世界最速を実現した日本の超電導リニア| ガリレオX第210回

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ガリレオ Ch

ガリレオ Ch

Күн бұрын

2019年放送作品
2027年を目標に「リニア中央新幹線」という、超電導技術を使った新しい乗り物が走り出そうとしている。このリニア中央新幹線の技術的特徴とはなんだろうか?それは一般的な電磁石を使った浮上ではなく、非常に強力な超電導磁石を利用した浮上である点だ。そして超電導リニアは、超高速ゆえの空気抵抗への対策、高精度な推進システム、そして超電導磁石の材料開発や冷却機構など、いずれも高い技術によって課題が克服された結果、その実現に至ったものだ。また、騒音問題の解決や、磁界の安全性の確保など、乗り越えてきた壁はこれまでのどんな交通機関よりも高難度ものだった。世界最速を実現した超電導リニアの、そのテクノロジーに迫る。
大崎 博之さん(東京大学大学院)
寺井 元昭さん(JR東海)
山梨県立リニア見学センター
JR東海山梨リニア実験センター
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<『ガリレオX』番組ウェブサイト>
www.web-wac.co...
#リニアモーターカー
#超電導リニア
#リニア中央新幹線

Пікірлер: 583
@masaf9930
@masaf9930 Жыл бұрын
40年前宮崎でMLU002に試乗したが磁場の影響で時計の針がピタリと止まりました。又走る度に冷却用液体窒素をクレーンで入れ替える必要がありました。余りにも原始的なものであったので本当に実用化できるのだろうか生きてる間には多分乗れないだろうと思っていましたが技術陣の長年の努力が実り実用化されました。リニアは新幹線により高度経済成長ができたと同じように日本の再興の起爆剤になると思います。
@mcanthe
@mcanthe Жыл бұрын
日本の貴重な自然に穴を開けて地下水脈をぶった切って、それの何が日本を再興させるのかなあ?自然を大切にすることの方が日本の再興につながると思います。
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
​@@mcanthe 地下水脈切断は、過去にも東海道本線丹那トンネル 北陸本線北陸トンネル等、各地のトンネルで頻発してます その地下水漏れを、静岡県は酷く嫌がっています だからと言って、静岡県に肩を持つ気なんか全く無いですけどね
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
時速518Kmを記録出来た時点で、もう実用化への基礎がある程度確立出来ていたみたいです 問題は、軌道の冷却用ヘリウム対策と、新幹線の比ではない膨大な電力消費等にあったようです
@user-xm6og2ry2f
@user-xm6og2ry2f 5 ай бұрын
そんなに自然が大事ならインターネットなんて言語道断じゃないだろうか?どれだけ地下ケーブルをはいまわしてると思ってるのやら
@user-cx5xr5to3x
@user-cx5xr5to3x 5 ай бұрын
😊
@gransamurai68
@gransamurai68 Жыл бұрын
静岡の川勝知事の妨害に負けずに、一日でも早く営業運転にこぎつけて欲しい。
@gingingingingin
@gingingingingin Жыл бұрын
中国に首輪つけられてるからね
@oozuwai
@oozuwai Жыл бұрын
本当にそう思います!
@user-xe9pm6in5r
@user-xe9pm6in5r Жыл бұрын
『水源の地下水は一滴さえ譲らん!』は知事の言い過ぎ。 余っているので他の県に水を売っておいてコレは酷いと思う。
@socks_cat356
@socks_cat356 Жыл бұрын
本当に、 海岸ルートの災害対策にもなるし、耐用年数が来てるからね
@steels-nm2il
@steels-nm2il Жыл бұрын
彼の身元調査をするべき。
@mamoru4777
@mamoru4777 3 ай бұрын
未来のものと思ってました。 ありがとうございます😊 生あるうちに乗りたいなー。 しかも、 JR東海の借入金で作っている。 借入金を返す見込みがあるという事だよね。 採算取れるという事だよねー。 凄くない?
@user-fe6im8qk6b
@user-fe6im8qk6b 4 ай бұрын
川勝知事が辞めたので一気に工事が進みますね。知事辞任ナイスです世界一級の鉄道技術を進展させてもらいたいです中国、韓国のそれとは一線を隔する技術なわけですね。どんどん国民に知らしめてください。
@user-dd1bq2px5v
@user-dd1bq2px5v Жыл бұрын
ベースの考え方はモーターなんだろうけど乗り物にしようと考えた人は天才だな
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
その理論が、1962年(昭和37年)のリニア研究開発が始まった際に完成していたのが凄いです 何と、東海道新幹線建設中でした
@user-gg7ix7bg5v
@user-gg7ix7bg5v Жыл бұрын
​@@user-bk6rs2js4d きいきうか
@user-qr1tb6fu5c
@user-qr1tb6fu5c Жыл бұрын
挑み続けた先にこそ、道はできる😂 日本スゲェ
@caj67560
@caj67560 Жыл бұрын
雪対策はどうなっているのか見てみたい
@ryo6874
@ryo6874 Жыл бұрын
こう言う技術は日本人ならでわの成せる事❣️ 中国にパクられ無い様にして欲しいですね‼️
@kazusaka494
@kazusaka494 Жыл бұрын
問題はスピードコントロールをどうやってやるのか 推進コイルに電流を流すという事ですが たとえばレールの上り下りの同じレール上に複数何本か走っている場合 個々の車両をどうやってスピードコントロールするのか、ある車両は駅で停止して居るのも在るだろうし これ どうやって制御しているのか知りたい また重量にどれほど耐えられるのか 例えば乗車率200パーセントて実験やられたのか
@user-xt2tz4of7z
@user-xt2tz4of7z Жыл бұрын
JR東海の寺井さんが説明に使ってるときのリニアの模型が欲しすぎる
@derekuarubatorosu
@derekuarubatorosu Жыл бұрын
強力な磁場ってタイムマシンみたいだね。
@pandora3799
@pandora3799 Жыл бұрын
13:15 このシステム考えた人凄すぎる…
@czffg9757
@czffg9757 Жыл бұрын
日本に長く住んだBBCの特派員がこう書いている「この国の経済は世界第3位の規模だ。平和で、豊かで、平均寿命は世界最長。殺人事件の発生率は世界最低。政治的対立は少なく、パスポートは強力で、新幹線という世界最高の素晴らしい高速鉄道網を持っている。」日本が世界に誇る鉄道ー新幹線と思っているが、リニア中央新幹線が開通すれば、さらに世界をリードする交通になると思う。関係者の方々にはがんばっていただきたい。
@daikichi2727
@daikichi2727 6 ай бұрын
自分が小さい頃からリニアは期待されてるけど、まだサービス開始してない いつか乗ってみたいなあ
@suzukisng
@suzukisng Жыл бұрын
車体の前面の長い斜めの部分はダウンフォースの発生も兼ねているのかと思ったら、車体は電磁誘導で安定して浮上して同じ位置を確保している事から考えると純粋に空気抵抗の軽減が目的ということですね。
@yoojiinada7035
@yoojiinada7035 Жыл бұрын
書き込み内容から判断しますと…技術系の方だとおも思います。 ワタシの勤めていた日立製作所も新幹線車両を作っていたのです… 残念ながら経営不振により英国企業に売却されてしまいましたがね。 評判は良かったのですが、残念な話ではあります。
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
新幹線0系開発から、空気抵抗対策の伝統は脈々と受け継がれていますね
@nontitled987
@nontitled987 Жыл бұрын
間の原理が良く分からないですけど新幹線で一番早いのぞみは各駅停車すると燃費悪いって言いますよね。もっと早い推進力が生まれる😨🚄良く分からないですけど東京大阪間が山手線一周感覚で行けるのすげえ👾👽
@ssf4442
@ssf4442 Жыл бұрын
一番の理由はトンネルでの騒音軽減だと思います。
@user-ht6wg8hf6x
@user-ht6wg8hf6x Жыл бұрын
@@ssf4442 、
@user-pk9oj7sg8b
@user-pk9oj7sg8b Жыл бұрын
出来ると聞いてから何十年も経ってます😭 実用化を頑張ってください。 世界に新幹線を輸出してるし、日本は全てリニアになるといいなぁ。
@user-hh4we4nk9r
@user-hh4we4nk9r 8 ай бұрын
静岡の親中馬〇知事が、全面的に邪魔している!
@marikleinen1189
@marikleinen1189 Жыл бұрын
500 km/per hour, Shinagawa Station −Nagoya station (40min). Planned starting service in Japan is from year 2024.
@user-ys8pz5sw7j
@user-ys8pz5sw7j 3 ай бұрын
体験乗車しました。快適でしたよ!
@hideto.latrova7157
@hideto.latrova7157 9 ай бұрын
2027年 東京、名古屋間40分 後4年生きてこの👀で見たい世界初🌎日本の技術 Tokyo.Nagoya 40minutes japan linear motor car super.conductor technology
@user-kb4eh3jl4r
@user-kb4eh3jl4r Жыл бұрын
事故ったらほぼ生還の見込みがなさそうだから焦らずにじっくりやってほしい
@yasushifukai4212
@yasushifukai4212 Жыл бұрын
浮上走行原理が分かりやすい動画でした。車体の空調照明などの電力は、走行磁力を元に車体内で発電するのですか?停車中の電力は外部から接点を介して貰うのですか?
@mysygisun3335
@mysygisun3335 7 ай бұрын
sh体を浮かすのも本当に側面なのか、 一般的に浮上自体は下面速度制御いは側面と考えるのだが。❓ というのもどう見ても、説明図家蔵とも側面は・垂直であり、 側面がV字型もし奥は敷く面仮面がW字型であれば、 浮力と推進力を持たせられることは、納得できるのだが。
@Terners-cv9zz
@Terners-cv9zz 5 ай бұрын
0:31,0:53,,0:58,1:16,1:46,3:00,3:33,5:19,8:17,8:49,9:31,10:51,12:14,12:48, 13:12,14:14,15:20,16:27,18:14,21:10,21:44,23:51
@user-dp1wt3hj1q
@user-dp1wt3hj1q Жыл бұрын
国内の経済活性化と国際的な観光の目玉になってほしい❤
@yamatoaangel
@yamatoaangel Жыл бұрын
川勝知事が止めてる工事 なんとかせい国
@user-fw3rr7lx7y
@user-fw3rr7lx7y Жыл бұрын
国は口出ししないみたい。
@1860hide
@1860hide Жыл бұрын
あの知事なんなんだろうか😂
@guntama108
@guntama108 Жыл бұрын
静岡県民自体が、新幹線の停車が増えて助かるのにねえ
@user-fp5xi4km8g
@user-fp5xi4km8g Жыл бұрын
国土交通大臣は公明党
@katsumikenzi2044
@katsumikenzi2044 Жыл бұрын
全くの素人です。強力な磁場に依る走行と有ります。安全面からの検討が当然に行われていると考えます。不埒な輩が線路の外側から「鉄材を投げ入れた場合」には、ハイスピードの列車との間で、爆発的な衝突が発生するのではないでしょうか。これは現在の新幹線でも同様の懸念があると考えますが、列車の起動源が「磁石」であることから、従来の事故とは異なる様相を示すのではないかと考えます。 磁石の影響については、列車の内部的には確り研究されているようです。外部への影響や外部からの攻撃に対して、どの程度対策が行われるのかが気懸りです。
@JW1550CC
@JW1550CC Жыл бұрын
車両と地上コイルの隙間は10センチしか無く、鉄もそうですが鉄以外の僅かな障害物でも投げ込まれた際には運行が困難になる為、 軌道は従来の新幹線以上に厳重な管理が必要であり、僅かな地上部も全てシールドで覆われた地下鉄のような車窓風景になるでしょう。 リニア新幹線に構造上の弱点があると知れてしまうとまずいので、飛行機のような乗降口の構造は磁気シールドの為と報道されていますが、 その実は異物を軌道に投げ込まれる事を何としても防がねばならない構造の宿命からのあの形状なのでしょうね。
@user-pj3yn1nr5m
@user-pj3yn1nr5m Ай бұрын
@@JW1550CCたしかにその利点もありますね、気づきませんでした
@ziongite
@ziongite Жыл бұрын
It's funny, Japan will have this new type of technology in commercial use in a few years, yet here in Australia we don't even have traditional powered high speed rail yet, our trains here are old things that only run at like 100km/h.
@8823Orange
@8823Orange Жыл бұрын
Yah! You are 60 Years behind. We Japan build Shinkansen (bullet train) on 1964. It was 200Km/h speed.
@youngfew834
@youngfew834 Жыл бұрын
I like old style tho!
@marumarusensei1
@marumarusensei1 Жыл бұрын
Don't worry. I like slow trains for traveling.
@falconskywalker5943
@falconskywalker5943 Жыл бұрын
心配しないで。私も各駅停車が好き。 蒸気機関車はもっと好き。
@marumarusensei1
@marumarusensei1 Жыл бұрын
@@8823Orange I don't think so.
@newanko
@newanko Жыл бұрын
車体への電力供給はどうやってるんだろうというのが不思議ですね。浮上してて架線もないですよね。
@funamubc6969
@funamubc6969 Жыл бұрын
最新の車両は誘導集電方式を採用しています。スマートフォンの「ワイヤレス充電」のようなものです。
@00ta
@00ta Жыл бұрын
当初はガスタービン(ジェットエンジン)を使ってました。車両の屋根が煤けているのはそのせいですね。
@user-pj3yn1nr5m
@user-pj3yn1nr5m Ай бұрын
車体底でスマホのワイヤレス充電みたいなことしてる
@user-nw4rp2nm1q
@user-nw4rp2nm1q Жыл бұрын
お相撲さんがたくさん乗って、最高速度んときに一斉にジャンプしたらどうなるんやろ
@user-xw9xk2jq4q
@user-xw9xk2jq4q Жыл бұрын
凄い!すごすぎる!
@user-rg6th1wp4y
@user-rg6th1wp4y 7 ай бұрын
川勝中華知事が邪魔だけど日本の最高の技術頑張って
@tetutaro8277
@tetutaro8277 Жыл бұрын
早く乗ってみたいな
@user-dd3dq2rr8n
@user-dd3dq2rr8n 9 ай бұрын
JR東海さん実現可能であればすごいですね❤😊
@user-tu1xk8th8b
@user-tu1xk8th8b 7 ай бұрын
川勝に、静岡県民に妨害されて出来無い❤。出来無い事に川勝は、吹き出して喜んでいる🎉。静岡県民も喜んでいる。
@user-cd9ho8qz8k
@user-cd9ho8qz8k 5 ай бұрын
凄い技術。感動。がんばれ日本!
@soukoそうこ
@soukoそうこ Жыл бұрын
早く山梨の中心部に来てほしい… そしてやはり乗ってみたい…
@4stro6oy
@4stro6oy Жыл бұрын
甲府市街地から30分かかる場所が「中心部」?
@hika4204
@hika4204 Жыл бұрын
@@4stro6oy 悪くしてもシャトルバスが出るから許容範囲、だが最悪はあの静岡県知事めが
@4stro6oy
@4stro6oy Жыл бұрын
東京行くならあずさの方が便利そう
@falconskywalker5943
@falconskywalker5943 Жыл бұрын
リニアに乗りながら山梨の桃をつかみ取りして食べたい🍑🥰
@hika4204
@hika4204 Жыл бұрын
@@4stro6oy リニアできたらビジネスはそちら あと東京で用事を済ませて、さっさと帰るなら
@Curale-cj9hg
@Curale-cj9hg Жыл бұрын
聞けば聞くほど宇宙空間(月とか)での鉄道に最適そうな気がしてくる
@tokudahiroshi2583
@tokudahiroshi2583 4 ай бұрын
スズキの私的な怨念で、邪魔をされて開通が大幅私に遅延しているのですか? もうスズキの製品は絶対に購入しません!!!
@user-xd3zy1hi9v
@user-xd3zy1hi9v 6 ай бұрын
凄いな!!
@nobodyisperfect1975
@nobodyisperfect1975 Жыл бұрын
川勝が絶対に日本を一番にさせないよ 静岡県民がまともにならない限り、日本がどんどん駄目になる
@mten8950
@mten8950 Жыл бұрын
カワカツをリニアの前方に置いて跳ね飛ばして進しかありません
@user-uu9gb7de7e
@user-uu9gb7de7e Жыл бұрын
今はまともじゃないって?笑
@user-tz3lu1op3x
@user-tz3lu1op3x Жыл бұрын
県民がまともじゃ無いとか言ってるあたり本当に頭が悪いんだなって思う 丹那トンネルの件でトラウマになってるから慎重になるのは仕方ないと思う
@user-pj3yn1nr5m
@user-pj3yn1nr5m Ай бұрын
将来のリニアみたいなものを、俺らも作っていかないといけない リニアの次の交通機関って意味じゃなくて、日本の未来を支える技術・産業って意味で
@user-wf2hu1ke1n
@user-wf2hu1ke1n Жыл бұрын
静岡のせいで完成が遅れていると言っても過言では無い 世界中の国が日本より速いと色々やってるし中国がリニアを作ったり中国、ドイツやフランスが500km超える列車を作ろうとしている。初めは今年から営業の予定だったのに
@user-bd6xp6jr7g
@user-bd6xp6jr7g Жыл бұрын
は超伝導は超サイエンス❗英知の結晶、世界に誇る人類真の夢の超特急⁉️レッツゴー
@KumikoN-gs2xv
@KumikoN-gs2xv Жыл бұрын
私が生きているあいだに リニアモーターカーに のりたい 上海で乗ったことあるが別になんとも思わなかった
@puyosshy
@puyosshy 11 ай бұрын
西日本では山陰(日本海側)をリニアが通るようにしたらイイと思う
@devieasutarisia4673
@devieasutarisia4673 Жыл бұрын
一体いつになったら開業できるんですかね。こういうものはある程度国家権力を行使してでも進めないと行き詰ることは目に見えてる。 すべての人のコンセンサスを得るなんてのは不可能である。中には反対のための反対をしてるやつもいる。 返信
@user-ki1ng5xu1l
@user-ki1ng5xu1l Жыл бұрын
頼む、静岡県は口を挟むな、オレが生きてるうちに完成して 乗せてくれ、今73歳だから時間が無い、水が出る前から文句を言うな、黙って工事を見守れ、
@user-tz3lu1op3x
@user-tz3lu1op3x Жыл бұрын
@@user-ki1ng5xu1l 水が出た後だと取り返しつかないだろ
@user-by9lm3qd6v
@user-by9lm3qd6v Жыл бұрын
俺がもし知事なら静岡の工事するより 新大阪から名古屋の工事を早めに手を打つかなぁ 関空と新大阪の部分開業など他のJR の事業をオマージュするかな そして山陰新幹線 四国新幹線 東九州新幹線 九州沖縄リニア新幹線 の話題 山陽リニア新幹線の話題をしているに違いない まぁ、夢想ですけど
@4stro6oy
@4stro6oy Жыл бұрын
もし知事ならって、どこの知事の想定?
@toyofumisabio
@toyofumisabio Жыл бұрын
社長じゃなくて?
@user-by9lm3qd6v
@user-by9lm3qd6v Жыл бұрын
@@toyofumisabio 社長ね 賄賂を渡す馬鹿にはなりたくないですね  知らんけど
@user-xd4bv9tm3i
@user-xd4bv9tm3i Жыл бұрын
線路?の場所に何か異物があったらどうなるんだろう?
@MAN-cw9tv
@MAN-cw9tv Жыл бұрын
早く乗りたいので可能なら出来るところからでも営業運転してほしいと思います。
@devieasutarisia4673
@devieasutarisia4673 Жыл бұрын
あれは名古屋から東京までを走るから意味のあるものです。東京から山梨まで走って収益が出るはずがない。
@tetutaro8277
@tetutaro8277 Жыл бұрын
静岡の元日本学術会議の邪魔するおっさんはこまったものだ、日本学術会議は何でも邪魔する
@user-xw9xk2jq4q
@user-xw9xk2jq4q Жыл бұрын
そりゃあリニアが完成したからって、私達の生活が変わるわけではないが 夢だよ。夢!川勝知事、我々の夢を邪魔しないでくれ。
@P_P33
@P_P33 Жыл бұрын
環境問題を解決しないまま強行突破してまで叶える夢ですか? 今の時代では環境より自分たちの夢を優先するって多分通用しませんよ
@mcanthe
@mcanthe Жыл бұрын
貴重な国土に穴を開けて地下水脈をぶっ壊してまで叶えたい夢?自然を大切にすることの方が大切な夢だと思います。
@P_P33
@P_P33 Жыл бұрын
@@mcanthe まさにその通りですね(便乗)
@otaku_yarou
@otaku_yarou Жыл бұрын
@@P_P33 あんな難癖信じてるんですか!?
@P_P33
@P_P33 Жыл бұрын
@@otaku_yarou お言葉ですが 賛成派の方が難癖ですよ それを信じられない可哀想な賛成派さんw じゃあ環境問題などについて説明してみて下さい。難癖って言うからには完璧に説明できますね?逃げんなよ? 敵が言うことをとりあえず難癖とか言ってしまえば自分達の思いが通るとでも?そんな原始的な手段が通用するとか思ってませんよね?? では、改めて貴方にその言葉を返させていただきます。 「あんな難癖信じてるんですか!?」
@user-dl2xj4np2e
@user-dl2xj4np2e Жыл бұрын
常温超電導はどうなったのかな
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
愛知県の愛知高速交通 東部丘陵線リニモ(藤が丘~八草 名古屋市~長久手市~豊田市)で、既に実用化されてます 近年、黒字経営になりました
@funamubc6969
@funamubc6969 Жыл бұрын
高温超電導ですよね。 開発中の様ですが開業までに間に合わないかもしれません。これができればヘリウムなしが可能に成りますね。
@user-po6yp1nb2c
@user-po6yp1nb2c Жыл бұрын
@@user-bk6rs2js4d それ常伝導な。コメ主が言ってるとは常温超伝導。
@user-rg8yx5nl4d
@user-rg8yx5nl4d Жыл бұрын
常温超電導という言葉はないな。常温核融合ならある。
@user-jv9zi5ts7k
@user-jv9zi5ts7k Жыл бұрын
日本🇯🇵の技術は世界的にすごいですけど!政治的な問題で、なかなか現実的にリニア開発を何10年も遅らせている日本🇯🇵政府🇯🇵に!不信感しか有りません!
@funamubc6969
@funamubc6969 Жыл бұрын
妨害している静岡県の知事に言ってね。
@user-vr7yt6np4m
@user-vr7yt6np4m Жыл бұрын
野々内さんへ。 政治的な問題では無く、 県民の権益の問題です。発展の為に犠牲に成れと仰有るんですか?。
@さとうきび
@さとうきび Жыл бұрын
@@user-vr7yt6np4m そうだよw たかが一県の県民共は黙って国の発展に貢献しとけばいいんだよwww 文句言わずに犠牲になれ🤣
@ponico
@ponico Жыл бұрын
大量の砂鉄をぶちまけるとかのテロが発生しそう
@aris0413
@aris0413 Жыл бұрын
例の国に、技術が、盗まれませんように
@Gaku_099
@Gaku_099 Жыл бұрын
危なかったんですよ。C国とか大陸で走らせる案が20年ほど前にはあったんですから。
@user-rg8yx5nl4d
@user-rg8yx5nl4d Жыл бұрын
もう盗まれた。 中国製品は時速623km さかも、高温超伝導
@user-ji8wn7ex8r
@user-ji8wn7ex8r 4 ай бұрын
液体ヘリウムHeの断熱がむつかしそう。エネルギー最小で可能となっているのでしょか?
@user-tv9ek6pi6v
@user-tv9ek6pi6v 4 ай бұрын
こんな素晴らしい技術を つぶそうとするやつがいる。スズキの相談役とJR故元会長かすやさんと犬猿の仲だった。相談役が応援していたのが川勝知事。次の知事を相談役が応援すれば 当然新知事はリニア反対となる。静岡県民は よく考えて 知事選に 臨んでほしい。おいしいお茶とウナギまたヤマハ、河合、素晴らしい企業がいっぱいある静岡県 次郎長が泣くことがないように してもらいたい。お願いだ、本当にお願いだ。
@user-ke3df3so6g
@user-ke3df3so6g Жыл бұрын
いつ走行実践するんですか?
@user-dz6ud4gl3p
@user-dz6ud4gl3p Жыл бұрын
川勝さんの意地悪に負けず 東海道新幹線の駅の無停車と リニアの迂回を考えてください。
@user-oy3bt7ph7m
@user-oy3bt7ph7m Жыл бұрын
話を聞けばただのイジワルじゃないんだけどな
@user-nc6ds7jz2s
@user-nc6ds7jz2s 7 ай бұрын
リニアの仕組みを分かりやすく解説していますね。 素晴らしい作品でした✨ あと、宮崎の試験線が今は太陽光パネル置き場になってますが、300キロ程度のプチリニアでも実用化されて宮崎新幹線的な使い方とか出来ないのかな🤔とか思ってみたり。
@Ah-tanTV
@Ah-tanTV 5 ай бұрын
先日乗車しました〜♪♪♪(*´ω`*)/" リニア中央新幹線☆待ち遠しいです❣️
@user-ey2ub4gz4z
@user-ey2ub4gz4z 6 ай бұрын
凄い😅技術ですね。なぜ静岡一部で停止していますか。
@hanyudatouitukaitou
@hanyudatouitukaitou 4 ай бұрын
前線トンネルで0.2気圧まで減圧すると時速1020kmまで加速できます。
@user-rx2wk2cq6s
@user-rx2wk2cq6s Жыл бұрын
夜分遅くに失礼致します。こんばんは配信みました。リニア楽しみですが、最近暑さが変わってきていて、今は、電車の線路が暑さで 線路がゆがんだり新幹線だと架線が脱線して停電になったり新しい問題がおきています。リニア新幹線は、暑さに鉄板や磁石が耐えきれるのか、冬だとゆきみちに強い新幹線なのか、ここがどうなのかがとらわれるのかなぁと思います😅
@uminotorikon4x6
@uminotorikon4x6 4 ай бұрын
ですよね。 大雨、大雪、地震、大型の台風、などの自然災害。 どれだけ、想定していても、 想定外でした。になって欲しくないですよね。 安全、快適な、リニア中央新幹線であってほしいですね。
@shinxxxx11
@shinxxxx11 Жыл бұрын
橋本駅ー品川駅だけでも開通してくれないかな
@user-ck5vq5ke1p
@user-ck5vq5ke1p Жыл бұрын
採算が取れないだろww。
@socks_cat356
@socks_cat356 Жыл бұрын
静岡の手前、甲府までなら先に開通できそう
@空飛ぶシュークリーム
@空飛ぶシュークリーム 3 ай бұрын
‪うわ‪ᯅ̈ 神奈川県橋本駅~うける😂
@user-pj3yn1nr5m
@user-pj3yn1nr5m Ай бұрын
折り返す設備ないから無理やろ
@yuiayaka
@yuiayaka Жыл бұрын
超電導関連の基礎技術は全部あるんだから、ハイパーループみたいな低圧トンネル内をマッハに近い速度で走る方にもチャレンジして欲しいですね。
@user-wi8cx4eq3j
@user-wi8cx4eq3j Жыл бұрын
そうなったら、相対性理論の証明実験をやって欲しいな。浦島効果。
@user-ek9mp8nx8t
@user-ek9mp8nx8t Жыл бұрын
相対性理論やるなら飛行機のほうがええやろ
@user-wi8cx4eq3j
@user-wi8cx4eq3j Жыл бұрын
@@user-ek9mp8nx8t ま、確かに現実的な話じゃ無いね。 浦島効果って、音速よりも、光の速さに近づかなきゃダメなんでしょ? 更にその速さでどのくらいの距離飛べば効果が出るんだろう? まぁおふざけ言うことで、流して下さい。
@funamubc6969
@funamubc6969 Жыл бұрын
地上をマッハで走ったら酔いそう。
@kontiwa3257
@kontiwa3257 Жыл бұрын
国際宇宙ステーション て、言うのがあってだな…
@samba1estranho
@samba1estranho Жыл бұрын
静岡県知事を何とかしないと!日本の技術が心配である!
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
何らかの形で、県知事が交代すると良いですね
@diverpilotkinsan328
@diverpilotkinsan328 Жыл бұрын
営業開始となる日を楽しみにしている。高齢者なので死ぬまでに乗車したい。川勝知事の妨害は何とか出来ないものか。
@min-owbdu
@min-owbdu Жыл бұрын
これってどういう仕組みで動いてるの!?誰かわかる人おしえて~!
@kei1457
@kei1457 Жыл бұрын
静岡のおおいがわの水度は掘削機でほっていっても山口県、九州の小倉の山口県下関トンネルと青函トンネルで実績あるから水圧がなくなることはないとおもいます 何故なら青函トンネルで海の水がなくなったと聞いてません!?
@Urkiyawe
@Urkiyawe Жыл бұрын
仕組みを完全に誤解してた。 スゲー......
@user-vo1me8jf7k
@user-vo1me8jf7k Жыл бұрын
スーツの動画使ってるの笑ったわw
@ron0563
@ron0563 Жыл бұрын
それ
@falconskywalker5943
@falconskywalker5943 Жыл бұрын
MRI(超電導)だったらリニア車内で人間ドッグできれば良いんじゃね🐶
@user-ym4cs3iv1s
@user-ym4cs3iv1s 6 ай бұрын
2027年まで生きています。。w
@hosshy_7979
@hosshy_7979 Жыл бұрын
こういうのを公開して中国とかにパクられないか心配です。
@user-fp5xi4km8g
@user-fp5xi4km8g Жыл бұрын
そらメーカーにハッキング 産業スパイ ハニトラ ・・・
@user-ok6pq8wl9e
@user-ok6pq8wl9e Жыл бұрын
日本のリニアの技術が外国人に、日本人はお人好し打から日本の最高技術盗まれる、😮
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
まあ、仮に真似されても、JR東海のリニア技術を極めるのは、ハッキリ言って容易ではないでしょう 川崎重工から、新幹線E2系技術を盗んだ中国の惨憺たる悲しい末路を見れば分かります リニア技術輸出なら、アメリカ東部の高速鉄道で契約に成功してます
@rockkeep1395
@rockkeep1395 Жыл бұрын
川勝が邪魔してるんだよなぁ。
@rockkeep1395
@rockkeep1395 Жыл бұрын
静岡市長も、 カワカツに近いヤツが、なりそうだし。
@user-ii3rz8my3c
@user-ii3rz8my3c Жыл бұрын
rock keep さん 中国美女はたまらないアルよ!
@kiichihattori6890
@kiichihattori6890 Жыл бұрын
自分の政治家としての面子=川勝。大迷惑。
@kagemaru9398
@kagemaru9398 Жыл бұрын
超電導リニアが作れるならば防衛兵器としてのレールガンも作れるはずだ頑張ってほしいです。
@P_P33
@P_P33 Жыл бұрын
開発は進んでいるようですよ
@user-rg8yx5nl4d
@user-rg8yx5nl4d Жыл бұрын
レールガンはローレンツ力を利用している
@falconskywalker5943
@falconskywalker5943 Жыл бұрын
リニアに羽根をつけて巡航ミサイル的にぶっ飛ばして、 抑止力になって頑張ってほしいです。
@ebiseijin
@ebiseijin 7 ай бұрын
​@@falconskywalker5943ゴジラに対する電車爆弾に似たものを感じる。
@user-yr7rq3hp5d
@user-yr7rq3hp5d 2 ай бұрын
中央新幹線乗りたいですね、私は今年64才になりますから乗れるのかな、
@kohtashirayama3793
@kohtashirayama3793 Жыл бұрын
駅弁食べる時間なさげ、
@P_P33
@P_P33 Жыл бұрын
そうですよ。 加えて走行ルートの80%以上はトンネルの為景色を楽しむこともできません。 旅を楽しむという要素は消えると言って間違い無いでしょう。
@user-vv2vc4tf6j
@user-vv2vc4tf6j 8 күн бұрын
台風や大雨の時に影響が無いと思う。ほとんどトンネル内を走行だから。
@falconskywalker5943
@falconskywalker5943 Жыл бұрын
やっぱ宇宙人と仲良くして技術供与もらった方が・・・
@user-cn5wv4ss6l
@user-cn5wv4ss6l Жыл бұрын
チューブが先か、リニアが先か、
@Junkecom
@Junkecom Жыл бұрын
実際、静岡県がokサイン出したら、すぐに実用化されるのかな? 静岡県がボトルネックなのはニュースで見かけるけど、実際は車体とか検証完了してるのかな?
@hanyudatouitukaitou
@hanyudatouitukaitou Жыл бұрын
実用化は、ドイツマグレブが初。
@hatarakukuruma_niwakadegomennu
@hatarakukuruma_niwakadegomennu 9 ай бұрын
名探偵コナンでやってたクエンチが起きたら、新幹線のアイスばりに乗客がカチカチになっちゃったら嫌ですね。
@lamtrong8385
@lamtrong8385 6 ай бұрын
Love japan
@gaiatetuya92
@gaiatetuya92 11 ай бұрын
いつ開業するか正式に発表してくれ。
@3036S
@3036S 9 ай бұрын
中国スパイかわかーつ次第
@user-xw9xk2jq4q
@user-xw9xk2jq4q Жыл бұрын
技術立国日本だよ!邪魔すんな。川勝知事!
@user-yb2ov1lk4o
@user-yb2ov1lk4o Жыл бұрын
これを邪魔している川勝って知事いるけどあの人いつ辞めんの?
@funamubc6969
@funamubc6969 Жыл бұрын
再選されたばかりです。選んだ静岡県民が悪い。
@im6640
@im6640 7 ай бұрын
上海トランスラピッドみたいに車幅6列座席で作ってくれたら 輸送力も上がるし 良かったなと 強いて言えば思います。新幹線みたいに大量に大きなボディで人を運べるのも魅力的なので。
@user-pj3yn1nr5m
@user-pj3yn1nr5m Ай бұрын
でかくするとトンネルがでかくなって建設費めちゃ高くなる
@TheShue777
@TheShue777 7 ай бұрын
新幹線もそうだが料金が高額にならないようにして欲しい。 庶民が利用できない料金では意味が無いから。
@0949413
@0949413 Ай бұрын
リニヤー新幹線、途中が足踏みして居たが、反対して居た静岡県知事が変わったので、その後リニア新幹線が通るトンネル工事も出来ず。苦慮して居たが、静岡新知事は通過許可を出したのか?。水の枯渇が問題にされていたが、その点は心県知事は了解したのか?。その点が分らないので。分かるように説明が欲しい。一国民として。
@danpeitange2471
@danpeitange2471 Жыл бұрын
安価な電力を安定的に供給することが必須やね。
@user-pj3yn1nr5m
@user-pj3yn1nr5m Ай бұрын
どう考えてもベースロード電源としての原発しかないですよね これからの半導体製造を含めた日本の製造業のためにも、国民のためにも
@yukke2999
@yukke2999 Жыл бұрын
液体ヘリウムってレアで高価なんでしょ? 消費電力も新幹線の数倍 ホントに新幹線プラス数百円の運賃なのかな? 工事着工に漕ぎ着くまでのセールストークな気がする
@funamubc6969
@funamubc6969 Жыл бұрын
それも高温超電導の研究を進めているので液体窒素でOKになりそうですね。
@4stro6oy
@4stro6oy Жыл бұрын
ヘリウムは高価だけどずっと買い続けないといけないわけじゃないから。あとレアとはいえ大気中にも含まれてるので、その気になればそこらの辺の空気を蒸留すれば作れる。高温超伝導体は細いワイヤーを作るのが難しくてリニアに使うにはまだ時間がかかる。
@user-fw3rr7lx7y
@user-fw3rr7lx7y Жыл бұрын
中国が開発中のリニアは、日本と同じ方式と言う人がいますが、本当ですか?
@user-rg8yx5nl4d
@user-rg8yx5nl4d Жыл бұрын
色々あるようだ。レールの上に跨っているような跨座式や、日本のようなガイドレールを走る方式もある。このガイドレール式は日本の方式と似ているように見えるが詳細不明。世界最速の623km(日本は603km)を出したらしい。駆動は鉄系高温超電導方式らしい。鉄系超電導の研究は中国が進んでいる。
@user-fw3rr7lx7y
@user-fw3rr7lx7y Жыл бұрын
@@user-rg8yx5nl4d氏  623kmのエビデンス(動画等)はありますか?  あの国が本当に最高速記録を出したなら日本のリニアを超えたと言えるし、世界中に触れ回ると思うのですが。  以前「最高速620km可能な試験車両完成」を官製メディアが「リニア時速620km達成!」とやって炎上しましたが、同じ事を2度やるとは考え辛いし実際はどうなのでしょう?
@user-rg8yx5nl4d
@user-rg8yx5nl4d Жыл бұрын
@@user-fw3rr7lx7y 誰も信じていません。 見せてもくれません
@user-fw3rr7lx7y
@user-fw3rr7lx7y Жыл бұрын
@@user-rg8yx5nl4d 氏 そうなんですね。 有難う御座いました。
@jnf3995
@jnf3995 Жыл бұрын
C & Kに、技術を盗まれない様にしないとね。
@user-qb1fw1jv6c
@user-qb1fw1jv6c Жыл бұрын
ブラックリスト
@user-fw3rr7lx7y
@user-fw3rr7lx7y Жыл бұрын
もうとっくに盗まれている。
@佐藤02
@佐藤02 Жыл бұрын
手遅れ
@user-ck5vq5ke1p
@user-ck5vq5ke1p Жыл бұрын
それな
@karyu0in0japan
@karyu0in0japan Жыл бұрын
これ、俺が小学生だった20年前から教科書に載ってるけど、2027年に開業するのか
@user-bk6rs2js4d
@user-bk6rs2js4d Жыл бұрын
静岡県知事の無駄な我が儘で2027年開業は不可能になりました
@karyu0in0japan
@karyu0in0japan Жыл бұрын
@@user-bk6rs2js4d 半世紀以上この研究やってるのになんで今更そんなことなるんだろうな
@user-fw3rr7lx7y
@user-fw3rr7lx7y Жыл бұрын
今世紀半ば以降には完成すると思いますよ。
@BARIUMU_0621
@BARIUMU_0621 Жыл бұрын
国じゃないから?
@user-fu4jg9oi6o
@user-fu4jg9oi6o Жыл бұрын
早く営業運転して欲しいです、
@user-ds5mt7fq8w
@user-ds5mt7fq8w Жыл бұрын
九大の教授がロケットを利用した新幹線を唱えたが頓挫した。頓挫理由は不明であるがとうなんだろう?
@user-rg8yx5nl4d
@user-rg8yx5nl4d Жыл бұрын
名城大学の故小沢学長が行った超音速滑空体1240km/hですね。1970年代の研究です。
@00ta
@00ta Жыл бұрын
亀が死んだから。
@socialarchitect
@socialarchitect Жыл бұрын
25:22 静岡県人さん、貴方がたの正しい判断が必要です!
@km5054
@km5054 3 ай бұрын
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