
早漏って事だな。
@t-mika
@t-mika 2 жыл бұрын
案内掲示板にハングルが有るから乗りたくない。糞だ。
@seisei3797
@seisei3797 2 жыл бұрын
液体 ヘリウム 高いんだぜ
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
そうですね
@渡り鳥-m3h
@渡り鳥-m3h 2 жыл бұрын
そんなに急いでどこに行く。
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
まあ、出張とかの人はちょーどいいんでは?!
@seisei3797
@seisei3797 2 жыл бұрын
だからさ  電力は どこから もってくるんだよ
@TrainTrip777
@TrainTrip777 2 жыл бұрын
リニアの電力は主に、 東山梨変電所という所から供給されてます。
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